基坑支护毕业设计-基坑支护技术
基坑支护结构毕业设计
基坑支护结构毕业设计基坑支护结构是指在土方开挖施工过程中，为了防止边坡坍塌而采取的一系列工程措施。
在城市建设中，基坑开挖是非常常见的施工方式，用于建造地下车库、地下商场等地下建筑。
因此，基坑支护结构的设计对工程的安全性和施工进度都有着重要影响。
本文将从基坑支护的类型、施工工艺、设计方法以及示例工程等方面进行论述。
基坑支护的类型主要有三种：明挖法支护、暗挖法支护和组合法支护。
明挖法支护是指先把土方开挖出来，再进行支护；暗挖法支护是指先进行支护，再进行土方开挖；组合法支护是指明挖法和暗挖法的结合。
在具体设计时需要根据具体工程情况来选择合适的支护类型。
基坑支护的施工工艺主要包括：地下水控制、顶部支撑、基坑边坡支护和地下连续墙施工。
地下水控制是基坑支护中非常重要的一环，当地下水位比较高时，需要进行井点降水或封闭降水以确保施工的顺利进行；顶部支撑是指在基坑开挖过程中，对顶部进行支撑以防止坍塌；基坑边坡支护主要有钢板桩、梁式钢支撑、桩基础支护等，能够有效地防止土体的滑移和坍塌；地下连续墙施工是指在基坑边缘建立连续的板框结构，以保证基坑的稳定性。
基坑支护结构的设计方法主要有极限平衡法和有限元法。
极限平衡法是指根据土体的力学特性，计算出土体的稳定性系数，以此来判断土方开挖的稳定性；有限元法是一种数值模拟的方法，可以模拟土体的变形和应力分布情况，从而得到土体稳定性的评价指标。
以下是一个基坑支护结构设计的示例工程：城市地下停车场的基坑支护结构设计。
基坑的地下水位较高，需要进行井点降水。
基坑支护类型选择暗挖法支护。
基坑边坡支护选择梁式钢支撑和桩基础支护。
根据极限平衡法进行开挖稳定性计算，确定了土体开挖深度和边坡的安全系数。
根据有限元法模拟土体的变形和应力分布情况，进行了基坑支护结构的优化设计。
综上所述，基坑支护结构的设计需要考虑多种因素，包括地下水控制、顶部支撑、边坡支护和连续墙施工等。
设计方法主要有极限平衡法和有限元法。
基坑支护毕业设计
基坑支护毕业设计基坑支护毕业设计在建筑工程中，基坑支护是一个重要的环节。
它涉及到土力学、结构力学等多个学科的知识，对于保证施工的安全和顺利进行起着至关重要的作用。
本文将探讨基坑支护的设计原则、方法以及常见的支护结构。
首先，基坑支护的设计需要考虑到地下水位、土层的性质以及周边建筑物的影响等因素。
在进行设计之前，必须进行详细的地质勘察和土质分析，以确定基坑支护所需的支护结构类型和参数。
常见的基坑支护结构包括了挡土墙、支撑体系和加固措施等。
其中，挡土墙是最常见的基坑支护结构之一。
挡土墙可以分为刚性挡土墙和柔性挡土墙两种类型。
刚性挡土墙通常采用钢板桩、混凝土墙等材料构成，具有较高的刚度和稳定性。
而柔性挡土墙则采用土工合成材料、钢丝网等材料构成，具有较好的适应性和变形能力。
在设计挡土墙时，需要考虑到土壤的侧压力、水压力以及地震力等因素。
通过合理选择挡土墙的高度、墙体厚度以及锚杆的布置等参数，可以有效地抵抗土壤的侧压力，确保基坑的稳定性。
除了挡土墙，支撑体系也是基坑支护中常用的结构之一。
支撑体系通常由支撑框架、支撑杆和支撑梁等组成。
这种支护结构可以有效地承受土壤的垂直荷载和水平荷载，保证基坑的稳定性。
在设计支撑体系时，需要考虑到支撑杆的类型和数量、支撑梁的尺寸以及支撑框架的布置等因素。
此外，加固措施也是基坑支护设计中的重要内容。
加固措施通常用于处理特殊地质条件下的基坑支护问题，如软土地区、高地下水位等。
常见的加固措施包括地下连续墙、土钉墙、预应力锚杆等。
这些加固措施可以有效地提高基坑支护的稳定性和安全性。
在进行基坑支护设计时，需要综合考虑土壤的力学性质、地下水的影响以及周边建筑物的要求等因素。
同时，还需要充分利用现代计算机软件和数值模拟技术，对基坑支护进行分析和优化设计。
通过合理的设计和施工，可以保证基坑的稳定性和安全性，为后续的建筑工程提供良好的施工条件。
总而言之，基坑支护是建筑工程中不可忽视的一环。
它的设计需要考虑到多个因素，如地质条件、土壤性质和周边建筑物的要求等。
基坑支护工程方案设计(本科毕业设计)
基坑支护毕业设计摘要本设计是作者根据武广客运专线新长沙站西端明挖区基坑工程的实习，通过搜集到的现场资料、参考相关的规范规程完成的。
设计的核心内容为基坑支护方案论证、设计计算、施工组织设计以及工程预算书。
根据场地的工程水文地质条件和周边环境，在满足变形和稳定的前提下，结合经济和技术约束因子，确定了以土钉墙、锚杆和放坡共同组成的复合支护方案。
设计计算参考了当地同类工程的经验和各种规程规范提供的计算方法，经北京理正软件验算，各设计参数满足稳定和变形的要求。
根据建设方的工期要求，制定了一个详细、科学的施工组织设计。
