终于找到了详细的碟刹加油技巧
如何给公路车油压碟刹换油？—SRAM篇
如何给公路车油压碟刹换油？—SRAM篇目前越来越多的车友在选择公路车的时候，都会因更高的刹车性能而选择了一辆碟刹公路车。
因之前推送的“如何给公路车油压碟刹换油？—Shimano篇”报道后，很多车友反馈需要其他系列的换油教学。
市售车辆中目前装配SRAM的碟刹的也不少，小编就应大家需求，整理了篇SRAM油压碟刹系统的换油&保养教程！虽然碟刹换油及排气工作有些烦杂，但是一项省略不了的功课，本篇教学目的是藉由换油动作的过程，让大家能够更加了解油压系统的构造与运作。
准备工具▲左起：5mm内六角扳手、2.5mm内六角扳手、T10星型扳手、活塞挡块、DOT刹车油、注油油管、注油针筒。
(Photo:Ice)1. 为了不让刹车来令片及碟盘沾染到刹车油，在进行换油动作前，应先将轮组卸下，同时也将来令片卸除。
▲取下防松脱卡扣。
(Photo:Ice)▲使用2.5mm六角扳手卸下来令片固定螺栓。
(Photo:Ice)▲取下来令片及弹力片，放置至不会沾染到刹车油之处。
(Photo:Ice)▲置入活塞挡块。
(Photo:Ice)2. 抽取DOT刹车油至专用注油针筒中，主注油针筒抽取足量之油量(1.5倍之油路需求量)，副注油针筒抽取些许刹车油。
SRAM之注油法为刹把及卡钳皆接上注油针筒，藉由两端针筒的往复来推出旧油品并排除空气。
排除针筒内空气后将针筒软管上的止流阀扣上，扣上后，针筒内的油品将不会轻易流出，可安心放置。
▲新的DOT油应该如图中的浅黄透明，如果油品颜色变深或是混沌，应立即更换。
(Photo:Ice)▲SRAM的注油管上都会有此卡扣开关，让进行换油操作时可以更得心应手。
(Photo:Ice)3. 推开刹变把端胶套，使用5mm六角扳手将刹把行程调整螺丝逆时针转到底，让刹把的按压行程调整至最大。
(此调整螺丝只有SRAM RED 11s eTap及AXS无线电变系列有此设置)▲eTap系统刹把上设置有刹把行程调整螺丝，换油时需调整至最大，才能将油路空间开放。
刹车油的更换步骤
刹车油的更换步骤
欢迎大家来到的小讲座，本期接下来咱们就详细的说说吧。
刹车油的更换步骤，且看下文介绍;
1、将车辆停放在平地上，熄火，打开引擎舱盖，使用注射器将储油罐中的油抽出来，抽到罐底。
2、将新的刹车油注满油壶，倒注时尽量使用漏斗以免洒露到机舱上，刹车油具有腐蚀性。
3、使用千斤顶将车辆顶起，先从后轮开始，卸掉轮胎。
4、找到刹车分泵的放油螺丝，取掉上面的橡胶防尘帽。
使用扳手拧松放油螺丝，把橡胶管套在上面，另外一头连接到放油瓶内。
5、去车内开始踩刹车。
如果是两人操作的话，可一人去踩刹车，一人观察放油。
注意橡胶管内刹车油的颜色，旧油颜色较深，新油颜色较浅，如发现橡胶管内排出的已是较浅的新油则此轮的换油已完成。
停止踩刹车，装上轮胎，然后接下来三个轮胎反复此操作。
6、四轮全部排放完毕后，观察引擎舱内储油罐的油量是否已达到下限，储油箱上有上、下限标识，如果达到可适当添加新的刹车油。
到这里刹车油的更换就已经结束了，收拾好一切东西后记得启动车辆先在相对安全的地方进行刹车试验。
选择刹车油需要注意不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。
由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降;刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果;车辆正常行驶中，或者制动时出现跑偏时，这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。
刹车油更换周期一般为车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年。
终于找到了详细的碟刹加油技巧
终于找到了详细的碟刹加油技巧如何更换碟刹液压油目前，国内大部分100cc排量以上的摩托车都使用了碟刹系统，碟刹的响应性与力度都比传统的鼓刹表现更好。
由于碟刹自身的原理特性，对于维护也有自己的要求。
由于碟刹系统中使用的液压油具有较强的亲水性，会从大气中吸入水份。
当刹车力度过大或者紧急刹车时，在制动器处可以产生摄氏300度甚至以上的高温，热量也会传递给液压油，这时如果液压油中水份含量过大，因为水的沸点比油低很多，所以油中的水分会沸腾并变成蒸汽，导致刹车失效。
可以想象，在这个你最需要制动的时候，失控的后果会有多么严重。
所以，原则上，液压油应当每年更换一次。
那么，怎么更换液压油呢？首先，要事先采取一定的安全措施。
