汽车座椅设计培训教材PPT(32张)
汽车座椅简介PPT课件
前座座椅
乘客座椅
（成 套 座 椅） 驾 驶 员 座 椅 （座 椅 系 统）
后座座椅
位置术语
中 心 线 ( Centerline ) 左 部 和 右 部 ( Left vs. Right Hand ) 内 侧 和 外 侧 ( Inboard vs. Outboard ) 前 部 和 后 部 ( Fore vs. Aft )
中心线 前部
右部
内侧 外侧 左部
后部
座椅设计中乘客的因素
设计参考点
设 计 H 点 D 点…
H点
D点
座椅与汽车的关系
座 椅 的 重 要 性 座 椅 的 主 要 功 能 座 椅 的 类 型
座 椅 的 重 要 性－－
座 椅 是“ 唯 一” 一 个 每 位 乘 客 在 使 用 汽 车 时 都 要 接 触 的 系 统； 也是继汽车动力系统之后最昂 贵 的 汽 车 系 统！
too little uncomfortable too little uncomfortable too little uncomfortable too soft
uncomfortable uncomfortable uncHT
1
2
3
COMMENTS
Stop! Start Over
1
Poor,Major Improvements
Needed
2
Fair,Minor improvements
Needed
3
Good,slight Improvements
Needed
4
World Class Seat
5
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DRIVER PAS S ENGER
座椅结构PPT课件
二、座椅的设计标准
1.总成涉及标准
➢ GB11550-2009 汽车座椅头枕强度要求和试验方法
➢GB15083-2006 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法
➢GB8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性
➢SJ-NW-51-2012 长安车内零部件挥发性有害物质技术限值规范（VOC）
3
➢戈特利布·戴姆勒gottlieb daimler（1834-1900），德国 工程师和发明家，现代汽车工 业的先驱者之一。
➢1883年，他与好友——著名 的发明家威尔赫姆·迈巴赫合作， 成功研制出使用汽油的发动机， 并于1885年将此发动机安装于 木制双轮车上，从而发明了摩 托车。
➢1886年，戴姆勒把这种发动 机安装在他为妻子43岁生日而 购买的马车上，创造了第一辆 戴姆勒汽车。
➢SJ-NW-37-2008 车内挥发性有机物及醛酮类物质测试零部件取样技术规范
➢SJ-NW-81-2010 长安汽车内饰零部件材料气味特性评价规范
2.零件所涉及标准
➢GB/T 250-2008 纺织品色牢度试验评定变色用灰色样卡 ➢GB/T 6343-2009 泡沫塑料及橡胶 表现密度的测定 ➢GB/T 6344-2008 软质泡沫聚合材料 拉伸强度和断裂伸长率的测定 ➢GB/T 6669-2008 软质泡沫聚合材料 压缩永久变形的测定 ➢GB/T 6670-2008 软质泡沫聚合材料 落球法回弹性能的测定 ➢GB/T 10807-2006 软质泡沫聚合材料硬度的测定（压陷法） ➢GB/T 10808-2006 高聚物多孔弹性材料 撕裂强度的测定 ➢QC/T 484-1999 汽车油漆涂层 ➢QC/T 728-2005 汽车整车大气暴露试验方法 ➢QC/T 740-2005 乘用车座椅总成 ➢SAE J826-2002 H点测量仪和设计模型步骤和规范 ➢SAE J2412-2004 使用发光氙弧可控设备的汽车内饰件加速曝露试验 ➢SJ-NW-111-2011汽车用纺织、地毯、无纺面料性能规范
汽车座椅知识培训资料
图片
滑动测试机： 此机台针对滑板之作动 作测试，并确认其作动 是符合基准，不符合者 予以调整，使该产品之 机能达到最佳状态。
BARCODE 作业系统 成品完成后，上栈板并贴付 条码，经由输送带，存取入 仓，期间透过扫瞄机自动找 寻并记录储位，使在库资讯 即时化，且可达到先进先出 之效果 。
图片
LINE 状况揭示板： 此揭示板以音乐及灯光 LINE 清楚地显示， 各工程 站之异常状况，并同步连线 生产及品保单位，得于最 短之时间内安排除异常。
SPEC GB1151
ITEM 汽车正面碰撞 的乘员保护
M1类车
GB15083
*1M,N类车
GB8410
全内饰件
GB14167
M,N类车
QC/T740
*2M1类车
GB13057
3C要求
M2,M3类车 *3依规范
○
○
汽车侧面碰撞 的乘员保护
后撞乘员防护 保障规定 儿童座椅强度 (动,静) 耐燃烧试验 限定物质 SOC(铅汞镉 与六价铬)_ 挥发性物质 TVOC 后两项为非强制性检验项目
