油气润滑
油气润滑操作规程
油气润滑操作规程油气润滑操作规程一、工作准备1.工作人员应熟悉油气润滑操作规程，掌握相关知识。
2.仔细了解设备的润滑要求，包括润滑剂种类、用量以及润滑间隔等。
3.确认所使用的润滑剂品质合格，遵守相关标准。
4.准备好必要的工具和设备，确保其良好状态。
5.进行安全检查，确保所涉及的设备安全可靠。
二、操作流程1.检查润滑系统的工作状态，确认设备处于停机或者停用状态下。
2.根据设备的润滑部位和润滑要求，选择合适的润滑剂。
3.使用合适的工具开启润滑点，确保通畅，并用干净的抹布擦拭干净周围区域。
4.按照润滑剂的要求，计量出正确的用量。
5.将润滑剂注入润滑点，注入时应慢慢加注，避免过量或者漏注。
6.注入润滑剂后，及时关闭润滑点，并用清洁的抹布擦拭干净周围区域。
7.根据设备的润滑间隔，记录下下次润滑的时间，并在设备上做好标记，便于下次润滑时查找。
三、注意事项1.操作人员应熟悉使用的润滑剂的性质和安全操作规程，严禁使用不合格或者不适用的润滑剂。
2.操作人员应佩戴个人防护用品，如手套、眼镜等，确保人身安全。
3.在操作过程中，应确保设备停机或停用，并断开电源，避免润滑剂进入到运行设备内部。
4.操作人员应注意润滑剂的用量，避免过量或者漏注，以免影响设备的正常运行。
5.操作人员应定期检查润滑系统的工作状态，确保润滑剂的正常供给和润滑效果。
6.操作人员应保持工作区域清洁，及时清理润滑剂溢出的地方，避免滑倒或引起其他事故。
7.润滑剂应存放在干燥、通风的地方，避免受潮或者暴露在阳光下，防止润滑剂的性能受到影响。
8.在操作过程中，如发现异常情况或者问题，应立即停止操作，并及时向上级报告。
四、操作总结1.操作人员应严格按照油气润滑操作规程进行操作，确保工作的安全性和有效性。
2.操作人员在操作前应详细了解设备的润滑要求，确保选用适当的润滑剂和正确的润滑方法。
3.操作过程中应注重安全，避免润滑剂的溅入、滑倒等事故的发生。
4.操作后应及时记录润滑的情况，及时处理问题并向上级反馈。
油气润滑操作规程
油气润滑操作规程LT油气润滑站使用说明书目录1．概述2．构成3．主要技术参数4．功能说明5．系统工作原理6．操作准备及操作说明1.概述本说明书是根据棒线轧机工艺要求而设计编制的。
油气润滑系统主要由一台润滑泵站、一个气源柜、和安装在机架旁的油气混合器以及空气管路、油管路、油气输送管路组成。
由润滑泵打出的润滑油经油管送至油气混合器，同时压缩空气通过空气操作柜过滤和调压后也送至油气混合器，混合后在压缩空气的带动下沿管壁进入润滑点进行润滑。
2.构成该站主要由油箱〔带电加热器、液位计、温度控制器、空气滤清器、液位控制器〕、两台高压油泵装置〔一备一用〕、溢流阀、二位二通电磁阀、过滤器、单向阀、压力表、阀门、压力控制器及气源柜和PLC电气控制箱组成。
3.主要技术参数4.功能说明4.1油气润滑站包括一台容积为800L左右的油箱，两台齿轮泵，单向阀.压力控制器，温度控制器,单筒过滤器以及管路附件等。
油箱装有液位控制器，当液位低于最低液位时发出报警或电信号；液位计用于直接观测油箱液位的上下，空气滤清器用来对进出油箱的空气进行过滤，也可以作为加油口进行加油。
齿轮泵装置，泵的供油能力为3.9l/min，其最高压力;27MPa，工作压力为;5--7MPa，电动机AC380V、0.75KW,一台工作，一台备用。
压力控制器是用来检查泵站供油压力，当压力到达设定压力时，压力控制器动作，两位两通电磁阀动作，系统卸荷。
间隔时间后系统供油压力，供油时在设定的时间内达不到设定压力控制器的调定压力时，即在电气控制装置上作出“供油压力低〞的指示。
