我国插电式混合动力商用车技术发展历程及预测ver

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中国混合动力汽车的发展历程与现状

中国混合动力汽车的发展历程与现状

中国混合动力汽车的发展历程与现状摘要本文主要介绍了中国混合动力汽车的发展历程、现状分析、行业头部企业分析以及面临的挑战与问题。

文章指出,中国混合动力汽车经历了起步、成长到成熟的发展阶段,市场规模逐步扩大,技术水平不断提升,政策支持也在持续加强。

在市场规模及增长趋势方面,混合动力汽车销量持续增长,且增长潜力巨大。

比亚迪、特斯拉、小鹏汽车和上汽集团等头部企业在技术研发、市场表现和研发实力方面均表现出色。

然而,混合动力汽车仍面临技术瓶颈、成本压力、政策支持持续性和消费者认知度等方面的挑战。

文章还探讨了混合动力汽车未来的发展趋势,包括技术创新、产业链协同和国内外市场竞争格局演变,并提出了相应的建议。

最后,文章总结了研究成果,并展望了混合动力汽车未来的研究方向。

第一章引言一、背景与意义混合动力汽车,作为汽车行业的创新代表,近年来在全球范围内的关注度不断提升。

中国作为全球最大的汽车市场之一,混合动力汽车的发展更是至关重要。

随着环境保护意识的增强和能源压力的加剧,混合动力汽车以其高效、环保的特点,成为了汽车行业的重要发展方向。

近年来,中国政府不断加大对新能源汽车的扶持力度,混合动力汽车作为新能源汽车的一种重要形式,也迎来了快速发展的机遇。

混合动力汽车的发展对中国汽车产业的可持续发展具有重大意义。

从环保角度来看,混合动力汽车能够显著降低燃油消耗和尾气排放,从而有效减少空气污染,改善环境质量。

尤其是在三线及以下城市,燃油车消费仍占较大比重,混合动力汽车的普及将有力推动这些地区的环保进程。

混合动力汽车的发展推动了汽车技术的进步和创新。

为了提升混合动力汽车的性能,各大车企不断投入研发,推动了电池、电机等关键技术的进步,从而提升了中国汽车产业的竞争力。

最后,混合动力汽车的出现为缓解能源压力提供了一种有效手段。

中国作为能源消耗大国,石油资源日益紧张,而混合动力汽车能够充分利用燃油和电能,降低石油消耗,有利于保障国家能源安全。

混合动力车辆发展趋势与技术研究

混合动力车辆发展趋势与技术研究

混合动力车辆发展趋势与技术研究随着环保意识的不断提高,人们对传统燃油汽车的依赖减弱,替代能源的需求也随之增加。

混合动力车辆作为一种能有效减少污染和能源消耗的新型汽车,越来越受到人们的关注。

那么,混合动力车辆的发展趋势及技术研究是怎样的呢?发展趋势首先,从市场角度来看,混合动力车辆具有较高的市场潜力。

随着环保意识的普及和政策的扶持,越来越多的消费者开始转向低排放、高效能的混合动力车辆。

特别是在欧洲和日本等发达国家,混合动力车辆的销量持续上升。

其次,从技术角度来看,混合动力车辆的发展也呈现出一定的趋势。

目前,重点技术方向主要包括电池储能技术、电动机驱动技术、智能控制技术等。

这些技术的不断进步,使混合动力车辆的续航里程、动力性能、智能化程度等方面得到了明显提高。

最后,从政策角度来看,各国政府对混合动力车辆的支持和促进力度也在不断加强。

在中国,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出,到2035年,新能源汽车占新车销售比例将达到50%以上,混合动力车辆也将成为新能源汽车中不可或缺的一部分。

