公路路线设计思路及选线方法研究
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究高速公路是现代化交通体系的重要组成部分，随着经济的发展和人们生活水平的提高，加快山区高速公路建设已经成为了一个亟待解决的问题。
然而，由于山区地理环境的复杂性和建设成本高的特殊性，选线和路线设计显得尤其重要。
本文就山区高速公路路线设计基本思路及选线方法进行了研究。
一、基本思路山区高速公路路线设计应遵循概念清晰、科学合理、节约用地、保护环境和安全高效的原则。
在基础设施和地理环境资源以及建设成本等方面综合考虑，基本思路如下：1. 结合地形地貌特点，尽量选择地势平缓、稳定的地段，避开山峰、陡坡和河流等自然地质灾害区域。
2. 尽量利用原有路网和桥梁资源，减少工程投资，降低建设成本。
3. 尊重山区自然和文化环境，保护山区生态，注重美化工程，尽量使高速公路建设和环境和谐共处。
4. 设计时考虑高速公路全过程安全，从规划、建设、验收到使用保养的全方位保障。
二、选线方法选线是建设山区高速公路的第一步，合理选线对后续的路线设计和工程施工以及高速公路的使用效益均有至关重要的作用。
常用的选线方法有如下几种：1. 地形地貌分析法：通过分析目标区域的地形、地貌、地质结构、水文地质等情况，制订最佳线路方案，避开自然灾害高风险区域。
2. 经济评价法：经过全面评估选出最优路线方案，满足经济效益和社会效益的同时，选择线路的建设方式和方案。
3. 社会调查法：通过随机、系统、抽样等方式对道路使用者和移民的需求和途径进行问卷调查，综合评估最佳路线方案。
4. 地籍调查法：通过获取目标区域的地籍图、地形图、用地情况等相关资料对潜在土地资源及用地问题进行评估，确保建设高速公路的土地资源可持续利用。
总之，选线和路线设计是建设满足人民群众日益增长的交通需求的高速公路的前提和基础，需要结合地方实际情况和自然环境特点，注重节约用地、保护生态环境和人文环境，切实提高高速公路的安全性和实用性，实现全方位的社会效益和经济效益。
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究山区高速公路的路线设计是在山地复杂地形条件下进行的一项重要工作。
其目的是在保证交通安全和通行能力的前提下，尽可能地减少工程难度和投资成本。
本文将着重探讨山区高速公路路线设计的基本思路和选线方法。
一、基本思路：1. 优先考虑地质条件：山区地质条件复杂，存在地震、岩层崩塌等自然灾害风险。
在设计山区高速公路路线时，首要考虑的是地质条件，避开地震带和高岭、悬崖等地质灾害点，选择地质稳定的地带。
2. 充分考虑环境影响：山区地势险峻，生态环境脆弱。
为了最大程度地减少对自然环境的影响，应尽量避免穿越自然保护区、森林和湿地等生态敏感区域，减少森林砍伐和土地开垦。
3. 选取最短路线：为了减少工程难度和投资成本，应尽量选取最短的路线。
可以通过规划软件和地理信息系统对山区的地形、交通网络等进行综合分析和比较，找出最短的路径。
4. 考虑地形和交通条件：山区的地形复杂，山岭交错、河流纵横，交通条件差。
在路线设计中应充分考虑山区的地形和交通条件，选择能够适应地形变化和交通需求的线路。
5. 综合考虑经济和社会效益：山区高速公路建设需要大量的投资，但也能带来经济和社会效益。
在路线设计中，既要考虑减少工程难度和投资成本，又要充分发挥山区高速公路对经济发展、交通便捷和旅游业等的促进作用。
二、选线方法：1. 实地调研：在进行山区高速公路路线选线时，需要进行实地调研。
