地下建筑结构课程设计隧道盾构施工

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盾构法施工毕业设计

盾构法施工毕业设计

盾构法施工毕业设计一、选题背景盾构法是一种地下隧道施工方法,其具有高效、低噪音、低振动、对周边环境影响小等优点。

随着城市化进程的不断推进,地下隧道在城市中的应用越来越广泛。

因此,盾构法的施工工艺和技术越来越重要。

本毕业设计选取盾构法施工技术为研究对象,目的在于深入了解盾构法的施工工艺和技术,探究其优缺点,提出优化建议,为盾构法施工提供参考。

二、毕业设计任务1. 盾构法施工的基本原理和工艺流程2. 盾构机结构和使用方法3. 盾构法施工中的安全注意事项和质量控制要点4. 盾构法施工的优缺点分析5. 针对盾构法施工存在的问题提出改进措施三、设计内容1. 盾构法施工的基本原理和工艺流程盾构法施工是一种地下隧道施工方法,其工艺流程主要包括以下步骤:(1)确定隧道的线路、断面和纵坡等参数。

(2)施工前的土层处理,包括土层的钻探、地质勘察和地基加固等。

(3)盾构机的开挖和推进,包括盾构机的拆卸、拼装、调试和安装等。

(4)管片贯通和拼装,包括管片加固和管片拼装等。

(5)隧道内部的通风、照明和排水等建设。

(6)固定和修补隧道内部的外壳和水泥灌浆等。

(7)隧道施工结束后的清理和检查。

2. 盾构机结构和使用方法盾构机的结构主要包括进口压力室、工作室、出口压力室、主推进缸、前推进缸、翻转筒、切削刀盘、土传输机、注浆装置等部件。

盾构机的使用方法如下:(1)盾构机的前端安装切削刀盘。

(2)切削刀盘开始工作后,从地面往盾构机内不断投放土料。

(3)土料通过土传输机和注浆装置,被输送到地面上。

(4)随着盾构前进,工作室后部会形成一个新形态的隧道。

(5)在管片贯通和拼装时,盾构机停止推进,并利用翻转筒将盾构机翻转至管片位置上方。

(6)管片加固后,盾构机继续推进。

3. 盾构法施工中的安全注意事项和质量控制要点盾构法施工中,安全意外和质量问题的出现会对施工周期和成本产生严重影响。

因此,在盾构法施工中应注意以下安全和质量要点:(1)在施工前应进行充分的地质勘察和土层处理。

地下结构设计6:盾构法隧道支护结构设计

地下结构设计6:盾构法隧道支护结构设计

6.4 衬砌型式和构造


6.4.1 衬砌断面的型式与选型 盾构法隧道的衬砌结构在施工阶段作为隧道施工 的支护结构,它保护开挖面以防止土体变形,土 体坍塌及泥水渗入,并承受盾构推进时千斤顶顶 力及其它施工荷载; 在隧道竣工后作为永久性支撑结构,并防止泥水 渗入,同时支承衬砌周围的水、土压力以及使用 阶段和某些特殊需要的荷载,以满足结构的预期 使用要求。
2)按结构型式分类



隧道外层装配式钢筋混凝土衬砌结构根据不同 的使用要求分成箱形管片,平板形管片等几种 结构型式。 钢筋混凝土管片四侧都设有螺栓与相邻管片连 接起来。 平板形管片在特定条件下可不设螺栓,此时称 为砌块,砌块四侧设有不同几何形状的接缝槽 口,以便砌块间和环间相互衔接起来。

6.3 开挖面稳定


开挖面的稳定性是一个至关重要的多参函数, 主要包括: (1)土体类型和可变性;(2)开挖面几何 尺寸;(3)地下水;(4)土压力和初试土 压力;(5)开挖方式和支护方式。

对于隧道开挖面稳定已有很多的研究,大多数 结果是基于极限平衡法和极限分析法。目前计 算支撑压力的一种合理的和明确的方法是块体 多椎体法。
6.4.2 衬砌的分类及其比较

