硅油最大无卡咬负荷测试结果差异性的探讨
ABS 硅油混合物力学性能的研究
ABS/硅油混合物力学性能的研究朱伟平(吉林化工集团公司研究院 吉林132021) 通过采用旋转回归设计,对影响ABS/硅油混合物力学性能的各种因素进行了研究,通过对比发现,在ABS 树脂中加入硅油能大大提高其力学性能;同时考察了滑石粉对ABS/硅油混合物力学性能的影响,并确定了制作轿车门立柱、门内基板等内装饰件的ABS/硅油混合物配方。
关键词 ABS 硅油 共混 力学性能 ABS 塑料合金自1948年由美国Nougata 公司首创以来,由于具有良好的综合性能而广泛应用于家用电器、建材、汽车、工业结构材料等领域。
但ABS 树脂本身也存在缺陷,如耐热性、耐候性及润滑性差,不阻燃以及抗冲击性与硬度不能兼顾等,难于满足制作轿车门柱、门内基板等内装饰件的要求。
因此,我们利用硅油具有良好的耐热性、耐候性、润滑性和阻燃性,通过物理共混或化学方法将其引入ABS 之中。
考查了硅油对ABS 摩擦性能、熔体流动性能的影响。
结果表明,硅油可使ABS 的摩擦性能和熔体流动性能有较大幅度的提高[1,2]。
本文继续考查了硅油对ABS 抗冲击性和硬度的影响。
1 实验部分111 主要原料主要原料见文献[2]。
112 主要设备及测试仪器主要设备及测试仪器见表1。
113 实验流程及条件实验流程如图1所示。
表1 主要设备及测试仪器设 备 名 称型 号 及 规 格/mm产 地双辊筒炼塑机SK 2160B 160×320上海橡塑机械厂平板硫化机XQLB 350×350×2上海第一橡胶机械厂万能制样机NHY 2W 300×2河北省承德市试验机厂同向双螺杆挤出机SH J 2582Ⅱ南京航空航天信立塑料机械厂同向双螺杆挤出机KS J 235北京化工大学邵尔橡塑硬度计XHS 型营口市材料试验机厂冲击试验机X J 240A吴忠材料试验机厂硅油 ABS 助剂配料搅拌混合加热混炼母料混炼 ABS出片压片制样性能测试图1 实验流程混炼条件:温度 185～200℃压片条件:预热温度 185～200℃,10min ;热压温度 185～200℃,15min ;冷压温度 室温,10min 。
嵌段硅油的应用性能分析 -旭美化工
新型嵌段硅油的应用性能分析李晓君，傅向东（广州市旭美化工科技有限公司510665）摘要：本文以嵌段硅油S1962、S1203为例，对嵌段硅油的应用性能进行了分析。
通过对其手感、黄变性、摩擦牢度、色牢度、配伍性、稳定性等六个方面的测试分析，突显出嵌段硅油手感柔软蓬松的自然风格，以及黄变小、牢度好以及稳定性高等优点，从而适用于全棉、化纤、涤棉及其混纺物中，同时也能用于纱线、毛衫等针织物的柔软整理。
关键词：嵌段硅油、应用性能、自然风格1 前言在纺织印染助剂中，柔软剂是整理助剂中的一个大类，品种多、产量大。
从化学纤维的纺丝、拉伸、卷筒、编织或纤维素纤维的制条、纺纱、织造到纺织品的染色整理等，各工序中都要使用大量的柔软整理剂。
各种类型的柔软整理剂，能赋予织物不同的手感风格，随着时代的变迁，其应用已不仅仅局限于纺织工业的应用，而正逐步迈向日化洗涤行业，正为越来越多的普通家庭所接受和使用。
早期，以各种氨基硅油乳液为代表的柔软整理剂被广泛地用于棉、丝、羊毛及涤纶等纺织品的后整理工序中，赋予织物柔软、滑爽的手感，其穿着的舒适性，曾一度令人们广泛接受。
