第四章大陆桥运输
大陆桥运输名词解释
大陆桥运输名词解释大陆桥运输是指从西欧到东亚的海、陆、空的国际运输，它跨越的地域范围很广。
大陆桥运输，是连接欧洲大陆与亚、非、拉各洲的桥梁。
大陆桥运输是海、陆、空三种运输手段结合的一种形式。
海运主要使用班轮运输，陆运主要使用铁路运输，而空运则主要采用航空运输。
不论是海运还是陆运，都经过苏伊士运河、巴拿马运河等水道，因此世界上著名的水道均是大陆桥的必经之地。
现代化的大陆桥已扩展为包括铁路、公路、空运在内的综合运输体系，并已成为国际物资交流的重要渠道。
大陆桥的建设一般有两种方式：铁路与公路。
在公路大陆桥建设中，有多条主要干线相连，其中以贯穿亚欧大陆的北线为主。
在铁路方面，以横贯欧亚大陆的西伯利亚大陆桥最为著名，也是大陆桥运输的主要干线。
苏伊士运河于1869年开凿，其在中东地区与红海之间的狭长水道，无论是对船只的吨位、航速、连续性，还是对货物装卸作业的效率来说，都是至关重要的。
巴拿马运河的开通，大大缩短了美洲与亚洲大陆的距离，进而改变了全球海洋贸易格局，显然更加重要。
当今世界铁路大动脉的中枢纽带均跨越这些国家和地区。
近20年来，随着中国经济发展、对外开放政策的实施，“丝绸之路”概念已不仅是地理概念，更被赋予了丰富的内涵。
陆桥是陆地运输的通道，就中国的现状而言，对沿线省市乃至全国的经济都将产生重大影响。
西欧经新欧亚大陆桥可以到达中国中部和东部及朝鲜、俄罗斯;经南亚铁路可以到达印度、缅甸、老挝、泰国及中国的云南、广西和福建;经中亚铁路可以到达中国的新疆、青海、西藏和蒙古;经中东铁路可以到达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦。
我国自然资源十分丰富，但目前大部分地区的运输仍依赖于大量消耗能源的铁路运输。
未来若再向西延伸至里海、黑海，并修建跨越北极圈的跨欧亚大陆的新欧亚大陆桥，则可将我国与东北亚各国紧密联系起来。
我国的西北、华北、东北与欧洲各国之间还存在着许多潜力巨大的商品运输市场，而且随着社会主义市场经济体制的建立和完善，对这些市场需求的开拓将会更快。
第四章 国际货物运输
采用OCP运输条款时必须满足以下条件：
货物最终目的地必须属于OCP地区范围内，这是签订运输条 款的前提。 货物必须经由美国西海岸港口中转。因此，在签订贸易合同 时，有关货物的目的港应规定为美国西海岸港口，即为CFR 或CIF美国西海岸港口条件。 在提单备注栏内及货物唛头上应注明最终目的地OCP***城 市。
3．美国的小陆桥（Mini Land Bridge）与微型陆 桥（Micro Land Bridge）
小陆桥运输，也就是比大陆桥的海／陆／海形式缩短一 段，海上运输，成为海／陆／或陆／海形式。 微型陆桥运输，也就是比小陆桥更短一段。由于没有通 过整条陆桥，而只利用了部分陆桥，故又称半陆桥运输， 是指海运加一段从海港到内陆城乡的陆上运输或相反方 向的运输形式。微型桥运输近年来发展非常迅速。
一、班轮运输的特点
1、“四定” 2、“一负责” 3、运费相对稳定 4、班轮提单承运人和托运人之间处理纠纷的 依据
二、班轮运费的计算标准
班轮运费由基本运费和附加运费两部分组成。
• 基本运费的计算标准：
– – – – – – – 1、货物的毛重计收。 2、货物体积计收。 3、货物的价格计收。 4、收费较高者计收。 5、货物的件数计收取。 6、大宗商品交易下，由船、货双方议定。 7、按每件货物作为一个计量单位计收运费，如牲畜、运输 机械等； – 8、由货主与船公司临时议定价格。
条件：
必须要有一份多式联运合同 使用一份包括全程的多式联运单据 由一个多式联运经营人对全程运输负责 必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 必须是国际间的货物运输 必须是全程单一的运费费率
第三节 陆桥运输与“OCP”运输
一、大陆桥运输的定义
所谓大陆桥运输（Land Bridge Transport），是 指使用横贯大陆的铁路、公路运输系统为中间桥梁， 把大陆两端的海洋连接起来的运输方式。 大陆桥运输一般都是以集装箱为媒介。
大陆桥的运输.
