中国海陆一体化理论与实践研究动态
促进中国海陆一体化建设的对策研究

宏观 经 济
海洋经 济
2 l 年 4月 02
:=? : :
海 陆一体 化建设 的全方位 、多层次 、综 合性视 域 ;另一方面 ,现有 的研究 已经注意到海洋资源 的综合开发利用 、海陆产业 的综合联动等。本文
在此 基 础 上 ,通过 系 统 的理 论 研 究 和实 证 分 析 ,
态 的 良性循环与发展 。可见 ,广义 的海陆一体 化包含 的内容很 多 ,诸如海 陆政治发展一体化 、
海 陆 开 发 管 理 体 制 一 体 化 、海 陆 资 源 开 发 一 体 化 、海 陆 产 业 发 展 一 体 化 、 海 陆 交 通 的 一 体 化l 2 陆 环境 治 理一 体 化_、海 陆文化 发展 的一 l 、海 3 1 体 化【 。 4 ] 等 国 内关 于 海陆 一体 化建 设 的研 究 表 明 ,海 陆
从广义海陆一体化的角度提 出中国海陆一体化建 设 应 当多 管齐 下 ,从规 划 、组织 、机 制 、政 策支 持 、法制建设等多方面采取有力措施 ,促进海陆
一
海地区总体 已处于T业化中后期发展 阶段 , 这 阶段正 是加 速经 济结 构 向重型 化转 变 的大 好 时
一
体化建设深入发展 ,为有关部 门和区域开展海
体化 指整 合海 域 和陆 域政 治 、经 济 、文化 、生
态系统 ,促进海域和陆域全面 良性互动与共 同发
收稿 日期 :2 1 - 2 2 0 1 1— 9
面,由区域海洋经济发展的单一视域上升为区域
基金 项 目 :国家海洋 软科 学项 目 “ 海陆一 体化 建设 研究 ” ( S 0 10 ) O S21- 7 作者 简 介 :刘广 斌 ,女 ,硕 士 ,教授 ,主 要研究 方 向 :经 济评 价 ,E m i igagi@ i . u n - al uunbn bpe . 。 :l td g
关于海陆一体化的理论思考

关于海 陆一体化 的理论 思考
到 比较低 的程度 , 高海洋 经济和陆域经济 的综合 效益 。[ 2 提 1 )任 东明、 1( 张文忠认为 , 所谓海 陆
一
体化, 就是在 开发海洋 资源 的同时, 充分利 用临海 区位 优势和海 洋的 开放 性 , 发展 临海产业 ,
形成 资金、 技术 、 资源 由陆域 向海域 , 由海域 向陆域 的双 向互动 。一方面 , 陆域 产业利 用其资金 技术优 势在海岸 带建立海 洋开发基 地 , 进行海 洋资源 开发和海洋 资源加工 , 实现 陆域 产业 向海 洋延伸 ;另一方面 , 海洋资源优势 通过临海产业 的建立 向陆上扩散 , 弥补 陆地 自然资源 的不足 。 陆域 资源与海域 资源 优势互补 , 同促进沿海地区的发展 。【 以上观点主要从合理开发海洋 资 共 2 源 的角度对海 陆一体化进行 了界定 , 认为海陆一体化 是整合海陆资源 、 理布局海陆产业 、 强 合 加 海 陆经济联系 的一种有效模式 。 我们认 为, 陆一体化 是沿海 国家和地 区统筹海 陆关系 的一种战略 思维, 海 同时也是依靠海 洋优 势实现 区域经济发展 的有效途径 。广义 的海 陆一体化指如何发挥海 洋优势 , 加强海 陆联 系 和 统一规划 , 促进沿海地 区经济 、 社会 的全面 发展 , 不但涉及海 陆经济 的协调发展 , 它 还包括海 洋意 识的培育 、 海陆文化 的融 合 、 陆交通 的衔接 、 陆管理的统 一与协调 等 。狭义 的海 陆一体 海 海 化主 要是海陆经济 的一体化 发展 , 即根据海 、 陆两个 地理单元 的内在联 系 , 运用系统论和 协同论 的思想 , 通过 统一规划 、 动开发 、 业链 的组接 和综合 管理 , 联 产 把本 来相对孤 立 的海 陆系统整合 为一个新的统一整体 , 实现海 陆资源 的更有效配置 。海陆经济一体化 过程 的原动力是海 陆之间