在进行更换前，我们必须记着液压油对油漆的腐蚀性很强，所以我们需要准备一桶清水，以防万一不小心把油溅到车身上时，我们可以立即用水清洗。
记着，液压油只要很短的时间就可以侵蚀在油漆的表面上，因此一溅到车上，你应该立即用水清洗。
另外，出于环保，我们也最好先在地上摊开一些旧报纸，然后把车推到它上面才开始进行更换，避免液压油弄污地方。
这样做也可以让你更容易找到放在地上的丝帽、螺丝和工具等。
接下来，需要准备好工具和液压油。
大致如下：1) 不少于半升的正品液压油一罐，油的型号一定遵循摩托车产品手册的要求。
2) 一个用来盛换下的旧油的空罐，汽水瓶也可以。
3) 一条大约半米长的透时胶管，用来连接放油嘴和盛油罐（可以到养鱼用品店购买）。
4) 大小合用的套筒扳手。
5) 与液压油盒上螺丝的型号对应的中型十字螺丝批或者公制的L形内六角扳手。
6) 百洁布和清水一桶（可加入轻碱性的清洁剂，例如洗洁精）。
7) 助手（工人、老婆或女朋友都可以）。
下面，开始作业。
先揭开放油咀的防尘胶套。
再将套筒扳手套在卡钳的放油嘴上，一般我们只要逆时针方向拧动1/4至1/2圈即可将放油嘴拧开。
将透明胶管紧接在放油嘴上，而另一端则放到空罐里。
再慢慢转动摩托车把，以便让油盒内的液压油能够保持在较为水平的状态，避免当你拿走油盒盖时油会因倾斜而流出来！接下来，用十字批或内六角扳手拧下油盒盖上的螺丝，轻轻打开油盒盖。
碟刹修理的方法与技巧有哪些
碟刹修理的方法与技巧有哪些碟刹是电动车中的一个十分重要的零件，如果它出现了故障就要很好的进行维修了，那么该怎么进行维修才好呢?以下是店铺为你整理的碟刹修理的方法，希望能帮到你。
碟刹修理的方法1、安装好新的下泵，连接好新的制动油管，上泵处先不要拧紧。
2、拧松排空气螺丝，将大号注射器内吸满制动液，用软管与排气螺丝连接起来。
3、施压注射器，将制动液压入泵内，直到上泵连接处冒出制动液时，锁紧上泵连接螺丝。
4、继续施压注射器，保持压力，反复捏放制动臂，直到注射器内活塞随制动臂的动作而动作，注射器内制动液不再减少时，锁紧排空气螺丝。
5、检查上泵内制动液面，补足至正常位置。
碟刹的调整方法第一步：先把碟刹夹器和车架连接的螺丝松掉，让夹器可以自由晃动。
第二步：用橡皮筋或绳子把后轮刹车把拉紧，让夹器夹住碟片。
第三步：把夹器和车架连接处的螺丝紧固，记得要同步旋紧(不能先旋紧某一颗)，否则会歪。
第四步：这时候松开刹把，碟片此时应该是靠内侧，这时候调整BB5的那个调整器，调整到轮子转起来不会蹭碟。
碟刹的原理碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去以成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流;至于在自行车的使用上，由于早期碟刹系统不够成熟、价格过高、重量过重等问题而无法普及，经过多年来在材质、重量、价格和可靠度等各方面获得改善后，有越来越公司投入研发，使得碟刹越来越受消费者青睐，除了使用越来越普遍以外，更成为了高级车的标准配备，相信未来也可能成为大多数自行车标准配备。
碟刹的分类使用机械式或油压式机械式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果。
油压式，以油液为介质，拉刹车把乃作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。
保养过程中如何更换刹车油
保养过程中如何更换刹车油
大家去4s店给自己的爱车做保养少不了更换刹车油，大家知道4s点的工作人员在保养过程中如何更换刹车油吗?的
对很多车主来说，日常对爱车的保养往往仅限于三滤和机油的更换以及刹车片的检查更替。
通常，两年或6万公里甚至更长时间的质保期内，我们都会将爱车送往4S店进行维护，因此许多人都会忽略其中个别次中大型保养项目中那几项不起眼的小项，其中就有我们今天要提及的刹车油更换。
更换刹车油可以分为以下几步：
1.将车辆置于地沟上或用举升机举起。
2.一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。
此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
待出油清亮后拧紧放油口螺丝。
3.车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。
如果特别在意，因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮。
