地磅称重刷卡解决方案
新得利地磅称重刷卡系统
背景资料
地磅称重刷卡系统，主要应用于某集团公司各货场，煤厂的磅房计量，实现数据的自动采集，规避人工操作的误差，对于产品进行更合理的管理。由于该集团现在使用的大唐称重系统必须使用司磅员手写磅单，纸质磅单和频繁的人为操作对于产品管理来说存在很多的弊端，容易产生人为作弊的情况，所以客户需要一套新的规避人为因素干扰的计量系统来保证产品的运输安全。
发卡系统及地磅称重刷卡系统的功能需求
发卡系统功能
1初始化IC卡，写入车号、司机姓名及身份证号、初始化IC卡中的其它数据，允许被初始化后的IC卡进入地磅称重刷卡系统中进行刷卡业务；
2注销IC卡，对已完成业务应退出地磅称重刷卡系统的IC卡进行回收，由发卡系统进行注销操作；
被注销过的IC卡不能进入地磅称重刷卡系统中进行刷卡业务。
3编辑IC卡信息，对需要进行异常处理的IC卡进行信息的编辑处理。
地磅称重刷卡系统功能
4地磅称重刷卡系统自动采集计量数据，包括收发货业务中的空车过磅、重车过磅的数据，曲线数据;
5自动验证运输卡及其数据的合法性；
6通过读写卡器可以写入或读出计量及其它必需的信息；
1对业务中的异常情况进行检查，并对异常情况提示报警，包括：
验证运输卡的合法性，包括是否授权进行业务操作、卡内数据是否完整有效；
1收料计量前，需要对运输过程是否合法进行验证，即读取卡中数据的收货地点数据进行
比对，异常情况报警提示并且系统拒绝计量卸货；
1再次发货空车计量前，需对上一车次是否到指定地点卸车进行验证，即对卡中上车次卸
货地确认数据进行比对，异常情况报警提示且系统拒绝计量发货；
1计量数据是否异常验证，包括以下几种情况：
发货时对该车当车皮重与历史皮重情况进行计算，与设定情况进行比对，出现异常
时报警提示；
1收货时对该车重车计量数据与发货时重车计量数据进行计算，与设定情况进行
比对，出现异常时报警提示；
1收货时对该车皮重与发货皮重数据进行计算，与设定情况进行比对，出现异常
时报警提示；
1收货时对该车净重与发货净重数据进行计算，与设定情况进行比对，出现异常
时报警提示；
1收货时重车计量时刻与发货重车计量时刻进行计算得运输时间，与设定情况进
行比对，当运输时间超出设定情况时报警提示。
7在发货重车过磅时，称出净重后自动打印发货过磅流水账；
8为离线监控软件输出数据，对导出数据进行权限认证，对导出的设备进行授权认证。
9计量系统界面应尽可能简洁、美观，尽可能减少操作按钮和人工录入。
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10对车辆称重过程中的计量曲线数据进行采集，保存在本机，需要时根据根限及设备授权认证进行导出，对采集曲线数据时间间隔进行设置；
11对系统操作人员进行权限认证登录及其功能操作，并对系统操作员的每一个操作名称和时间进行日志记录；
?可对不同型号的称进行系统参数的设置；
总体业务流程
通过发卡部门进行IC发卡和收卡处理，发卡部门对司机和车辆认证过后，在发卡程序中输入司机姓名、身份证号和车牌号，对卡进行初始化。
初始化完成后，司机开始进行发货前的空车过磅，空车过磅前先交卡，然后进行过磅，过磅后，系统进行数据自动采集，并把采集的信息写入卡中，然后去装货；装货完成后准备重车过磅，过磅前先交卡，然后进行重车过磅，系统采集重车数据，并写入卡中。
到达指定收货地点，先交卡，然后重车过磅，称重数据自动采集，并写入卡中，然后卸货；卸货完成后，空车过磅前，先交卡，然后进行空车过磅。
完成后，如果不在进行运输，可以交卡；如果继续运输，便重复前面的业务环节。
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汽车衡施工方案
汽车衡施工方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日 编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公司
一．工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二．编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三．工程目标 １、质量目标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 ２、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。 ３、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。四．管理组织机构 １、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期。 （１）领导班子：由项目经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。 （２）技术部：负责编制工程施工方案，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 （３）施工部：负责组织施工方案实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的施工任务。 五．施工现场服务计划 设备的催交1天1人，货物开箱检验1天2人，设备安装10天3人，系统调试15天3人，人员培训3天1人。 六．质量标准 1.固定式电子衡 GB7723-2002 2.电子衡器安全要求 GB/ 3.电子衡器通用技术条件 GB/ 4.称重传感器 GB/T7551-1997 5.称重显示控制器 GB/T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程 JJG907-2003 7.称重传感器检定规程 JJG669-1990 六.施工准备 １、技术准备工作： （１）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。
电子汽车衡操作规程
1.0开机前准备： 1.1司衡人员必须通过专门培训并取证后才能从事汽车衡操作。 1.2汽车衡四周间隙内不得卡有杂物，干净。 1.3汽车衡称重传感器完好，线缆完好。 1.4汽车衡各部连接紧固、齐全，接地良好。 1.5检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 1.6清扫秤台台面，保持清洁。 1.7接线盒内是否干燥，盒内干燥剂经常更换，潮湿时可用电吹风吹干。 1.8汽车衡校验未过期。 2.0开机操作： 2.1打开稳压电源开关。 2.2打开多用电源插座开关。 2.3打开打印机电源，上好打印纸。 2.4启动电脑。 2.5打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 2.6确认衡体正常且空载，按仪表置零键（ZERO）。 2.7仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 3.0运行过程注意事项： 3.1汽车衡额定承重载荷为100吨。 3.2车辆上汽车衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 3.3检查汽车是否完全上衡器，汽车停于衡器中部，确认车内无人、附加重物。 3.4车辆完全上衡，红外线监控器无报警。 3.5上重车称量并存储。 3.6称量空车皮重并输入有关信息。 3.7车辆不得在磅上停留时间过长，数据存盘后即可令车辆下磅。 3.8打印票据，加盖过衡专用章。 3.9将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 3.10每次过衡后显示仪表必须清到零位。 3.11严禁任何闲杂车辆（非需称重车辆）和行人从衡上通过。
