大系统机械结构动力响应分析平台
大型有限元分析软件ANSYS的特点
大型有限元分析软件ANSYS的特点王友海 颜慧军 胡长胜 ANSY S程序是美国ANSY S公司研制的大型有限元分析(FE A)软件,自1970年John S wans on博士洞察到计算机模拟工程应该商品化,创建了AN2 SY S公司以来,ANSY S程序已发展成为全球范围一个多用途的设计分析软件。
ANSY S程序是一个功能强大的设计分析及优化软件包。
与其它有限元分析软件如S AP或NAS2 TRAN等相比,它有以下特点:(1)ANSY S是完全的WI NDOWS程序,从而使应用更加方便;(2)产品系列由一整套可扩展的、灵活集成的各模块组成,因而能满足各行各业的工程需要;(3)它不仅可以进行线性分析,还可以进行各类非线性分析;(4)它是一个综合的多物理场耦合分析软件,用户不但可用其进行诸如结构、热、流体流动、电磁等的单独研究,还可以进行这些分析的相互影响研究,例如:热—结构耦合,磁—结构耦合以及电—磁—流体—热耦合等。
本文将以ANSY S/Structural (结构)模块为例,详细研究该软件的功能及特点。
1 结构静、动力分析111 结构静力分析ANSY S程序中结构静力分析,用来求解外载荷引起的位移、应力、和力。
静力分析适合于求解惯性及阻尼的时间相关作用对结构响应的影响不显著的问题。
ANSY S程序中静力分析同样能包括非线性,如塑性、蠕变、膨胀、大变形、大应变及接触面等。
有关非线性内容后面将详细叙述。
112 结构动力分析结构动力分析用来求解随时间变化的载荷对结构或部件的影响。
ANSY S程序可以求解下列类型的动力分析问题:瞬态动力、模态、谐波响应及随机振动。
11211 瞬态分析瞬态分析(也称时间—历程分析)用于确定结构承受随时间变化载荷时的动力响应。
ANSY S求解瞬态动力问题有三种方法:全瞬态动力分析方法,凝聚法和模态叠加法。
11212 模态分析图1 皮带轮模态分析(虚线表示未变形形态)当需要结构的自然频率时,模态分析是很有用的(图1)。
结构健康监测综述
结构健康监测综述发布时间：2021-07-06T10:32:34.840Z 来源：《基层建设》2021年第10期作者：望辉[导读] 摘要：结构健康监测是指利用现场的无损传感技术，通过包括结构响应在内的结构系统特性分析，达到识别结构损伤或退化的目的。
广州建筑股份有限公司广东广州 510000摘要：结构健康监测是指利用现场的无损传感技术，通过包括结构响应在内的结构系统特性分析，达到识别结构损伤或退化的目的。
对结构进行长期的健康监测，可以从科学的角度对结构从施工阶段和竣工投入使用后的整个服役期的运行状况进行监测和评估。
关键词：结构健康；监测；系统引言近年来，随着科学技术的迅速发展和快速发展的中国建筑行业，极大的推动了我国经济和基础设施建设的发展。
当建筑给我们生活质量带来改善和提高的同时，不容忽视的是建筑行业的快速发展与建筑结构安全之间的矛盾也日益突出。
近年来，国内外的工程事故层出不穷。
如桥梁的突然折断、建筑骤然倒塌等，造成了重大的人员伤亡和财产损失，已经引起人们对于重大工程安全性的关心和重视。
如何通过科学的手段来获得结构整个生命周期的健康状况，评价其是否安全可靠，以便为结构施工、维护及改建做出正确决策和避免建设高峰带来的事故高峰，保证人民生命财产安全，合理的结构健康监测已发展为当前土木工程研究的一个重要课题。
1结构健康监测的发展及研究现状[1]结构健康监测技术起源于20世纪50年代，最初目的是进行结构的载荷监测。
