浅谈高速公路广告发展状况及存在的问题
试谈高速公路广告经营权
试谈高速公路广告经营权引言随着我国高速公路建设的迅猛发展，高速公路广告经营权逐渐成为一个热门话题。
高速公路作为重要的交通干线，其广告资源也成为企业竞相争夺的宝贵资产。
本文将就高速公路广告经营权展开讨论，分析其意义、现状以及存在的问题，并提出相应的解决方案。
一、高速公路广告经营权的意义高速公路广告经营权的出让意义重大，主要体现在以下几个方面：1.经济效益：高速公路广告经营权能够给企业带来广告收益，并且由于高速公路的高流量，广告覆盖范围广泛，可有效提升企业品牌形象和知名度，进而促进销售增长。
2.公共服务：高速公路广告经营权的出让收入可以用于公共服务领域的投入，如加强高速公路的维护和管理，改善路况条件，提高交通安全水平等。
3.促进区域发展：高速公路广告经营权的出让可以为当地带来经济利益，促进区域的经济发展，吸引更多的投资和人流。
二、高速公路广告经营权的现状目前，我国高速公路广告经营权的出让存在一些问题，主要表现为以下几个方面：1.出让方式不一：不同地区采取不同的方式出让高速公路广告经营权，导致市场标准不统一，竞争不公平。
2.管理监督不充分：由于高速公路广告经营权涉及多个部门，监管难度较大，导致管理和监督不充分，容易出现违规经营和不合规收费现象。
3.定价机制不合理：由于缺乏统一的定价机制，高速公路广告经营权的出让价格存在差异，不符合市场规律，也不利于竞争公平。
三、解决高速公路广告经营权问题的对策为解决高速公路广告经营权存在的问题，应采取以下对策：1.统一标准和流程：建立全国统一的高速公路广告经营权出让标准和流程，确保竞争公平、透明。
2.加强管理和监督：加强各级政府部门之间的协调配合，建立高速公路广告经营权的监督管理机制，加强对广告运营商的日常监管。
3.完善定价机制：制定合理的高速公路广告经营权定价标准，根据交通流量、广告资源等因素确定价格，避免不合理的竞价或低价垄断现象。
4.加强合作与共赢：广告运营商与政府部门、企业之间应加强合作，形成共赢的合作机制，推动高速公路广告经营权的良性发展。
高速公路广告牌管理问题探究
高速公路广告牌管理问题探究随着我国交通基础设施的持续发展和高速公路的不断建设，高速公路广告牌也成为了一种重要的宣传和商业推广方式。
随之而来的问题也日益凸显，主要表现在广告牌管理方面。
本文将就高速公路广告牌管理问题展开探究，以期找出解决方案，提升高速公路广告牌管理水平。
一、高速公路广告牌存在的问题1.无序发展在一些地区，高速公路广告牌的发展并不规范，存在大量地方性的乱贴乱建现象。
这不仅影响了高速公路的整体美观，也给驾驶员的驾驶安全带来了隐患。
2.广告牌密度过大一些地方的高速公路上，广告牌密度过大，密不透风，给驾驶员带来了视觉上的干扰。
尤其在夜间行驶时，灯光会反射在广告牌上，产生强烈的刺眼感，极大地影响了驾驶安全。
3.广告牌内容不合规一些广告牌的内容不合规，存在夸大宣传、虚假宣传等问题。
这不仅误导了消费者，也是对广告法规定的严重违反。
4.广告牌安全隐患一些老化的广告牌和不规范的搭建方式，容易腐蚀、倒塌，给过往车辆和行人带来安全隐患。
以上种种问题，都凸显了高速公路广告牌管理的薄弱环节。
有必要从制度、政策以及执行层面对这些问题进行深入探讨，寻求解决之道。
二、高速公路广告牌管理的解决方案1. 健全管理制度和法律法规针对存在的问题，需要建立完善的管理制度和法律法规，明确广告牌的规范建设标准和审批程序。
对于违规广告牌的取缔和整治应明确政策，并建立相应的执法机构，确保管理得当。
在审批广告牌时，应严格把关广告内容，杜绝虚假宣传和夸大宣传的行为。
2. 加强监管力度监管部门应当加大巡查力度，对违规广告牌进行彻底清理，建立违规广告牌清理台账，追究相关责任人的责任。
维护施工资质，规范广告牌的建设，确保广告牌的质量和安全。