预算得到的工程总造价为6996402.44元，单位造价为710.6元/m2.关键词:基坑；土钉墙；锚杆；方案论证；预算Design of New ChangSha Station Western Foundation Pit Engineering for Wuhan-Guangzhou Passenger Dedicated LineAbstractAccording to the practice experience in construction site of the western foundation pit engineering of new ChangSha station of Wuhan-Guangzhou passenger dedicated line，the project of foundation excavation is designed by collecting local information and consulting related rules. The core parts of this design includes: foundation pit project argument , design and account, construction and organization design, engineering budget. Considering engineering geologic conditions and hydrogeological conditions, also precedents in the requirement of deformation and stability,connecting with the ingredient economy and technique, the author chosen a compound retaining methods of soil nailing wall ,soil anchor and sloping.Refering to experiment of local analogous engineering and account method providing by various rules while designing and accounting ,via examing by BeiJing Lizheng software, each design coefficient was content with the requirement of stability and deformation. According to the requirement of erector, the author established a detail and scientific construction organization design.The total construction cost of the project budget is 6996402.44 yuan ,the unit construction cost of the project budget is 710.6 yuan per square meter.Key words: foundation pit ; soil nailing wall; soil anchor ; project argument; budget前言随着城市化进程的加速发展，地表空间已不再满足人们的需求，向地下空间进行多层次利用是必然的趋势。
基坑支护_毕业设计论文_范文1
目 录目录 (Ⅰ)摘要 (Ⅳ)英文摘要 (Ⅴ)1 绪论 (1)1.1 贵州岩溶地区特点及遵义地区特点 (1)1.1.1 贵州岩溶地区特点 (1)1.1.2 遵义地区特点 (1)1.2 边坡稳定性评价综述 (1)1.2.1 定性评价方法 (2)1.2.2 定量评价方法 (2)1.3 边坡治理技术综述 (5)2 工程与场区地质概况 (7)2.1 工程概况 (7)2.1.1 场地地理位置与交通 (7)2.1.2 拟建建筑物特征 (7)2.2 场区工程地质概况 (7)2.2.1 地形地貌 (7)2.2.2 地质构造 (7)2.2.3 岩土构造 (7)2.2.4 水文地质条件与岩溶 (8)3 边坡稳定性评价 (9)3.1 概述 (9)3.1.1 边坡稳定性概念 (9)3.1.2 边坡破坏的类型和特征 (9)3.1.3 影响边坡稳定性的因素 (9)3.2 场地边坡稳定性分析 (11)3.2.1 基坑边坡稳定性影响因素 (11)3.2.2 计算指标的确定 (11)3.2.3 边坡稳定分析 (12)4 边坡治理方案 (19)4.1 边坡设计方案选择 (19)4.2 边坡设计计算 (20)4.2.1 抗滑桩—锚索设计计算 (20)4.2.2 土钉墙设计计算 (26)4.2.3 锚杆格构墙设计计算 (30)4.2.4 喷面设计计算 (31)5 施工策划 (33)5.1 施工方法 (33)5.1.1 施工要点 (33)5.1.2 土钉墙施工 (33)5.1.3 锚杆施工 (33)5.1.4 挂网喷浆护面施工 (34)5.1.5 支护桩及锚索施工 (34)5.2 基坑支护过程中的监测 (34)5.3 施工注意事项 (35)5.4 质量检查和验收 (35)5.4.1 质量检查 (35)5.4.2 工程验收 (35)5.5 其他说明 (35)6 结论与建议 (37)6.1 结论 (37)6.2 建议 (37)7 参考文献 (38)8 致谢 (39)附录 (40)计算示意图 (44)基坑支护平面图 (45)基坑支护设计图 (51)工程地质剖面图 (53)遵义航天大厦基坑边坡稳定性评价及治理方案摘 要随着城市建设的发展，高层建筑越来越多，出现了大量的深基坑工程。
