汽车故障诊断分析方法综合研究
汽车电控系统故障检测与诊断方法9篇
汽车电控系统故障检测与诊断方法9篇第1篇示例：汽车电控系统是现代汽车的重要组成部分，它负责控制引擎、变速箱、制动系统等部件的运作。
一旦电控系统出现故障，将会影响到汽车的稳定性和安全性。
及时检测和诊断汽车电控系统故障至关重要。
下面将介绍一些常见的汽车电控系统故障检测与诊断方法：一、故障码诊断现代汽车的电控系统配有故障码诊断功能，一旦系统出现故障，会存储相应的故障码。
车主可以通过接上诊断仪器，读取这些故障码，从而了解故障出现的原因。
然后根据故障码对症下药，修复故障。
二、传感器检测传感器在汽车电控系统中扮演着重要的角色，它们可以监测各个部件的工作状态并向电控单元反馈信息。
定期检查和维护传感器对于保证汽车电控系统的正常运行至关重要。
如果传感器损坏或失效，会导致系统出现故障。
车主可以通过测量传感器的电阻或输出信号来判断传感器是否正常。
三、电路检测汽车的电控系统是由一系列的电路组成的，如果其中的任何一个电路出现问题，都有可能导致整个系统的故障。
定期检查电路的连线情况、插头的接触情况以及电路的绝缘状况是非常重要的。
一旦发现电路出现问题，及时修复可以避免更大的损失。
四、执行元件检测汽车的电控系统中有许多执行元件，如电磁阀、执行器等，它们负责控制各个部件的工作。
如果执行元件出现故障，往往会导致整个系统的工作异常。
车主可以通过检查这些执行元件的工作状态来判断是否存在故障，并及时更换故障元件。
五、专业诊断设备对于一些比较复杂的电控系统故障，车主可以选择使用专业的诊断设备进行诊断。
这些设备通常能够更全面地检测汽车的电控系统，帮助车主准确定位故障，并提供相应的修复建议。
在诊断时，一定要选择正规的维修厂或技师进行操作，避免因误诊导致更大的损失。
六、定期维护保养预防胜于治疗，定期的汽车维护保养可以有效减少电控系统故障的发生。
定期更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等易损件，保持汽车的机械部件和电气系统的良好状态，可以大大延长汽车的使用寿命。
汽车自动变速器故障诊断方法分析研究
1.前言自动变速器电控系统的故障极易与自动变速器的内部故障相混淆,在维修中易出现扩大维修造成损失的情况,因此对电控系统的诊断很重要,在实践工作中常采用下列诊断检测方法进行故障诊断。
2.电控系统故障诊断的主要方法(1)原车故障自诊断系统辅助诊断为了使电控系统处于良好的工作状态,电脑随时对其收到的各个信号进行比较分析,如果发现有异常情况就发出警告信号,并将故障内容以代码的形式贮存起来,我们通过故障自诊断系统提取故障代码,指导维修工作。
自诊断系统大部份通过故障警告信号进行判断,因此在使用该系统时应首先检查其警告系统是否工作良好。
一般的检查方法是:首先打开点火开关至ON 位置,看用于故障警告的信号灯是否亮起,然后再起动发动机,看警告灯是否正常熄灭或闪烁。
只有警告系统正常了,才能准确判断系统是否有故障存在[1]。
自诊断系统故障信息的获取一般有两种方法:人工读码和检测仪器(解码器)读码。
人工读码比较方便,不需要专用的仪器设备,但要求技术人员熟悉各车型不同的故障码读取方法及故障码的内容。
仪器读码则只需要知道检测诊断接口与仪器的操作方法,就能很方便地读取故障代码了,但要求必须配备该车诊断系统的检测仪,我们在实际工作中可根据自己的实际情况选用。
(2)电路测试法电路测试法是利用汽车万用表或示波器等电路测试设备,对系统电器元件和线路的电阻、电压、电流、数字信号等进行检测。
这种检测方法是我们在维修中常用的方法,这种方法所需要的设备简单,动态与静态均可以对系统进行检测。
