深圳七大物流园区
深圳六大物流园区简介---文本资料
深圳六大物流园区简介一、盐田物流园区。
属国际货运枢纽型物流园区，主要发展国际集装箱中转、仓储、拆拼、加工及物流信息服务等。
盐田港保税物流园区规划面积为0.96平方公里，分南北两片。
其中与盐田港码头作业区相连的南片区面积为0.17平方公里，位于盐田港大道以北的北片区面积为0.79平方公里，两区以全封闭高架桥相连，与盐田国际集装箱码头设有专业封闭通道，实现“区港一体”，地理位置极为优越。
盐田港保税物流园区叠加了保税区、出口加工区的政策优势，与国际深水中转枢纽港的功能优势，已经具备了国际通行的自由贸易区雏形。
它的设立必将进一步辐射带动华南和泛珠三角洲经济、社会发展，成为华南地区支线箱源和国际中转箱源的集散地。
园区使用中国电子口岸统一开发的辅助信息系统，实现海关、企业、码头、电子口岸等多方数据交换；区内货物自由流转；进出境货物实现“提前申报、自动审结、24小时进出区、电子车牌验放”操作，有效提升了园区企业和码头的作业效率。
二、前海湾物流园区。
属综合物流中心，重点发展港口及陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配运，以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险和金融等服务业。
前海湾物流园区是深圳市重点建设的六大综合型、集散枢纽型物流园区之一。
物流园区位于深港西部通道和蛇口、赤湾、妈湾三大港区陆路疏港通道的交汇处，由月亮湾大道、滨海大道（桂庙路）以及妈湾大道（规划）、望海路所围，总面积约8.67平方公里。
保税港区的面积3．71平方公里，实行封闭管理。
功能包括国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。
享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。
主要税收政策包括入区保税、区内企业之间货物交易不征增值税消费税等园区综合优势非常突出，以区位优势为例，前海湾物流园区和蛇口、赤湾、妈湾三大港区无缝衔接，距离大铲湾和深圳机场也就一步之遥，发展海、空港物流的先天条件非常好。
园区内有三条重要的交通干道：一是南坪快速从园区起步，连起整个深圳东西部地区；广深沿江高速公路更把前海湾和整个珠三角腹地连成一片；西部通道横贯园区中部，南通香港，北接东莞、广州，形成了非常快捷、完善的高快速公路网络。
全国物流基地分布图 加地图
华威物流园（福州市） 江阴物流园地（福州市） 义序物流（福州市） 福新东路的几个大停车场， 盛辉.盛丰.宏睫等
高雄
南北通货运市场（海口市）
一级节点城市 二级节点城市
已建高速公路 在建和规划高速公路 西部主要公路
志宏停车场（常州市)
无锡市
宜兴市
苏州市
林凯货运市场 （宜兴市）
传化物流基地（苏州市） 普洛斯苏州物流园
太仓港港口开发区
平湖市独山港综合物流园
上海同盛物流园区 上海普洛斯临港物流园 嘉民上海奉贤配送中心
上海长桥物流园区 普洛斯西北物流园 闵行国际物流中心 普洛斯闵行物流园
普洛斯杭州物流园 杭州石大路货运市场
石家庄润丰物流中心 石家庄润丰物流中心
山西迎泽物流有限公司（太原市） 太原万柏林货运市场
巩义市 北站停车场（巩义市）
郑州大地物流园 河南公路港物流园(郑州市） 郑州澳柯玛物流园 郑州路港国际综合物流园
传化物流园（物流中心/配货中心/停车场） 川陕停车场（物流中心/配货中心/停车场） 成都青白江区物流园区(大宗散货物流园区) 成都国际集装箱物流园区 成都航空物流园区 成都新都物流中心
临沂市
天源货运市场（临沂市）
临沂金兰现代物流基地
枣庄市
