航空机电设备维修专业建设方案汇报.pptx
四川成都航空职业技术学院航空机电设备维修专业建设方案
“高等职业学校专业建设发展”项目成都航空职业技术学院航空机电设备维修专业建设方案根据《教育部办公厅财政部办公厅关于继续做好高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目2012 年度实施工作有关事项的通知》（教职成厅函〔2012〕30 号）、《教育部财政部关于支持高等职业学校提升专业服务产业发展能力的通知》（教职成〔2011〕11 号）以及总参谋部、教育部《关于做好定向培养直招士官试点工作的通知》（参动〔2012〕5 号）等文件精神，为加快培养军队现代化建设需要的高素质士官人才，同时满足航空制造业、航空维修业对高端技能型人才的需求，基于成都航空职业技术学院“航空机电设备维修”专业情况，提出本专业“高等职业学校专业建设发展”专项项目建设方案如下。
一、专业建设背景1、航空工业是国家战略性新兴产业航空工业既是一个国家工业发展程度的展示，也是一个国家综合实力的体现。
《国家国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》第十章第二节“实施产业创新发展工程”中明确提出：建设新型国产干支线飞机、通用飞机、直升机产业化平台是十二五期间国家战略性新兴产业创新发展工程中高端装备制造业的首要任务；国发〔2010〕32 号《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》也指出：高端装备制造产业重点发展以干支线飞机和通用飞机为主的航空装备，做大做强航空产业。
2012年7月6日《国发〔2012〕24号国务院关于促进民航业发展的若干意见》指出民航业是我国经济社会发展重要的战略产业。
到2020 年，航空年运输总周转量达到1700 亿吨公里，年均增长12.2%；全国人均乘机次数达到0.5 次，飞行总量达200 万小时，年均增长19%，航空服务覆盖全国89%的人口。
2、航空业是四川区域经济发展的战略性新兴产业《四川省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》第三章发展目标中明确指出建设国家民用航空高技术产业基地是四川建设的战略性新兴产业六大基地之一。
机电设备安装与维护专业优化方案
实施项目化教学
通过具体的项目案例，让学生在实践中学习、掌握和运用知识，提高学生的实 践能力和解决问题的能力。
04
师资队伍优化
教师队伍的建设
01
02
03
招聘专业教师
根据专业需求，招聘具有 相关背景和实际经验的教 师，提高整体教学质量。
求。
课程设置不合理
课程设置与市场需求脱节，缺 乏实用性和针对性。
学生就业难
部分学生技能水平达不到企业 要求，就业难度大。
专业发展建议与对策
加强师资队伍建设
加大专业教师培训力度，提高 教师技能水平和实践能力，引 进企业优秀技术人才作为兼职
教师。
完善实训基地建设
加大投入，更新实训设备，建 立模拟企业实际生产环境的实 训基地。
05
校企合作与产教融合
校企合作模式的创新
订单式人才培养
学校与企业签订合作协议，按照 企业需求制定人才培养方案，实
现人才定制化培养。
共建实训基地
学校与企业合作建设实训基地， 模拟企业生产环境，提供学生实
践操作机会。
师资互聘
学校和企业互派教师，企业工程 师到学校授课，学校教师到企业
实践，实现师资力量共享。
实施多元化评价方式
采用考试、作品评定、实习报告、综合素质考察等多种方式，全面 评价学生的综合素质。
引导学生自我评价与反思
通过自我评价，让学生更加了解自己的优势和不足，从而明确努力 方向。
