液体化工码头装卸工工艺
港口散装液体化工品装卸安全措施
港口散装液体化工品装卸安全措施
利用港口优势，每年从国外进口大量的液体化工品，带动了港口散装液体化工品水运中转业务的进展。
由于液体化工品大都具有易燃、易爆和毒害等危急特性，给港口平安管理带来了严峻考验。
特殊是《平安生产法》和《危急化学品平安管理条例》等法律法规颁布实施以来，对港口装卸散装液化品平安管理工作提出了更高要求。
1装卸工艺流程
１.１卸船工艺流程
船→船上泵→船岸连接管线/输油臂→管道→储罐
１.２装船工艺流程
储罐→装船泵→管道→船岸连接管线/输油臂→船
2危急因素分析
危急因素是指对人造成伤亡或者对物造成突发性损坏的因素。
港口在装卸散装液体化工品过程中，有多种危急因素并存，这里笔者结合近几年来的管理和操作阅历，从货物、人和设备3个因素进行分析。
２.１货物
通过液体化工品的MSDS（平安技术说明书）分析其理化特性，可以看出货物本身的危急因素。
（1）火灾危急性。
低闪点的易燃液体化工品泄漏后，遇明火、静电放电或金属撞击产生的火花，会发生燃烧。
例如环氧丙烷、丙烯腈、甲醇等。
（2）爆炸。
易燃液体化工品泄漏后，当其蒸气与空气混合达到爆炸极限时，一旦遇火，就会发生爆炸。
（3）腐蚀性。
强酸、强碱溅到眼睛和皮肤上，会灼伤眼睛和皮肤。
例如硫酸、苯酚等。
（4）毒害性。
港口装卸的散装液体化工品都具有毒害性，其泄漏物和蒸气会使人体发生急性中毒或慢性中毒。
例如丙烯腈、氯仿、煤焦油等。
液体化工码头烧碱装卸船操作规程
液体化工码头烧碱装卸船操作规程一、装卸船准备工作1.确认装卸船的时间和装卸量，并与船方进行通讯，确保双方时间和数量的一致性。
2.查看装卸设备的运行状况，如泵站、管道、阀门等，确保设备正常运转并无异常。
3.对装卸区域进行清理，清除积水、杂物等，保持操作区域的整洁。
4.检查各类安全设施是否正常运行，如火灾报警器、洒水系统、消防器材等，确保安全设施完好可用。
5.动员装卸人员，提醒大家注意安全，熟悉操作规程，确保操作人员清楚自己的职责和任务。
二、装卸过程中的安全措施1.确保装卸区域的通风良好，以防止有害气体的积累。
2.操作人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护服、防护手套、防滑鞋等。
3.对装卸设备进行定期巡检，确保设备运行正常，并及时修理或更换损坏的设备。
4.严格遵守操作规程，不得擅自操作设备或进行不符合规程的行为。
5.确保装卸设备操作人员持有相关证书，并具备一定的安全知识和技能。
6.在装卸过程中，要注意货物的平稳运输，避免发生意外事故。
7.在操作过程中，严禁吸烟、使用明火或进行其他可能引发火灾的行为。
8.物料的装卸应按照装卸图纸步骤进行，严禁随意更改操作顺序。
9.对于有毒、易燃的物料，必须采取专门措施，如设置防暴火墙、用防爆设备等。
10.在操作过程中，必须有专人监控装卸设备的运行情况，及时发现并解决异常情况。
三、应急处置措施1.在装卸过程中，如发生泄漏事故，应立即启动应急处置预案，迅速采取措施防止扩散。
2.遇到突发事故时，应立即报告相关负责人，并向附近的消防、环保等部门请求支援。
3.在事故处理过程中，应尽可能保证人员的安全，并尽力控制事故的发展。
4.防止事故发生后造成的二次事故，如泄漏物的蒸发、爆炸等。
5.在事故处理完毕后，要进行事故原因的调查和分析，总结经验教训，提出改进措施。
四、操作人员的责任1.操作人员必须熟悉本规程，并按照规程执行操作，不得擅自更改操作步骤。