西伯利亚大陆桥运输
西伯利亚大陆桥（Siberian Land bridge）以符 拉迪沃斯托克（海参崴）为起点，西至荷兰 鹿特丹港。这是世界上最长的运输大陆桥， 全长1.3万公里
Siberian Land bridge starts in the east at Vladivostok and end in the east at Holland Rotterdam port. This is the world's longest transport of continental bridge, a total length of 13000 kilometers.
美国内陆区域（OCP地区）是指以美国西部九个州为界， 即以落基山脉为界，其以东地区均定为内陆地区范围， 该地区约占全美三分之二的面积。
The United States inland region (OCP region) refers to the United States in nine states as the boundary, that is, the Rocky Mountains as the boundary, the east of the region is set to the inland region, the region accounted for about 2/3 of the total area of the United states.
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集装箱运输实务——集装箱大陆桥运输(教案).doc
单元四：集装箱大陆桥运输［教学目的］通过该项冃的学习，掌握集装箱大陆桥运输的概念、特点；了解集装箱人陆桥运输线路情况。
［教学重点］集装箱大陆桥运输的概念，特点。
［教学难点］熟知集装箱大陆桥运输线路的情况。
［教学方法］主要内容采用课堂讲授；掌握内容使用多媒体课件教学；难点内容进行貝体案例分析，并进行实际操作练习。
［课堂导言］随着物流行业的发展，集装箱运输时非常盛行的一种运输方式，这单元将对集装箱大陆桥货物运输的内容进行详细的学习。
新课内容：知识点1:大陆桥运输概述1、概念大陆桥运输(Land Bridge transport),是指以横贯大陆上的铁路、公路运输系统作为屮间桥梁，把大陆连短的海洋连接起来形成的海陆联运的连贯运输。
大陆桥运输主要是指国际集装箱过境运输，是国际集装箱多式联运的一•种特殊形式。
广义的大陆桥运输还包括小路桥运输和微型路桥运输。
大陆桥运输是一种主要采用集装箱技术，由海、铁、公、航组成的现代化多式联合运输方式，是一个大的系统工程2、大陆桥运输的起源20世纪50年代初，口本运输公司将集装箱经太平洋运至美国曲海岸，然后再利用横贯美国东西部的铁路运至美国东海岸，然后装船继续运往欧洲。
由此产生了世界上大陆桥的雏形一一美国大陆桥。
大陆桥的止式办理是在1967年，由于阿以战争，苏伊士运河被迫关闭，又赶上巴拿马运河拥挤堵塞，远东与欧洲Z间的海上货船不得不改道绕航非洲好望角或南美洲得雷克海峡，导致航程和运输时间大大延长。
当时冇逢油价猛涨，海运成木增加，加Z止值集装箱运输兴起，所以大陆桥运输应运而生。
3、大陆桥运输的特征1＞桥运输范畴，采用海陆联运方式，全程有海员段和陆运段组成。
2＞海运缩短路程，但增加了装卸次数。
所以在某以地域大陆桥运输能否发展，主要取决于它与全程海运比较在运输费用，运输时间等方而的综合竞争度。
3＞比全程海运运程短，但需增加装卸次数。
在某一区域大陆桥运输能否存在和发展，主要取决于它与全程海运相比在运输费用和运输时间等方面的综合竞争力。
【初中地理】初一地理知识点总结之大陆桥运输
【初中地理】初一地理知识点总结之大陆桥运输【—
第一天
地理总结之大陆桥运输】，为适应环球贸易发展的需要,以海运为主的国际集装箱运
