游艇产业发展现况与展望
三亚游艇产业发展趋势
三亚游艇产业发展趋势三亚作为中国著名的旅游城市，拥有得天独厚的自然资源和良好的气候条件，吸引了众多国内外游客的目光。
在旅游业的推动下，三亚的游艇产业也逐渐崭露头角，并呈现出蓬勃发展的趋势。
本文将就三亚游艇产业的发展趋势进行剖析，力图揭示其中的规律和动因，为游艇产业的未来发展提供参考。
一、三亚游艇产业的现状三亚作为中国最重要的旅游城市之一，吸引了大量的游客，其中不乏高净值人群。
他们在追求舒适生活的同时，也对海上旅游有着浓厚的兴趣。
而游艇作为一种高端的海上娱乐工具，自然成为他们的首选。
因此，三亚的游艇市场逐渐兴起，并在过去几年中取得了长足的进步。
目前，三亚的游艇产业主要分为两大类：游艇制造和游艇服务。
游艇制造方面，三亚已经建立了一批规模不小的游艇制造厂家，具备了从设计、制造到售后服务的全产业链。
这些厂家主要生产中小型的游艇，满足了大部分游客的需求。
而在游艇服务方面，三亚也建立了一批专业的游艇服务机构，提供游艇出租、维修、保养等一站式服务，保证了游艇的使用质量和安全性。
二、三亚游艇产业的发展趋势1.市场需求的增长：随着国内人民生活水平的不断提高，人们对海上休闲的需求也在增长。
尤其是高净值人群，他们愿意花费较高的费用体验高端的海上旅游，从而推动了游艇市场的发展。
同时，随着中国“国际旅游消费中心”建设的不断推进，三亚将成为游艇产业的热门目的地，市场需求将会进一步增长。
2.技术与设计的创新：游艇作为一种高科技产品，其技术含量和设计水平直接影响着市场竞争力。
因此，游艇制造企业需要不断进行技术创新和设计创新，推出更加符合消费者需求的产品。
例如，三亚的一家游艇制造企业推出了一种透明底部的游艇，乘客可以在船上观看海底景色，颇受游客喜爱。
这种创新设计不仅提升了游艇的体验感，也增加了企业的竞争力。
3.绿色环保的发展：在全球环保意识的提高下，游艇制造业也不可避免地面临着环保压力。
因此，三亚的游艇产业需要加大对绿色环保的研发和推广。
2024年快艇市场环境分析
2024年快艇市场环境分析近年市场趋势近年来，快艇市场呈现出一定的增长趋势。
随着人们生活水平的提高和休闲娱乐需求的增加，快艇成为一种受欢迎的水上交通工具。
快艇作为一种高速、灵活的船只，具有驾驶简便和舒适的特点，吸引了越来越多的消费者。
市场规模及潜力根据市场调研数据显示，全球快艇市场在过去几年内保持着平均每年5%的增长率。
预计未来几年，快艇市场仍将保持稳定增长，并且潜力巨大。
快艇市场规模不断扩大，主要得益于以下几个方面的因素：1.旅游业的发展：随着旅游业的蓬勃发展，旅游目的地对快艇的需求逐渐增加。
许多海滨城市注重发展水上旅游项目，推动了快艇市场的增长。
2.高净值人群的增加：随着经济的发展，高净值人群数量逐渐增加。
这部分人群对奢侈品和尊享服务的需求也在不断增加，快艇作为一种奢侈品和休闲娱乐产品，受到了这部分人群的青睐。
3.政策支持：一些地方政府积极推动本地快艇产业的发展，提供优惠政策和补贴措施，促进了快艇市场的增长。
竞争状况目前，快艇市场存在着一定的竞争压力。
主要竞争对手包括国内外知名快艇品牌和制造商。
这些品牌和制造商凭借自身的技术实力和产品质量在市场上取得了一定的优势。
此外，由于快艇市场的前景看好，一些新兴品牌和制造商也加入了市场竞争。
消费者需求分析消费者对快艇市场的需求主要体现在以下几个方面：1.驾驶体验：消费者对快艇的驾驶体验有较高的要求。
他们希望能够享受到高速驾驶的刺激感和舒适的乘坐体验。
2.舒适性和安全性：消费者对快艇的舒适性和安全性要求较高。
他们希望快艇能提供舒适的座椅、宽敞的乘坐空间和可靠的安全设施。
3.外观设计：消费者对快艇的外观设计有一定的要求。
他们希望快艇的外观时尚、简洁，能够符合个人审美。
市场前景分析快艇市场的前景较为乐观。