1)按材料及形式分类 (1)钢筋混凝土管片 ①箱形管片一般用于较大直径的隧道。单块管 片重量较轻,管片本身强度不如平板形管片, 特别在盾构顶力作用下易开裂 。

②平板形管片用于较小直径的隧道,单块管片重 量较重,对盾构千斤顶顶力具有较大的抵抗能力 ,正常运营时对隧道通风阻力较小。
6.2 盾构机的分类及选型

盾构机分类
按开挖面是否封闭:可分为密闭式和敞开式两类; 按平衡开挖面土压与水压的原理不同,密闭式盾构 机又可分为土压式(常用泥土压式)和泥水式两种 ; 敞开式盾构机按开挖方式又可分为手掘式、半机构 挖掘式和机械挖掘式三种 按盾构机的断面形状可分为圆形和异形盾构机两类 ,其中异形盾构机主要有多圆形、马蹄形和矩形。

地铁隧道盾构法课程设计

地铁隧道盾构法课程设计

地铁隧道盾构法课程设计一、教学目标本节课的教学目标是让学生了解地铁隧道盾构法的基本概念、工作原理和施工工艺,掌握盾构机的构造和操作要点,以及盾构法施工的安全注意事项。

通过本节课的学习,学生应能解释盾构法在地铁隧道建设中的应用,分析盾构法施工的优缺点,并能够运用所学知识解决实际工程问题。

二、教学内容本节课的教学内容主要包括地铁隧道盾构法的定义、工作原理、施工工艺、盾构机的构造和操作要点,以及盾构法施工的安全注意事项。

具体包括以下几个方面:1.地铁隧道盾构法的定义和分类;2.盾构机的工作原理和主要组成部分;3.盾构法的施工工艺和操作要点;4.盾构法施工的安全注意事项;5.盾构法施工案例分析。

三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性,本节课将采用多种教学方法,包括讲授法、案例分析法、实验法等。

1.讲授法:通过讲解盾构法的定义、工作原理、施工工艺等基本概念,使学生掌握盾构法的基本知识。

2.案例分析法:分析实际工程案例,使学生了解盾构法在地铁隧道建设中的应用,提高学生解决实际问题的能力。

3.实验法:学生进行盾构机模型操作实验,使学生熟悉盾构机的构造和操作方法。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施,丰富学生的学习体验,本节课将选择和准备以下教学资源:1.教材:《地铁隧道盾构法》;2.参考书:相关盾构法的学术文献和工程案例;3.多媒体资料:盾构法施工的视频资料和图片;4.实验设备:盾构机模型和操作工具。

通过以上教学资源的选择和准备,为学生提供直观、生动的学习材料,帮助学生更好地理解和掌握盾构法相关知识。

五、教学评估本节课的评估方式将包括平时表现、作业和考试三个部分,以全面客观地评价学生的学习成果。

1.平时表现:通过观察学生在课堂上的参与度、提问回答和小组讨论等表现,评估学生的学习态度和理解能力。

2.作业:布置相关的盾构法施工案例分析作业,评估学生对课堂所学知识的应用和理解能力。

3.考试:安排一次闭卷考试,测试学生对盾构法基本概念、工作原理和施工工艺等知识的掌握程度。

盾构施工课程设计

盾构施工课程设计

盾构施工课程设计一、教学目标本课程的教学目标是使学生掌握盾构施工的基本原理、方法和应用,能够分析盾构施工中的技术问题和安全风险,提高学生在地铁、隧道等工程领域的实际操作能力。

具体分为以下三个维度:1.知识目标:学生需要掌握盾构施工的基本概念、工作原理、施工工艺和设备组成,了解盾构施工在我国的发展现状和应用前景。

2.技能目标:学生能够运用所学知识分析和解决盾构施工中的实际问题,具备一定的盾构施工项目管理和协调能力。

3.情感态度价值观目标:培养学生对盾构施工行业的热爱和敬业精神,提高学生对工程安全、质量、环保等责任意识的认知。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括盾构施工的基本原理、施工工艺、设备应用、项目管理和安全风险分析等方面。