随着结构日益向大型化、复杂化和智能化发展，结构监测技术的内容逐渐丰富起来，不再是单纯的载荷监测，而是向结构损伤检测、损伤评估、结构寿命预测乃至结构损伤的自动修复等方面发展。
结构健康监测的前提是从工程结构中提取能够反映结构特征的参数信号，如应力、应变、温度、变形、速度、加速度、位移等局部或整体信号，然后利用合理有效的信息处理方法从采集的原始数据中提取结构损伤和老化信息，对结构所承受的载荷和结构运营状况进行监测，为结构的安全使用和维护工作提供参考，达到降低维护费用，预报灾难性事件的发生并将损失降低至最小的目的。
机械系统的动力学参数辨识与估计方法研究
机械系统的动力学参数辨识与估计方法研究在现代工程领域中，机械系统的性能和可靠性对于各种应用至关重要。
而机械系统的动力学参数辨识与估计是理解和优化系统性能的关键环节。
这一研究领域不仅有助于提高机械产品的设计质量，还能为故障诊断、控制策略的制定等提供重要依据。
机械系统的动力学参数通常包括质量、惯性矩、刚度、阻尼系数等。
准确获取这些参数对于分析系统的动态响应、预测系统的行为以及设计有效的控制算法具有重要意义。
然而，实际的机械系统往往十分复杂，其动力学特性受到多种因素的影响，这使得动力学参数的辨识与估计成为一项具有挑战性的任务。
传统的动力学参数辨识方法主要基于理论分析和实验测量。
理论分析方法通常基于力学原理和数学模型，通过推导和计算来确定参数。
例如，对于简单的机械结构，可以使用牛顿定律、拉格朗日方程等建立系统的运动方程，然后求解方程中的未知参数。
然而，这种方法在面对复杂系统时，由于模型的复杂性和不确定性，往往难以准确获得参数。
实验测量方法则是通过对实际系统进行物理实验来获取相关数据，然后基于这些数据来估计参数。
常见的实验方法包括振动测试、力加载测试等。
在振动测试中，可以通过测量系统在不同激励下的振动响应，然后利用频域分析或时域分析方法来提取系统的模态参数，进而推算出动力学参数。
力加载测试则是通过施加已知的力或力矩，并测量系统的响应，来确定系统的刚度和阻尼等参数。
随着计算机技术和数值分析方法的发展，数值仿真方法在动力学参数辨识中也得到了广泛应用。
通过建立机械系统的数字化模型，并结合实验数据进行模型修正，可以更准确地预测系统的性能和参数。
有限元分析（FEA）是一种常用的数值仿真方法，它可以将复杂的机械结构离散化为有限个单元，然后计算每个单元的力学特性，从而得到整个系统的动力学响应。
在实际应用中，常常采用多种方法相结合的方式来提高参数辨识的准确性。
例如，先通过理论分析建立初步的模型，然后利用实验测量数据对模型进行修正和优化，最后通过数值仿真来验证和预测系统的性能。
机械结构冲击响应分析与优化设计
机械结构冲击响应分析与优化设计引言：机械结构的冲击响应分析和优化设计是工程领域中的重要课题，它涉及到机械结构的强度、稳定性和可靠性等问题。
在实际工程中，机械结构经常会受到冲击载荷的作用，例如汽车发动机的高速启动、桥梁承受的车辆碰撞力等。
因此，通过冲击响应分析和优化设计，可以保证机械结构在冲击载荷下具有较好的性能。
1. 冲击响应分析的基本原理和方法冲击响应分析是指通过数学模型和计算方法，对机械结构在冲击载荷下的响应进行研究和分析。
在分析过程中，需要考虑结构的动力特性、材料的力学性能以及载荷的影响等因素。
常用的分析方法包括有限元法、模态分析和动力响应分析等。
有限元法是一种常用的数值计算方法，通过将结构离散成小的有限元单元，并利用单元间的相互联系进行计算。