照片
长度6.5M:1条 长度12M:1条 ( 置)
无
长度18M:1条
优 、缺点
●优点：前、后座椅装配 及枕头、扶手披皮均可使 用生产 ●缺点：皮带易脏污、硬 化、不耐磨，使用一定期 限须更换。
头-5分
头-4分 胸-4分 腹部-4分 骨盆-4分 附加评分项目(满分3分)
颈-2分
胸-5分 大腿-2分 小腿-2分
前排安全带提醒装置(2分)
头-4分 胸-4分 大腿-4分 小腿-4分 侧气囊和气帘(1分) 信息说明内容 安全配置 燃料消耗量*
三、座 椅 生 产 流 程
汽车座椅简介 ppt课件
座靠装配 座垫装配
头枕 翼 中块 软垫
座椅系统
座 椅 零 部 件： 骨 架 Frame 悬 置 装 置 Suspension 发 泡 件 Foam Pad 机 械 零 件 Mechanism 面 套 Trim Cover
座 椅 系 统--骨 架
骨架须有足够强度以承担各种静态或动态 的设计负载要求：
折叠式后座椅 分开式长座椅
长座椅
单座座椅
座靠分开长座椅
儿 童 座 椅
座椅系统
座椅的组成部分 座椅的零部件
座椅系统
座 椅 成 品 包 括：
座 靠 Seat Back 座 垫 Seat Cushion 翼 Wings 软 垫 Bolsters 中 块 Inserts 头 枕 Head Restraints 扶 手 Armrests
汽车座椅简介
课程目标
了解座椅 基本概念 与 相关术语 了解座椅 设计中乘客的因素 了解座椅 重要性 、基本功能 和 分类 了解 座椅系统的组成 了解 产品安全性 的要求
汽车世界
基本概念
与
相关术语
基本概念
成 套 座 椅 ( Seat Set ) ? 座 椅 系 统 ( Seat System ) ? 三 维 参 照 系 统？
• 提供座椅系统结构 • 支撑发泡件和悬置装置 • 碰撞负载
座 椅 系 统--骨 架
管 成 形 Tubular 冲 压 成 形 Stamped 金 属 丝 成 形 Wire 镁 铸 件 成 形 Die Cast Magnesium 塑 料 和 合 成 件 Plastic & Components
座 椅 系 统--悬 置 装 置
产品安全性
什 么 是 产 品 责 任?
座椅设计的人体工程学(课堂PPT)
4. 座椅设计的人体工程学
4.1座椅设计人的因素 4.2 座椅的构成与功能要求 4.3 座椅设计的内容和功能尺寸 4.4 座椅设计的几个要点 4.5 座椅设计实例分析
1
4.1 座椅设计中人的因素
4.1.1坐姿与人体疲劳
1) 坐姿人体生理特征 2) 坐姿人体受力分析
4.1.2人体尺度与座椅功能尺寸 4.1.3 舒适坐姿设计及其条件
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座面倾角与靠背斜度
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座深的确定
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座高的确定
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扶手内宽
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靠背高度与支撑位
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十种支撑位
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十种最佳支撑位条件
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扶手高度
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适用 于长 时间 的作 业场 合的 设计 尺寸
43
适用 于较 长时 间的 作业 场合 的设 计尺
寸
44
适用 于短 时间 的作 业场 合的 设计 尺寸
1) 最感舒适的条件 2) 最舒适坐姿 3) 不舒适坐姿
•
2
4.2 座椅的构成与功能要求
4.2.1 座椅分类 4.2.2座椅基本构造 4.2.3座椅的功能
3
4.3 座椅设计的内容和功能尺寸
4.3.1 座面设计 4.3.2 靠背
1) 倾角 2) 高度 3) 宽度
4.3.3 扶手
1) 高度 2) 间距 3) 角度：倾角，张角 4) 撑台：触感，大小尺寸
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这是范.佩西于 1987年设计的的扶手 沙发。在这款设计中， 最大的特点在于它的 扶手。传统形式的扶 手只能给某个尺寸范 围的手肘以舒适的支 撑，在这款设计中， 扶手以一个倾斜的造 型出现，不同高度的 手肘都可以得到舒适 有效的支撑。