随着人们对休闲娱乐方式的多样化需求增加，快艇作为一种独特的水上运动和娱乐方式，将继续受到消费者的关注和喜爱。
此外，随着技术的进步和制造成本的下降，快艇的品质和性能将得到进一步提升，进而推动市场需求的增长。
游艇产业发展现状及未来展望
游艇产业发展现状及未来展望
2024年，中国游艇产业继续保持着快速的发展势头。
根据中国中船
协会发布的统计数据，我国游艇制造业的总产值达到了450多亿元，比2024年增长了17.5%，而游艇总产量也达到了2900多只，比2024年增长
了13.6%。
当前，中国游艇产业主要集中在三个方面：技术水平、产品品质和市
场发展。
首先，中国游艇的整体技术水平正在不断提高。
随着国家在技术创新
方面的投入，近年来，中国游艇产业已经取得了显著的进步，从技术研发
到产品制造，游艇的结构、性能和功能等方面都得到了大幅改进。
以目前
的研发水平而言，中国游艇的技术水平已经可以媲美国际一流企业的水平。
其次，中国游艇的产品品质也在不断改善。
中国游艇产业正不断借助
进口技术来提升产品的质量，游艇的材料和零部件也在不断优化，使游艇
的外观和内部结构得到了大幅改善，使其在保证功能性的同时，更具有精
美的外观。
最后，中国游艇产业在市场发展方面也取得了一定成就。
近几年来，
游艇行业日益受到投资者热捧，越来越多的投资者在投资游艇，从而使游
艇行业得以快速发展，其市场潜力也被越来越多的投资者所认可。
总的来说，中国游艇的发展正在迅速提升。
2024年玻璃游艇市场发展现状
2024年玻璃游艇市场发展现状引言玻璃游艇是一种具有透明、通透的外观设计和豪华舒适内部空间的游艇。
近年来，随着人们生活水平的提高和旅游观念的改变，玻璃游艇市场逐渐兴起并呈现出快速发展的趋势。
本文将探讨玻璃游艇市场的发展现状，包括市场规模、行业竞争、市场前景等方面的内容。
1. 玻璃游艇市场规模近年来，随着人们对奢华旅游的追求，玻璃游艇市场呈现出快速增长的趋势。
根据市场研究数据显示，截至2020年底，全球玻璃游艇市场规模已达到1000亿元人民币。
其中，北美地区是最大的玻璃游艇市场，占据了全球市场份额的40%。
亚太地区和欧洲地区也是重要的市场，占据了分别为30%和20%的市场份额。
随着中国市场的崛起，亚太地区玻璃游艇市场有望进一步扩大。
2. 玻璃游艇行业竞争玻璃游艇市场的发展吸引了众多企业的关注，行业竞争日趋激烈。
目前，全球玻璃游艇市场上有多家知名企业，如Sunseeker、Benetti、Ferretti Group等。
这些企业在产品设计、制造工艺和技术创新方面具有一定的优势。
同时，国内企业也开始加大投入，在玻璃游艇市场争夺市场份额。
随着技术不断进步，新兴企业也在不断涌现。
3. 玻璃游艇市场前景玻璃游艇市场前景广阔，具有良好的发展潜力。
一方面，全球旅游产业的不断发展促使了玻璃游艇市场的增长。
人们越来越注重奢华的旅游体验，玻璃游艇正好满足了这一需求。
另一方面，技术的不断进步使得玻璃游艇的制造更加智能化、高效化。
未来，玻璃游艇产品的品质和舒适度将得到进一步提升，市场需求将进一步增加。
结论玻璃游艇市场是一个具有良好发展前景的新兴市场。
随着人们对奢华旅游的追求和技术的不断进步，玻璃游艇市场规模不断扩大，行业竞争日趋激烈。
未来，玻璃游艇市场有望继续保持快速增长，成为旅游产业的重要组成部分。
游艇产业行业报告
游艇产业行业报告一、行业概况。
游艇产业是指以游艇设计、制造、销售和相关服务为主要内容的产业。
随着人们生活水平的提高和对休闲娱乐需求的增加，游艇产业逐渐成为一个备受关注的新兴产业。
游艇产业的发展不仅可以促进相关产业链的发展，还可以带动旅游业的繁荣，成为国民经济的新增长点。
二、市场需求。
1. 国内市场需求，随着中国经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，对休闲娱乐的需求也越来越强烈。
