盖挖法施工
公路隧道明洞结构盖挖法施工工法(2)
公路隧道明洞结构盖挖法施工工法公路隧道明洞结构盖挖法施工工法一、前言公路隧道的施工工艺和技术手段一直在不断发展和更新，其中明洞结构盖挖法施工工法是一种常用的工法之一。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点明洞结构盖挖法是在修建隧道过程中采用的一种工法，它具有以下几个特点：1. 采用结构盖挖法施工，隧道内外空间分开，提高了施工效率；2. 可以减少地表沉降，降低对周边建筑物的影响；3. 施工过程中可以有效控制土体变形和水的渗透；4. 建筑材料利用率高，减少浪费；5. 施工工期相对较短，施工进度容易控制；6. 工法成熟、可靠性高、经济性较好。
三、适应范围明洞结构盖挖法适用于地质较为稳定、地下水位较浅、周围建筑物较密集的地区。
在这样的环境下，采用明洞结构盖挖法可以更好地保证施工过程的安全、稳定和高效。
四、工艺原理明洞结构盖挖法的工艺原理主要是通过先在地表上建设一个虚拟的盖层结构，并在此基础上进行挖掘，而不直接进行开挖。
这种工艺原理可以明确分割隧道区域，隧道内外的土体受力和水流分离，从而避免了施工过程中对周围环境的影响。
此外，通过采用支护结构，可以进一步保证施工的安全性。
五、施工工艺明洞结构盖挖法的施工工艺主要包括以下几个阶段：基坑准备工作、建设盖层结构、挖掘、支护、拆除盖层结构以及洞身施工等。
这些阶段中的每一个细节都需要认真考虑和执行，以确保整个施工过程的顺利进行。
六、劳动组织明洞结构盖挖法的施工需要合理组织人员进行协作和配合。
施工人员应按照工艺要求，合理分工，确保每个工序的顺利进行。
同时，还需配备专业技术人员对施工过程进行监督和指导，以保证施工质量和安全。
七、机具设备明洞结构盖挖法施工需要使用一系列机具设备，包括挖掘机、起重机、混凝土泵车、支撑拆除设备等。
这些机具设备的选择和使用要严格按照施工要求进行，以保证施工过程的顺利进行。
盖挖顺作法施工
盖挖顺作法施工盖挖顺作法是由地面向下开挖至一定深度后，先施作围护结构、中间柱、临时路面，然后在临时路面覆盖板的保护下自上而下开挖土体、架设临时支撑。
开挖到底后，自下而上施作主体结构的底板、侧墙、中板、纵梁、横梁、立柱、顶板等。
如覆盖板为永久结构的顶板，则回填土施工完成后，才能恢复交通和开始基坑内部施工。
1.适用条件盖挖顺作法一般适用于建筑物比较密集、地面交通繁忙、场地条件比较狭窄且规模较大的基坑工程。
对于开挖范围较大，地下水位高，地层自稳能力较差，降水比较困难的地下工程或采用敞口开挖难以保证施工和环境安全时，可考虑采用盖挖顺作法施工。
2.施工原则做好临时路面，分区、分层、分段、分块，对称均衡开挖土体，快挖快支，严禁超挖。
快速封闭底板，合理拆撑和换撑，施作主体结构，拆除覆盖板，回填土方，恢复路面。
3.施工步骤主要施工步骤：施工准备→测量放线→围护结构施工→中间桩、柱结构施工→架设临时路面→施工顶板→架设第一道水平支撑→自上而下挖土→依次架设水平支撑→主体结构自下而上施工→结构施作完毕→拆除临时路面系统→恢复路面，如图15-1所示。
图15-1 盖挖顺作法施工流程a）构筑连续墙 b）构筑中间支承桩 c）构筑连续墙及覆盖板 d）开挖及支撑安装 e）开挖及构筑底板 f）构筑侧墙、柱 g）构筑侧墙及顶板 h）构筑内部结构及路面复旧4.施工要点（1）临时路面。
临时路面支撑体系也称盖板梁，可采用军用梁、钢桁架、钢筋混凝土梁等形式。
在支撑体系上固定钢盖板，以便临时通行车辆。