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《汽车座椅设计》课件
汽车座椅设计的原则
汽车座椅设计应遵循人体工学原则，考虑驾驶者和乘客的舒适度和健康。关 注座椅形状、支撑、调节性和通风性等方面，以提供最佳的使用体验。
汽车座椅的人体工学考虑
身体姿势
座椅设计应促进正确的身体姿 势，减少颈椎、腰椎和膝盖支撑，使乘 客在长途旅行时能够保持舒适 的姿势，减少身体疲劳。
座椅形状应与人体曲线相匹配，提供全方位的支撑和舒适度。
汽车座椅设计的创新和趋势
1
智能座椅
结合传感技术和智能控制系统，提供个性化的座椅调节和按摩功能。
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环保座椅
采用可持续发展材料和工艺，减少对环境的影响。
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多功能座椅
设计具备多种功能的座椅，如折叠、旋转和储物等，提升驾乘者的便利性和舒适 性。
汽车座椅的安全性和耐久性
调节性
座椅应提供多种调节功能，以 满足不同驾驶员和乘客的需求， 提供个性化的舒适度。
材料选择与舒适度
1 材料选择
选择合适的座椅材料可以提高舒适度，如使用透气性好的材料、防滑材料和易清洁的材 料。
2 人体工程学填充物
采用符合人体工学要求的填充物，如减震材料、记忆棉和弹性海绵，以提供最佳舒适度。
3 座椅形状设计
《汽车座椅设计》PPT课 件
本课件深入探讨了汽车座椅的设计原则、人体工学考虑、材料选择、创新趋 势、安全性和耐久性，致力于展示汽车座椅的重要性及其舒适性。
汽车座椅的重要性
汽车座椅是汽车内饰中最重要的组成部分之一，它既具有功能性又能提升驾 乘者的舒适感。本节将介绍汽车座椅在驾驶安全、乘坐舒适和美观设计方面 的重要性。
碰撞安全性
设计座椅以提供最佳的碰撞保护，包括头部和颈部的支撑和保护装置。
耐久性测试
汽车座椅设计-汽车座椅封面设计PPT文档34页
10、一个人应该：活泼而守纪律，天 真而不 幼稚， 勇敢而 鲁莽， 倔强而 有原则 ，热情 而不冲 动，乐 观而不 盲目。 —❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
汽车座椅设计-汽车座椅 封面设计
6、纪律是自由的第一条件。——黑格 尔 7、纪律是集体的面貌，集体的声音， 集体的 动作， 集体的 表情， 集体的 信念。 ——马 卡连柯
8、我们现在必须完全保持党的纪律， 否则一 切都会 陷入污 泥中。 ——马 克思 9、学校没有纪律便如磨坊没有水。— —夸美 纽斯
乘用车座椅的设计课件
乘用车座椅的设计摘要：随着现代经济的飞速发展，汽车成为人们生活的必需品，人们对汽车的舒适性和安全性有了更高的要求，座椅是影响汽车的舒适性和安全性主要的一部分，本文通过对乘用车座椅的结构、性能、设计要求等对座椅的乘坐舒适性进行分析—建模—数据分析—设计—评估；对安全性进行分析—建模—试验—结果分析—设计，安全带作为座椅安全的主要配置，提出在车上装配安全气囊的情况下，安全带在一定条件下的断裂及座椅在一定条件下的移动变形，更有助于对乘员的保护。
进而提出在综合考虑与安全气囊匹配的情况下，安全带该断就断、座椅该动就动的新的设计理念，最后介绍了CAD在座椅设计中的应用。
关键词：舒适性；安全性；人机工程学；CADThe Design Of Passenger SeatsAbstract：With the rapid development of modern economy, car has become a necessity for people's lives, People's car comfort and safety have higher requirements, Affecting the car seat comfort and safety of the main part of this paper, the structure of the passenger seat, performance, design requirements, such as seating comfort analysis - modeling - data analysis - Design - Evaluation ; of security analysis - Modeling - Testing - Analysis - Design, safety seat belts as the main configuration, the airbag assembly in the vehicle, the seat belts under certain conditions, and the seat of the fracture under certain