(3)专用仪器检测法[2]一般常用的专用检测仪主要有两大类:一类是带故障自诊断功能的综合检测仪,即我们所说的解码器,另一类是生产厂家为自己生产的汽车配置的检测某一系统而用的监测器。
解码器又可分为原厂专用型与通用型两类,常见的有如下种类:(a)原厂专用型解码器。
即各汽车生产厂家为自己所生产的车型而设计的,它主要是为了检测本公司所生产的指定车型。
例如:大众汽车公司的V.A.G1551和V.A.G1552、奔驰公司的HHT 、现代公司的Hi-Scan 。
纯电动汽车故障诊断方法探究
纯电动汽车故障诊断方法探究随着纯电动汽车的普及，对其故障诊断方法的研究也越来越重要。
本文将探讨纯电动汽车故障诊断的方法和技术。
纯电动汽车相对于传统燃油汽车而言，其动力系统更为复杂。
传统燃油汽车的故障诊断主要通过读取车辆上的传感器数据和执行器的状态来判断，而纯电动汽车则需要获取更为复杂的电池状态、电机状态和控制器状态等信息。
纯电动汽车的故障诊断需要借助于先进的电子技术和相关的软件算法。
纯电动汽车故障诊断的基本方法可以分为以下几个方面：1. 故障码诊断：纯电动汽车的故障诊断系统能够自动地存储故障码，并可以通过诊断仪读取。
故障码是一种标识具体故障的代码，可以帮助技师迅速定位问题。
故障码通常包括故障的类型、位置和严重程度等信息。
在故障码诊断中，技师可以根据故障码来判断具体的故障位置，并采取相应的维修措施。
2. 传感器数据分析：纯电动汽车的故障诊断系统可以通过读取传感器数据来判断故障。
传感器可以获取到车辆各个部件的信息，如电池电压、电机转速、温度等。
故障诊断系统还可以通过比较传感器数据与预设值之间的差异来判断故障是否存在。
如果电池电压低于预设值，可能表示电池故障；如果电机转速异常，可能表示电机故障。
3. 数据反馈与远程诊断：纯电动汽车的故障诊断系统可以将故障信息反馈给车主或维修技师。
一些车辆可以通过互联网连接到生产厂家的服务器，将故障信息传送给后台系统进行分析，并通过手机等方式告知车主或维修技师。
这种远程诊断方式可以及时解决故障，并减少维修时间和成本。
4. 算法优化与模型建立：故障诊断系统的核心是算法优化与模型建立。
这些算法和模型可以根据车辆的实际运行数据进行优化和改进，提高故障诊断的准确性和效率。
可以通过机器学习算法来训练模型，使其能够根据传感器数据预测故障，并给出相应的建议。
纯电动汽车故障诊断方法的研究对于保障车辆的安全性和可靠性具有重要意义。
未来，随着电子技术和人工智能的发展，纯电动汽车故障诊断系统将会更加智能化和自动化，为车主和维修技师提供更好的支持和帮助。
汽车综合故障诊断实训报告
汽车综合故障诊断实训报告
报告摘要：
本报告主要介绍了一次关于汽车综合故障诊断的实训过程。
通过对一台汽车的主要系统进行分析和测试，最终确定了故障的原因，并进行了修复。
首先，我们对汽车进行了全面的检查，包括外观、底盘、车身等方面。
然后，我们使用专业的仪器设备对汽车的电气系统进行了测试，包括发动机控制单元、传感器、点火系统等。
通过对电气系统的测试，我们发现发动机控制单元存在故障。
接下来，我们对发动机控制单元进行了详细的检查和分析。
通过连接故障诊断仪器，我们获取到了相关的故障码，并根据故障码进行了进一步的诊断。
最终，我们确定了发动机控制单元的某个电路存在断路故障，导致了发动机无法正常工作。
为了解决这个问题，我们采取了相应的修复措施。
首先，我们修复了断路的电路，然后对整个电气系统进行了全面的检查和测试，确保没有其他故障。
最后，我们重新启动了发动机，并进行了全面的测试。
经过修复后，故障完全解决，汽车恢复了正常工作状态。