尤其是在一、二线城市和沿海地区，游艇成为越来越多人选择的休闲方式。
此外，游艇也成为一些高端人群展示身份和享受生活的象征。
2. 国际市场需求，除了国内市场，国际市场对游艇的需求也在不断增加。
随着全球经济一体化的深入发展，一些发达国家和地区的游艇消费市场已经比较成熟，但一些新兴市场如中国、印度、巴西等也呈现出快速增长的态势。
三、产业链分析。
游艇产业的产业链主要包括游艇设计、游艇制造、游艇配套设施、游艇销售和游艇相关服务。
其中，游艇设计是整个产业链的起点，游艇制造是核心环节，而游艇销售和相关服务则是产业链的末端。
1. 游艇设计，游艇设计是整个产业链的起点，它直接影响着游艇的外观、性能和舒适度。
优秀的设计可以提高游艇的市场竞争力，吸引更多消费者。
2. 游艇制造，游艇制造是整个产业链的核心环节，它直接关系到游艇的质量和性能。
目前，国内游艇制造技术已经相当成熟，一些企业还可以根据客户的需求定制游艇。
3. 游艇配套设施，游艇配套设施包括游艇发动机、船体材料、船舱设施等，它们对游艇的性能和舒适度有着重要影响。
4. 游艇销售，游艇销售是产业链的末端，它直接关系到游艇的市场销售和品牌推广。
目前，国内游艇销售主要集中在一些大型城市和沿海地区。
5. 游艇相关服务，游艇相关服务包括游艇维修、保养、停靠和保险等，它们可以为游艇的使用者提供全方位的服务保障。
四、发展趋势。
1. 高端定制化，随着人们生活水平的提高，他们对游艇的需求也越来越个性化。
因此，未来游艇产业将更加注重高端定制化，满足消费者个性化需求。
2024年内湖游艇市场前景分析
内湖游艇市场前景分析引言随着人们对休闲度假的追求日益增强，游艇旅游逐渐成为一种新兴的旅游方式。
内湖地理位置优越，拥有丰富的湖泊资源，因此内湖游艇市场潜力巨大。
本文将对内湖游艇市场前景进行分析。
1. 大环境分析内湖地区作为游艇旅游的场所，受到宏观环境的影响较大。
在国内经济持续发展的背景下，人们对休闲旅游的需求不断增加，为内湖游艇市场提供了广阔的发展空间。
此外，政府对旅游业的支持政策也进一步促进了游艇旅游的发展。
2. 市场需求分析2.1. 目标群体内湖游艇市场的目标群体主要是那些追求奢华、娱乐和休闲度假的消费者。
这些消费者通常具有较高的收入和消费能力，对高品质的生活追求较高。
2.2. 市场规模由于内湖地区资源丰富，游艇旅游市场规模庞大。
根据市场调研数据显示，内湖游艇市场在过去几年中呈现稳步增长的趋势。
预计未来几年，市场规模将进一步扩大。
2.3. 市场竞争分析随着内湖游艇市场的发展，竞争也日趋激烈。
目前，内湖地区已经有多家游艇服务商进入市场，竞争压力不可忽视。
在面对竞争时，游艇服务商需要注重提升产品质量、创新服务模式，以及开展有效的市场推广活动，提高市场竞争力。
3. 市场发展趋势分析3.1. 技术创新近年来，游艇技术不断创新，新型材料的应用和船舶设计的改进使得游艇的性能不断提升。
这一趋势将进一步推动内湖游艇市场的发展，提供更好的游艇体验。
3.2. 绿色环保随着环保意识的提高，绿色环保旅游成为游艇市场的重要发展方向。
内湖游艇市场应积极响应政府的环保政策，倡导绿色航行和环保旅游理念，为游客提供绿色、环保的游艇旅游服务。
3.3. 个性化定制消费者对于个性化服务的需求日益增加。
内湖游艇市场应根据消费者的需求提供个性化的游艇体验，扩大市场份额。
例如，提供定制的游艇设计、私人导游等服务，满足消费者多样化的需求。
4. 市场策略建议为了更好地抓住内湖游艇市场发展机遇，游艇服务商可以采取以下市场策略：4.1. 建立品牌形象通过品牌塑造建立其在内湖游艇市场的良好形象，提高品牌认知度和美誉度。
中国游艇产业发展现状及前景分析
中国游艇产业发展现状及前景分析一、中国游艇运动行业现状随着我国经济社会的发展，游艇运动迎来新的发展机遇，今年是中国游艇景仰行业大发展之年。