技术研究混合动力车辆的技术研究主要涉及到三个方面:动力系统、储能系统和智能控制系统。

动力系统方面,混合动力车辆主要采用电动机和传统发动机组成的混合动力系统。

其中,电动机主要负责慢速行驶和起步阶段的动力输出,发动机则主要负责高速巡航和特定工况下的动力输出。

电动机和发动机的协同工作使车辆在加速和燃油经济性方面得到了较好的平衡。

储能系统方面,混合动力车辆主要包括三种储能系统:电化学储能系统、超级电容储能系统和机械式储能系统。

在这三种储能系统中,电化学储能系统最为主流。

电池底物的选择、电极性质的改善和电解质的改进,是提高电池储能密度和循环寿命的主要技术方向。

智能控制系统方面,混合动力车辆需要更加精密的控制和决策模块来协调各个部件的工作,以确保系统具有较好的响应性、可靠性和安全性。

目前,随着AI技术的不断发展,智能控制系统正在被越来越广泛地应用于混合动力车辆中,以实现更加智能化的管控和协调。

混合动力汽车的发展历程与趋势

混合动力汽车的发展历程与趋势

混合动力汽车的发展历程与趋势随着世界经济的不断发展,环境问题也越来越受到人们的关注。

作为尽可能减少排放的方法之一,混合动力汽车应运而生,并在近年来得到快速发展。

本文将从发展历程、市场现状、技术挑战及趋势等方面带我们一起深入了解混合动力汽车。

一、发展历程早期的混合动力汽车概念最早出现于20世纪70年代,当时美国人尼克拉斯·扎斯洛夫(Nicholas Zagorev)发明的一种太阳能电动汽车就采用了混合动力,但这种车型由于成本等原因未能大规模生产。

1983年,日本本田公司研制出一款混合动力汽车模型,但由于成本高昂和技术相对落后,生成量仅为12台。

2000年,丰田公司推出了世界上第一款量产混合动力汽车“普锐斯”,标志着混合动力汽车开始进入商业化阶段。

此后,美国的福特、通用、克莱斯勒等汽车制造商也加入了混合动力车的制造行列。

二、市场现状目前,混合动力汽车市场比较集中,丰田、本田、福特、通用、起亚等少数汽车制造商占据了市场主导地位。

2019年,全球混合动力汽车的销量达到466万辆,其中丰田的销量最高,达到了208.26万辆,占据了全球总销量的44.6%。

中国作为混合动力汽车的全球最大市场之一,随着政府对新能源汽车的政策不断推出,混合动力汽车的销量也逐年增长。

2019年全国混合动力汽车销量达到65.5万辆,同比增长25.7%。

三、技术挑战虽然混合动力汽车的销量不断攀升,但其面临的技术挑战也越来越严峻。

主要包括电池技术和动力系统的升级等问题。

电池技术方面,要求同时具备高安全性、高能量密度、低成本等多个指标的电池仍然不存在。

同时,电池还要具备长寿命,并且在温度变化大的情况下仍然保持良好的性能。

动力系统方面的挑战主要体现在对传动效率的要求上。

在电动模式下,混合动力汽车的动力系统比传统汽车更为复杂,如何保证传动效率的同时减少能量损耗是一项技术难点。

四、趋势展望未来,混合动力汽车仍将继续迎来发展机遇。

一方面,政府的新能源政策会继续推进,提高对混合动力汽车的支持力度,动力和电池技术也将不断升级,降低混合动力汽车的成本。

国内混合动力汽车发展史

国内混合动力汽车发展史

国内混合动力汽车发展史国内混合动力汽车发展史可真是一段曲折又精彩的故事,要说到它,你不得不从一个“小小”的想法说起——环保。

那时候大家都觉得“燃油车”是地球的“重负”,大气污染、油价飙升,各种问题接踵而来。

于是,聪明的中国人想到了一个绝妙的主意,既能省油又能减排,那就是混合动力车。

这可不是什么新鲜玩意儿,全球都在研究,国内也不甘示弱,纷纷投入到这场环保大战中。

最初的时候,大家都觉得这玩意儿离我们还远呢,毕竟那时候的混合动力车大多是日本、欧美那些大厂的专利。

说实话,国内的车主根本不在乎环保,大家买车看的是速度、看的是空间,环保什么的,谁会真心去关心呢?那时候混合动力汽车的技术还不成熟,价格也非常高昂,普通消费者根本买不起。

