道路工程gps导线测量方案
GPS导线点、水准点复测方案
遂宁至广安高速公路建设项目SG2合同段导线点、水准点复测方案一、工程概况遂广（遂宁——广安）高速公路工程第SG2合同段工程，设计起点k69+000，设计终点k97+785.898，标段全长28.701km，本标段道路工程主要工程量：土石方数量：土方94.8948万m3；石方303.1682万m3。
防护及排水工程：防护79676 m3；排水43886 m3本标段包含大桥16座，共计3246米；中桥13座，共计1031.9米。
涵洞46道。
本标段包含互通式立体交叉3处；分离式立体交叉17处，通道12处；人行天桥9处。
根据控制点交桩情况，平面控制系统采用北京54高斯正形投影3°带平面直角坐标系（中央子午线106°07′，投影高程为300米），水准高的高程基准为1985基准。
二、测量仪器及测设人员本次复测配备测量工程师2名，从事测量专业工作经验均为5年以上，测量员4名，从事测量专业工作为3年以上，技工6名，共计12人。
（1）仪器名称及型号（2）测量人员组织三、复测方案本合同段内共有设计院提供的一级控制点共26个，经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及导线点的分布情况，研究讨论决定主线控制点采用GPS相对静态定位模式进行复测、增设控制点。
GPS控制网等级为一级，采用中海达V8 GSNN双频GPS接收机四台同步观测，GPS网形采用边连式，每站观测2个时段，每时段观测时间为60至70分钟不等。
同时观测有效卫星数不少于6颗，每条基线有效观测时间不少于45分钟，单点定位时间大于1小时，接收机采样间隔设置为5S，卫星高度角设置为10°。
观测过程中几何图形强度因子PDOP值小于6。
作业时天线严格置平对中，对中误差小于1mm。
互通式立交连接线控制点采用RTK固定解平滑20次的平均值与设计值进行复测对比。
高程测量采用自动安平水准仪两台，两个线路并行，同时前进测量。
塔尺采用3m黑红双面木制塔尺，气泡已经校核。
GPS在铁路工程测量中的应用
GPS在铁路工程测量中的应用摘要：近年来，我国的经济建设发展迅速，铁路建设也随着飞速发展，当前我国的铁路测量主要采用电子全站仪等设备，然而这种方法的缺陷是受到横向通视和作业条件的约束，作业强度大的同时是效率不高。
若是针对穿越地势起伏大、密林、河流范围广的铁路线，那么使用常规方法，不仅耗费的时间长、财力大，最重要的是无法达到工程测量的要求。
关键词：GPS；铁路工程；测量方法Abstract: in recent years, the rapid development of our country’s economic construction, railway construction is also with rapid development, China railway measurement mainly adopts electronic tachometer and other equipment, this approach, however, is the defects by transverse and operation conditions on the constraints, homework intensity and the efficiency is not high. If according to the topography fluctuation across, and thickets, and rivers range rail line, then use the conventional method, not only takes time, and financial resources, the most important is unable to achieve the engineering measurement requirements.Keywords: GPS; Railway engineering; Measurement method随着经济的发展，加大了铁路建设的需求。
