如何界定黄标车和绿标车
天津黄标车新规定2020
天津黄标车新规定2020下面是给大家整理收集的天津黄标车新规定20xx，欢迎大家阅读。
天津黄标车新规定20xx“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
20xx年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。
黄标车是指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆，大多是于1995年以前领取牌证的老车。
根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。
环保标志检验合格简称“环保标志”核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，核发绿色环保标志，其余车辆核发黄色环保标志。
照《中华人民共和国道路交通安全法》和《天津市机动车排气污染防治管理办法》(天津市级政府令第51号)的要求，为加强机动车污染防治，规范我市机动车尾气排放的监督管理，改善我市环境空气质量，经市政府批准，自20xx年5月1日开始，在我市行政辖区内限制黄色环保检验合格标志机动车(以下简称黄标车)通行。
现将有关事项通告如下：一、道路限行时间及范围根据《天津市机动车排气污染防治管理办法》(天津市级政府令第51号)规定，未取得环保检验合格标志的机动车，不得上路行驶。
取得黄色环保检验合格标志的机动车，以及未按规定领取黄色环保检验合格标志的黄标车，自20xx年5月1日开始，全市行政辖区内全时段限行。
二、违反限行规定的查处(一)自20xx年5月1日开始，对我市黄标车限行区域实施监控。
(二)黄标车违反规定驶入限行区域的，由公安交通管理部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条、第90条规定处200元罚款。
经天津市交通运输委审核，具有有效《道路运输证》的营运大型客运和重型货运(含半挂牵引车)黄标车报废注销，执行以下标准：注册登记日期为20xx年1月1日至12月31日的营运大型载客车，车长小于6米的，每辆补贴40000元;车长6米(含)至9米(含)的，每辆补贴50000元;车长超过9米的，每辆补贴65000元。
[2022年黄标车新规定]黄标车新规定
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[2022年黄标车新规定]黄标车新规定黄标车新规定什么是黄标车黄标车是新车定型时排放水平低于国三排放标准的柴油车的统称。
黄标车排放量大、浓度高、排放的稳定性差，这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。
什么是国三排放标准(即国家第三阶段机动车污染物排放标准)国三排放标准即国家第三阶段机动车污染物排放标准，标准规定在尾气排放物检测当中，碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
车主如何知道自己的车是否是黄标车1、车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ ‘黄标车’查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。
如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。
2、根据国家实施排放标准的时间，中重型卡车黄标车主要以2022年1月1日以前注册登记的3.5吨以上柴油车为主(部分区域为7月1日)。
政府是如何淘汰黄标车的1、政府给予一定补贴，鼓励车主主动提前报废黄标车;2、规定黄标车限时限区域行驶，迫使车主尽快淘汰黄标车;3、要求车主加装后处理设备，排放检验合格后换发绿标(即黄改绿)。
什么是黄改绿目前黄改绿政策只在山东一省进行了实行，政策规定，对部分车况较好、残存价值较高的国二标准柴油黄标车，可以通过加装尾气净化设备，换发“黄改绿”标志。
进行黄改绿有哪些优惠政策“黄改绿”所需费用由政府补贴50%。
其中政府承担部分原则上不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准。
国三柴油车几年变黄标车2022年以前购买的黄标车，基本在一两年内就会彻底退出市场，而之后购买挂牌的黄标车最晚也只能行驶到2022年。
不过具体的情况，也会因为地区的不同，而有一定的差别，对于京津等地以及长三角珠三角等地区，黄标车报废的时间相对会比较早，每一年政府都会有指标，要求这些地区要有大量的黄标车被淘汰出市场。
黄标车和老旧车的定义
黄标车和老旧车的定义
一、黄标车指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车。
具体分类如下：
（一）2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车（北京为1999年1月1日前登记注册，上海为1999年7月1日前登记注册）；
（二）2001年10月1日前登记注册的，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；
（三）2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；
（四）2001年9月1日前登记注册的，燃料种类为燃气的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；
（五）2008年7月1日前登记注册的，燃料种类为柴油的微小型载客汽车；
（六）2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微轻型载货汽车；
（七）2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。
二、老旧车是指使用时间较长，污染控制水平差，未达到国家第四阶段排放标准的车辆，包括微、小、中、大型载客汽车，微、轻、中、重型载货汽车，中、重型半挂牵引车，中、重型专项作业车，低速货车和三轮汽车等。
环境词汇——China Daily
"Setting up carbon exchange centers is the way we must go (in the future)," Xie Zhenhua, vice chairman of the commission said on Wednesday.