这时候就有个“小聪明”的商人看中了这个市场,心想着如果能把技术引进来,并且用得便宜点,肯定会有人愿意尝试。

于是,就有了第一个“实验品”——国内的混合动力车。

这个时候的混合动力车跟现在的有点不一样,可能也没那么高端。

但随着时间一天天过去,国内车企可没闲着。

大家纷纷加大研发力度,把技术一层层优化,想方设法把价格压下来。

随着“绿水青山就是金山银山”的环保理念越来越深入人心,消费者的观念也开始发生变化。

说白了,谁不想花少点油钱,少点雾霾,开着车也能清新一点呢?你要说,那时候的混合动力车也就不再是科技狂人的玩具了,渐渐地成了普通人也能接受的一种选择。

你看啊,那些日子里,混合动力车的市场就像个逐渐升温的锅,慢慢把大家的兴趣和关注度煮熟了。

汽车厂商纷纷开始布局,一些大的品牌也看到了商机,逐渐投入生产。

你想想,像丰田、比亚迪这些车企纷纷推出了自己研发的混合动力车型,逐渐让这项技术进入了更多消费者的视野。

以比亚迪为例,咱们国内的车企领头羊之一,早在2008年就推出了“F3DM”这款混合动力车型,那时真是“开创了先河”,不少人都纷纷拿这款车来与当时的丰田普锐斯一较高下,普锐斯也是全球最早的混合动力车之一了。

混合动力汽车技术及发展趋势分析

混合动力汽车技术及发展趋势分析

混合动力汽车技术及发展趋势分析1. 引言混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动机的汽车,通过两种动力系统的协同工作,既能提供高效的燃油经济性,又能减少尾气排放。

本文将对混合动力汽车技术及其发展趋势进行详细分析。

2. 混合动力汽车技术概述2.1 内燃机系统混合动力汽车内燃机系统通常采用汽油或柴油发动机,具备高功率输出和长续航里程的特点。

2.2 电动机系统混合动力汽车电动机系统通常采用电池供电,具备高效能转化和零排放的特点。

电动机可以通过回收制动能量和发动机辅助驱动来充电。

3. 混合动力汽车技术发展趋势3.1 车载电池技术随着电动汽车市场的发展,车载电池技术得到了广泛关注。

目前,锂离子电池是最常用的车载电池技术,但其续航里程和充电时间仍然有待改进。

未来,固态电池等新型电池技术有望取代锂离子电池,提高混合动力汽车的续航里程和充电效率。

3.2 车辆轻量化技术为了提高混合动力汽车的燃油经济性,车辆轻量化技术成为了重要的发展方向。

采用轻量化材料如高强度钢、铝合金和碳纤维等可以降低车辆重量,提高能源利用效率。

3.3 智能化技术随着人工智能和物联网技术的快速发展,智能化技术在混合动力汽车中的应用越来越广泛。

智能驾驶辅助系统、智能导航系统和智能充电系统等可以提高驾驶安全性、行车效率和用户体验。

4. 混合动力汽车市场发展现状目前,混合动力汽车市场正快速增长。

根据国际能源署的数据,全球混合动力汽车销量在过去几年中呈现持续增长的趋势。

中国、美国和日本是全球混合动力汽车市场的主要推动力。

4.1 中国市场中国政府出台了一系列政策措施来推广混合动力汽车,如购车补贴和免费牌照等。

这些政策的推动下,中国混合动力汽车市场快速发展,成为全球最大的混合动力汽车市场。

4.2 美国市场美国是混合动力汽车的发源地之一,拥有丰富的混合动力汽车制造商和消费市场。

美国政府也采取了一系列激励措施来推广混合动力汽车,如减税和建设充电桩等。

4.3 日本市场日本是混合动力汽车技术的领先者之一,拥有世界知名的混合动力汽车品牌。

混合动力汽车的发展和趋势

混合动力汽车的发展和趋势

混合动力汽车的发展和趋势随着社会的不断发展,人们对环境保护和可持续发展的重视程度越来越高。

在这种背景下,混合动力汽车作为新型能源汽车,逐渐走进人们的视线。

本文将探讨混合动力汽车的发展和趋势。

一、混合动力汽车的基本概念混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动机的汽车,实现了内燃机和电动机的有机结合,不断优化燃油效率,最终达到低碳、环保和节能的目的。