但随着人类生活水平的不断提高，以及对绿色生活、自然风格的崇尚，更突显出氨基硅油整理后织物的拒水性、透气性差，以及整理后的浅色或白色织物，在经过高温焙烘后，会出现不同程度的黄变现象的缺点。
为了克服这些缺点，人们采用了各种方法进行改进，最终引入了一系列的嵌段硅油。
而突显自然风格，以S1962、S1203为代表的新型嵌段硅油也据此推出市场。
本文也以此产品为代表，从手感、黄变度、摩擦牢度、色牢度、配伍性、稳定性等几个方面，与传统的氨基硅油进行应用性能的控讨。
2 实验2.1材料及设备2.1.1材料织物：白色全棉针织拉架平纹半漂布（互太纺织）、白色涤纶梭织布（中大布行）、大红色针织布（中大布行）、绿色针织布（中大布行）。
助剂：嵌段硅油S1962（道明化学）、嵌段硅油S1203（道明化学）、传统氨基硅油（道康宁）、固色剂FAR35、元明粉、活性染料(德司达)2.1.2设备电子天平、P-A0压染试验机、R-3定型烘干机、WSB-3A白度计、Y（B）571-II 色牢度摩擦仪、L-12C-1振荡试色机2.2实验方法2.2.1手感评价将不同硅油乳化开稀后，分别以20g/L的浓度浸轧到白色针织拉架平纹半漂布和白色涤纶梭织布上，浸轧条件为：20g/L 硅油、0.3ml醋酸（98%）、轧液率：75%，烘燥温度：100℃、定型：150℃×3min。
润滑油脂的性能及其测试方法、参考标准
润滑剂（润滑油脂）的性能及其测试方法、参考标准润滑剂（润滑油脂）的性能是润滑剂（润滑油脂）的组成及配制工艺的综合体现。
润滑剂（润滑油脂）性能的测试不但在生产上和研究工作上有决定性的意义，而且在生产部分、使用部门对润滑剂（润滑油脂）的选用和检验上也是必不可少的。
实践证明理化性能试验、模拟试验、台架试验，是开发润滑剂（润滑油脂）新品必不可少的步骤：(1)在实验室评价润滑油脂的理化性能。
试验方法必须有代表性、简单和快速。
(2)模拟试验。
将润滑油脂润滑的特定机械部件在标准化的试验条件下(如温度、速度、载荷等)进行试验。
所选用的试验条件尽量能模拟实际使用情况。
(3)台架试验。
将内燃机油在选用的发动机上按标准化条件进行一定时间的运转后评定其性能。
发动机台架试验的结果是判定内燃机油质量等级的依据，对于内燃机油特别重要。
在生产和销售中则以理化试验作为衡量产品性能的主要尺度。
现对润滑剂（润滑油脂）性能及三个测试步骤的内容分述于下。
一、润滑油的性能现代润滑油必备的基本性能，是要保证机械润滑的最低粘度;粘度随温度变化小的高粘度指数;优良的抗氧化性和耐热性;在便用条件下具有良好的流动性;优良的抗磨损及润滑性;对氧化产物溶解能力强;对机械无腐蚀和锈蚀;在使用环境下的低挥发性;良好的抗乳化和抗泡性等。
二、理化性能试验理化性能试验简单快速，具有代表性，现在常用的理化性能试验项目为:(1)粘度：是液体流动内摩擦阻力的量度，是评价油品流动性的最基本指标，是各种润滑油分类分级，质量鉴别和确定用途的重要指标。
馏分相同而化学组成不同的润滑油，其粘度不同。
动力粘度:动力粘度是液体在一定剪切应力下流动时内摩擦力的量度，其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比。
国际单位制中以帕.秒表示。
在低温下测定的动力粘度，可以表征油品的低温启动性。
运动粘度:是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比，国际单位中以米2/秒表示。
硅油及填料对耐高温导热材料的性能影响