此时应检管路齿轮泵装置及溢流阀。
单筒过滤器是用来去除泵所压出的润滑油内混入的杂质，过滤器上装有压差控制器，当压差超过一定值时发出信号，此时应立即清洗或更换滤芯。
4.2 气源柜气源柜包括气源处理件.二位二通电磁阀.压力开关等。
气源处理件是由空气过滤器，空气减压阀组合而成，在通气前，逆时针旋转减压阀调压手轮，使减压阀定值弹簧松开，然后接通气源，按顺时针方向逐渐转动手轮，是空气压力逐渐增加，直到压力表所指示的压力到达所需压力，此时通过锁紧圈锁定压力完成对减压阀的调整。
油气润滑原理
油气润滑原理油气润滑是工程领域中常见的一种润滑方式，它通过在摩擦表面形成一层油膜或气膜来减小摩擦阻力，降低磨损，延长机械设备的使用寿命。
油气润滑原理是润滑工程中的重要基础知识，下面我们来详细介绍一下油气润滑的原理。
首先，油气润滑的原理可以分为两种，润滑油膜和气体润滑。
润滑油膜是指在摩擦表面形成一层润滑油膜，使摩擦表面之间的接触减小，从而减小摩擦力和磨损。
而气体润滑则是利用气体的润滑性质，在摩擦表面之间形成气膜，以减小接触面积，降低摩擦阻力。
其次，油气润滑的原理与摩擦力和黏附力有密切关系。
在机械设备运行时，摩擦力会使机械零件产生磨损，降低设备的使用寿命。
而黏附力则是指摩擦表面之间的吸附力，会导致摩擦表面之间产生粘连，增加摩擦阻力。
油气润滑的原理就是通过形成润滑膜或气膜，减小摩擦力和黏附力，从而保护机械设备，延长使用寿命。
再次，油气润滑的原理还与摩擦表面的形状和表面质量有关。
在摩擦表面形状不理想或表面质量较差的情况下，摩擦力和磨损会增加。
而油气润滑可以填充表面不规则的微小凹坑，平滑表面，减小摩擦力，降低磨损。
最后，油气润滑的原理还与润滑油的选择和使用有关。
不同的机械设备和工作条件需要选择不同类型的润滑油，以保证油膜或气膜的形成和稳定。
正确的润滑油选择和使用可以有效减小摩擦力，降低磨损，延长机械设备的使用寿命。
综上所述，油气润滑原理是润滑工程中的重要内容，它通过形成油膜或气膜，减小摩擦力和黏附力，保护机械设备，延长使用寿命。
在实际工程中，我们需要充分理解油气润滑的原理，正确选择和使用润滑油，以确保机械设备的正常运行和长期稳定性能。
油气润滑原理
油气润滑原理油气润滑是一种常见的机械润滑方式，它通过在摩擦表面形成一层润滑膜，减少摩擦和磨损，保护机械设备的正常运转。
在工业生产中，油气润滑被广泛应用于各种机械设备和工艺装置中，起到了非常重要的作用。
本文将从油气润滑的原理入手，对其工作原理和应用进行详细介绍。
首先，油气润滑的原理是基于润滑剂的作用。
润滑剂可以分为固体润滑剂和液体润滑剂两种类型。
固体润滑剂主要包括石墨、二硫化钼等，它们能够在摩擦表面形成一层润滑膜，减少金属表面之间的直接接触，起到减少摩擦和磨损的作用。
液体润滑剂则主要包括各种油脂和润滑油，它们能够在摩擦表面形成一层润滑膜，同时在摩擦过程中起到冷却、密封和清洁的作用，从而减少摩擦和磨损。
其次，油气润滑的原理还与摩擦表面的形态和工作条件有关。
在机械设备中，摩擦表面的形态多种多样，有平面对平面、球对球、滚子对滚子等不同形式的摩擦副。
不同的摩擦表面形态对润滑剂的选择和使用有着不同的要求。
同时，工作条件如温度、压力、速度等也会影响润滑剂的性能和使用效果。
因此，在实际应用中，需要根据不同的摩擦表面形态和工作条件选择合适的润滑剂，以达到最佳的润滑效果。
最后，油气润滑的原理还与润滑系统的设计和维护有关。
润滑系统包括润滑剂、润滑装置、润滑脂和润滑油等组成部分，它们共同作用于机械设备的摩擦表面，保证其正常运转。
在润滑系统的设计和维护中，需要考虑到润滑剂的选择、润滑装置的布置、润滑脂和润滑油的更换周期等因素，以保证润滑系统的可靠性和稳定性。