二、混合动力汽车的发展历程混合动力汽车的研制和生产早在20世纪90年代就开始了,但直到近十年来,随着环保意识的逐渐加强和新能源技术的发展,混合动力汽车才开始逐渐走向市场。

2000年,丰田推出了改装的普锐斯混合动力汽车,引起了广泛的关注。

此后,混合动力汽车不断更新迭代,技术不断升级,性能逐渐优化。

目前,混合动力汽车已经成为节约能源、减少污染的重要手段之一。

三、混合动力汽车的优缺点优点:1.节能环保。

混合动力汽车采用的是电和燃油的双重动力系统,与传统汽车相比,具有更为显著的节油效果,同时也减少了尾气排放。

2.车辆动力强劲。

混合动力汽车在加速时可以同时利用电动机和内燃机的动力输出,在加速过程中没有油门延迟的情况,车辆的加速效果更为迅猛,在动力性能方面相对传统汽车来说更具优势。

3.使用寿命长。

混合动力汽车的电池组件无需更换,通常可以使用8-10年的时间,其余零部件也比传统汽车寿命长,所以相对而言混合动力汽车的使用寿命更长。

缺点:1.价格相对高。

相对于传统汽车而言,混合动力汽车的售价较高,部分车型的售价可能要比同级别的燃油车贵出数万元。

2.安全性问题。

由于混合动力汽车的高电压输出,安全性问题一直是混合动力汽车发展过程中的一个缺点,不过在技术上已经有了很大的改进。

四、混合动力汽车的未来发展趋势1.技术创新。

混合动力汽车研究领域的技术一直在不断创新,未来还将进一步提高混合动力汽车的效能和使用寿命。

2.适应市场发展。

在市场需求和政策的双重推动下,混合动力汽车的市场前景广阔,未来混合动力汽车将逐渐取代传统燃油车成为主流。

新能源商用车动力总成趋势及关键技术

Ø 通过改变档位调整电机工作点, 在部 分 工况下能耗优于直驱。
Ø 扭矩通过多档变速箱放大最大可输出 30000Nm,满足整个系列商用车
9
* 电驱动总成技术路线分析 Technical Route Analysis of Electric Drive System
电驱动桥技术 Electric Drive Axle Technology
Ø 受限于体积和重量, 目前量产的外转子轮毂电 机仅适用于大型客车、公交车及以下商用车。
11
* 电驱动总成技术发展趋势 Development Trend of Electric Drive System Technology
趋势一: 变(减)速器的应用增多 Trend 1 Increased Application of Transmission Ø 适应复杂工况 Ø 提高爬坡等动力性 Ø 协调电机最大限度的工作在高效率区间 Ø 缩小电机规格,减少总成重量
纯电驱动系统中变速器从无到有
从借用传统变速器到专用变速器
输出扭矩: 2800N 最 高转速: 2500rpm 功 率: 135/196Kw 重量
: 298kG
输出扭矩: 2900N 最 高转速: 3500rpm 功 率: 120/180Kw 重量
: 200kG
变速箱档位: 8档 变 速箱重量: 450kG 噪
16
* 电驱动总成技术发展趋势 Development Trend of Electric Drive System Technology
趋势五: 模块化 Trend 5: Modularization
Ø 模块化组合满足系列化车型
×1
功率: 70/140kW
功率: 140/280kW ×2