Zero-emission vehicle包括solar car（太阳能汽车）、pure electric car（纯电动汽车）、hydrogen car（氢动力汽车）等。有时人们也把zero-emission vehicle称为green vehicle（绿色汽车）、eco-friendly vehicle（环保汽车）、clean car（清洁汽车）等。
国家发改委副主任解振华本周三表示，“建立碳交易中心是未来的必经之路。”
文中的carbon exchange centers就是指“碳交易中心”，而carbon exchange就是“碳交易”，即温室气体排放权交易。在1997年通过的《京都议定书》中，把市场机制作为解决二氧化碳为代表的温室气体减排的新路径，即把二氧化碳排放权作为一种商品进行交易，简称为碳交易。发展中国家减少的二氧化碳排放量指标，若经联合国认定，就可卖给西方大企业冲抵他们的减排指标，俗称碳排放交易。这种交易以每吨二氧化碳当量为计算单位，所以通称为carbon exchange，其交易市场称为“碳市”carbon market。
低碳运动可以使城市经济出现green recovery（绿色复苏），吐鲁番作为这次的new-energy model city（新能源示范城市）将争取把barren land（荒地）变为green oasis（绿洲）。其它城市也在积极建设low-carbon demonstration area（低碳示范区）。
节能低碳知识试题及答案
节能低碳知识试题及答案1、实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，要把碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局。
A、正确B、错误答案：A2、2020年宣布，“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。
”碳达峰碳中和工作将是未来40年中国绿色低碳发展的重要主线。
A、正确B、错误答案：A3、温室气体可以通过温室效应使大气不断升温，导致全球变暧。
我国提出实现碳达峰、碳中和的目标，正是要努力减少碳排放，增加碳汇，控制大气中的温室气体浓度，减缓气候变化。
A、正确B、错误答案：A4、海洋碳汇是地球系统中最大的碳库，可以长期储存二氧化碳，对减缓气候变化有着至关重要的作用。
A、正确B、错误答案：A5、太阳能、风能、水能、核能、地热能等属于无碳能源。
A、正确答案：A6、到二0三五年，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转，美丽中国建设目标基本实现。
A、正确B、错误答案：A7、2021年是国家“双碳”战略目标的启动期，我国高度重视推动碳达峰、碳中和目标的实现。
A、正确B、错误答案：A8、交通领域减少碳排放是我国实现碳达峰、碳中和目标的重要一环，正是政府要大力发展绿色公共交通，降低私家车出行比重的重要举措。
A、正确B、错误答案：A9、我们国家地域辽阔，南北都跨越热、温、寒。
随着各地区建筑总量的不断攀升和居住舒适度的提高，与工业耗能、交通能耗相比，建筑耗能不断上升。
A、正确B、错误答案：A10、中央提出“双碳”目标后，各地方政府、各行业、企业积极响应中央号召, 纷纷设定各自“双碳”目标，但也呈现各自为政、缺乏统筹等乱象。
A、正确答案：A11、我国能源结构中，煤炭占比高达57% ,是所有工业大国中最高的。
A、正确B、错误答案：A12、根据研究机构测算，到2060年实现碳中和时，我国非化石能源消费占比需从目前不足16%提升至80%以上，非化石能源发电量需从目前的34%提升至90%左右。
黄标车是什么意思黄标车的申请认定黄标车认定标准
黄标车是什么意思黄标车的申请认定黄标车认定标准黄标车的意思黄标车是指排放量大、浓度高、排放的稳定性差的车辆，粗略的区分大多是于1995年及以前领取牌证的老车。
根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况，分为环保检验合格绿色标志和黄色标志两种。
环保标志检验合格简称“环保标志”，核发绿色或黄色环保标志的汽车简称“绿标车”或“黄标车”。
对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车，核发绿色环保标志，其余车辆核发黄色环保标志。
粗略的区分就是，国产车基本在1996年以前出厂的车辆，进口车在1998年以前出厂的车辆属于黄标车，但是这些车辆有一部分可以改装，另外的则不能。
还有的消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。
其实不然，绿标车主要是电喷型车辆、化油器加装三元催化器的车辆，所以化油器车也不是绝对的“不环保”。
主要看这些车辆是否加装三元催化器。
这些车辆由于尾气排放控制技术落后，尾气排放达不到欧1标准，排放量相当于新车的5至10倍。
因此环保部门只发给黄色环保标志。
一些城市(如北京)会对黄标车采取限行的措施，即限制其在城市的行驶时间和地域。
黄标车和绿标车的设立是为了缓解市区交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。
黄标车的认定标准黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。