摘要：随着 近 年 来 科 技 的 进 步 ，大 功 率 电 器 发 热 量 也随之增 加 ；对 导 热 材 料 的 热 导 率 、 热 阻 、
施 工 工 艺 以 及 稳 定 性 提 出 更 高 的 要 求 。通 过 比 较 几 种 常 见 硅 油 、不同苯基含量的苯基硅油以及不
同填料配比，研 究了对导热材料综合性能的影响因素。结 果 表 明 ，苯基硅油与氧化铝和氧化锌搭
准 ，采用Hotdisk导 热 仪 进行 测 试。
(4)
挥 发 分 ：按照HG/T 2502 — 1993标
准进行测试。
(5)
高 温 稳 定 性 ：在铝箔上均勾涂抹面
积 70 mm X 70 _ 、 涂 抹 厚 度 < 1.5 mm的桂
油 ； 放 在 （2 0 0 ± 3 ) °C 的 烘 箱 中 烘 烤 10 d 。
收 稿 日 期 ：2017-11-29 作者简介：蔡 水 冬 （1991-) 男 ，硕士研宄生，主要从事有机桂导热材料的研宄。E-mail: 。
硅油及填料对耐高温导热材料的性能影响
蔡水冬，赵荆感，谢 彬 ，张银华
( 广 州 回天新材料有限公司，广 东 广 州 510800)
泡 过 程 ：转速800 r /min、时间3 m i n 。
特
1.4 能 测 赃
约
(1)
专
黏 度 ：按 照 G B /T 2 7 9 4 标 准 ，采用 栏
黏度计进行测试。
(2)
热 阻 ： 按 照 A S T M D 5470 — 2006标
准 ，采 用 热 阻 仪 进 行 测 试007 —2008标
中 图 分 类 号 E 437+.6
献标识码it A
西甲硅油论文：西甲硅油挥发性物质、消泡力和含量测定研究
西甲硅油论文：西甲硅油挥发性物质、消泡力和含量测定研究【中文摘要】西甲硅油是聚二甲基硅氧烷和4%-7%二氧化硅的复合物,具有低的表面张力和较好的生物学及化学稳定性。
本品由德国柏林一化学股份公司在上世纪七十年代开发上市,在欧美等国家地区已使用了三十多年。
自2001年我国卫生部允许进口德国Berlin-Chemie AG生产的西甲硅油乳剂(商品名：艾普米森、柏西)以来,该药物已经大范围应用于临床。
西甲硅油在临床上主要用于因气体在腹部聚集而引起的胃肠道不适,如暖气、术后腹胀等,还可用于治疗功能性消化不良、肠易激综合症、术后肠梗阻,以及腹部影像学检查的辅助用药(如X射线、超声胃镜)和作为造影剂的添加剂。
USP-34版和BP2011年版均收载有西甲硅油及其制剂。
美英药典对西甲硅油挥发性物质的测定,仅为总量测定,无挥发性物质各组分结构的确认和含量测定；对西甲硅油及其制剂消泡力的检查均为定性检查,无消泡力的定量检查方法。
中国药典从未收载过西甲硅油,只收载有二甲硅油及其片剂和气雾剂,亦无挥发性物质组分测定及二甲硅油消泡力检查项。
因此,积极组织力量研究西甲硅油挥发性物质各组分结构和含量、建立简便易行的消泡力定量检查方法以及采用红外光谱法测定其新制剂中西甲硅油含量,这对于西甲硅油及其制剂的质量控制、毒副作用的临床监测、医生及患者的合理选药用药等,具有十分重要的理论意义和现实意义。
第一部分,气相色谱-质谱法研究西甲硅油挥发性物质的组成。
采用气相色谱-质谱联用仪测定西甲硅油的挥发性物质,并对其组分进行了定性定量分析。
通过质谱图解析和谱峰的规律性研究,对粘度为500cst的西甲硅油中挥发性物质的组成进行定性分析；根据GC谱图,采用峰面积归一化法对各组分进行定量分析；加热失重法测定西甲硅油中挥发性物质的总含量。