陆海统筹背景下海警机构行使海洋生态环境保护执法权路径选择

陆海统筹背景下海警机构行使海洋生态环境保护执法权路径选择作者:马小倩来源:《黑龙江水产》2024年第04期摘要:陆海统筹背景下海警机构作为海洋生态环境保护工作的主要驱动力愈显重要。
然而,实践中海警机构行使海洋生态环境保护执法权存在着较大阻碍,具体表现在海警机构司法主体地位不明,海警机构与其他部门执法联动机制遭遇瓶颈以及执法人员能力参差不齐等问题。
为此,需要严格把握《中华人民共和国海警法》(以下简称《海警法》)、新《中华人民共和国海洋环境保护法》的相关法律规定,平衡两部法律矛盾点,夯实海警机构与陆上执法部门协作机制,进一步提升海警机构海洋生态环境保护工作的执法能力,筑牢海洋生态屏障,助力海洋强国建设。
关键词:陆海统筹;海洋生态环境保护;海警法;海上执法权;协调机制中图分类号:D922.68;D993.5 文献标志码:A文章编号:1674-2419(2024)04-0415-05基金项目:2024年度辽宁省经济社会发展研究课题“海洋渔业综合执法能力提升路径研究(2024lsljdybkt-028)”;辽宁省教育厅2022年度高等学校基本科研项目“辽宁省涉渔“三无”船舶整治及法律适用问题研究(LJKZR20220092)”;辽宁省教育厅科学研究项目“辽宁渔民转产专业的保障机制研究(W202058)”;2021年度辽宁省哲学社会科学青年人才培养对象委托课题“海洋高端人才创新行为提升路径研究,(2022lslwtkt-014)”。
作者简介:马小倩(2000- ),女,大连海洋大学海洋法律与人文学院硕士研究生,研究方向:行政法。
E-mail:***************。
进入21世纪,陆地资源逐渐稀缺,许多沿海国家开始瞄准海洋建设,制定一系列本国的国家海洋安全战略和海洋政策。
中国作为海洋大国,自新中国成立以来着重于国际形势巨变,及时有效地调整海洋生态环境管理工作,积极践行陆海统筹一体化发展,历经多次机构改革后,在2018年国务院机构改革中将海洋生态环境保护职能给予海警机构行使,打通了陆地与海洋生态环境保护机制沿革,为海洋环境执法工作复杂、专业和范围广提供有效解决方案。
海陆变迁教学实践(3篇)

第1篇一、引言海陆变迁是地球科学中的一个重要课题,它揭示了地球表面形态的动态变化过程。
为了让学生更好地理解这一概念,我们将通过一系列的教学实践活动,让学生在动手操作、观察实验、探究讨论中感受海陆变迁的奥秘。
以下是一篇关于海陆变迁教学实践的文章,旨在探讨如何有效地将这一科学概念融入课堂教学中。
二、教学目标1. 知识与技能:- 了解海陆变迁的基本概念和原理。
- 掌握海陆变迁的主要类型和影响因素。
- 学会运用地图和遥感图像分析海陆变迁的过程。
2. 过程与方法:- 通过实地考察、实验操作,培养学生观察、分析、推理的能力。
- 通过小组合作、讨论交流,提高学生的团队合作和沟通能力。
3. 情感态度与价值观:- 激发学生对地球科学的兴趣,培养其探索自然奥秘的精神。
- 增强学生的环保意识,认识到人类活动对海陆变迁的影响。
三、教学实践内容1. 引入环节- 利用多媒体展示地球表面形态的动态变化图片,激发学生的学习兴趣。
- 提问:地球表面的形态是如何变化的?这种变化对我们的生活和环境有何影响?2. 理论讲解- 讲解海陆变迁的基本概念、原理和类型。
- 介绍海陆变迁的主要影响因素,如地壳运动、气候变化、人类活动等。
3. 实验操作- 模拟海陆变迁实验:通过模型展示地壳运动导致的海陆变迁过程。
- 遥感图像分析:利用遥感图像分析海陆变迁的历史和现状。
4. 实地考察- 组织学生参观海边、沙漠等不同地貌类型的地方,观察海陆变迁的痕迹。