通过实地勘察和地质勘察，了解山区的地形、地质和交通情况，发现地质灾害点和生态敏感区域，为路线选取提供依据。
2. 地形分析：通过地形图和高程图等地理信息，对山区的地势、河流等进行分析。
综合考虑地形起伏、坡度和河流的位置等因素，选择比较平缓的地势和越过河流位置较好的路段，降低工程难度。
3. 综合评价：针对选定的几个备选路线，可以进行综合评价。
根据地质条件、环境影响、经济效益等方面的考虑，对每个备选路线进行比较分析，选取最优的路线。
4. 社会影响评估：对选定路线的社会影响进行评估。
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究高速公路在山区的路线设计过程中，需要考虑地形复杂、地质条件恶劣、降雨较多等因素的影响，因此必须进行专门的研究和选线。
1. 地形分析：首先对山区地形进行分析，了解山脉分布、坡度梯度、地势起伏等情况，确定可能的路线范围。
2. 地质评估：进行详细的地质调查和评估，了解山区的地质情况，包括岩石类别、土壤类型、地下水位等，分析地质灾害风险，为选线提供依据。
3. 水文分析：了解山区的降雨量、汇水情况及水流路径，进行水文分析，预测山洪、滑坡等自然灾害风险。
4. 设计原则：基于地形、地质和水文等分析结果，确定设计原则，如选择尽可能平缓的路线、避开滑坡、塌方地区、减少跨越水体的次数等。
5. 选线方法：根据以上分析结果和设计原则，采用以下选线方法进行选择：(1) 直线距离最短法：根据起点和终点间的直线距离进行选线，适合用于较为平坦、地质条件较好的山区。
(2) 路况最优法：考虑山区的地质条件和交通需要，选择路况最优的路线，如避开河流、山体滑坡等地质灾害易发区。
(3) 走廊法：选择地理条件、环境条件和社会经济等因素综合最优的路线为走廊，然后在走廊内进行选线。
该方法适合于较为复杂多变的山区地质条件。
(4) 短路法：根据地形、地质和水文等情况选择一条较短的线路，但要注意避开地质灾害风险较高的区域。
(5) 综合评价法：将地形、地质、水文等因素进行综合评价，结合交通需求和社会影响，选取最佳线路。
在选线过程中，需要综合考虑山区高速公路的经济性、安全性和环境友好性等因素，做到路线优化和可持续发展。
选定路线后，还需要进行详细设计，包括地质勘探、桥梁隧道设计等，确保山区高速公路建设和运营的顺利进行。
山区高速公路路线设计思路及选线方法研究
山区高速公路路线设计思路及选线方法研究摘要：山区公路在我国路网系统中占据重要位置，因山区公路地质、地形比较复杂，所以与平原地区公路相比，其路线设计难度更大，路线设计对之后公路建设的影响也更显著。
因此，为保证山区公路路线设计质量，应结合以往相关经验，根据山区公路实际情况，探讨正确的设计思路与原则。
关键词：山区高速公路；路线设计思路；选线方法加强公路路线设计是各项高速公路安全运行的各种保证。
往往只有不断提高各项高速公路的安全运行能力，才能体现出以人为本的设计思想，促进高速公路的发展。
在山区这个特殊的地形中，应充分考虑相应车辆的安全性。
为了不断满足安全以及环保的各项要求，有必要不断结合相应的山区、地质特点等因素考虑车辆在其中的实际行驶速度，选择较为合理的设计路线。
1公路路线设计的原则1.1安全设计原则在设计公路线路时，设计人员从安全设计的角度出发，为有效保证公路的建设安全，将安全施工问题放在首位，采取多项安全预防措施，以确保公路建设的安全，实现交通工程的可持续发展。
同时，还要保证运营后的通行安全，将公路通行事故的发生率降到最低。
1.2环境保护原则保护周边的环境也是公路线路设计中的重要管理项目。