分析共确定了样品中的42个组分,占挥发性物质总量的99.21%,包括两组同系物：20种链状甲基聚硅氧烷(MDmM, MM到MD21M)和22种环状甲基聚硅氧烷(Dn,D3到D24),研究结果为改进西甲硅油的生产工艺和控制西甲硅油的质量提供了科学依据。
硅油检测 硅油成分检测 硅油成分测试
硅油检测
一：硅油（003）
硅油乳化硅油，用于皂基沐浴液，环状聚二甲基硅氧烷。
在化妆品中与许多组分有高度的相容性，降低产品的粘腻感，作共溶剂、固体粉末分散剂，用于清爽型膏霜、乳液、洗面奶、化妆水、彩妆、香水。
硅油是一种不同聚合度链状结构的聚有机硅氧烷。
它是由二甲基二氯硅烷加水水解制得初缩聚环体，环体经裂解、精馏制得低环体，然后把环体、封头剂、催化剂放在一起调聚就可得到各种不同聚合度的混合物，经减压蒸馏除去低沸物就可制得硅油。
二：硅油的性质
硅油一般是无色（或淡黄色）、无味、无毒、不易挥发的液体。
硅油不溶于水、甲醇、二醇和-乙氧基乙醇，可与苯、二甲醚、甲基乙基酮、四氯化碳或煤油互溶，稍溶于丙酮、二恶烷、乙醇和丁醇。
它具有很小的蒸汽压、较高的闪点和燃点、较低的凝固点。
随着链段数n的不同，分子量增大，粘度也增高，固此硅油可有各种不同的粘度。
三：硅油主要检测项目
烷值、抗爆指数、铅含量、馏程、蒸气压、实际胶质、诱导期、硫含量、博士试验或硫醇硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量。
运动粘度、倾点、表观粘度达150Pa·S时的温度、闪点、成沟点、粘度指数、起泡性、腐蚀试验、机械杂质、水分、戊烷不溶物、硫酸盐灰分、硫、磷、氮、钙、贮存稳定性、锈蚀试验、抗擦伤实验、承载能力、热氧化稳定性
科标能源检测中心提供硅油成分检测、硅油成分测试、硅油检测、硅油性能检测等相关检测项目，帮助解决硅油方面的问题！（2.13）。
润滑油脂性能指标解读
最大
1.98
2.42
2.88
3.52
4.14
5.06
6.12
7.46
9.00
11.0
13.5
16.5
19.8
24.2
29.8
35.2
41.4
50.6
61.2
74.8
ISO
40℃运动粘度
粘度牌号
中心值
ISO VG 100 ISO VG 150 ISO VG 220 ISO VG 320 ISO VG 460 ISO VG 680 ISO VG 1000 ISO VG 1500 ISO VG 2200 I关标准
➢ 行业标准 是指有关各行业发布实施的标准。在无现行国家标准而又需要在全国行业范围内统一技术要求时， 要制定行业标准。行业标准是对国家标准的补充，是专业性、技术性较强的标准。行业标准也分为强制性标准 和推荐性标准。 国外先进石油行业标准有美国材料与试验协会标准ASTM、英国石油学会标准IP和美国石油学会标准API。它 们都是世界上著名的专业标准，是各国分析方法靠拢的目标。 如:SH/T 0094-1991蜗轮蜗杆油技术标准
大多数工业润滑油按油品的40℃运动粘度划分牌号：粘度中间值 ±10% 2, 3, …, 22, 32, 46, 68, 100, 150, 220, 320, …, 1500
40℃运动粘 度中心值
2.2 3.2 4.6 6.8 10 15 22 32 46 68
40℃运动粘度范围（ mm2/s）
最小
润滑剂性能测试的意义