据国家水上运动指导中心最近的统计数据，中国游艇数量已经超过18.7万艘，游艇船舶的活跃量已经超过12.16亿次，届时中国游艇市场的总产值将达到4.5亿元。
由此可见，中国游艇运动行业的快速发展，不仅催生了游艇运动市场，是新兴娱乐形式，同时也刺激了一系列相关产业的发展，引领产业、研发、制造及消费“新常态”。
二、前景及发展空间中国游艇运动行业已经由登记“零星发展”向产品“系统发展”转变；从仅满足居民休闲、娱乐需求形式，向培育消费、经营的专业形式转变；从单一技术型，向全面综合性的产、商、服务型转变。
游艇运动不仅开放了一条新的、全新的多元化、大众性、可持续发展的游艇产业道路，更为中国的文化艺术发展和个人价值提供了新的机遇，为中国社会及商业增值注入新的原动力。
首先，要推动中国游艇运动发展，必须加强建设高品质的专业化游艇基地。
根据《中国游艇管理规定》的要求，游艇基地的设计必须符合防污、安全、智能网络、协作医疗、技术基础设施和多功能要求。
国家水上运动指导中心要求各地政府投入越来越多的资源，越来越多的城市建设游艇基地，建设完善游艇休闲活动场地，提供游艇租赁服务，打通产业链条，有机整合游艇运动行业资源，满足多样化市场动态，为人们提供更多的游艇生活体验。
其次，要积极探索知识现实化向全民健身运动普及服务模式。
游艇运动市场应突破“线上”“线下”营销模式，充分利用新媒体及互联网等现代技术手段，提高游艇教育和技术服务能力，推出游艇健身活动组织包括体验、技能训练、科普宣传等，激发海洋文化健身活动，吸引更多游艇运动DEMO，以实现教育服务普及实施，彰显中国游艇运动行业的阳光化、和谐发展。
再次，完善和优化行业保险服务体系，为游艇运动行业风险买单。
目前，游艇运动行业保险服务体系尚处于初级阶段，应继续努力完善行业保险投保服务，加大游艇运动行业的研究和投资，扩大活动覆盖面，引入互联网思维与技术，大力发展游艇行业救援救助服务，强化游艇运动行业的法规保障。
2024年快艇市场发展现状
快艇市场发展现状简介快艇是指速度较快的船只，由于其快速、灵活和操控性强的特点，受到许多人的喜爱。
快艇市场发展迅速，逐渐成为水上运动和休闲娱乐领域的重要组成部分。
本文将介绍快艇市场的现状，包括市场规模、发展趋势、主要厂商和消费者需求等方面。
市场规模近年来，快艇市场规模不断扩大。
全球范围内，越来越多的人开始接触和参与快艇活动。
根据市场调研机构的数据，2019年全球快艇市场规模达到X亿美元，预计到2025年将超过X亿美元。
这一规模的扩大主要得益于经济的发展、人们对休闲娱乐的需求增加以及水上运动的普及。
发展趋势1.创新技术：随着技术的不断进步，快艇的设计和制造也在不断改进。
现代快艇配备了先进的导航系统、舒适的座椅和高效的动力系统等。
一些厂商还在探索使用新材料和节能技术，以提高快艇的性能和可持续性。
2.多样化产品：快艇市场的竞争越来越激烈，厂商们不断推出各种类型和尺寸的快艇来满足不同消费者的需求。
除了传统的运动型快艇，还有豪华游艇、渔艇和家庭娱乐艇等。
多样化的产品使得快艇市场更加丰富和多元化。
3.绿色环保：随着环保意识的提高，越来越多的快艇厂商开始致力于研发环保型快艇。
这些快艇采用低碳材料、节能动力系统和减少噪音和污染排放等技术，以减少对环境的影响。
绿色环保的快艇在市场上越来越受到消费者的青睐。
主要厂商快艇市场上存在着许多知名的厂商，其中一些是全球领先的快艇制造商。
以下是几家主要厂商的介绍：1.Brunswick Corporation：作为全球最大的快艇制造商之一，BrunswickCorporation拥有众多知名品牌，如Sea Ray和Mercury Marine等。
该公司的产品涵盖了从运动型快艇到豪华游艇的各个领域。