毕业论文基坑支护
毕业论文基坑支护毕业论文基坑支护一、引言基坑支护是土木工程中一个重要的环节，它涉及到建筑物的稳定性和安全性。
在建筑物的施工过程中，基坑的挖掘和支护是必不可少的步骤。
本文将探讨基坑支护的方法和技术，以及其在工程实践中的应用。
二、基坑支护的意义基坑支护是为了保证基坑的稳定和安全。
在施工过程中，基坑的挖掘会导致周围土体的失稳，从而对建筑物和地下管线造成威胁。
因此，基坑支护的目的是通过采取一系列措施来防止土体塌方和基坑塌陷，以确保施工的顺利进行。
三、基坑支护的方法1. 土钉墙土钉墙是一种常见的基坑支护方法。
它通过在基坑周围的土体中安装钢筋混凝土土钉，并与钢筋混凝土挡土墙连接，形成一个整体结构。
土钉墙具有施工简便、成本低廉、适用范围广等优点，因此在基坑支护中得到了广泛应用。
2. 桩墙桩墙是另一种常见的基坑支护方法。
它通过在基坑周围驱动或挖孔灌注钢筋混凝土桩，并与钢筋混凝土挡土墙连接，形成一个整体结构。
桩墙具有承载能力强、稳定性好等优点，适用于较深的基坑支护。
3. 挡土墙挡土墙是一种常用的基坑支护结构。
它通过使用钢筋混凝土、砖石、钢板等材料构建，用于抵抗土体的侧压力。
挡土墙具有结构稳定、抗震性好等优点，适用于各种类型的基坑支护。
四、基坑支护的工程实践基坑支护在工程实践中有着广泛的应用。
以某大型商业综合体的地下停车场基坑支护为例，该工程采用了土钉墙和桩墙的组合支护方式。
首先，在基坑周围安装了土钉墙，以增加土体的抗剪强度；然后，在土钉墙内部挖孔灌注了钢筋混凝土桩，以增加整体结构的稳定性。
通过这种组合支护方式，成功地实现了基坑的稳定和安全。
五、基坑支护的挑战和发展趋势基坑支护面临着一些挑战，如复杂地质条件、施工难度大等。
为了应对这些挑战，需要不断改进和创新基坑支护技术。
未来，基坑支护的发展趋势可能包括以下几个方面：1. 新型材料的应用：如高强度钢筋、纤维增强材料等，可以提高基坑支护结构的承载能力和抗震性能。
2. 数字化技术的应用：如计算机模拟、数据采集和监测等，可以提高基坑支护的设计和施工效率，减少工程风险。
基坑支护毕业设计
基坑支护毕业设计
基坑支护是在建筑施工过程中对基坑进行支护的一项重要任务。
基坑支护的目标是确保在基坑开挖和土方回填的过程中，使基坑的岩土体保持稳定，并防止因土体坍塌导致的事故发生。
基坑支护设计是基坑支护工程的重要组成部分，其目的是确定基坑支护的主要设备和材料，并确保基坑支护工程的安全、稳定和经济。
在进行基坑支护设计时，应根据实际情况考虑以下几个方面。
首先，要根据基坑的不同类型和规模选择合适的支护方式。
常见的基坑支护方式包括钢支撑、混凝土支护和地下连续墙等。
不同的基坑支护方式有不同的适应范围和施工难度，需要根据具体条件进行选择。
其次，必须考虑基坑周围的土质条件。
土质的稳定性是确定基坑支护方式和参数的重要依据。
对于基坑周围土体有一定稳定性的情况，可以采用悬挂墙、顶部地下连续墙等支护方式，而对于土体不够稳定的情况，应采取深层支撑或常规地下连续墙等支护方式。
此外，还需考虑工期和造价因素。
在进行基坑支护设计时，需要结合项目的具体要求，确定基坑支护工程的工期和造价。
为了节约成本，可以采用较为简单的支护方式，但还需确保其安全可靠。
同时还需要根据施工进度，合理安排施工工艺和设备。
最后，对于基坑支护设计过程中的技术问题，可以经常与相关专家和工程师交流。
他们拥有丰富的经验和技术知识，可以提供有关基坑支护设计的建议和指导。
总之，基坑支护设计是确保基坑施工工程安全和稳定的重要环节，需
要根据具体条件和工程要求进行合理设计。
通过科学的设计和合理的施工，可以确保基坑支护工程的顺利进行，并保证建筑施工的安全和质量。
毕业设计任务书 基坑支护设计
毕业设计任务书基坑支护设计毕业设计任务书。
任务书标题，基坑支护设计。
一、任务的背景和意义。
基坑支护设计是指在建筑施工中为了防止基坑周围土体塌方而采取的支护措施。
随着城市建设的不断发展，基坑支护设计在工程中的重要性日益凸显。
合理的基坑支护设计不仅可以保障施工安全，还能够保护周围环境和建筑结构的稳定。
因此，开展基坑支护设计的研究具有重要的理论和实际意义。
二、任务的内容和要求。
1. 调研基坑支护设计的理论基础和现状，包括不同类型基坑支护结构的特点、设计原则、施工工艺等方面的内容。
2. 选择一个实际工程案例，结合该案例的实际情况，进行基坑支护设计方案的制定。
3. 运用相关软件对设计方案进行模拟分析，评估设计方案的合理性和可行性。
4. 撰写毕业设计论文，全面总结设计过程中的理论依据、实际操作、分析结果和结论。