性能分析测试是指用统一规定或公认的试验方法，分析检验润滑油产品的理化性质和
使用性能的试验过程。
➢ 新油分析 合格判定：依据产品标准开展检测（注意标准的通用性和局限性）。 质量保证：粘度、粘指、酸碱性等检测。 用户接收（油品交接）：粘度、粘指、元素含量、红外光谱等检测。 储存状态监测：水、杂质、锈蚀、降解产物等监测。 ➢ 在用油分析（使用状态监测） 性能监测：粘度、极压/抗磨性、氧化安定性、酸碱性等。 磨损监测：金属元素的形貌、大小及含量。 污染监测：水、灰尘、微生物、燃油、冷却液等。 ➢ 废油分析：为废油回收利用服务，为新油改质升级提供信息。
硅油性能对比
1.氨基改性为什么柔性更好，请具体阐述原因氨基硅油所具有的优异柔软性来源于其基本的分子构型。
与甲基硅油结构类似，氨基硅油分子主链十分柔顺，是一种易扰曲的螺旋形直链结构，由硅原子和氧原子交替组成，甲基围绕Si-O 键旋转的自由能几乎为零，可以360°旋转，从而获得优异的柔顺性，使氨基硅油成为最优良的织物柔软整理剂。
在聚二甲基硅氧烷的每一个硅原子上有两个甲基，这两个甲基垂直于两个相近的氧原子连接线的平面上。
硅原子上的每个甲基可以绕Si-O 键轴旋转、振动，而每个甲基的三个氢原子就像向外撑开的雨伞。
这些氢原子由于甲基的旋转要占据较大的空间，从而增加了相邻分子间的距离，使硅油分子间的作用力比碳氢化合物弱得多，因此硅油比同分子量的碳氢化合物粘度低、表面张力小、成膜性强。
氨基硅油因氨基的极性强，能与纤维表面的羟基、羧基等相互作用，与纤维表面形成牢固的定向吸附和很好的取向度，并形成非常牢固的膜，从而降低了纤维之间的摩擦系数，用很小的力就能使纤维之间产生滑动，使织物表现出很好的柔滑性。
2.氨值的合理范围，以及限定要求氨值是氨基含量的表征，即中和1g 氨基硅油所消耗浓度为1mol/L 的盐酸的物质的量，单位为mmol/g。
因此，氨值直接与硅油中氨基含量的摩尔百分数成正比。
氨基硅油对纤维所产生的柔软、平滑效果，很大程度上与分子中氨基含量的多少有关，氨基含量越高，氨值就越大，被整理织物的手感就越柔软和光滑。
但织物性质不完全取决于氨值大小，氨基分布均匀与否、氨基硅油的分子量都会影响织物的性质。
用做织物整理剂的氨基硅油的氨值一般在0.2～0.6 之间。
一为氨值越大，氨基硅油分子的极性越大，反应性越好，更利于硅油分子与织物的结合和本身的成膜性，赋予织物优异的柔软手感和耐水洗性；二为硅油中氨基含量越多，整理后的织物的黄变越剧烈，影响织物的美观和服用性。
3.氨基硅油的粘度合理范围和限制要求，粘度指原浆粘度还是调和液粘度，请说明氨基硅油的黏度直接与分子质量成正比，黏度越大，其分子质量相应也越大。
脲基数量对聚脲润滑脂性能的影响
脲基数量对聚脲润滑脂性能的影响周云帆;孙洪伟;刘欣阳;何懿峰;郑会【摘要】利用二苯甲烷-4,4'-二异氰酸酯(MDI)、十八胺、乙二胺作为原料,制备了二脲、四脲、六脲、八脲润滑脂.测试了各润滑脂的滴点、稠化能力、抗剪切安定性、胶体安定性、极压性能,进一步探讨了聚脲润滑脂的化学组成和微观结构对润滑脂性能的影响.结果表明,随着聚脲分子中脲基数量的增加,润滑脂滴点逐渐升高,抗剪切性能、胶体安定性和极压性能逐渐增强,稠化能力逐渐降低.