该方法能够考虑结构的几何形状、材料的性能以及边界条件的影响，对于复杂结构的冲击响应分析具有很高的精度和可靠性。
模态分析是一种基于固有振动的分析方法，它将结构视为由若干固有振动模态线性组合而成的形式。
通过计算结构的固有频率和振型，可以得到结构在冲击载荷下的响应情况。
该方法在分析结构的频率响应和振动特性方面具有很高的优势。
动力响应分析是一种基于结构动力学理论的分析方法，它考虑了结构的动力学特性和载荷的影响。
通过建立结构的动力学模型，并利用动力学方程进行计算，可以得到结构在冲击载荷下的动态响应。
该方法在研究结构的动态特性和冲击响应方面具有很高的应用价值。
2. 优化设计的思路和方法在进行优化设计时，需要考虑结构的冲击响应性能以及经济性和制造可行性。
优化设计的思路可以分为以下几个步骤：首先，需要明确优化设计的目标和约束条件。
根据冲击载荷的情况和结构的具体要求，确定冲击响应的目标，例如降低结构的振动加速度、提高结构的稳定性等。
同时，还需要考虑制造工艺和成本等因素，确定优化设计的约束条件。
其次，通过合理的参数设置和设计方案，进行冲击响应的优化计算。
这包括调整结构的几何形状、选择材料和改变结构的边界条件等。
机械设计中的机械系统动力学研究
机械设计中的机械系统动力学研究机械设计是机械工程中最为基础的领域之一，其涵盖范围非常广泛，从产品的概念设计，到工艺流程的开发和最终的量产制造都需要进行机械设计。
在机械设计中，机械系统动力学研究是一个非常重要的组成部分。
本文将从机械系统动力学理论、研究方法和应用实例三个方面对机械设计中的机械系统动力学研究进行探讨。
一、机械系统动力学理论机械系统动力学理论是研究机械系统在作用力下的运动、振动和稳定性等问题的学科。
其基本原理是运用牛顿力学理论和振动学理论，建立机械系统的动力学方程，进而分析其运动规律和稳定性，揭示机械系统的内部机理和行为特征。
机械系统动力学理论的重要研究内容包括：1. 机械振动理论：研究机械系统在外力作用下的振动规律和机械系统振动特性的分析方法。
2. 动力学模型建立与求解：如受力分析、位移、速度和加速度的计算，通过求解动力学方程，得到机械系统的运动规律。
3. 相关动力学参数的计算：包括质量、惯性、弹性模量、耗散系数、自由度等。
二、机械系统动力学研究方法机械系统动力学研究方法包括理论研究和实验研究两种方法。
理论研究主要适用于机械系统的初步设计和性能预估，在理论建模的基础上通过模拟计算等方式分析机械系统的特性。
实验研究则主要用于机械产品的研发和品质检测，通过试验台的装置，对机械系统的动态性能进行实际测量和分析。
机械系统动力学研究中常用的实验方法有：1. 振动试验法：通过振动试验来研究机械系统的振动规律、共振频率等动态特性。
2. 动力响应试验法：通过施加固定振动力和测量受力部件的运动状态，确定机械系统的共振特性和动力学指标。
3. 模拟试验方法：通过计算机编制计算模型，对机械系统的动力学性能进行仿真，进行参数化设计，以期优化机械系统的性能。
三、机械系统动力学研究的应用实例1.车辆悬架系统设计：依据牛顿力学理论和弹性力学理论建立悬架系统的动力学模型，并利用动态特性分析和优化设计方法，提高悬架系统的疲劳寿命、牵引性能和行驶稳定性。
基于matlab的机械结构仿真程序
基于matlab的机械结构仿真程序基于Matlab的机械结构仿真程序是一种用于模拟和分析机械系统动态行为的工具。
通过使用Matlab编程语言和Simulink仿真环境，我们可以构建出具有各种结构和运动特性的机械系统，并对其进行仿真和优化。