输已成为主要运输方式。
其亚欧航线需要通过苏伊士运河，而亚美航线有时需要通过巴拿马运河。
事实上，在
大洋和大洋之间有许多跨陆地铁路。
美国东西海岸的港口之间有铁路连接。
对于从亚洲运
输到东海岸的集装箱，如果在西海岸港口通过火车运输到东海岸港口，可以节省通过运河
过河的费用。
美国东西海岸有五条铁路；南美洲有一个，从南太平洋东岸的阿根廷布宜诺
斯艾利斯到南太平洋西岸的智利圣地亚哥；南亚有一个印度半岛，从东海岸的加尔各答到
西海岸的孟买，全长约2000公里。
这种横跨大陆、连接海洋的铁路通常被称为大陆桥。
世界上最长的大陆桥是连接太平洋和大西洋港口的第一座欧亚大陆桥和第二座欧亚大陆桥。
第一座欧亚大陆桥由东西两部分组成。
东段从符拉迪沃斯托克到俄罗斯东岸的莫斯科，西
段从莫斯科到欧洲国家的港口。
1974年至1984年，从东岸的苏联港口到莫斯科，修建了
一条与东段平行的北西伯利亚铁路。
第二座欧亚大陆桥由中国段和欧洲段组成。
总结：经计算,第二大陆桥比海运(经过苏伊士运河)每单位运输可减少里程。
第1集装箱和集装箱货物
5.4大陆桥运输
掌握大陆桥运输含义。 掌握大陆桥运输种类。 培养学生严谨认真工作作风
复习: 1。集装箱码头 2．集装箱货运站
一、大陆桥运输的概念 1．含义: 以集装箱为主要运输设备，采用集装箱 专用列车或卡车，把横贯大陆的专用列车或卡车， 把横贯大陆的铁路或公路系统作为“中间桥梁”， 使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连 接起来组成的一种连贯运输方式。
③OCP运输: 指远东通过海运至美西港 口，再转运铁路将货物运至OCP地区目的 地交货的一种海——铁分段运输方式。
（2）西伯利亚大陆桥 包括海——铁——海
（3）新欧亚大陆桥 优势: 地理位置和气候条 件优越运输距离短 辐作业: 上网查询大陆桥 预习作业: 预习第一章。
二、大陆桥运输的种类 1。北美大陆桥
（1）含义: 利用北美 的大铁路从远东到欧洲 的海——陆——海联运 。包括美国大陆桥运输 和加拿大大陆桥。
（2）形式。 ①小路桥运输。 指远东海运至美西港口再转运铁路, 将货物运至 美东或加勒比海沿海地区交货的一种多式联运。
②微型路桥运输 以国际标准规格集装箱为运输设备 , 从远东海云至美国西海岸港口, 再利用铁路或公路从美国西海岸运 至美国内陆城市。
《货物运输》PPT课件
摘要： 本章主要讲述国际货物运输采用的几
种运输方式，合同中的装运条款如何拟 订，以及如何运用好有关装运单据，重 点讲述海洋运输方式中的相关问题。
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第四章 国际货物运输
❖一、运输方式 ❖二、装运条款 ❖三、运输单据
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一、运输方式
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定程租船（Voyage Charter ）
❖ 1、概念：
定程租船(Voyage Charter)，简称程租船，指由船舶所
有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一个航 次或几个航次的运输指定货物的租船。
❖ 2、特点：
船舶的营运调度由船舶所有人负责，船舶的燃料费、
物料费、修理费、港口费、淡水费等营运费用也由船 舶所有人负担；
6000美元 （2）总运费
F＝Fb+S
＝6000＋6000（ 10%＋20%＋40% ）
＝10200 （美元）
答：总运费为10200 美元。
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练习