基坑宽度较小时，支撑体系可单跨横跨基坑；如基坑宽度较大，支撑体系可放在中间立柱上，形成两跨或多跨结构，以提高稳定性。
盖板梁采用钢筋混凝土结构可兼作支撑，不但能增强盖板体系的稳定性和安全性，而且对于控制深基坑变形也比较有利。
盖板梁与第一道支撑有分离设置、结合设置两种处理方法。
在地质较好的地区进行盖挖法施工时，往往将盖板梁和第一道支撑分离设置。
由于土体自立性好，盖板梁不承受或承受很小的水平方向荷载，仅承受路面上的竖向荷载，同时将该荷载传递给中间立柱。
盖挖法结构施工要求
盖挖法结构施工要求一、钢筋工程1、盖挖结构钢筋施工，除应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204的规定外，尚应符合下列规定：（1）钢筋应分类堆放，并设有材料标识，在存放和运输过程中应避免被污染；（2）钢筋下料尺寸应满足盖挖基坑内的运输条件；（3）主筋采用机械连接时，侧墙预埋钢筋安装位置的允许偏差应为±5mm。
2、盖挖逆作法钢筋施工应符合下列规定：（1）施工缝钢筋连接宜采用机械连接，接头等级应为一级；（2）下置导墙施工缝处留置钢筋长度应满足钢筋接头的要求；（3）侧墙拉筋宜在水平施工缝凿毛后进行安装；（4）当梁板钢筋遇到临时立柱无法穿过时，应有保证钢筋贯通的节点设计。
二、模板工程1、盖挖结构模板施工，除应符合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204的规定外，尚应符合下列规定：（1）模板及其支架应根据结构形式、荷载大小、施工设备和材料供应等条件进行设计；（2）大型模板宜采用现场拼装；（3）模板施工专项技术方案应规定模板及其支架拆除的顺序及安全措施；（4）底模板及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，混凝土强度应按现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204执行；（5）模板拆除时，不应对结构形成冲击荷载；（6）拆除的模板和支架宜分散堆放并及时清运。
2、盖挖逆作法模板施工应符合下列规定：（1）梁、板采用地模施工，应符合下列规定：1)地模应满足结构自重荷载和施工荷载的刚性要求，坚实平整，表面光洁无裂缝；天然地基不能满足地模施工要求时，可采取地层加固措施；2)地模表面平整度允许偏差应为±5mm，截面尺寸偏差应为±10mm，轴线位置偏差应为±5mm，层高标高偏差应为±5mm；3)地模与结构混凝土间应设有隔离层；4)基底上方应设置混凝土找平层，找平层混凝土的强度等级不应低于C15，厚度不应低于50mm；5)各施工单元的地模应在结构边缘外扩1．5m；6)跨度4m以上的梁、板结构，其地模应按结构的要求设置起拱。
地下工程施工：盖挖法施工
专家评审
邀请相关领域的专家对设计方案进行 评审，确保设计方案的合理性和可行 性。
施工材料设备准备
施工材料准备
按照设计方案要求，准备 相应的施工材料，如钢筋、 混凝土、模板等。
施工设备准备
根据施工需要，准备相应 的施工设备，如挖掘机、 装载机、起重机等。
材料设备检验
对施工材料和设备进行检 验和测试，确保其质量和 性能符合施工要求。
危险源管理
对施工现场的危险源进行识别 和管理，采取有效措施降低风
险。
应急预案制定与演练
应急预案制定
根据可能发生的突发事件，制定相 应的应急预案，明确应急组织、通
讯联络、现场处置等方面内容。
应急资源准备
提前准备必要的应急资源，如应 急照明、救援设备等，确保在紧 急情况下能够及时投入使用。
应急演练实施