我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。
2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。
国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。
国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
黄标车的申请认定为落实环境保护部办公厅环办[2022]104号《关于落实汽车以旧换新政策，鼓励黄标车提前报废的通知》和《湘潭市汽车以旧换新工作实施方案》的文件精神。
常州市机动车尾气排放执行标准解答
常州市机动车尾气排放执行标准解答车管所检测科发布时间：12-02-17一、什么叫“国四标准”？答：“国四标准”的全称为：国家第四阶段机动车排放标准，它略严于欧洲的“欧Ⅳ标准”。
相比于“国三标准”，“国四标准”对机动车排放控制更趋严格，需要在满足“国三标准”基础上再进一步降低60％的污染物才能达标。
二、外地转入本市机动车尾气排放实施国四标准依据是什么？答：2012年1月19日，常州市环境保护局、常州市公安局颁布了《关于加强机动车转移登记污染控制排放标准管理的通告》常环防[2012]1号，并向社会公布实施。
该《通告》第一条规定，外地转入常州市的机动车，排放标准参照新车执行，尾气必须达标排放，否则公安机关交通管理部门不予办理机动车转入手续。
根据国家《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）（GB18352.3-2005）、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）（GB17691-2005）等标准，部分车型已经或将要实施国四标准，所以转入时排放标准也应参照执行。
三、外地转入本市机动车国四排放标准实施车型和时间要求？答：自2012年2 月1日起，对外省、市转入常州市行政区域的以点燃式发动机为动力，最大总质量不超过3500kg的M类、N类车实行国四标准。
对于达不到国四标准的上述类型的机动车，我所将不予办理转入登记手续。
四、绿标车和黄标车的确定根据《机动车环保检验合格标志管理规定》环发〔2009〕87号文件第七条规定，装用点燃式发动机汽车达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车达到国III 及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志。
摩托车和轻便摩托车达到国III及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志。
未达到上述标准的机动车，核发黄色环保检验合格标志。
五、哪些车型车辆暂不实施“国四标准”？答：装用压燃式发动机（柴油）的机动车和重型装用点燃式发动机（汽油）机动车仍执行国家机动车现阶段“国三标准”。
黄标车不管了？错啦!快来看环保部权威解读
黄标车不管了？错啦！快来看环保部权威解读2016-08-16广东环境保护环境保护部日前发布了《关于废止部分环保部门规章和规范性文件的决定》，根据《国务院办公厅关于做好行政法规部门规章和文件清理工作有关事项的通知》，决定对10件规章和121件规范性文件予以废止。
其中就包括《关于印发<机动车环保检验合格标志管理规定>的通知（2009年7月22日，环发〔2009〕87号）》（以下简称“87号文件”）。
这同时意味着“黄绿标”不再使用。
87号文件为何被废止？黄绿标失效后，既有的黄标车如何管理？机动车排放管理如何进一步规范？针对这些问题，对环境保护部机动车环境管理专家进行了专访。
问问为什么废止87号文件？今后，黄标车怎么定义？答2016年起施行的《大气污染防治法》（以下简称《大气法》）第五十二条规定，“机动车、非道路移动机械生产企业应当对新生产的机动车和非道路移动机械进行排放检验。
经检验合格的，方可出厂销售”。
《大气法》第五十三条规定，“在用机动车应当按照国家或者地方的有关规定，由机动车排放检验机构定期对其进行排放检验。
经检验合格的，方可上道路行驶。
未经检验合格的，公安机关交通管理部门不得核发安全技术检验合格标志”。
87号文的废止，只是表示机动车排放污染达标在形式上不再以绿色和黄色环保标志标示。
而是以其是否达标排放进行合格与否判断，合格的车辆则根据其生产时达到的相应国家排放标准定义是否为黄标车。
也就是说，未达到国一排放标准的汽油车（包括摩托车）和未达到国三标准的柴油车（包括低速货车及三轮汽车）仍然为黄标车，即使车辆不再领取或张贴黄色环保标志。
各地将在车辆数据库中仍然对这部分车辆予以标注并进行重点管理。
黄绿标标识取消后，既有的黄标车以后如何管理？答国家《大气污染防治行动计划》提出“2017年底基本淘汰黄标车”，2016年《政府工作报告》也提出“淘汰黄标车和老旧车380万辆”，明确国家淘汰高排放车辆的要求。
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如何界定黄标车和绿标车
绿标车：是指装用点燃式发动机汽车（汽油车）排气达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车（柴油车）排气达到国III及以上标准的机动车。