6.四个轮更换完成后路试，如发现刹车软，不灵敏，请重复步骤3进行放气操作，顺序依照步骤5进行。
主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。
最后
也欢迎广大读者能多提宝贵意见。
我们也会真心真意的为大家服务的。
开车踩油门和刹车技巧实用简单
开车踩油门和刹车技巧实用简单刹车，毫无疑问就是汽车上最重要的部件之一了!车子跑起来不要紧，关键是跑起来后要能停的住，这就要看刹车了。
今天，店铺为大家推荐开车踩油门和刹车技巧。
开车踩油门技巧操作油门踏板的正确方法：将右脚跟踏放在驾驶室地板上作为一个支点，脚掌轻轻踏在加速踏板上面，用踝关节的伸屈踏下或放松来完成加速。
踏放油门踏板的时候，脚的用力要柔和，要做到轻踏缓抬。
起动汽车的时侯，油门踏板不要踩到底，踩到底的话发动机一起动就会高速运转，在冷却下的发动机高速运转的话，出现的磨损也会较大。
启动发动机时的加油只需要略高于怠速油门是最好的。
起步的时候，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。
放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。
换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。
汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。
汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。
换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。
汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。
汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
总要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。
开车刹车技巧紧急刹车紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。
4m2货车加制动液教程
4m2货车加制动液教程
4m2货车加制动液教程如下：
1、首先打开汽车大盖，找到刹车油壶，打开油壶盖添加刹车油即可。
2、刹车油又叫制动液，制动时液压总泵会将制动液传递到各个车轮的制动分泵，制动分泵在液压的力量下把制动片压向制动盘，从而使汽车停下来。
3、刹车油会随着温度的变化使容积发生变化，水分会从刹车油壶伤的通气孔进入，水分会被制动液溶解，从而使制动液的沸点减低。
4、在汽车长时间行驶时，制动系统的温度会升高，制动管会产生气阻，从而使制动力下降。
彦豪公司油压碟刹注油操作步骤HD-M510
步驟三十三 按壓彈放手把5-6次進行排除空氣動 作，確保手感扎實后，查看油量是否飽滿，如： 不飽滿可用點滴方式將油量補至封口螺絲牙紋 處。
步驟三十四 鎖入封口螺絲。
步驟三十五 再用酒精棉球清理擦拭油槽。
步驟三十六 按壓手把，調整卡鉗位置并鎖緊 M6*8螺絲。
步驟三十七 將手把調回正常使用角度。
注油結束
謝謝！
步驟二 用四毫米內六角扳手將油槽角度調至水 平。
步驟三 用T15米字型扳手拆卸封口螺絲。
步驟四 先抽順M6接頭螺絲軟管針筒。
步驟五 確保作動訓暢后鎖入油槽。
步驟六 用7毫米梅花扳手預松入油嘴后再輕鎖入 油嘴避免礦物油滲出。
步驟七 用5毫米內六角扳手拆卸M6*18螺絲、并 將卡鉗取下。
步驟八 用3毫米內六角扳手拆卸來令片插銷。
步驟十五 取下入油嘴。
步驟十六 裝入已抽20ML礦物油的M7接頭螺絲 針筒。
步驟十七 開始入油。
步驟十八 注入礦物油約15ML！檢查油槽接頭軟 管處是否有空氣，有空氣需要繼續注油。如：無 空氣即可。。
無空氣即可
注入約15毫升
步驟十九 拆卸油槽針筒前，先將油槽針筒抽23ML進行降壓。
抽2-3毫升進行 降壓
步驟二十 用乾淨的布放置于油槽底部后再進行 拆卸，避免拆卸時有油滲出沾到碟片。
步驟二十一 查看油量是否飽滿。
步驟二十二 如不飽滿可利用卡鉗端針筒進行 補油。（操作中不可按壓手把）。
步驟二十三 用布包好卡鉗后拆卸M7接頭軟管， 并注意拆卸時將卡鉗舉高避免礦物油流出。
卡鉗向上舉高
步驟二十四 裝上入油嘴螺絲并用7毫米梅花扳 手鎖緊。
彥豪金屬工業股份有限公司
(Tektro Technology Corp.)
