基于标杆管理的物流企业竞争力分析

基于标杆管理的物流企业竞争力分析
基于标杆管理的物流企业竞争力分析

基于标杆管理的物流企业竞争力分析

基于标杆管理的物流企业竞争力分析

【摘要】采用标杆管理的方法,构建企业经营规模、服务能力、资源控制与拥有能力、管理能力、技术能力、品牌塑造与营销能力、社会影响能力七个方面的评价指标体系。选取物流行业的四个领先企业进行比较,全面客观地评价XD物流公司的竞争力水平,从而为企业提升市场竞争力、制定战略规划提供依据。

【关键词】标杆管理;物流企业管理;企业竞争力

目前,对于我国物流业而言,“小、散、弱”仍然是困扰行业发展的主要障碍,很多民营物流企业虽然成长速度较快,但往往缺乏长远的战略规划设计和清晰的发展愿景。因此,做好企业内部的战略计划、选准正确的发展目标,是决定物流企业持续健康发展的重要先决条件。在物流市场竞争日趋激烈的情形下,学习是物流企业生存和成长的有力手段,物流企业不仅需要自己创造知识,还需要向他人学习,通过学习其他部门、企业的最佳实践来改善自己,不断地反思企业与行业领军者的差距并持续调整发展目标。XD物流公司创建于2006年,现已初步完成郑州市、河南省二级市场、三级市场的网络布局,业务范围辐射河南全省和周边省市,发展成为以公路零担运输业务为主,集干线运输、货运代理、中转、配送、仓储、装卸搬运、信息服务、车辆配载、代收货款等服务于一体的综合服务型物流公司,主营业务为零担物流。随着企业发展规模的迅速扩大和网点布局的逐步完善,企业需要重新审视自身的核心竞争力,并与行业内的领先企业进行关键指标对标。在进行经济技术对标时,选取国内零担物流的代表性企业2家(德邦和天地华宇)、河南省内代表性企业2家(宇鑫和长通),能够全面反映当前零担物流行业的发展概貌。在标杆对比的指标选择上,参考相关文献的研究成果[2][3][4],此处从企业经营规模、服务能力、资源控制与拥有能力等七个主要方面,将XD物流与国内及河南省内的4家企业进行对标,从而发现XD物流在发展过程中的“短板”和将来战略规划的重点方向。

一、企业经营规模

第一,从公司创立时间看,德邦、天地华宇和长通的创立时间较早,客户熟悉程度和市场占有率较高,而批发市场和商户的熟悉程度一般。第二,从服务网络看,德邦和天地华宇是全国性的全网络覆盖,业务发展也以长距离运输的高端客户为主要服务对象,宇鑫和长通则是以河南为中心的五百公里公路运输为主,XD物流是以河南省省内为主要经营目标,各家公司经营的侧重点有所差异。第三,从总体经营规模的国家评级看,德邦和天地华宇属于综合性的5A级物流企业,宇鑫和长通属于4A级,而XD物流目前尚未由中物联评级。第四,从资产规模和年销售收入来看,XD物流拥有的各项资产低于对标企业。第五,从增长势头看,增长速度最快的是德邦和宇鑫,分别达到60%和40%,而XD物流的增长也较为可观,年增长率为30%。第六,从员工数量看,德邦和天地华宇都接近2万人,宇鑫和长通都为6000人,XD为800人。从劳动生产率看,德邦、天地华宇和宇鑫的人均产出较高,均在9(万元/人/年)以上,长通仅为5.9,XD处于中等水平,为7.5。

二、服务能力

第一,从网点数量看,德邦和天地华宇都在1600个以上,可以通达全国550个城市以上,网络优势明显,宇鑫和长通也分别达到584个和300个,初步建成区域性运输网络,XD网点相对覆盖不足,在100个以内。第二,从服务准点率看,德邦和天地华宇均在95%以上,XD物流与宇鑫相当,长通准点率相对稍低。第三,从提供的基本产品服务看,德邦倡导的是精准系列服务,开通了精准卡航等4项服务产品,天地华宇是零担运输、整车特运、大客户服务(第三方物流),宇鑫还可以提供仓储服务,而长通、XD属于典型的零担企业。第四,从特色和增值产品服务看,德邦和天地华宇提供全系列创新型增值产品,引导行业发展方向,宇鑫依托原有业务基础提供市内配送、原材料加工、特种物流等多样化服务产品,长通则倾向于打造八骏品牌向快递业进军,XD物流目前仅提供代收货款服务。第五,从服务理念看,所有企业都认为“诚信”或“信用”是立身之本。不同的是,德邦倡导助力客户成功,天地华宇倡导服务优先,XD倡导最大化客

户利益。

三、资源控制与拥有能力

第一,从自有营运车辆看,德邦和天地华宇的资源数量较多,豫鑫也拥有820辆,长通拥有200辆,XD仅有78辆。第二,从作业面积看,德邦和天地华宇非常庞大,都在70万平米以上,XD当前仅为0.9万平米,也远低于省内的宇鑫和长通,公司作业面积急需扩充。第三,从分拨中心数量看,德邦、天地华宇明显全国布局较多,几乎每个省份都有1个,长通和宇鑫也分别达到15个和5个,XD物流仅有1个简易分拨中心,且功能上也远远达不到分拣要求。第四,从人力资源看,德邦和天地华宇员工数量和质量都要明显较高,宇鑫大学毕业生也达到45%,长通、XD的员工数量较少、大学毕业生所占比例低。另外,从企业核心骨干成员年龄看,德邦物流的管理层偏向年轻化,具有较大的发展潜力,管理创新性较强。