%4,4'-Diphenylmethane diisocyanate (MDI),octadecylamine,ethylenediamine were employed to the preparation of diurea,four urea,six urea and eight urea greases.The dropping point,thickening ability,shear stability,colloid stability and extreme pressure property of the greases were measured.The results reveal that with the number of urea groups increasing,the dropping point,shear stability,colloid stability and extreme pressure property improve,while the thickening ability decreases.【期刊名称】《石油学报（石油加工）》【年(卷),期】2018(034)003【总页数】5页(P634-638)【关键词】聚脲;脲基数量;润滑脂性能;微观结构【作者】周云帆;孙洪伟;刘欣阳;何懿峰;郑会【作者单位】中国石化石油化工科学研究院,北京100083;中国石化石油化工科学研究院,北京100083;中国石化石油化工科学研究院,北京100083;中国石化石油化工科学研究院,北京100083;中国石化石油化工科学研究院,北京100083【正文语种】中文【中图分类】TQ641随着现代科技的高速发展，机械化程度不断提高，人们对润滑材料的性能要求也日益提升，在高负荷、高速和高温下连续运转的机械设备对润滑脂高温使用范围已达到175～235℃或更高，并且要求具有较长的润滑使用寿命，以延长换脂周期，提高生产效率，降低成本。
开关型电控硅油风扇标定策略及离合器性能分析
灵敏。水温—风扇转速“开关”型策略好处在于标定简单，
2 底盘测功机上的电控硅油风扇标定方法
占用时间短，但水温波动范围比较大。
带有环境仓的转鼓试验室，能实现很好的模拟。一方
比例”型策略:水温—风扇转速“比例”型策略即设置 面是恶劣的自然环境，恶劣的高温环境的模拟；一方面是
图 2 含斜裂纹的承受单向拉伸的无限大板
1 电控硅油风扇的几种控制策略
采用“MAP”型控制策略，能够使发动机的冷却液温度
“开关”型策略:水温—风扇转速“开关”型策略策略较 更加稳定，并能应付低发动机转速、高水温等恶劣情况。但
为简单，即只设定电控硅油风扇的开启温度和关闭温度， 要指出的是，“MAP”型控制策略的标定时间更长，开发成
其类似于机械硅油风扇，但比机械硅油风扇响应更快，更 本更高。
径应变能的裂纹扩展准则的汽车变速器轴类零件的强度分
析。并运用该裂纹扩展准则和对应的分析估算方法，对现有
的变速器轴类零件进行分析估算，验证准则及方法的准确
性和可行性，并推广应用到汽车变速器轴类零件的设计优
化上，以提高汽车变速器轴类零件的设计效率及使用寿命。
参考文献院
[1]刘宏社援提高传动轴疲劳强度的实证与分析[J]援兰州工业高
图 1 水温与环境温度变化情况
如图 1 所示，环境温度保持在 25益到 35益之间，水温 在开关型电控硅油风扇控制下保持一种锯齿状的波动，档 风扇开启后水温迅速下降，而下降到风扇关闭温度后，风 扇开始关闭，随后水温上升，油到风扇开启温度。周而复 始，将发动机水温控制在限定的范围内。