社会对专业的认可度调查与反馈
1 2
开展社会调查
通过问卷调查、访谈等方式，了解社会对机电设 备安装与维护专业的认知度和认可度。
沈阳航空职业技术学院航空机电设备维修专业建设方案
沈阳航空职业技术学院航空机电设备维修专业建设方案二O一一年十月十一日目录No table of contents entries found.航空机电设备维修专业建设方案沈阳航空职业技术学院前身为沈阳航空职工大学，始建于1955年，2003年经辽宁省人民政府批准转制为一般高校治理序列的全日制高职院校，分设黎明校区和沈飞校区两个办学实体，别离隶属于中航工业黎明航空发动机（集团）有限责任公司和沈阳飞机工业(集团)有限责任公司（以下简称黎明公司和沈飞公司）。
50连年来，沈阳航空职业技术学院积存了丰硕的办学体会，专门是学院作为全省首批高职专业试点学校，早在1993年就依照航空企业的需要，开设了航空机电设备维修（发动机方向）、数控加工技术、机电设备运行与保护、航空电子技术、飞机装配等专业，前后为航空工业企业和社会培育了大学本科、专科、中专和技校毕业生共60000余人，为航空工业的进展和国防建设现代化做出了奉献。
为深切贯彻落实《国家中长期人材进展计划纲要（2020-2020年）》，依照《教育部、财政部关于支持高等职业学校提升专业效劳产业进展能力的通知》，特制订航空机电设备维修专业建设方案。
一．专业建设基础办学基础1.1.1拥有实力雄厚的办学条件学院占地面积156453平方米，建筑面积78826平方米；现有固定资产总值万元，教学仪器设备共计1787台（套），图书馆藏书万册；目前在校生3614人，教职工381人。
现开设数控技术（数控加工方向）、数控设备应用与保护、模具设计与制造、机电设备运行与保护、金属材料与热处置技术、航空机电设备维修（航空发动机、航空机务方向）、电气自动化技术、运算机应用技术和应用电子技术九个专业。
2020年新增航空电子设备维修、飞机制造技术、机械制造与自动化、焊接技术及自动化和机电一体化技术六个专业。
学院2002年被国家劳动和社会保障部批准为全国现代制造技术应用软件课程远程培训点和职业培训教材实验基地，2003年被辽宁省劳动和社会保障厅批准为辽宁省国家级高技术人材（机电项目）培训基地，2003年被省教育厅、劳动厅、经贸委、人事厅等联合评为全省职业教育先进单位，2005年取得辽宁省创业技术培训功效展银牌奖，2005年被国家教育部、劳动和社会保障部等六部委评为全国职业技术教育先进单位，被沈阳市人力资源和社会保障局授予沈阳市高技术人材培育基地，2020年度被评为沈阳市职业技术鉴定先进单位。
航空机电设备维修专业建设方案汇报
航空机电设备维修专业建设方案
保障措施
成立专业建设领导小组，加强对项目建设的组织和领导 加强建设资金管理，提高建设资金利用率 目标管理与过程管理并举 调动行业、企业参与项目建设的积极性，保证建设质量
“内培外引，重在培养” 国内外进修、企业挂职锻炼、职业资格培训等
16 14 12 10 8 6 4 2 0 2007 2008 2009
专、兼职教师之比达到1:1 有企业生产一线工作经历的教师比 例达到85%以上
专业带头人 骨干教师 兼职教师
航空机电设备维修专业建设方案
实训基地建设
扩建航空发动机修理车间 现有发动机28台
航空机电设备维修专业建设方案
国际合作与交流
– 新加坡理工学院
• 三年内接待新加坡留学生80名
– 新加坡明康宇航培训中心
• 引进国际优质课程资源13门 • 2008年起每年派20名学生出国留学 • 共建国际航空维修实训中心
航空机电设备维修专业建设方案
专业群相关专业建设