定位和测量放线方案
定位和测量放线方案第一节、控制网测量为保证总体工程和各分项工程测量工作的统一性、完整性和延续性，本工程建立统一的平面控制网和高程控制网。
控制网分为两级。
第一级为长期保存高精度整体控制网，第二级为配合各项工程施工的半永久性施工控制网。
一、高精度整体控制网的布设根据场区平面规划和招标人提供的测量基准点（红线桩或城市导线）为依据。
建立十字型场地平面控制网。
首级高程控制借用平面控制网的桩点，进行布设。
这两个控制网是工程整体控制和变型监测的依据和基准，用以保证各单项工程之间的连贯性和统一性。
二、施工控制网的布设施工控制网是根据施工进度分不同阶段进行测设。
它的布设原则是要满足相关施工细部测量或施工控制的要求，全面覆盖。
其网形依具体使用对象而定。
建筑施工平面控制网为矩形网，采用场地坐标系，市政管线施工控制网为导线网，采用城市坐标系。
三、控制网的精度设计等级边长(m) 测角中误差边长相对中误差相邻两点距离误差第一级 200～300 ±5 1/40000 ±3mm第二级 <10 ±10 1/20000 ±3mm 一级高程控制网的技术指标按国家二等水准测量的精度要求进行引测，相邻两点高程误差要求小于± 0.1mm。
二级高程控制网的技术指标按国家三等水准测量的精度要求进行引测，相邻两点高程误差要求小于±1.0mm。
引测方法采用附和或结点水准测量。
对于钢结构，比赛设施及辅助系统等高精度安装工程，建立局部高精度控制网，以保证施工测控的精度。
四、首级控制网测设平面控制网测设在满足规划主要条件的前提下，根据红线桩用坐标测量的方法首先测设出中心点KO；用全圆归零测法依次定出KN、KW、KS、KE的方向点位；依次测量相邻两点的距离及∠KN、∠KW、∠KS、∠KE的角度值；根据观测数据对控制网进行严密平差；根据平差结果对桩点进行修正。
首级高程控制采用精密数字水准仪附合水准测量进行引测；引测校核精度合格后，根据观测数据对高程控制网进行严密平差；根据平差结果对桩点高程进行修正。
基于城市测量实例的GPS RTK导线测量技术探讨
基于城市测量实例的GPS RTK导线测量技术探讨摘要：本文基于笔者多年从事GPS控制测量的相关工作经验，以GPS RTK技术在城市导线测量中的应用为研究对象，论文首先分析了城市导线测量的过程与方法，进而探讨了城市导线测量的精度分析策略，全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华，相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。
关键词：城市导线测量精度GPS( 全球卫星定位系统)自80年代中叶投入民用后，已在导航、定位等领域广泛应用，尤其在测量界的控制测量中起了划时代的作用。
正因为它在静态相对定位中的高精度、高效益、全天候、不需通视等优点，普遍采用其来代替(逐渐地)常规的三角、三边、边角等方法，并在理论、实践中取得了可喜的成果。
但是GPS静态、快速静态相对定位测量需要进行数据后处理，不能进行实时定位并知道定位精度，若内业后处理中发现精度不合要求则必须进行返工。
而用RTK 技术进行城市导线测量既能实时知道定位结果，又能实时知道定位精度，可大大提高作业效率。
因此对如何利用动态RTK技术进一步提高工作效率和拓宽GPS的应用领域进行研究，就显得十分必要。
1测量过程与方法研究为满足城市建成区和规划区测绘的需要，城市控制网控制面积大、精度高、使用频繁等特点，城市Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级导线大多位于地面，随着城市建设的飞速发展，控制点常被破坏，影响了工程测量的进度，如何快速精确地提供控制点，直接影响工作的效率。
常规城市导线测量，就是利用全站仪按照《城市测量规范》的要求，测定角度和边长，附(闭)合到高一级的已知点上，利用软件进行导线测量平差，得到各导线点的平面坐标，绝对误差、相对误差和误差椭圆，并且要求点间通视，费工费时，且精度不均匀。
GPS静态测量，点间不需通视且精度高，但需事后进行数据处理，不能实时知道定位结果，如内业发现精度不符合要求则必须返工。