以下是一个基于Matlab的机械结构仿真程序的探讨：1. 简介在介绍这个仿真程序之前，我们首先明确一下机械结构仿真的定义和意义。
机械结构仿真是指通过建立数学模型和运用仿真技术，对机械系统进行虚拟化，以便通过模拟和分析机械系统的行为，获得系统的性能指标和设计优化。
2. Matlab的仿真环境Matlab是一种强大的科学计算软件，具有丰富的工具箱和编程语言。
Simulink是Matlab的一个附属工具，用于建立、模拟和分析动态系统。
Simulink提供了一个直观的图形化界面，使得机械结构仿真程序的搭建更加便捷。
3. 机械结构建模在进行机械结构仿真前，我们需要首先建立机械系统的数学模型。
这包括建立机械结构的几何模型、物理模型和动力学模型。
通过使用Matlab的数学工具箱，可以方便地表示机械结构的运动学和动力学方程，从而实现仿真程序的搭建。
4. 动力学仿真一旦机械结构的数学模型建立完毕，我们可以使用Matlab的仿真工具对机械系统的动态行为进行仿真。
仿真可以模拟机械结构在不同工况下的运动和响应，例如负载变化、初始条件变化等。
通过对仿真数据的分析，我们可以获得机械系统的性能指标，如速度、加速度、力矩等。
5. 仿真结果分析仿真结果的分析是机械结构仿真程序中非常重要的一环。
通过使用Matlab的数据处理和可视化工具，我们可以对仿真结果进行综合分析。
通过绘制机械系统的运动轨迹图、动力学响应曲线和频谱图，我们可以更直观地理解系统的行为特性，并进一步对机械结构进行优化。
6. 优化设计基于仿真结果的分析，我们可以对机械结构的设计进行优化。
通过改变机械结构的几何参数、材料选择和工艺参数等，可以改善系统的性能和可靠性。
MATLAB在机械设计与动力学仿真中的应用实例
MATLAB在机械设计与动力学仿真中的应用实例1. 引言机械设计与动力学仿真是现代工程领域非常重要的一个环节。
通过仿真软件可以在设计前对机械系统进行全面的分析和验证，大大减少了实际试制的时间和成本。
而MATLAB作为一种功能强大的科学计算软件，被广泛应用于机械设计与动力学仿真中。
本文将通过几个实际应用例子来展示MATLAB在这一领域的应用。
2. 机械结构分析机械结构的分析是机械设计的基础。
MATLAB提供了各种方法和工具，可以帮助工程师对机械结构进行静力学和动力学分析。
例如，可以利用MATLAB的有限元分析工具对机械结构进行强度校核。
通过输入结构的几何参数和材料性质，MATLAB可以计算出结构的应力和变形情况，从而判断是否满足设计要求。
此外，还可以利用MATLAB的多体动力学分析工具对机械结构的振动和冲击响应进行模拟和优化，以确保结构的安全性和可靠性。
3. 机械传动系统分析机械传动系统是机械设备中的重要组成部分，对于许多机械设备的运转效果和精度起着至关重要的作用。
MATLAB可以对不同类型的机械传动系统进行仿真分析，从而帮助工程师优化设计参数和减小误差。
例如，可以利用MATLAB的信号处理工具箱对传动系统中的振动和噪音进行分析和消除，提高系统的稳定性和准确性。
此外，还可以利用MATLAB的优化工具箱对传动系统的传动比、齿轮模数等参数进行优化，以满足设计要求。
4. 机械控制系统仿真机械控制系统在现代机械设备中起着至关重要的作用。
MATLAB提供了强大的控制系统设计和仿真工具，可以帮助工程师进行各种机械控制系统的仿真分析和优化设计。
例如，可以利用MATLAB的控制系统工具箱对机械控制系统的稳定性和性能进行评估和改进。
此外，还可以利用MATLAB的仿真工具对机械控制系统进行实时仿真，通过改变输入信号，观察输出响应，从而优化控制算法和参数。