具体安排如下:1.盾构施工的基本原理:介绍盾构施工的定义、发展历程、工作原理和适用范围。

2.盾构施工的设备及工艺:详细讲解盾构设备的组成、功能和施工工艺,包括土仓管理、刀盘控制、姿态调整、盾尾密封等。

3.盾构施工的项目管理:阐述盾构施工项目的、计划、协调、控制和验收等方面内容。

4.盾构施工的安全风险及预防:分析盾构施工中可能出现的安全风险,如地下水控制、土体稳定、设备故障等,并介绍相应的预防措施。

5.盾构施工案例分析:选取具有代表性的盾构施工案例,进行深入剖析和讨论。

三、教学方法为了提高教学效果,本课程将采用以下教学方法:1.讲授法:教师对盾构施工的基本概念、原理和工艺进行系统的讲解,使学生掌握基础知识。

2.案例分析法:通过分析实际盾构施工案例,使学生学会运用所学知识解决实际问题。

3.讨论法:学生就盾构施工中的关键技术问题进行讨论,提高学生的思维能力和团队协作精神。

4.实验法:安排学生参观盾构施工现场或进行模拟实验,增强学生的实践操作能力。

四、教学资源为了支持教学内容的实施和教学方法的应用,我们将准备以下教学资源:1.教材:选用国内权威、实用的盾构施工教材作为主要教学资源。

盾构机课程设计

盾构机课程设计

盾构机课程设计一、课程目标知识目标:1. 学生能够理解盾构机的基本概念、构造原理及其在地下工程中的应用;2. 学生掌握盾构机的分类、性能参数及其与地质条件的关系;3. 学生了解盾构施工过程中的关键技术及安全措施。

技能目标:1. 学生能够分析盾构机在不同地质条件下的适应性,并作出合理选择;2. 学生通过实际案例,掌握盾构施工项目的基本步骤和方法;3. 学生能够运用所学知识,解决盾构施工过程中的实际问题。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对盾构技术及地下工程建设的兴趣和热情;2. 增强学生的团队协作意识和沟通能力,使其在盾构施工项目中能够积极参与、相互支持;3. 提高学生的安全意识和社会责任感,使其关注盾构施工过程中的环境保护和资源利用。

课程性质:本课程为工程专业课程,旨在帮助学生掌握盾构机的基本知识、施工技术和安全措施。

学生特点:学生具备一定的物理、力学基础知识,对工程技术有一定了解,但对盾构机及地下工程的认识尚浅。

教学要求:结合实际工程案例,注重理论与实践相结合,提高学生的实际操作能力和解决问题的能力。

通过课程学习,使学生在知识、技能和情感态度价值观方面均取得具体的学习成果。

二、教学内容1. 盾构机基本概念与构造原理- 盾构机的定义、发展历程及分类- 盾构机的构造、工作原理及性能参数2. 盾构机在不同地质条件的适应性分析- 地质条件对盾构机选型的要求- 盾构机在不同地质条件下的施工特点及关键技术3. 盾构施工技术与安全措施- 盾构施工项目的基本步骤和方法- 盾构施工中的风险因素及安全措施- 环境保护与资源利用在盾构施工中的应用4. 实际案例分析与讨论- 分析国内外典型盾构施工案例- 讨论盾构施工过程中的技术难题及解决方案教学大纲安排:第一周:盾构机基本概念与构造原理第二周:盾构机在不同地质条件的适应性分析第三周:盾构施工技术与安全措施第四周:实际案例分析与讨论教学内容与教材关联性:本章节教学内容与教材《隧道工程与盾构技术》相关章节紧密相关,涵盖了盾构机的基本知识、施工技术和安全措施等方面,确保了教学内容的科学性和系统性。