综上所述，油气润滑的原理是基于润滑剂的作用，同时受到摩擦表面形态和工作条件的影响，还与润滑系统的设计和维护有关。
在实际应用中，需要综合考虑这些因素，选择合适的润滑剂和设计合理的润滑系统，以保证机械设备的正常运转和延长使用寿命。
只有深入理解油气润滑的原理，才能更好地应用于实际生产中，发挥其最大的作用。
油气润滑的工作原理
油气润滑的工作原理
油气润滑的工作原理是通过润滑油或气体形成润滑膜来减少摩擦和磨损。
润滑油的工作原理是在摩擦表面形成一层润滑膜，使摩擦表面之间的接触减少，从而减少摩擦力和磨损。
润滑膜可以通过黏附和吸附在摩擦表面上，形成一个润滑层，使摩擦表面分离，并形成一种隔离和保护作用。
此外，润滑油还具有冷却和清洁作用，能够带走摩擦表面的热量和污染物，保持润滑油的良好性能。
气体润滑的工作原理是利用压缩气体形成气膜，减少接触面积和接触压力，从而减小摩擦和磨损。
气体润滑常用于高速轴承和气体密封等装置中。
当轴承高速旋转时，气体从轴承的进气口进入轴承内部，通过气膜形成一个气体层，隔离轴承和轴颈之间的接触，避免直接金属接触而产生摩擦和磨损。
总之，油气润滑的工作原理都是通过形成润滑膜或气膜，减少接触面积和接触压力，从而减小摩擦和磨损。
同时，润滑油和压缩气体还能够具有冷却和清洁作用，保持系统的稳定性和正常运行。
油气润滑系统设计方案说明
油气润滑系统设计方案说明清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在我的书桌上，那本厚厚的方案设计笔记本静静地躺在那里，等待着被翻开。
十年的方案写作经验，仿佛都在指尖跳跃，今天，就让我以油气润滑系统设计方案为主题，用意识流的方式，带你走进这个神秘而高效的世界。
一、项目背景我们要了解这个项目的背景。
油气润滑系统是一种将油气混合物作为润滑介质，通过专门的油气分配器，将油气混合物均匀地输送到各个润滑点的系统。
这种系统在高温、高压、高速等恶劣环境下，具有出色的润滑效果，广泛应用于石油、化工、冶金等行业。
二、设计目标1.提高设备运行效率，降低能耗。
2.延长设备使用寿命，减少维修成本。
3.确保系统运行稳定，降低故障率。
4.提高系统自动化程度，降低人工干预。
三、系统设计我们进入系统设计的核心部分。
1.系统组成（1）油气混合器：将油气混合物均匀混合，为润滑系统提供稳定的润滑介质。
（2）油气分配器：将油气混合物均匀地分配到各个润滑点，确保润滑效果。
（3）控制系统：对油气润滑系统进行实时监控，调整系统运行参数，确保系统稳定运行。
（4）润滑点：设备需要润滑的部位，通过油气分配器输送油气混合物。
2.设计原则（1）简单性：尽量简化系统结构，降低系统复杂性，便于维护和管理。
（2）可靠性：确保系统在恶劣环境下稳定运行，降低故障率。
（3）经济性：合理选择设备，降低系统投资成本。
（4）环保性：减少油气泄漏，降低对环境的影响。
3.系统设计要点（1）油气混合器：选择合适的油气混合比例，确保混合物在输送过程中不发生分离。
（2）油气分配器：根据设备润滑需求，合理布置分配器，确保油气混合物均匀输送。
（3）控制系统：采用先进的控制算法，实现系统运行参数的实时调整。
（4）润滑点：根据设备运行特点，选择合适的润滑点，提高润滑效果。
四、系统实施在系统设计完成后，我们将进入实施阶段。
1.设备选型：根据系统设计要求，选择合适的设备，确保系统稳定运行。
2.管道布局：合理设计管道走向，降低油气输送阻力，提高输送效率。
油气润滑系统设计方案说明
