钢筋笼制作和吊放

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钢筋笼制作及安装措施

钢筋笼制作及安装措施

钢筋笼制作及安装措施
1、钢筋制作、绑扎均严格按国家规范及设计要求执行。

2、根据各桩成孔深度,采用现场下料制作。

平卧、预孔成型,并部分点焊固定于主筋上,且要求分墨划线,保证箍筋间距准确。

3、为防止钢筋吊放时扭曲变形,并保证主筋的排距位置准确,严格按设计要求在主筋内侧每隔2000mm加设一道Ф14加劲箍,并在箍内设Ф14的三角形内衬,以加强钢筋支撑,然后与主筋焊接牢固,组成骨架。

4、钢筋笼的保护层厚度采用在钢筋笼四周的主筋上每隔2m焊Ф10钢筋耳环,作为主筋保护层限位垫块详图。

5、钢筋笼利用塔吊吊放就位。

就位时应对准桩孔,吊直扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁,整个钢筋笼下沉至设计位置后及时校正,对中,然后用两根Ф14钢筋呈“十”字形撑于护壁上,并与钢筋支点焊固定。

6、钢筋笼在桩芯内采用5cm厚同强度砼垫块,每间隔1m设置垫块,每个井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm。

7、钢筋笼制作允许偏差见下表。

基坑支护和桩基础工程钢筋笼吊装方案

基坑支护和桩基础工程钢筋笼吊装方案

基坑支护和桩基础工程钢筋笼吊装方案基坑支护和桩基础工程是土木工程中重要的一部分,其施工需要经过多个步骤,其中钢筋笼的吊装是其中关键的一步。

本文将从钢筋笼制作、吊装设备选择和吊装方案三个方面详细介绍基坑支护和桩基础工程钢筋笼的吊装方案。

一、钢筋笼制作在进行钢筋笼吊装前,首先需要进行钢筋笼的制作。

钢筋笼的制作包括钢筋加工和钢筋的绑扎两个步骤。

1.钢筋加工:根据设计图纸要求,对于每根钢筋进行精确的尺寸加工。

钢筋的加工主要包括剪切和弯曲两个方面,剪切钢筋时要保证钢筋的质量完好,并满足设计图纸的要求。

弯曲钢筋时要用专门的弯曲设备,确保钢筋弯曲的角度和弯曲半径满足图纸要求。

2.钢筋绑扎:在钢筋加工完成后,将钢筋按照设计图纸的要求进行绑扎。

绑扎钢筋时要注意两根钢筋的交叉点要牢固可靠,不得出现脱落现象。

绑扎时要确保钢筋的间距和角度满足图纸要求,同时保证绑扎点牢固。

绑扎完成后,对钢筋进行查看验收,确保钢筋绑扎质量符合要求。

二、吊装设备选择在选择吊装设备时需要考虑以下几个方面:1.基坑内部情况:由于基坑的大小和形状各不相同,因此应根据具体情况选择吊装设备。

一般情况下,小型基坑可以选择手动葫芦进行吊装,而对于大型基坑可能需要使用起重机进行吊装。

2.钢筋笼的重量和长度:钢筋笼的重量和长度直接影响吊装设备的选择。

如果钢筋笼比较重或者较长,一般会选择起重机进行吊装,以保证吊装的安全性和高效性。

3.基坑周围环境:基坑周围环境也是选择吊装设备的重要因素。