5. 系统性能优化在机械设计与动力学仿真中，系统性能优化是一个重要的目标。
机械系统的动态特性与响应分析
机械系统的动态特性与响应分析机械系统的动态特性与响应分析是机械工程中非常重要的研究领域，它关注的是机械系统在受到外界激励时的响应情况以及系统的稳定性和动态性能。
本文将围绕这个主题展开论述，并着重分析机械系统的特性及其影响因素。
一、机械系统动态特性的描述机械系统的动态特性通常通过其传递函数来描述。
传递函数是输入和输出之间的关系函数，它可以反映系统对不同频率信号的响应情况。
一般来说，机械系统的传递函数可以用以下数学表达式表示：H(s) = Y(s) / X(s)其中，H(s)是传递函数，Y(s)是输出信号的 Laplace 变换，X(s)是输入信号的 Laplace 变换，s是复变量。
传递函数的形式和参数可以反映出机械系统的动态特性。
常见的机械系统包括弹簧、阻尼器、惯性质量等组成的简单系统，以及复杂的机械结构如机器人、振动台等。
不同机械系统的传递函数形式各异，需要根据具体的系统结构和工作原理进行建模和分析。
二、机械系统动态响应的特点机械系统在受到外界激励时会产生不同的响应，其特点主要包括以下几个方面：1. 频率响应：机械系统对不同频率激励信号的响应情况不同。
某些频率激励信号可能会引发机械系统的共振现象，导致振幅急剧增大，甚至破坏系统的稳定性。
2. 相位响应：机械系统对激励信号的相位有一定的延迟响应。
相位响应可以影响系统的稳定性和动态性能。
3. 阻尼特性：机械系统的阻尼特性对系统的响应特点有显著影响。
阻尼系数的大小和类型决定了系统的振荡过程和衰减速率。
4. 稳定性分析：机械系统的稳定性是指系统在受到外界激励时是否保持有界响应。
通过稳定性分析，可以确定系统在不同参数配置下的稳定范围，并进行优化设计。
三、影响机械系统动态特性的因素机械系统的动态特性受到多方面因素的影响，主要包括以下几个方面：1. 结构刚度：机械系统的结构刚度会直接影响系统的共振频率和振动模态。
刚度越大，共振频率越高，系统对高频激励信号的响应越灵敏。
《2024年工程机械臂系统结构动力学及特性研究》范文
《工程机械臂系统结构动力学及特性研究》篇一摘要随着科技的飞速发展，工程机械臂作为一种广泛应用于工业制造、航空航天等领域的机器人设备，其重要性逐渐显现。
本篇文章以工程机械臂系统为研究对象，主要研究其结构动力学及特性。
本文将介绍工程机械臂的构造和原理，以及动力学特性的分析和应用。
通过理论分析、实验研究、数据统计等多种方法，力求对工程机械臂的结构动力学及特性进行深入的研究和探讨。
一、引言工程机械臂作为机器人领域中的一种重要设备，在工程实践中起着重要的作用。
了解其结构动力学和特性对优化设计和使用至关重要。
因此，对工程机械臂的结构、动态特性及其控制系统的研究成为许多研究者和工程师关注的重点。
二、工程机械臂的构造与原理1. 结构构造：工程机械臂主要包括上肢、转盘、摆臂等部件，其中包含液压缸、驱动电机等重要部分。
每个部件之间采用特殊的关节连接，通过精确的机械运动来实现操作功能。
2. 工作原理：工程机械臂利用电控系统、液压系统等实现对目标的精准抓取和移动，从而实现作业目的。
其中，控制系统的精度直接决定了机械臂的工作效率和准确度。
三、结构动力学分析1. 动力学模型：通过建立工程机械臂的动力学模型，可以分析其运动过程中的力学特性和动态响应。
这包括对机械臂的刚度、阻尼、惯性等特性的研究。
2. 动态响应分析：通过分析机械臂在各种工况下的动态响应，可以了解其在实际应用中的性能表现和潜在问题。