四川德胜钢铁有限公司炼钢厂六流方坯连铸机切后出坯辊道油气润滑系统设计方案报告2016年02月概述油气润滑作为一种使用微量的润滑剂确能使轴承达到最佳的润滑效果,现在已被越来越多的用户所接受和使用;炼钢厂六流方坯连铸机切后及出坯辊道轴承最初设计也是采用干油润滑,从设备投入生产以来,发现干油润滑经常有润滑不到位情况发生,而且点对点加油也很麻烦,如果有的轴承座油打不到位,就会给生产带来了一定的影响;而且连铸机的工作环境温度高且有水侵蚀,采用传统干油润滑方式的弊端为此显现;烟台澳瑞特润滑设备有限公司为其六流方坯连铸机切后及出坯辊道轴承进行了油气润滑系统改造的方案设计;本方案说明规定了油气润滑系统的技术参数、工艺参数、设备组成及规格、改造的可行性分析方面等内容;油气润滑的优点：1．技术先进●典型的“气液两相流体冷却润滑技术”●形成的气液“两相膜”承载能力大大提高,因润滑不良引起的在线烧轴承现象得以杜绝;轴承采购及储备费用降低60％以上;●由于润滑膜厚度的增加,使润滑膜形成率提高,具有优良的润滑减磨作用;●实现以均等的时间分配润滑油的方式,润滑油可以连续输送;●因润滑剂消耗量极其微小,不会产生多余的热量;●润滑油可以实现按需分配,油气分配均匀并可实现按比例分配;●连续不断的压缩空气有利于轴承的冷却;●压缩空气在轴承内部能保持约正压,能阻止脏物、水或乳化液的侵入,使轴承具有良好的密封性能;●能使用高粘度的机械油甚至半流动润滑脂●有非常完善的对油气润滑系统的工作状况进行监控的手段2．经济优势●润滑油基本实现零排放,利用率99％以上;●与传统的润滑方式相比,大大减少了润滑剂的消耗量,大幅度地节省了开支;所有轴承每小时耗油量仅为284ml,全年按7000小时计算为1988升,即约10桶油200L/桶●轴承寿命与使用传统干油相比至少可以提高3倍以上,在线烧轴承的现象得以杜绝;轴承采购费用大幅降低;●管道布置简单,大大减少了管道系统的安装和维护费用;●受润滑设备的运行成本大幅降低,投资回收期短;根据我们以往的经验,此套设备投入使用在一年内收回投资成本是是现实可以预期的;3．环境友好●不产生油雾,不污染环境,有利于环境保护●轴承座不需要再清洗,打开时轴承表面光亮;●避免了对循环使用的冷却水的污染,减少了冷却水的处理费用;1 油气润滑系统的技术参数油气润滑系统的技术参数系统气压工作压力:4～6bar系统工作电源:220VAC,50Hz泵:气动泵系统工作方式: 系统先于连铸机冷却水启动开启前启动,后于冷却水关闭后关闭,主站中的泵为间歇工作制,工作频率和间歇时间通过PLC程序来进行调节和控制系统电耗:约小时压缩空气消耗量:约213Nm3/h润滑油消耗量：约248ml/h系统型号：MS1/400-8CK系统总重：约240公斤/套工艺要求系统能实现连续不间断运转并保证稳定供给润滑油,保证所用轴承处于良好的受润滑状态;系统具备以下两种工作状态:远程启动工作状态及就地启动工作状态系统能对供油量进行调节;2 设备规格及功能描述原理图及元件清单：供气部分：用于向系统提供带压力的压缩空气并和润滑油混合产生油气状气液两相流体,包括如下元件：空气压力继电器气动减压阀带压力表空气滤清器气动截止阀二位二通气动电磁阀压力表以上气动元件集成在装配板上形成完整供气组件并在接口预留一个接口便于配管;供油部分：向润滑点供给可调节的润滑油量,以使润滑点处于良好的受润滑状况,设备包括如下部分：油箱及其附件：内部经十年防锈处理的洁净的钢质油箱,容量400升;油箱上配有加油孔、通风过滤器、目视液位计及液位控制继电器等附件;泵组件：2台泵,一台工作一台备用,泵每工作一个行程可输出定量的润滑油；泵为间歇工作制,工作频率和间歇时间通过PLC程序来进行调节和控制;泵出的润滑剂由管道连接至递进式分配器;压力显示：1块压力表用于显示供油油压;JS油气分配器：从递进式分配器分配出来的油在油气油气混和分配器里和已经处理过的压缩空气进行混合并形成油气混合物后通过JS油气分配器供给润滑点;控制装置及检测元件部分：采用PLC控制系统,并配有带有液晶显示器的操作面板,系统上配置有继电器输出模块以便于与用户机组的控制系统进行信号交换;电子控制及监控装置包括如下部分：电源： 