中国混合动力汽车的发展历程

中国混合动力汽车的发展历程话说中国混合动力汽车,那可是从默默无闻到如今的风头正劲,走过了一段既曲折又精彩的历程。

想当初,咱们国家刚开始琢磨这新能源汽车的时候,那可是2001年的事儿了。

那时候,国家科技部搞了个“863”计划,专门研究电动汽车,算是给咱们的新能源汽车之路开了个头。

刚开始那几年,混合动力汽车就像是刚学走路的孩子,摇摇晃晃的,技术还不太成熟。

但政府和科研机构那是真金白银地往里砸钱,就盼着这新能源汽车能早点儿长大成人。

到了2008年,北京奥运会那会儿,一批混合动力汽车终于在奥运村里亮相了,那可是它们在中国的首次大规模“走秀”,虽然数量不多,但也算是给大伙儿露了个脸。

时间一晃,到了2009年,混合动力汽车算是正式走上了示范推广的快车道。

政府出台了相关政策,给新能源汽车推广应用提供了不少支持。

那时候,好多城市都开始建充电站、加氢站啥的,就是为了让这些新能源汽车能跑得更顺畅。

到了2012年,政府又搞了个“十城千辆”的节能与新能源汽车示范推广应用工程,选了北京、上海、深圳这些大城市作为首批示范城市,大规模投放混合动力公交车和出租车。

转眼间,到了2013年,混合动力汽车算是迎来了规模化应用的春天。

技术越来越成熟,市场也越来越大,老百姓也开始琢磨着买辆混合动力汽车尝尝鲜。

政府也是不含糊,继续加大政策支持和引导力度,推动混合动力汽车快速发展。

到了2015年,《中国制造2025》规划一出炉,新能源汽车那可是被列为了重点发展领域之一,目标直指2020年新能源汽车年产销达到200万辆以上。

说起来,插电式混合动力汽车(插混)那可是咱们国家新能源汽车市场的一匹黑马。

2014年,插混开始起势,比亚迪秦、上汽荣威550插混版这些车型那是功不可没。

那时候,插混车型销量虽然不多,但那可是巨大的突破,毕竟之前几乎没啥市场基础。

后来这些年,插混市场那是高歌猛进,一路狂奔。

比亚迪、长城、奇瑞这些车企那是纷纷亮出自己的混动技术,那场面,真是热闹非凡。

混合动力汽车研究现状和发展趋势

混合动力汽车研究现状和发展趋势一、引言混合动力汽车是指同时搭载内燃机和电动机,通过两种动力形式的协同工作来驱动汽车的一种新型汽车技术。

混合动力汽车具有减少燃料消耗和排放、提高燃油利用率、降低污染物排放等优势,因此备受关注。

本文将对混合动力汽车的研究现状和发展趋势进行详细分析。

二、混合动力汽车研究现状1. 技术发展混合动力汽车的研究始于20世纪70年代,经过多年的发展,技术逐渐成熟。

目前,混合动力汽车的主要技术包括电动机和内燃机的协同控制、能量管理系统、能量回收系统等。

各大汽车制造商纷纷投入研发资源,推出了多款混合动力汽车。

2. 市场现状混合动力汽车市场规模逐渐扩大,消费者对环保和节能的需求不断增加。

根据统计数据显示,2019年全球混合动力汽车销量达到了500万辆,占乘用车市场总销量的15%。

混合动力汽车在欧洲、美国和中国等地市场表现出较高的增长潜力。

3. 政策支持各国政府纷纷出台支持混合动力汽车发展的政策。

例如,中国政府出台了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,明确提出要加大对混合动力汽车的支持力度,鼓励企业加大研发投入,推动混合动力汽车的普及和推广。