四、管理能力

第一,从经营网点的开拓模式看,德邦和天地华宇全部是采用自建的扩张方式,而省内宇鑫、长通、XD都采用自建+加盟的扩张方式。比较之下,自建方式在品牌经营、服务质量控制、网点优化等方面具备管理优势,但也通常需要较大的管理资源、人力资源、资金资源的投入作为保证。第二,从企业通过的质量体系认证情况看,德邦和天地华宇都率先通过了ISO9001-2000质量管理体系,全面推行规范化管理,针对各部门的生产管理实际制定精细化的操作规程和管理办法,而其他三家企业尚未申请通过。第三,从管理组织架构看,德邦和天地华宇建立较为完善的管理体系,如天地华宇建立运作部、市场部、财务部、业务部等9大职能部门,每个部分下设若干管理小组;长通物流总经理下设3个副总,其中财务部、审计部、配送中心直接对总经理负责,总办、人事部、督察部对行政副总负责,车辆管理部对运营副总负责,其他几个部门对业务副总负责;XD物流虽然也具备财务部、业务部、综合服务部、车队、人事、后勤等部门,但缺乏相应的监督、审计、行政等部门,且一个部门往往同时承担多项职能,部门职责划分不清晰。五、技术能力

第一,从专业设备看,德邦、天地华宇的作业过程基本全部实现

机械化,电动叉车、托盘等是主要作业单元,大大节约了劳动强度、提高作业效率;宇鑫和长通的专业设备相对落后,手动叉车为主,分拣和装车过程仍然需要人工;XD物流的专业设备更为缺乏,分拣中心没有站台,对人工投入较多,目前只有几台大型燃油叉车。第二,从网上营业厅功能看,德邦和天地华宇具备在线下单、跟踪、查询、理赔、订单管理、在线客服等功能,而宇鑫、长通、XD仅能提供货物查询的基本功能。第三,从网络调度系统看,德邦和天地华宇依靠精准的GPS定位网络调度,实现线下车辆的实时跟踪、网络线路优化、网络协同等。第四,从物流信息处理系统看,德邦启用金蝶EAS-BOS 基础上的ERP企业信息化管理平台,完成了营业厅收货、货物归集、配载运输、送回上门的“门到门”式服务各个业务环节的信息化操作。XD物流目前上线运行的物流系统,主要面向企业内部使用,侧重于状态查询和基本报表统计,缺乏配载运输、收货、辅助分析等功能。第五,从智能OA办公系统看,德邦和天地华宇都拥有OA系统,如天地华宇采用泛微软件提供的协同OA管理平台,以实现全员协同和规范、可控化的质检及统计、采购、付款及合同流程、招聘管理、绩效评价、文件审批等多重功能。第六,从移动信息终端看,德邦、天地华宇、长通都拥有手机、条码扫描仪等移动信息采集终端,如长通物流2011年联合中国电信、郑州银行共同推出“畅愚3G物流宝”,涵盖手机条码扫描、运单信息采集及管理、运单远程无线打印、货物配载计划、货物交接签收、货物跟踪查询、数据报表查询、定位跟踪管理、移动办公OA、手机对讲调度、视频监控、短信群发、通信专网等综合功能。

六、品牌塑造与营销能力

第一,从品牌知名度看,德邦、天地华宇在全国的品牌知名度得到社会认可,宇鑫、长通在省内知名度相对较高,在周围省份也基本建立了良好的品牌形象,XD物流在省内已经开通市县网点的知名度尚可,但品牌影响力不如对标企业。第二,从品牌意识看,德邦、天地华宇都成立有专门负责品牌运营、宣传、策划的部门,品牌意识很强,而XD物流与宇鑫、长通类似,目前没有专人负责品牌市场推广和打造,品牌意识相对淡薄。第三,从工作制服着装看,德邦、天地

华宇员工在工作时间必须着装制服,制服设计现代、庄重,制服整洁,而宇鑫、长通、XD目前虽然设计有制服,但多数员工不着装制服(尤其是分理处、分公司直接与客户接触的员工),制服整洁度一般、不够醒目。第四,从店面形象看,德邦、天地华宇门头和门店内装饰整齐化一,而其他3家省内物流企业的分理处或分公司,虽然门头设计风格相同,但尺寸大小相差各异,门店内基本以简陋的桌子板凳为主,墙面张贴的宣传海报和条幅也较为随意,店面没有做到标准化。第五,从车体喷绘看,德邦、天地华宇都非常注重车辆的流动宣传效果,如德邦2000年更换新标志,2011年再次全面更换全新VI识别系统,现在的车体喷绘较为庄重、醒目、具备视觉冲击力;其他河南省内3家物流企业,存在LOGO标志不突出、车辆外观未定期喷绘的问题。第六,从网站宣传看,德邦、天地华宇的网页具备业务、招聘、新闻、企业介绍等营销功能;宇鑫网页目前较为简单,只具备查询货单功能;长通的网页具备新闻发布和查询功能,但内容也较为混乱;第七,XD 物流仅具备查询货单功能,相对建设落后,网站的营销宣传功能没有充分发挥。从客户维护与开发能力看,德邦、天地华宇和宇鑫的新客户开发、老客户维护都有专人负责,客户挖掘广度和深度较好,而长通、XD主要以处理现有货量为重点,开发和维护客户的能力一般。第八,从全国免费呼叫热线看,德邦、天地华宇都建立了400全国统一呼叫中心,可完成下单、咨询、查询、投诉等功能,并且对接ERP 系统,同时具备客户分析、维护功能;河南省内3家物流企业电话都是本地固定电话,仅具备沟通功能。

七、社会影响能力

第一,从社会排名看,德邦、天地华宇都是行业领头(国家5A 级),宇鑫、长通是河南省内排头兵(国家4A级),XD目前在郑州市的社会排名较高,但在河南省内仍然有差距。第二,从客户认可看,客户选择德邦、天地华宇时,会觉得很有“面子”,品牌美誉度较高;省内宇鑫、长通的品牌美誉度在批发市场也不错,而客户选择XD多数因为价格和服务质量,对品牌美誉度认可度一般。第三,从所获各种荣誉看,德邦、天地华宇获得一系列社会、行业协会的荣誉称号,宇鑫、长通也在省内获得一些称号,而XD目前获得荣誉相对较少。