- 引导学生思考:这些地貌的形成与海陆变迁有何关系?5. 小组合作与讨论- 将学生分成小组,每组选择一个海陆变迁的案例进行研究。
- 各小组通过查阅资料、分析数据,形成自己的研究报告。
- 在全班进行交流讨论,分享研究成果。
6. 总结与反思- 教师引导学生总结海陆变迁的主要类型和影响因素。
- 学生反思自己在学习过程中的收获和不足,提出改进措施。
四、教学实践评价1. 过程性评价:观察学生在实验、考察、讨论等环节的表现,评价其参与程度、合作能力和探究能力。
《2024年现代港口发展的理论与实践研究》范文

《现代港口发展的理论与实践研究》篇一一、引言随着全球经济的不断发展和国际贸易的日益繁荣,港口作为连接海陆、沟通内外的关键节点,其发展状况直接关系到国家经济的增长和国际竞争力的提升。
因此,现代港口发展的理论与实践研究显得尤为重要。
本文旨在分析现代港口发展的趋势、特点及存在问题,并探讨其未来发展方向和优化策略。
二、现代港口发展的特点与趋势1. 特点(1)规模化:现代港口发展呈现出规模化、集约化的特点,港口基础设施建设不断完善,装卸设备日趋现代化。
(2)信息化:信息技术在港口管理、物流运输、货物跟踪等方面得到广泛应用,提高了港口的运营效率和服务水平。
(3)多元化:现代港口不仅承担着货物装卸、仓储等基本功能,还拓展了物流、贸易、金融等多元化服务。
2. 趋势(1)绿色化:随着环保意识的提高,港口发展趋向绿色化、低碳化,减少污染排放,保护生态环境。
(2)智能化:人工智能、物联网等技术的应用,使港口运营更加智能化、自动化,提高了作业效率。
三、现代港口发展的实践案例分析以某现代化港口为例,该港口在发展过程中注重规模扩张与内涵式发展相结合,积极引进先进技术和管理经验,实现了信息化、智能化管理。
同时,该港口还注重绿色发展,加强环保设施建设,减少污染排放。
在物流服务方面,该港口积极拓展多元化服务,吸引了众多企业入驻,形成了产业集群效应。
通过这些实践措施,该港口实现了快速发展,成为国内外知名的枢纽港。
四、现代港口发展面临的问题与挑战尽管现代港口发展取得了显著成就,但仍面临一些问题与挑战。
主要包括:1. 资源环境压力:港口发展对土地、水资源等需求量大,加之环保要求日益严格,资源环境压力较大。
2. 竞争激烈:国内外港口竞争激烈,如何提高港口的竞争力成为亟待解决的问题。
3. 物流效率问题:虽然信息化、智能化技术得到应用,但仍需进一步提高物流效率,降低运营成本。
五、现代港口发展的优化策略与建议针对现代港口发展面临的问题与挑战,提出以下优化策略与建议:1. 加强绿色发展:推进绿色港口建设,减少污染排放,提高能源利用效率。
国土空间规划陆海统筹理论与实践

陆海统筹是指在对国土空间进行规划时,要充分考虑陆地和海洋的资源、环境、经济等各个方面, 实现陆海资源的优化配置和生态环境的保护。它是一种全局性、战略性的规划思想,旨在促进国 土空间的可持续发展。
陆海统筹的发展历程可以追溯到20世纪90年代,随着国家经济实力的不断提升,陆海资源开发和 环境保护的矛盾日益突出。
导论:本书的导论部分对国土空间规划陆海统筹进行了概述,介绍了其研究 背景和目的。还简要概述了本书的主要内容和结构。
国土空间规划陆海统筹的理论基础:第二章至第五章分别从不同的角度对国 土空间规划陆海统筹的理论基础进行了阐述。其中,第二章介绍了国土空间规划 陆海统筹的基本概念和发展历程;第三章重点探讨了其核心理论,包括生态学、 地理学、经济学等;第四章对其研究方法进行了系统介绍;第五章则从政策制定 的角度出发,探讨了国土空间规划陆海统筹的政策建议。