220VAC或,50Hz适配电源,预留相应接线端子;控制电源：24VDC及相关的整流、配电装置;递进式分配器监控：感应接近开关监测递进式分配器以及分配器之前的系统元件的工作状况;油位监控：液位计监测油箱报警位和故障停泵位;压缩空气压力监控：压力开关监测系统的压缩空气操作压力;接线电缆用户机组主电源至油气润滑系统控制柜的电源接线电缆用户机组控制系统至油气润滑系统控制柜的信号线接线电缆机组主操室至油气润滑系统控制柜的接线电缆远程按钮用户选配：用于远程方式启动油气润滑系统,装设于主操室,三个按钮分别为“启动”、“停止”、及“故障确认”;远程显示灯用户选配：用于远程显示油气润滑系统的工作状况,两个显示灯分别为：绿色表示系统工作正常,红色显示系统故障Jetsplit油气分配器：油气混合物经JS型油气分配器分配后输送到润滑点对轴承起润滑作用；同时其中的压缩空气从轴承座溢出时带走轴承摩擦热并使轴承座内部产生一个微正压以防止外界粉尘与水的侵入;Jetsplit油气分配器属上海ORT公司的专利产品;中间连接管道及管道附件接头、管夹等部分由压缩空气车间管路气源至润滑系统供气部分接口的管道；由润滑主站油气出口至油气分配器之间的连接管道；由油气分配器至润滑点之间的连接管道；橡胶软管组件：油气管路上所需柔性连接的软管组件;注：管道可采用普通钢或不锈钢无缝钢管;车间管线推荐采用不锈钢管道,机体配管推荐采用铜管或金属软管,以便安装时可以免酸洗直接安装;3. 连铸机采用油气润滑系统的可行性分析轴承使用油气润滑与使用干油润滑的比较油气润滑系统目前已在国内一百多家的钢厂里的连铸、线棒材轧机、辊道、磨煤机开式齿轮、矫直机工作辊、行车轨道、高速导卫上得到成功应用;并有部分油气润滑设备出口使用,系统一直运行稳定良好,取得了很好的经济效益和整体效益,因此方坯连铸机进行油气润滑改造不存在任何的技术风险和障碍;由于油气润滑要求轴承座须有适当的密封,因此连铸机辊组轴承座原有的骨架油封需保留,但为了油气管路中的压缩空气能顺利外溢,从而保证系统供给轴承的油气流连续、通畅,现行的密封唇口朝里的安装方式必须改为唇口朝外,即将骨架油封反过来装配;这样可保证轴承座里的压缩空气能顺利顶开密封外溢,且使轴承座内部相对外界拥有一个约的正压;这样一来,就可防止外界的冷却水和氧化铁皮进入轴承座内部,同时外溢的压缩空气又会带走大量的热量,这使得轴承拥有了一个相当良好的运行环境,再加上源源不断供给的润滑油,就避免了轴承的异常损坏,从而极大地提高轴承和辊组寿命;采用了油气润滑后,轴承座里不得有干油,这是因为干油对油气的传输非常不利,轴承在装配时应抹些稀油;。
油气润滑分配器工作原理
油气润滑分配器工作原理
油气润滑是以油为介质的一种新型润滑方式，其特点是：利用压缩空气（或称油气流）将润滑油（或称为气相沉积油），在两个润滑腔中，经分配阀、管道和齿轮泵的作用，将润滑油分配到各润滑腔内。
其工作原理如下：
在压缩空气（或称油气流）的作用下，润滑油路中的油，在分配阀处被分配到各润滑腔内，被分配的润滑油通过管道送到各润滑腔内。
由于油气分离器的作用，润滑油进入分配阀后被分离成气体和液体两部分。
首先进入分配阀的是气体部分，当压缩空气通过分配器时，首先通过分配器的顶部进入到第一润滑腔内。