3.12汽车衡禁止接近最大称重的铲车之类的短轴距车辆过衡。 3.13禁止在衡器上进行电弧焊作业，若必须在衡器上进行电弧焊作业，必须将各传感器与秤体脱开、断开信号电缆与仪表的连接，电弧焊的地线必须接实在被焊部位附近，切不可使传感器成为电弧焊回路的一部分。 4.0停机操作： 4.1切断仪器仪表、打印机、多用插座、稳压器电源开关。 4.2清理操作间卫生，汇总检查、过衡记录。 4.3清理汽车衡卫生，检查衡器限位螺丝是否合格，衡器缝隙及四周有无杂物。 4.4操作间锁门。 5.0出现以下情况可紧急停机： 5.1遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 5.2当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，切断仪器仪表电源，随之检查上报领导。 5.3遇到雷电天气，要停止使用，关闭所有电源。 审批流程编制审阅批准 签字/日期
一套无人值守地磅称重系统多少钱
水泥厂传统的个过磅方式存在很多的弊端，而无人值守称重系统不仅可有效避免这些弊端，还能达到减员增效的目的。志信无人值守磅房管理系统主要针对企业在原材料采购、产品销售及厂内物资调拨过程进行的计量称重，可配合RFID(无接触射频设备)刷卡系统，视频监控系统、红外监控系统，语言指挥系统、信号控制系统实现无人值守磅房管理系统。 本系统可以自动采集毛重、皮重信息、车辆称重图片、可自动统计净重、自动进行打印、可以通过局域网、因特网连接实现数据和图片的实时监控，磅单的查询可以关联图像信息。公司领导可以在任何一台机器查询到称重数据，加强公
司企业内部管理水平。 地磅无人值守称重系统功能特点 a.联机取数管理 磅房管理实现的基础功能之一，实现联机取数能够彻底避免人工读数登记的误差和一些其他的人为错误，是磅房管理的基础。 b.视频监控系统 系统引入视频监控系统，对磅场的业务进行全程监控，并且让管理者随时可以查看视频信息，便于追查责任，给作弊者以威慑力。 c.用户刷卡管理 车辆在入场检查、皮重称量、毛重称量、出场检查的时候刷卡确认，系统根据卡片信息自动检索数据进行核查，确保数据的准确性，完全避免因误输入车号、用户号等造成的人为错误，也保障了检查的执行力度。 d.信号控制系统 车辆在入场的时候通过地感线圈控制道闸和红绿灯，通过这些设备对现场称重车辆的管理，可以避免车辆不按次序称重问题。
e.红外监控系统 通过系统有效控制车辆在过磅时前后轮不完全上磅，由于司磅员在室内，视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量。根据红外监控信号判断读卡设备是否进行读取。通过系统可以防止两车同时上磅的问题发生。 f.语音指挥系统 每次采集重量信息后，电脑可以自动报出当前车辆的重量，及上下磅提示。 g.智能控制系统 可以实现无人值守。本软件配合无接触感应刷卡技术可实现无人值守，当车停在秤台上后，软件通过RFID设备自动采集车辆信息，软件判断称重数据稳定后，抓拍照片同时保存毛重或皮重，可以用一个摄像头抓拍司机刷卡时的照片，然后打印单据，车辆放行，然后开始下一辆车。 当某车第二次来过皮重时，软件自动调出采集车辆信息,由软件判断车辆稳定后，开始抓拍皮重照片，同时保存重量，然后与第一次过毛重时的数据合为一条记录，计算净重，然后打印单据。 这样在电脑里保存有该车的毛重、皮重、净重数据和保存毛重、皮重重量时的照片，以及司机的卡号，卡号和车号一一对应，如发现照片上的车号和卡号不一致、和司机照片不一致，则该司机存在作弊嫌疑，因此一般司机不敢调换车辆，确保称量毛重和称量皮重是同一车辆。 关于河南志信科技有限公司 志信科技是一家专业从事软硬件设计、开发、销售、实施、提供解决方案和专业技术服务的高科技公司。自创立伊始，志信科技一直以高新技术领域为起点，专注水泥企业智能物流信息化建设，因为专注，所以专业。 志信科技拥有一批经验丰富的管理人才，技术过硬的研发人员和敬业踏实的
汽车衡地磅基础现场施工方法
汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案1.地磅基坑形式： 地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式！ 2.地磅地基施工说明及磅房施工方案 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅对于浅基坑更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。 影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,最好再准备一条旁道;如果每天远远超过100车您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。 旺季时又会发生什么情况？等等问题,都需要你拿定注意。 3.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案基础： 地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安
装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要20天左右。 4.磅房： 磅房应该靠近地磅, 以便放置称重仪表, 要保 5. , 以下几样东西需您准备：
过磅工作流程
过磅工作流程 标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
过磅工作流程 原料过磅 1、来料时，门卫通知采购内勤确认来料，采购内勤再通知品管部抽检原料。原料合格的给予过磅，不合格的不予过磅。 2、检查地磅上是否有其他杂物，如磁铁等。 3、确认地磅无异常，将重量清零复位。 4、车辆上磅时，其时速不得超过5km/h。 5、车辆停好，确定车上无人及其他与原料无关的杂物。 6、开始称重，重量显示稳定后记下此时的重量，为毛重。 7、原料卸载后空车上磅，重复2-5步骤。待重量显示稳定后记下此时重量，为皮重。 8、计算净重，并与对方的数据对比。我方重量若比对方的重，则按对方的数据登记；若轻，则按我方的数据登记。 9、按最后确定的毛重、皮重及净重正确填写过磅单。 注意事项： 1、下雨天应不予过磅，因下雨篷布被雨淋会增加重量。 2、车辆上磅时，时速不得超过3公里/小时，否则会压坏地磅，使其称重不准确。 3、车辆在地磅上停留不得超过10分钟。 4、过磅时，须认真查看称重时的车辆状态，如磅上或车上是否有人，车辆是否安全上磅，重车和空车是否为同一辆车等。 5、过磅员应反复核对净重和皮重，无误后方可填写过磅单。