2.操作人员要保持专注，不得分神或进行与工作无关的行为，确保操作的准确性和安全性。
挥发性液体有机化工产品装卸作业安全技术规程
挥发性液体有机化工产品装卸作业安全技术规程挥发性液体有机化工产品是一类比较危险的危险品，其装卸作业需要遵守一定的安全技术规程，确保工人和环境的安全。
本文将介绍挥发性液体有机化工产品装卸作业的安全技术规程。
挥发性液体有机化工产品概述挥发性液体有机化工产品是一种易挥发的液体，常见的有甲苯、丙酮、氯仿等。
挥发性液体有机化工产品具有易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等危险特性。
在工业生产中，它们被广泛应用于溶剂、清洗剂等领域。
因其危险性较高，对于装卸作业时需要遵循一定的安全技术规程。
安全技术规程1. 货物分类在进行挥发性液体有机化工产品的装卸作业前，必须先确定其危险性等级，按照工厂或行业的规定，规范装卸作业。
2. 物品运输封堵在进行运输过程中，必须采取封堵措施，尤其是在性质较为危险的挥发性液体运输中，需要特别注意，采取封堵措施必须得到管理部门的批准。
3. 人员操作要求人员操作过程中应严格遵循安全操作规程，严格禁止吸烟、火源、手机等电器设备，确保不会形成静电火花。
在进行人员作业时，应有专人进行现场指挥，严格按照操作程序进行。
4. 装卸设备要求装卸设备以及用于支撑货物的器材必须符合相关标准，确保其符合安全要求。
在使用装卸设备时，必须进行检查，确保其机构完整、运转正常，才能进行操作。
5. 环境要求在进行挥发性液体有机化工产品装卸作业时，应特别注意环境要求。
首先，必须确保现场通风良好，避免货物挥发物在空气中扩散。
其次，应将周围可燃物移开，避免火源引发爆炸。
最后，应进行严格的污水处理，确保物品不会对环境造成损害。
结论在进行挥发性液体有机化工产品的装卸作业时，必须遵守一定的安全技术规程。
这是为了保障工人和环境的安全。
在实际操作中，为了更好地保障安全，我们还需加强现场管理和督导、开展不定期的安全教育和培训，提高安全意识，降低工作风险，确保装卸作业的安全顺利进行。
液体化工码头烧碱装卸船操作规程
液化码头烧碱装卸船的操作规程一、目的1、掌握烧碱卸船的操作流程。
2、明确操作中的潜在危险，确定预防措施，提高操作安全性。
二、要求1、任何与操作程序不符的偏差须及时得到纠正。
2、由化工码头主管（负责人）每年对在岗人员培训一次并进行考核。
三、危险识别和预防措施1、工艺伤害及预防措施（人员、机械）：工艺伤害：①、跌倒、坠落。
②、重物坠落伤人。
③、装拆软管不当，引起物料泄漏。
④、物体撞击物料管线，引起管线泄漏甚至损坏。
预防措施：①、操作时要佩戴好个人防护用品（注：PPE要求参照HSE部个人PPE配备要求）。
②、每半小时对作业的管线巡检一次，对作业的泊位安排人值班。
③、靠离泊作业时必须穿戴好救生衣。
④、作业前必须在泊位处放置好应急物资。
2、烧碱泄漏的应急处理及预防急救措施：泄漏危害：①、吸入、食入、皮肤及眼睛接触对人体有极大危害。
②、具有强腐蚀性。
③、造成环境污染，经济损失。
预防措施：①、佩戴安全帽、安全鞋、防腐手套及护目镜和呼吸器。
②、操作时应参考工艺管线流程及技术说明进行操作。
3、人员伤害急救措施：①、皮肤接触者，立即用流动清水彻底冲洗。
②、眼睛接触者，立即提起眼睑，用足量清水冲洗，立即就医。
③、吸入者，迅速把患者移至新鲜空气处，立即就医。
④、食入者，可采取食醋或5%的稀盐酸等中和，然后用蛋清，植物油润滑，忌洗胃，导泄。