❖练习题：
我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦 每箱35美元，英国商人要求改报FOB价。该批 货物的体积为45×40 ×25（厘米），每箱毛重 为35公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为 120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货 币贬值附加费10%。
❖ 3、不足：
速度慢； 深水泊位不足；
受气候和自然条件的影 响较大，风险较大。
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海洋运输船舶的经营方式
❖1、班轮运输（Liner Transport）或定期船 运输
第四节 国际大陆桥-18页精选文档
历史背景
大陆桥运输是集闭、航运中断，而巴拿马运河 又堵塞，远东与欧洲之间的海上货运船舶，不得不改道绕航非 洲好望角或南美致使航程距离和运输时间倍增，加上油价上涨 航运成本猛增，而当时正值集装箱运输兴起。在这种历史背景 下，大陆桥运输应运而生。从远东港口至欧洲的货运，于1967 年底首次开辟了使用美国大陆桥运输路线，把原来全程海运， 改为海、陆、海运输方式，试办结果取得了较好的经济效果， 达到了缩短运输里程、降低运输成本、加速货物运输的目的。
北美小陆桥运输
北美小陆桥运输是指日本经美国太平洋沿岸各港的海铁 联运，它与大陆桥运输的区别是运输终点为美国东海岸， 而不再下海。采用这样的运输方式，使海运和陆运结合 起来，从而达到了运输迅速、降低运输成本的目的。小 路桥运输全程使用一张海运提单，由海运承运人支付路 上运费，由美国东海岸或墨西哥港口转运至目的地的费 用由收货人负担。
美国大陆桥有两条运输线路：一条是从西部太平洋沿岸至 东部大西洋沿岸的铁路和公路运输线；另一条是从西部太 平洋沿岸至东南部墨西哥湾沿岸的铁路和公路运输线。
运 输 太平洋西岸——墨西哥沿岸 线 太平洋西岸——大西洋沿岸 路
加拿大大陆桥
该大陆桥的运输路线是：从日本海运至温哥华或西雅图港口后， 换装并利用加拿大铁路横跨北美大陆至蒙特利尔，再换装海运 至欧洲各港口。
•
发展前景
新亚欧大陆桥vs西伯利亚 大陆桥
优势：第一：它使亚欧之间的货运距离比西伯利亚大陆桥缩短得更 为显著。
第二：它使东亚与中亚、西亚的货运距离大幅度减少。
第三：由于运距的缩短，它在运输时间和运费上将比西伯利亚大陆 桥又有所减少，更有利于同海运的竞争。
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•一、大陆桥运输概念
•（一）定义
•1、狭义—— “海—陆—海”的连贯 联合运输方式。
•
（哪些贸易线路？）
•2、广义——：光缆通讯在内的运输方式一体化的现代运输方式
•
（铁路为主）
第四章大陆桥运输
•二、大陆桥运输的产生背景—美国的“北美大陆桥”
•（1）日本——北美贸易航线（东线——太平洋、巴拿马运河；西线——印度洋、
第四章大陆桥运输
•三、世界主要的大陆桥
•1、北美大陆桥(4500km）
•★美国大陆桥——（太平洋西岸——墨西哥湾沿岸；
•
——西部大西洋沿岸）
•★加拿大大陆桥——（太平洋沿岸——墨西哥湾沿岸
•2、西伯利亚大陆桥
• 全程： 海参崴——莫斯科； 12800km，俄罗斯方面是MTO
•3、新欧亚大陆桥（10800Km，辐射西亚、欧洲30多国家；如下 图）
第四章大陆桥运输
•大陆桥运输业 务
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第四章大陆桥运输
•第二节：大陆桥的路线
一．西伯利亚大陆桥 (SiberianLandBridge)。西伯利亚大陆桥把