RTK技术无论是在作业精度，还是作业效率上都具有明显的优势。
采用徕卡SR530(精度指标为2cm+2ppm)进行城市导线测量。
GPS静态闭合、水准点复测方案
目录一、工程概况 (2)二、编制依据： (2)三、测量仪器及测设人员： (3)四、复测方案：1、坐标控制点静态复核 (4)2、水准高程闭合测量 (6)五、测量控制措施 (11)六、静态平差报告及结论 (12)七、水准测量记录表及平差报告 (23)上海市闵行区xx路新建道路工程导线点、水准点复测方案一、工程概况本工程位于上海闵行区，南起双柏路，北至华济路，分为南、北两段，线路全长约2446 米。
其中南段南起双柏路(K0+000)，北至关港(K1+561.957)，规划红线宽度 40m；北段南起银都路北侧区界(K1+888.60)，北至华济路(K2+765.014)，规划红线宽度 32m。
xx路规划为城市次干路。
K1+561.957～K1+888.60 为徐汇区地段，不属于本工程范围。
根据图纸控制点交桩情况，平面控制系统采用上海城市坐标系，（中央子午线120，投影高程为300米），水准高程采用吴淞高程基准。
本工程地段线路无法通视，车流量及周边生活环境对导线测量影响很大，无法使用全站仪导线复测，故采用三台GNSS仪器进行静态闭合。
水准闭合采用红黑尺单线路水准闭合。
二、复测方案编制依据本工程涉及的有关测量规程规范和标准《城市测量规范》(CJJ8-99)《工程测量规范》 GB50026-2007《全球定位系统（GPS）测量规范》 JTJ/T066-98《国家三、四等水准测量规范》 GB12898-2009《中华人民共和国测绘法》三、测量仪器及测设人员（1）仪器名称及型号（2）测量人员组织四、复测方案本合同段内共有设计院提供的D级控制点共8个，经我项目部工程技术人员研究讨论针对现场地形及导线点的分布情况，研究讨论决定主线控制点采用GPS相对静态定位模式进行复测、并增设控制点。
GPS控制网等级为D级，加密点为E级，采用苏州一光 GSNN双频GPS接收机三台同步观测，因地形特点及GPS平差三角网构建情况，故采用边连式测量，每站观测1个时段，每时段观测时间为40至60分钟不等。
测绘技术中常见的导线测量方法
测绘技术中常见的导线测量方法近年来，随着城市化进程的加快和各类基础设施建设的不断推进，测绘技术在土地勘测、建筑施工、道路规划等领域扮演着重要角色。
而在测绘过程中，导线测量是一种常见的测量方法。
本文将介绍几种常见的导线测量方法，以帮助读者更好地了解测绘技术的应用。
一、直接测量法直接测量法是最传统也是最常用的导线测量方法之一。
这种方法的原理是通过测量两个点之间的真实距离来确定导线长度。
工程人员在实际测量中通常会使用比较精确的测量仪器，例如全站仪、GPS等。
首先，将测量仪器放置在一个已知的控制点上，称为测站，然后通过望远镜观测另一个控制点上的测角标志物，测角的同时还测量了斜距和水平距离，最后利用三角形的余弦定理计算出要测定的导线长度。
二、简化测绘法与直接测量法相比，简化测绘法是一种更为快速、便捷的方法。
这种方法利用了测量仪器的自动化功能，使得测绘工作更加高效。
简化测绘法的具体操作是：将测量仪器放置在已知控制点上，通过测角仪的观察镜直接看向目标点，并且自动记录水平角、垂直角和斜距。
相较于直接测量法而言，简化测绘法减少了许多人工计算的环节，大大提高了测量的精度和速度。
三、激光测量法近年来，随着激光技术的发展，激光测量法逐渐被广泛应用于测绘领域。
激光测量法通过激光束的发射和接收，利用光的传输原理来测量距离和角度。
在实际测量中，测量员会使用激光测距仪或者激光扫描仪。
这些仪器可以快速、准确地测量出各个点之间的距离和角度，并将测量结果记录下来。
激光测量法具有非接触、自动化和高精度等特点，因此在建筑立面、地形勘测等领域得到了广泛应用。
四、无人机测绘法随着科技的不断进步，无人机技术的发展为测绘工作带来了巨大的变革。
无人机测绘法通过搭载相机或者激光雷达等设备，利用遥感技术来获取地面的图像和高程数据。
在测绘过程中，测量人员会事先规划好测绘路径和测区范围，然后通过设定无人机的航路和飞行高度来进行测量。