conditions, the movement and deformation, but also contribute to the protection of the crew. Proposed to consider the matching with the airbag, the seat belt on the broken off, seats that move on the dynamic new design concept, and finally introduced in the seat design of CAD applications.Key words：comfort; safety; ergonomics; CAD目录1绪论 (1)1.1乘用车座椅的结构 (1)1.4座椅的设计要求 (3)1.5本文研究的目的和意义 (3)2 乘用车座椅的乘坐舒适性 (4)2.1乘用车座椅的静态舒适性 (4)2.1.1舒适乘坐姿势 (4)2.1.2合理的体压分布 (4)2.1.3驾驶姿势的舒适角 (5)2.1.4良好的横向稳定性 (5)2.2乘用车座椅的动态舒适性 (5)2.3乘用车座椅乘坐动态舒适性评价方法 (6)2.4乘坐舒适性数评估 (7)2.4.1乘坐舒适性数R(用经验公式) (8)3 乘用车座椅舒适性的设计与优化 (9)3.1座椅的振动参数选择 (9)3.1.1座椅的振动参数 (9)3.1.2座椅的传递特性 (10)3.2座椅相对阻尼系数 的选择 (11)3.2.1座椅刚度C的选择 (11)3.3座椅可变刚度设计 (11)3.3.1座椅减振系统弹簧刚度的设计 (11)3.3.2两种方案车载试验曲线 (13)3.4座椅的人机工程分析 (14)3.4.1坐姿的生理形态 (14)3.5座椅的设计 (16)3.5.1靠背参数的设计 (16)3.5.2靠背曲线的优化 (17)3.5.3优化模型的建立 (17)3.5.4约束条件 (19)3.5.5优化前后的数据点及拟合曲线 (19)3.5.6优化算法及实现过程 (20)4 乘用车座椅的安全性 (21)4.1座椅的主动安全性 (21)4.2座椅的被动安全性 (21)4.3安全带的种类和性能要求 (23)4.4 安全带作用人体载荷分析 (23)4.5乘用车座椅与安全带设计的新理念 (25)4.5.1A型车台车试验中安全带和座椅的分析 (25)4.5.2B型车台车试验中安全带和座椅的分析 (26)4.5.3从能量角度分析安全带的断裂及座椅的移动 (27)4.5.4安全带和座椅设计的新理念分析 (27)4.6乘用车座椅安全设计的内容 (29)4.6.1座椅强度的设计 (29)4.6.2座椅结构型式的设计 (29)4.6.3靠背的设计 (29)4.6.4座垫的设计 (29)4.6.5头枕的设计 (30)4.6.6座椅调角器的设计 (30)5乘用车座椅计算机辅助设计方法 (32)5.1 乘用车座椅理论计算 (34)5.1.1 动态参数选择 (34)5.1.2静态参数选择 (36)5.1.3乘用车强度计算 (36)5.2乘用车座椅设计图的绘制 (37)5.2.1计算机辅助设计(CAD)简介 (37)5.2.2乘用车座椅计图库 (38)5.3座椅零部件及总成参数化设计 (39)5.4座椅绘图软件界面设计 (40)6 结论与展望 (41)参考文献 (42)指导教师简介 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
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CLOTH
皮质
2. 座椅新技术
座椅新技术
发展动向
- 可移动式座椅, SINK`G 座椅, 后放置式座椅 及 折叠式头枕适用
REMOVAL SEAT REAR SEAT
SINK`G SEAT 折叠式头枕
座椅新技术
发展动向
使用车型 : AUDI A8 - SEAT COVER’G SUEDE 使用等,高级 / 多样化等
CAM TYPE
DRUM TYPE
LUMBAR PLATE
SCHUKRA TYPE
PULLMA PLAX
座椅介绍
座椅的构成及功用
RECLINER ASSY
通过调整BACK的强度,保证乘客的安全.
外置形
内置形
座椅介绍
座椅的构成及功用
HEAD RESTAINT
当受到后方的冲击时,保证乘客的头脑后部的安全.
PULLMA PLAX
座椅介绍
座椅的构成及作用
滑轨 总成
SEAT的 前后 调节装置, 保证驾驶员的最佳驾驶条件.
SLIDE CHANNEL
UPPER CHANNEL LOWER CHANNEL
SLIDE LEVER
C形
T形
W形
座椅介绍
座椅的构成及作用
高度调节装置总成
SEAT的 上下调节装置, 保证驾驶者的最佳驾驶条件.
座椅新技术
发展动向
车辆受到后方撞击时, 头枕会向乘客头部后上方推出, 以防止乘客 颈部受伤,增大安全性 .