3. 合理规划广告牌布局在高速公路设计和建设之初就应当考虑广告牌的规划，严格控制广告牌的数量和布局，避免不规范和乱贴乱建的情况发生。
合理的广告牌布局，不仅能够增加广告牌的曝光率，也能够更好地保障行车安全。
高速公路广告牌管理问题探究
高速公路广告牌管理问题探究随着城市化进程的不断加快，高速公路成为连接城市和乡村的重要交通枢纽，其辐射带来的交通流量已经逐渐成为现代城市的主干道。
高速公路的建设和维护离不开资金的支持，而广告牌成为一种重要的资金来源。
高速公路广告牌管理问题也随之而来，给高速公路的安全和美观带来了一定的困扰。
本文将就高速公路广告牌管理问题进行探究，分析其存在的问题，并提出解决方案。
1、乱搭乱建现象严重目前，一些地方出现了不少乱搭乱建的广告牌，这些广告牌的数量超出了规定的范围，造成了交通安全隐患。
而且一些广告牌的制作材料和工艺也不符合标准，存在倒塌的风险，给行车道和路人带来了安全隐患。
2、广告牌内容不当一些广告牌的内容不当，可能会对驾驶员产生干扰，影响交通安全。
一些过于鲜艳刺眼的广告，容易使驾驶员分神，增加了交通事故的风险。
一些色情、暴力等不良内容的广告也会对社会造成不良影响。
3、管理监督不力当前，高速公路上广告牌的管理监督力度不够，有些地方甚至出现了有关部门对广告牌管理监督不力的现象，导致了广告牌乱象的滋生。
而且，一些违规广告牌的处理力度也不够，给了一些人滥竽充数的机会。
二、解决高速公路广告牌管理问题的对策1、强化管理监督为了规范高速公路上的广告牌管理，地方政府应该加大管理监督力度，建立一套严格的管理规定，对高速公路广告牌进行分类管理，根据不同地段和不同环境的特点，制定相应的规定，并进行监督检查。
要对违规广告牌采取严厉的处罚措施，杜绝违规行为。
2、促进创新设计要求广告牌的制作要符合一定的标准，既要美观实用，又要考虑到环保和安全。
鼓励广告牌的创新设计，提倡绿色环保材料的使用，避免使用对环境造成损害的材料。
要求广告牌的设计内容要合理，不能过于夸张或者过于刺眼，做到既能吸引眼球，又不能影响交通。
3、促进行业规范相关部门应该加强对高速公路广告牌行业的规范管理，建立行业规范和标准，确保广告牌的制作和安装符合相关标准，推动行业的健康发展。
高速公路广告牌管理问题探究
高速公路广告牌管理问题探究随着我国经济的迅速发展，交通运输行业也在迅速壮大，高速公路的建设和规划成为了国家重点发展的方向。
而高速公路广告牌的管理问题也成为了当前急需解决的难题之一。
本文将从高速公路广告牌管理的现状、存在的问题以及解决方案等方面进行深入探究。
一、高速公路广告牌管理的现状在我国，高速公路广告牌经常成为许多企业进行宣传的重要手段，因为高速公路上的车流量大，广告牌的宣传效果很好。
高速公路广告牌也为一些地方政府和交通管理部门带来了不菲的收益。
但在管理上也存在着很多问题。
由于缺乏明确的管理规定，导致一些地方存在恶性竞争，广告牌纷纷涌入，导致高速公路两旁的景观被破坏，而且影响了驾驶者的视线，增加了交通事故的风险。
一些不法分子也利用高速公路广告牌进行非法传销和欺诈活动，给广大车友带来了极大的安全隐患。
由于管理上的混乱，一些广告牌的内容也存在不文明的现象，影响了路面的清洁和整洁。
二、高速公路广告牌管理存在的问题1.管理上缺乏统一规定。
各地的管理规定不统一，导致一些地方出现了严重的恶性竞争现象。
2.管理责任不明确。
由于管理责任不明确，高速公路广告牌的审批和监管工作缺乏有效的监督和管理。
3.广告内容不规范。
一些广告牌内容存在不文明、不合规范的现象，影响了公路的整体形象和清洁度。
以上种种问题都反映出高速公路广告牌管理工作亟待加强和完善。
三、解决方案1.完善管理机制。
建立健全高速公路广告牌管理的相关法律法规和管理办法，规范广告牌的设置标准和审批程序，明确管理职责和监督机制，加强对高速公路广告牌管理工作的督导和考核。