广东省珠江三角洲地区发展规划则是以促进珠江三角洲地区的协同发展为主要目标。该规划通过 优化城市群布局和产业结构调整,实现了珠江三角洲地区的协同发展。同时,通过加强生态环境 保护和治理工作,珠江三角洲地区的生态环境质量也得到了显著提升。
本书最后总结了《国土空间规划陆海统筹理论与实践》的主要内容和观点,并指出了未来研究方 向。作者认为,陆海统筹是实现国土空间可持续发展的重要途径之一,但在实践中仍存在一些问 题需要解决。未来需要进一步加强理论研究和实践探索,不断完善陆海统筹的体制机制建设和管 理措施。
国土空间规划陆海统筹理论与实践
读书笔记
01 思维导图
03 精彩摘录 05 目录分析
目录
02 内容摘要 04 阅读感受 06 作者简介
陆海统筹发展的理论实践与对策
陆海统筹发展的理论、实践与对策2013年11月26日10:41 来源:《区域经济评论》2013年第5期作者:杨荫凯字号打印纠错分享推荐浏览量 122摘要:我国是海洋大国,提高海洋开发、控制、综合管理能力事关经济社会长远发展和国家安全大局。
协调有力的综合管理体制是促进陆海统筹的坚实保障;导向明确的发展规划是促进陆海统筹发展的必要条件;循序渐进的推动方式是促进陆海统筹发展的正确选择。
推进陆海统筹发展,要切实加大重大问题研究力度,着力强化相关规划的统筹协调,积极寻求突破口和战略支点,抓紧制定相关政策和探索建立多部门协调机制。
关键词:陆海统筹,理论,实践,对策一、陆海统筹研究成果综述陆海统筹(或海陆统筹)相关理论是我国首先提出的,国外的相关研究还比较鲜见。
1996年《中国海洋21世纪议程》首次提出“要根据海陆一体化的战略,统筹沿海陆地区域和海洋区域的国土开发规划,坚持区域经济协调发展的方针”,从而奠定了陆海统筹的基本理念。
目前,学术界、理论界对陆海统筹做了较为深入的研究,总结起来,主要有三方面重点:(一)陆海统筹的内涵目前,各方面对陆海统筹的内涵尚未形成较为一致的结论。
归纳起来,主要有三方面观点:一是认为陆海统筹是一种全新的发展理念和战略思维。
高之国认为,陆海统筹是一个全新的发展理念,实行陆海统筹,就是要破除长久以来重陆轻海传统观念束缚,综合协调和正确处理陆地和海洋开发的关系,确立陆海一体、陆海联动发展的战略思路。
王芳认为,海陆统筹是一种思想和原则,就是要树立正确的海陆整体发展的战略思维,正确处理海洋开发与陆地开发的关系,加强海陆之间的联系和相互支援.王倩,李彬认为从广义上讲,海陆统筹追求的是海陆之间的战略平衡和国家整体发展.二是认为陆海统筹是陆海发展空间与资源环境的整合.鲍捷等从空间范围和目标范畴上界定了陆海统筹的内涵,认为从地理学视角看,陆海统筹其实就是对陆地和海洋的统一谋划.李义虎从地缘政治角度,认为中国是一个海陆度值高、兼具陆地大国和濒海大国双重身份,在发展空间战略选择上需要海陆统筹,消除海陆两分。
南海陆海经济一体化的岛礁建设探讨
南海陆海经济一体化的岛礁建设探讨南海是中国周边重要的海洋区域,拥有丰富的海洋资源和广阔的经济发展空间。
南海地区的陆海一体化发展是中国海洋战略的重要组成部分,而岛礁建设作为南海陆海一体化发展的重要支撑,对于推动南海经济发展、维护国家海洋权益具有重要意义。
本文将从南海陆海一体化的角度出发,探讨南海岛礁建设对经济发展的影响和作用。
一、南海陆海一体化的背景和意义二、南海岛礁建设的现状和成就中国在南海的岛礁建设始于20世纪80年代,经过数十年的不懈努力,已经建设了一系列岛礁基础设施,包括机场、港口、居民建设和相关设施。
这些岛礁基础设施的建设,改善了南海地区的物流和交通条件,促进了南海航运和物流业的发展。
岛礁建设也为南海地区的海洋资源开发和利用提供了基础设施支撑,为南海经济的发展打下了坚实基础。
三、南海岛礁建设对经济发展的影响和作用1. 促进南海地区经济融合与发展南海岛礁建设改善了南海地区的交通运输条件,有利于加强南海各岛屿之间以及与中国大陆的经济联系,促进南海地区经济的融合与发展。