这有助于优化设计，提高机械臂的稳定性和可靠性。
四、特性研究1. 运动特性：工程机械臂具有高精度、高速度、高效率的运动特性，能够适应各种复杂的作业环境。
2. 负载能力：机械臂的负载能力是衡量其性能的重要指标之一。
通过对机械臂的结构和材料进行优化设计，可以提高其负载能力，满足不同作业需求。
3. 控制系统特性：控制系统的性能直接影响机械臂的工作效率和准确度。
研究控制系统的特点，如响应速度、控制精度等，有助于优化机械臂的性能。
五、实验研究与数据分析为了验证上述理论分析的准确性，我们进行了一系列实验研究并收集了相关数据。
机械系统动态响应特性的模拟与分析
机械系统动态响应特性的模拟与分析随着机械工程技术的快速发展，研究机械系统动态响应特性的模拟与分析变得越来越重要。
机械系统的动态响应特性直接关系到机械设备的稳定性、效能和寿命，因此对其进行模拟与分析可以帮助工程师们更好地了解机械系统的工作原理，优化设计参数，并提高其运行效率。
一、动态响应模拟的意义与方法动态响应模拟旨在通过计算机仿真等手段，模拟机械系统在受到外力或运动状态改变时的响应情况。
这种模拟有助于工程师们在实际制造前对机械系统的行为进行评估和预测，减少了实验成本和时间。
其中重要的模拟方法包括有限元法、多体系统动力学方法和模型预测控制等。
有限元法是一种常用的机械系统动态响应模拟方法。
它将大型机械系统划分为许多小的有限元，在每个有限元内求解微分方程，然后通过求解整个系统中的全部有限元得到机械系统的动态响应。
这种方法能够较为准确地模拟机械系统中各个部分之间的相互作用，但是由于计算量巨大，需要消耗大量的时间和资源。
多体系统动力学方法则将机械系统简化为多个刚体，并考虑质量、惯性、弹性、摩擦等因素，通过求解牛顿运动方程来模拟机械系统的动态响应。
这种方法通常适用于弹性变形较小、惯性不显著的系统。
相比于有限元法，多体系统动力学方法的计算量更小，但是不够精确。
模型预测控制是一种基于系统模型来预测和控制机械系统动态响应的方法。
它通过建立机械系统的数学模型，根据系统当前状态预测未来可能的响应，并制定相应的控制策略。
这种方法适用于对机械系统的动态响应有较高要求，并具有较强控制能力的情况。
然而，构建准确的数学模型是模型预测控制的关键，这对工程师们的建模能力提出了较高的要求。
二、动态响应特性分析的目的与手段动态响应特性分析旨在通过实验和数据分析，深入了解机械系统的响应特性，并从中获取有用的信息和知识。
动态响应特性包括振动特性、频率响应、阻尼特性等。
振动特性是机械系统的重要特性之一。
振动是机械系统在受到外力或运动状态改变时产生的周期性运动。
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大系统动力响应分析平台
2011/1/14
大系统动力仿真分析平台分析对象示意图特点：有多个子系统部分结构用超单元
分析类型：模态分析谐波响应随机振动冲击响应传递函数
平台功能概述
软件环境：
CAD软件：Pro/E … CAE前处理软件：I-DEAS… CAE求解器：NASTRAN…
功能概述：
1.CAE工作小组的人员能够平行开展子装配CAE模型的处理
2.子装配CAE模型可以方便快速地汇总成总体模型，各人的修改可以快速地在总
体模型中反映
3.部件之间连接形式：一般连接，滑移，弹性（阻尼）连接
4.根据需要引入超单元，自动处理超单元之间的连接，自动生成超单元刚度、质
量、阻尼矩阵的NASTRAN计算input文件，并调用NASTRAN进行计算