2.强化执法监管。
加大对高速公路广告牌的执法力度，依法对违规广告牌进行清理整治，严惩违法行为，有效遏制高速公路广告牌乱象。
3.提高广告牌内容管理水平。
建立健全高速公路广告牌内容审查机制，加强对广告内容的审核和管理，防止出现不文明和不合规范的广告内容，维护高速公路环境整洁和文明。
四、结语高速公路广告牌管理问题是一个综合性的问题，需要相关政府部门和企业积极合作，制定出切实可行的解决方案。
高速公路广告管理制度探析
高速公路广告管理制度探析随着我国高速公路网络的不断完善和建设，高速公路已经成为人们出行的重要交通方式。
在高速公路上，广告管理制度的健全与否直接影响着交通安全和路政管理工作的效果。
因此，对高速公路广告管理制度进行深入探析，对于进一步完善我国高速公路管理工作具有重要意义。
一、高速公路广告管理的现状1. 高速公路广告管理的发展历程我国高速公路广告管理的起源可以追溯到20世纪80年代初期，当时我国开始积极进行高速公路建设，对高速公路广告的管理制度进行了初步探索和建立。
随着高速公路网络的不断完善，高速公路广告管理逐渐成为了交通管理工作的重要组成部分。
2. 高速公路广告管理的现状目前我国高速公路广告管理面临着多方面的挑战。
首先，由于广告资源的有限性，高速公路广告的设置、管理，以及相关法规的制定和执行存在一定的难度。
其次，高速公路广告管理中存在一些乱象，比如违法乱设广告牌、广告内容不健康等问题，给广告管理工作增加了不少困难。
二、高速公路广告管理制度的现状1. 高速公路广告管理制度的组成和构成目前我国高速公路广告管理制度主要由国家交通管理部门、地方交通管理部门、广告审批机构、监管部门等多个部门共同组成。
广告管理制度的构成较为复杂，各个部门之间的协调和配合存在一定的难度。
2. 高速公路广告管理制度的功能和作用高速公路广告管理制度的主要功能在于规范广告设置、审核和管理，并通过广告宣传促进高速公路建设和安全交通。
广告管理制度的健全与否直接影响着广告内容的规范性、广告资源的合理利用和高速公路的良好形象。
三、高速公路广告管理制度存在的问题1. 制度不完善我国高速公路广告管理制度在规范性、弹性性、灵活性等方面还存在不足，难以适应变化多端的广告市场需求。
2. 执法效果不佳由于高速公路广告管理涉及多个部门和多个环节，管理执法工作效果存在一定的滞后性和不足。
3. 违法乱设广告现象严重在一些地区和路段，违法乱设广告现象较为严重，给高速公路交通管理工作带来了不少困难。
高速公路广告牌管理问题探究
高速公路广告牌管理问题探究高速公路广告牌是一种重要的宣传手段，因为高速公路交通量大，车流持续较长时间，适合用来宣传各种产品和服务。
然而，高速公路广告牌的管理也引发了很多问题。
在本文中，我们将探究高速公路广告牌管理的问题。
首先，高速公路广告牌管理存在的主要问题是违规用地。
很多地方政府和开发商在高速公路沿线私自设置广告牌，占用了道路用地，违反了国家的规划和法律。
这些违规广告牌既影响了路政和交通管理部门的工作，也给司机和乘客带来了安全隐患。
例如，一些自驾游车辆为了拍照，停车在高速公路快车道上，造成了交通拥堵和安全事故。
其次，高速公路广告牌缺乏规范管理也是一个问题。
目前，国家已经制定了一系列的标准和要求，如广告牌大小、材质、色彩等方面，但是一些地方政府和企业没有按照要求执行，导致广告牌风格混乱，形式不规范，影响了创意和艺术性，也不利于文化传承和城市形象塑造。
第三，高速公路广告牌造成了环境污染。
虽然广告牌是为了宣传和吸引客户而设置的，但是在设置的过程中，可能会对环境造成不良影响。
首先，广告牌使用的材料和颜料有可能含有有害物质，对环境和人体健康造成污染。
其次，广告牌的设置需要挖掘和填补土地，这个过程会破坏生态环境，影响动植物的生存和繁殖。
最后，一些广告牌体积过大，耗能量大，污染环境，也影响美观度。