4、烧碱泄漏应急处理：①、佩戴全套防护服和自给式呼吸器。
②、用干沙、泥土吸收液态泄漏物于密闭容器内。
③、小心的用稀盐酸中和残余物，然后用大量水冲洗。
四、船舶液碱装卸操作步骤1、作业前准备①、船岸软管对接。
②、对接软管做试做气密。
气密操作：1)、把空气管导气口与液碱作业管导气口由气相软管连接。
2)、确认关闭阀门LCS-Q-V101同时打开阀门LCS-Q-V102，打开烧碱管导气口阀门LCS-XQ-V101。
3)、先后开通空气管线出口阀、空气管线导淋阀和烧碱管线导气阀。
4)、待软管压力达到0.5MP时停止充气，开始保压。
液体化工储运装卸船作业操作规程
液体化工储运装卸船作业操作规程一、引言液体化工储运装卸船作业操作规程旨在确保液体化工品在储存、运输和装卸过程中的安全性和可靠性。
本规程适合于液体化工品的储存、运输和装卸作业，包括但不限于石油、化学品、液化气等。
二、作业前准备1. 液体化工品储存区域的划定：根据液体化工品的特性，划定储存区域，并确保区域内没有易燃易爆物品和其他不相容物品。
2. 储罐的检查和维护：定期对储罐进行检查，确保其完好无损，并及时维修和更换老化或者损坏的设备。
3. 作业人员的培训和资质：作业人员应接受液体化工品储存、运输和装卸方面的培训，并持有相应的操作证书。
4. 安全设备和防护措施：准备好必要的安全设备，如防爆灯、防毒面具、耐酸碱手套等，并确保其正常使用和维护。
三、装卸船作业操作规程1. 装卸船前的准备工作a. 确认船舶的靠泊位置和锚定情况。
b. 检查船舶的稳定性和结构完整性，确保其适合装卸液体化工品。
c. 根据液体化工品的性质和数量，确定装卸船的方式和工艺。
d. 准备好装卸设备和工具，如泵、管道、阀门、卸油枪等。
2. 装卸船操作流程a. 确定装卸船的启动条件，包括船舶和岸上设备的准备工作。
b. 检查装卸设备和工具的完好性和可靠性。
c. 确认液体化工品的种类、数量和质量，并与船舶的货物清单进行核对。
d. 根据液体化工品的性质和装卸方式，进行相应的操作，如连接管道、打开阀门、启动泵等。
e. 监控装卸过程中的压力、温度和流量等参数，确保其在安全范围内。
f. 定期检查装卸设备和管道的状态，及时发现并处理泄漏、阻塞等问题。
g. 装卸完成后，关闭阀门、住手泵的运行，并进行必要的清洗和消毒。
四、储存和运输操作规程1. 储存操作规程a. 根据液体化工品的性质和储存要求，选择合适的储罐和储存条件。
b. 定期检查储罐的完整性和密封性，确保其无泄漏和污染。
c. 对储存区域进行分类和标识，确保不同种类的液体化工品分开储存。
d. 严格控制储存区域的温度、湿度和通风条件，防止液体化工品发生变质和爆炸。
26散装液体货物装卸作业安全操作规程
散装液体货物装卸作业安全操作规程1 范围本标准规定了从事散装液体油品、化工品货物的装卸作业安全操作要求，适用于本集团公司石油化工码头公司。
集团公司其他从事上述货物作业的单位亦应参照执行。
2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准条文。
在标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
JT2012 港口装卸区域照明照度及其测量方法。
3 共同守则3.1 各类特种作业人员应持证上岗。
3.2 操作人员按作业要求穿戴、使用防护用品。
3.3 电气操作必须使用绝缘防护用品。
3.4 禁止将非防爆类无线电设备带入防爆区域。