6、地磅应每星期校对一次，发现异常应及时上报。 过磅工作流程 成品过磅 1、由门卫拿提货单到开票室确认提货信息。确认后，开票室开票交由成品仓管主持提货。 2、确认可提货后，空车上磅。上磅前先检查地磅是否能正常使用，地磅上是否有其他杂物，如磁铁等，重量是否已清零复位。 3、空车上磅，时速不得超过3公里/小时。 4、确认车上无人及其他杂物。 5、开始称重，重量显示稳定后记下此时重量，为皮重。 6、货装完后车辆再上地磅，重复2-4步骤。 7、开始称重，重量显示稳定后记下此时重量，为毛重。 8、计算并准确填写过磅单。 注意事项： 1、下雨天应不予过磅，因下雨篷布被雨淋会增加重量。 2、车辆上磅时，时速不得超过5km/h，否则会压坏地磅，使其称重不准确。 3、车辆在地磅上停留不得超过10分钟。 4、过磅时，须认真查看称重时的车辆状态，如磅上或车上是否有人，车辆是否安全上磅，重车和空车是否为同一辆车等。 5、过磅员应反复核对净重和皮重，无误后方可填写过磅单。
电子汽车衡操作规程(最新版)
电子汽车衡操作规程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0992
电子汽车衡操作规程(最新版) 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。
4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 过衡 1、车辆上衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 2、称量空车皮重并存储。 3、上重车称量并输入有关信息。 4、打印票据，加盖过磅专用章。 5、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 6、每次过衡后显示仪表必须清到零位。 7、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。 停机： 1、遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 2、当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，
地磅无人值守自动称重系统介绍
地磅无人值守系统主要针企业在原材料采购、产品销售及厂内物资调拨过程进行的计量称重，可配合RFID(无接触射频设备)刷卡系统，视频监控系统、红外监控系统，语言指挥系统、信号控制系统实现无人值守系统过磅管理系统。 本系统可以自动采集毛重、皮重信息、车辆称重图片、可自动统计净重、自动进行打印、可以通过局域网、因特网连接实现数据和图片的实时监控，磅单的查询可以关联图像信息。公司领导可以在任何一台机器查询到称重数据，加强公司企业内部管理水平。 硬件设备安装示意图 水泥企业应用地磅无人值守系统后可加强磅房管理，细化管理过程，强化现场控制，严格控制地磅发货流程，详细记录发货过程中的业务数据（如历史皮重、历史毛重等）、附加数据（如视频录像、照片等），用信息化手段进一步提高管理水平，加强控制力度，杜绝营私舞弊。 地磅无人值守系统功能特点 磅房管理实现的基础功能之一，实现联机取数能够彻底避免人工读数登记的误差和一些其他的人为错误，是磅房管理的基础。
主要特点表现： 支持各种流行的地磅；LED或其他显示屏向车主展示读数；系统能够自动读取车辆毛重、皮重数据，自动计算出净重并打印出磅码单。系统不允许司磅员随意修改计量数据，如果磅单错误必须要修改时，可以修改客户资料、物料等信息，但不允许修改毛重、皮重等关键数值，同时标记单据为已修改，并记录修改时间、修改人，以备查询。 磅码单只准打印一次，特殊情况下需要多次打印的，系统会自动记录打印时间、打印人及总共打印的次数，以备查询。通过管理设置，系统必要时允许手工录入数据进行制单，但标记数据来源为手工录入，以备查询。 系统能够自动生成各种明细报表、汇总报表、任意统计报表、多种任意制定的分析图形，如能够生成本日或历史日入场明细表、出场明细表、发货日报表、发货台帐、发货统计表等。 散装水泥车辆无人值守过磅称重 视频监控系统 磅房管理中除了需要提高计量的准确性外，防止营私舞弊是个重点问题。磅
地磅自动过磅系统招标文件要求
自动过磅系统招标要求 ●地磅系统控制柜要采用高可靠性的PLC对外围设备控制（型号建议是台达PLC 或西门子PLC）； ●要求适用于中文Win2000/2003/XP/Win7等常见操作系统平台； ●要求提供多种称重方式（分为手动方式[标准称重、简单称重、直接称重、皮重入库]、自动称重）； ●数据库选用SQL-Server支持大量存储及查询，简单，稳定，可靠； ●同步显示重量，并支持国内99%以上的称重仪表，避免因为仪表的限制造成系统瘫痪； ●要求能对新上市的仪表，在不修改程序的情况下进行手工添加； ●为了方便后期维护，要求能自动搜索仪表各项通讯参数； ●要求能实现称重数据和瞬间抓拍图象同步保存，并可以将车牌号、重量、称重时间、流水号等信息叠加到视频图片上； ●图片禁止存在数据库，但是要求能远程查看图片（图片存在数据库很容易造成数据库满，导致系统瘫痪）； ●要求软件具备完善的黑匣子功能，管理人员能随时查阅车辆上秤时间，下秤时间，在秤停留时间，最大稳定重量，初次稳定重量，最终稳定重量以及最大在秤 重量等信息； ●要求软件具备详细的系统日记功能，能记录用户登录时间，退出时间，详细记录修改，删除等操作，详细记录登录的电脑名，ip地址，mac地址等信息； ●称重数据可以导出到EXCEL格式、文本格式、XML等格式； ●系统具有独立的报表，在企业需要增加报表时，不需要再找厂家修改软件。 ●软件要具有强大的查询功能 ①按时间查询 系统可以按年、月、日或不同的时间段来查询所有的称重数据 ②按车号、货物名称等查询称重数据 系统支持对各司磅点工作情况的查询。系统可以按不同车号、货物名称等来查询所有的称重数据，并生成各种报表 ●软件系统需要分三级或三级以上操作权限，系统管理员、管理员及操作员。每 1
地磅基础施工方案
地磅基础施工方案
蒙泰煤电集团集装站1-4#煤棚工程 施工方案 文件名称：地磅基础 批准： 审核： 编制： 施工单位（签字或盖章）
日期：年月日
地磅基础施工方案 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《混凝土强度检验评定标准》GBJ07-87 本项目地磅安装图纸 本项目地磅基础施工的相关要求 二、施工准备材料 1、混凝土：Cl5、C30、商品混凝土。 2、钢筋:HRB335、HRB235 3、预埋钢板：Q235B o 主要机具： 挖掘机，铁锹，振捣棒，刮杠，抹子等亠 作业条件： 1、基础轴线尺寸，基地标高和地质情况均经过检查. 2、安装的模板经过检査，符合要求. 3、在模板上做好混凝土上平的标志. 4、校核混凝土的配合比，准备好混凝土试块. 三、工艺流程: 测量放线f基础开挖?基础底部清理?垫层施工f钢筋绑扎?