5.可以方便地定义计算系统（整个系统或分系统）
6.可以方便地对计算系统进行模态分析、谐波响应、随机振动、冲击、传递函数
等设置和计算，自动生成NASTRAN计算input文件，并调用NASTRAN进行计算
7.能够自动生成计算报告的主要内容
特点：按规范流程，使用大系统动力响应分析平台软件，一般的CAE分析工程师都能正确快速完成大型复杂系统动力响应分析
按照使用平台进行分析的总体流程，简要说明各个功能模块的实现原理。
1.UNV子装配（部件）模型读取
平台与分析起点的接口。
读入内容包括节点、单元、坐标系、材料、物理属性、符合命名规则的组、R类型单元主节点系数、截面定义参数、位移约束等。
可以读入多个UNV模型，并按次序对所有节点、单元、坐标系、材料、物理属性进行编号，保证在分析各子系统和整机系统时节点、单元号的统一。
2.子装配（部件）连接关系生成
可以生成普通连接（RBE3单元）、滑移（变化RBE3单元从节点自由度）、弹簧阻尼连接（RBE3单元、新生成节点、弹簧阻尼单元）。
选择连接节点组、单元节点组、连接属性生成连接关系。
组的定义在起点UNV模型中定义完整，可以选择手工连接和自动连接。
其中新生成节点号、单元号、物理属性号在平台现有基础上递增。
3.定义超单元
超单元为读入的UNV子装配（部件）的一个装配结构，还包含内部连接关系和界面连接关系（超单元和主结构的连接对）。
可以手工选取超单元所包含的子装配，并定义超单元号、计算频率数。
内部连接
关系和界面连接关系既可手工添加，也可在已生成的所有连接关系的基础上自动索引。
其中界面连接关系，则需要在此连接关系的单元节点组的节点上生成集中质量单元。
4.定义计算系统
计算系统为读入的UNV子装配（部件）和已定义的超单元的一个装配结构。
包含内部连接关系。
可以同时定义多个计算系统。
手工选取计算系统包含的子装配、超单元，并定义计算系统的名称。
内部连接关系既可手工添加，也可在已生成的所有连接关系的基础上自动索引。
在计算时，计算系统中的子装配输出BULK文件计算，超单元调用其刚度矩阵。
5. 模型显示
在平台界面上显示读入的UNV子装配模型，生成的超单元和计算系统模型，并可在定义连接关系时显示连接节点组和单元节点组的相对关系。
基于OPENGL，当前的显示单元包括CTRIA3、CQUAD4、CTETRA、CPENTA、CHEXA、CBUSH、RBE2、RBE3、CONM2、CROD。
在计算系统显示中，可看出超单元和主结构组成。
6. 载荷定义
针对谐波分析、随机振动、冲击响应，载荷包括频率扫描曲线、功率谱密度曲线、冲击载荷曲线。
频率扫描可定义位移、速度、加速度激励，其中位移和速度激励转换为加速度激励。
功率谱密度载荷以对数坐标方式定义，既可定义某个频率点的载荷值，也可定义某频率段的斜率。
冲击载荷有半波正弦和后峰锯齿两种形式。
7. UNV格式到NASTRAN文件DAT格式的转换
计算超单元刚度矩阵和对系统进行响应分析均需输出计算的BULK文件，需要进行UNV到DAT格式的转换。
几个较大不同的转换卡：
(1)在UNV文件中坐标系以原点坐标和三个轴方向的向量表示，在NASTRAN卡片CORD2R中第一个点为原点坐标，第二个点为z方向上某一点坐标，第3个点为xz平面内某点的坐标。
(2)在UNV模型中所有节点坐标均输出在全局坐标系下的坐标数值，而在NASTRAN 中节点输出在其参考坐标系中的坐标数值。
(3)在UNV模型中单元卡片引用此单元的物理属性卡号、材料卡号、以及截面面积系数（梁单元）卡号，而在NASTRAN中单元卡引用物理属性卡号，物理属性卡再引用材料卡号和截面面积属性。