针对以上问题，我们可以从以下几点进行寻找解决方案：1. 大力整治违规广告牌。
政府要加强对高速公路沿线广告牌的检查和管理，严格按照规划和法律要求进行管理，取消违规广告牌，让高速公路交通更加安全畅通。
2. 完善管理标准。
国家对高速公路广告牌会制定更加规范的标准，如要求广告牌按照一定区域划分、颜色搭配等进行整体打造，利于城市文化形象的推广，也更加符合市场需求。
3. 使用环保材料。
政府要引导和推广环保材料的使用，如可降解的环保材料广告牌、使用环保可再生材料和无毒颜料等，减少污染，保护环境。
4. 推广新型广告牌。
政府和企业可以联合开发新型广告牌，采取数字化、智能化、互动等方式，使广告牌更加具有创意和艺术性，同时也更加节能环保、安全和便捷。
2023年高速公路广告行业市场需求分析
2023年高速公路广告行业市场需求分析概述高速公路广告是广告行业中较为重要的一个分支，其具有广阔的市场发展前景。
高速公路广告包括路侧广告、天桥广告、隧道广告、候车亭广告以及高速公路服务区广告等。
本文将从市场需求的角度出发，对高速公路广告的发展现状、市场特点及需求进行分析。
一、高速公路广告市场的现状近年来，随着交通基础设施的不断完善和发展，高速公路网络已经覆盖了全国各地。
根据“2019年中国高速公路统计年鉴”数据显示，截至2018年底，全国高速公路里程已经超过13万公里。
同时，中国的城市化进程也在不断加速，城市化率已经超过了60%。
这些都为高速公路广告的发展提供了广阔的市场空间。
在高速公路广告市场中，路侧广告和服务区广告是较为主要的品类。
路侧广告是指在高速公路沿线的道路两侧设置的广告，通过车辆流量的传递来达到推广产品和服务的目的。
而服务区广告则是指在高速公路服务区内设置的广告，一般分为路面广告和楼宇广告两种形式。
二、高速公路广告市场的特点1. 人流和车流双重优势：高速公路具有人流和车流双重优势，一方面大量的车辆流量为广告主提供了广泛的覆盖面，另一方面高速公路服务区的游客和过往车辆也为广告主带来了可观的流量。
2. 位置重要性：高速公路广告的位置非常重要，选取合适的广告位置可以提高广告的曝光率和投资回报率。
一般来说，位置规划需要综合考虑交通量、路段速度和路线特点等因素。
3. 针对特定人群：高速公路广告的流量往往能够针对特定的人群开展推广，例如服务区内的广告可以针对旅游人群进行推广。
4. 广告形式在不断创新：高速公路广告的形式在不断创新中，除了传统的路侧和服务区广告外，更多的新形式出现，如视频广告、互动广告等，这些广告形式更加生动、具有吸引力和互动性，也更容易引起广告受众的兴趣。
三、高速公路广告市场的需求分析1.广告主的需求广告主在选择高速公路广告时，首要考虑的是广告的效果和投资回报率。
还需要不断创新、提高广告的互动性和创意性，并针对受众心理和市场特点制定广告策略。
2023年高速公路广告行业市场环境分析
2023年高速公路广告行业市场环境分析随着国家经济的快速发展和道路基础设施的完善，高速公路的用户量也在逐年攀升。
为了满足企业品牌宣传和消费者需求，高速公路广告行业应运而生。
在此背景下，高速公路广告行业市场环境的分析对于相关行业的未来发展至关重要。
下面将对高速公路广告行业的市场环境进行详细的分析。
一、政策环境1.国家基础设施建设政策的推进，为高速公路的建设和改造提供了良好的政策环境。
2.新广告法的实施，要求广告不能扰乱公共秩序，比如高速公路的广告不能严重影响驾驶员和乘客的安全。
3.城市发展规划的实施，城市化和都市圈化进程不断加快，高速公路上的广告也逐渐成为城市一道风景线。
二、经济环境1.经济发展当前中国经济的快速发展为高速公路广告行业带来了巨大发展机遇。
伴随着国民购买力的提高和交通出行频率的增加，高速公路广告行业的市场空间也越来越大。