本次实训让我更加深入地了解了汽车的故障诊断过程，掌握了相关的测试和修复技术。
同时，实践中也遇到了一些挑战和困难，但通过团队的合作和专业的指导，最终成功解决了问题。
这次实训对我的职业发展和实践能力提升有着重要的意义。
基于智能诊断的汽车故障诊断技术研究
基于智能诊断的汽车故障诊断技术研究近年来，随着汽车工业的发展和人们对汽车的依赖程度的提升，汽车故障诊断技术越来越受到重视。
传统的汽车故障诊断方法基本上是依靠技术人员的经验和判断来确定故障原因，这种方法不仅人工成本高，而且存在误判率较高的问题。
随着人工智能技术的应用，基于智能诊断的汽车故障诊断技术逐渐成为研究热点。
一、智能诊断技术的优势智能诊断技术在汽车故障诊断中的应用，能够有效地提高诊断的准确性和效率，为汽车维修保养行业带来了新的变化和挑战。
具体优势如下：1.减少了经验的依赖：智能诊断技术通过系统掌握大量的汽车技术知识和实践经验，避免了诊断中对技术人员经验的依赖。
2.提高了诊断的准确性：智能诊断技术通过对车辆故障的监测和分析，能够精确地确定车辆的故障位置和原因。
3.提高了诊断的效率：智能诊断技术能够自动分析和比较多种可能性，快速给出最优的解决方案，减少了人工诊断的时间和成本。
二、智能诊断技术的具体实现基于智能诊断的汽车故障诊断技术的实现需要配备相应的传感器和诊断系统。
智能诊断系统需要对车辆进行在线监控和故障诊断，诊断系统可以包括如下几个模块：1.车载传感器：通过部署在汽车各个系统中的传感器，可以采集车辆的运行状况和故障信息，如发动机转速、温度、电压、湿度等参数。
2.数据存储和管理系统：由于汽车传感器会在车辆运行过程中持续不断地生成大量故障数据，因此需要一个可靠的数据存储和管理系统进行存储和管理。
3.故障诊断和预测模型：通过车辆故障历史数据和专家知识库，建立故障诊断和预测模型。
智能诊断系统可以针对特定的车型和生产批次生成相应的模型。
4.故障决策支持系统：通过故障诊断和预测模型，为汽车维修保养师傅提供故障决策的支持和指导。
三、智能诊断技术的应用场景智能诊断技术可以广泛地应用于汽车领域的各个环节中，包括车辆的生产、销售、维修和保养等。
主要应用场景如下：1. 生产环节：在汽车生产的过程中，智能诊断技术可以自动监测和诊断每一个零部件的功能和品质，在车辆生产过程中提高检测的准确性。
汽车发动机常见故障的诊断措施分析
AUTOMOTIVE TECHNOLOGY | 汽车技术汽车发动机常见故障的诊断措施分析王金珠东风悦达起亚汽车有限公司 江苏省盐城市 224002摘 要： 作为汽车的核心设备，发动机故障是影响汽车使用的常见原因。
为了及时解决汽车发动机故障，维修人员需要提高诊断效率，明确故障原因及修理方法。
本文主要分析了汽车发动机无法启动故障、失速故障、怠速故障、混合气过稀故障、加速不良故障、放炮震爆故障等，并结合实际案例针对不同故障的诊断措施进行研究和探讨。
关键词：汽车发动机；常见故障；诊断措施发动机的故障是汽车故障中故障率最高、难点最高的组成部分。
为了能够提高发动机修理效率，延长发动机使用寿命，维修人员需要完善发动机故障诊断措施，加强对检测工具的应用，选择合理的诊断程序和步骤。
1 汽车发动机无法启动故障及诊断措施1.1 发动机无法启动故障原因当驾驶员将点火开关拨于点火位置时，如果发动机无法启动，则此时发动机可能出现故障。
驾驶员首先要检查是否因为防盗器的原因导致发动机无法启动，并及时解除防盗器的作用。
另外蓄电池电量不足、电极桩柱接触不良、电路短路、总保险丝断开等启动系统故障，点火线圈、点火器故障等点火系统问题、燃料不足、燃料泵故障、继电器断开、燃料滤清器故障等燃料喷射系统问题，怠速控制阀线路、空气流量计故障等进气系统问题等，均是导致发动机无法启动故障的原因。