基坑开挖前，应对地质勘察报告、 设计图纸、施工方案等进行认真审 查，确保各项参数准确无误。
盖挖法施工过程中，应对各项施工 工序进行严格的质量控制，确保每 道工序的质量符合规范要求。
基坑开挖过程中，应严格按照设 计要求和施工规范进行，确保基 坑的稳定性。
基坑开挖完成后，应对基底进行 承载力检测，确保满足设计要求。
施工方法评估
根据工程特点选择合适的盖挖法 施工工艺，评估施工过程中可能 出现的安全问题。
现场安全管理制度执行
01
02
03
04
安全责任制落实
明确各级管理人员和操作人员 的安全职责，建立安全责任制
度。
安全教育培训
对施工人员进行安全教育培训 ，提高安全意识和操作技能。
安全检查制度执行
定期对施工现场进行安全检查 ，及时发现和消除安全隐患。
盖挖法专项施工方案
盖挖法专项施工方案一、前言盖挖法是一种常见的施工方法，广泛用于工程建设中，为了确保施工效率和质量，制定科学合理的专项施工方案至关重要。
本文将就盖挖法专项施工方案进行详细介绍，旨在指导施工人员规范操作，确保工程顺利进行。
二、施工准备在进行盖挖法施工前，需要做好充分的准备工作。
首先要对施工现场进行细致的勘察，了解地质情况、环境要求等，确定施工方案。
同时，需配备必要的施工人员和机械设备，确保施工顺利进行。
另外，还需制定详细的施工计划，合理分配各项工作任务。
三、施工流程1. 清理现场施工现场清理整理，清除杂物，确保施工区域干净整洁。
2. 定位标高根据设计要求，确定盖挖标高，使用专业仪器进行精确定位。
3. 地基处理开挖地基，清理地表杂物，对基础进行处理，确保工程基础牢固可靠。
4. 梁柱浇筑进行梁柱的浇筑工作，按照设计要求进行施工，确保结构强度和稳定性。
5. 盖挖作业采用盖挖法进行作业，注意施工过程中的安全防护，确保施工人员安全。
6. 整体验收完成盖挖作业后，进行整体验收，检查工程质量，做好后续工作准备。
四、施工注意事项•施工人员需经过专业培训，具备相关证书。
•施工过程中需严格遵守操作规范，确保施工质量。
•注意施工现场安全，加强安全防护工作。
•定期检查施工质量，及时发现并处理问题。
五、总结盖挖法是一种高效的施工方法，能够满足工程建设的需要。
通过制定科学合理的专项施工方案，可以提高施工效率，保障工程质量。
希望本文的介绍能够对盖挖法施工有所帮助，使工程顺利完成。
以上是盖挖法专项施工方案的详细内容，希望对相关人员有所帮助。
盖挖法施工方案
“盖挖法”施工方案一、总体思路严格执行设计文件，FK24+885.3～FK24+900.3局部拱顶外露没有覆盖层的15m 段落，采用“盖挖法”施工；FK24+875～FK24+885.3，FK24+900.3～FK24+910采用回填反压，暗挖通过。
FK24+845～FK24+885，FK24+900～FK24+940各增设40m 长管棚超前支护。
二、盖挖法施工工序1、开挖FK24+885～FK24+895边仰坡，挂网、喷射砼临时防护；同时在FK24+897位置开挖临时水沟，将原冲沟顺接排水；2、预留核心土开挖FK24+885～FK24+895套（护）拱拱脚，施做套（护）拱基础砼；FK24+890施工便道FK24+895套拱临时改沟11FK24+900FK24+8853、FK24+885～FK24+887架立4榀I18套拱钢拱架并在拱脚处设置【20槽钢底梁，焊接纵向连接筋；4、挂模浇注C25套拱砼；5、施做FK24+885～FK24+845段长管棚；6、立拱架、挂模浇注FK24+887～FK24+890段护拱砼；7、FK24+885～FK24+890