山东临沂天源国际物流园
腾达停车场(枣庄市）
连云港市
丁字路配货市场(连云港市）
徐州市 香山物流园（徐州市）
如皋港现代物流园区 南通保税物流中心
南京丁家庄物流基地 仙林物流中心股份有限公司（南京市） 南京东扬物流有限公司（原玄武湖货运市场） 南京丁家庄物流中心 溧水航空物流国际社区 南京龙潭物流基地
全国物流基地分布图
红其拉普达坂
霍尔果斯
深圳前海湾物流园区
深圳前海湾物流园区一、基本概况:招商局前海湾物流园区位于蛇口、赤湾、妈湾三大港区陆路疏港信道的交汇口，总面积为3.5平方公里，整个园区的计划建设周期为5年，总投资超过45亿元，一期工程面积约1.1平方公里，起步工程已于今年九月建成并投入运作。
物流园区将开展仓储配送、港口补足、物流加工、国际物流配送及汽车交易等业务，通过园区与港口的联动，现代信息技术的引入，真正实现港区和物流园区的一体化，从而提高海关监管效率和货物流转速度，促进国际港航产业与现代物流产业的联动发展。
此外，园区内将建成西部港区海关与国检的集中查验中心，配合“海运中心”的建设，实现西部港区海运业务的“一站式”服务。
现已有三井物流、日通等物流商，以及地中海航运、马士基等大型船公司入园。
1．介绍（1）物流园区优势得天独厚前海湾物流园区具有得天独厚的区位优势：紧邻深圳西部三大港群，与规划建设中的大铲湾港区也相去不远；园区前的疏港大道与北环大道、107国道、广深高速公路直接相连，连接全国铁路网的平南铁路、南坪快速路贯穿园区；深港西部通道也在物流园区旁交会。
园区距深圳国际机场仅20公里。
“海、路、空、铁”全方位交通网络覆盖的优越条件将使之成为珠江东岸“港、深、莞、穗”新兴经济走廊的龙头枢纽和我国华南地区一个重要的货物集散中心及深圳国际货物分拨中心，最终成为深圳新的经济快速增长区域。
（2）市政府高度重视据介绍，前海湾物流园区是深圳市重点建设的六大综合型、集散枢纽型物流园区之一，建成后将对西部港区和深圳市的发展意义重大，深圳市政府对该项目高度重视。
早在2003年9月，时任深圳市代市长的李鸿忠在政府常务会议上就强调了前海湾物流园区的重要性，并要求相关部门特事特办，加快建设进度。
2004年10月18日，深圳市政府与招商局集团就前海湾物流园区建设签署了全面合作备忘录。
2006年4月5日，深圳前海湾物流园区领导小组办公室正式挂牌办公，副市长张思平出席挂牌仪式并参加了园区领导小组第一次工作会议。
深圳宝安机场物流园区资料
跨境快速通关模式业务特点
二次出口转关与出口提
前报关货物可同车运输 所有进出口关务、检务 手续在深圳机场一次性 办理 车辆及其所载货物在皇 岗口岸自动快速核放， 免于查验（除情报外）
跨境快速通关模式承运货物种类
香港至深圳机场本地清关的进口货物 香港至深圳机场再转关（空转或陆转）至 内地清关的进口货物 香港至深圳机场再空运出口的过境货物 内地转关（空转或陆转）至深圳机场再出 口至香港的货物 深圳机场进境再出口至香港的过境货物 深圳本地出口至香港的货物 保税仓货物 出口监管仓货物
国内货运村二期 国际货站一期
38939㎡
18550㎡ 12000㎡32131㎡15620㎡ 28000㎡
5
6 7 8 9 10
国际货站二期
国际货运村一期 国际货运村二期 国际快件监管中心 空运快件处理区 物流大厦 小 计
39000㎡
18996㎡ 17030㎡ 32240㎡ 16558㎡ 5400㎡ 243194㎡
60000㎡
18168㎡ 19953㎡ 14030㎡ 11382㎡ 19787㎡ 254412㎡
园区基础物流设施-在建及拟建
序 号 设施名称 用地面积 总建筑面积 备 注
1
保税物流中心
115000㎡
56881㎡
已于2010年5月 12日通过国家 四部委的联合 验收 立项审批中