盾构隧道课程设计

盾构隧道课程设计

盾构隧道课程设计引言盾构隧道是一项复杂的工程技术,用于建设地下交通隧道等大型基础设施。

本文将对盾构隧道的课程设计进行全面的探讨,包括设计原则、流程、关键技术等方面。

设计原则盾构隧道的设计需要考虑以下原则:1.安全性:隧道必须达到一定的安全标准,包括结构安全、地质灾害防治等。

2.经济性:设计需要在保证安全的前提下,尽可能节约成本,提高投资回报率。

3.可行性:设计方案必须符合实际施工条件,考虑现有技术和资源供应等因素。

4.环保性:隧道的设计应尽量降低对环境的影响,包括噪音、振动、污染等。

设计流程盾构隧道的设计流程通常包括以下几个阶段:前期调研1.项目背景:了解项目的背景、目标和需求,包括交通状况、城市规划等。

2.地质勘探:进行地质勘探,获取地质和地下水情况等必要数据。

3.隧道路线选择:根据勘探结果和其他条件,选择最佳的隧道路线。

初步设计1.结构设计:根据选定的路线,进行隧道的结构设计,确定隧道的断面形状、尺寸等。

2.施工工艺设计:制定隧道的施工工艺和方案,包括盾构机的选择和使用等。

详细设计1.参数计算:对隧道的结构、地质等参数进行计算和分析,确定设计的合理性和稳定性。

2.材料选择:选择适合的材料用于隧道的建设,包括隧道衬砌、防水材料等。

3.设备选择:对于盾构隧道来说,盾构机是关键设备之一,需要选择适合的盾构机型号和配置。

4.施工图纸:制定详细的施工图纸,包括隧道的剖面、开挖工程、支护结构等。

监理与验收1.施工监理:监督隧道的施工过程,确保施工按照设计要求进行。

2.竣工验收:对隧道的结构、安全等进行验收,判断是否符合设计要求。

关键技术盾构隧道设计过程中需要掌握以下关键技术:1.地质勘探技术:通过地质勘探获取地下地质数据,包括地层厚度、岩土类型、地下水位等。

2.隧道结构设计技术:根据勘探数据和工程要求,确定隧道的结构形式、断面和支护方案等。

3.盾构机技术:盾构机是盾构隧道施工的关键设备,设计需要对盾构机进行选择和配置。

地下课设隧道 完整版

地下课设隧道 完整版

《地下建筑结构设计》课程设计题目:盾构管片设计计算院部:工程技术学院专业:土木工程班级:组员及学号:一、设计功能:该段隧道为城市地铁区间段 二、称砌方式:根据设计要求盾构管片类型为平面型。

平面型管片的抗弯刚度和强度相对较大,且管片混凝土截面削弱小,对盾构推进装置的顶力具有较大的抵抗能力。

故决定采用C50钢筋混凝土平面型管片,管片厚度的选择,取决于土质条件、覆盖土层的厚度、施工荷载状况、隧道的使用目的及管片施工条件等多种因素。

本工程的管片厚度选择为300mm ,管片内径为(2350+100*16=3950)mm ,管片的每环长度为1000mm 。

三、管片类型:平面型;管片外直径:D=3350mm ;管片型心半径:Rc=1975mm;管片宽度:B=1000mm ;管片厚度:t=300mm ;管片截面面积:)(2cm 30001000300=⨯=A ;管片单位重度:3c m /26KN =γ;管片的弹性模量:a 1030.37KP E ⨯=;管片截面的惯性矩:44-m 106276.1⨯=I /m ;混凝土轴心抗压强度标准值:a 43f c MP =;混凝土抗弯刚度有效系数η=1.0;钢筋混凝土弹性模量比n=c s /E E =15;混凝土弯矩增大率ζ=0.0.构件的容许应力见下图。

四、场地条件:土层条件:沙质土;土的单位重度:3/5.18m KN =γ,土的单位浮重度;3/5.8m KN ='γ,土的内摩擦角:︒=21ϕ,土的粘聚力:kpa c 12=;土的侧压力系数:5.00=k ;超载:kpa p 100=;上部土层厚度:m H 5.7=;潜水位:地面水平线-3.0m ,m H w 5.40.35.7=-=;N 值:N=30;地基反作用系数:3/10m MN k =;水的单位重度:3/10m KN =γ五、 构件容许应力:混凝土标准强度:; 2ck =32.4MN m f 混凝土允许抗压强度:2ca =16.2MN m σ;混凝土抗弯刚度有效系数:η=1.0;钢筋与混凝土弹性模量比:5s 4c 2.010===5.803.4510E n E ⨯⨯;混凝土弯矩增大率:ξ=0.0;钢筋(SD35)允许强度:2sa =200MN m σ; 螺栓允许强度:2sa 240MN m σ=;六、盾构千斤顶;盾构千斤顶轴推力:1000kN T =10⨯片。

