微机监测系统

概述
信号维修微机监测系统正是随着铁路信号 设备维修体制的改革而迅速发展起来的。 微机监测系统能够对各种信号设备的状态 及性能进行全天候监视，还能够方便的记 录有关设备的故障次数、动作次数、使用 和操作过程，并能进行一定的逻辑判断， 为科学的制定维修计划，提高设备的可用 性及分析故障和判定操作失误等提供了可 靠的依据，也为保证运输安全起到了积极 作用。
铁路信号微机监测系统 MMS
概述
信号微机监测是电务部门安全的“黑匣子”， 是电务部门维修技术的重要突破，是电务设 备实现状态修的必要手段，也是信号技术向 高安全、高可靠和网络化、数字化、智能化 发展的重要标志之一。 铁路信号微机监测系统是保证行车安全、加 强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、 发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、 辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运 用质量、提高电务部门维护水平和维护效率 的重要行车设备。
系统功能——模拟量监测功能 系统功能——模拟量监测功能
电源对地漏泄电流监测 监测类型：电源屏各种输出电源。 监测内容：输出电源对地漏泄电流。 监测点：电源屏输出端。 监测量程：AC 0～300mA，DC 0～10mA。 监测精度：±10%。 测试方式：在天窗点内人工启动，通过 1k 电阻测试电源对地漏泄电流值。人工 命令多路 按钮状态 控制台表示状态 关键继电器状态
模 拟 量 监 测 类 型
电源屏监测 轨道电路监测 转辙机监测 电缆绝缘监测 电源对地漏泄电流监测 集中式移频监测
系统体系结构
监测系统体系结构包括系统配置的层次 结构和数据通信的网络结构。体系结构 的划分应符合电务部门监测、维护和管 理工作的实际需要。 监测系统层次结构为“三级四层”结构。 三级为：铁道部、铁路局、电务段。 四层为：铁道部电务监测中心、铁路局 电务监测中心、电务段监测中心、车站 监测网。
系统功能——模拟量监测功能 系统功能——模拟量监测功能
轨道电路监测 轨道电路类型：交流连续式、25Hz相 敏、高压不对称脉冲等轨道电路。 监测内容：轨道接受端交流电压。 监测点：轨道继电器端。 监测精度：±1%。 测试方式：站机周期巡测（周期≤2s）； 变化测。
系统功能——模拟量监测功能 系统功能——模拟量监测功能
报 警
显 示
打 印
键 鼠 盘 标
人机对话 与其它系 统的联系
主
机
输入/输出通道
输入/输出通道
模拟量采集
开关量采集
采集与通道
轨 道 电 路 电 压
转 辙 机 电 流
其 它
继 电 器 状 态
按 钮 状 态
其 它
监测对象
微机监测系统硬件基本结构
局域网
监测计算机
段监视机
领工区计算机
领工区计算机
车站1 1
系统功能——故障报警 系统功能——故障报警
三级报警 各种模拟量的电气特性超限报警。 与TDCS/CTC、计算机联锁、列控中心、 智能电源屏等系统通信接口故障报警。
系统功能——故障报警 系统功能——故障报警
预警 根据电气特性变化趋势，设备状态 及运用趋势等进行逻辑判断并预警。报 警方式：预警显示为蓝色。预警可通过 网络上传到车间/工区终端。 模拟量变化趋势预警。 道岔运用次数超限预警。 补偿电容断线预警。 其它预警。
概述
监测对象的选择要以保证维修、提高 效率为依据，一般应遵循以下原则： 易受外界影响并易发生故障的设备 发生故障后影响范围大的设备 有利于分析和判断故障 有利于实现状态修 有利于对使用及维护人员的主要操作 实施实时监督