在此过程中，由于分配器内空气压力比润滑油压力低（约为0.05~0.10MPa），润滑油从顶部进入分配器后形成低压区，随着活塞向下运动，气体压力逐渐增大。
在活塞向下运动过程中，由于受到活塞杆的顶压作用，气体从顶部进入第二润滑腔内。
气体从第二润滑腔进入第一润滑腔后形成高压区，其压力可达10MPa以上。
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一． 序言西方工业革命造就了现代工业的雏形。
随着工业技术的飞速发展，制造厂商对提高生产率和降低制造成本的要求越来越高。
因此润滑技术作为有效解决设备磨损故障，延长设备无故障运行时间，大幅度降低设备备品备件消耗量的有效手段，在欧美发达工业国家得以迅速发展。
在二十世纪前叶，先后出现了单线式润滑系统，双线式润滑系统，递进式润滑系统等不同工作原理的干油、稀油集中润滑系统。
涌现出包括德国WOERNER公司等一批专业设计制造润滑元件和研究适应各行各业主机设备特点的润滑系统的专业厂家。
油气润滑最初出现在十九世纪末期，当时正值瓦特发明蒸汽机不久，蒸汽机被迅速应用到各种场合。
但是因为在活塞和缸体之间存在蒸汽等因素，严重影响蒸汽机的使用寿命。
因此有人想到在输入气缸的蒸汽中加入少量润滑油，依靠高速蒸汽将润滑油输送到摩擦表面来改善设备的摩擦状况，事实上取得非常满意的效果。
这就是最早意义上的油气润滑系统。
二十世纪七十年代，国外技术人员在传统的递进式、单线式、双线式润滑系统的基础上改进开发出了油气润滑装置，并将其成功应用到钢铁冶金、造纸和大型压力机行业上。
在这以后，人们做出大量的努力来研究油气润滑装置，并在混合块结构、油路控制、过滤精度等方面取得长足进步，使油气润滑技术成为一项成熟的润滑技术。
由于油气润滑在其原理上的固有优势，已经在冶金行业等诸多领域有逐步取代原有的传统干油和稀油润滑系统的趋势。
二． 油气润滑的原理如上所述，油气润滑是基于利用气流将润滑剂输送到润滑点处的技术。
与以往的油雾润滑所不同的是：油气润滑是利用润滑剂在管路中的“附壁效应”；我们知道润滑剂是有粘度的，当气流以一定的速度在管路中流动时，润滑剂下层附着在管壁上，上层被气流吹动向前输送，因此，滴状润滑剂就会被吹成线状油流向前输送。
经过一段距离的管路输送后，间断供应的润滑剂就会形成连续的油流进入润滑点，对润滑点形成连续润滑。
从油气混合块到润滑点的管路距离最短为500mm，最长可达100米。
油气润滑又被称为“气液两相流体冷却润滑技术”，压缩空气是润滑油的输送载体。
如图7所示，在油气管道中，由于压缩空气的作用，起初，润滑油是以较大的颗粒粘附在管道内壁四周，当压缩空气高速向前流动时，油沿着管壁波浪形地朝着气流方向被输送，油滴逐渐被压缩空气吹散、变小和变得越来越扁平，互相之间的距离也越拉越长，经过约0.5米的管道长度后，原先是间断地粘附在管壁四周的油滴已连成一片，在管壁上形成了一层均匀的连续环状油膜，最后以与压缩空气分离的连续精细油流喷射到润滑点。
在油气管道中，油和气的流动速度是不同的，油是沿着管壁流动的，它的流动速度约为2-5cm/s，而气是在管道中间流动的，它的流动速度可达50-80m/s。
由于油和气的流动速度大相径庭，所以，油和气不是融合在一起的，从油气管道出来的油和气是分离的，这也是为什么油气润滑不会污染环境的原因。
润滑油如能以缓慢的、均匀的、微量的连续油流到达润滑点，这是最为理想的润滑方式，也能达到最佳的润滑效果，稀油润滑和干油润滑都无法实玑这样的润滑方式。
油雾润滑虽然在这方面迈出了正确的一步，但由于它对使用的润滑油的粘度有限制，如油的粘度太高则必须对油进行加热，然而加热过的油会使空气温度升高。