《盾构隧道施工》PPT课件

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2007年9月27日
4
盾构法隧道施工
1 盾构始发
(1) 竖井形状 形状与其深度、大小、挡土墙形式及支撑方式等因素有关。
平面形状 圆形
正多边行 矩形
其他多边形
优缺点比较 内空利用率差,刚性好,适于大深度、大口径 内空利用率差,刚性好,适于大深度、大口径 内空利用率好,成本低,刚性差,适于浅井、小口径 可以把几个井合并成为一个井,节约用地,降低成本
2007年9月27日
盾构出洞
12
盾构法隧道施工
3 盾构掘进
(1)正确使用千斤顶的配置,确保所需的推力和掘进方向 掘进方向是由推力的大小和施加的位置所决定的。须事先
考虑曲线、坡度等来选择千斤顶的个数和位置。在曲线、坡 度、蛇行修正等地方,只用单侧的千斤顶掘进。
(2)保证开挖面的稳定 闭胸式盾构,避免发生过量出土和压力舱内堵塞,要求开
密封垫圈。 ①始发台座 提供组装盾构的场地并支承组装好的盾
构,保证盾构稳定始发。 ②反力设备 主要由反力架和临时组装管片构成,
用来支撑盾尾,提供盾构始发时所需要的顶 进反力。
③入口及密封垫圈 入口是指确保盾构掘进轴线精度,通常
修建内径略大于盾构外径的环形筒状物,即 始发导口。作用是限制盾构机切削摆动。
2007年9月27日
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盾构法隧道施工
(5)衬砌(管片)防水 ①管片自身的抗渗性和制作精度
上海地铁管片生产质量标准
项目重要性 重要
重要 重要 重要
次要
检验内容 管片宽度
单位 mm
弧弦长
mm
管片厚度
mm
管片抗渗性和强度
管片蜂窝麻面和查漏 %
质量标准 ±1.0
1.0 ±3.0
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目录1 荷载计算-------------------------------------31.1 结构尺寸及地层示意图-----------------------31.2 隧道外围荷载标准值-------------------------31.2.1 自重--------------------------------31.2.2 均布竖向地层荷载----------------------41.2.3 水平地层均布荷载----------------------41.2.4 按三角形分布的水平地层压力--------------51.2.5 底部反力-----------------------------51.2.6 侧向地层抗力--------------------------51.2.7 荷载示意图----------------------------62 内力计算---------------------------------------63 标准管片配筋计算--------------------------------83.1 截面及内力确定-----------------------------83.2 环向钢筋计算--------------------------------83.3 环向弯矩平面承载力验算-----------------------114 抗浮验算-------------------------------------105 纵向接缝验算--------------------------------125.1 接缝强度计算------------------------------125.2 接缝张开验算------------------------------146 裂缝张开验算------------------------------157 环向接缝验算----------------------------168 管片局部抗压验算-----------------------------179 参考文献-------------------------------18一.荷载计算1.1结构尺寸及地层示意图q=20kN/m21-1 结构尺寸及地层示意图如图,按照要求,对灰色淤泥质粉质粘土上层厚度进行调整: 1.2隧道外围荷载标准值计算h γ——钢筋混凝土自重(3/m kN );δ—-管片厚度(m ); ①竖向地层荷载:211/19.7482.2057.85.31.9181185.0m kN h q i ni i =⨯+⨯+⨯+⨯+⨯=⋅=∑=γ②地面超载:③近似均布拱背土压力: 其中:1.2..3水平地层均布荷载 其中: 则: 其中: 其中:衬砌圆环抗弯刚度:237625.123265120.35×0.1103.45EJ m KN ⋅=⨯⨯= 衬砌圆环抗弯刚度折减系数:3.0=η; 则:取KPa P K 1.48=图1-2 圆环外围荷载示意图二、 内力计算取一米长度圆环进行计算,其中荷载采用设计值,即考虑荷载组合系数。

计算结果如下表(已考虑荷载组合系数):隧道圆环内力计算结果根据表格所示,在0126度时轴力最大和弯矩最大三、标准管片配筋计算3.1 截面及内力确定由上述内力计算,取m964.=进行内力计算,衬砌管片同时=-105.73k,KNN05M⋅N受到较大的正弯矩与负弯矩,采用对称配筋。

简化模型为b=1000mm,h=350mm,保护层厚度取50mm。

根据修正惯用法中的η-ξ法,由于纵缝接头的存在而导致结构整体刚度降低,取圆环整体刚度为:而管片的内力:a.最大负弯矩时:b.最大正弯矩时: 3.2 环向钢筋计算取:1.1=η。