2.行业竞争高速公路广告行业市场环境竞争激烈，包括Jerome街景全媒体、安妮街景、Lifestreet速路，等公司，竞争对手差距不大。
在这样的环境下，企业需要更注重品牌和市场营销，提高综合竞争力。
三、社会环境1.道德观念广告行业的道德观念和质量对业务量和客户满意度有着非常直接的影响。
高速公路广告行业需要依靠较高的道德标准和广告品质来吸引更多客户和受众。
2.文化环境中国文化的传承和发展已经成为国家级的战略性目标。
在弘扬中国文化的过程中，高速公路广告行业具有着举足轻重的地位，需要更多地关注文化的传承和弘扬。
以上是对高速公路广告行业市场环境的分析，高速公路广告行业需要从政策、经济和社会方面加强自身建设，提高服务和广告品质，同时注重科技运用和创新，适应时代变革的需求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈高速公路广告发展状况及存在的问题摘要：本文介绍了高速公路广告的发展状况、主要的形式及目前发展过程中存在的问题。
我国高速公路从无到有的发展过程同时也是高速公路广告发展的过程，高速公路广告由一种新鲜的事物到成为今天深受众多广告主信赖的广告形式，这本身就说明了高速公路广告的魅力所在。
利用高速公路资源发布的广告相比其他形式的平面广告具有很多的优势，但是目前在发展过程中也暴露出不少问题有待解决。
关键词：高速公路；广告；发展状况；形式；问题1、我国高速公路广告发展状况我国大陆第一条建成通车的高速公路是1988年10月建成的沪嘉高速公路，沪嘉高速公路打破了中国大陆高速公路零的记录，同时也打破了我国无高速公路广告的历史。
从此以后我国的高速公路广告业伴随着我国高速公路里程的增长而飞速成长。
1994年我国公路建设工作提出了“统一规划、条块结合、分层负责、联合建设”的工作方针，高速公路的建设步入了一个新的发展阶段。
计划用三十年左右的时间，建成“五纵十横”共十二条路线，长约3.5万公里的国道主干线。
建成后，将连接全国所有人口在100万以上的特大城市，93%的人口在50万以上的大城市和全国城市的43%，约覆盖6亿人口，其中城市总人口覆盖率占70%。
目前我国高速公路的总里程目前已经位居世界第二位，随着高速公路的不断建成和投入运营，有关高速公路的广告经营也愈来愈被人们重视。
作为中国经济产业组成的其中一部分，改革开放20多年来，中国的广告业已发展成为极具潜力的新兴产业。
从户外广告来看，中国高速公路的迅猛发展以及国内外企业自身广告宣传的不断深化，高速公路户外广告已逐步成为又一新型广告媒体。
在广告传媒大军中，高速公路广告传媒正在兴起。
围绕高速公路产生了以户外、平面为主的各种广告媒体形式，并且日趋标准化。
如：单立柱广告塔、依附沿线设施的广告牌、收费站和服务区广场广告、宣传彩页广告等。
特别是广告塔这一形式历时数载的发展，已逐步为广大的广告主所认可，于是大量的广告商纷纷看好了这块“蛋糕”，都积极参与到高速公路广告传媒的开发与代理销售中来。
一个新的广告市场格局已经诞生。
一方面，传统的广告传媒“独步天下”的霸主地位面临着前所未有的挑战；另一方面，高速公路广告传媒发展迅猛、形式多样、创新意识强，代表着媒体未来的又一重要发展方向。
2003年户外广告花费总额高达130亿元，高速公路广告媒体是户外媒体的重要组成部分，截止2005年底高速公路广告每年的投放总数占户外广告媒体投放金额总数的百分之四十以上。
①“高速公路户外广告网络化发布”已经发展成为广告主开拓全国市场的另一媒介选择，说它是一种新趋向，已绝非夸大之言。
随着全国高速公路的逐步完善，高速公路的前景一片看好。
作为高速公路的经济管理部门也逐渐意识到发展高速公路广告业务的重要性。
高速公路是全封闭，集中管理，控制出入，多种安全服务配套齐全的高标准汽车专用公路。
高速公路的这种特性也决定了它在资源上的垄断性，利用高速公路现有设施，在高速公路沿线范围内合法的发布广告对提升高速公路的经济效益具有积极意义。