禁止在防爆区域内拍照、摄像、脱换服装以及从事可能产生火花的作业。
3.5 禁止穿带钉鞋、化纤服装进入防爆区域。
3.6 明火作业必须经过审批并采取有效的安全措施后方可进行。
3.7 从事易燃易爆油品、化工品操作必须使用防爆工具。
3.8 监测仪器必须符合防爆要求。
3.9 上岗人员不能服用影响上岗操作的麻醉及嗜睡药品。
3.10 出现危险情况时，现场人员听从指挥，按照“重大危险源应急救援预案”施救，有秩序地按指定路线、地点疏散。
3.11 严格执行油品、化工品装卸工艺标准。
3.12 夜间作业照明符合交通部颁发的JT2012 港口照明照度及测量方法。
4 装卸作业一般安全要求4.1 研究制定单船作业安全措施，操作人员做到熟练掌握，执行严格。
4.2 装卸作业各环节（包括库区消防支持）要保证通讯畅通和电力供给。
4.3 消防监护、监督必须到位。
检查消防系统合格有效。
4.4 取得当天气象预报资料，雷暴天气应停止易燃易爆油品和化工危险品作业；风速≥7级时(以塘沽区气象台预报为准)禁止连接或拆卸输油臂或软管作业；当输油作业中遇强潮、强风暴气候等特殊情况，应停止装卸作业并会同船方做好防漂移，以免损坏输油设备。
4.5 操作人员对装卸设备、辅助机具的静电防护装置，在作业前要认真检查调试，确保完好有效。
液体罐区装卸操作规程(3篇)
第1篇一、前言为确保液体罐区装卸作业的安全、高效，特制定本操作规程。
本规程适用于液体罐区装卸作业，包括液体装车、卸车、灌装、倒罐等环节。
二、操作规程1. 装车操作（1）装车前，检查罐体是否有渗漏痕迹，卸料阀是否关紧，人孔打开后查看罐内是否有异物，液位标尺是否放好。
以上步骤全部检查过不存在问题方可放料装车。
（2）装车时要用心观看标尺液位，尽量控制在刻好的液位线上。
（3）装车过程中要勤观察卸料阀是否有渗漏，车装好后把液位标尺放到罐体外人孔旁边固定好，盖好前后人孔盖，螺丝拧紧。
盖好卸料口堵头。
（4）记录罐内液硫温度。
（5）出厂后20-30分钟内，找个能停车的地方停车，下车检车卸料阀是否有渗漏现象，如果有渗漏，用阀扳再紧一紧，直至不再渗漏，注意紧的力度要控制好，力量过大过猛会导致阀杆变形或损坏。
2. 卸车操作（1）到卸车单位后，押运员（副驾）下车指挥司机安全倒车。
到卸车点后，首先放好轮子防滑墩。
（2）打开卸料口堵头，查看卸料口是否有结晶硫磺堵塞。
如果有堵塞，轻微堵塞可用钢钎、锤子凿开，严重堵塞用酒精喷灯或氧气火炬烤开（火烤时硫磺燃烧，可用谁浇灭）。
（3）卸料口正常，接好卸料管（仔细检查快速接头是否接牢），一人系好安全带上罐打开人孔，另一人逆时针慢速开阀门，阀门流量开1/3时停下，检查液硫是否从卸料管流出，再次检查快速接头是否接牢。
一切正常，再把阀门完全打开。
3. 灌装操作（1）将灌装设备放置在合适的位置，确保设备稳定可靠。
（2）检查灌装设备各部件是否完好，管道连接是否牢固。
（3）开启灌装设备，缓慢调节流量，确保液体平稳灌装。
（4）灌装过程中，密切观察罐内液位，防止溢出。
4. 倒罐操作（1）确保倒罐作业现场安全，清除周边障碍物。
（2）打开罐体人孔，检查罐内液位、罐内是否有异物。
（3）连接倒罐管道，确保连接牢固。
（4）缓慢开启阀门，控制倒罐速度，防止液体溅出。
（5）倒罐过程中，密切观察罐内液位，防止罐内液体不足或过多。
挥发性液体有机化工产品装卸作业安全技术规程
挥发性液体有机化工产品装卸作业安全技术规程1. 引言挥发性液体有机化工产品装卸作业是化工行业中常见的作业环节，涉及到大量的有机液体化学品的运输、装卸和储存。