第四,从政府支持看,XD目前获得政府的财政、税收、用地、贷款等支持较少,受政府关注度不高。第五,从媒体关注看,媒体对德邦、天地华宇这些企业的发展动向关注程度非常高,XD物流目前仅能从google中得到的检索词条为6万条,宇鑫为65万条,德邦、天地华宇分别为413万条和451万条,而长通物流高达828万条。

参考文献

[1]袁锋,朱宁.标杆管理在企业学习中的应用及其发展策略[J].技术经济与管理研究.2004,(2):85~86

[2]王倩.第三方逆向物流供应商的标杆管理[J].东岳论

丛.2012,(9):173~175

[3]贾红梅,曹会云,王彬.基于标杆管理的企业物流绩效管理[J].河北理工大学学报(社会科学版).2010,(5):41~43

[4] 张乐乐,刘亚峰,曾?琳.标杆管理在物流企业中的应用[J].物流科技.2006,(5):76~79

基金项目:河南省教育厅科学技术研究重点项目(13A790197)、河南省高校人文社科研究基地物流中心资助、郑州市科技攻关项目(10RKXF563)、河南工业大学优培工程项目(YPGC2011-WO3)。

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我国物流企业核心竞争力分析与评价

湖南现代物流职业技术学院 毕业论文 题目:我国物流企业核心竞争力分析与评价专业:物流管理系市场营销专业

毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

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关于提高企业竞争力的研究论文 大专生毕业作业作业提纲 题目名称:《关于提高企业竞争力的研究》 作业提纲: 无论是发达国家还是发展中国家,中小企业在经济建设中的突出贡献已备受人们关注。中国近年来所取得的巨大成就,与那些新兴的中小企业息息相关。但同国有企业和跨国公司相比,中小企业有其自身的缺陷和障碍,而只有通过加快中小企业的国际化步伐,增强国际竞争力,才能有效地克服这些障碍。本文在对中小企业及其国际竞争力进行论述后,对从中小企业自身和政府两个角度分析了中小企业现阶段的不足,提出了提高我国企业竞争力的对策。 1 绪论 1(1 课题来源及主要内容 19 世纪及20世纪上半期,一些经济学家认为,小规模生产只是工业化早期的特点,进入中后期,大型企业将占统治地位。然而,近几十年世界发展的事实是不但在发展中国家,而且在被大企业左右的发达国家,中小企业都获得了极大的发展,它们与大企业一道成为国家经济发展快车上两个不可缺少的车轮。近几年来,中小企业在我国经济中的战略地位不断得以提升,如何提高中小企业的竞争力成为理论界与政府共同关注的焦点。如何培育中小企业的持续发展能力,是理论界一直都在探索的问题。从80年代中期开始,一些具有较强国际竞争力并且以中小企业为主的企业集群引起人们的关注。从20世纪80年代以来,中小企业已逐渐发展、壮大,不容我们忽视。所以本文以提高中小企业的国际竞争力为中心,阐述了相关理论及提高中小企业国际竞争力的对策。 1(2 国内外研究现状

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XX经营现状与核心竞争力分析报告

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(2)宝钢业务高效。宝钢拥有一支在为用户提供提货、储存、加工、发运、到达送货一条龙服务上具有丰富经验的业务队伍。 (3)仓储规模较大。在规模上,宝钢处于行业竞争者的地位,仓库规模大则仓库应变能力、机动能力强,具有较大的回旋余地。 (4)宝钢服务功能比较齐全。除仓储外,宝钢已有较为系统的加工1、运输、维修能力,能为用户提供一些辅助的服务,逐步实现钢铁物流供应链一体化管理,逐步 减少流通中间环节,逐步减少重复运输,为用户降低物流成本。 (5)宝钢每年的储运来源较为稳定。宝钢每年的储运来源为:宝钢股份出口钢材产成品集配40万吨,宝钢股份以及宝钢国际所属钢材供应单位定金制产成品50万吨, 外地钢厂产品40万吨。并占到宝钢股份厂外铁路发运量的90%以上。 (6)领导创新意识强。在交大欧姆龙宝钢项目组与宝钢领导的多次交谈中,可以深刻地感受到宝钢的领导层是一个具有忧患意识、进取心强、有闯劲、敢于冒险的领 导队伍,他们对自身的能力充满信心,愿意为宝钢的进一步发展承担责任和风险。 (7)设备能力较同行业的民营企业强。宝钢是国有企业,资金实力相对雄厚,它的设施配备比较齐全、先进,无论从量上,还是质上都比民营企业要占优势。 (8)宝钢拥有良好社会信誉。宝钢是从宝钢集团中分出来的,以宝钢多年的优秀品牌,再加之宝钢十年来兢兢业业的努力,宝钢已在客户的心目中树立了良好的形象。 (9)宝钢是宝钢国际的子公司。宝钢国际能够给予宝钢资金、技术以及业务上的大力支持,同时宝钢国际优秀的品牌给宝钢提供了一项重要的无形资产。 (10)宝钢具有优越的地理位置。优越的地理位置对于一个储运企业来说至关重要。宝钢在地理位置上紧靠宝钢股份,这一点对宝钢给宝钢股份提供便利快捷的物流服 务提供了优惠的条件。 (11)宝钢拥有部分素质的较高的员工。宝钢有136名员工来自宝钢股份,他们参加过宝钢投产,十分了解宝钢股份生产工艺,非常熟悉宝钢股份产成品储运质量要求 且经过严格考核上岗。这是宝钢优良的人力资源。 ◆ W: 劣势(Weakness) 所谓劣势,指的是企业较之竞争者在某些方面 ....的缺点与不足。劣势是多方面的,如规模1包括冷轧、热轧和酸洗,目前宝山地区的同类型企业仅有宝铁拥有如此全面的加工能力。