三、混合动力汽车发展趋势1. 技术创新随着科技的不断进步,混合动力汽车的技术将不断创新。

未来,混合动力汽车有望实现更高效的能量管理、更智能的驾驶辅助系统和更长的电动续航里程。

同时,新材料和新能源技术的应用也将为混合动力汽车提供更多的发展机遇。

2. 产业发展混合动力汽车产业链将逐渐完善,包括电池、电机、电控系统等关键零部件的供应链将进一步健全。

同时,混合动力汽车的生产成本也将逐渐降低,使得混合动力汽车更具竞争力。

3. 市场前景预计未来几年,混合动力汽车市场将保持较快增长。

根据市场研究机构的预测,到2030年,全球混合动力汽车销量有望达到2000万辆以上。

中国市场将成为全球混合动力汽车的主要增长引擎,政府的政策支持和消费者的需求将推动市场的快速发展。

混合动力汽车发展综述

混合动力汽车发展综述一、引言随着全球环保意识的提高和能源结构的转变,混合动力汽车因其节能环保的特性而逐渐受到市场的欢迎。

混合动力汽车结合了内燃机和电动机的优势,既能够提供出色的续航里程,又能在低速时实现零排放,是未来汽车产业的重要发展方向。

本文将对混合动力汽车的发展进行综述,从技术发展、市场规模、竞争格局、市场需求、政策影响、技术挑战与瓶颈以及未来趋势等方面进行探讨。

二、技术发展混合动力汽车的技术发展经历了多个阶段,从早期的内燃机为主、电动机为辅的并联式混合动力汽车,到后来的内燃机和电动机协同工作的混联式混合动力汽车,以及最新的能够实现纯电续航的插电式混合动力汽车,技术的进步推动了混合动力汽车的快速发展。

同时,随着电池技术的提升和电驱动系统的优化,混合动力汽车的能效和性能也得到了显著提升。

三、市场规模近年来,混合动力汽车的市场规模不断扩大。

在全球范围内,各大汽车制造商纷纷推出自己的混合动力车型,以满足不同消费者的需求。

据统计,混合动力汽车在全球汽车市场的份额逐年上升,已经成为全球汽车产业的重要组成部分。

四、竞争格局在混合动力汽车市场中,各大汽车制造商之间的竞争日益激烈。

其中,日本丰田、美国通用、德国大众等大型汽车制造商在混合动力汽车市场中占据主导地位。

他们不断推出新的技术和产品,以满足消费者的需求,争夺市场份额。

同时,一些新兴的电动汽车制造商也在逐渐崛起,对传统汽车制造商构成了挑战。

五、市场需求随着消费者对环保和节能的认识不断提高,对混合动力汽车的需求也在逐渐增加。

特别是在一些大中型城市,由于交通拥堵和环境污染等问题,消费者更倾向于选择低排放、低噪音的混合动力汽车。

此外,随着政府对新能源汽车的支持力度不断加大,也为混合动力汽车的市场需求提供了更大的空间。

六、政策影响各国政府对混合动力汽车的政策支持也是推动其发展的重要因素。

一些国家通过提供购车补贴、减免税收等政策措施来鼓励消费者购买混合动力汽车。

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Alternative fuel technology
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三纵三横,三大平台规划布局 Three streamlines, Three Auxiliary Lines and Three Public Platforms
Platform
混合动力汽车 动力系统技术平台 Hybrid Powertrain
Platform