在公路线路设计时，充分了解周边自然环境保护问题，减少基坑的深段开挖，保护区域内的自然植被，防止施工路段的水土流失。
对于不良区域的地质问题，应提前采取适当的预防措施，以保持线路建设的稳定性。
使相关设计的方案既能符合线形指标相关的要求，又能达到环境保护的目的。
1.3经济路线原则公路线路设计对公路质量和后期运行功能产生重大的影响。
为此，在设计公路路线时，既要保证公路的建设质量，还要兼顾路线设计的经济性，综合分析工程造价、景观配合和地形条件等因素，准确了解路线的设计标准、建设技术指标、地质遗迹和当地的气候，以达到最佳的设计效果。
对于一些地形极其复杂的建设区域，还应注意岩土地质的特殊影响。
2山区公路路线设计的重要性山区公路路线设计是否合理，直接关系到山区公路的投入成本，影响行车安全。
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究山区高速公路的路线设计是一个复杂而又关键的问题，它需要考虑许多因素，如地理条件、社会经济、环保等因素。
为了确保山区高速公路的安全和可持续性发展，必须采用科学、合理的路线设计方法，并根据山区地形特点、水文地质等因素选定合适的路线。
基本思路1.综合考虑各种因素：山区高速公路的设计需要考虑许多因素，如地形、地质，气候、水文等等。
这些因素需要综合考虑，并进行分析和评价，以确定最佳方案。
2.依据地形特点进行设计：山区地形复杂、起伏较大，公路设计需要考虑地形的变化，避免建立高空架桥、大切口等对自然环境的破坏3.科学合理的选线方法：在选线中需尽可能避免大规模破坏、大量征地、开挖和填方等环节，进而优化公路设计方案，降低总造价，有利于提高公路使用效益和社会经济效益。
选线方法1.地形地貌：在选定山区高速公路的路线时，需要注意山区地形地貌的特点，其地貌起伏的特点，可以借助道路工程勘探技术，确定线路的基线位置，然后根据地形地貌的特点进行路线优化，以便提高公路使用效益和可持续性发展。
2.气候气象：公路选线应充分考虑当地气候气象特点，避免危险的气象因素对公路建设的影响，可通过气象勘探技术、地质勘探及其他工欲学技术确保项目建设的牢靠性和质量。
3.水文地质：公路建设需要考虑沿线水利及地质等因素，应与相关部门进行沟通，从而保证项目建设的适应性和环境安全。
水文地质勘探技术、公路海拔温度影响预测技术、地表河流及山区水库等水文勘探相应技术是必要的。
4.环保：山区高速公路的建设必须注重环保问题，科学、合理地选定路线，并提出不影响环境、不危害生态的公路建设方案，并实施相关环保措施。
5.社会经济效益：公路设计不仅要考虑道路通畅性、安全性等方面的问题，还需要充分考虑其对当地社会经济发展的积极作用，尤其是对边远山区地区的开发和促进。
根据当地实际情况，选定最佳路线，优化公路设施布局方案，确保公路的经济效益和社会效益。
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究随着经济的快速发展和城市化进程的不断加快，山区地区的交通建设已成为我国基础设施建设的重要内容。
而山区地形复杂，地势险峻，交通建设面临着诸多困难和挑战。
作为连接城市和山区的重要交通工程，山区高速公路的建设具有重要的意义。
在山区高速公路的建设中，路线设计是其中的核心环节之一，路线的合理性将直接影响到整条公路的建设和日后的使用效益。
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究具有重要的实践意义和学术价值。
1. 充分调查研究，综合分析充分调查研究山区地形地貌、气候特点、水文地质等自然条件，了解山区的人口分布、经济发展情况、交通需求等情况。