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物流企业核心竞争力培养研究

石家庄铁道大学学年论文 物流企业核心竞争力培养研究 班级经0808-1 学号20081287 姓名张敏 指导教师李文陆 2011年9月2日

摘要 物流企业持续发展的源泉在于优化资源配置,培养自身的核心竞争力。本文阐述了物流企业核心竞争力的基本内涵,首先从内部、外部两个角度分析了物流企业培养其核心竞争力的必要性,然后分析了我国物流企业在核心竞争力方面存在的问题,最后提出了相应的解决对策。 关键词:物流企业;核心竞争力;创新

目录 一、引言 (1) 二、物流企业核心竞争力内涵 (1) (一)核心竞争力 (1) (二)企业核心竞争力 (1) (三)物流企业的核心竞争力 (1) 1.概念 (2) 2.必要性分析 (2) 三、物流企业中存在的核心竞争力问题分析 (3) (一)品牌模糊 (3) 1.对自身的品牌发展没有一个长期而系统的规划 (3) 2.缺乏品牌意识和品牌理念 (3) 3.缺乏品牌的清晰定位 (3) (二)管理水平低,服务质量不高 (3) (三)企业素质问题 (4) (四)缺乏学习和创新的能力 (4) (五)无法适应市场需求 (4) 1.信息化程度比较低 (4) 2.缺乏现代物流所必需的技术设施和装备 (4) 四、培养并提高物流企业核心竞争力的对策 (5) (一)加大品牌宣传 (5) (二)加强文化建设,提高管理水平 (5) (三)加强学习创新能力 (5) (四)加强企业的信息及设备建设 (6) 五、结束语 (6) 参考文献 (6)

一、引言 2009年2月,国务院审议并通过了《物流业调整和振兴规划》。至此,物流业成为国家十大振兴行业之一,大力发展现代物流业提到日程上来。同时,随着中国履行对外开放服务领域的承诺,国外实力强劲的物流公司纷纷进入中国,给国内物流市场形成巨大冲击。因此,在经济全球化、降低物流成本、面对国内物流市场竞争激烈的背景下,我国物流企业要在激烈的竞争环境中生存和发展,迫切需要对我国物流企业的核心竞争力进行研究,进而培养出物流企业自身的核心竞争力,以适应市场的发展需求。 二、物流企业核心竞争力内涵 (一)核心竞争力 核心竞争力是在一个组织内部经过整合了的知识和技能,尤其是关于怎样协调多种生产技能和整合不同技术的知识和技能。 核心竞争力首先应该有助于公司进入不同的市场,它应成为公司扩大经营的能力基础。其次,核心竞争力对创造公司最终产品和服务的顾客价值贡献巨大,它的贡献在于实现顾客最为关注的、核心的、根本的利益,而不仅仅是一些普通的、短期的好处。最后,公司的核心竞争力应该是难以被竞争对手所复制和模仿的。正如海尔集团总裁张瑞敏所说的那样:“创新(能力)是海尔真正的核心竞争力,因为它不易或无法被竞争对手所模仿。” 即核心竞争力有三个基本特征:延展性、有用性和独特性。经济学家张维迎教授认为,核心竞争力影具备五个特点,即“偷不去、买不来、拆不开、带不走、溜不掉”,是一个企业价值增长的核心。 (二)企业核心竞争力 企业核心竞争力就是企业长期形成的,蕴涵于企业内质中的,企业独具的,支撑企业过去,现在和未来竞争优势,并使企业在竞争环境中能够长时间取得主动的核心能力。 现代企业的核心竞争力是一个以知识、创新为基本内核的企业某种关键资源或关键能力的组合,是能够使企业、行业和国家在一定时期内保持现实或潜在竞争优势的动态平衡系统。 (三)物流企业的核心竞争力

企业核心竞争力的研究.doc

企业核心竞争力的研究- 摘要:随着科学技术的日新月异,管理理念的不断更新与深化,人的综合素质不断的提高,经济全球化,市场国际化,企业面临的竞争异常激烈,企业的寿命也越来越短。我国加入WTO 以来,面对国外企业强劲涌入我国市场,我国企业的长期生存与发展面临着严峻挑战。面对现状,我国企业寻求长期生存与发展之路尤为紧迫。面对全球经济的一体化,我国企业有挑战,也有机遇。抓住机遇,充分利用国外先进的设备、技术和管理思想打造我国企业自身的竞争优势,去迎接挑战,成为我国企业界研究的重要课题之一,也成为时代关注的焦点之一。 关键词:核心竞争力;创新 自中国加入世界贸易组织之后,加上全球经济一体化的深入发展,这为中国企业的生存、发展,带来了更多的机遇和挑战。中国企业面临着巨大的市场环境的变化,伴随着我国对外开放程度的加深,有越来越多的外国大企业入住本国,这些企业所带来的全球新的管理模式和方法,对我国企业的管理方法与体制的革新有着深远的影响。如何才能确保企业在众强林立的市场环境中更好的生存发展,关键点就是要提升企业的核心竞争力。 针对企业核心竞争力的探讨和研究已经成为全球性的一个热门话题,现代企业面临的市场竞争,归根结底就是核心竞争力的竞争。核心竞争力拥有五个特点,即:价值性、难以模仿性、独特性、难以替代性、可延展性。一个企业要想培育自身组织的核心竞争力就需要从内部培养和外部获取两方面入手。内部培养这一块主要的就是要不断对企业内部职能各个领域的优势和劣势进行综合评价和整合,从而明确企业的竞争地位,进而帮助企