2 机场货运分拨仓（一期） 39708㎡ 小 计 154708㎡
可开展的业务
保税仓储 流通性简单加工和增值服务 深加工结转(中心内一日游业务) 入中心即退税 全球采购与国际分拨、配送 转口贸易和国际中转
园区信息平台主要作用
与海关H2000系统及相关系统连接，实现 国际航空物流全流程信息化处理 空运进出口舱单数据的采集与传输
深圳物流十大企业简介
深圳物流十大企业简介盐田国际集装箱码头有限公司盐田国际集装箱码头有限公司是和记黄埔港口和深圳盐田港集团共同合资成立的，于1994年中正式营运。
总投资超过港币130亿元，共有九个集装箱船泊位。
作为世界级的集装箱码头，盐田国际从开工建设的那天起，就在科技、服务和管理方式上不断创新，以先进服务措施和理念使港口运营始终保持行业领先地位，在港口建设标准、港口设施配置、港口运营管理、海港通关、客户服务等方面的创新经验，已在中国港口业内广为推广，并引起了国际同行的极大关注。
赤湾集装箱码头有限公司赤湾集装箱码头有限公司是由深圳赤湾港航股份有限公司、香港现代货箱码头有限公司、招商局国际有限公司和嘉里建设（香港）有限公司于1990年在深圳合资成立的专业集装箱码头企业。
公司总投资逾30亿元，码头岸线长2000余米，前沿水深－14－－16米，可同时靠泊五条万吨级国际集装箱班轮，年设计吞吐能力400标箱。
经过15年的发展，公司已成为深圳港第二大、全国第四大专业集装箱码头公司。
华南国际工业原料城（深圳）有限公司华南城分为五大专业交易中心、一个展览中心和五大功能分区。
主要经营印刷纸品包装、纺织服装原辅料、皮革皮具原辅料、电子工业原材料、五金化工塑料。
集交易、展示、信息交流、仓储、配送、货运以及金融结算等功能于一体，一站式全方位服务。
五大专业市场联动，满足企业“一站式”采购需求。
有形市场与无形市场相结合，实现企业“零库存”。
展览会与有形市场相结合，打造“永不落幕”的展示交易会。
蛇口集装箱码头SCT是深圳市第一家专业化的国际集装箱码头，2005年集装箱吞吐量名列深圳港前三名，是“华南公共驳船快线”的创始者。
目前该快线已基本覆盖华南所有主要的港口，为货主及船公司提供了更为经济、快捷的中转运输服务。
公司不断扩展，2005年又新添两个泊位，使总数达到6个，更好的满足了市场发展的需求。
优化操作流程、更新系统，使操作效率达到了世界先进水平。
物流环境分析
物流环境分析3.1.1 环境分析3.1.1.1 政治环境近来国际政治局势扑朔迷离，“911事件”后整个国际局势错综复杂，一系列报复与反报复行动此起彼伏，中东、南美、东南亚等局部矛盾激化。
与1997年东南亚金融危机相比，“911事件”的影响是全局性的与中长期的。
尽管世界经济一体化的速度有所放慢，但也有好的迹象，美国经济从去年年末的急剧失速到现在，已经有好转的趋势，美国商务部最新统计报告显示，今年第一季度美国国内生产总值按年率计算增长5.8%，这是两年多以来的最高季度增幅。
与国际环境形成鲜明参照的是，目前国内政治局势稳固，以江泽民同志为代表的党中央关于“三个代表”的理论得到广泛支持，中国在国际上的影响与实力日益增强，这些因素都为国内经济的宏观运行背景与企业的微观进展环境奠定了良好的基础。
承办奥运会、申办世博会与加入WTO等众多事件正从政治、经济等多方面共同推动中国的前进进展。
3.1.1.2 经济环境中国保持了多年高速度的GDP增长，经济总量得到极大提高，经济运行质量也不断提升、经济运行的软硬件环境不断改善。
上海市更是在其中扮演了极为重要的角色。
2001年中国实现国内生产总量95,933亿元，按可比价格计算，比上年增长7.3%。
其中第一产业增加值14,610亿元，增长2.8%；第二产业增加值49,069亿元，增长8.7%；第三产业增加值32,254亿元，增长7.4%。