为专业群其他专业各培养专业带头人1人、 骨干教师1人 各建设工学结合课程2门 建设航空电子设备综合实训基地 完善汽车结构实训室、汽车电器实训室
航空机电设备维修专业建设方案
资金投入
本方案预计投入资金总数1550万元，其中中央资金投入840万元， 地方财政投入200万元，学院自筹510万元 中央资金投入(840万元)分配情况 教学实验实训条件建设(硬件) 教学实验实训条件建设(软件) 师资队伍建设 课程体系与教学内容改革 机动 415万元 76万元 114万元 210万元 25万元 49.4% 9.03% 13.6% 25% 2.97%
西安航空职业技术学院
航空机电设备维修专业建设方案
2015-11-25 航空机电设备维修专业 说专业PPT 【正式版】
七、不足及改进思路
不足
• 师资结构需要完善和调整，教师工程与执教 能力需要进一步提高。 • 教育教学的信息化水平不高，教学改革需要 进一步深化。 • 进一步改善师资队伍结构问题 • 进一步加快教学信息化服务水平，通过深化 教育教学改革进一步提升人才培养质量。
改进思路
在学院“服务航空，服务军工，服务区域经济”的大思路下，本专业将继 续深化校企、军地合作，深化专业建设与改革，培养行业满意、社会认同 的高素质机务维修人才，实现本专业可持续发展。
民航业、部队、中航工业 航空公司、空军部队各基地、中航工业企业等
专业定位
• 初始就业岗位群 飞机维护、维修人员 飞机维修检验员 • 发展就业岗位群 飞机维护工程师 飞机维修工程师
• 培养面向现代航空维护维修生产一线，德、智、体、美全 面发展，掌握必备的飞行原理、飞机结构系统、飞机维修基础 理论、航空器维护保养技术专门知识，具备飞机维护和维 修等基本工作能力，具有“严谨、审慎、精细、诚实”的 职业素养和创新意识的高素质技术技能人才。
团体二等奖、三等奖
第42、43届世界技能 大赛“飞机维修项目 全国选拔赛”
全国职业院校技能大 赛“飞机发动机拆装 调试与维修项目”
一等奖 二等奖 科技创新三等奖
发明制作类二等奖
全国航空航天模型锦标赛 科研类全国航空航天模型锦标赛
第九届全国高职高 专“发明杯”大学生
创新创业大赛
社会荣誉
省级高等教育教学成果
国航
工程技术分公司 • 《校企战略合 作备忘录》 • 事宜：系统性、 系列化深度合 作
中航工业 • 《战略合作协 议》 • 事宜：校企战 略合作
人才培养模式
对接标准校企/军
地协同共育高素 质机务人才
西安航空职业技术学院航空电子设备维修专业建设方案
西安航空职业技术学院申请中央财政支持高等职业学校专业建设航空电子设备维修专业建设方案—O—年十月一、专业建设基础 (1)二、专业发展与人才培养目标 (4)三、专业建设内容 (7)四、改革举措 (44)五、绩效考核指标 (44)六、专业建设预算 (53)七、保障扌昔施 (54)八、预期成果 (54)航空电子设备维修专业建设方案专业负责人：白冰如王小营（西安威胜航空科技发展有限公司总经理）亓世英（宝成航空仪表有限责任公司人力资源部部长）成员：汪宏武石日昕杨琼谭卫娟林坤王娜宋双杰一、专业建设基础（一）专业建设背景航空电子设备维修专业是紧紧围绕我国军用航空与民用航空发展，服务区域经济发展开办的专业，属于“产业支撑型”专业，建设背景如下：1.国防军工发展的需要随着国防事业的发展，空军大批新型战机服役，急需大量掌握航空电子设备维修技能的高端技能型专门人才，同时新型战机的服役，也对现有维修企业职工队伍的技术水平提出了新的要求。
航空电子设备维修专业主要培养掌握航空电子设备使用、维护、故检、调试等专业知识和能力，能胜任航空电子设备维修岗位的一线高端技能型专门人才。
因此，建设好本专业是服务国防建设发展的要求。