如果能合理利用有效管理，那么高速公路这种跨越不同省市地区的线状空间将成为广告发布和传播宣传的有效载体，广告经营也将成为高速公路管理部门除收费以外的重要营运收入。
目前几个高速公路大省如江苏、河南、四川和浙江等不断加强各自在高速公路广告经营方面的管理规范，同时有的地区充分利用市场手段拍卖高速公路广告的经营权，将高速公路广告经营完全市场化。
尽管目前在高速公路广告经营的管理方面还存在很多问题，但是完全有理由相信高速公路广告的管理和发展将逐步迈向规范化的轨道。
2、高速公路广告的几种形式及其特点2.1高速公路广告的形式如果把高速公路作为一种广告媒体，那么高速公路及其附属设施很显然都属于视觉媒体，高速公路广告的表现形式以户外广告为主。
有些人将高速公路广告根据与受众的接触面分为单面体、双面体和多面体三种形式②，笔者认为这样区分过于简单，它主要针对广告塔来分类,角度过于狭隘.笔者认为高速公路的户外广告主要有三种形式，一种也是最常见的就是矗立在路畔的巨型广告牌；另外一种就是利用高速公路沿线设施、收费站、服务区、房屋和上跨桥等设置的广告牌；第三种就是一些分发的印刷广告。
T型广告牌又叫广告塔是目前高速公路最常见的户外广告形式，广告牌高度在10-20M不等，广告牌面为双面和三面居多，面积有108平米和160平米两种。
这种广告牌都安装了夜间照明设备，是一种全天候的广告媒体，因而传播效果最好也最受广告主欢迎。
它的缺点在与初期建设成本较高，需要经常维护，而且形式单一。
绝大部分的T型广告牌都为钢结构，一次性投资很大，需要经常进行照明、防腐蚀和防台风等恶劣天气的维护，施工质量不过关往往就是重大的安全隐患。
第二种就是利用高速公路沿线设施、收费站、服务区、房屋和上跨桥等设置的广告牌。
这种广告牌表现形式多样，内容也五花八门，如山区高速公路路堑挡土墙上发布的广告、沿路居民工矿企业房屋外墙或平台上设置的广告牌、各类铁路或公路等上跨桥外延设置的广告牌和高速公路服务区和收费站等场地内设置的广告牌。
由于这种广告的发布不仅涉及高速公路的营运管理部门还涉及地方政府的相关部门，不仅涉及高速公路的利益还牵涉到广告公司、相关企业和私人利益，在法律法规上不完善的地方较多，因此相应的问题也比较多，也是高速公路广告经营管理中比较头痛的问题。
高速公路广告的第三种形式就是POP广告宣传彩页和宣传册等，作者认为这种广告形式未来的前景广阔发展空间很大。
高速公路的POP广告目前出现的主要是单张的宣传彩页，以A4和A3纸张幅面为主，内容多涉及地方旅游、餐饮和企业产品宣传为主。
目前中国的各大高速公路仍然是国家控股，高速公路的各管理经营部门拥有收费资源是实质上的垄断企业。
由于拥有源源不断的收费收入，所以各大高速公路在开展多元经营方面兴趣不大，广告经营意识非常淡薄。
但是最近几年POP广告宣传彩页在一些高速公路的服务区、收费站和加油站等出现说明高速公路相关部门的意识也出现可喜的改变。
现在浙江省的一些高速公路的做法值得借鉴，他们在一些服务区的商店、饭店和休息室的外侧都设置了一些供旅客免费取阅的宣传彩页和宣传册等，一些彩页的正面是浙江省的路网地图，而反面则是一些企业的广告。
一张简单地图即方便了旅客又提升了高速公路的形象，同时也给相关各方参与企业带来利润。
除了POP广告宣传彩页，作者认为免费的宣传册和刊物更值得重视。
原因在于刊物这种载体只要在内容上精心编辑、形式上设计优美、主题上乐观向上，那么很会得到大众的欢迎。
同时它在广告的发布量和设计编排上更优与POP宣传彩页。
POP广告形式单一若没有独到之处人们的抗拒感很强，而免费刊物则会大大的消除人们心理上抵制。
一本装桢精美的杂志以它巨大的信息量和健康的内容征服大众，同时也让人们体验到尊重，它的优越性远远超过简单的一张彩页。
但是无论POP广告宣传彩页还是免费刊物，他们有一个共同的特点就是成本很高，其中又以免费刊物最高。