鉴于挥发性液体化工产品的特殊性，进行装卸作业时需要特别注意安全事项，以防止事故的发生。
本文档旨在制定挥发性液体有机化工产品装卸作业的安全技术规程，帮助作业人员正确操作，提高装卸作业的安全性。
2. 适用范围本技术规程适用于挥发性液体有机化工产品的装卸作业，包括但不限于石油化工、精细化工、涂料等行业。
3. 术语和定义在本文档中，以下术语和定义适用于本技术规程： - 挥发性液体有机化工产品：指易挥发的液态有机化学品，具有较低的沸点和蒸气压。
- 装卸作业：指将挥发性液体有机化工产品从运输工具（如槽车、铁路罐车、船舶等）上卸下，并装载到储存设备（如储罐、容器等）中的过程。
4. 装卸作业前的准备工作4.1 装卸作业现场的准备： - 确保装卸作业现场通风良好，并设置足够的排风设备。
- 检查作业现场的消防器材是否齐全，并进行必要的维护和保养。
- 移除作业现场的可燃物品和易燃物品，确保作业区域的安全。
4.2 装卸设备的检查和准备： - 对装卸设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。
- 确保卸料设备的漏斗、阀门和管道等部件的密封性良好，防止泄漏。
- 检查装卸设备的接地装置，确保设备的静电防护措施有效。
4.3 作业人员的准备： - 作业人员应接受必要的安全培训，了解挥发性液体有机化工产品的性质和危险性。
- 作业人员应佩戴符合标准的个人防护装备，包括防护服、防护手套、安全鞋等。
- 作业人员应按照相关规定进行体检，确保身体健康状况。
5. 装卸作业操作规程5.1 装卸作业前的检查： - 在进行装卸作业前，作业人员应检查挥发性液体有机化工产品的包装情况，确保密封完好，避免破损和泄漏。
- 检查装卸设备的连接情况，确保连接牢固可靠。
5.2 装卸作业的操作流程： - 将装卸设备与运输工具连接，确保连接处无松动和泄漏。
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名称：码头专用登船梯码头专用登船梯登船梯是现代大型油码头油船在停靠码头作业过程中，船员安全顺利上下船舶的装置。
传统的登船装置是依靠由自身携带的舷梯来完成。
在油船码头的发展过程中，近代的大型油船码头，特别是处于无掩护的墩式码头，码头面不是完全连续的，而且标高较高，船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁，且幅度比较大。
由于码头护舷大，停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离较大。
这种条件的船与岸的联系是油船携带的舷梯难以解决的。
因此现代大型油船码头为了加速船舶装卸作业和确保人员上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的选择。
登船梯几乎与输油臂相继成为不可缺少的油船码头大型作业装置。
登船梯虽然其功能简单，但由于其所处环境，登船梯必须具有良好的技术性能，为了适应船岸之间始终动荡的条件，以及可能出现的偶发性情况，设计上应就本港的水文、气象资料和可能到港船舶等有关资料作详尽的分析，确定其适应的作业条件，选择正确的结构方案和可靠的安全保护措施，方能达到预期的目的。
恒发机械公司设计制造的登船梯，有多种型式供选用。
登船梯的驱动机构，一般采用机械和液压驱动系统，为保证各传动机构工作安全，设计中根据需要，设置各种安全保护装置，并根据码头作业油品的特点对登船梯所有的电气装置决定选用防爆型电气装置。