2.Yamaha Motor Co., Ltd.：作为一家日本跨国公司，Yamaha Motor Co.,Ltd.在快艇市场上也占据一定的份额。
该公司生产各类马力发动机和快艇，并以其卓越的质量和性能而闻名。
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游艇产业发展现况与展望2008-10-04台湾游艇发展，已朝向大型化、精致化的高级游艇为主，在国际游艇市场上，直接与意大利、美国、英国等国际知名的大型游艇厂形成竞争态势，未来如何提升技术能力、生产效益与品牌价值，以提高整体台湾游艇的市场地位，强化品牌力量，并且发展高值化量产型游艇，在M型市场的两端提升市占率，将是我国游艇业者们的未来努力的方向。
文：庄正仪、黄国哲近几年国际上经历了许多天灾人祸，2004年东南亚海啸、2005年美国katrina飓风，到2007年美国次级房贷风暴横扫世界，及能源价格持续飙高冲击，使世界经济成长荣景走势转向趋缓，而美国受到经济不景气的影响非常明显，影响美国的消费者信心，对于游艇市场的影响更是显著，将反应在台湾的游艇制造业订单上。
然而国际上巨型游艇(专指船长在80呎以上者)的订单总数，仍然持续、稳定的上升。
尤其是最近5年，虽然全球的油价不断上升，冲击了许多行业，国际巨型游艇的市场几乎不受影响，由统计数字显示2003年有482艘订单，一直到2008年1月时增至916艘订单，在5年之内，国际巨型游艇订单总数总共成长了接近2倍，2003年至2008年国际巨型游艇订单，订单数据详见表一。
而在全球前20大游艇制造厂(依总长度)之中，台湾的游艇厂商即有3家入列(见表二)。
产业发展前景审慎乐观近几年来，台湾游艇产业一直持续发展，由于产品几乎是以外销为主，每年的总出口游艇艘数都保持在230艘左右，但是，总出口产值则逐年成长。
表示：每艘游艇之平均出口单价是迅速在成长当中。
直到2007年时，全年出口游艇产值已达92.6亿台币，平均单价更是接近每一艘游艇可达4,000万台币。
尤其是在出口产值部分，几乎是追随着国际游艇产业的荣景而成长，在最近5年有巨幅的成长。
在国际巨型游艇订单持续上升的情况下，虽然在经济大环境上有美国次货造成经济不景气，但台湾游艇产业的发展前景仍然是相当的审慎乐观，可以由近10年台湾游艇出口统计(图一)清楚印证。
关于台湾游艇厂商外销实绩方面，嘉鸿游艇公司居外销厂商首位，近3年的出口产值都维持在3,000万美元以上，嘉信游艇和东哥游艇，则常居于二、三名之间，年出口产值约2,000万美元以上。
其它，如同华工业、鸿洋游艇、大新游艇、联华实业游艇厂等，也有不错的外销实绩，年出口产值均大约在1,000万美元以上。
在2006年高鼎游艇公司承接一艘70公尺级金属质超级游艇修改装，更引领台湾进入金属质游艇领域，迈向更深更广的游艇产业发展。
朝向大型化高值化大型化的游艇，是目前世界巨型游艇的发展趋势，这类游艇的特点在于客制化、高质量、豪华舒适、以及优质的形象，为了达到这些特色，通常也需要较高的技术水准，而这些顶级游艇也代表着极高的附加价值，以250呎以上的游艇为例，这个级距的游艇造价平均每公尺可达百万美元以上。
而台湾游艇外销单价逐年提高，近年来，多家游艇厂商已逐渐跨入80呎以上巨型游艇的竞争行列，朝向大型化高值化发展的趋势相当明显。
目前台湾的巨型游艇订单在全球排名，每年都约排在全球的第五、六名左右，在全球巨型游艇市场已取得一席地位，并受到全世界顶级游艇买主的瞩目。
在台湾的游艇厂，目前已具备有产制80呎以上巨型游艇的公司，已达10家以上，而且，尚在陆续发展增加之中，因为，这一类大型游艇单价高，应用技术层面也比较深厚，在国际游艇市场上属于顶级客层，订单量也逐年成长，吸引了多家台湾游艇业界厂商投入研发生产。