三、任务的研究重点。
1. 基坑支护设计的理论基础和现状调研。
2. 实际工程案例的选择和分析。
3. 基坑支护设计方案的制定和模拟分析。
4. 毕业设计论文的撰写和总结。
四、任务的方法和步骤。
1. 文献资料调研，查阅相关的理论资料和工程案例，了解基坑支护设计的基本原理和现状。
2. 工程案例分析，选择一个具体的基坑工程案例，分析其地质情况、周边环境等因素，为设计方案的制定提供依据。
3. 设计方案制定，根据理论知识和实际情况，制定基坑支护设计方案，并使用相关软件进行模拟分析。
4. 撰写论文，对设计过程进行全面总结，撰写毕业设计论文。
五、任务的预期目标。
1. 全面掌握基坑支护设计的理论知识和实际操作技能。
2. 能够独立选择和分析基坑工程案例，制定合理的设计方案。
3. 能够熟练运用相关软件进行模拟分析和评估。
4. 撰写出符合学术规范的毕业设计论文。
六、任务的进度安排。
1. 第一阶段（1-2周），文献资料调研和工程案例选择。
2. 第二阶段（3-5周），工程案例分析和设计方案制定。
3. 第三阶段（6-8周），模拟分析和论文撰写。
基坑支护设计(毕业论文)
摘要近年来随着经济的发展，社会的进步，城市化进程的加快，高层建筑和市政工程大量涌现。
高层建筑的建造、大型市政设施的施工及大量地下空间的开发，必然会有大量的深基坑工程产生。
建筑物高度越高，其埋置深度也越深，相应的对基坑工程的要求也就越高。
深基坑支护结构的设计、施工、监测等是近年来经常遇到的技术难题。
深基坑支护不仅要求确保边坡的稳定，而且要满足变形控制要求，保证基坑内正常作业安全，而且要防止基坑及坑外土体移动，保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行。
为了满足如今建筑物的支护，基坑工程也在朝更大、更深的要求迈进。
本设计主要是对某科技楼工程基坑支护结构进行设计，首先要确保周围建筑物、道路、管线等的正常安全使用，同时要求围护结构的稳定性好，沉降位移小。
设计主要采用的支护方式是钻孔灌注桩和土钉墙两种，同时，钻孔灌注桩采用的内支撑形成支护体系。
基坑降水主要在基坑周围设置降水井，采用集水明排法降水方案。
设计最后针对支护和降水方案，对基坑施工工艺及基坑监测进行了大致说明。
关键词：深基坑；钻孔灌注桩；土钉墙；降水；施工；监测AbstractIn recent years, with economic development , social progress , urbanization , and high-rise buildings and public works in large numbers . Construction , construction of large municipal facilities to develop high-rise buildings and a large underground space , there must be a lot of deep excavation produced . The higher the building height , the depth of its buried deeper , corresponding to the requirements of the higher excavation . Deep excavation structural design, construction , monitoring and other technical problems are often encountered in recent years . Deep excavation requires not only ensure the stability of the slope, but also to meet the requirements of distortion control , to ensure the normal operation of the pit safety , but also to prevent the soil pit and pit outside move to ensure pit near buildings, roads, pipelines normal operation. In order to meet today shoring, excavation of the building is also moving in a larger , deeper demands forward. This design is a science and technology building project excavation structure design, first make sure that the surrounding buildings , roads, pipelines and other normally safe