岛礁建设也为南海地区的经济发展提供了基础设施支撑,有利于推动南海地区经济的多元化发展。
2. 维护国家海洋权益南海岛礁建设增强了中国在南海地区的物质基础,有利于维护中国在南海的海洋权益。
南海地区拥有丰富的渔业资源、石油天然气资源和海底矿产资源,岛礁建设为中国在南海地区的资源开发和利用提供了支撑,有助于维护国家海洋权益。
3. 推动南海地区的产业升级南海岛礁建设为南海地区的产业升级提供了支撑条件。
岛礁建设改善了南海地区的交通、通讯和供水供电条件,有利于吸引更多的投资和人才到南海地区,推动南海地区产业的升级和转型。
4. 促进南海地区旅游业的发展南海地区拥有丰富的海岛资源和自然生态资源,是热门的旅游胜地。
岛礁建设提升了南海地区的旅游基础设施,有利于促进南海地区旅游业的发展,为南海地区经济注入了新的活力。
四、展望南海岛礁建设的未来发展方向未来,随着南海陆海一体化发展的不断推进,南海岛礁建设将继续发挥更加重要的作用。
中国特色社会主义理论与实践研究(第六大章)
中国特色社会主义理论与实践研究第六章节坚持陆海统筹,加快建设海洋强国一、中国建设海洋强国战略目标的提出二、中国海洋强国战略目标的基本内涵三、中国海洋强国战略目标的基本特征四、中国加快建设海洋强国的路径选择一、中国建设海洋强国战略目标的提出(一)建设海洋强国战略目标的提出孙中山总结世界历史经验教训,把对海上力量的认识上升到事关国家兴衰的高度。
毛泽东主要从国家安全和海洋安全的角度,考虑海军建设和海洋发展问题。
邓小平不仅重视海军发展和战略海洋,而且创造性地提出了解决海洋争端的方法。
主权在我,搁置争议,共同开发。
1992年党的十四大报告中,江泽民提出军队要维护国家“海洋权益”。
1996年,《中国海洋21世纪议程》由国家海洋局发布。
这是我国第一个海洋发展纲要,是我国进军海洋的政策指南。
2002年党的十六大报告中,江泽民提出要“实施海洋开发”。
2003年,国务院发布《全国海洋经济发展规划纲要》,首次明确提出“逐步把我国建设成为海洋强国”的战略目标。
2008年,国务院批准《国家海洋事业发展规划纲要》,再次明确“建设海洋强国”为中国海洋事业发展的目标。
2012年11月,党的十八大报告正式提出了建设海洋强国的国家战略目标。
十九大报告:坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。
习近平:建设海洋强国,我一直有这样一个信念。
(二)中国提出建设海洋强国的原因1、21世纪是海洋世纪,建设海洋强国是顺应时代发展和国际潮流的必然抉择。
21世纪是海洋世纪。
海洋是人类可持续发展的重要战略空间,是当今世界各国赢得竞争优势的战略制高点。
习近平:“21世纪,人类进入了大规模开发利用海洋的时期。
海洋在国家经济发展格局和对外开放中的作用更加重要,在维护国家主权、安全、发展利益中的地位更加突出,在国家生态文明建设中的角色更加显著,在国际政治、经济、军事、科技竞争中的战略地位也明显上升。
”为应对新的机遇与挑战,许多国家纷纷制定或调整海洋战略和政策,为实现其国家战略目标服务。
《2024年现代港口发展的理论与实践研究》范文
《现代港口发展的理论与实践研究》篇一一、引言随着全球经济的不断发展和国际贸易的日益增长,港口作为连接海陆的重要节点,其发展水平直接关系到国家经济的繁荣与安全。
现代港口不仅是货物和人员运输的枢纽,更是国家经济发展的重要支撑。
因此,对现代港口发展的理论与实践进行研究,对于推动港口发展、促进国家经济发展具有重要意义。
二、现代港口发展的理论框架1. 现代港口发展理念现代港口发展理念主要包括绿色发展、智能化发展、多元化发展等。
绿色发展是现代港口发展的基本要求,强调在发展中保护环境,实现经济与环境的协调发展。