→预埋件安装→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。 四、施工方法： 1、本工程位于蒙泰集装站东南侧，因路面下有自来水管道，施工前应先做好备用管道，在进行管道移除工作，移除过程中将影响供水2-3 小时，原有防撞墩因移除，砌筑或浇筑挡墙。后换填三合土，汽车衡位于挡墙一侧，修建地磅运煤车辆走重磅道，预计工期为15 天，通勤车辆不影响通行。 2、基坑挖土 基坑开挖前应先破除路面混凝土，开挖后对基底的生活垃圾等不良土层清除干净，检验合格后采用C15 砼浇筑垫层。 3、按基础几何尺寸放样。 4、钢筋制作安装 进场钢筋原材料必须有钢材质量合格证，并按规定进行外观检查和进行力学性能试验，验收合格后方可使用。当施工中遇到钢筋规格品种与设计要求不符时，经监理部门或建设单位同意并出具通知后，方可代换。钢筋的连接，主筋采用搭接焊、绑扎等搭接方式。焊接接头按规定进行质量检验，合格后，转入下道工序。钢筋加工成型后，按不同规格型号分类堆放，挂牌时根据图纸要求核对配料单检查已加工的钢筋、品种、规格、形式、尺寸和数量是否正确，避免造成中途停歇，影响工程进度。柱、墙结点处，按抗震要求设置拉结钢筋。
无人值守过磅管理系统(2016)解决方案
众成软件－无人值守过磅管理系统 众成软件科技有限公司 2016年6月
第一章：系统应用目标 过磅无人化：大量的货物运输车辆进出，需要进行停车、登记、称重等程序，通过无人值守过磅管理系统、彻底的解放人工，规范操作流程、提高工作效率，有效杜绝人为误差，防止作弊等情况的发生。 产销一体化：实现以销定产、以产定销等经营模式，根据定单、产能和销售预测来选择生产路线；安排生产计划、优化库存结构；提供准确的生产进度、完工情况信息，提供人员、关键设备、部门等资源信息，提供准确的库存管理记录，为提高交货准确率和保持最低的库存水平提供技术支持手段；达成快速响应定单的能力。 成本精细化：成本的动态化管理、精细化管理；强调与业务管理的集成，强调成本信息与物流信息的同步和实时性；加强成本计划，强调成本监控，支持分析优化；以全面预算为主要手段、以班组和天核算为基础，要求财务系统能同步地从公司和生产系统获得资金使用信息，随时控制和指导经营生产活动；快速准确地计算出每种产品的生产成本，为生产控制和管理决策提供依据。 流程一体化：固化企业的基本流程，因为业务流程长，审批单据量大，需要业务流实现与工作流、审批流完全贯通；生产车间与管理相衔接，使烧结、冶炼等生产一线的实时数据及历史数据无缝集成到上层信息化系统中，使非生产一线管理人员也可通过图表、报警等机制实时了解到生产一线状况。 资料协同化：关注供应资源的协同管理：原辅材料供应管理、备品备件供应管理；需要对企业的有限资源进行合理配置；业务计划、中长期以及短期计
划的集成与协同管理；提高设备利用率和劳动生产率，对变化的市场能够及时反应，满足客户多样化的需求；供应商管理和客户管理电子商务和供应链上的协调可以节约大量的经营成本。 财务集中化：快捷顺畅的结算管理、集中的会计核算、严格的资金管理。一方面要求资金必须统一管理、集中调度；另一方面还要明确各单位的责、权、利，化小核算单位 管控一体化：以数据、文字、画面、语音、通讯等手段的整合，实现管理信息化与生产自动化控制、过程监视和基础自动化控制相结合，实现管理与控制一体化联动。 第二章：管理难点与解决方案 2.1 计量管理 难点： 1、司机作弊，司磅员不易发现，例如车辆前/后轮不完全上磅、上磅后压边、车辆互换车牌号等这些情况下都直接给企业造成损失。 2、司磅员与司机联合作弊，在过磅过程中少记录、漏记录、甚至不记录、私放车辆等。司磅员手工开单，无法保证书写的准确性。 上述作弊手段目前极为普遍，给企业造成了极大损失。 假设磅房一天销售出库车辆为50车，每吨煤价格=300元；如果作弊车辆占全部车辆的5%，每车偷逃3吨煤，则年销售收入损失=1磅房×50车×5%×3吨
无人值守地磅称重管理系统设计方案
电子地磅监控系统设计方案 无人值守系统（网络版本）
2010-01 第一章项目概述 (3) 1.1 综述 (3) 1.2 电子地磅监控工程监控系统概述 (4) 1.3 电子地磅数字监控系统的优越性 (7) 第二章监控系统设计思路 (8) 2.1 监控系统设计目标 (8) 2.2 系统设计的七项原则 (9) 第三章电子地磅监控系统方案设计 (12) 3.1 用户地磅数字监控系统需求 (12) 3.2 技术实现手段 (14) 3.4 电子磅数字监控系统特点 (21) 3.5 产品选型 (25) 第四章公司相关承诺 第五章设备清单
第一章项目概述 1.1 综述 近年来，随着电子技术的不断发展，信息技术的浪潮正在冲击和改变着人们传统的思维方式、工作方式及当今社会的各个领域。 为大力推进本项工程的现代化、智能化、科学化，用高科技手段进一步加强和保证本项工程的各项工作，我们根据建设方的需求，本着高水准、高质量，提高产品性能价格比的原则；在设计上充分体现建设者的意图，并考虑到今后使用者的维护、使用、保养的方便性，结合用户的具体需求，以我在监控行业内的应用经验，设计了地磅数字监控系统的总体方案。 我们结合公司的实际情况，新产品的不断产生，根据用户地磅监控工程的特点和要求在系统组态、控制方式、工作原理方面进行针对性的设计。 本方案的设计，旨在建立一套高性能的电子地磅监控系统，使其成为一个集计算机管理和通信网络、图像自动识别处理、自动控制于一体的智能化安全系统。它除了具有传统的监视功能外，还可以利用单一的通讯线路实现对各种监控设备、各类监控点的使用和控制以及对过磅车辆车牌的识别。从而为用户的使用方提供高效、舒适、便利、安全的环境。我公司根据用户需求及我们多年的工程经验，将先进的安全防范系统设备推荐给贵方，务求使用户电子地磅监控工程成为尽善尽美的典范。