to use , while retaining structure requires good stability , a small settlement displacement . Supporting manner designed primarily uses two bored and soil nail wall , while using the support form Bored supporting system . The main setting precipitation pit dewatering wells around the pit , using the method of precipitation scheme catchment next row . Finally, supporting the design and precipitation scheme of excavation pit monitor the construction process and were generally described.Keywords: deep excavation ; bored ; soil nail wall ; precipitation ; construction ; monitoring第1章前言 (3)1.1 基本技术要求 (4)1.1.1设计的基本技术要求 (4)1.1.2 施工的基本技术要求 (5)1.2基坑工程设计 (5)1.2.1设计依据 (5)1.2.2设计内容 (5)1.2.3计算理论 (6)1.3 本设计内容 (6)第2章设计方案的综合说明 (7)2.1概述 (7)2.1.1工程概况 (7)2.1.2环境条件概况 (7)2.1.3工程地质条件 (7)2.1.4地下水情况 (8)2.1.5基坑侧壁支护结构安全等级及重要性系数 (8)2.2 基坑支护方案 (8)2.2.1基坑支护方案选择的依据 (8)2.2.2基坑支护方案选择 (9)2.2.3 基坑支护方案说明 (10)2.3 地下水控制方案 (12)第3章基坑支护结构设计计算书 (13)3.1地质设计参数 (13)3.1.2 计算区段划分 (13)3.1.3计算方法 (14)3.1.4土压力系数计算 (14)3.2 ABCD段支护结构设计 (14)3.2.1土层分布 (14)3.2.2 土层侧向土压力计算主动土压力 (15)3.2.3土压力合力及作用点 (16)3.2.4嵌固深度的确定 (17) (18)3.2.5最大弯矩计算3.2.6稳定性验算 (20)3.2.7配筋计算 (21)3.2.8支撑结构设计计算 (23)3.3 BCFE段支护结构设计 (26)3.3.1土钉设计 (26)3.3.2稳定性验算 (32)3.3.3面层设计 (34)第4章地下水控制方案 (34)4.1 基坑降排水作用及方法 (34)4.2降水方法的依据 (34)4.3降水设计 (35)4.4基坑突涌稳定性验算 (37)第5章施工 (39)5.1基坑土方施工工艺及要求 (39)5.2钻孔灌注桩的施工工艺 (40)5.3冠梁施工工艺 (42)5.4内支撑施工工艺 (43)5.5土钉墙施工工艺 (45)第6章基坑施工监测 (48)6.1监测目的 (48)6.2监测要求 (49)6.3监测原则 (49)6.4基坑监测项目选择依据及监测内容 (49)6.5监测实施 (50)6.5.1周围环境的监测 (50)6.5.2支护桩位移与沉降监测 (50)6.5.3测量精度 (52)6.5.4仪器设备 (53)6.5.5测量周期 (53)6.5.6预警报告 (53)6.5.7信息反馈 (54)第7章电算 (55)7.1 AB段内支撑电算 (55)7.1.1 支护方案 (55)7.1.2 支护信息 (55)7.1.3设计结果 (58)7.1.4稳定性验算 (62)7.1.5 隆起量的计算 (65)7.1.6嵌固深度计算 (66)7.2土钉墙电算 (67)7.2.1设计项目: (67)7.2.2 设计结果 (69)7.2.3 喷射混凝土面层计算 (71)第8章翻译 (73)Reinforced Concrete (73)2.2 Earthwork (75)2.3 Safety of Structures (77)8.1钢筋混凝土 (80)8.2土方工程 (81)8.3结构的安全度 (82)致谢 (85)参考文献 (86)第1章前言随着经济的发展，人们生活水平的提高，人类对生活环境的要求越来越高，尤其在中国这样人口大国，人口基数比较大，增长的比较快。
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本科毕业设计（论文）郑州地铁碧沙岗站基坑支护设计专业名称：土木工程年级班级：学生姓名：指导教师：土木工程学院二○一三年六月十日摘要基坑支护工程是我国当前工程领域一个重要的研究方向，随着我国建设事业的发展，城市的高层建筑大量涌现，极大的推动了深基坑工程设计理论和施工技术的不断发展，同时也产生了大量的深基坑支护设计与施工问题。