智能化发展是现代港口发展的趋势,通过引入先进的信息技术和管理理念,提高港口的运营效率和服务水平。
多元化发展则是为了满足不同类型货物的运输需求,扩大港口的业务范围和盈利能力。
2. 现代港口规划与设计理论现代港口规划与设计理论强调系统的、全面的、前瞻性的规划思路。
在规划阶段,需要充分考虑港口的地理位置、水域深度、岸线资源等因素,以及周边城市的发展规划和市场需求等因素。
在设计阶段,需要引入先进的设计理念和技术手段,如智能化管理系统、绿色环保技术等,以提高港口的运营效率和环境质量。
三、现代港口发展的实践探索1. 国内外典型港口案例分析国内外有许多成功的港口发展案例,如荷兰的鹿特丹港、新加坡港、上海港等。
这些港口在发展中均注重绿色发展、智能化发展和多元化发展等理念的应用。
例如,新加坡港通过引入智能化管理系统,提高了港口的运营效率和服务水平;上海港则在发展中注重环境保护和可持续发展,实现了经济与环境的协调发展。
2. 现代港口发展的实践策略针对不同地区和不同类型的港口,需要制定相应的实践策略。
一般来说,需要从以下几个方面入手:一是加强基础设施建设,提高港口的承载能力和服务水平;二是引入先进的管理理念和技术手段,提高港口的运营效率和管理水平;三是注重环境保护和可持续发展,实现经济与环境的协调发展;四是加强与周边城市的合作与协调,形成共同发展的格局。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
中国海陆一体化理论与实践研究 动态
的发展 目标 、 发 展原 则 、 发展 战略 等 。
( 一) 海陆一体化是海洋经济发展 的目标 海 洋 产业 与陆 域产 业 存 在 生态 资 源 、 技 术 基 础、 空 间载体等差异 , 相互延伸 、 相互依赖 、 相互 促进 . 这必然形成海 陆符合系统 , 导致海 陆经济 体 化 发展 , 通 过港 I = I 、 临海 产业 、 港 口一 腹 地 一
作者简介 : 陈秋玲( 1 9 6 9 一) , 女, 江西吉水人 , 上海大学经济学院教授 , 博士生导师 , 主要研究方 向 : 城市经济学 、 产业经济学 ; 于丽丽
( 1 9 8 1 一) , 女, 河南商丘人 , 上 海大学经济学 院博士生 , 主要研究方 向: 产业经济学 、 区域经济学。
海、 陆 两 个 地 理 单 元 的 内在 联 系 , 运 用 系 统 论 和 协 同论 的思 想 通 过 统 一 规 划 、 联动开发 、 产 业 组
一
偏重陆地走 向海陆兼顾的 “ 由陆 及 海一 由海 及
陆一海陆统筹 ” 的发展战略 。 尤其是 2 0 1 3 年习近 平 主席 提 出“ 海 上 丝绸 一 带 ( 陆上 ) 一路 ( 海上 ) ” , 更 充 分显 示 中国进 入 海 陆一体 化 加 速发 展 阶段 。 与 此 同时 , 海 陆 一体 化 理论 研 究 的严 重 滞后 制 约
着 国家 海 洋 战 略 的实 施 和 沿 海 地 区海 陆 一 体 化 的发 展 。及 时 梳 理 海 陆 一 体 化 的研 究 历 程 与现 状, 揭示 研 究 动 态 与 焦 点 , 对 于推 动 中 国海 洋 经
、
海 陆一体 化 的 内涵 研 究
济发展 、 海 陆一体 化 、 海洋文 明建设等 的理论与 实践 工作 具 有深远 意 义
狭义的海陆海洋产业与陆域产业存在生态资源技术基一体化更多的是指海陆经济一体化海陆产业一础空间载体等差异相互延伸相互依赖相互体化从资源开发经济发展的角度强调海陆系进这必然形成海陆符合系统导致海陆经济统通过统一规划联动开发综合管理将二元海体化发展通过港口临海产业港口腹地一陆经济系统作为一个统一的整体
中国海陆一体化理论与实践研究动态