综合分析各种因素的影响，做到全面、系统地了解山区的实际情况，为后续的路线设计提供科学依据。
2. 遵循自然地形，减少人工干预在山区高速公路的路线设计中，应尽可能遵循自然地形，减少人工干预，既能有效降低工程造价，也能减轻环境生态压力。
充分挖掘自然地形的优势，将地形特点进行合理利用，以减少路线的弯曲程度，提高公路的通行性和安全性。
3. 考虑通行能力和经济效益在选择山区高速公路的路线时，应充分考虑公路的通行能力和经济效益。
尽可能减少地形起伏对车辆行驶速度的影响，降低交通运输成本，提高通行效率和便捷性。
要考虑公路的区域连接性和对当地经济社会发展的促进作用，确保设计路线的经济效益。
4. 结合生态环境，保障生态安全山区高速公路的建设对生态环境的影响较大，为了保障生态安全，路线设计必须充分考虑生态环境，减少对生态系统的破坏。
尽量减少横向和纵向开挖，降低土地资源消耗，采取有效措施减少对自然生态的影响。
二、山区高速公路路线设计的选线方法1. 在山区高速公路路线的选线中，首先应结合地形地貌、交通需求等因素进行初步选点，明确道路的起点和终点，确定路线的基本走向。
2. 在确定基本走向后，要进行详细地形勘测，了解山区地形地貌情况，确认地质构造和地下水文情况，分析地质灾害风险，综合各种因素进行路线选点，选择相对较为平坦、稳定的地质构造，减少地质灾害的发生概率，提高公路的安全性和耐久性。
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究
山区高速公路路线设计基本思路及选线方法的研究随着我国经济的快速发展，山区交通建设显得愈加迫切。
在山区建设高速公路可缩短运输路程、提高运输效率，有利于山区地区的脱贫致富等经济发展。
因此，山区高速公路的路线设计至关重要。
本文将探讨山区高速公路路线设计的基本思路及选线方法。
1. 顺应地形地貌特点山区地形地貌特点比较明显，山路陡峭、路况复杂，路线的设计必须顺应其特点。
选择一条最为适宜的路线，既能够满足交通运输需求，又能够充分利用山区的地貌特点。
设计时需充分考虑山区地质情况，如地层、地貌、断层等，选择合适的路线。
2. 尽量优化路线，减少建设成本山区高速公路建设成本较高，因此，设计路线时要尽量优化，减少建设成本。
路线的选择应尽可能经济合理，同时兼顾道路建设的安全、合理和高效。
在确定路线时需要权衡各种因素，例如地理环境、交通接驳条件、工程性因素等，选择成本最低的路线，并比较各个方案的成本差异，选取最优的方案。
3. 考虑通行能力和安全性山区高速公路建设的主要目的是为了改善山区交通状况，因此，在路线设计时，必须考虑通行能力和安全性。
通行能力是指公路所能承受的车辆数量和各种交通运输工具的运输量。
路线设计要充分考虑道路通行能力的提高，以满足今后对道路通行能力的需求。
同时，路线设计还必须充分考虑安全因素，如路面抗滑性、场地风险等，保障行车安全。
二、山区高速公路选线方法1. 地形坡度分析法地形坡度分析是选线方法的基础，必须对现场实地勘察，在地形坡度分析的基础上，结合山区自然环境、社会经济条件等因素进行评估。
在路线规划过程中，多采用照片判读法、地形测量法、地质勘探法等多种方法，对区域地形、地貌、山体结构等进行分析评估。
评估结果是选定路线的主要依据之一。
2. 社会经济评价法山区高速公路是服务于经济发展和人民生活的基础设施，因此，需要考虑其对区域经济和社会发展的影响。
通过对区域经济和社会发展的评估，将结果与不同的路线进行比较，确保选中最优的路线。
公路路线设计思路及选线方法研究