2.民用航空发展的需要中国是民航业发展最快、发展潜力最大的国家。
航空旅客、货物运输增量和总量已名列亚洲第一。
《中国民航十二五规划》中指出，计划增加投资1.5万亿，其中新建机场45个，新增飞机1900多架。
山此带来的维修保障人员需求将比2010年增长70% 至100%,维修行业市场规模将达450亿元以上，新增维修技术人员按照人机比为46.3:1 计算，需求在&8万人以上。
按照国际惯例，民用飞机维修人员分为两个专业，航空机械和航空电子，数量比为4:1。
据估计，未来5年，新增航空电子设备维修专业需求在1.8万以上。
如果考虑自然减员、机场和通用航空公司所需专业技术人员等因素，航空电子设备维修人员需求量会更大。
加快航空电子设备维修专业人才培养工作是适应我国民航发展的必然要求。
《机电设备安装与维修专业》示范专业建设总结报告课件
《机电设备安装与维修》示范专业建设总结报告我院以地方经济发展为中心，以服务社会为宗旨，紧紧围绕扬州及周边地区的企业发展情况,科学合理的调整专业结构，明确学院的专业建设方向。
2006年，学院在原机电一体化专业的基础上，结合社会企业的用工需求，新开设机电设备安装与维修专业，培养机电设备装调应用技术方面的专业技能人才。
一、专业建设概况机电设备安装与维修专业以校企合作为基础，大力推行“工学结合、德技双优”的人才培养理念，根据岗位能力的需求分析，创新“三元二翼一目标”的人才培养模式，构建了“公共基础课程+专业能力课程+能力拓展课程+活动课程”的课程体系，并辐射引领系部相关专业的共同发展；完成部分专业能力课程标准的制定，充分利用现有资源，完成了2门省级精品课程的申评以及校本教材的撰写工作；借助专业教师工作室，在技能竞赛和教科研等方面为教师提供了学习提升的平台。
在师资队伍建设方面，通过师徒结对、学习交流、内培外引等途径，培养了专业带头人、骨干及双师型教师，构建了一支结构合理、综合素质高、实践能力较强、富有热情的师资团队；与扬州广菱电子有限公司等4家大中型企业共建校外实训基地；建成西门子PLC实训室与电机控制与典型机械传动装调实训室，改造电梯检修实训室与光电实训室，实现了校内外实训实习的有机衔接和区域职教的共同发展。
该专业主要以学制四年的“技师+本科”培养层次为主，目前毕业生累计达300人以上，通过最近几年的毕业生回访以及企业的调研，本专业人才培养质量及综合实力的显著提升，辐射引领了扬州及周边区域机电专业职业教育的改革与发展，为地方社会发展和经济建设提供了坚实的支持和保障。
二、保障机制与举措（一）建立校企合作机制，提供专业发展保障页脚内容1校企合作是职业教育健康发展，办出特色的客观需要。
为适应社会市场的需求，适应企业发展的需要，学校积极开展校企合作工作。
学校坚持育人为主，在校企合作过程中既重视专业、岗位技术能力培养，又重视在实践中加强思想教育和职业素质培养，从而提高人才培养质量，和企业双方建立“紧密结合，互惠互利，优势互补，共同发展”的合作机制，最终达到“双赢”的目的。
论航空机电设备维修专业建设方案
教师考核与激励机制
考核方式：综 合运用多种考 核方法，全面 评价教师的教 学水平和专业
素养
考核内容：包 括教学工作量、 教学质量、学 生评价等方面
激励机制：根 据考核结果对 优秀教师进行 奖励，提高教 师工作积极性 和职业成就感
实施效果：促 进教师不断提 高自身教学水 平和专业素养， 提高人才培养
教师专业能力提升计划
添加项标题
制定培训计划：针对不同专业能力的教师，制定个性化的培训 计划，包括培训内容、时间、方式等。
添加项标题
定期组织培训：定期组织教师参加专业培训课程、研讨会、学 术交流等活动，提高教师的专业素养和教学能力。
添加项标题