太平洋远东地区与前苏联波罗的海、黑 海沿岸及西欧大西洋岸连接起来，为世 界最长的大陆桥。 这条大陆桥运输路线的西端已从英国延 伸到了包括西欧、中欧、东欧、南欧、 北欧的，整个欧洲大陆和中东各国，其 东端也不只是到日本，而发展到了韩国、 菲律宾、中国内地；和中国香港等地。 从西欧到远东，经大陆桥为13000千米， 比海上经好望角航线缩短；约1／2的路 程，比经苏伊士运河航线缩短约1／3的 路程，同时，运费要低20％—25％，时 间也可节省35天左右。
第四章大陆桥运输
•二、小陆桥、微陆桥运输 •1、北美小路桥——（远东—西海岸——北美大陆——东海岸） “海——陆”
• 远东——北美大西洋西海岸的沿海城市 •2、北美微陆桥——（远东——西海岸——美国内陆城市）“海——内陆”
• 远东——北美内陆城市
第四章大陆桥运输
•三、中国货运途经美国大陆的有关陆桥运输的条款 • 我国出口到美国的信用单中的OCP、IPI、MLB术语 •1、**OCP（Overland common point )运输 (内陆公共点运输） •2、IPI（inter point intermodal ）运输 （内陆公共点多式联运） •3、 MLB （mini land bridge）运输条款（小陆桥运输）
第四章大陆桥运输
•5、大陆桥运输的实质与优势
•◆大陆桥运输实质：主体，媒介，海运、多种运输方式相结合，
•
横跨洲际大陆，实行海防衔接，“一票到底”的国际
联运。
• •◆大陆桥运输优势 •（1）运输距离 •（2）运输速度（手续、运输中转） •（3）运输质量（手续、责任、货差）
第四章大陆桥运输
•6、大陆桥运输发展潜力与趋势 •（1）交通工具的现代化、高速化的技术推动， •（2）国际贸易的持续快速增长的需求拉动 •（3）集装箱运输的迅速普及（开发潜力）。
•全程：江苏连云港——陇海铁路——新疆——西北出阿拉山口——鹿特丹 •思考：为什么亚洲可以出现第2 条并行的大陆中国新欧亚大陆桥（见图）
•（1）线路：日照、连云港；郑州、宝鸡、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口、欧洲） •（2）比较优势 •◆ 地理位置和气候条件优越 •◆ 运程缩短，运费与时间节约。 • （2000多km； 20～25％，一个月） •◆ 辐射面广（30，75%，） •◆对亚太地区吸引力大。 • 运输通道，文化、技术、商品交流的纽带
o 在我国大陆桥运输的具体业务上，根据欧洲各国收发箱的不同地 点，铁路线共有5条，利用前苏联西部5个边境站，即朱尔法、温 格内、乔普、布列斯特和鲁瑞卡，分别往返于伊朗、东欧、西欧、 北欧等地。
第四章大陆桥运输
二．新亚欧大陆桥 (A—E．LandBridge)。新亚欧大
陆桥东起中国连云港，经陇海线、 兰新线，接北疆铁路，出阿拉山口， 最终抵达荷兰鹿特丹，全长约 10800千米，途经中国、哈萨克斯 坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德 国、荷兰等国，辐射30多个国家和 地区。新亚欧大陆桥1992年12月 正式投人营运，为亚欧联运提供了 一条便捷、快速和可靠的运输通道， 能更好地促进世界经济与技术的交 流与合作。 三．美国大陆桥 (U．S．LandBridge)。美国大陆 桥是北美大陆桥的组成部分，是最 早开辟的从远东至欧洲水陆联运线 路中的第一条大陆桥。但后因东部 港口和铁路拥挤，货到后往往很难 及时换装，反而抵消了大陆桥运输 所节省的时间。目前美国大陆桥运 输基本陷于停顿状态，但在大陆桥 运输过程中，却又形成了小陆桥和 微型陆桥运输方式，而且发展迅速。
第四章大陆桥运输
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演讲完毕，谢谢听讲!