无人机测绘法具有高时效性、高精度和高灵活性的优势，逐渐成为测绘行业的重要工具。
使用GPS测量导线测量的步骤和技巧
使用GPS测量导线测量的步骤和技巧导线测量是地理信息系统（GPS）应用的重要方面之一，广泛应用于土地测量、建筑工程和环境研究等领域。
在GPS测量导线测量中，准确性和精度是关键因素。
下面将介绍使用GPS测量导线测量的步骤和技巧，以帮助读者更好地掌握测量的过程。
一、前期准备在进行GPS测量导线测量之前，必须进行一些前期准备。
首先，需要确保GPS设备的正常运行，比如检查设备是否处于最新的固件版本，对设备进行适当的校准等。
其次，需要熟悉测量区域的地形和地貌特征，并获取相关地理参考资料，如地图、卫星图像等。
此外，还需要检查测量设备的电池电量和存储容量，确保设备能够正常工作和存储测量数据。
二、设置GPS设备在进行GPS测量导线测量时，正确设置GPS设备是至关重要的。
首先，需要选择适当的测量模式，如静态测量、动态测量或差分测量，根据测量目的和环境条件进行选择。
其次，需要设置合适的接收频率和数据采样间隔，以确保测量数据的准确性和实时性。
同时，还需要设置卫星系统和接收器的参数，如卫星坐标系、测量点名称等。
三、进行测量在进行GPS测量导线测量时，需要按照以下步骤进行。
1. 建立测量基准点：在测量区域内选择一个合适的基准点，并使用GPS设备进行测量和记录。
基准点的选择应考虑到地形、可访问性和可见性等因素。
测量时应尽量避免遮挡物和电磁干扰，以确保测量结果的准确性。
2. 设定测量站：根据测量要求和测量准确性的要求，在测量区域内设定若干个测量站，并使用GPS设备进行测量和记录。
测量站的选择应考虑到测量目标、基准点和可见性等因素。
测量时应保持设备的稳定性和准确性，避免任何干扰和误差。
3. 进行测量：按照预先设定的测量计划，对每个测量站进行GPS测量。
在测量过程中，应记录测量数据和观测结果，并确保数据的完整性和准确性。
同时，还需要注意测量时的环境条件和操作技巧，以避免任何干扰和误差。
四、处理测量数据在完成GPS测量导线测量后，需要对测量数据进行处理和分析。
道路工程测量施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某城市新建道路工程，全长5公里，双向四车道，设计速度为60公里/小时。
道路沿线地形复杂，地质条件多样，包括山地、丘陵、平原等。
本工程测量施工方案旨在确保道路工程的高精度、高质量、高效率施工。
二、施工测量方案1. 施工测量准备（1）收集资料：收集地形图、地质勘察报告、设计图纸等相关资料。
（2）组织人员：成立专业测量小组，明确各成员职责。
（3）设备准备：准备全站仪、水准仪、GPS接收机、测量工具等设备。
2. 施工测量控制网（1）平面控制网：根据设计要求，布设一级、二级平面控制网，控制点间距不超过1公里。
（2）高程控制网：根据设计要求，布设一级、二级高程控制网，控制点间距不超过1公里。
3. 施工测量主要方法（1）导线测量：采用全站仪进行导线测量，测量精度满足《工程测量规范》要求。
（2）高程测量：采用水准仪进行高程测量，测量精度满足《工程测量规范》要求。
（3）GPS测量：采用GPS接收机进行平面控制测量，测量精度满足《工程测量规范》要求。
4. 施工测量过程控制（1）控制点复核：对已布设的控制点进行复核，确保控制点精度满足要求。
（2）施工放样：根据设计图纸和测量控制网，进行道路中线、路基边缘、路基坡脚等放样。
（3）施工测量复核：对施工放样结果进行复核，确保施工放样精度满足要求。
（4）施工过程监控：对施工过程中的测量数据进行实时监控，确保施工质量。
5. 施工测量记录（1）施工测量记录表：记录测量过程中的各项数据，包括控制点坐标、高程、放样点坐标、高程等。
（2）施工测量报告：对施工测量过程进行总结，包括测量精度、存在问题及改进措施等。
三、施工测量质量控制1. 施工测量人员应具备相应的资质和经验，确保测量质量。
2. 严格执行《工程测量规范》等相关标准，确保测量精度。
3. 定期对测量设备进行校准和检定，确保设备性能稳定。