段回填土，将FK24+897临时排水沟改移至FK24+887拱顶通过；8、开挖FK24+895～FK24+900段边仰坡、挂网、喷射砼临时防护；9、预留核心土开挖FK24+895～FK24+900套（护）拱拱脚，施做套（护）拱基础砼；10、FK24+898～FK24+900架立4榀I18套拱钢拱架并在拱脚处设置【20槽钢底梁，焊接纵向连接筋；11、挂模浇注C25套拱砼；12、施做FK24+900～FK24+940段长管棚；13、立拱架、挂模浇注FK24+890～FK24+898段护拱砼；14、洞顶回填碎石土并夯实； 22FK24+890套拱FK24+885FK24+90011临时改沟FK24+89515、洞顶采用150cm×150cm梯形沟将原冲沟顺接，形成永久性排水系；16、采用S2A支护类型暗挖通过。
盖挖法施工技术在复杂环境下的运用
盖挖法施工技术在复杂环境下的运用1 盖挖法概述盖挖法，是指首先施工结构顶板或者临时盖板，然后在结构顶板或临时盖板遮护下进行土方开挖并施工地下结构的一种施工方法。
与明挖法相比，盖挖法增加了盖板、盖板梁以及将路面荷载传至地基的中间立柱和立柱桩，施工工艺较为复杂，施工成本有所提高；但是临时盖板的存在可以尽快恢复交通，并减小施工对居民的影响，在城市闹市区、交通流量大的地段施工，盖挖法的社会效益和综合经济效益将远远优于明挖法。
目前，盖挖法常用于：城市地铁车站工程、闹市区过街隧道工程、隧道洞口浅埋段施工、城市地下街工程、高层建筑深基坑支护工程、其他工程。
下图为盖挖顺筑法施工示意图2 盖挖法施工技术要点2.1 盖挖顺作法2.1.1 围护结构形式的选择围护结构是盖挖法施工中最直接的挡土结构，围护结构的安全与稳定是盖挖法施工的前提条件。
在盖挖顺作法工程实践中形成了多种成熟的围护结构形式，选择合理的围护结构形式是盖挖顺作法的第一个技术关键。
围护结构形式的选择主要应考虑工程规模、周边环境和工程水文地质条件。
钻孔灌注桩施工设备简单、工艺成熟、工程质量容易保证、造价较低，因此，它在北方地下水位较低的地下工程施工中往往成为围护结构的首选。
在地下水位较高的情况下，选择止水性能好的地下连续墙或密排咬合桩作为围护结构，则降、排水施工容易，工程质量有保证。
在我国南方，多为饱和软弱土层，刚度大、止水性能好的地下连续墙成为首选方案。
2.1.2 支撑的设置和基坑变形的控制控制基坑变形，保证临近建筑的安全是基坑工程施工的前提条件，因此，控制基坑变形是盖挖顺作法施工的又一个技术要点。
控制基坑变形最主要的措施就是设置多道临时支撑，支撑刚度越大，围护结构内力和变形越小。
支撑按材料可分为钢支撑和钢筋混凝土支撑。
钢支撑具有假设和拆除速度快、可以通过施加和复加预应力控制基坑变形以及可以重复利用、经济型较好的特点，在工程中得到了广泛的应用；但是钢支撑节点现场施工复杂，施工质量不易控制，可供选择的钢支撑类型较少而且承载能力较为有限，因而其应用范围受到了限制，主要应用在平面呈狭长型的基坑工程如地铁车站、共同沟等市政工程中。
地铁车站盖挖法施工技术介绍总结
3、逆作法的适用场合和注意事项 ◆逆作法适用于以下场合 ①接近开挖地点有重要结构物时。当在重要结构旁施工 时，要求挡土墙变形量很小，运用逆作法施工，多采用高刚 度挡土墙，逆作结构作为结构本体，本身具有很大的刚度， 能有效控制变形。 ②有强大土压或其它水平力作用，挡土支撑不稳定，需 要强度和刚度都很大的支撑。
底层边墙砼施工
底层边墙砼施工 混凝土中柱施作 底层边墙防水施工
底层边墙防水施工
底板混凝土施工
底板防水层施工
2、盖挖逆作法施工工艺