1.2 发动机无法启动诊断措施维修人员首先需要检查蓄电池电量，并观察电极桩柱连接情况和氧化程度，同时确定启动线路、保险丝和点火开关是否出现故障，并针对故障问题进行处理。
维修人员还可以通过启动发动机判断故障类型，如发动机能够正常启动，则可以判定为怠速控制阀、线路或进气管出现故障，如果发动机不能够正常启动，则表明为其他故障。
随后维修人员需要检查进气管路、曲轴箱通风装置软管等，测试各管道是否存在漏气问题和破裂问题。
另外还需要检查高压火花、高压线、点火线圈、点火正时、各缸点火顺序等。
汽车故障诊断与预测维修技术研究
汽车故障诊断与预测维修技术研究汽车故障诊断与预测维修技术研究随着汽车的普及和发展，汽车故障诊断与预测维修技术也变得越来越重要。
对于车主来说，及时准确地发现和解决汽车故障可以保证行车安全和延长汽车寿命。
对于维修技师来说，掌握先进的故障诊断与预测维修技术可以提高工作效率和减少维修成本。
因此，汽车故障诊断与预测维修技术的研究具有重要的理论和实践意义。
首先，汽车故障诊断技术是汽车维修中的核心环节。
传统的故障诊断方法主要依靠经验和直觉，这种方式存在着诊断结果不准确、耗时和耗力的问题。
而现代的汽车故障诊断技术则采用了先进的电子设备和计算机技术，能够通过检测车辆的传感器和控制单元，分析和判断车辆的故障原因。
例如，OBD（On-Board Diagnostics）系统可以实时监测和诊断车辆的工作状态，一旦发现故障就会发出警报并记录故障码，方便维修技师快速定位和解决问题。
此外，还有基于人工智能和机器学习的故障诊断技术，能够通过大数据分析和模型训练，提高故障诊断的准确性和速度。
其次，汽车故障预测技术是未来发展的趋势。
传统的维修方式是等到车辆出现故障后再进行维修，这种方式不仅浪费时间和金钱，还会给车主带来不便。
而通过预测技术，可以提前发现潜在的故障，并采取相应的措施进行预防和维修。
目前，一些汽车制造商已经开始在新车中引入预测维修系统，通过车辆的数据和模型分析，预测出可能出现的故障，并提醒车主及时进行维修。
这种方式不仅可以减少车辆故障的发生，还可以提高车辆的可靠性和安全性。
最后，汽车故障诊断与预测维修技术的研究还需要解决一些挑战。
首先是数据采集和处理的问题，要获取足够的车辆数据进行分析和建模需要大量的时间和成本。
其次是模型的建立和优化，要根据车辆的特点和故障模式来设计合适的模型，并通过实际测试和验证进行优化。
此外，还需要解决数据隐私和安全的问题，确保车主的个人信息和车辆数据不被滥用和泄露。
总之，汽车故障诊断与预测维修技术的研究对于提高汽车维修效率和质量具有重要的意义。
汽车故障诊断方法的探讨
分 析 、 外载测 功等项 目的性能诊 断 ； 无 使用 四轮定位 仪可 以 诊断汽 车车轮的定位参数 ，确保转 向行 驶系统 的完全稳 定 ； 使用车 轮平衡机 可以诊断车轮 的平衡量 ， 保证 汽车行驶 的平
顺性和安全性 。 ２３ 自诊 断法 ．
嗅 、 方法来确定汽车故 障部位 以及汽车技术状况 。 摸 “ 就是调查。在诊断前应先问明有关情况。如车辆 已 问”
行综合分析 和判 断。总体上看 ， 现代汽车诊 断主要包括人工
经验诊断法 、 仪器分析诊 断法 和 自诊断法这三种方法 。 ２１ 人工经验诊断方法 ． 人工经 验诊 断法 是指利 用人工 观察 、 验判 断 、 辑分 经 逻
准确性高 、 能定 量分析。 现代汽 车的诊 断金属 敲击声 ，主要包括活塞 销响 、 活
塞 敲缸 响、 连杆轴承响 、 曲轴轴承响等等 。不同的故障伴 随着 不 同的异响 。 比如 ： 活塞销 响在 怠速或高于怠速 时比较明显 ， 尖 脆而有 节奏 ， 类似钢 球碰撞 的“ 嗒嗒” 敲击声 ： 曲轴轴承 响 在 突然 加速或减速时 比较 明显 ， 是有节奏 的“ 咚咚 ” 金属 敲击