如果基坑周围存在其他建筑物或者障碍物,可能会限制吊装设备的运行范围,因此需要选择适合的吊装设备。

三、吊装方案根据上述选择的吊装设备和基坑环境,可以制定钢筋笼的吊装方案。

这里以大型基坑和起重机为例,制定如下吊装方案:1.准备工作:在吊装前,要确保吊装设备的运行通畅,检查起重机的工作状态和相关安全装置。

同时,在钢筋笼吊装的位置附近设置警示标志,确保周围人员的安全。

2.吊装前预备:将起重机移至基坑的合适位置,使起重机的起重臂与基坑内的预设吊装点相对应。

钢筋笼吊装工艺流程

钢筋笼吊装工艺流程

钢筋笼吊装工艺流程
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钢筋笼吊装工艺流程:
①施工准备:确保场地平整,清除障碍物,选定合适吊机并检查其状态;
②钢筋笼制作:按设计要求完成钢筋笼的焊接与组装,设置吊点并焊接牢固,安装定位垫块;
③质量检查:钢筋笼制作完毕后,进行全面质量检查,确认符合设计及安全标准;
④吊点布置:依据钢筋笼重量及长度,确定主吊与副吊位置,通常采用多点吊装以保平衡;
⑤初次起吊:双机协作,先水平吊离地面30cm左右,检查吊点可靠性及笼体平衡;
⑥空中调整:确认无误后,主吊提升,副吊缓缓放松,使钢筋笼竖直;
⑦吊装入孔:主吊机继续提升,将钢筋笼平稳吊入钻孔,使用支撑物辅助固定;
⑧就位检查:钢筋笼入孔后,检查位置与垂直度,必要时微调确保符合设计要求;
⑨卸载与固定:钢筋笼就位正确后,解除吊钩,进行孔口固定,准备下一步施工。

钢筋笼制作及安装工艺

钢筋笼制作及安装工艺

钢筋笼制作及安装工艺
1、钢筋笼的制作
(1)按照规范要求,制笼所用的原材料必须具有“一证一单”(出厂质量合格证、原材料质量复试单)。

(2)为保证钢筋笼的成型质量,所用的主筋必须调直,内环筋及外环筋须弯圆。

(3)依据图纸设计要求,制笼用主筋须搭接,其搭接焊技术要求:单面焊缝长度不小于10d,双面焊缝长度不小于5d,焊缝宽度大于0.7d,焊缝厚度大于0.4d。

(4)钢筋笼分节制作时,分节后的主筋接头应相互错开不小于40d,保证同一截面内的接头数量不大于主筋总根数的50%.
(5)钢筋笼制作误差应符合下列规定:
主筋间距:±10mm;箍筋间距或螺旋筋螺距±15mm;钢筋笼直径:±10mm;钢筋笼长度:±100mm
(6)制作钢筋笼应注意:
主筋搭接焊时,不得烧伤主筋;外螺旋筋的第1圈应是整圈;内环箍筋、外螺旋筋与主筋点焊时,不得烧伤主筋;为了保证吊放钢筋时安全,第一个内环箍可适当增加一个。

(7)对制作好的钢筋笼严格按图纸尺寸和焊接质量要求进行检查,不合要求的,必须返工。

(8)检验合格的钢筋笼应堆放整齐,挂上标牌,注明规格、用处,且不得沾上泥土。

2、钢筋笼的安装
(1)吊放钢筋笼要稳,使钢筋笼不变形;
(2)下放钢筋笼前,必须对准孔位,竖直缓慢下放,避免碰撞孔壁,同时每间隔3.0m一个断面上,均分焊上四个保护层垫块,在笼两端焊上四个保护层垫块,以确保砼保护层的厚度。