5 7 8 3 ）路面恢复通车 ）地下一层底板施工 ）地下一层侧墙施工 ）中间柱施工 12 6 4 ）挖地下一层土 ）顶板施工 ）地下二层地面 10 9 2 ）挖地下二层土 ）破路面挖土 ）地下二层底板施工 11 ）地下二层侧墙施工 1 ）边桩施工
②因施工是在顶板之下作业，作业环境差，故要充分注 意施工的顺序、方法和安全。
③开挖要在短期内进行、把范围限制在最小限度内，不 要过度开挖。 ④考虑主体结构以外的支撑：当层高较高或地梁较高时， 必须设置结构以外的支撑。在封闭的空间里，如何架设和拆 除这些支撑。避免引起施工事故的发生。当斜支撑中有较大 轴力时，轴力的垂直分量将会影响逆作结构及其立柱，必须 对此进行验算。
◆根据现场条件、地下水位高低、开挖深度及周围建筑 的临近程度，挡土墙结构可选择钢筋混凝土钻孔灌注桩或地 下连续墙。刚度大、变形小、防水性好的地下连续墙是饱和 软弱地层的首选。
◆开挖的宽度很大时，为了防止横撑失稳，控制横撑的 自由长度，并承受横撑倾斜时产生的垂直分力以及行驶于覆 盖结构上的车辆荷载和挂于覆盖结构下的管线重量，在建造 挡土结构的同时建造中间桩柱以支承横撑。中间桩一般为临 时结构，在主体结构完成时将其拆除。为了增加中间桩的的 承载力或减少其入土深度，可以采用底部扩孔桩或挤扩桩。 定型的预制覆盖结构一般由型钢纵、横梁和钢－混凝土 复合路面板组成。为了便于安装拆卸，路面板上均有吊装孔。
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一、盖挖法的施工方法
盖挖法施工主要有以下几种类型：盖挖顺作法；盖 挖逆作法；盖挖半逆作法；盖挖顺作法与盖挖逆作法
的组合；盖挖法与暗挖法的组合；盖挖法与盾构法组
合。
盖挖逆作法施工程序图
盖挖顺作法与盖挖逆作法组合施工程序图
a-施工上半部围护结构、中间柱、挖土并架设支撑、下半部围护结构；b-主体结构中 间柱施工；c-浇筑第二层楼板并开挖土方；d-架设支撑，浇筑第三层楼板及其侧墙并 开挖土方；e-依次浇筑第四层楼板及相应侧墙；f-用顺作法浇筑第一、二层结构，拆 除临时设施回恢路面。
或是小型挖掘机挖运。
盖挖法施工的土方，由明、暗挖两部分组成。条 件许可时，从改善施工条件和缩短工期考虑应尽可能
增加明挖土方量。一般是以顶板底面作为明、暗挖土
方的分界线。这样可利用土模浇筑顶板。而在软弱土 层，难以利用土模时，明挖土方可延续到顶板下，按 要求架设支撑，立模浇筑顶板。
暗挖土方时应充分利用土台护脚支撑效应，采用中 心挖槽法，即先挖出支撑设计位置土体，架设支撑，
从减少墙体水平位移和对附近建筑物影响来看，盖
挖逆作法效果最好。在软弱土层开挖时，侧压力较大， 除以板作为墙体的支撑外，还需设置一定数量的临时 支撑，并施加预应力。
(三)中间临时柱
中间临时柱在结构框构形成前是承受竖向荷载的主 要受力构件，能减少板的应力。盖挖 顺作法大多采用
在永久柱两侧单独设置临时柱。而盖挖逆作法多使临
左右后，拉中槽落底，在保证岩体稳定的条件下，再
进行边墙扩大及底部开挖。上部开挖进尺一般控制在 1.5m以下，并严格控制爆破药量。施工支护采用超前 锚杆与系统锚杆相结合，挂网喷射混凝土。拱部安设 间距为0.5m－l.0m的钢拱架支护，及早施做混凝土确
保稳定和安全。
（4）洞口段围岩为Ⅴ类以下，地层条件差时，可采 用分部开挖法和其它特殊方法进洞施工 。
盖挖法与暗挖法组合施工程序图 ①用暗挖法修建两个行车隧道及梁柱； ②锚喷护坡、挖孔桩；③用盖挖法完成其它部分。
二、盖挖法施工措施