鼓励教师进修：鼓励教师通过进修、攻读学位等方式提高自身 专业水平，并给予一定的支持和奖励。
航添加空副机标电题 设备维修 专业建设方案
汇报人：
目录
PART One
专业建设目标
PART Two
课程设置与优化
PART Three
教学方法改革
PART Five
教学质量监控与评 估
PART Four
校企合作与产学研 结合
PART Six
师资队伍建设与培 训
专业建设目标
确定专业建设方向
航空机电设备维修专业建设方 向的确定
参与国际学术交流和合作项目
派遣学生和教师到国外学习和 交流
拓展国际合作渠道，提高专业 建设水平
教学质量监控与评 估
教学质量监控体系
建立教学质量标准
实施教学质量监控
定期进行教学质量评估
及时反馈教学质量问题并采取 措施改进
教学评估与反馈机制
评估方式：定期评估和随机抽查相结合 评估内容：教师教学质量、学生学习情况、课程设置和教学内容等 反馈机制：根据评估结果，及时调整教学策略，改进教学方法 持续改进：不断优化教学计划和课程设置，提高教学质量和效果
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
飞机钣金与装配工艺 飞机构造
航空发动机原理与结构 航空电气
航空发动机控制 飞机维修技术 航空英语词典
主编 主编 参编 副主编 主编 主编 主编
高职教材 高职教材 高职教材 高职教材 自编教材 自编教材 自编教材
备注 2009 2008 2009 2007 2007 2009 2008
航空机电设备维修专业建设方案
与航空行业第七职业技能鉴定站共建航空特有工种技能鉴定站(点)
现可鉴定工种3种 2009年使可鉴定工种达7 种
航空机电设备维修专业建设方案
实习实训基地管理与运行制度建设
在学院实习实训管理运行机制的框架下，按照企业的模 式与各实习实训基地签订协议，理顺关系，建立良好的 企业化的管理运行机制。
实习实训管理制度 实习实训的操行及实习成绩评定制度 实习实训室管理员、实习实训指导教师岗位责任制度 实习实训室安全责任制度及安全隐患申报制度 实习实训设备的采购、保管、使用、维护及损坏赔偿制度
汽车运用技术(民航特种车辆方向)
航空机电设备维修专业建设方案
建设指导思想
加强与空军航空修理企业和国家航空产业基地企业合作 建立专兼结合的优秀教学团队 充实校内外实训基地、完善教学条件 创新人才培养模式，重构与工作过程相适应的课程体系
通过三年建设将本专业建设成国内一流、国 际知名的航空维修品牌专业，对国内航空职业院 校的发展起到示范和引领作建设内容 省级精品课程 省级精品课程 （优质核心课程） 国家级精品课程 （优质核心课程）
工学结合课程
优质核心课程
备注 2007年建 成
2008年建 成
2009年建 成
工学结合课程
航空机电设备维修专业建设方案
课程体系改革与课程建设－教材建设
教材名称
主/参编 教材类型/出版社
《无损检测技术》
无损检测实训室或 企业无损检测车间
航空机电设备维修专业建设方案
课程体系改革与课程建设－核心课程与精品课程
课程名称 航空航天技术概论 航空发动机原理与构造 飞机钣金与铆接装配技能
飞机机体修理 装配钳工技能 航空典型故障分析
建设年度
2007－ 2009
20072009
20072009
20082009
发
涡轮维修
动
机 维
燃烧室维修
修
加力燃烧室维修
《发动机原理与构造》涡轮部分 涡轮常见故障
《发动机原理与构造》燃烧室部分 燃烧室常见故障
《发动机原理与构造》加力燃烧室部分 加力燃烧室常见故障
在企业对应车间
附件维修 发动机试车
无损检测
《发动机原理与构造》发动机附件系统部分 《发动机自动控制原理》