机、 变速器总成及一些电子元 器件 。在正常情况下 ， 无论 发动
机 工作多 长时间 ， 这些 总成都应该 保持一定 温度 ， 除发动机 外， 若用 手触摸 这些总成 时 ， 感觉温度 过高就说 明此处 有故
障。 需要及时处理。 ２２ 仪器分析诊 断法 ．
２ 汽车 故障诊 断 方法
汽 车故障诊 断是 由检查 、 析 、 断等一 系列 活动完成 分 判
用 发动机综 合检测仪 可 以对诸 如汽缸 压力 、 电测试 、 充 废气
析进行诊断 的方 法。诊 断时 ， 维修人 员凭借丰 富的实践经验 和一定 的理论知识 ， 运用简单工具 ， 在汽 车不 解体情况下 ， 根
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文
汽车底盘的故障诊断分析毕业论文一、选题背景汽车底盘由悬挂系统、制动系统、转向系统、轮胎和车轮、车轴以及底盘附件组成，是整个汽车的重要部分。
底盘的好坏直接影响到车辆的行驶稳定性、舒适性以及安全性。
汽车底盘出现故障不仅会影响行驶安全，还会增加车辆维修费用，损失车主的时间和财动力。
因此，对于汽车底盘故障的诊断及分析显得尤为重要。
本文旨在通过对现有汽车底盘故障诊断技术进行研究分析，探究汽车底盘故障的诊断及分析方法。
二、研究内容1. 汽车底盘的结构及工作原理介绍汽车底盘的结构、组成部件以及其各个部件的工作原理。
2. 汽车底盘故障的分类及表现根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
3. 汽车底盘故障的诊断方法介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
4. 汽车底盘故障的修理方法根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
5. 汽车底盘故障案例分析选取几种常见的底盘故障，并通过对实际车辆的诊断和修理，进行案例分析，总结出有效的诊断和修理方法。
三、论文结构本文主要分为五个部分：第一部分：引言。
介绍本文的选题背景、研究目的、研究的意义。
第二部分：汽车底盘的结构及工作原理。
详细介绍汽车底盘的组成部件以及其各个部件的工作原理。
第三部分：汽车底盘故障的分类及表现。
根据故障的产生原因及其表现，将底盘故障分为悬挂系统故障、制动系统故障、转向系统故障、轮胎和车轮故障以及底盘附件故障，详细介绍每一类故障的表现。
第四部分：汽车底盘故障的诊断和修理方法。
介绍现有的汽车底盘故障诊断技术，包括传统诊断技术和现代诊断技术，归纳比较各种诊断方法的优缺点。
根据故障的具体原因及其表现，选择相应的修理方法。
介绍各种常见修理方法以及注意事项。
第五部分：案例分析。
车辆故障分析及维修技术应用研究
车辆故障分析及维修技术应用研究有关车辆技术保障系统，故障分析是其中关键环节之一，并且故障分析及维修技术要紧跟车辆行业的发展速度，才能满足故障维修的实际需求。
基于此，文章将对主要的车辆故障分析及有关维修技术加以分析。
标签：维修技术;故障分析;车辆引言：每年全球由于车辆故障而引发的交通事故令人堪忧，所以科学的车辆故障分析与正确的维修技术十分重要。
车辆故障分析恰似医生问诊患者，针对一台存在故障的车辆，“问”与“望”是分析车辆故障原因所在最为有效直观的方法。
如果车辆出现故障一定要及时诊断，并采取相应的维修技术从而确保车辆安全。