公路路线设计思路及选线方法研究摘要：在进行公路路线设计工作时，需要对设计理念进行明确，保证设计思路与实际工程相符合。
对于路线选择，从基本设计理念和思路入手，充分考虑地形、地貌及其他自然环境条件。
正确选址，选择最佳施工路线。
在实际工作中，设计人员需要结合工程项目实际情况，对路线平面、纵面设计进行不断优化，保证缓和曲线设计的科学性和合理性，为行车安全提供更多保障，同时也凸显公路路线设计的经济性。
关键词：公路路线；设计思路；选线方法引言在公路勘测设计工作中，选线是一项关键的工作，在线形设计中是一个十分重要的环节，对公路质量及造价都有决定性影响。
因此，对选线设计人员而言，应认真贯彻相关方针政策，始终坚持走群众路线，充分考虑设计，通过反复的调查研究和对比，解决技术指标和自然环境下布线之间存在的矛盾，从而给出合理可行的路线。
1公路路线设计的主要内容公路建设工程涉及多个因素，需要结合当地经济发展的需求，在路线设计过程中必须准确勘测地形地貌，充分考虑当地气候条件，并科学分析区域内发展状况，进而分别制定出多种建设方案。
多种方案选定后，设计人员通过科学的评价方法对公路路线走向进行评定，优化出最佳方案。
地形勘测作为设计前期的重要步骤，需要对地质构造进行科学准确的测定，以充分了解公路路线所经区域的构造特点，并在之后的设计过程中采取必要的措施对地质破坏情况进行预防和规避。
设计方案优化过程是路线设计的关键，需要按照路线走向的影响因素选定评价方法进而对各种方案的优劣势进行对比，以控制不可变点位。
通过相应的评价方法最终优化出最优方案，得到各方效益的最大化。
具体路线方案确定后，路线线形指标的设计则是关系到公路行车质量的关键，需要对公路的几何设计、组合设计等分别进行分析，并最终确定整个路线的设计。
公路路线的设计质量直接影响着道路的行车质量及行车安全，必须以科学严谨的态度对每一步骤进行精细化设计。
2公路选线基本原则(1)在路线设计工作不同阶段都应使用先进且可行的方法对路线方案实施深入其详细的分析研究，通过对不同方案的论证及综合对比，确定最佳的方案。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
公路路线设计思路及选线方法研究
摘要：近年来，随着人们生活水平的提高，出行方式越来越多样化，促进了
公路工程的发展。
环境作为影响建设的关键性因素，在公路设计之前全面勘察环
境十分重要，结合不同公路环境选取与之相符合的设计方案，可促进公路建设有
序实施。
当下，公路设计新理念主要强调和谐公路、美丽公路，随着理念的逐步
完善，为公路设计提供新的导向。
公路交通安全取决于整个路线设计，需正确掌
握二者间的关系，严格依照相关规范和要求完成公路设计。
关键词：公路路线；设计思路；选线方法；研究
引言
公路路线的设计与道路行车安全之间有着密切的联系。
汽车拥有量的增加和
交通行业的发展，使得道路行车安全问题越来越受到人们的关注。
公路路线设计
会考虑到公路工程周围的实际环境，保证公路路线设计的科学性和合理性，对保
障道路行车安全具有重要的作用。
以公路路线设计为主要研究对象，着重对公路
路线设计中存在的问题及对策进行了研究和分析。
1公路路线设计的含义概述
1.1公路路线设计的作用
公路路线设计是指针对公路的平面线型、纵断面线型以及方向走势等三维空
间位置关系、公路工程构件的几何形状与尺寸等展开的一系列整体设计工作。
公
路工程的路线线型构成了公路的构造骨架，对后续部分路基、路面以及桥涵构造
物等具体构建划分排布起到了重要的指导参考作用。
从这一方面来看，公路路线