(3)固定钢筋笼使用吊筋及压杆,以使钢筋笼标高满足设计要求:保护层允许偏差±20mm,笼顶标高允许偏差±30mm。

地下连续墙施工钢筋笼吊装方案

地下连续墙施工钢筋笼吊装方案

地下连续墙施工钢筋笼吊装方案1.钢筋笼尺寸和制作:首先,需要根据设计要求确定钢筋笼的尺寸和数量。

然后,在工地现场设置一个临时的钢筋加工区域,使用专业的机械将钢筋按照设计要求进行加工和焊接,制作成合适尺寸的钢筋笼。

2.吊装设备选择:钢筋笼的吊装需要使用到适当的设备。

在选择吊装设备时,需要考虑到地下连续墙工地的实际情况以及钢筋笼的重量和尺寸。

常用的吊装设备包括塔吊、起重机和吊车等。

在选择吊装设备时,要确保其承载能力和稳定性满足要求。

3.钢筋笼吊装前的准备工作:在进行钢筋笼吊装前,必须先进行准备工作。

首先,根据设计图纸和标志在施工现场确定好吊装点和吊装高度。

然后,在吊装点周围清理好施工区域,确保没有障碍物影响吊装操作。

同时,还需检查吊装设备的安全性能,确保设备完好,并进行试吊操作,确保吊装的稳定性。

4.钢筋笼吊装操作步骤:钢筋笼吊装操作分为上吊、起吊和放置三个步骤。

具体操作如下:a.上吊:将吊装设备定位到吊装点上方,将吊装器具或吊索连接到钢筋笼的合适位置。

吊装器具可以是吊钩、钢丝绳或者吊索。

根据设计要求和钢筋笼的尺寸,选择适当的吊装器具。

b.起吊:逐渐举起吊装设备,将钢筋笼从地面抬升到设计要求的高度。

在起吊过程中,需要保持钢筋笼的平衡,避免晃动和碰撞。

c.放置:当钢筋笼达到合适的高度后,将其缓慢放置到施工现场的预定位置。

在放置过程中,要注意避免与周围结构或设备发生碰撞,并确保钢筋笼的稳定性。

5.吊装安全注意事项:在进行钢筋笼吊装时,需要注意以下安全事项:a.检查吊装设备的安全性能,确保设备完好,能够承受钢筋笼的重量。

b.在吊装前清理施工现场,确保吊装操作区域没有障碍物。

c.吊装前进行试吊操作,确保吊装的稳定性。

d.在吊装过程中,严禁站在钢筋笼下方或吊装设备下方。

e.钢筋笼吊装完成后,及时检查吊装器具的连接情况,确保吊装器具的稳固性。

总结:地下连续墙施工钢筋笼的吊装是一项重要而复杂的工序,需要认真进行吊装方案的制定和实施。

钢筋笼及吊装技术交底

钢筋笼及吊装技术交底

技术交底记录(轨道交通工程)编号:交底内容:一、交底范围本交底适用于市轨道交通钢筋笼制作及吊装施工。

二、施工工艺2.1施工程序主要施工程序为:施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。

2.2 工艺流程三、施工准备3.1材料准备1)所供钢材须是国家大型钢厂免检产品,钢材批量进货,每批钢材出厂质量证明书、出当钢筋笼加工完成,先由钢筋班进行自检,然后报专职质检员质检,最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。

六、钢筋笼存放加工好的成品须分堆摆放,码放整齐,并用标识牌标明用途和型号,钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染,宜在库内或棚内存放,露天堆置时,应架空存放,离地面不宜小于300mm,下雨天应加以遮盖。

钢筋笼的重叠不能超过两层。

七、钢筋吊装7.1钢筋笼吊装时需用专用平板车或吊车运至现场,钢筋笼牢固固定在平板车或吊车上,防止运输时变形,严禁用翻滚的方式运输钢筋笼。

7.2钢筋笼运至现场存放时必须支垫方木,钢筋笼存放要有一定间距,并用彩条布全部覆盖。

7.3钢筋笼吊装时,采用汽车吊,为了防止骨架起吊时变形,钢筋笼出场前每4米设置一道十字加强撑筋,在安装过程中十字撑由下而上必须全部取出,不得遗漏。

7.4钢筋笼起吊时,在顶部设置2个吊点(位置为顶部加强筋位置)用于垂直吊装,在钢筋笼1/3处设置1个吊点(加强筋位置)用于翻身起吊。

在吊点位置多设2根Φ25吊环。

钢筋笼具体吊点见下图:钢筋笼吊点立面示意图钢筋笼吊点平面图7.5钢筋笼起吊步骤1)起吊前准备好各项工作,指挥吊机转移到起吊位置,司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环,挂上汽车吊主吊钩及副吊钩。