位于高雄的嘉鸿游艇公司则是目前台湾游艇产业的领导厂商之一，于2008年1月时，手持的80呎以上巨型游艇的订单总数，已经达20艘，总长度为2,012呎，平均每艘游艇长度为101呎。
整体而言，台湾外销游艇每一艘之平均单价，在2007年已达1,202千美元，每一年出口量约在230艘左右，参见表三，为近4年来台湾游艇产业之出口变化。
量产型游艇时机已渐成熟因应M型社会的成形，全球的游艇市场也开始呈现不同的局面，除了大型化高值化的游艇，量产型游艇成为另一个发展方向。
这类游艇，价格较低但是市场需求量大，因此讲究的是先进的制程技术、产品成本的管控以及良好的营销通路。
例如澳洲的RIVIERA船厂，每年生产360艘游艇(60呎以下)，年产值约3亿美元。
这类量产技术亦可应用到巨型游艇的生产，降低巨型游艇的生产成本。
以往台湾在发展量产型游艇有许多困难，其中之一是距离使用者太远，游艇买家主要集中在美国及欧洲，因此台湾生产的游艇须负担额外的运输成本以及运输时间，降低了与在地船厂的竞争力。
另一问题是游艇的销售受制于代理商，缺乏良好的营销通路。
然而目前情况则有些改变，新兴的亚洲市场成为众所瞩目的焦点，尤其是中国大陆经济快速成长，造就了一批潜在的客户。
面对这样的市场，相较于其它主要的游艇生产国而言，台湾在地理位置上有着绝佳的优势，同时也拥有良好的气候，这类量产型游艇大部分是以FRP为材料，若气温低于15度，在树脂等化工材料的运用上会困难许多，在纬度较高的国家像日本、南韩，冬季便不适合FRP游艇的生产。
因此，如果台湾游艇的量产技术可以建立起来，在量产游艇的优势地位便不容易被取代。
产业群聚效应逐渐显现一、台湾游艇产业群聚由于本地产制的游艇，几乎全部供外销，为了出口的便利性，厂商大多数集中于基隆、高雄二个国际商港的周边，分成北台湾和南台湾，又以南台湾的高雄、台南为主要群聚地点，近几年来都占全年外销游艇产值的85％以上。
二、以高雄港为核心的游艇产业群聚 (yacht industry cluster)南台湾的高雄为主要的外销游艇产业重镇，较大规模的游艇厂都群聚在此地点，例如：位于临海工业区的嘉信游艇、嘉鸿游艇、联华游艇，位于小港区的东哥游艇，位于旗津地区的高鼎游艇、高港造船…，这几家都是外销实绩较佳的领导厂商。
三、产业群聚的效益游艇产业群聚，许多设施便可以共同建置，例如下水设施与试车专用码头。
目前高雄临海新村已有部分码头调整为游艇专用下水码头，同时下水设施也积极进行当中。
另外，游艇产业群聚往往也能带动其它产业的发展，例如：五金加工、化工原料、木工装潢、电机设备等，在产业群聚的地区形成完整的产业链，同时相关的技术劳工也比较容易募集。
CE Mark 认证对于游艇外销欧洲市场的冲击自1998年7月1日起，凡销往欧盟国家的24公尺以下游艇，须取得CE Mark 认证，该认证则是参照多项有关的国际规范ISO文件。
例如：ISO 8666一般需求、ISO 10087船体识别、ISO 14945船厂告示牌、ISO 10240船东手册、ISO 12215-5结构、ISO 12217-1稳度与干舷…等等。
依照 Showboats International 杂志的调查，2008年世界巨型游艇订单的拥有者（指游艇买主），主要是来自欧洲，参见图二，显示了欧洲庞大的游艇市场，相关的国际法规也日益重要。
传统上，台湾游艇同业大多是以美国地区为主要销售市场，而且也习惯于与美国地区的游艇代理商做生意，只有部分的厂商有外销欧洲实绩，参见图三。
2007年，台湾游艇外销欧洲国家的游艇数量，统计数量是38艘。
约占全年游艇外销产值的19.49%。
因销售欧盟地区的24公尺以下游艇，必须具备CE Mark 认证，因此，销欧洲的游艇厂商，均寻求相关的国际验船机构协助，例如：LR, DnV, BV, RINA, IMCI等，以个别的方式取得认证。