再见，see you again
2020/11/28
第四章大陆桥运输
五．美国微型陆桥(U．S．Micro—LandBridge)。微型陆桥运输比 小陆桥更缩短了一段运输距离，它只用了部分陆桥，故又称半 陆桥(Semi—LandBridge)运输。如远东至美国内陆城市的货 物，改用微型陆桥运输，则货物装船运至美国西部太平洋沿岸， 换装铁路(公路)集装箱专列可直接运至美国内陆城市。微型陆 桥比小陆桥的优越性更大，它既缩短了时间，又节省了运费， 因此近年来发展非常迅速，我国也已开始采用。
o 铁／卡路线。由日本等地把货箱装船运至俄罗斯纳 霍德卡和东方港，经西伯利亚铁路运至白俄罗斯西 部边境站布列斯特附近的维索科里多夫斯克，再用 卡车把货箱运至德国、瑞士、奥地利等国。
第四章大陆桥运输
第四章大陆桥运输
o 我国从1980年开办大陆桥运输业务以来，以上这3种路线均已采 用，但主要还是铁／铁路线，即从中国内地各站把货物运至中俄 边境满洲里／后贝加尔，进入俄罗斯：或运至中蒙边境站二连付 ㈠寸乌德进入蒙古，经蒙俄边境站苏赫巴托／纳乌斯基进入俄罗 斯，再经西伯利亚铁路运至白俄罗斯西部边境站，后又转欧洲铁 路运至欧洲各地或从俄罗斯运至伊朗。
第四章大陆桥运输
o 目前经过西伯利亚往返于欧亚之间的大陆桥运输路 线主要有三种：
o 铁／铁路线。由日本、中国香港等地用船把货箱运 至俄罗斯的纳霍德卡和东方港，再用火车经西伯利 亚铁路运至白俄罗斯西部边境站，然后继续运至欧 洲和伊朗或相反方向。
o 铁／海路线。由日本等地把货箱运至俄罗斯纳霍德 卡和东方港，再经西伯利亚铁路运至波罗的海的圣 彼得堡、里加、塔林和黑海的日丹诺夫、伊里切夫 斯克，再装船运至北欧、西欧、巴尔干地区港口， 最终运交收货人。
•
苏伊士运河、地中海、欧洲）
•（2）50年代，美国内陆铁路集装箱发展，日本尝试联合（东线）
•（3）60年代，埃及战争爆发，苏伊士运河关闭，促进了大陆桥的发展。
• 角）
（原来远东——北美“东线、西线”的运输受阻，绕道非洲好望
•（4）1967年，启用第一条大陆桥——美国大陆桥；
•（5）70年代后，全球发展（我国？？？）
第四章大陆桥运输
四．美国小陆桥(U．S，Mini—LandBridge)。小陆桥运输比大陆桥 的海／陆／海运输缩短了一段海上运输，成为海／陆或陆／海 形式。如远东至美国东部大西洋沿岸或美国南部墨西哥湾沿岸 的货运，即可由远东装船运至美国西海岸，转装铁路(公路)专 列运至东部大西洋或南部墨西哥湾沿岸，然后换装内陆运输运 至目的地。
第四章大陆桥运输
2020/11/28
第四章大陆桥运输
•第一节：大陆桥的概念
大陆桥(LandBridge)是指把 海与海连接起来的横贯大陆的铁 路。大陆桥运输则是利用大陆桥 进行国际集装箱海陆联运的一种 运输方式。目前广泛使用的大陆 桥有西伯利亚大陆桥、新亚欧大 陆桥和北美大陆桥(包括美国大陆 桥和加拿大大陆桥)。