上海GDP总量达4,950亿元人民币，人均达到4500美元。
2001年第一产业增加值85.5亿元，比上年增长3%；第二产业增加值2,355.53亿元，增长12%；第三产业增加值2,509.81亿元，增长8.7%。
城市综合服务功能进一步增强，第三产业增加值占国内生产总值的比重继续提高，达到50.7%。
财政收入保持快速增长。
全年全市财政收入1,995.62亿元，比上年增长13.9%。
全年地方财政收入620.24亿元，比上年增长24.6%，完成年度预算的111.2%。
物流系统规划与设计概述
另外，销售部门要根据各地销售网络的要货计划和市场 预测，制定销售计划；仓储部门根据销售计划和库存及 时向生产企业传递要货信息；生产厂有针对性地组织生 产，物流公司则及时地调动动力，确保交货质量和交货 期。同时销售代理商在有了稳定的货源供应后，可以从 人、财、物等方面进一步降低销售成本，增加效益。
5个综合物流基地
火炬商贸中转物流基地 西北部工业组团产业物流基地
（北部物流中心） 城市配送物流基地 中山保税物流基地 坦洲“9+2”物流基地
13个物流中心
中山市应提升现有的综合物流中心主要有：天 润物流中心、华通行物流配载中心、德昌顺物 流中心、中炬东协物流中心。 2家专业物流中 心：九州通医药物流中心、金涛仓储综合性水 果批发交易中心 ；
青啤集团还成立了仓储调度中心，对全国市场区域的仓 储活动进行重新规划，对产品的仓储、转库实行统一管 理和控制。由提供单一的仓储服务，到对产成品的市场 区域分部、流通时间等进行全面的调整、平衡和控制。
不过，诸多的流程还需要进一步细化。青岛啤 酒的“总鲜度管理”，要实现生产8天内送到 顾客手里的目标，必须考虑批发商的库存，如 果工厂控制在5天以内，批发商必须在3天内 出手，否则将无法达到目的。因此，公司在考 虑批发商的库存等因素后决定控制出货量。为 了实施鲜度管理方案，青岛公司整体调整了管 理体制。
据介绍，招商物流与青啤的合作开始于2002年年初 ，招商物流首先对青啤的公路运输业务进行试运营。 由于此前青啤自营运输业务，拥有许多物流固定资产 ，如车辆、仓库等，因此在试运营期间，招商物流通 过融资租赁的方式，租用青啤的车辆及仓库，以折旧 抵租金，同时输出管理，以整体规划，区域分包的一 体化供应链来提升青啤的输送速度。
物流系统设计属于项目初步设计的一部 分内容。
盐田港保税物流园区基本资料
深圳市盐田港保税物流园区基本资料
一、
1、园区总面积，其中南北片区各多少
园区总规划面积1.12平方公里，其中南片区20万平方米，北片区92万平方米
2、南片区现有仓库几座，分别是哪些，各仓面积是多少
目前南片区共建成5座仓库：21#仓（1.23万平方米）、23#仓（1.18平方米）、24#仓（1.27平方米）、力又仓（2.3平方米）、嘉里仓(4.31平方米)。
总面积约11万平方米
3、堆场总面积多少，其中空箱和重柜堆场面积各多少
1.35万平方米的重柜堆场、14万平方米的空箱堆场
4、20#监管仓面积多少
监管仓面积为33000平方米
二、现代物流中心基本资料
1、总投资，总面积，一期建筑面积A、B、C各多少
总投资近20亿，占地面积20万平方米，总建筑面积50万平方米，一期建筑面积为260,000平方米，其中包括仓库142,000平方米；验货房15,596平方米；写字楼10,531平方米。
A 区47,506.74平方米、B区142,735.56平方米、C区104,871平方米
2、层高、净高、承重，各分区面积多少