设计是整个公路工程最为重要的基础和前提。
因此，对公路的具体线路进行设计，既能够尽量避开各种复杂的地形地势导致的施工难度的增加，也能够减少公路本
身的坡度，减少公路行车驾驶的不安全性，减少交通安全事故的发生概率。
公路
路线设计主要包括横断面、纵断面以及平曲线的设计，以横断面为例，在进行公
路路线的设计时，需要对横断面的形式、尺寸等进行测量和计算，并保证计算数
据结果的准确性，将其作为后续线路设计的主要依据。
在整个公路设计中，为了
保证公路路线设计的科学性和合理性，还需要遵循节约用地、人与自然和谐相处
的原则，让公路工程的建设带来一定的经济效益和社会效益。
1.2公路路线设计的基本要求
（１）保障公路交通运输的基本运营质量首先是公路工程的基本功能需求要
得到合理实现，即交通运输功能，不同地区在不同建设时期规划建设的公路由于
各自的使用需求不同，所以公路路线设计必须要按照各自的实际工程需求，满足
本级公路工程的基本荷载要求、通行速度要求与安全行驶性能需求。
例如高速公路、快速公路、普通公路三类不同分类指标的公路工程因实际载具行驶速度不同，必须要调整直线与弯路的组合比例设计，以满足车辆的交通行驶速度，为城市与
城市之间的车辆通行创造有力条件。
（２）优化设计方案创造最大的经济投产价
值是选线设计上必须要遵从经济最优化的方案原则，首先分析公路建设地区的地
形地貌特点，在最短化交通运输路线与最少化土木施工量之间做出合理的权衡选择，既要避免路线设计过长导致实际通车成本过重，又不能过分地改造地形增加
施工量，给工程前期项目投入和后期维护带来巨大的资金压力。
在这个基本要求
原则上，公路选线设计应当尽量绕开一些自然形成的岩层结构，同时在合适的位
置设置穿越的隧道、涵洞、路桥等，采用先进的公路设计理念，优化选线方案，
确保工程项目的建设质量，降低工程实际建设开支。
（３）注重景观设置与生态
保护工作，以规划新建的公路项目为主，在实际建设期间，避不可免地会对周边
自然生态环境产生一定的不良扰动影响。
例如伐林、土石开方、工程物料污染等，容易使当地自然生态环境受到恶化影响。
所以在公路路线设计上，还要本着绿色
可持续发展原则，针对生态脆弱区或生态红线保护区，应当尽量绕开或者采取一
定的生态恢复方案，通过各种积极有效的措施确保公路工程与建设地点自然环境
融为一体。
既保护了地区生态环境，又增加了公路项目的景观价值。
2公路路线设计中的问题
2.1缓和曲线不达标
直线设计与曲线设计是公路路线设计中的两个重点，也是决定公路路线设计
质量的最关键内容。
尤其是曲线设计质量会直接影响公路行车安全。
一般情况下，为确保车辆能实现安全驾驶，在进行公路路线设计时都会对转弯处设置缓和曲线。
但受技术不精湛、调查不全面、审核不仔细、试验不标准等多种原因影响，目前
许多公路转弯处的缓和曲线设计都不达标，如缓和曲线长度不够，超高加宽设计
不合理等。
也导致公路转弯处更易发生安全事故。
公路转弯处曲线设计不合理，
导致驾驶人视距受到限制，因而更容易发生交通事故。
2.2变坡点选择不合理
公路的竖曲线设计是指设计人员对公路的坡长进行设计。
在设计坡长时，一
定要科学选择变坡点。
这是因为，如果变坡点选择不准确，那么就会造成连续纵
坡的长度过长，而一旦连续纵坡长度过长，驾驶人员就必须连续刹车，这就加重
了刹车的损耗，也加大了刹车失灵的概率，提高了因刹车失灵而发生交通事故的
可能性。
调查发现，当前一些设计人员在设计线路时变坡点设置不合理。
另外在
设计公路线路时一些设计人员有时把握不准结构物与控制点，线路的服务水平较低。
3公路路线设计优化的基本策略和要点
3.1公路平面线形设计