无人值守汽车衡称量管理系统技术协议
磅房卫士 数字式电子汽车衡 防作弊无人值守称重管理系统 技术解决方案 2011年3月10日
技术协议 卖方： 买方： 经买卖双方协商一致，就卖方向买方提供的SCS -100T( 3.4m×18m)数字式电子汽车衡防作弊无人值守称重管理系统产品，达成如下技术协议： 1、产品主要功能 “视频监控+红外+防作弊无人值守称重管理软件”的车辆防作弊称重系统。它主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成，满足全数字式汽车衡配套使用要求，称量管理系统能有效防范多种利用汽车衡作弊的行为，能提供“从数字式传感器及数字式称重仪表、红外卡位及智能化的防作弊称重管理软件”多重车辆防作弊称重解决方案，能够筑起多道汽车衡防作弊安全屏障。 2、防作弊称重系统主要功能 防作弊称重系统能有效防范无线遥控作弊、多台车同时上秤作弊、车辆空车夹带作弊及车辆不完全上秤作弊等多种利用汽车衡作弊的行为，详见表1。 表1（主要功能说明） 2.1 主要结构 汽车衡防作弊无人值守称重管理系统主要由车辆定位系统、电气控制系统、计算机与防作弊称重管理软件等部分组成，详见图1（系统示意图）
图1称重系统示意图2.2无人职守自动称重系统网络结构示意图
2.3无人职守自动称重系统称重现场布线示意图
2.3无人职守自动称重系统流程图
2.4防作弊无人值守称重管理系统要求 防作弊无人值守管理系统是专为车辆防作弊称重管理系统开发的配套软件。本软件基于Windows2000、WindowsXP操作系统，采用大型关系型数据库，实现了车辆防作弊监控称重、称重数据的采集、灵活多样的磅单和报表定制、准确快捷的数据查询等功能。能够满足不同场合的称重需求，提高了称重操作的工作效率，保证了称重工作的可靠性，切实保障了客户的经济利益。软件主要功能如下： 2.4.1软件基本功能： ?用户设置功能：满足系统的个性设置，完成串口通讯、用户自定义的磅单和报表格式、修改当前用户的登录口令、系统设置及用户权限设置等功能。 ?更换操作员不用退出系统即可重新登录。 ?凭证操作功能：规范过磅的流程，打印过磅单据。 ?数据库设置功能：数据库设置、数据上传设置、数据库备份、数据初始化和日志管理功能等。 ?数据维护功能：进行基础数据库（车皮信息、货物名称、规格、收货单位、发货单位、运输单位、仓库、货位等的添加、修改、删除等维护和数据导出。 ?查询打印功能：提供报表查询打印、交易数据查询打印等功能。
磅房施工方案
攀钢集团工程技术有限公司 高线轧机基础专项施工（方案） 工程名称：攀钢产品结构优化调整改造工程 —高线轧机工程 施工单位：工程公司建安分公司 项目经理：罗玉成 攀钢集团工程技术有限公司 建筑安装工程分公司 2016年 11 月 1日
施工组织设计（方案）会签单 工程名称攀钢产品结构优化调整改造工程—地磅房施工 编制单位工程公司建安分公司编制人刘俊麟 项目经理审核人 技术质量部门项目管理部门市场经营部门 总工程师 审核意见 工程公司意见 监理单位意见 业主单位意见
目录 一、工程概况及工程特点 (3) 二、编制依据 (4) 三、施工准备 (7) 四、施工方法 (4) 五、组织机构 (9) 六、安全、质量、技术措施 (10) 七、工期计划 (18)
一、工程概况及工程特点 1.1工程概况 本工程为攀钢产品结构优化调整改造工程——棒线材搬迁项目地磅房专项工程 施工地点：攀钢产品结构优化调整改造工程——棒线材搬迁项目新建合金库 主要施工内容：地磅房 构造形式为毛石砼条形基础 1.2工程特点 （1）基础采用C15毛石砼条形基础，承载能力特征值fak≥160Kpa。 （2）除注明外，基础中心线与墙线中心线重合。 （3）地磅混凝土强度等级为C30，垫层为C15。 （4）基础施工注意事项： ①基础埋入持力层的深度不少于500mm. ②基坑开挖后，请通知地质勘测、监理、设计等有关单位共同验 槽，确定持力层准确无误后，方可进行下一道工序。 （5）地质条件： 本工程基础设计是在无地勘资料条件下开展设计的，造成基础施