业管理者在生产和产品设计研发决策中提供相关的参考。核心竞争力可以帮助一个企业快速的适应不断变化的市场环境,帮助企业迅速的整合相关资源,进而完成组织既定战略目标。 一、企业核心竞争力的内涵及特征表现 “核心竞争力”的概念首次出现在1990年《哈佛商业评论》中,核心竞争力是一个组织累积性资源和学识,特别是那些灵活运用、整合这些资源的独特能力。企业赖以生存、发展、壮大之基就是核心竞争力,它主要具有以下几个基本特质。 首先,它具有异质性,它组织内独一无二,有别于其它的。核心竞争力的评价在不同的行业、不同的企业有不同的表现和认定,如联想的核心竞争力就是刷新理念,华为的核心竞争力是技术优先,中集集团的核心竞争力是物美价廉等。而核心竞争力还表现为一个行业、一个企业内的独有性,它是其他行业、企业所买不到、偷不来、带不走的有形或无形的企业财富。 其次,它具有不易识别性。它可能是有形的,可度量的,也可能是无形的,不可度量的。通常核心竞争力比较容易从企业外部得到评价,常用的一种做法,称为“对标”,即企业将自己的产品及经营管理方式与先进的企业进行对比,通过一堆堆的数据分析,以帮助企业找出差距,精确获得核心竞争力,从而提升企业竞争力。而选定的一系列对比分析指标可以是公司规模、持续盈利能力、持续发展能力、经营管理水平、国际化程度、抗风险能力等方面。 另外,它具有动态性。核心竞争力也是一个不断发展、动态着的过程,同一企业在不同的发展阶段,会有不同的核心竞争力。尤其在企业有一定的全方位积累之后,企业如何发展,如何培养其新的核心竞争力,这就要涉及规模效益、产品差异化水平、

标杆管理数据获得的方法

标杆管理数据获得的方法 和其他管理系统一样,实施标杆管理需要获取大量的数据和资料,并要对数据进行仔细地分类、筛选、加工、处理、分析和运用。如:政经数据资料、经济技术数据、环境数据资料、行业数据资料、标杆对象的各类数据、国外同行数据、其他优秀组织的最佳实践、企业内部各类数据等等。标杆管理的“四化”(数据化、标准化、模板化、系统化)建设无一离得开数据和数据分析。从战略到目标,再到创标和持续改善行动,也始终以数据处理为基线。从某种意义上说,没有数据,标杆管理就失去了存在的价值。 那么,如何收集实施标杆管理所需要的数据资料呢? 通常,获取数据有两种常用的方法,一是研究和综合公开发表的各种文献资料(如书籍、杂志、文章、上市公司年报、技术报告等),二是用专门的数据收集手段和方法(如访谈、标杆对象现场调研、逆序制造、竞争对手专题研究等等)。但在实际构建标杆数据库时会综合运用这两种方法。需要注意的是,我们必须要审慎规划数据收集途径,尤其要考虑数据的可信度和精确性、数据的可获取性、数据的获取成本、数据的覆盖面等关键要素。 开展标杆管理的企业应该首先要对企业内部运行情况有一个详尽的、全面的、深入的了解和把握,关注并收集足够的内部数据,这样才能有的放矢地获取外部数据资料,避免盲目性,减少外部数据资料收集的难度和成本。根据研究和综合,我们建议企业可以通过如下渠道获得更多的信息: 内部专家 企业内部的各种专业的专家对标杆数据的获得起着关键的作用。在内部他们掌握着各类数据的源头;在外部这些专家同时又是寻求外部潜在标杆对象的有效信息源泉,并且很可能是与标杆对象建立合作关系的牵线人。 文献研究 企业可以根据对标项目的不同需要,利用关键词进行索引,在众多的图书资料中识别出所需要的论文、出版物、报告以及相关的书目。这类数据库有些免费,有些则需要付费购买数据。在对标过程中常用于收集分析数据的文献资料有:上市公司年度报告、企业目录、公开发表的杂志、各种新闻报纸和期刊、专题报道、技术说明书、行业协会的出版物、各专业学会研究报告和成果、书籍、各种会议活动纪要等等。 分析这些数据对于更好地理解和掌握其他企业的战略、经营、流程等最佳实践具有重大的作用,开阔了对标思路、路径和方向。。 行业或专业协会\学会研究报告和成果

快递企业竞争力综述

课程作业——我国快递企业竞争力研究综述 我国快递企业竞争力研究综述 姓名: 学号: 学院: 2013年07月01日

我国快递企业竞争力研究综述 摘要:从分析我国快递业市场现状入手,进而分析了快递企业竞争力指标构建、服务质量方面的研究现状;最后,通过分析得出民营、国企发展的优劣势。 关键词:快递企业;竞争力体系;服务质量 Abstract: the paper analyzes the current situation of China's express industry market, and then analyzes the present research situation of the construction, express enterprise competitiveness index of service quality; finally, through the analysis of the advantages and disadvantages of private, state-owned enterprise development. Keywords: express enterprise;competitive power system;service quality 0引言 快递服务需求旺盛,发展速度明显高于国民经济及第三产业,发展潜力巨大,发展前景广阔。但是,我国快递市场的迅速发展为我国快递企业带来巨大的市场机遇的同时,由于自身的不足以及跨国快递公司的冲击,我国快递企业也面临严峻的挑战目前,在中国快递市场上,活跃着国内的快递企业和国外的国际快递公司国内的快递企业主要有邮政特快专递(EMS)、民航快递(CAF)、中铁快运(CRF)、中国对外贸易运输集团、顺风速运、申通快递、宅急送等,国外的国际快递公司主要以(DHL)敦豪,FedEx(联邦快递),UPS(联合包裹)和TNT(天地快运)这四家国际快递巨头为代表如何把握机遇和应对挑战,促进我国快递业健康持续快速发展,已成为我国快递服务业发展的热点话题[1]。同时,目前民营快递企业自身也存在着资金、技术缺乏,从业人员素质较低,管理水平落后等问题目。民营快递企业要想更好的发展,必须加大力度培养自身的竞争力[2]。 2我国快递业市场现状 2.1快递业发展的新形势 (1)市场规模前景看好。快递行业的利润前景广阔,目前国际上50家最大零售商业跨国采购集团当中,有2/3已进人我国,在我国的采购金额已达到200多亿美元。2010年,中国物流市场将达到11972亿元,每年保持20%的增长速度;国际快递市场目前的规模是200亿元,每年的增长在30%以上。电子“网购”交易额的不断攀升与交易次数的日趋增加,给快递配送提供了可持续地发展空间。