如何根据场地工程性质、水文地质、环境条件制定合理的设计方案；如何在保证稳定性的前提条件下，设计最经济的方案，也是基坑比较重要的问题。
因此在基坑工程设计与施工中，需要严谨、周密的分析与计算。
本基坑根据工程概况及其特点，在考虑基坑的安全性和经济性的前提下，通过方案比选采用地下连续墙加钢支撑支护方案，采用朗肯土压力理论计算土压力，通过等值梁法计算墙体内力及各支点反力。
本设计主要内容有：工程概况的论述；支护方案的比选；土压力计算；围护结构内力的计算；钢支撑设计；基坑的稳定性分析；基坑变形估算及控制；施工组织设计。
关键词：基坑支护；地下连续墙；钢支撑；等值梁法AbstractFoundation pit supporting project is currently an important research direction in the field of engineering in China, with the development of construction cause in our country, the city's high-rise buildings springing up, the deep foundation pit engineering has been heavily promoted by the development of design theory and construction technology, at the same time also produced a large number of deep foundation pit supporting design and construction problems. How to according to the nature of site engineering, hydrogeology, environmental conditions, formulate reasonable design scheme; How to ensure the stability of the premise condition, design the most economical solution, also is foundation of the more important question. Therefore in design and construction of foundation pit engineering, the need to rigorous, careful analysis and calculation.According to the engineering general situation and characteristics of the foundation pit, and on the premise of the safety of foundation pit and economy, through schemes comparison using underground continuous wall with steel support support scheme, earth pressure is obtained by using the Rankine's earth pressure theory, through the equivalent beam method to calculate internal force and the pivot reaction force of wall. This design main content includes: project overview is discussed; Support scheme comparison; Earth pressure calculation; Retaining structure internal force calculation; Steel support design; Stability analysis of foundation pit; Deformation calculations and control; Construction organization design.Key words:Foundation pit supporting; The underground continuous wall; Steel support;Equivalent beam method目录第一章绪论 (1)1.1 毕业设计目的及意义 (1)1.2 国内外研究现状简述 (1)1.3 毕业设计主要内容及方法 (1)第二章工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.1.1 设计依据 (2)2.1.2 设计原则 (2)2.2 工程地质与水文地质条件 (2)2.2.1 