黄标车：是指未达到上述标准的机动车。
在此定义基础上，可根据机动车注册登记日期进行判断：
汽油车：2000年7月1日以后注册登记第一类轻型车、2001年10月1日以后注册登记的第二类轻型车和2003年7月1日以后的注册登记的中重型车。
柴油车：2008年7月1日以后注册登记的车辆。
上述机动车均为绿标车。
近日，我市交管部门加大了对违禁入城的高污染“黄标车”的整治力度，以覆盖我市进出城所有主干道和支路的电子眼和民警现场处罚相结合的方式，形成一个无漏洞可钻的大网，在整个白天时段将“黄标车”限制在绕城高速以外区域。
严厉的管控措施下，不少拥有“黄标车”的车主在犯难的同时也产生了很多疑问，“为什么我的车就只能获得…黄标‟，判定标准到底是什么？”“是否有什么方法能让…黄标车‟经过改造达到一定排放标准后取得绿色环保标志？”昨日，针对这些市民关心的热点问题，市交管局机动车安全检测中心的民警特别进行了详细解读。
问题一
“绿标车”和“黄标车”的
判定标准是什么？
根据2009年7月国家环保部印发的《机动车环保检验合格标志管理规定》，机动车环保检验合格标志按照国家新生产机动车污染物排放标准分阶段实施步骤，分为绿色环保检验合格标志和黄色环保检验合格标志。
其中，装用点燃式发动机汽车（即汽油车和使用CNG的机动车）达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车（即柴油车）达到国Ⅲ及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志，摩托车和轻便摩托车达到国Ⅲ及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志（即为“绿标车”）。
而未达到上述标准的机动车，核发黄色环保检验合格标志（即为“黄标车”）。
“具体如何判定某一款车型的污染物排放标准属于哪一类，需要由环保部门检验合格标志核发人员依据环保达标车型查询系统的查询结果来判定。
”民警介绍。
“环保达标车型查询系统就类似于一本目录，规定了大多数车型的环保达标类型，即可以根据目录直接判断你的车达到哪一个排放标准，该核发绿标还是黄标。
”
问题二
如果车辆不在
环保达标车型查询系统如何判定？
对于环保达标车型查询系统无法查询到的车型，可按照机动车注册登记时间（即上户时间）核发环保检验合格标志。
按机动车注册登记时间核发环保检验合格标志规定如下：
符合下列条件的机动车核发绿色环保检验合格标志：2000年7月1日之后注册登记的第一类（设计所载人数不超过6人）点燃式发动机轻型汽车；2001年10月1日之后注册登记的第二类（除第一类以外的）点燃式发动机轻型汽车；2003年7月1日之后注册登记的点燃式发动机重型汽车。
不符合上述3个条件的机动车，核发黄色环保检验合格标志。
问题三
对按上户时间取得“黄标”
有异议的该怎么办？
“如果有车主对按照上户时间核发环保合格标志有异议的，也可申请采用技术鉴别方式核发环保检验合格标志。
”民警
提醒，“需要注意的是，申请采用技术鉴别方式核发环保检验合格标志有两个限制条件，如果申请鉴别的车辆是汽油车，必须装用电**动机、三元催化净化装置和氧传感器；如果是柴油车，则必须装用电控喷油装置。
”符合上述鉴别条件的本地车辆，可由车主携带行驶证、驾驶证等相关证件到郫县犀浦车管所检验科申请鉴别。
问题四
“黄标车”经过改造后
能否取得绿色环保标志？
因“黄标车”白天时段内禁止入城，不少“黄标车”车主便提出，是否能对车辆进行改造，让其达到一定排放标准取得绿色环保标志。
对此，民警表示，机动车尾气排放与许多因素有关，不是对车辆进行简单改造或是加装什么仪器就可以改变的。
“也就是说，已经取得黄色环保标志的车辆不能经改造后成为…绿标车‟。
”
同时，民警还在采访中表示，“绿标车”也有需要注意的地方，“…绿标车‟上所安装的三元催化净化装置有一定使用寿命，一般为6至10万公里。
超过这一公里数后，净化装置会出现老化，失去净化作用，导致部分…绿标车‟无法通过污染物排放检测。
”对于出现这类问题的车辆，民警提醒，车主可到正规的修理厂对车辆发动机和排放装置等进行检修，再更换适合自己车型的尾气净化装置。
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在用机动车环保检验合格标志如何申领
首次核发程序：
1、在用机动车所有者应当在机动车登记地，申请首次核发环保检验合格标志。
2、环保检验合格标志核发人员应当依据环保达标车型查询系统的查询结果，凭有效期内的检验合格证明、机动车行驶证和机动车登记证书，核发环保检验合格标志。
3、在用机动车首次核发的环保检验合格标志，其有效期至下次环保定期检验日期止。
4、环保达标车型查询系统中无法查询到的车型，按照机动车注册登记时间核发环保检验合格标志。
换发程序：
1、机动车所有者应当在环保检验合格标志有效期期满前3个月内，到机动车登记地环境保护行政主管部门委托的机动车环保定期检验机构进行环保定期检验。
2、经检验合格的机动车，凭有效的环保定期检验报告和机动车行驶证，在机动车登记地换发环保检验合格标志。
补发程序：
有效期内的环保检验合格标志损坏或者遗失的，机动车所有者需凭机动车行驶证和机动车登记证书，在机动车登记地办理环保检验合格标志的补发手续。