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终于找到了详细的碟刹加油技巧
如何更换碟刹液压油
目前，国内大部分100cc排量以上的摩托车都使用了碟刹系统，碟刹的响应性与力度都比传统的鼓刹表现更好。
由于碟刹自身的原理特性，对于维护也有自己的要求。
由于碟刹系统中使用的液压油具有较强的亲水性，会从大气中吸入水份。
当刹车力度过大或者紧急刹车时，在制动器处可以产生摄氏300度甚至以上的高温，热量也会传递给液压油，这时如果液压油中水份含量过大，因为水的沸点比油低很多，所以油中的水分会沸腾并变成蒸汽，导致刹车失效。
可以想象，在这个你最需要制动的时候，失控的后果会有多么严重。
所以，原则上，液压油应当每年更换一次。
那么，怎么更换液压油呢？首先，要事先采取一定的安全措施。
在进行更换前，我们必须记着液压油对油漆的腐蚀性很强，所以我们需要准备一桶清水，以防万一不小心把油溅到车身上时，我们可以立即用水清洗。
记着，液压油只要很短的时间就可以侵蚀在油漆的表面上，因此一溅到车上，你应该立即用水清洗。
另外，出于环保，我们也最好先在地上摊开一些旧报纸，然后把车推到它上面才开始进行更换，避免液压油弄污地方。
这样做也可以让你更容易找到放在地上的丝帽、螺丝和工具等。
接
下来，需要准备好工具和液压油。
大致如下：1) 不少于半升的正品液压油一罐，油的型号一定遵循摩托车产品手册的要求。
2) 一个用来盛换下的旧油的空罐，汽水瓶也可以。
3) 一条大约半米长的透时胶管，用来连接放油嘴和盛油罐（可以到养鱼用品店购买）。
4) 大小合用的套筒扳手。
5) 与液压油盒上螺丝的型号对应的中型十字螺丝批或者公制的L形内六角扳手。
6) 百洁布和清水一桶（可加入轻碱性的清洁剂，例如洗洁精）。
7) 助手（工人、老婆或女朋友都可以）。
下面，开始作业。
先揭开放油咀的防尘胶套。
再将套筒扳手套在卡钳的放油嘴上，一般我们只要逆时针方向拧动1/4至1/2圈即可将放油嘴拧开。
将透明胶管紧接在放油嘴上，而另一端则放到空罐里。
再慢慢转动摩托车把，以便让油盒内的液压油能够保持在较为水平的状态，避免当你拿走油盒盖时油会因倾斜而流出来！接下来，用十字批或内六角扳手拧下油盒盖上的螺丝，轻轻打开油盒盖。
小心不要把油盒盖的橡胶垫弄破。
有时候在胶垫及定位板（一般是白色）上会积聚了不少像沙粒般的氧化物，你可以用清水或具有轻微碱性的清洁剂冲洗一下。
清洗完毕后，用纸巾将它抹干净，然后把它放在一个安全又容易拿到的干爽地方。
接着再用些碎布或纸巾尽量将油盒内的旧油吸干净并注入新油。
到了这时，你可以请你的助手过
来，并告诉他随后的工序。
助手要做的工作其实非常简单：1) 不时听着你的指令把制动器拉紧或放松。
2) 假如你的车子的液压油盒没有防止油溅出的掩盖设计，则你应该先叫他把原来的油盒盖放回油盒上，然后才听指令拉紧或放松制动器，避免液压油飞溅出来。
3) 让助手留心油面高度不可少于油盒高度的三分之一，但也不要高出油盒上的的最高标示线。
若要配合得好，你和你的助手事前应先定出一些指令用语，例如当你说“拉紧”时，你的助手除应按照你的意思把制动器拉紧外，他也应该在制动器拉紧到底时喊出“到底了”，让你知道甚么时候该打开放油嘴。
进行更换当一切准备就绪之后，真正的更换工作就可以开始了：1) 吩咐你的助手拉紧制动器，不要放手。
2) 利用合适的扳手将放油嘴松开让液压油喷出来。
3) 之后把放油嘴收紧并吩咐助手放开制动器。
4) 叫助手倒入新油，并留心油壶的油量不要高出最高标示线。
重复上述四个步骤直至透明胶管排出的液压油变得清澈和没有汽泡为止。
记着：你必须让你的助手知道，除非是你吩咐，否则他在拉紧制动器时是千万不可以放手的，因为那样会使空气进入系统。
当你认为系统中的空气都排出来以后，你的换油工作大致已经完成。
这时你应把放油嘴拧紧，并拉紧放松制动器几次，让迫力油填满所有地方，然后再细心留意拉动制动杆时的感觉，如果你觉得有点软，可能油里面仍有空气。
那就要重
头再做一次。
当你完全满意之后，你最好再次确认一下油面有没有超出最高标示线，然后再把油盒盖和橡胶垫装回原来位置。
在你把车正式开到路上之前，最好再拉动制动器数下，并检查放油嘴和油盒上有没有漏油的情况，当确认了一切正常后再开车。