后方 撞击时 UP
汽车座椅设计培训教材PPT(32张)培训 课件培 训讲义 培训教 材工作 汇报课 件PPT
HINGE & LINK
RETURN SPRING SUSPENSION
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3. 座椅相关法规
汽车座椅设计培训教材PPT(32张)培训 课件培 训讲义 培训教 材工作 汇报课 件PPT
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座椅相关法规
TORSO LINE
SEAT 尺寸
CTR.
b
c
d
a
HIP POINT
CUSHION / BACK部尺寸要求
标致 307
BALL FIX 构造
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座椅新技术
空调/通风座椅
在汽车座椅上装置一个可以控制温度的装备,可以 对座椅加热, 制冷, 除湿 等的系统.
- 可以对座椅直接加热,制冷 - 保证座椅因乘客出汗而引起的座椅潮湿问题 - 原基础上添加功能，达到更舒适的目的，并且可以减少空调的负荷。
e ≥ 650
e
e
SEAT间距离要求
欧洲
a ≥ 400 c ≥ 400 d ≥ 400
SEAT SYSTEM 介绍
SEAT 设计
目录
1. 座椅介绍 - 座椅的构成 - 座椅构成种类及功用
2. 座椅新技术 3. 座椅相关法规
1.座椅介绍
座椅介绍
座椅的构成
HEAD REST
SEAT BELT BUCKLE
BACK
COVER’G
CUSHION
CUSH PAD CUSH FRAME
BACK PAD
HARD PAD 3 阶段
座椅新技术
发展动向
- 耐脏的儿童座椅&儿童保护使用 ※ 儿童保护: 后排右侧座椅靠背上,保证儿童的安全
沃尔沃 SALLENFORD来自FUSHION座椅新技术
发展动向
使用车型: 奔驰 e500
- RR H/REST可以纳入后行李架(拓宽后方 视野)
;不可以手动调节(仅PWR调节) - CTR部位 使用3-POINT S/BELT SEAT
HIP POINT
e
国家 项目
CUSH./ BACK 尺寸
SEAT间 距离
SLIDE 有
SLIDE 無
汽车座椅设计培训教材PPT(32张)培训 课件培 训讲义 培训教 材工作 汇报课 件PPT
韩国 a ≥ 400 b ≥ 400
e ≥ 460
e ≥ 650
北美 a ≥ 400 b ≥ 400
e ≥ 460
UP/DOWN TYPE
FOLD`G TYPE
ACTIVE H/REST
座椅介绍
座椅的构成及功用
PAD ASSY
维持SEAT的形状, 当车身受到震动和冲击等时,吸收能量保证乘客的安 全,
POLYURETHANE FOAM
PALM LOCK
座椅介绍
座椅的构成及功用
COVERING ASSY
座椅的外观受材料,色彩, 触感, 舒适感及车内整体装饰的影响
BACK FRAME
LUMBAR SUPPORT ; 腰托 调节
RECLINER : BACK角度调节
HEIGHT ADJUSTER : CUSH 上.下
高度 调节 SLIDE : SEAT 前.后 移动 调节
座椅介绍
座椅的构成及作用
CUSHION FRAME
CUSHION部 形状 维持 及 强度 确保.
- FRT SEAT POWER调节装置 ;在DR TRIM位置
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座椅新技术
发展动向
- REAR SEAT 球固定式,折叠时,可以改善外观
LATCH 构造
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CUSHION MAIN部 SUEDE 使用
座椅新技术
发展动向
为了提高座椅的舒适度,将坐垫设计为软,硬2层泡沫
构造, 可以弥补硬质泡沫刚入座时的感觉,以及长时间驾驶 时,身体的支持力不够的缺点.
2种强度 PAD
SOFT PAD
<制造工艺>
Soft pad 成形
1 阶段
Hard pad 成型 2 阶段
通风板
一般通风座椅
冷暖式通风座椅
控制单元
Distribution Layer CCS Blower
通风板
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Air Duct
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DIAL TYPE
PUMP`G TYPE
LEVER
座椅介绍
座椅的构成及作用
BACK FRAME
保证BACK部的最佳形状, 乘客的位置维持及强度保证.
PIPE 构造
CHANNEL 构造
시座트椅介일绍반
座椅的构成及功用
LUMBAR SUPPORT ASSY
保证驾驶员在长距离驾驶时的腰部舒适度.
LUMBAR SUPPORT LEVER