工难度增大。 二、编制依据 1.施工蓝图（38土38-7）； 2.我公司承揽类似工程的建设经验； 3.国家及行业现行的有关规范和标准规定； 4.《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； 5.《建筑抗震设计规范》（GB50010-2010）； 6.建筑结构荷载规范（GB50009-2012） 7.《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； 8.《企业安全生产标准化基本规范》（AQ/T9006-2010）； 9.《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77-2010）； 10.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）； 11.《中华人民共和国安全生产法》； 12.攀钢工程公司有关质量、安全环保的规定； 13.攀钢工程公司职业健康管理标准； 三、施工准备 3.1资源材料计划 对所进原材料必须要求提供材质合格证明书及化学成分性能表，并进行批量复检，复检时见证取样，材料进场后不得混料，不符合设
地磅施工方案
汽车衡 现场施工方案 审核 批准 2011年11 月
概述 本施工方案主要包括AVS车辆自动称重系统在用户现场施工时的注意要点，作业要求以及施工规范要求等。关于汽车衡的安装请参照相关汽车衡的使用说明书。特殊环境下的低压电器(如防爆电器、热带型、高原型、化工防腐型等)，其安装方法应符合相应国家现行标准的有关规定。 1准备工作： ●工作人员必须阅读过项目的方案或技术协议，并对方案或协议里所规定的事项或技 术有较深的认识。 ●工作人员必须熟知本项目的各类图纸。 ●工作人员所需带去现场工作的文件资料有：方案或技术协议、齐全的图纸、装箱清 单、系统及流程说明书、软件说明书、非标软件流程说明书、现场施工规范等。 ●工作人员现场工作所需的工具及材料： 2施工流程： 2.1 施工流程 ●基础验收放线→设备安装→电气安装→调试 2.2 情况勘查 检查基础及磅房的施工情况是否已满足系统的要求及安装的条件，主要检查事项有： ●基础的布置情况， ●基础保养及强度情况
●管路敷设情况 ●磅房内装修的情况 ●磅房电源系统 ●对电器安装有妨碍的模板、脚手架等应拆除，场地应清扫干净 ●基墩的水平情况，预埋件及预留孔的位置和尺寸，应符合设计要求，预埋件 应牢固。 ●任何不便于设备安装或其他不合理的情况。 2.3 系统安装 2.3.1图纸消化 ●基础布置图 ●设备总装图 ●系统原理图 ●现场接线图 2.3.2设备及电气安装 ●传感器底板找正→水平复检→跨距复检→假固定支座安装→安装平台→完 成焊接→安装传感器 ●电缆的敷设和支架的安装可以并行实施。 ●电气设备安装 2.3.3系统接线 ●系统接线前必须先用万用表检测各电缆内芯线是否导通，电缆号是否相对 应，及电缆号所对应的设备是否正确。检测正确无误后，方可开始接线。 2.4 系统调试 2.5 系统验收 3现场施工注意事项： ●安装设备前必须准备一个纸箱，用来存放各个设备的资料。每拆一个设备箱把该设
地磅称重软件选购指南
地磅称重软件选购指南（必读） 概述 目前使用地磅（也叫汽车衡、地磅秤）的企业越来越多，且地磅关口越来越受到企业管理者的重视，因为地磅进出口是企业非常重要的关口，在地磅上如果出现损失，将损失的是企业净利润。所以最近企业对地磅的管理已经上升到非常重要的日程。想管理好地磅，作为企业的领导层首先考虑的就是上系统，即地磅管理系统，来解决实际遇到的问题，但是目前市场上地磅软件众多，鱼目混杂，如何才能选择好一个称心如意的地磅称重系统呢？如何选择既符合自己企业的现状，又投入小，回报大。管理好自己的地磅呢？接下来有小编带你一块研究如何寻找适合自己的地磅软件系统。 称重系统分类 目前市场上存在的称重软件叫法很多，但是总结出来也就分为几种：称重软件单机版、称重软件网络版、防作弊称重系统、无人值守称重系统、远程集中管理称重系统五大类。下面我就分类介绍这几种系统的具体情况。 称重软件单机版 适合企业：小规模企业、路边电子地磅 地磅数量：1台 业务复杂度：业务简单，只想通过电脑管理地磅，打印磅单，统计报表使用。 防作弊等级：★ 博乐称重软件单机版预制了简单的防作弊功能。如：对皮重的智能分析、磅单打印次数管理。 网络功能：无网络功能 自动化程度：○
称重软件网络版 适合企业：中小规模企业 地磅数量：≥2台 业务复杂度：比较复杂，要求自定义项比较多，能够根据自己的需要进行简单的定制防作弊等级：★★ 对地磅管理相对于单机版更加完善，除了具备皮重智能分析和磅单打印次数外，还有更多的防作弊细节管理，如：单车过磅时间间隔管理等众多细节管理 网络功能：具备网络功能B/S C/S适合网络进行远端查询，领导不用去磅房，直接登陆系统即可看及时过磅信息。 自动化程度：★ 防作弊称重系统 适合企业：大中型企业，企业物资比较贵重，地磅过磅量比较大 地磅数量：≥1台 业务复杂度：比较复杂 防作弊等级：★★★★★ 博乐防作弊称重系统集成了：视频抓拍系统、红外智能定位系统、防遥控监测系统进行企业地磅的全方位管理，严防车辆或人为作弊给企业带来损失。 网络功能：具备网络功能B/S C/S 自动化程度：★★ 无人值守称重系统 适合企业：大型企业 地磅数量：≥3台 业务复杂度：复杂或简单 防作弊等级：★★★★★ 博乐无人值守称重管理系统具备防作弊称重系统所有功能，全方位保护地磅称重。 网络功能：具备网络功能B/S C/S
地磅安装施工方案