3.1 实际温度与设定温度对比分析 从设定温度来看，风扇开启温度（即最高温度）与设定 开启温度基本吻合。风扇开启是由控制硅油油道开启的阀 片控制，阀门打开，在离心力作用下，硅油迅速流入硅油工 作区，行程短，响应速度快。 两种离合器的风扇关闭温度为功率点设定关闭温度 比实际温度高 5益，而扭矩点设定关闭温度比实际关闭温 度高 6-7益，基本接近。风扇全啮合之后有最小啮合时间， 不能立刻脱离。风扇全脱开的速度与发动机转速有关，转 速越低，脱开速度越慢，根据经验值低转速脱开时间在 0.5min 到 2min 之间。其脱开速度和硅油离合器内部的油 道、硅油的粘性以及发动转速产生的离心力有关系。水温 降低到设定的脱开温度之后，不考虑系统的响应时间，则 风扇开始脱开，硅油在离心力的作用下进入储油室。而在 脱开的时间段内，风扇仍有转速，但转速不断下降，冷却系 统降温效果明显，故在到达标定设置最低点之后，冷却液 温度仍然下降，直到风扇完全脱开为止。
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重复 性 的要 求 是 同一 操作 者 ， 用 同一 台设 备 ， 同样 的试 样 ． 在 规定 的条 件下 ． 连续 两 次试 验结 果 之 差 不 得 超过 平 均值 的 ｌ ５ ％ ，即评 价结 果差 异 在 １ ５ ％ 之内， 认 为 测试 是 有 效 的 ： 再 现 性 的要 求是 不 同的 操 作者 ， 在不 同的试验 室 ， 用 同样 的试样 ， 在 规定 的
２ ５ ０℃的使用工况要 求 。 ２ ０ １ １ 年， 在进行 Ｇ Ｈ 一 １ 硅油 润滑交 付检验 时 ．制造方 与使用方测试 的最大无 卡 咬负 荷 Ｐ Ｂ 值测 试结果 不一致 ，出现 了 Ｐ Ｂ 值 的差异 性 问题 。为 此 ， Ｇ Ｈ 一 １ 硅油 的制造方与使 用方共 同就 此 问题 进行 了分 析 。 通过 比对试验 ， 确定 了 Ｇ Ｈ 一 １硅 油最 大无卡咬 负荷 值测试结果 差异 的原 因 。
条件 下 ， 两个 试验 室 的试 验结 果 之差不 得超 过平 均
值的３ ０ ％， 即测 试 结果 差 异 在 ３ ０ ％之 内 ， 认 为测 试 是 有效 的 。
由此可 见 ， 采 用 四球机来 测试 润滑 油 的最 大无 卡 咬负荷存 在一 定 的离 散度 。 ２ 最 大无卡 咬 负荷测试 结果 差异原 因探讨
为 了确 定 造成 Ｇ Ｈ一 １ 硅 油 最 大 无 卡 咬负 荷 测 试结 果不 一致 的原 因 ， 对Ｇ Ｈ一 １硅油 的生产 稳定 性 进行 了复查 ， 并 根据 经 验 ， 对 可 能影 响 Ｇ Ｈ一 １ 硅 油
径表 征润 滑油 的耐磨 性能 。Ｇ Ｈ一 １ 硅 油 的两 项润 滑
性 指标 见表 ｌ 。
中 图分 类 号 ： Ｔ Ｅ ６ ６ ６
文献 标 识 码 ： Ａ
文章 编 号 ： １ ６ ７ ２ — ４ ３ ６ ４ ｛ ２ ０ １ ３ ） Ｏ １ — ０ ０ １ ８ — ０ ２
随着 航空 涡轮发 动机 的发 展 ， 涡轮前 温 度不 断 升高 ． 对航 空润 滑油 的粘 温性 能和耐 高 温性 能等也 提 出了越 来越 高 的要 求 。 硅油 （ 尤 其 是 甲基 硅油 ） 具 有 优异 的耐 高温 性 能 、 粘 温性 能 和低 温 性 能 ， 被逐 渐应 用到新 一代 飞行 器动力 装置 中 ］ 。 独 特 的分 子结 构 赋 予 了硅 油 优 异 的 高低 温性