中小物流企业市场营销面临的问题及对策

2012年第10期总第220期 Foreign Economic Relations &Trade 【经贸管理】 中小物流企业市场营销 面临的问题及对策 朱甜甜 (绥化学院经济管理学院,黑龙江绥化152061) [摘 要]伴随着网络时代的到来,中小物流企业已不能再局限于传统的营销方式,应该主动出击,充分 利用网络资源来进行物流营销,增强企业竞争优势。通过分析中小物流企业在市场营销中面临的问题提出了对策建议。 [关键词]物流;物流营销;市场营销;网络营销 [中图分类号]F259.22 [文献标识码]A [文章编号]2095-3283(2012)10-0127-03作者简介:朱甜甜(1990-),女,绥化学院经济管理学院物流管理专业学生,研究方向:物流市场营销。 在当今社会物流企业想要在激烈的竞争中取得胜利,就要学会利用科学规范的现代化方式进行物流活动,如果想要形成一个十分有效的物流系统就必须将物流活动与市场营销相结合,这就需要企业不仅要了解物流方面的知识, 也要了解市场营销的知识,并且能使用正确的市场营销策略来进行物流营销。 一、物流营销的概念及其作用(一)物流营销的概念 物流营销就是指物流企业把自己的物流产品或者所提供的物流服务转化成顾客所需的利益和价值的过程。物流营销是市场营销活动的一种,所以市场营销所追求的目标也应该是物流营销活动所追求的目标。由于满足客户的需求,使顾客满意是市场营销的目标,因此物流营销的目标就是为物流客户提供满意的产品或服务即服务的空间流动和时间延伸的需要。 (二)物流营销的作用 1.有助于降低需求不确定性带来的投资风险由于现代化的物流设施设备需要投入的资金较多,加之物流需求不能进行准确的预测,所以投资风险很大。物流企业如果开展营销活动就需要进行大量的市场调查,收集与之相关的信息与资料,企业掌握的信息多了就可以对需求的预测更加准确,减少预测误差大所带来的投资风险。 2.有助于减少交易过程中的不必要开支 通过物流营销活动能够让物流企业与客户之间建立起一种合作伙伴关系, 合作伙伴之间互信互利,相互沟通方便,物流企业能够很容易地获得客户方面的信息,减少了企业为获取客户信息所花费的相关费用。 3.有助于物流企业拓宽市场范围 物流企业通过开展市场营销活动可以树立起自身的品牌形象,而品牌可以将本企业与同行业其他企业所提供的相似服务区别开,这样有利于顾客将本企业与其他物流企业加以比较, 使得企业形象在顾客眼中更加鲜明,企业想要扩大市场和业务范围也就更加容易。 二、中小物流企业市场营销存在的问题(一)宣传力度不够 目前国外很多物流企业都已经开始在我国做宣传推介工作, 例如世界著名的物流企业TNT 就在中央电视台第二套的“绝对计划”栏目的黄金时间来进行广告宣传,而我国的物流企业利用广告媒体来进行市场营销的少之又少,当UPS 、联邦快递等国际巨头在中国大规模构建物流网络时,我国的物流企业拥有自己网站的还为数不多,我国的中小物流企业一般是采用在本企业的运输车辆上张贴广告或者是标注本企业名称的方法来进行宣传,这种方法很难引起顾客足够的注意,广告效果一般。 (二)管理理念落后 目前我国多数中小物流企业所实行的管理方式没有与现代的管理思想以及管理理念接轨, 仍然坐等顾客上门,不会应用市场营销知识,对市场中顾客的需求无法做出正确的分析与判断,而且对信息的采集没有技术支持系统,只注重眼前的利益,安于现状,没有规范合理的管理制度,管理水平低下;缺乏创新意识,不能为客户提供个性化或差异化的服务,服务水平低。 (三)品牌意识模糊 很多中小物流企业不注重自身品牌的建设,企业的品牌意识模糊使得企业形象在顾客眼中模糊,客户难以 7 21

分析物流企业竞争力的比较.doc

分析物流企业竞争力的比较 在我国改革开放初期,我国的大中型企业往往将主流发展方向放在生产领域。随着我国经济体制的不断完善,企业的竞争不仅仅在劳动生产率方面提高,而且逐渐转向各种非生产的领域,而物流行业的发展正是基于这种经济趋势而发展起来的,物流行业的发展水平也标志着国家经济发展的水平。物流行业的发展也必然会引来外资企业的关注,因此我国的物流企业在发展过程中面临着很大的机遇和挑战,物流企业必须有意识地提高自身的综合竞争能力。 一、我国物流企业现状 相对于国外来说,我国现代物流行业起步较晚,还存在着一定差距,主要体现在经营理念和对竞争力的理解上面。随着我国经济发展规模的不断增大,我国物流企业的基础设施发展进一步完善。但是从整体上来看,我国的物流行业仍然有发展水平较低、规模较小以及不注意发展综合竞争力的缺陷。 (一)物流企业物流发展规划还不够明确。物流企业在进行企业的物流发展竞争布局时,应该对企业发展的具体方向进行一定的规划。发展的过程中,首先要保证总体的效益保持在最佳的状态,然后在此基础上对物流的不同环节进行一定的调整和优化,使生产效能达到最大化。在物流业务进行的整个过程中,不管是物流的需求方还是供给方都习惯以传统的结算方式进行资金的结算,这种单笔结算的模式不利于对于总体成本的控制。企业在完成物流计划而进行费用的结算环节时,对于不同环节的不同物流费用进行分别计算,以细化费用的指标,其次再进行物流总体费用的核实。