《发动机试验与参数测量》
实 现训有基六个地校外建实训设基地-校外实训基地建设
中国人民解放军第5713工 厂 中国一航5716工厂 中国二航5722工厂 空军工程大学工程学院 中国人民解放军第5702工 厂 中国人民解放军第5701工 厂
2009年校外实训基地达12家
航空机电设备维修专业建设方案
实训基地建设-职业技能鉴定站（点）建设
师资队伍建设
“内培外引，重在培养” 国内外进修、企业挂职锻炼、职业资格培训等
16 14 12 10
8 6 4 2 0
2007
2008
2009
专、兼职教师之比达到1:1
有企业生产一线工作经历的教师比 例达到85%以上
专业带头人 骨干教师 兼职教师
航空机电设备维修专业建设方案
实训基地建设
扩建航空发动机修理车间 现有发动机28台 增购涡扇、涡轴各1台及其配套维修工具 校企合作研制开发发动机故障仿真系统
2007年 35人 2008年 40人
航空机电设备维修专业建设方案
人才培养模式改革－工学交替
教学过程实现方式
学期 学习环境
1~3 学校环境
4~5 工厂环境
学习方式
课堂实习地点一 体化
学习+工作
教学单位 学校＋企业 企业＋学校
6 工厂环境 顶岗实习
+ 毕业设计
企业
教学全程 现场化
校企深度合作
航空机电设备维修专业建设方案
西安航空职业技术学院
国家重点建设专业
《航空机电设备维修》专业建设方案
项目负责人：白冰如
航空机电设备维修专业建设方案
专业建设基础
本专业始建于2002年 陕西高职高专类院校最早开设的航空类专业之一 服务对象：空军航空修理企业
国家航空产业基地企业
航空维修工程专业群
重点专业
专业群其它专业
航空机电设备维修
飞机制造技术
校内实训基地
扩建飞机修理车间 现有飞机6架增购4架及其地面维修设备 校企合作开发飞机系统故障诊断仿真装置 新建复合材料维修实训室
扩建飞机钣铆装配技能实训基地 现有铆接设备10套、钣金设备20套 新增铆接设备10套、钣金设备20套
新建无损检测实训室 新建国际航空维修实训中心
航空机电设备维修专业建设方案
航空机电设备维修专业建设方案
国际合作与交流
– 新加坡理工学院
• 三年内接待新加坡留学生80名
– 新加坡明康宇航培训中心
• 引进国际优质课程资源13门 • 2008年起每年派20名学生出国留学 • 共建国际航空维修实训中心
航空机电设备维修专业建设方案
专业群相关专业建设
为专业群其他专业各培养专业带头人1人、 骨干教师1人
工 作 过 程 结 构 图
航空机电设备维修专业建设方案
课程体系改革与课程建设－课程体系改革
任 务
工作过程
典型课程
地点
分解与总装 生产组织管理
《发动机原理与构造》总体结构部分
《装配钳工》 《企业管理》 《全面质量管理》
发动机拆装实训室 装配钳工实训室
压气机维修
《发动机原理与构造》压气机部分 压气机常见故障
人才培养模式改革－工学交替
工学交替运行机制图
航空机电设备维修专业建设方案
人才培养模式改革－定制式
与新加坡明康宇航 培训中心合作为新 加坡宇航科技公司 “量身定做”符合 国际维修标准的航 空维修人才
2007年、2008年 各20人
航空机电设备维修专业建设方案
课程体系改革与课程建设－课程体系
以飞机维修和发动机维修两大任务为驱动，重构课程 体系，开发与工作过程相适应的项目课程。
航空机电设备维修专业建设方案
建设内容
课程体系改革 和课程建设
人才培 养模式
专业核 心能力
师资队伍 建设
国际交流 与合作
实训基地 建设
航空机电设备维修专业建设方案
人才培养模式改革
订单式 工学交替式 定制式
航空机电设备维修专业建设方案
人才培养模式改革－订单式
与空军5701工 厂开办直升机 订单培养班