公路平面线形设计包含较多内容，如曲线设计以及直线设计等。
在进行平面
线形设计时，要能准确把握各项标准原则，按照公路技术标准以及当地实际的地
形地貌等科学完成各项设计任务，让公路路线设计质量达标。
下面结合实际对公
路曲线以及直线的设计要点与策略做分别论述。
（1）曲线设计：进行曲线设计时，要对公路所在地的自然环境进行考察，掌握线路所在地的地形地貌、地势特征，
在此基础上从提升公路行车安全性、舒适性的立场出发来科学设计曲线位置、曲
线长度等，确保曲线设计科学合理。
另外在设计时要尽量避免将小半径曲线
长直线的终点相连接。
为方便行车，设计人员需要将一定长度的直线安插在
方向相同以及方向相反的曲线之间。
自然的地形、地貌以及地势是影响公路路线
线形的一个重要因素，某段是该采用直线线形还是曲线线形都在很大程度上取决
于该点的地形地势。
在直线与圆曲线之间灵活地融入一段缓和曲线，从而让公路
路面状态得到改善，让公路路线更加流畅，让驾驶员以及乘车人的安全得到保障。
在设计缓和曲线时，设计人员需根据超高加宽的需求、线性组合的合理性设置，
让驾驶员的驾驶需求得到满足，同时也让公路线形更加美观。
（2）直线路段设计：进行直线路段设计时，要保证路线平直，尽可能获得最短距离。
在一条道路
中设计一段直线路段，不仅能降低行车难度，降低交通事故发生的概率，而且能
降低公路设计与施工成本，获得最大的经济效益。
在设计直线段时设计人员也需
正确意识到，直线路线有优势，但在一条公路中不能摒弃曲线线形而只采用直线
线形，应当将直线路段与曲线路段合理穿插，从而在保证成本合理的同时也提升
行车的安全性，使驾驶人员能因路线线形变化而集中精力开车。
之所以要避免全
部采用直线线形，主要是因为曾有研究表明，当直线路段过长时，驾驶人员就更
容易出现视觉疲劳，警惕心理也会减弱，因而也更容易出现交通事故。
调查发现，当前我国部分公路的路线设计不够合理，主要表现在直线路线过长（如有些高速
公路直线路段长度长达10km）。
而这些直线路段过长的公路经调查也确实更容易
出现交通事故。
因此在对公路进行路线设计时，应注意直线线形与曲线的合理搭
配组合，直线线形要在合理的长度之内。
3.2公路纵断面形设计
公路的纵断面是公路合理疏通交通要塞的一个重要设计。
在进行公路纵断面
设计时也必须考虑驾驶员的行车视距、行车心理以及实际的自然环境特征来确定
纵断面以及坡度等，确保纵断面设计结果科学合理。
在设计公路纵断面时，如果
遇到公路需要跨越等特殊地形的情况，那么设计人员就需要保证公路纵断面的起
伏变化与地形地势的起伏变化大体上一致，公路的纵断面线形与自然环境相互协调。
例如在山区或丘陵处的公路纵断面设计，设计人员首先要保证驾驶员在驾车
上坡时视野开阔，视线距离充足，行车安全有保障。
其次是要尽可能减小坡度，
设计出比较平缓的坡路。
结语
公路路线方案的选定是公路设计中的一项重要工作，是后续工作开展的基础，路线方案的合理性会直接决定了公路工程的使用效果与社会经济效益。
在路线方
案的选定过程中需要针对安全性、经济性、环保性及技术可行几个方面进行重点
关注，选择合理的指标与方法来开展路线方案合理性的分析评价，确保公路路线
设计的质量。
参考文献
［1］梁云．公路路线方案合理性研究［J］．黑龙江交通科技，2015(2):41
－43．
［2］韩先琦．公路选线的基本原则及方法分析［J］．交通世界，
2019(14):67－68．
［3］马瑞．高速公路路线方案综合比选研究［D］．西安:长安大学，2014．［4］王恒．公路路线方案合理性研究［D］．西安:长安大学，2006．。