地磅安装施工方案 篇一：地磅施工方案 2021年11 现场施工方案 审核批准 月 概述 本施工方案主要包括AVS车辆自动称重系统在用户现场施工时的注意要点，作业要求以及施工规范要求等。关于汽车衡的安装请参照相关汽车衡的使用说明书。特殊环境下的低压电器(如防爆电器、热带型、高原型、化工防腐型等)，其安装方法应符合相应国家现行标准的有关规定。 1 准备工作： ? 工作人员必须阅读过项目的方案或技术协议，并对方案或协议里所规定的事项或技 术有较深的认识。 ? 工作人员必须熟知本项目的各类图纸。 ? 工作人员所需带去现场工作的文件资料有：方案或技术协议、齐全的图纸、装箱清 单、系统及流程说明书、软件说明书、非标软件流程说明书、现场施工规范等。 ? 工作人员现场工作所需的工具及材料： 2 施工流程： 2.1 施工流程 ? 基础验收放线→设备安装→电气安装→调试 2.2
情况勘查 检查基础及磅房的施工情况是否已满足系统的要求及安装的条件，主要检查事项有： ? 基础的布置情况， ? 基础保养及强度情况 ? 管路敷设情况 ? 磅房内装修的情况 ? 磅房电源系统 ? 对电器安装有妨碍的模板、脚手架等应拆除，场地应清扫干净 ? 基墩的水平情况，预埋件及预留孔的位置和尺寸，应符合设计要求，预埋件 应牢固。 ? 任何不便于设备安装或其他不合理的情况。 2.3 系统安装 图纸消化 2.3.1 ? 基础布置图 ? 设备总装图 ? 系统原理图 ? 现场接线图 2.3.2 设备及电气安装 ? 传感器底板找正→水平复检→跨距复检→假固定支座安装→安装平台→完成焊接→安装传感器 ? 电缆的敷设和支架的安装可以并行实施。 ? 电气设备安装 2.3.3 系统接线 ? 系统接线前必须先用万用表检测各电缆内芯线是否导通，电缆号是否相对应，及电缆号所对应的设备是否正确。检测正确无误后，方可开始接线。 2.4 2.5 系统调试系统验收
地磅安全操作规程
地磅安全操作规程 1、地榜必须有专人操作，司磅人员需经过培训合格后方可司磅，培训方式为自学，考核认定。培训内容包括:仪表基础知识、使用注意事项、操作方法、常见异常现象处理方法以及日常维护保养方法。 2、司磅人员在司磅前核查货车总重，确认在地磅限定范围范围以内。 3、司磅前确认地磅秤台无物;接通称重显示仪电源，仪表显示数值置零。 4、司磅前确认载货包装完好，无泄漏点;车载应急器材齐全、完好;核对危化品驾驶员、押运证无误。通知车辆进入秤台，车辆须按规定线路慢速进入，停在秤台中心位置。车速不得超过 5km/h，驾驶员全部下车。司磅员操作称重仪表，获取稳定读数，填写称重结果。 5、地磅司磅人员必须每日清扫磅台，及时清除地磅上的散落物。每日点检，填写点检表。设备部门负责定期地磅检定，保证不过期使用。 6、每季次月第一周司磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于4Ω 方为 正常。如有异常及时报告设备部门进行处置。 7、每半年次月第一周，司磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。 8、雷暴雨天气，司磅人员须随时察看秤体下方积水水位，如超出警戒线，立即报设备部门处置。 9、称重期间如出现液体泄漏宜将车辆驶离秤台，按化学品应急预案进行处置，地磅侵蚀部位必须吸尽擦干;固体泄漏应当即清理，不 留残物。 10、地磅使用坚决施行“九不准”原则: (1)严禁带电连接仪表、电气; (2) 严禁车辆在称台上转弯; (3)严禁超速行驶; (4)严禁车辆在称台上长时间停留或过夜; (5)严禁在称台上进行电焊或将称台作地线使用; (6)严禁雷雨天气操作;
(7)严禁使用强溶剂清洗称重仪表; (8)严禁液体、导电颗粒进入称重仪表; (9)严禁擅自打开显示器后盖。
地磅智能无人值守智能称重管理系统方案
地磅智能无人值守智能称重管理系统方案
武汉地磅无人值守智能称重系统方案 1.1.1 无人值守智能称重系统解决方案 1.1.2 1系统概述 瑞杰衡器研发有限公司于2004年开始做称重设备，我公司坚信做好产品，诚信第一。 公司地址：武汉东西湖 公司电话：156********黄 1.2 无人值守称重系统目标 武汉地磅无人值守智能称重系统方案 建设一套无人智能称重系统，该系统对现有产品出厂智能称重管理，该系统结合门卫、地磅、信息部等相关部门的信息处理进行整合优化，使之达到减员增效的目标。 1.3 无人值守称重系统原则 统一规划、集中建设、统一管理、资源共享，提高系统资源的利用率，节约资金投入，减员增效、降低企业运营成本。 1.4 无人值守称重系统业务需求 1.读卡系统接口 1.1读卡系统调用系统中的车牌信息作为白名单数据进行车辆进厂的管理； 1.2将车辆完整的过磅信息(皮重、毛重、车牌号、过磅时间)在过磅流程结束以后发送给系统 3、车辆过磅流程 空车过磅流程： 1、车辆到达门卫 2、触发地感线圈 3、判断前车是否过磅完成 4、空车在进厂前需进行车读卡认证。（若读卡系统识别的进厂车牌号与系统中车牌号不匹配 时，道闸将不会自动开启，此时系统会发出报警提示通知工作人员手动处理（处理的方式为： 将识别的错误车牌号进行人工补录） 5、读卡成功 6、车辆进厂 7、地磅入口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯，出口处红灯变红 8、车辆上磅 9、进入地磅称重区域并停稳 10、系统采集重量 11、检查红外光栅 12、启动摄像头抓拍照片 13、称重结束 14、地磅出口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯，入口处红灯变红 15、道闸开启 16、车辆离磅