层高：4-5层；净高：7.2-8.2米；承重：1楼6T, 2-5楼2T、A区47506.74平方米，B1（51266.52㎡）B2（47749.32㎡）B3（43719.72㎡），C1（41218.1㎡）C2(38100.87㎡) C3(25552.03㎡)。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
(盐田 前海湾 大铲湾 航空 平湖 笋 岗—清水河 龙华)
目录
• 前言 • 发展目标 • 功能定位
前言
• 随着深圳市物流园区建设步伐的加快，七大园区
均已呈现出全面、快速、健康发展的喜人态势， 物流园区毫无疑问已经成为深圳物流业发展的强 力推进器。 “十一五”期间，深圳将全面构筑现代物流业 “1271工程”，到2010年基本建成分工明确、合 作紧密的七大现代物流区。随着七大园区相继建 成，深圳将成为一个风格各异的大物流集散基地。 到2010年，七大园区将新增物流能力2430万吨/ 年。
笋岗—清水河
• 笋岗—清水河物流园区主要功能仍为城市
区域配送中心，重点辐射罗湖、福田两区， 远期规划规模60公顷。
龙华物流园区
• 龙华物流园区定位于区域性的陆路口岸物
流园区，远期规划模约为53公顷。
大铲湾物流园区
• 新规划的大铲湾物流园区近期才开始开发
建设，主要功能定位是服务于未来大铲湾 港的港口集装箱国际物流园区，远期规划 规模为283公顷。
前海湾物流园区
• 前海湾物流园区是一个综合物流中心，在
深圳物流业具有战略性地位，远期规划规 模为867公顷。
航空物流园区
• 航空物流园区远期规划规模116公顷，功能
定位是依托蛇口、赤湾等西部港区，以供 应链管理和第三方物流服务为目标，形成 深圳和香港两地物流企业聚集基地，承担 国际、市域、区域三个层次的货物分拨、 配送，具备国际中转、国际配送、国际采 购等多种功能的物流园区。该园区重点开 发多功能仓储基地、集装箱堆场以及汽车 转运中心项目。
深圳七大物流园区功能定位
盐田、前海、大铲湾物流园区主要港口运 输，机场物流园区主要负责空航运输，平 湖物流园区主要负责陆路货运，龙华物流 园区主要负责深港物流，笋岗－清水河物 流园区主要负责城市内部物流。
盐田物流园区
• 盐田物流园区属枢纽型园区，远期规划规模为保
税物流园区113公顷，集装箱堆场区70公顷，仓 储区147公顷，停车场及相关配套服务设施规模 10公顷。功能定位是依托盐田保税物流园区试点， 充分发挥保税物流园区的政策优势及码头的区位 优势，促进区港一体化发展，通过发展保税仓储、 国际采购配送、国际中转、转口贸易以及流通性 简加工等国际物流业务，形成华南地区辐射内外、 多功能、区港一体化运作的综合国际物流节点， 最终实现向自由港的方向转型。具有存储、配载、 运输方式的转换以及物流信息服务等多种功能。
平湖物流园区
• 平湖物流园区作为国内最早建设的综合性
物流园区，核心定位为深圳市综合枢纽型 物流园区，远期规划规模为集装箱多式联 运功能区100公顷、货运枢纽区25.5公顷， 仓储配送功能区126公顷。主要服务东、西 部港区中远距离货物集散、内地—香港中 转物流，城市部分消费物流中转，以及公 铁联运和配送服务为主要功能的综合物流 园。
•
发展目标
• 七大园区的发展目标分别是：盐田物流园区新增
园区建设规模100万平方米，新增物流总操作能力 550万吨/年；前海湾物流园区新建规模为90万平 方米，新增物流总操作能力450万吨/年；航空物 流园区新建规模为40万平方米，新增物流总操作 能力250万吨/年；平湖物流园区新建规模为120万 平方米，新增物流总操作能力700万吨/年；笋 岗—清水河物流园区新建规模为50万平方米，新 增物流总操作能力200万吨/年；龙华物流园区新 建规模为25万平方米，新增物流总操作能力100 万吨/年；大铲湾物流园区新建规模约为40万平方 米，新增物流总操作能力180万吨/年。