工程地质条件 (2)2.2.2 地震烈度 (5)2.2.3 水文地质条件 (5)2.2.4 工程地质评价 (6)2.3 车站基坑周边情况 (6)2.3.1 车站基坑周边管线情况 (6)2.3.2 车站基坑周边建筑物情况 (7)2.3.3 车站基坑周边交通疏解情况 (7)第三章支护方案的选择与比较 (9)3.1 基坑支护的类型及其特点和适用范围 (9)3.1.1 深层搅拌水泥土围护墙 (9)3.1.2 土钉墙 (9)3.1.3 排桩支护 (9)3.1.4 槽钢钢板桩 (10)3.1.5 SMW工法 (10)3.1.6 地下连续墙 (10)3.2 方案的比较及确定 (11)3.2.1 基坑的特点 (11)3.2.2 支护方案的选择 (11)第四章支护结构设计 (13)4.1 土压力计算参数确定 (13)4.1.1 地面荷载的确定 (13)4.1.2 计算参数的确定 (13)4.2 结构内力计算 (15)4.2.1 计算理论的确定 (15)4.2.2 初步选定各支撑点位置 (15)4.2.3 土压力计算 (15)4.2.4 用等值梁法计算弯矩 (17)4.3 地下连续墙的配筋计算 (24)4.3.1 纵筋配置 (24)4.3.2 水平筋配置 (27)4.4 支撑设计 (27)4.4.1 方案比较 (27)4.4.2 内支撑系统的材料及结构布置 (27)4.4.3 支撑设计 (27)4.4.4 立柱设计 (29)4.5基坑的稳定性验算 (29)4.5.1 概述 (29)4.5.2 基坑的整体稳定性验算 (29)4.5.3 基坑的抗隆起稳定验算 (30)4.5.4 基坑支护结构踢脚稳定性验算 (31)4.6 基坑变形估算及控制 (32)4.6.1 概述 (32)4.6.2 水平位移估算 (32)4.6.3 基坑隆起估算 (32)4.6.4 地表沉降估算 (33)第五章支护结构施工 (34)5.1 地下连续墙的施工 (34)5.1.1 导墙施工 (34)5.1.2 槽段开挖施工 (35)5.1.3 钢筋笼吊装施工 (37)5.1.4 接头形式 (39)5.1.5 泥浆系统施工 (39)5.2 钢支撑施工 (40)5.3 地下连续墙施工难点 (42)5.3.1 导墙施工的难点及对策 (42)5.3.2 成槽的难点及对策 (43)5.3.3 钢筋笼安装难点及对策 (44)5.3.4 导管装配、浇筑混凝土的难点及对策 (44)5.4 工程质量的保证 (44)5.5 文明施工措施 (45)5.6 环境保护措施 (45)第六章结论 (47)参考文献 (48)致谢 (49)第一章绪论1.1毕业设计目的及意义基坑支护工程造价高，开工数量多，是各施工单位争夺的重点，由于其技术复杂，涉及范围广，变化因素多，也是工程中最具有挑战性的技术难点，同时也是降低工程造价，确保工程质量的重点。
本设计根据车站建筑及市区施工对环境的要求，经过与其它支护方案对比，采用了地下连续墙加钢支撑支护。
地下连续墙支护刚度大，止水效果好，工效高，工期短，质量可靠，是支护结构中最强的支护型式，适用于地质条件差和复杂，基坑深度大，对振动、噪音要求较高的基坑。
本工程地处城市建筑密集区，空间狭小，采用地下连续墙可以充分利用建筑红线以内有限的地面和空间，能够充分发挥其经济效益，在施工过程中，几乎不会引起地面沉降，因此对周围建筑影响较小。
1.2国内外研究现状简述地下连续墙正在代替很多传统的施工方法，被用于基础工程的很多方面。
随着许多新技术、新设备和新材料的出现，地下连续墙的研究与创新仍在不断进行。
目前地下连续墙多为现浇地下连续墙，常用成槽施工机械有：抓斗式成槽机，回转式成槽机，冲击式成槽机。
由于工厂化预制技术的发展，预制技术也在不断运用到地下连续墙中。
预制地下连续墙多为空心截面，节省材料，便于运输，制作与养护不占用绝对工期，泥浆护壁时间大大缩短，免掉了拔出锁口管的过程，节约成本和工期。
随着施工技术的的发展、高强混凝土的开发、施工自动化管理的实现以及新型深槽挖掘机的面世，超薄型、大深度、工厂化预制已成为地下连续墙的重要研究方向。
1.3毕业设计主要内容及方法根据车站周边建筑及市区施工对环境的要求，车站基坑采用地下连续墙及钢支撑技术。
根据车站地质勘察资料，采用朗肯理论计算土压力。
在进行结构内力计算时，按照等值梁法来计算挡土结构的弯矩和支撑力，参照《建筑基坑支护技术规程》确定地下连续墙的嵌固深度。
为保证基坑的安全与稳定，对基坑稳定性进行验算，并对基坑变形进行估算。
第二章工程概况2.1工程简介碧沙岗站是郑州市轨道交通1号线一期工程的一个盾构过渡站，车站位于建设西路与百花路十字交叉口，靠建设路北侧。
建设西路为双向六车道，为郑州市十条精品街之一，路面交通流量及商业客流量大，站位附近的用地以商业用地，居住用地为主。
车站起点里程右DK14+325.200，终点里程右DK14+515.600，有效站台中心里程右DK14+447.000，车站基坑长度190.4m，基坑开挖深度16.26m。
车站主体结构为地下二层双跨结构，结构宽18.5m，高13.06m，顶板覆土厚3.0m，车站底板底埋深16.06m。