采用非对称配筋3.052.0300/6.1421.1/00>=⨯=h e η,先按大偏心计算,假设mm h x b 16830056.00=⨯==ξ对于大偏心构件,取sd f =s σ,,对s A M 取矩,)()2('000's s sd cd s d a h f xh bx f e N A ---=γ)()(50-300280168/2-300168100022.4-281.861000964.051.0⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯==负值所以,按照构造配筋,取2'700100/35010002.0%2.0mm bh A s =⨯⨯== 取4?16钢筋,面积为804mm^2将2'700mm A s =带入公式)2()(00'0's x h bx f e N a h f A cd s d s sd --=-γ可得02.994330021-2=-+x x算出x=35.2mmmm h x b 1680=≤ξ,所以取sd f =s σ,对N 取力得平衡带入数据算得:As=73.14mm^2<0.2%bh 所以去As=0.2%bh=700mm^2 取4?16,供给面积为804mm^23.3环向弯矩平面承载力验算(按轴心受压验算)查《混凝土结构设计原理》表3-1,得轴心受压稳定系数:986.0=ϕ,2700mm A S='000032.03501000700<=⨯='ρ(纵向钢筋配筋率)2350000mm A=(构件截面面积)满足要求四、抗浮验算盾构隧道位于含地下水的土层中时受到地下水的浮力作用,故需验算隧道的抗浮稳定性,用抗浮系数: 式中:G '——隧道自重G ——拱背土压力 P ——垂直荷载 F ——水浮力则:WH HW H R R P P G R g K γππ⋅⋅+++⋅⋅=212)(2 1.14.19>= 满足要求其中:水压力:277.05kN/m 7.70510=⨯==H P w w γ 五. 纵向接缝验算 5.1接缝强度计算近似地把螺栓看作受拉钢筋,假设选用1根螺栓。

按偏心受压钢筋混凝土截面尽行计算。

5.1.1.负弯矩接头(0126截面)mm ea20=,mm e e e a i 96.80=+=其中:N 1--螺栓预应力引起的轴向力,取M30细螺纹 由:得:mm h mm x 16856.04.1350=<=为大偏心受压,则:55.1025.2>= 满足要求00截面)mm e a 20=,mm e e e a i 82.50=+=由:得:为大偏心受压,则:满足要求5.2接缝张开裂度验算管片拼装之际由于受到螺栓(5.8级),在接缝上产生预应力:其中:N1——螺栓预应力引起的轴向力,取M30细螺纹(KN N 6.2821= ) e 0——螺栓与重心轴偏心距(取25mm )W F 、——衬砌截面面积和截面距当接缝受到外荷载,由外荷载引起的应力:其中:M 22及N ——外荷载,由外荷载引起的内力W F 、——衬砌截面面积和截面距选取不利接缝截面(0126),计算如下:由此可得接缝变形量:其中:E ——防水涂料抗拉弹性模量(取3MPa )l ——涂料厚度(取5mm )n ——螺栓个数。

则:[]mm l mm l E l c c 3315.153195.1406.021=∆<=⨯+-=--=∆σσ 环向每米宽度内选用1只螺栓即可满足要求,但是根据以上接缝强度计算每沿米宽度需要2只螺栓才能满足要求。

考虑安全问题,所以取2只螺栓。

六、裂缝张开验算取最大弯矩处进行裂缝验算(即0126截面),此处满足要求,则其他位置亦可满足。

55.000=<h e 的偏心受压构件可不验算裂缝宽度。

所以,管片裂缝张开满足要求。

七、环向接缝验算环缝的综合伸长量:l l l 21∆+∆=∆其中:管片伸长量: W E l l M 1111=∆ 纵向螺栓伸长量: W E l l M 2222=∆ 管片弯矩取最大值,即为126°时弯矩最大混凝土面积:2622h 10429.6)75.21.3(A mm ⨯=-=π按环形断面计算: 混凝土:3441m 147.181.35.52.61.0=-⨯=)(W 计算纵向螺栓(M30,45钢)2700mm A S =,2400mm kn f y =,螺栓长度为160mm满足要求八、管片局部抗压验算由于管片连接时在螺栓上施加预应力,故需验算螺栓与混凝土连接部位的局部抗压强度。

圆形衬砌外径为6200mm ,内径5500mm ,盾构外径6340mm ,盾构千斤顶中心线直径5815mm ,盾构千斤顶共24台,每台最大顶力为1500Kn ,顶块受力面积尺寸为mm mm 350695⨯。

根据规范GB50010-2002,验算式中:F l ——局部受压面上作用的局部荷载或局部压力设计值,取1500kN ;f c ——混凝土轴心抗压强度设计值,取23.1N/mm2。

βc ——混凝土强度影响系数,取1.0;β1——混凝土局部受压时的强度提高系数; A l——混凝土局部受压面积,取mm mm 350690⨯ A ln ——混凝土局部受压净面积,取mm mm 350690⨯A b——局部受压的计算底面积; KN KN 1500521.13138>= 满足要求九、参考文献1.《混凝土结构基本原理》 顾祥林主编 同济大学出版社2.《地下建筑结构》 朱合华主编 中国建筑工业出版社3.《盾构隧道衬砌设计指南》国际隧协编写翟进营译4. 混凝土结构设计规范GB50010-2002。

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