(一)施工期间地面的处置 有以下基本方式：
1、部分或全部占用地面；
2、分条施工临时路面和结构顶板，维持部分交通；
3、夜间施工、白天恢复交通。
(二)围护结构
皮防护。
洞口段施工中最关键的工序就是进洞开挖。隧道进
洞前应对边仰坡进行妥善防护或加固，作好排水系统。
洞口段施工方法的确定取决于诸多因素。如施工机具 设备情况、工程地质、水文地质和地形条件；洞外相 邻建筑的影响；隧道自身构造特点等。根据地层情况， 可分为以下几种施工方法：
（1）洞口段围岩为Ⅲ类以上，地层条件良好时，一般 可采用全断面直接开挖进洞，初始l0m－20m区段的开 挖，爆破进尺应控制在2m－3m。施工支护，于拱部
盖挖法和浅埋暗挖法
第一节 盖挖法施工
盖挖法是先盖后挖，以临时路面或结构顶板维持 地面畅通再进行下部结构施作的施工方法。早期的盖
挖法是在支护基坑的钢桩上架设钢梁、铺设临时路面
维持地面交通。开挖到基坑底部后，浇筑底板直至浇 筑顶板的盖挖顺作法。
后来使用盖挖逆作法。用刚度更大的围护结构取 代了钢桩，用结构顶板作为路面系统和支撑，结构施 作顺序是自上而下挖土后浇筑侧墙楼板至底板完成。
段进行验证。
施工中常用的开挖方法是台阶法以及适用于特殊 条件的各类型分部开挖方法。
一般山岭隧道可采用正台阶法施工。城市及附近
地区的一般隧道可采用上台阶分部开挖法或短台阶法
施工。大断面的城市或山岭隧道可采用中隔墙台阶法、 单侧壁导坑法或双侧壁导坑法施工。城市地铁车站， 地下停车场等多跨隧道多采用柱洞法，侧洞法或中洞 法施工。
采用非爆破法开挖及采用喷锚支护时hp可适当减
小；隧道开挖宽度大时采用高值。
对于软弱围岩地段，为了较准确地判别隧道埋深 的性质，可以通过试验段进行荷载实测。
应用实测压力(P)与垂直土柱重(γh)之比来确定隧
道处于何种埋深。其判别标准可参考如下经验值：
当
p/γh≤0.4 为深埋隧道 p/γh≥0.4 为浅埋隧道
式中：
ha－
深埋隧道垂直荷载计算高度（m)，
ha=(0.225+0.045B)26－s(公式适用于B≥5m)；
其中：S－围岩类别，如Ⅲ类围岩即S=3；
B－坑道宽度(m)。 当隧道覆盖厚度h小于hp时为浅埋隧道。
计算hp时，Ⅵ－Ⅵ类围岩取高值；当有不利于山 体稳定的地质构造时，应适当加大hp值。
应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。
5、洞口段洞身施工时，应根据地质条件，地表沉陷 控制以及保障施工安全等因素选择开挖i方法和支护方
式。洞口段洞身衬砌应根据工程地质、水文地质及地
形条件，至少设置不小于5m长的模筑混凝土加强段， 以提高圬工的整体性。
6、洞门完成后，洞门以上仰坡脚受破坏处，应及时 处理。如仰坡地层松软破碎，宜用浆砌片石或铺种草
施工缝的处理
第二节 浅埋暗挖法施工
修建浅埋地段隧道有时因周围环境等要求须采用 暗挖法施工，称为浅埋暗挖法。
采用浅埋暗挖法应与明挖法、盖挖法、盾构法等 施工方法，进行经济、技术及环境因素等方面的分析 比较。
一、暗挖法施工隧道的深度分界
确定深、浅埋隧道覆盖厚度分界值hp的经验公式为：
hp＝(2· 0－2.5）ha
再挖两侧土体。
暗挖时，材料机具运送、挖运的土方均通过临时出 口。临时出口可单独设置或利用隧道的出入口和风道。
(五)混凝土施工缝处理
逆作法施工时，结构的内衬墙及立柱是由上而下分 段施作，施工缝一般多在立柱设V型接头、在内衬墙
上设L型接头进行处理。
施工缝的结构形式
施工缝根据结构对强度及防水的要求，有三种处理