1.简析车辆常见故障1.1轮胎异常磨损1.1.1两侧磨损程度过大由于车辆长时间超负荷行驶或者是轮胎充气量不够。
当车辆负荷重或是充其量小时，会增大地面和轮胎的接触面积，这样其两侧和地面过度接触导致早期磨损。
1.1.2中心位置早期磨损由于轮胎充气量超标，轮胎充气量适当抬高，另一方面能削弱轮胎滚动时受到的阻力，另一方面还可以节约燃油。
可如果轮胎充气量过大，不仅会对轮胎自身减振性能造成影响，而且会增大轮胎变形量，降低和地面之间的接触面积，仅由轮胎的中心位置承担正常磨损，这样便会产生早期磨损。
要是窄轮辋上使用宽轮胎，同样会导致中心位置早期磨损。
1.1.3一边磨损量过高由于前轮定位误差，如果车辆前轮产生过大外倾角，在轮胎外边会出现早期磨损，而外倾角没有或者是过小的情况下，早期磨损会出现下轮胎内边。
1.1.4个别轮胎磨损情况严重车辆个别车轮支承件变形、悬挂系统失常或是车轮不平衡等均易导致个别轮胎形成早期磨损。
这种情况出现后，需要对减震器、悬挂弹簧以及车轮定位情况进行检查，与此同时需减少换位车轮周期。
1.2发动机冒烟无论车辆发动机冒白烟、黑烟还是蓝烟、均说明其存在“病灶”应在进行故障分析后及时排除。
上述故障具体分析：1.2.1黑烟排气管有黑烟冒出，燃油量过多，没有充分燃烧。
1.2.2蓝烟在发动机运作时，车辆消音器尾部冒出蓝烟。
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汽车机械故障诊断
❖ 1．1 汽车机械故障的特点 ❖ 1．2 汽车机械故障诊断参数 ❖ 1．3 汽车机械故障诊断信息获取 ❖ 1. 4 汽车机械故障分析方法
汽车机械系统的故障具有如下特点：
①机械运行过程是动态过程，就其本质而言是随 机过程。机械系统不同时刻观察的数据通常是不 重复的，不同时刻观察值不一致，只能从统计意 义上比较它们的差异。
❖ ③活塞销子响最明显的二次冲击时刻为该缸作功行程上止点 后120°附近。当出现异响时，若利用示波器观察，能看到 此时的二次明显冲击。
❖ ④经验诊断活塞销子响时，故障缸不工作后异响更明显，其 原因是由于销子受力后产生的二次冲击引起的。
（a） 配合间隙0.01mm (b)配合间隙0.15mm 500r/min，发动机点火时活塞销运行轨迹
❖ （5）振动测试法
生的压力等。
●一般的方法是将压 力信号转换成电信号后， 输入控制器进行处理，
1．3 汽车机械故障诊断信息获取
❖ （1）直接观察
● 汽车振动信号信息量十
分丰富，所有的运动部件
❖ （2）磨损残余物测定法 技术状况信息都包含在振
❖ （3）温度测定法
动信号之中。只需要一只 传感器，就能将其拾取。
它是评 价结构参数 变化的量化 标准，现场 测试时最好 采用此标准
诊断参数概率密度函数分布
D1—正常状态下参数分布规律；D2—故障状态下参数分布规律 A-在一定误判率条件下的诊断标准值
●绝对诊断标准。 ●相对诊断标准。 ●类比标准。
对某正 常部件进行 测试后，确 定一基准值， 再用一个系 数乘上基准 值，即得到 相对标准。
• 第一类是伴随工作过程状态参数，如热、 声、振动等。
• 第二类是由前一类状态参数派生出来的诊 断参数。取这些物理量对时间的一阶或二 阶导数。
• 第三类诊断参数是几何参数，如气门脚间 隙、制动蹄与蹄片间隙等。
●绝对诊断标准。 ●相对诊断标准。 ●类比标准。
●绝对诊断标准。 ●相对诊断标准。 ●类比标准。
（1） 汽车发动机异响理论 分析
●活塞销子响 ●活塞敲缸响 ●连杆轴承响 ●曲轴轴承响
●活塞销子响
❖ ①正常间隙时，不论断火与否活塞销均不产生冲击，但在异 常配合间隙下，活塞销运动轨迹明显变化。诊断故障时，传 感器位置应设置在故障缸缸盖上，此处可感受最大冲击。