少量的油雾还会从轴承座外溢，进入大气，对环境造成污染。
油雾输送的压力低，输送距离不宜过长，而且对管道的走向有一定的要求。
它在轴承座内形成的过压只有油气润滑的十分之一，因此密封效果远没有油气润滑好。
而油气润滑可以使用所有粘度等级的机械油，甚至能使用半流动干油，它不会对环境造成污染，输送距离长，对管道的走向布置没有限制，具有非常良好的冷却降温和密封作用，它在轴承座内形成的0.2-0.3bar的过压足以阻止冷却水和脏物进入轴承座。
油气润滑的耗油量非常微小，只有干油润滑的几十分之一，油雾润滑的十分之一，能向润滑点连续输送润滑油，是目前所知的最先进的极微量润滑。
图8是油气润滑系统示意图。
根据被润滑设备的润滑点的型式和数量确定润滑系统每小时的总耗油量和工作制度。
接通电源，经压缩空气处理装置(4)处理过的压缩空气分两路，一路控制气动泵(1)，另一路进入油气混合块(3)。
气动泵按事先设定的工作程序进行工作，把润滑油供送到递进式分配器(2)，润滑油经递进式分配器精确计量和分配后被输送到与气源相连接的油气混合块，并在油气混合块中与压缩空气混合形成油气流从油气出口输出进入油气分配器，经油气分配器分配后以多股极其精细的均匀的连续油气流喷射到润滑点。
整个油气润滑系统的工作由PLC控制装置(5)控制。
图9是供油量Q、轴承温度T和轴承摩擦NR三者之间的关系曲线。
从图中可以看出，当供油量增大到一定程度时，轴承温度呈下降趋势，在这条温度曲线的中部，轴承温度是最高的，因为此时的供油量还没有大到足以降低轴承温度的程度，相反，多余的液体摩擦会产生热量。
随着供油量的增大，轴承摩擦也增大，但是，在这两条曲线的最低点恰恰是供油量非常小的时候。
由此，我们可以明白，为什么油气润滑只需要极其微小的油量就能达到降低轴承温度和减少轴承摩擦的极佳效果。
图7二、集中润滑系统应该具备的基本条件1. 在运动的摩擦副之间形成具有一定承载能力的润滑油膜；2. 降低轴承内部的温度，具有良好的冷却作用；3. 实现小剂量、多次数的润滑方式；4. 防止脏物和冷却水的侵入，具有良好的密封作用。
只有油气润滑能全部满足上述四个基本条件。
三、油气润滑优势● 润滑油可以以小剂量多次数的方式连续输送，使轴承终处于最佳的润滑状态● 即使在速度很低时仍能形成具有一定承载能力的润滑油膜，增加润滑油膜的厚度，具有优良的减摩作用● Jetsplit油气分配器入口的空气流速高，明显改善润滑效果● 压缩空气能使轴承更好地散热，有利于轴承的冷却● 由于轴承内部保持过压，能使轴承座具有良好的密封性能，能阴止脏物和冷却水的侵入● 适用于高温、高速、极低速和重载的工况条件● 油气输送距离长，油气管道的走向可任意布置● 能使用高粘度的机械油甚至半流动干油，不需要对润滑油进行加热● 有非常完善的对油气润滑系统的工作状况进行监控的手段2. 经济优势● 润滑剂的消耗量极其微小● 润滑剂100%被利用● 延长了摩擦副的使用寿命，大大降低了备件消耗和设备运行成本● 减少了冷却水的处理费用● 节能效果明显3. 对环境友好● 不产生油雾、不污染环境，有利于环境保护● 避免了因干油外泄对设备运行环境和冷却水的污染● 避免了对废干油处理这样一个难题油气润滑技术在泰钢1700mm单机冷轧机上的应用随着科学技术的不断发展，轧钢机正向着高速、重载、高强度、高刚度和连轧化的方向迅速发展，对滚动轴承的要求越来越高。
冷热轧机的轴承座会受到冷却水或其它介质如乳化液的侵入从而使轴承的工作面产生锈蚀，成为轴承磨损的主要原因。
当然，轴承座的密封装置的选用也是非常重要的，因此正确的润滑方式和良好的密封是延长轴承寿命的最有效的方法之一，同时还要选择合适的润滑剂来满足轴承及工作条件如负荷、转速、温度等方面的要求。