主要技术特点：我公司设计生产的登船梯综合了各家登船梯的特点，克服了不足，使其操作方便、灵活、平稳、安全可靠，而且维修方便。
主梯可根据适用船型要求，设计为固定长度式和伸缩式两种，满足小船型的甲板搭接需要踏步采用四联杆机构，梯子在-45°～85°范围内变化，踏步始终保持成水平状态。
三角梯与前梯采用单点联接，能使三角梯底部的加弹簧缓冲机构的脚轮始终与船舶甲板平稳接触，而不受船舶颠簸与甲板不平的影响，同时采用橡胶或尼龙脚轮隔绝登船梯和油船杂散电流。
液压系统布局合理，密封性能好，而且便于维修。
升降机构锁紧性能好，并具有互锁功能。
电控系统由本公司自主开发设计，主要元器件选用国内外著名专业厂家产品，质量可靠，使用性能好。
无线遥控使操作更方便。
本公司设计生产的登船梯完全符合以下国家规范和国家及部颁标准:《起重机设计规范》《钢结构设计规范》《石油化工企业设计规范防火电器篇》《装卸油品码头防火设计规范篇》《漆膜厚度测定法》《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》《港口设备安装工程质量检验评定标准》《液压系统通用技术条件》《钢铁及合金化学分析方法》《优质钢丝绳》等最新标准版本。
主要技术参数我公司登船梯的品种与适用范围（一）GW1登船梯GW1GW1由主梯、前梯、三角梯、旋转平台、牵引机构、立柱组成。
登船梯是由液压缸驱动前梯实现变幅，主梯由钢丝绳牵引变幅，回转油缸驱动整梯在水平面内的旋转。
搭接后回转油缸具有浮动功能，无配重。
适合用于8万吨以下码头。
（二）GW2登船梯GW2登船梯由主梯、前梯、旋转平台、提升机构、塔架组成。
登船梯配有多平台，三角梯、前梯、主梯构成手臂状态分布，具有更大的适应范围，由油缸推动梯子实现俯仰、伸缩。
回转油缸伸缩带动平台在水平面±90°回转。
回转平台由减速机通过滑轮组拉动平台及整梯实现升降。
搭接后回转机构、主梯具有浮动功能。
该型号适合用于5万吨以上码头。
登船梯选型指南登船梯的选型主要根据码头吨位级、潮汐变化、码头平面现状、价格性能比等条件选择合适的型号。
用户须填写以下参数表交制造商以便确定登船梯的包络范围、基础尺寸和载荷数据。
码头参数轮船参数：（万吨～万吨）环境数据软管吊是将软管与油船联接的吊装设备，可以根据使用的包络范围设计制造，以满足小船满载、大船空载的范围内任意吊装联接多种介质的软管，满足油船装卸的需要。
软管吊（液压）主要技术参数序号型号安全负荷工作范围起升速度上仰角度回转角度1 RGD10 1T 2～20m 30m/min 0～85°360°2 RGD15 1.5T 2～20m 30m/min 0～85°360°3 RGD20 2T 2～20m 30m/min 0～85°360°软管吊（手动）主要技术参数序号型号安全负荷跨距起升速度起升高度回转角度1 RGD03H 0.3T 0～2.5m 13m/min 0～3m 360°2 RGD05H 0.5T 0～2.5m 13m/min 0～3m 360°名称：船用流体装卸臂(输油臂)船用流体装卸臂船用流体装卸臂又称输油臂，用于码头和槽船的管道系统之间传输液态或气态产品，是一种高效、安全的油品码头装卸设备。
产品特性∙当处于空载状态时，整个臂在所有位置取得完全平衡，设备操作轻便。
∙介质传输的过程中，装卸臂在槽船正常漂移范围与船随动。
∙可通过范围检测系统，在槽船集管漂移出正常范围时发出声光报警。
∙旋转接头结构设计为可拆卸式，当更换密封圈时无需拆卸整台臂，而可实现轻松更换。