(二)企业的物流发展规模较小,不能适应经济规模的发展。对于一些生产性或者商业性的企业来说,其对于物流公司的依赖较小。据调查显示,类似的商业企业的物流任务有一半以上都是由企业自身完成的,20%左右的物流任务是由供货方进行执行的,真正由物流企业得以参与的比例是非常低的。无论是生产性的企业还是商业性的企业,仅仅把总体物流业务中的一小部分包给所谓的物流公司,而不会让某个物流企业经营其所有的物流业务,这就在一定程度上限制了我国物流公司的发展。物流企业的业务的获得主要集中在干线发运等方面,而且获得生产性企业的业务主要集中于城市内部的仓储和货运等。在物流公司的发展过程中,缺乏一定的专业性,不能满足企业独立运行的经济活动。另外,物流企业往往在发展过程中给自身的定位不明确,不利于行业的细化。 (三)物流企业管理结构不合理,缺乏有效的人才保障。人才是决定企业生存发展的主要因素,目前在我国的物流行业中,高学历人才的比例较低。在内部的物流管理人才的招聘中,一般要求的学历过高,对于行业发展过程中无法找到符合条件的人才。在现代的信息化社会中,物流企业的发展也需要有一定的强大的信息平台的支撑。但是目前我国的物流企业在管理体制上还存在条块分割的情况,社会信息化程度很低,不足以支撑本行业的快速发展。在物流企业的发展过程中,出于行业的特殊性,企业应建立一定的管理供应链。只有将原材料供应商、生产商和零售商等有效地组织起来,形成完整的物流供应链,才能使物流企业更好的发展,才能使第三方物流企业更好的发展。但是,在我国物流企业的发展过程中,缺乏对这种供应链条的经营,使物流企业缺乏一定的可持续性。供应链的发展需要资金的不断注

企业核心竞争力研究报告评述及展望

企业核心竞争力研究评述及展望 学术论文发表时间:2018-08-10 08:30论文来源:https://www.360docs.net/doc/891539133.html, 论文发表者:毕业论文网点击:84次企业核心竞争力研究评述及展望【英文标题】The Research on the Enterprise's Core Competencies YU Qun-e, MENG Y u (1.Finance School, Zhejiang University of Finance and Economics, Hangzhou 310012, China。2.Finance Study Center, Southwest Univers企业核心竞争力研究评述及展望 【英文标题】The Research on the Enterprise's Core Competencies YU Qun-e, MENG Yu (1.Finance School, Zhejiang University of Finance and Economics, Hangzhou 310012, China。2.Finance Study Center, Southwest University of Finance and Economics, Chengdu 610074, China> 【标题注释】教育部人文社会科学研究2002年度重点工程<02JAZ790011) 【文章日期】2004-01-06 【作者】虞群娥/蒙宇 【作者简介】虞群娥,浙江财经学院金融学院,浙江杭州 310012;蒙宇,西南财经大学中国金融研究中心,四川成都610074 虞群娥<1964-),女,浙江宁波人,教授,博士生;蒙宇<1976- ),男,四川成都人,博士。 【内容提要】自美国学者普拉哈拉德与哈默尔提出核心竞争力的概念以来,日益引起了理论界与实践界的广泛关注。本文根据国内外大量的相关文献,系统地对企业的核心竞争力

经营现状与核心竞争力分析

第三部分宝铁经营现状与核心竞争力分析 一、宝铁总体经营现状分析——SWOT分析 一个企业要在竞争中获胜,既要全面审视自身所面临的外部环境,还要了解自身区别于其他竞争者的优势和弱点,只有这样企业才能扬长避短,趋利弊害,在竞争中始终处于有利的地位,乃至挑战行业领导者的地位。 (一)分析方法简介 宝铁总体经营现状分析采用的是SWOT分析方法。SWOT是“优势”(Strengths)、“劣势”(Weaknesses)、“机会”(Opportunities)和“威胁”(Threats)四个英文词的字头缩写。SWOT分析法实际上就是将对企业内外部条件各方面的内容进行综合和概括,进而分析企业的优劣势,面临的机会和威胁的一种方法。其中优劣势分析主要是着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较,而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对企业的可能影响上。 (二)宝铁经营现状分析 ◆S:优势(Strengths) 优势,并不是指企业具有什么能力,而是指企业较之竞争对手在某些方面 ....所具有的不可 匹敌、不可模仿的独特能力 ....;一个企业的优势,不仅是指能做什么,更重要的,是指在哪些方面能比竞争对手做得更好。 宝铁优势分析: (1)宝铁管理比较规范。宝铁沿用宝钢集团的管理模式,一切按照标准化且在宝钢集团控制下组织生产,宝铁于2001年通过ISO9001国际质量体系认证。 (2)宝铁业务高效。宝铁拥有一支在为用户提供提货、储存、加工、发运、到达送货