4. 对施工测量数据进行审核，确保数据准确无误。
5. 对施工过程中发现的问题及时进行整改，确保施工质量。
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道路工程gps导线测量方案
一、前言
随着社会的发展和城市化进程的加速，道路工程建设日益增多，而道路工程的设计施工中，尤其需要对道路进行测量，以确保道路建设的准确性和安全性。
在这个过程中，GPS导线
测量技术作为一种快速、精准的测量方法，逐渐得到了广泛应用。
本文将对道路工程中的GPS导线测量方案进行详细分析和探讨，包括测量方案的设计、实施过程中的注意事项等内容，旨在为道路工程测量人员提供参考和指导。
二、GPS导线测量方案设计
1.测量目标
道路工程中的GPS导线测量主要目标包括道路纵断面的测量、道路横断面的测量等。
其中，道路纵断面的测量主要是为了了解道路的起伏和曲线变化情况，而道路横断面的测量则是
为了确定道路的宽度和路基等参数。
2.选择测量设备
在进行GPS导线测量时，需要选择合适的测量设备，以保证测量的精度和准确性。
一般情况下，可以选择高精度的GPS测量仪器，同时配备合适的数据采集设备和数据处理软件。
3.测量路线设计
在进行GPS导线测量之前，需要对测量路线进行设计和规划。
首先需要确定测量的起点和终点，然后按照道路的实际情况，设计测量的路线和测量的点位，以确保测量的全面性和
准确性。
4.测量方法选择
针对道路工程中的不同测量目标，可以选择合适的GPS导线测量方法。
比如，可以采用静态测量的方法进行纵断面测量，而对于横断面的测量，则可以采用动态测量的方法。
5.测量精度控制
在进行GPS导线测量时，需要对测量精度进行严格的控制。
通过合理的仪器校准、数据采集和数据处理等措施，可以有效控制测量精度，提高测量的准确性。
三、GPS导线测量实施过程中的注意事项
1.设备校准
在实施GPS导线测量之前，需要对测量设备进行严格的校准和检查。
主要包括对GPS测量仪器、数据采集设备和数据处理软件等设备的校准和调试，以确保设备的正常运行和测量的准确性。
2.测量路线勘察
在进行GPS导线测量之前，需要对测量路线进行勘察和预处理。
主要包括对测量路线的地形、地貌、交通状况等情况进行了解，以确保测量路线的安全和畅通。
3.测量点位确定
在实施GPS导线测量时，需要对测量点位进行确定和标定。
通过合理的点位布设和标定，可以确保测量的全面性和准确性。
4.数据采集和处理
在进行GPS导线测量时，需要对数据进行严格的采集和处理。
主要包括对GPS测量仪器的信号采集和数据录入、以及后期数据处理和校正等工作，以确保测量数据的准确性和可靠性。
5.测量结果分析
在GPS导线测量完成后，需要对测量结果进行分析和比对。
通过对测量结果的分析，可以有效评估测量的准确性和精度，以便进行后续的工程设计和施工等工作。
四、GPS导线测量方案的优势
1.快速高效
GPS导线测量具有快速、高效的特点，可以大大提高测量的效率和工作进度。
2.精准可靠
GPS导线测量具有精准、可靠的测量结果，可以满足道路工程建设中对测量精度和准确性的要求。
3.全面全息
GPS导线测量可以全面、全息地观测和测量道路的各项参数，为道路工程的设计和施工提供全面的数据支持。
4.数据处理方便
GPS导线测量结果可以直接导入计算机进行数据处理，便于后续的工程设计和施工等工作的进行。
五、GPS导线测量方案的应用前景
随着道路工程建设的不断发展，GPS导线测量技术将得到更广泛的应用。
未来，可以将GPS导线测量技术与无人机测量技术相结合，实现道路工程的全面测量和观测。
同时，随着GPS导线测量设备的不断升级和改进，其测量精度和准确性将得到进一步提高，为道路工程建设提供更强有力的技术支持。
六、总结
通过对道路工程中的GPS导线测量方案进行分析和探讨，可以发现GPS导线测量技术在道路工程测量中具有重要的应用价值。
在实施GPS导线测量时，需要合理设计测量方案，严格执行测量的各项规定和要求，以确保测量的准确性和可靠性。
同时，随着技术的不断发展和进步，GPS导线测量技术将为道路工程建设提供更全面的数据支持和技术保障。