当前转换的单元包括CQUAD4、CTRIA3、CTETRA、CPENTA、CHEXA、CBUSH、RBE2、RBE3、CROD、CONM2。
其中集中质量单元在NASTRAN中（CONM2）没有物理属性卡，其质量和转动惯量属性直接包含在单元卡中。
(4)NASTRAN的RBE3单元由UNV中的RBE3单元卡和RBE3单元系数卡转换形成。
(5)材料只转换动力响应分析的弹性模量、泊松比和密度等参数。
7. UNV模型中组的处理
在UNV模型中需定义连接节点组、单元节点组、激励节点组（与振动台面节点之间建立RBE2单元，可施加6个方向的激励）、响应节点组。
两类特殊的组，内部处理。
(1)与定义连接关系冲突的RBE2单元组（由连接关系的连接节点组或单
元节点组建立）即连接面的RBE2单元。
这些单元在超单元矩阵（刚度、质量、阻尼）计算时不输出；在计算系统BULK文件输出时，检查是否与定义的连接关系冲突，如果不冲突则输出。
(2)超单元计算时，约束节点组一般由界面连接关系自动生成，若要添加其它约束节点须另外定义ASET节点组。
这些节点在超单元计算时自动约束，在计算系统BULK 文件输出时，若ASET节点组节点位于计算系统的超单元中，则输出这些节点卡。
8.计算系统工况设置
使用平台可以进行模态分析、谐波响应、随机振动和冲击响应分析。
对应不同的分析类型需要进行振动台面、响应点及响应方向、激励方向、载荷、扫描点数等参数和工况的设定。
8.计算系统工况设置
对应不同的计算系统，可以选择约束集、响应集（接点组），定义响应方向、模态阻尼比等动力响应分析的公共参数。
模态分析可定义模态频率范围或提取模态阶数
以及其它模态提取方法和参数设置。
谐波分析不同工况定义激励集合（节点组）、激励方向、载荷、扫描点（包括均布点FREQ1和局部加密点DREQ2）等。
随机振动针对不
同工况可定义激励集（节点组）及方向、频率间隔点（FREQ3）、载荷。
冲击针对不同工况可激励集（节点组）及方向、时间步、载荷。
9.文件输出
平台输出的文件包括超单元计算BULK文件和求解设置文件，计算系统BULK文件、响应点文件、求解设置文件。
平台在文件输出前需先进行UNV格式到NASTRAN格式的转换。
求解设置文件包括执行控制段和情况控制段，BULK文件为数据段。
输出内容包括模型数据（节点、单元、坐标系、物理属性、材料），计算参数设置，超单元ASET节点组、SPOINT、QSET，
边界条件参数，激励参数、数据，工况参数，响应点数据等。
10. 计算结果文件显示
谐波分析、随机振动、冲击响应的计算结果为响应点对频率或时间的响应数据。
平台中可读取不同分析类型的计算结果文件，并可在界面上同时显示多条曲线进行对比。
11. 工程文件保存
为保证重复应用每次定义和设置结果，需要保存工程文件。
工程文件保存为XML格式，内容有UNV模型文件的路径、连接关系属性、连接关系、超单元、计算系统、计算系统工况设置。
12. 平台目录结构
新建工程需定义工程名称，同时建立工程文件夹。
文件夹子目录sup、mode、freq、random、impact分别对应超单元、计算系统模态、谐波分析、随机振动和冲击求解设置和结果文件。
平台启动
单击新建，新建项目，指定工程文件位置和工程名称
导入子装配
模型显示
定义连接关系
定义超单元
定义计算系统
定义载荷曲线
计算系统求解设置
计算系统模态分析
计算系统谐波分析
计算系统随机振动计算系统冲击响应
计算系统求解列表
响应结果曲线显示。