当围护结构与内衬墙之间需设防水层时，为保证 防水效果在围护结构与内衬墙和板之间一般不用钢筋
拉结。施工中为保证板的强度和刚度，有时需在上下
板之间设置拉杆或临时立柱。软弱土层中，分离式内 衬墙往往较厚，但由于防水性能好，采用较多。
2、复合式结构
在围护结构与内衬墙设置拉结钢筋，使二者结合为 整体，共同受力。但防水效果较差。
有时还进一步将P/ γh≥0.6者，称为超浅埋隧道。超 浅埋隧道在初期支护作用下，其围岩塑性区，在一般
情况下将达到地表，覆盖层发生整体位移下沉。
二、开挖方法及支护方式
(一)开挖方法的选用
浅埋暗挖法施工隧道工程时，应根据工程特点、 围岩情况、环境要求以及施工单位的自身条件等，选
择适宜的开挖方法及掘进方式。必要时，应通过试验
正台阶法
a-上台阶分部开挖法；b-短台阶法
a-中隔墙台阶法；b-单侧壁导坑法；c-双侧壁导坑法
柱洞法施
浅埋隧道断面较大时不宜采用全断面开挖。 施工中应尽量减少对围岩的扰动，优先采用掘进机
或人工开挖。采用爆破开挖时，应采用短进尺、弱爆
破，必要时要对爆破振动进行监控。爆破进尺一般不 宜超过1.0m。
盖挖法施工的地下工程围护结构型式基本可分为两大类： 1)由桩（钻孔桩、挖孔桩或预制桩）和内衬墙组成的柱墙结构；
2)地下连续墙或地下连续墙与内衬墙组合结构。在软弱土层中，
多采用刚度和防水性较好的地下连续墙。
围护结构与内衬墙之间的构造视传力方式不同可分为两种： 分离式结构、复合式结构
1、分离式结构
时柱与永久柱合二为一。临时柱通常采用钢管柱或H 形钢柱。柱下基础可采用桩基和条基。桩基多采用灌 注桩。 条基用于地质条件较好的地段，可通过暗挖小 隧道来完成。
(四)土方挖运
土方挖运是控制逆作法施工进度的关键工序，开 挖方案还直接影响板的模板型式及侧墙 水平位移的大
小。根据基坑的空间和地质条件，可选择是人工挖运
免影响边、仰圾的稳定。应按设计要求进行边、仰坡
放线自上而下逐段开挖，不得掏底开挖上下重叠开挖。
3、洞口部分圬工基础必须置于稳固的地基上。须 将虚渣杂物、泥化软层和积水清除干净。对于地基强
度不够时，可结合具体条件采取扩大基础、桩基、压
浆加固地基等措施。
4、洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工连接 成整体，确保拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与回填
洞口段范围 1－洞门位置；2－洞口位置；3－明洞段；4－进口过渡段； 5－洞口段；6－隧道洞身段；7－上部开挖地基；
隧道洞口工程主要包括边、仰坡土石方；边、仰坡 防护；端墙、翼墙等洞门圬工；洞口排水系统；洞口
检查设备安装；洞口段洞身衬砌。洞口工程中的洞门
施工，一般可在进洞后做，并应作好边仰坡防护，以 减少洞门施工对洞身施工的干扰。
部开挖后都及时得以封闭。为了强化初期支护，有时
在做内层衬砌前才进行拆除。
对于地下水丰富的浅埋隧道，应采用洞内井点降 水和周边围岩注浆等措施来改善施工条件。在地下水
丰富的浅埋情况下，也可结合深井降水和地面预注浆
堵水等措施进行水的综合治理，以减少水的危害，确 保施工的安全和围岩的稳定。
（三）辅助施工方法
(二)支护方式
浅埋暗挖法施工的隧道多采用复合式衬砌。支护 设计时可分为三种情况：
初期支护承受全部荷载，二次支护(内层衬砌)仅 作为安全贮备；
初期支护与二次支护共同承担荷载； 初期支护仅作为施工期间的临时支护，二次支护 作为主要承载结构。
设计时应将结构设计，施工方法及支护方式，辅助 施工方法等进行综合研究，并经试验段进行验证。在