微机监测内容
开关量 监测 内容 模拟量
微机监测内容
开关量是指类似开通或关断的、在时间 上和数值上断续变化的数值量，如通和 断、亮和灭、有和无、高和低等。开关 量可用数字信号表示。 模拟量是指自然界大量出现的，在时间 上和数值上均作连续变化的物理量。如 压力、重量、温度、密度、流量、转速、 位移、电压、电流等。
系统功能——故障报警 系统功能——故障报警
一级报警：涉及到行车安全的信息报警。 报警方式：声光报警，人工确认后停止报 警，并通过网络上传到各级终端。 二级报警：影响行车或设备正常工作的信 息报警。报警方式：声光报警，报警后延 时适当时间自动停报，并通过网络上传到 各级终端。 三级报警：电气特性超限或其它报警。报 警方式：红色显示报警，电气特性恢复正 常后自动停报，可通过网络上传到车间/ 工区终端。
系统功能——开关量监测功能 系统功能——开关量监测功能
监测内容：开关量实时状态变化。 监测点：按钮状态原则上从按钮表示灯 电路采集，对于无表示灯电路的按钮， 采按钮空节点；控制台所有表示灯从表 示等电路采集；其他继电器状态，根据 系统软件实现监测功能的需要，具体选 定继电器进行采集。 测试方式：站机周期巡测（周期≤1s）。 下位机采样周期小于等于150ms，变化 信息存储并自主上发。
转辙机监测 转辙机类型：直流电动转辙机、三相交 流电动转辙机。 监测内容：道岔转换过程中转辙机动作 电流、故障电流、动作时间。 监测点：动作回线。 监测精度：电流±3%；时间≤0.1s。 测试方式：根据1DQJ条件进行连续测 试。
系统功能——模拟量监测功能 系统功能——模拟量监测功能
电缆绝缘监测 电缆类型：各种信号电缆。 监测内容：电缆芯线全程对地绝缘。 监测点：分线盘或电缆测试盘处。测试 电压：DC500V。 监测精度：±10%。 测试方式：人工启动、自动测量；人工 命令多路测试。
系统功能——故障报警 系统功能——故障报警
二级报警 机监测通信故障报警。 环境监测中明火、烟雾、玻璃破碎、门禁、 水浸等报警。 TDCS/CTC系统车站分机故障、车务终端 故障以及通道故障等报警。 列控中心系统控制主机故障、与计算机联 锁通信故障、与CTC/TDCS系统通信故障、 与LEU通信故障等报警。 计算机联锁系统设备故障报警。
车站M 1
车站1 1
车站M 1
2
2
2
2
N
N
N
N
网络化微机监测系统结构示意图
系统功能——模拟量监测功能 系统功能——模拟量监测功能
电源屏监测 监测内容：外电网输入状态、电源屏输 出电压、电流。 监测点：电源屏输入、输出端。 监测精度：电压±1%；电流±2%；频 率±0.5Hz；相位角±1%度；功率±1%。 测试方式：站机周期巡测（周期≤1s）； 变化测。
概述
信号设备维修体制：
定 期 维 修 状 态 维 修 集 中 维 修
概述
信号微机监测系统监测范围
联 锁
闭 塞
列 控
驼 峰
TDCS / CTC
电 源 屏
概述
信号维修微机监测系统的主要功能体现 在以下几个方面： 为信号设备状态修提供可靠的依据 帮助维修人员缩短故障延时 有利于分清故障责任 维修管理和信息共享 使集中维修成为可能 便于和其它专用系统结合
系统功能——故障报警 系统功能——故障报警
一级报警 挤岔报警。 列车信号非正常关闭报警。 火灾报警。 故障通知按钮报警。
系统功能——故障报警 系统功能——故障报警
二级报警 外电网输入电源断相/断电报警。 外电网三相电源错序报警。 外电网输入电源瞬间断电报警。 列车信号主灯丝断丝报警。 熔丝断丝报警。 转辙机表示缺口报警。 区间自闭设备故障报警；区间信号机故障 报警；发送通道、接收通道及补偿电容故 障等。