2)检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后,开始同时平吊。

3)钢筋笼吊至离地面0.3m~0.5m后,应检查钢筋笼是否平稳,后主吊慢慢起钩,根据钢筋笼尾部距地面距离,随时指挥副吊配合起钩。

4)钢筋笼吊起后,主钩慢慢起钩提升,副吊配合,保持钢筋笼距地面距离,最终使钢筋笼垂直于地面。

钢筋笼制作及安装

钢筋笼制作及安装
1、钢筋进场按规定应有出厂质量证明书或试验报告单,每捆钢筋均应有标牌,进场应按炉罐号及直径分批验收。

钢筋应经原材料抽检及焊接或机械连接试验检验合格后,方可使用。

2、钢筋笼制作场地应平整,场地高差不大于1%。

3、钢筋笼应在制作台架上按设计图纸加工成型,并设置扶正块。

4、钢筋笼分段制作后,应在加工场进行试拼装,并做好标记。

5、钢筋笼在孔口分段接长、安装。

主筋采用直螺纹机械连接时,应由国家或省、部级主管部门认可的检测机构进行型式检验,每批进场钢筋按《钢筋机械连接通用技术规程》规定进行接头工艺试验。

主筋采用焊接时,用多台焊机同时焊接,主筋搭接应沿弧线平行排列,保证垂直度。

焊缝长度、宽度、厚度及焊接质量按规范和设计要求。

6、钢筋笼吊放时,钢丝绳用“一”字钢架撑开,钢筋笼吊点主筋用“十”字钢架撑住,防止笼径变形。

7、按设计笼顶标高计算吊筋长度。

吊筋吊环固定在钻机基台通孔两侧中心的吊钩上,保证钢筋笼居中和安装标高。

钢筋笼加工及吊放

钢筋笼加工及吊放⑴ 钢筋骨架制作:钢筋笼骨架在制作场内分克制作。

① 采纳胎具成型法:用槽钢和钢板焊成组合胎具,每组胎具由上横梁、立梁和底梁三部分组成。

上横梁和立梁分别经过插轴、角钢与底梁连结,并与焊在底梁上的钢板组合成同直径、同主筋根数、有凹槽的胎模。

每个胎模的间距为设计加劲箍筋的距离,即按每节钢筋骨架的加劲箍筋数目建立胎具。

将加劲箍筋就位于每道胎具的同侧,按胎模的凹槽摆焊主筋和箍筋,所有焊完后,拆下上横梁、立梁,滚出钢筋骨架,而后吊起骨架搁于支架上,套入盘筋,按设计地点部署好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊坚固,最后安装和固定声测管。

② 钢筋骨架保护层的设置钢筋骨架按设计要求设置圆饼型混凝土垫块,垫块按设计要求每2m设置一道,每道沿周长方案均布 4 个,道与道之间错开部署。

⑵ 钢筋骨架的寄存、运输与现场吊装① 钢筋骨架暂时寄存的场所一定保证平坦、干燥。

寄存时,每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方,免得受潮或沾上泥土。

每组骨架的各节段要排好序次,挂上标记牌,便于使用时按次序装车运出。

钢筋骨架在转运至墩位的过程中一定保证骨架不变形。

采纳汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点,各支承点高度相等;采纳人工抬运时,应多设抬棍,而且保证抬棍在加劲筋处尽量凑近骨架中心穿入,各抬棍受力尽量平均。

② 钢筋笼入孔时,由吊车吊装在安装钢筋笼时,采纳两点起吊。

第一吊点设在骨架的下部,第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。

钢筋笼直径大于1200mm,长度大于 6m时,应采纳举措对起吊点予以增强,以保证钢筋笼在起吊时不致变形。

吊放钢筋笼入孔时应瞄准孔径,保持垂直,轻放、慢放入孔,入孔后应渐渐下放,不宜左右旋转,禁止摇动碰撞孔壁。

若遇阻挡应停止下放,查明原由进行办理。

禁止高提猛落和强制下放。

第一节骨架放到最后一节加劲筋地点时,穿进工字钢,将钢筋骨架暂时支撑在孔口工字钢上,再起吊第二节骨架与第一节骨架连结,连结采纳搭接焊连结。

钢筋笼制作、运输、安装方案

钢筋笼制作、运输、安装方案主要施工程序为:原材料报检T设备检查一施工准备一台具模具制作一钢筋笼分节加工一声测管安制一钢筋笼底节吊放一第二节吊放T校正、孔口联、连接一最后节定位。

一.钢筋笼的制作1.排桩的钢筋笼外径应比孔桩设计直径小12Omm,使钢筋笼主筋保护层为60mm o抗滑桩的钢筋笼外径应比孔桩设计直径小200mm,使钢筋笼主筋保护层为100mm。

2、钢筋笼在钢筋房加工制作,其长度以9m-12m来为宜,当钢筋笼长度大于12米时,应分段加工,每节长度不大于12米,用吊车吊在孔口焊接。

钢筋焊接接头在同一截面不得大于50%,单面焊接长度不得小于IOd,双面焊接长度不得小于5d,所有焊接点必须保证同心,偏心不得大于20mm o直径≥20mm的受力主筋采用直螺纹机械连接,接头连接等级为I级,连接区段内的接头率不大于50%o3、应在钢筋笼上部纵筋上加焊3个耳环,呈〃品〃字形布置,以便吊放钢筋笼,长度大于12m的钢筋笼应分节吊放。