某型 涡轮发动机 采用 Ｇ Ｈ 一 １硅油润 滑 ．以适 应
法） 》 方 法 。两种方 法 的原理 一致 ， 区别 在 于试验 转 速和 载荷 分级 不 同。根 据 Ｇ Ｈ一 １硅油 的使用 特点 ， 选 择执 行 Ｇ Ｂ ／ Ｔ １ ２ ５ ８ ３ — ９ ０方法 。
１ ． ３ 测试 结果 的重 复性和再 现性 Ｃ Ｂ ／ Ｔ １ ２ ５ ８ ３ — ９ ０和 Ｇ Ｂ ／ Ｔ ３ １ ４ ２ — ８ ２均 对最 大无 卡 咬负荷 测试 结果 的重 复性和再 现 性有 明确 的规定 ：
Ｔ １ ２ ５ ８ ３ — ９ ０ ｛ 润 滑剂极 压性 能测 定法 （ 四球法 ） 》 方 法
和 Ｇ Ｂ ／ Ｔ ３ １ ４ ２ — ８ ２《 润 滑 剂 承 载 能力 测 定 法 （ 四球
性好 、 凝 固点 低 、 闪点 高 、 疏水 性 能好 、 化 学性 能稳
定 和电绝 缘性 能优异 。 但 硅油 的分子 特性也 决定 了 其 润滑 性 较差 ．常 规 的润 滑 添加 剂难 以与 硅 油相 容， 导致 了硅油 的润 滑性不 及合 成酯类 油 ２ ］ 。
表征 润 滑油 润 滑 性 指标 的参 数 有最 大无 卡 咬
负荷 Ｐ Ｂ 、 烧结 负荷 Ｐ ｎ 、 综 合磨损 值 Ｚ ＭＺ和磨 痕直径
ＷＳ Ｄ等 。根据 使用 特点 ， 选定最 大无 卡 咬负荷 和磨
痕直 径作 为 Ｇ Ｈ 一 １ 硅 油 的润滑 性指 标 ， 其 中最大无 卡 咬负荷 表征 润滑油 的润 滑性 能 ． 为试 验条 件下 钢 球 不 发生 卡 咬 的最 高 负荷 ， 代 表 油膜 强 度 ； 磨 痕 直
硅油最大无卡咬负荷测试 结果差异性 的探讨
史 朝 龙 ． 党 晓 勇
（ １ ． 海 军驻 航 天 三 院 军代 室 ， 北京 １ ０ ０ ０ ７ ４ ； ２ ． 北 京 动力 机 械 研 究 所 ， 北京 １ ０ ０ ０ ７ ４ ） 摘要： 具 体讨 论 了 Ｇ Ｈ 一 １ 硅 油 最大无 卡咬 负荷 测试 结果 差异性 的原 因， 测 试设备 的加 载 方式是 导 致最 大无 卡咬 负荷 测试 结果 出现 差异性 的主要 因素 ， 而测试钢球 和 温度 的影 响相 对较 小。对 Ｇ Ｈ 一 １ 硅 油而言 ， 应 采用杠杆 加 栽方式或 弹簧加 载方 式。 关键 词 ： 硅 油 最 大 无 卡 咬负 荷 差 异 性 测 试 加 载 方式
表 １ ＧＨ－ １硅油 的润 滑 性 指标
项目 Ｐ Ｒ 值（ １ ７ ６ ０ ｒ ・ ｍ ｉ ｎ ～ ， １ ０ ｓ ） ／ Ｎ
能、 优 良的耐氧 化１硅油 在交 付 测试 时 ， 发 现最 大 无卡 咬 负 荷 与 出厂检测 结果不 一 致 ． 而 磨痕 直径 测试 结果 均 合格。
１ ． ２ 润 滑 性 评 价 方 法
目前 国 内测 试 润滑 性 的方 法 有两 个 ．即 Ｇ Ｂ ／
合 成 润 滑 材 料
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Ｓ Ｙ Ｎ Ｔ ＨＥ Ｔ Ｉ Ｃ Ｌ ＵＢ Ｒ Ｉ Ｃ Ａ Ｎ Ｉ ＇ Ｓ
２ ０ １ ３年 ４ ０卷第 １ 期
ＤＯＩ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ２ － ４ ３ ６ ４ ． ２ ０ １ ３ ． ０ １ ． ０ ０ ７