❖ ②诊断活塞销子异响的最佳转速应为怠速或高速。在怠速时， 故障缸不工作能感受到第二次冲击，在高速时，随着间隙增 大，不论故障缸工作与否，均能感受到明显二次冲击。
❖ 第二种是振动分析方法，通过传感器测取信号 进行分析。
汽车发动机异响理论分析
❖ 研究发动机异响的理论方法是计算运行轨迹。 ❖ 所谓运行轨迹是指运动件在运转过程中，把每
一瞬时的负荷当作大小、方向已知的稳定载荷，计 算运动件的平衡位置。当运动件所受的负荷变化时， 便会有新的平衡位置，这样由一系列平衡位置便得 出了运行轨迹。 ❖ 由于运动件负荷的周期变化性，这一系列平衡位 置将形成封闭曲线，称之为运行轨迹曲线。
★发动机温度过高过低是冷却系故障。 ★电路板局部温度过高可能存在短路故障。 ●测量温度有两种方法：接触法和非接触法。
1．3 汽车机械故障诊断信息获取
❖ （1）直接观察
❖ （2）磨损残余物测定法
● 汽车各总成中需要 检测的压力参数有：机油
❖ （3）温度测定法 ❖ （4）压力测量法
压力、发动机气缸压力、 进气管真空度、燃料系供 油压力、各种助力装置产
分有效的手段，特别是需要分析零部件在一 段时间的变化趋势，历史的记录对于现场的 判断是十分有帮助的
1．3 汽车机械故障诊断信息获取
❖ （1）直接观察 ❖ （2）磨损残余物测定法 ❖ （3）温度测定法 ❖ （4★）第压一种力是测直量接检法查残余物，测定油膜间隙内电容或电 ❖ （感5的）变振化、动润测滑试油混法浊度的变化等方法迅速获得零部件失
●绝对诊断标准。 ●相对诊断标准。 ●类比标准。
通常采用 类比的方法 来确定。对 于类似结构、 类似使用条 件，借鉴以 往的使用经 验来确定一 些不太重要 零件的诊断 标准。
1．3 汽车机械故障诊断信息获取
1．3 汽车机械故障诊断信息获取
❖ （1）直接观察 ❖ （2）磨损残余物测定法 ❖ （3）温度★ 测通过定人法的感官观察和简单器具测量获取 ❖ （4）诊压断力对测象量的法信息。 ❖ （5）振动★将测直试接法观察的情况进行记录并存档是十
效的信息。 ★第二种是收集残余物，判断其形态。 ★第三种方法是油样分析，采用光谱、铁谱分析方法可
以确定汽车运动机械配合副状况
1．3 汽车机械故障诊断信息获取
❖ （1）直接观察 ❖ （2）磨损残余物测定法 ❖ （3）温度测定法 ❖ （4）压力测量法 ❖★ ★（温发度动5）的机升排振高气动或管测降温低度试某高法些可机能件是工点作火状晚态或发混生合变气化过。浓过稀。
❖ （4）压力测量法 ❖ （5）振动测试法
● 表达振动信号特性的基 本参数是位移、速度、加
速度、频率和相位，它们
都可以作为旋转件和往复
运动件的特征信号。
1. 4 汽车机械故障分析方法
❖ 第一种是理论分析方法，它主要用于分析发动 机机械故障。如活塞敲缸响，活塞销子响，连杆轴 承响，曲轴轴承响等。通过理论计算，可以确定某 一配合副最响振动转速、最大振动部位、特征频带、 最大振动相位等。
图1 状态参数Z随结构参数Y的变化规律 Y1、Y2初始及极限结构参数
1、2、3. 渐增曲线； 4. 非单值变化曲线； 5、6. 渐减曲线
（2） 汽车机械故障诊断参数的选择方法与原则
❖ ● 诊断参数反映灵敏性。 ❖ ● 诊断参数的单值性。 ❖ ● 诊断参数稳定性。 ❖ ● 诊断参数的可达性和方便性。
②从系统特性上看，汽车机械系统故障除了如连 续性、离散性、间歇性、缓变性、突发性、随机 性、趋势性和模糊性等一般特性外，零部件间相 互耦合，决定了汽车各总成故障的多层次性，一 种故障由多层次故障原因所构成。故障现象与故 障原因之间没有一一对应关系，很难从一个侧面 或某个检测信息的分析结果作出正确的决策。