如果发行刊物的成本远远的超过广告获得的收益也没有必要在做这项业务了。
要想降低成本获得利益那必然要求广告收入的增长，如何获得广告收入的水涨船高呢？印刷媒体的发行量是广告效果的基础，广告主选择印刷媒体发布广告也主要是从该媒体的发行量来决定投入的。
中国目前还没有一个专业的印刷媒体发行量稽查机构，各类媒体宣称的发行量往往没有第三方认证的根据，可信度不高。
但是如果高速的经营管理部门能保证一部车有一本杂志，那么高速公路数以百万计的车辆就是一个实实在在庞大的发行量。
沪宁高速公路一个断面平均每分钟通过50辆汽车，一个月就是210万辆汽车，这就是210万的发行量，数目相当可观。
而这210万发行量中实际的阅读人口可能数倍与发行量，所以让广告主意识到这巨大发行量下潜在的商业利益非常重要。
广告业务量在上升同时意味着免费刊物的边际成本在降低，广告获得的收益将水到渠成。
但是这种印刷刊物必须坚持住两个原则才有生存的空间，一是免费，二就是发行量的保证。
现在是信息爆炸的时代，各类媒体风起云涌竞争十分激烈，特别是印刷媒体，高速的印刷媒体要有出路必须坚持免费发行的原则，免费刊物是高速公路印刷广告经营的基础。
高速公路的免费刊物肯定无法同专业杂志社相比，但是他们的优点在与发行量的保证。
这就是提到了第二个问题如何保证发行量？年初的时候苏南各高速公路曾做了一次路网调查，收费员在发卡的同时顺带发了张调查表，实际反映出来的情况是司机们接受问询的热情度很高。
笔者认为将调查表换成免费的刊物亦未尝不可。
同时在各服务区的加油站、餐厅和商店等设置取阅台都是可以保证发行量的措施。
而这种发行量的可信度远远高于某些杂志自己宣称的发行量数据，对广告主很有说服力。
最后谈一下服务区广告，之所以把服务区广告单独列出来是因为有它的特殊性。
高速公路公路是封闭的空间，服务区是惟一可以供车辆人员等休息、餐饮和加油的地方。
一条高速公路也许只有几个服务区，它的资源稀缺性也为广告经营提供了机遇，但是这种机遇明显的被我们高速公路的经营管理部门忽视了。
餐饮和商铺的收入一直是服务区经营的重中之重，但一味追求高昂的服务价格给服务区的经营带来很多负面形象，客人因此的抵触感很强。
服务区经营的成本固然很高，但不能过多的将成本转嫁给消费者同时又谋取高额的利益。
如果能够通过广告收益来降低服务区的的经营成本，作者认为是可行的。
服务区的环境中可以容许有多种广告形式的存在，印刷广告、灯光广告和分众视频广告等都有发展的空间。
2.2高速公路广告的特点现有高速公路的户外广告在内容上主要以宣传企业品牌形象、展览会预告、产品广告、旅游广告和各类企业公益广告为主。
它有别与城市道路的户外广告，城市道路的户外广告内容繁杂、形式多样且装饰性很强。
高速公路的户外广告由于高速公路视野开阔都设置的特别宏大醒目，追求受众的视线放在第一位，没有城市道路户外广告那些让人厌倦的视觉污染。
由于高速公路车流量的昼夜不息并且多为商旅人士，于是就成了企业宣称品牌形象的良好平台，也是目前为什么企业品牌形象广告占据高速公路户外广告半壁江山的原因。
广告主选择高速公路广告媒体的原由有：全时段发布，收视时间长；接触率、准确到达率高；成本优势明显。
高速公路户外广告一个重要的特点在于对传播受众的强制性，可以全时段发布，收视时间长；接触率、准确到达率高。
而这种强制性又不像电子媒体广告那样让人厌烦，在寂寞的旅途中一个醒目的广告牌也许会激起你已经疲倦的审美需求，某种程度上一座座广告塔其实构成了一条流动的风景线。
决定这种强制性的因素在于户外广告的几何尺寸和形状，这也是传统平面媒体及电子媒体所永远达不到。
巨大的广告幅面往往给人震撼的视觉冲击力。
高速公路外侧的T型广告牌面积都近百平米，有些收费站的出口处矗立的广告牌更是连绵宏伟，人在巨大的广告牌面前只有被动的接受无法逃避，这种效果是惊人的。