纯电动汽车

动力系统技术平台

Pure Electric Vehicle

Powertrain Platform



关键零部件 技术
Key Components &
燃料电池发动机、动力电池、超级电容 Fuel cell Engine, Power Battery, Super Capacitor
过渡与转型并行互动,协调发展
研发与示范相结合,两条腿第走5路页
一、开始产业培育十年(2011-2020)
8.8亿
“十 五”(2001~2005 )
电动汽车重大科技专项 (科技部8.8亿)
51亿
130亿
“十二五”(2011~2015)
“十一五”(2006~2010)
节能与新能源汽车重大项目 (科技部11亿)
电动汽车重大科技产业化工程 (科技部30亿)
“十城千辆”节能与新能源汽 车示范工程(财政部、科技部
、工信部、发改委40亿)
新能源汽车产业技术创新工程 (财政部、工信部、科技部100亿)
科技攻关阶段
战略性新兴产业培育
• 2010年9月,新能源汽车列入国家七大战略性新兴产业之一。
第6页
一、产业培育十年 – 商业化示范推广稳步推进
形成以蒸汽、电 动和内燃机三分 天下汽车市场。
与内燃机汽车相 比,性能有限。
内燃机车辆主导
能源危机 政治、经济因素
性能局限性
技术突破才是根 本
1.能源危机与能 源多元化 2.能源安全 3.温室气体排放 4.环境友好
重要事件: 1993 GM: EV Funeral 电动汽车葬礼
第2页
一、新能源汽车(电动汽车) – 日本发展之路
2009.10 Nissan:
Leaf
2009.1~2009.12 FY Sale amount:
200 K Historical In total: 2 million
2009.5 丰田/Toyota: 3rd Gen. PRIUS
1970
1990
1997
2000
2009
2010
网络转载:截止到2014年10月,丰田PRIUS系列等混合动力汽车,全球销量突破700万辆;
列为跨世纪国家重大科技产业工程 列为863计划12个重大专项之一 1998年,成立电动汽车分委
国家科教领导小组批准 电动汽车重大科技专项启动
国务院科教工作
+ = 领导小组批准实
施“电动汽车重 大科技专项”
地方政府和研发 单位投入
研发总经费:
24亿元
RMB
15亿元RMB
8.8亿元 RMB
国家专项经费,细化支出比例,其中: 关键零部件44%,整车技术39%,标准平台17%。
第4页
一、科技攻关十年(2001-2010)&中国新能源汽车
整车开发 Overall Vehicle R&D
各 类 整 车 产 品 / Overall Vehicle Product
整车动力系统 集成技术
Powertrain System Integration
燃料电池汽车 动力系统技术平台 Fuel Cell Powertrain
2009.6: STELLA FUJI HEAVY
INDUSTRY(Subaru )
2005.9: R1e
2011.5 丰田/Toyota: LEXUS: CT200H
2011
第3页
一、起步预演十年(1991-2000)&中国新能源汽车
列入国家重大科技攻关项目
整车企业、高校和科研院所等200多家 单位投入大量人力、财力和物力研发 电动汽车
3rd renaissance
Promoting: Law required
本田 /Honda FCX Clarity
2002 丰田 FCHV
尼桑/NISSAN X-Trail
2009.10 1997 Mitsubis
hi:
I-MiEV
丰田/Toyota: 1st Gen. PRIUS
2009.2 Honda: Insight
键 技 术
Parts
驱动电机、电机传动系总成、发动机
Driving Motor, Electric Driveline, Generator
共性基础 技术
Common Technologies
新材料、新部件、共性技术、基础设施相关技术 New Material, Components, Common Technology, Infrastructure related technology
城市轨道交通
城市干线公交
城市快速公交(BRT )
城市出租/社区小第8巴页
决定在公交、公务、私人等领域全面推广新能源汽车。 公共领域


化 运
私人购买





公务领域
出租运营 私人购买
城市公交 城市环卫
城市物流 租赁共享
政府公务-轿车
政府-中型商务车
第7页
二、新能源公交车动力系统产品 – 设计思路1
未来的城市公交通系统,将以(轨道+干线公交+BRT+社区小巴+出租)的方式存在
1st renaissance(Birth)
Promoting: Economy Development Air Pollution
Limitation: Lead-Acid Battery Reliability Peak Power Demand
2nd renaissance
Promoting: Law required
我国插电式混合动力商用车技术 发展历程及预测ver
一、新能源汽车(电动汽车) – 历史回顾
华山论剑
东山再起
厚积薄发
诞生
光荣坠落
冰封时代
美国人Thomas Davenport制造 出第一辆直流电 机驱动电动车。
1896, Hartford Electric Light 公司推出换电式 电动货车,消费 者购裸车,根据 使用里程交充电 费及保养费。
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