多, 定量研究较少 。
关键词 : 海洋经济 ; 海 陆一体化 ; “ 一带一路” ; 理论研究
中图分类号 : F 1 2 4 . 5 文献标志码 : A 文章编号 : 1 0 0 1 — 8 6 2 X( 2 0 1 5 ) 0 3 — 0 0 6 0 — 0 0 7
中 国早 在 2 O世 纪 9 O年 代 编 制 海 洋 开 发 保 护规划时就提出海陆一体化的原则 , 但理论研究 相 对 滞后 于 发 展实 践 , 随着 “ 十二 五 ” 规 划 提 出海 陆统筹的海洋战略思想 , 国内学者开始逐渐意识 到海 陆一 体 化研 究 的必要 性 和 紧迫 性 , 但 研 究 中 存 在 重应 用 、 轻 理论 的 问题 。随 着党 的十八 大 正
一
一
( 四) 海陆一体化相关概念 海陆一体化有狭义和广义之分 , 狭义的海陆 体 化 更 多 的是 指海 陆 经济 一 体 化 、 海 陆 产业 一
体化 。 从资源开发 、 经济发展的角度 , 强调海陆系 统 通过 统 一 规划 、 联动开发、 综合 管 理 , 将 二 元 海 陆经济 系统作为一个统一 的整体 , 实现海陆资源 更有效配置。[ ] [ ∞ ] 广义的海陆一体化包含的不仅 仅是海陆经济, 海 陆一体化是指根据
海陆一体化这一概念 , 是2 O世纪 9 0 年代我 国编制海洋开发保护规划时提出的一个原则 学 者对这一 问题 的研究最早 由韩 忠南 、栾维 新提 出, 栾维新 ( 1 9 9 7 ) 以辽 宁省 为 例 子 , 阐述 通 过 发 展临海产业实现海陆一体化建设 的 目标。[ ] [ z ] 关 于海陆一体化的内涵 . 国内学者主要将其界定为 海洋经济发展 、 沿海地 区开发 、 海洋综合管理等
本论文利用 “ C N K I中 国知 网 ” 总库 , 检 索 时 间为1 9 9 0年 1 月 1日至 2 0 1 4年 1 0月 3 0日 . 分 别以 “ 海 陆 一体 化 ” 、 “ 海 陆 统筹 ”、 “ 海 陆耦 合 ” 、
本刊网址 ・ 在线杂志 : w w w . j h l t . n e t . c n
陈秋 玲 于丽 丽
2 0 0 4 4 4 )
( 上海大学经济学院 , 上海
摘要 : 随着 中国“ 海洋强国” 战略的实施 . 海陆一体化将 随着 中国海洋经济的发展成为研究的核心领 域和主体方 向, 及时梳理 中国海陆一体化 的理 论研究 , 对于 中国海 洋经济的发展 、 海洋政策 的制定具有 深远意义。通过研究 海陆一体 化现有文献发现 , 研究 内容主要集 中在海陆一体化 的内涵研究 、 海陆一体 化 的实证分析 、 海陆产业关联研究 、 海陆污染一体化防控与可持续 发展等方 面。研究发现 , 中国海陆一体 化理论研究 目前 尚处 于起步 阶段 , 亟须加强 ; 研 究 内容分散 且 以实证 为主 , 研究不成 系统 ; 定性分 析较
式 提 出“ 建 设海 洋 强 国 ” , 标 志着 中国开 始 实 施从
“ 海陆联动 ” 、 “ 海陆互动” 、 “ 陆海统筹 ” 、 “ 陆海联 动” 等 为 主题 , 并匹配“ 精准” 进行搜索 。 经过 初 步 筛选得到相关文献 3 5 0篇 ,去除无效重复文献 , 得到有效文献 3 2 2 篇。 仅 占以“ 海洋经济 ” 为主题 的 文 献 的约 1 . 5 % 。显 然 学界 对 海 陆一 体 化 问题 的 重视 程 度 不 够 。利 用 文 献 统 计 分 析采 用 e x c e l 软件 , 对海陆一体化相关文献进行研究 。 统计分 析文献的数量 、 核 心研 究 单 位 , 对 中 国海 陆 一 体 化主要涉及研究领域进行分析评述 , 探讨研究 的 主 要领 域 和 特点 。