一条龙服务上具有丰富经验的业务队伍。 (3)仓储规模较大。在规模上,宝铁处于行业竞争者的地位,仓库规模大则仓库应变能力、机动能力强,具有较大的回旋余地。 (4)宝铁服务功能比较齐全。除仓储外,宝铁已有较为系统的加工1、运输、维修能力,能为用户提供一些辅助的服务,逐步实现钢铁物流供应链一体化管理,逐步 减少流通中间环节,逐步减少重复运输,为用户降低物流成本。 (5)宝铁每年的储运来源较为稳定。宝铁每年的储运来源为:宝钢股份出口钢材产成品集配40万吨,宝钢股份以及宝钢国际所属钢材供应单位定金制产成品50万吨, 外地钢厂产品40万吨。并占到宝钢股份厂外铁路发运量的90%以上。 (6)领导创新意识强。在交大欧姆龙宝铁项目组与宝铁领导的多次交谈中,可以深刻地感受到宝铁的领导层是一个具有忧患意识、进取心强、有闯劲、敢于冒险的领 导队伍,他们对自身的能力充满信心,愿意为宝铁的进一步发展承担责任和风险。 (7)设备能力较同行业的民营企业强。宝铁是国有企业,资金实力相对雄厚,它的设施配备比较齐全、先进,无论从量上,还是质上都比民营企业要占优势。 (8)宝铁拥有良好社会信誉。宝铁是从宝钢集团中分出来的,以宝钢多年的优秀品牌,再加之宝铁十年来兢兢业业的努力,宝铁已在客户的心目中树立了良好的形象。 (9)宝铁是宝钢国际的子公司。宝钢国际能够给予宝铁资金、技术以及业务上的大力支持,同时宝钢国际优秀的品牌给宝铁提供了一项重要的无形资产。 (10)宝铁具有优越的地理位置。优越的地理位置对于一个储运企业来说至关重要。宝铁在地理位置上紧靠宝钢股份,这一点对宝铁给宝钢股份提供便利快捷的物流服 务提供了优惠的条件。 (11)宝铁拥有部分素质的较高的员工。宝铁有136名员工来自宝钢股份,他们参加过宝钢85.9投产,十分了解宝钢股份生产工艺,非常熟悉宝钢股份产成品储运质 量要求且经过严格考核上岗。这是宝铁优良的人力资源。 ◆W: 劣势(Weakness) 所谓劣势,指的是企业较之竞争者在某些方面 ....的缺点与不足。劣势是多方面的,如规模小、产品品种少、市场面狭窄、资金不足、产品粗糙、促销不力等。 1包括冷轧、热轧和酸洗,目前宝山地区的同类型企业仅有宝铁拥有如此全面的加工能力。

顺丰速运的核心竞争力研究

1 导论 1.1 研究背景和意义 1.1.1 研究背景 快递行业目前已成为世界经济中增长最快的行业之一,加入WTO之后中国济发展势头良好,投资和国际贸易持续快速增长,快递服务的需求也随之不断长。我国的民营快递服务在促进经济发展、方便社会交流、满足用户多元化需求等方面发挥了积极的作用,其重要性日益为人们所认知。 1993年,由于中国邮政不能满足国内外工、商、金融界对务文件传递时间和效率的要求,于是诞生了当今中国民营快递业中两个规模领先的企业----顺丰速运和申通快递公司,及时填补了这一市场空白,满足了市场需求,并迅速兴起。 然而,随着中国物流行业快递市场大门的打开,中国民营快递业的处境和发展前景越来越令人担忧。一方面是中国邮政快递(EMS)的打压,另一方面是外资快递巨头的大举进入,面对着国际国内双面的竞争压力,该如何应对政策的调整,如何应对来自内外部的竞争,并在竞争中找到出路,是众多民营快企业(顺丰)考虑的问题,也是本人力图在本文中探讨的问题。 1.1.2 研究意义 顺丰速运有限公司是一家成立于1993年3月的港资速运企业,主要经营国际、国内快递及报关、报检、保险等业务,为广大客户提供快速、安全、优质的服务。 15年来,顺丰不断投入巨资加强公司基础设施建设,不断提高运营设备和信息处理系统的科技含量,不断提升员工的业务技能和服务意识,经过多年的努力,顺丰在中国速运领域取得了令人瞩目的成绩。在快速发展过程中, 2005年至2007年,顺丰共缴纳税金4.22亿元人民币,为国民经济的持续发展做出积极贡献。 顺丰不断加强核心竞争力,以强大自有网络、高效运营速度和优质客户服务为后盾,力图将“顺丰”品牌塑造成为中国民族速运企业的“百年老店”,其成长历程充分体现了现代民营快递业的发展历程。 可以说顺丰是在由国际国内的众多快递服务商竞争的市场上所杀出的一匹“黑马”,成为佼佼者,在这样的市场需求和激烈的行业竞争下,顺丰速运公司想要利用现有资源,保持可持续发展,在众多的竞争者中仍保持竞争优势,就必须不断提高自身的核心竞争

加强供应链管理,提高企业竞争力

加强供应链管理,提高企业竞争力 摘要:供应链管理是以现代信息技术为基础的一种战略管理模式,它主要涉及供应、生产计划、物流、需求四个领域,其核心是物流与信息流的控制。实施供应链管理,通过业务重组和优化,确保物流、信息流和资金流畅通,从而达到降低企业整体库存、成本和风险,提高企业应变能力、产品和服务质量,提高企业竞争力的目的。本文在介绍供应链管理的概念、内容及作用的基础上,着重论述了如何加强供应链的管理,以提高企业竞争力。 关键词:供应链管理物流信息流企业竞争力 供应链管理(Supply Chain Management)是以现代信息技术为基础的一种战略管理模式,通过供应链建立企业与企业之间的战略合作关系和信息共享,对产品的原料供应、加工组装、分销配送等过程进行集成,对贯穿整个供应链的商流、物流、信息流和资金流进行协调、控制,实现企业间共同降低经营风险、共同提高竞争力、共同获利的目标。供应链管理是打开市场、完善原材料和零部件采购以及提高最终产品销售的关键。 一.供应链管理的内容 供应链管理主要涉及四个领域:供应、生产计划、物流、需求,其核心是物流与信息流的控制。 (一).企业竞争力的重要基础——企业的物流管理。 企业运作中的物流被看成是企业与其供应商和客户相联系的能力。来自客户和有关客户的信息,通过销售活动、预测及其它各种形式传遍整个企业,然后这种信息被提炼成具体的制造和采购计划。材料和半成品经过生产过程的增值,最终以产成品的方式转移给客户,其目的在于帮助企业按最低的总成本创造客户价值。仓储地点设置、库存补充和运输管理是有效控制物流的三个要素。 1.仓储地点设置 仓储地点是组成物流和信息流的物理结构。支配地点决策的因素有许多,例如有利的劳动力资源、临近市场、接近资源供应商等。在仓储地点设置过程中主

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