在这种条件下油雾润滑技术及新发展起来的油气润滑技术成为主要的润滑方式，泰钢冷轧厂1700mm 轧机采用了油气润滑技术对轧辊轴承、转向辊轴承、除油辊轴承进行润滑。
油气润滑采用“气液两相流体”技术，具有润滑效果好、耗油量低、精确计量给油、自动控制以及润滑油的黏度选择范围大等优点。
油气润滑利用压缩空气在管道内的流动，带动润滑油沿管道内壁不断地流动，把油气混合体输送到润滑点，压缩空气以恒定的压力（约 5～6bar）连续不断地供给，而润滑油则是根据各个不同摩擦点的消耗量定量供给。
因此必须使用油泵作为输油的动力源，还要采用步进式给油器分别对各个润滑点供给所需要的油量，对轧辊、偏转辊轴承进行充足润滑，油和气在进入润滑点之前必须先进入油气混合器，在油气混合器里流动的压缩空气把油吹成油滴，附着在管壁上形成油膜，油膜随着气流的方向沿管壁流动，在流动过程中油膜层的厚度逐渐减薄，并不凝聚而间断地供油，间隔时间和每次的供油量都可以根据实际消耗的需要量进行调节。
（工作原理见图一）油气混合体在进入各个摩擦副之前还要进行分配，依据各个摩擦副的需要量均匀地分配供给。
图1 油气润滑工作原理图沿管壁连续流动的油膜到达润滑点后，在摩擦副表面形成油膜，隔绝相互摩擦的表面，使干摩擦状态转变为液体摩擦状态或准液体摩擦状态；流动的压缩空气可以冷却摩擦副，带走热量，阻止润滑油高温碳化。
同时压缩空气使摩擦副腔内形成正压，可避免外部环境中的杂质和腐蚀流体侵入摩擦副，保证摩擦副腔有良好的工作环境，同而保证油液的清洁性。
油气润滑技术在泰钢冷轧厂1700mm冷轧机的应用泰钢现有冷轧机的润滑方式泰钢公司现有四台950mm单机六辊可逆轧机，二台1700mm单机六辊可逆轧机，其中四台950mm轧机采用油雾润滑，1700mm轧机采用油气润滑，这两种装置在950mm轧机、1700mm轧机在设备投产时就已使用。
3.2 润滑对象1700mm单机架冷轧机的工作辊轴承、中间辊轴承、支撑辊轴承、偏转辊轴承、除油辊轴承。
3.3 机组工艺参数泰钢冷轧厂1700mm单机架六辊可逆式冷轧机技术参数：(1) 工作辊直径Φ390-430mm(2) 中间辊直径Φ460-500mm(3) 支撑辊直径Φ1250-1350mm(4) 最大轧制力22000KN(5) 最大弯辊力640KN(6) 最大轧制速度1200m/min1700mm冷轧机油气润滑系统主要技术参数(1) 气动润滑油泵工作气压：0.25-0.7MPa(2) 额定排量：80cu.in/min(3) 压缩比例：50：1(4) 工作压力：0.3-0.5MPa(5) 总耗气量：270m3/h(6) 油箱容量：500L(7) 工作介质：N100～N460冷轧机油气润滑系统的工作原理⑴ 在自动运行情况下，控制系统根据设定的运行参数，定时起动油泵，油泵起动时，对应的泵控制电磁阀导通，油路电磁阀同时导通，润滑油被压送到油分配器，油分配器排出定量的润滑油，然后在油气混合器中合成为油气状态; 当主管路注油量达到设定值后，系统完成一次供油循环，此时油压继续上升，达到最高点（通常为40bar）后，气动泵停止工作,系统完成一次注油循环。
此时PLC 进入等待计时程序，到间隔时间启动下一次的润滑周期。
如果在注油过程中油配器出现故障（不供油），PLC将自动识别故障点的编号并通过操作屏面板显示。
⑵ 在手动运行状态下，系统将连续工作，，对设备进行不间断的供油，同时故障灯会提示报警,直到关闭手动程序为止。
3.6 油气润滑系统与轧机运行的保护设置⑴ 考虑了1700mm轧机大压下、高速度的运行，对于油气润滑的特殊要求，将油气润滑正常运行的信号与轧机启动进行了联锁设置，保证了轧机轴承的正常润滑。