∙液压驱动船用装卸臂系统由装卸臂、电气控制设备、液压控制设备三部分组成。
基本参数序号参数名称数据1 公称通径DN80-DN600（3″-24″）2 设计压力-0.06MPa-10 MPa3 设计温度-196℃-250℃4 管道材质碳钢、不锈钢、低温钢、衬氟等5 适用介质油品、液化气体、酸碱等化工品6 操作方式手动和电液控制FB型自支撑式装卸臂操作简便、自重轻、占地空间小、风载荷小。
管道既作为介质的通道，要承受介质的压力，还要承受自身的结构载荷、风载荷和弯矩；采用较大的旋转接头以承担内外部载荷和所有弯矩，立柱、耳轴和高点处旋转接头滚道均进行淬硬处理，在装卸过程中，仅有内、外臂的介质总量和风载荷作用在槽船法兰上。
适用于手动操作较为理想的小吨位码头。
RC型独立支撑式装卸臂结构合理、经久耐用，具备在线检漏功能，维护保养简便易行、易于更换密封圈，而且旋转接头型号统一，密封件可以互换，减少了备件量。
独立支承结构，采用与旋转接头同轴回转的大直径回转支承来承担结构载荷、风载荷和弯矩，工艺管线、旋转接头只承受介质压力。
符合最严格的设计规范，而且在顶部和耳轴箱处安装可拆式弯头，从而不需要使用重型起重设备能够进行密封的更换。
适用于几乎所有的码头。
电液控制部分装卸臂控制部分由电气和液压两大系统组成，性能安全可靠，易于扩容。
电气系统具有内外控制电路检测功能、限位开关状态检测功能、超位声光报警功能，系统配备无线遥控，遥控器轻巧、操作简便，可实现在输油臂操作的同时，近距离观察接口情况。
液压系统驱动装卸臂在六个方向运动，配备机泵和手动泵，一旦停电或电气方面出现问题可选择手动阀操作。
在对接完成后，装卸臂处于自由浮动状态。
附件▲旋转接头/密封圈▲可调支腿▲ERC紧急脱离系统▲安全梯及维修平台▲绝缘法兰▲快速接头▲可拆式弯头系统▲可调支腿▲ERC紧急脱离系统▲安全梯及维修平台▲绝缘法兰▲无线/有线摇控系统▲超限声光报警系统▲液压驱动/控制系统▲扫线系统▲真空断流器▲导静电系统装卸臂设计参数表臂数据（表一）可选附件（表二）码头参数（表三）环境数据（表四）槽船参数（表五）名称：陆用流体装卸臂(鹤管)旋转接头陆用流体装卸臂（鹤管）是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。
外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
型号说明∙公称口径：按装卸臂液相管口径∙使用场所代码：用AL字母表示，用于火车或汽车槽车的装卸作业∙装卸位置代码：1-顶部装卸2-底部装卸∙旋转接头数量代码：计算液相管旋转接头4-4个旋转接头5-5个旋转接头∙气相管结构代码：0-无气相管1-上接式2-下接式3-上翻式4-翻下式∙液相管结构代码：1-上接式2-下接式3-上翻式4-翻下式主要型号及其结构简图设计制造验收规范／标准- HG/T21608-96 - H/QB1006-93 - GB12459-90 - GB 700- GB 3077- GB 8163- JB755-85- GB 308- GB 3323-87- DIN8563 T1- DIN8563 T2- DIN8563 T3- GB985-88- GB/T 8923-88 - GB/T 13384-92 