4、声测管安装。

声测管采用直径57mm,壁厚Imm的钢管,材质Q235B,管底应封底,上部应用厚的塑料布堵实完好,以防止泥土进入声测管内堵塞。

800mm的桩埋设2根声测管,200Omm的桩埋设3根声测管。

用扎丝绑扎牢固,每隔2米绑扎一道。

采用旋挖成孔工艺施工的桩基应全数用采声波透射法或钻芯法对成桩质量进行检测。

二.钢筋笼的运输1.用钢丝绳、枕木固定钢筋笼,防止在运输过程中钢筋笼移动滑出。

钢筋笼尽量在白天运输,如因施工需要确实需要晚上运输的,需有2人以上专人指挥过路,并配备频闪灯悬挂与钢筋笼四周。

钢筋笼运输时不得拖地。

对连续上坡、下坡、急转弯路段,时刻注意行人动向,时刻注意钢筋笼是否移动。

钢筋笼运输车需匀速慢行,并与前面车辆保持安全距离。

钢筋笼吊装时应有专人指挥,并注意周围物体和架空线路。

=.钢筋笼的安装1.钢筋笼采用吊车安装,安装时钢筋笼应竖直、准确、慢慢地吊放,尽量避免或减少钢筋笼与孔壁的摩擦,以免蹭掉过多的渣土,导致孔底沉渣过过厚,引起二次清底或多次清底,造成浪费,延长混凝土浇筑时间。

钢筋笼制作与吊放

钢筋笼制作与吊放
一、钢筋笼制作
1进场钢筋应有出厂合格证等质量证明文件,试验人员现场取样进行复试,并按照国家及济南市有关规定,请监理工程师进行有见证取样复试。

2、平整钢筋笼加工场地。

钢筋进场后保留标牌,按规格分别堆放整齐,下部用方木垫高,防止污染和锈蚀。

3、设置专用的加工场地及平台制作钢筋笼。

钢筋笼制作采用加劲箍成型法,保证钢筋笼主筋的位置与角度。

4、加劲箍与主筋焊接,箍筋与主筋绑扎连接。

5、钢筋笼主筋接头采用焊接连接。

同一截面上主筋的接头数量一般不得超过主筋总数的50%。

6、钢筋笼保护层厚度不少于50mm,采用钢筋保护层支架作为限位钢筋保护层,沿钢筋笼周围水平均布4个,纵向间距4m,限位支架焊在主筋上。

7、钢筋笼加工完毕后,应进行自检,内容包括钢筋外观、品种、型号、规格,接头等,钢筋笼的主筋间距、加劲箍间距、钢筋笼直径和长度等,并作好记录。

报请监理工程师检验。

8、检验合格后的钢筋笼应按规格、编号分层平放。

钢筋笼摆放要平整,不能出现力点不均、笼身架空弯曲现象。

9、钢筋笼制作允许偏差见表
二、钢筋笼吊放
1钢筋笼在运输安放过程中应防止弯曲变形。

2、钢筋笼吊装采用25t汽车吊,吊点沿钢筋笼长度均匀分布。

对吊点部位应加强焊接,确保吊装稳固。

吊放时,先吊直、扶稳,保证不弯曲、扭转。

3、下放钢筋笼时,应对准孔位后缓慢下沉,避免碰撞孔壁。


笼过程中如遇阻力,不得强行下放,应查明原因后继续下笼。

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钢筋笼制作和吊放
1.钢筋笼规格和尺寸应考虑单元槽段、接头形式及现场的起重能力等因素综合确定。

钢筋的净距应大于3 倍粗骨料粒径,并应在制作现场成形和预留插放混凝土导管的位置。

钢筋笼如分节制作,可采用搭接接头,接头位置和长度应满足混凝土结构设计规范要求。

2.混凝土保护层厚度不应小于70mm。

为保证钢筋笼的保护层厚度,可采用预制混凝土垫块或铁垫件,绑扎或焊接在钢筋笼外侧的设计位置上。

3.为保证钢筋笼在起吊过程中具有足够的刚度,可采用设置纵向钢筋桁架(一般为2~4 榀)及主筋平面上设置斜拉条等措施,所有钢筋连接部位均应焊接或采用卡扣连接。

4.钢筋笼的连接除四周两道钢筋的交点需全部点焊外,其余的可采用50%交叉点焊,焊接点必须牢固,临时铁丝绑扎点在钢筋入槽前应全部清除。

5.钢筋笼应在清底换浆合格后立即吊装。

钢筋笼应平稳入槽就位,如遇障碍应重新吊起,修好槽壁后再就位,不得采用冲击、压沉等方法强行入槽。

钢筋笼就位后4 小时内应开始灌注混凝土。

6.钢筋笼的下端与槽底之间宜留有500mm 间隙。

钢筋笼两侧的端部与接头管或混凝土接头面间应留有
150~250mm 空隙。

7.钢筋笼导管位置周围需增设箍筋和连接筋进行加固。

8.地下连续墙的预留锚固钢筋一般采用光圆钢筋,直径不超过20mm,如采用预埋钢筋连接器则宜用直径较大钢筋。

9.钢筋笼应在验收合格后方可吊装入槽。

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