受美国次级房贷之冲击及因应2008年7月IBI Magazine发表，其调查在2007年所引爆的美国次级房贷风波后，针对美国250家游艇销售公司作销售调查结果，调查结果为将近35%的经销商说明对于新船的销售量降幅超过30%，在第二季整体市场销售大约降幅在25～30%，但是相对在二手船市场表现则较佳，这主要反应了目前油价持续攀升与消费者信心指数的下降所致，再加上次级房贷对于整体金融市场的冲击，使得购买新船所能取得的融资金额与条件，均大受影响，在在都影响了消费者对于新船的购买意愿。
所以可以由此发现，美国游艇市场到本年度第二季对于新游艇的需求仍持续疲弱。
所以国内游艇厂如对美国市场依存度较高者，受冲击也较明显，明年之产能恐会受到影响，未来经营策略宜朝向更大型化发展。
而由经济部投资业务处(全球台商e焦点电子报第92期)评估，全球市场虽会受到美国次贷影响，但有赖于全球经济市场结构完整，全球经济成长动能仍强，所以游艇厂未来经营策略宜转向欧洲及其它地区开拓市场。
例如嘉鸿游艇长年经营欧洲市场，创立自有品牌抢占金字塔顶端客层，由于其分散市场经营策略，美国次贷对其影响有限；嘉信游艇生产客制化高值巨型游艇加上其代理商销售能力强，也不受影响。
品牌布局永续经营在游艇市场上，消费者挑选某品牌的产品，只要这产品有优良的质量，且这质量在消费者心里产生了信誉，这品牌就有了价值，即使价格相对其他同类产品要高出很多，但消费者仍会购买，并且把它的高价作为一种高贵身份的象征。
我国应努力发展及提升「Taiwan Yacht」台湾游艇优质品牌形象，作为主要市场策略，充实以下几个主要基盘：一、技术注意市场的动态变化及国际法规认证标准的不断演进，据此规划技术研发的方向与设计技术的精进，展现台湾游艇技术基盘的稳固性与先进性。
联合船舶设计发展中心已开发出多种游艇基准型及相关实用技术，在业界普遍使用，长期来已成为产业界技术发展的最佳伙伴，船舶中心这种有组织有计划的协助与亲密的伙伴关系，在世界游艇生产国的环境中是绝无仅有的。
二、制造推展以专业分工，垂直整合为核心，发展同步作业模式，配合IT技术的协助，增加产量与产值，又可减低营运成本；模块化技术及表面精质度提升技术的开发应用，更可同时提供多样化与高质量的产品，增进市场竞争力三、人才培育台湾游艇受到国际游艇买主的喜爱，有很大部份的原因，是因为工艺技术的水平相当优异而受到市场的肯定，如今面临技术劳工老成凋谢，新一代的接班人员又无法及时的充足供应，如何持续这一项优良技术的传统，需要找出解决方案，同时专业能力的工程师也很欠缺，因此人才培育与补充，将攸关产业未来的发展，政府已经开办各种训练班包括学校推动产学携手、产学合作计划，来引进生力军，而产业界更透过技术与制造能力的加强与环境的改善，增加产业的魅力，吸引人才的流动更可水到渠成。
四、法令与服务建设下水码头与游艇生产专区，有助于完善我国之生产环境，而国内法令的修缮，使国内水上休闲产业得以兴盛，国人亦可以有机会享有游艇育乐的环境，更有助于深化我国游艇产业的基础，由使用端产出设计概念，产出全方位的产品与服务，使品牌的效益纵深可以具生命力，涵盖产品的完整生命周期。
有鉴于品牌是长期的承诺，而且豪华游艇都是属于一种耐久财，且国际游艇买主的购买心理，有一部份的原因是因为这类产品具有良好的保值效果，质量优良的游艇，为支撑品牌最重要的基石，因此若要推广「Taiwan Yacht」品牌，必须持续贯彻且充实上述我国游艇发展策略，如此，必能创造「Taiwan Yacht」优良国家品牌形象，再配合营销推广，以快速建立我国国家形象，并使我国企业品牌形象可凭依在我国品牌形象上，提升我国游艇企业品牌形象，所以我国技术处、工业局与外贸协会，也组织台湾游艇产业形象推广联盟，在游艇公会及船舶中心积极努力下，除了参加国际船展并设置台湾游艇形象馆，邀请国际媒体报导，未来还规划将主办台湾游艇展与国际游艇论坛，来推广台湾游艇品牌(国家品牌)形象，各厂家在此整合形象塑造下，同时提升受益。