《液体装卸臂》《流体装载臂》制造部分《钢制无缝管件》《碳素结构钢技术条件》《合金结构钢技术条件》《输送流体用无缝钢管》《压力容器锻件技术要求》《滚动轴承钢球》《钢熔化焊接接头射线照相和质量分级》《焊接结构的长度和角度自由公差》《焊接质量保证，对工厂要求》《焊接结构的形状和位置自由公差》《气焊手工电焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》《涂装前钢材表面锈蚀和除锈等级》《机电产品包装通用技术条件》结构组成产品特点∙双滚道的旋转接头及带弹性卡的密封圈保证装卸介质不泄漏；∙随遇平衡的弹簧缸平衡器使装卸臂操作轻便、省力；∙装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动；∙装卸臂收容状态时，锁定与槽车行进方向平行，占用空间小；∙结构合理，以最小的臂尺寸，满足最合理的包络范围。
主要参数∙适用介质：各种液态和气态产品∙公称口径：DN50 - DN150∙管道材质：碳钢、不锈钢、衬管∙设计温度：-196°C - 250°C∙设计压力：-0.08 Mpa - 6.0 Mpa ∙工作包络范围陆用流体装卸臂型号AL1401型使用场合：槽车顶部敞口装载作业管线接口向下适用介质：原油、成品油、化工介质工作压力：0.6Mpa ~ 2.5 Mpa管道材质：20# / 304 / 316 / 铝AL1402型管线接口向上适用介质：原油、成品油、化工介质工作压力：0.6Mpa ~ 2.5 Mpa管道材质：20# / 304 / 316 / 铝AL1403型Array使用场合：槽车顶部敞口装卸作业管线接口向上适用介质：原油、成品油、化工介质工作压力：-0.08Mpa ~ 2.5 Mpa管道材质：20# / 304 / 316 / 铝AL1412型Array使用场合：槽车顶部密闭装载作业液相管线接口向上适用介质：易挥发、有毒性的化工介质工作压力：0.6Mpa ~ 2.5 Mpa管道材质：20# / 304 / 316AL2503型Array使用场合：火车底部密闭装卸作业管线接口向上或侧向适用介质：原油等流动性差的介质工作压力：-0.08Mpa/自流管道材质：20# / 304 铝质接头AL2504型Array使用场合：火车底部密闭卸载作业管线接口向上或侧向适用介质：原油等流动性差的介质工作压力：-0.08Mpa/自流管道材质：20# / 304 铝质接头AL2543型使用场合：汽车底部密闭装卸作业管线接口侧向适用介质：液化气、液氯、液氨等管道材质：20# / 304 / 316AL1512型Array使用场合：火车顶部密闭装卸作业液相管线接口向下或侧向适用介质：液化气、液氯、液氨等工作压力：0.6Mpa ~ 2.5 Mpa管道材质：20# / 304 / 316AL1403液动泵型Array使用场合：槽车顶部敞口卸载作业气温高、介质易挥发适用介质：轻质油工作压力：-0.08Mpa管道材质：20# / 304 / 铝质泵伴热型Array使用场合：槽车顶部敞口装卸作业介质流动性差,需加温、保温适用介质：原油、渣油、沥青等工作压力：-0.08Mpa ~ 2.5 Mpa适用型号：AL1401(2)(3) AL2503(4)衬管型Array使用场合：槽车顶部敞口装卸作业管线接口向上或向下适用介质：强酸、强碱等强腐蚀性介质工作压力：-0.08Mpa ~ 2.5 Mpa适用型号：AL1401 AL1402 AL1403无立柱型使用场合：各种流体装卸环境安装位置狭窄、不停产改造适用介质：各种液体介质管道材质：以上所有形式装卸臂名称：活动梯活动梯是便于操作人员从栈桥（台）踏上槽车顶部进行装卸作业主要特点：装有随遇平衡装置，可悬停于任意角度。