最新地磅施工报价明细表
最新地磅施工报价明细表 篇一：地磅基础工程土建合同 西马炭素地磅基础工程土建合同 甲方：四川都江堰西马炭素有限公司 乙方： 甲方将公司内地磅基础土建工程承包给乙方施工，经双方协商制定以下条款，双方共同遵守： 第一条工程内容：地磅土建基础工程。 第二条工程造价决算方式 工程造价计算公式：见《西马炭素地磅基础项目及费用明细表》。 第三条工程款支付 本工程人工及材料款共计45000.00元（肆万伍仟圆整）； 工程竣工后由甲方一次性以现金方式支付给乙方，乙方出具相应发票。 第四条工期 本工程工期为10天，从开工之日起计。因天气等不可抗力因素影响时间顺延，但乙方应通知甲方。 第五条施工组织管理 1．甲方委派宁忠平为本工程管理负责人，代表甲方进行现场施工管理和监督。 2．乙方委派为现场施工员,乙方的施工员在整个施工期间必须在现场从事施工管理,并全权代表乙方进行现场施工管理，乙方未经甲方同意不得擅自撤换施工员，乙方施工员不服从甲方指挥的，甲方可以要求乙方撤换施工员，乙方不得拒绝。 第六条工程质量监督 乙方必须严格按要求施工，甲方指派现场管理代表对工程质量进行监督： 1．砼必须进行随机取样做试块试验,建筑用的钢材必须做好抗弯抗拉试验； 2．钢材,水泥等主要建筑材料没有质保书或经过抽检不合格,而继续用于施工的； 3．未经甲方和部门同意不按图纸施工的；
4．不服从甲方整体工程协调,施工过程中拒不接受甲方指挥的。 乙方因违反上述4条而被终止合同后，乙方已经完成的工程量乘以80%作为应付工程款，其余20%作为弥补甲方损失,并处没收全部合同履约金。 第七条施工现场管理责任 乙方对现场管理，安全生产，保卫等工作负全部责任。所有安全事故责任乙方自负。如果违章施工，甲方有权制止，制止不服从的可以解除本合同。 第八条合同履约金及违约处罚 合同签订后，在履行合同过程中，乙方有明显延误工期或有严重偷工减料等质量问题，且不采纳甲方建议又不积极采取措施的，甲方有权终止执行合同，且不支付任何费用。 第九条前期要求 乙方在开工前，必须与甲方和设计部门进行施工图交底，明白施工技术要求。第十条本合同未尽事宜,经双方协商后,另行补充条款。 第十一条本合同一式二份,甲乙双方各执一份。 第十二条本合同甲乙双方签字盖章生效，具有同等法律效力。 甲方(盖章)：四川都江堰西马炭素有限公司乙方(盖章)： 代表人：代表人： 2011年4月2日 篇二：地磅基础施工合同 篇一：地磅基础工程土建合同 西马炭素地磅基础工程土建合同 甲方：四川都江堰西马炭素有限公司 乙方： 甲方将公司内地磅基础土建工程承包给乙方施工，经双方协商制定以下条款，双方共同遵守： 第一条工程内容：地磅土建基础工程。 第二条工程造价决算方式 工程造价计算公式：见《西马炭素地磅基础项目及费用明细表》。 第三条工程款支付
地磅操作规程
地磅操作规程 1.介绍 原油地磅、销售地磅、焦炭地磅主要是对原油、汽油、柴油、液化气、焦炭、化工轻油等所有的油类的油品称重计量。设有五台地磅，长度均为22米。最大称重量均为150吨。 2.过磅操作流程 2.1自销售大厅开完票的车辆，拿着IC卡，来地磅室过磅。 2.2待过磅车辆必须在等待区等待过磅，不准跨越减速带，前车过磅下磅后，等待区车辆方可上磅准备过磅。 2.3上磅后车辆必须熄火，关大灯，车牌完整并停在指定位置，待监磅人员检查无作弊现象后，方可过磅；凡是上磅车辆必须打印地磅单。 2.4司磅员过磅时必须确认磅上车辆的信息与装车单、IC卡上的车号、品名、单位等信息一致，并确认装车单上门卫签名完整后，方可过磅。 2.5对于多次装车的，必须确认前次装车的结账单或发票，如没有则不予过磅，对于在本厂结算运费的倒油车辆，要输入运输单位、运输性质等信息。 2.6过磅时，司机将IC卡放在读卡器上，鼠标点击屏幕上的“读卡”，这时弹出该车所有的装车历史记录，并对比本次车皮与以往车皮的差异，若差异不大，则给予过磅，若差异较大，要询问差异原因，并汇报班长或上级领导，待得到确定答复后，给予过磅，否则不予过磅。 2.7读卡后，点击“读数”，确认电脑屏幕数据与IND780称重仪表数据必须一致后，点击“保存”，并在装车单上签上过皮重的数量和司磅员的名字。 2.8将签完字的装车单、IC卡交给司机，司机下磅至装车区装车或卸车区卸货。 2.9司磅员在过磅记录本上写上该车的车号、皮重、品名、提货单位等信息。 2.10过重车时的顺序和过空车时一致，只是保存数据后，点击“打印”。将过磅单据打印出来。在打印的过磅单据上，司机和监磅员同时签字，并在黄联上加盖地磅公章后与IC卡及装车单一并交予司机。 2.11司机开车下磅，到营销大厅结账后出门。 3.报表操作规程 3.1报表时间为每天上午的7：00，报前24小时的报表。 3.2按照品名将过磅单分类，并将各色联分出，分别订好，并根据磅单分别计算各类磅单的合计，在首张磅单上写上合计数，分别给所需部门。 3.3打开电脑的“历史装车记录”，选择“按条件显示”，选择时间段，输入地磅号，点击确定。