基于15-3HH-VL-2-1型甲醇联合压缩机组节油措施的探讨

参数 名称
一
表 １
合成段 循环段
级 二 级
４６４ ０ ． ５ １６ ０ ．５
活塞杆 泄漏 的润 滑 油 ， 缩 机 制 造 商设 计 将 这 部 分 压
润 滑油 排入 废油 池 损 耗 掉 了 ， 滑 油 泄漏 量 的大 小 润
缸径 ， ｌ ｍｉ ｌ
５ １６ Ｏ ．５
与刮油 环结 构 、 质 、 计 运 行 时 间 有 着 密 切 的 联 材 累 系 。某 厂 甲醇装 置满 负荷 运行 要求 两套 机组 并联 运 行， 日损耗 润滑 油 ２ ｇ 年损 耗 润滑油 量相 当可观 。 ０ｋ ，
在 机组 润滑 系统 安 全 的 前 提下 ， 何 减小 漏 油 量 和 如
行程 ， ｍｍ 吸 人 压 力 ， ａ Ｇ） ＭＰ （ １９ ．３
３１ ８ ３２ ７ ．２ ６ ４ ．１
排 出压 力 ， ａ Ｇ） ＭＰ （ 活 塞 排 量 ，＂ ｈ Ｉ／ １ １
转速 ， ｍｎ ｒ ｉ ／
３ ３ ．３ ２ ２ ． ６４ １
６９６ ．９ １９ ． ６２４
３０ ０
６９ １ ．７ ２２ ． ６４１
回收再 利用 这部 分润 滑油 是我 们 的研究 课题 。
２ 压缩机结构介绍
甲醇联 合压 缩机 （ ５—３ Ｈ —Ｖ １ Ｈ Ｌ一２—１型 ） 是 无 油润 滑 ３列对 置 式 双作 用 往 复 压 缩 机 组 ， 为， ℃
１７ ２ ４ ０
成 段 和循环 段两 部分 。合 成段 两级 压缩 送往 合成 系
统 ， 环段 一 级 压 缩 再 次 送 往 合 成 系 统 ， 定 功 率 循 额
３ ０ Ｗ， 合 活塞 力 达 到 ８ 。 由于 所 压 介 质 是 ３ ０ｋ 综 ０Ｔ
油器 材质 为铅 青铜 ， 结构 是双 向双刃型 （ 图 １ 。 见 ）
氢气 、 一氧 化碳 等 可燃 、 易爆 气 体 ， 了 阻止 可 燃 气 为
体 进 入 曲轴 箱 ， 缩 机组 具有 长／ 双 室 隔距 中体 ， 压 长
活 塞杆 上没 有任 何 部 分会 交 替 进 入 活 塞 刮 油 填 料 、
刮油环 巧妙地应 用 润 滑油 所 固有 的油粘 滞 特点 ， 建
立有效 的密封 ， 最大 限度 地 减 少 曲轴 箱 润 滑油 的 泄
回收 的这 部分 油 沿 活塞 杆漏 出时 ， 度并 不 高 温 （ ０～ ０ ， 与周 围 的常 温 常压 空 气 相 接触 ， ４ ５ ％） 只 氧 化 产物很 少 。吐鲁 番地 区的 空气 湿 度低 ， 回收 油 中 的水 份也 是不予 考 虑 的 ， 与 回 流到 曲轴 箱 的那 部 它 分油具 有相 同 的品 质 。因此 ， 活 塞杆 漏 出的这 部 沿 分油 的品质是 没有 问题 的 ， 键 问题 在 于 这部 分 油 关 沿 中体 经 管路流 到 回收 罐这 部 分 流程 时 ， 能会 夹 可 带一部 分杂质 ， 比如灰尘 、 铜屑 、 金属节 流环残 屑 ， 非
缩机 废 润 滑 油 的 回收 再 利 用方 案 和 管理 措 施 ， 大型 压 缩机 节 油提 供 了可借 鉴 的 经 验 。 为
关 键 词 ： 油 环 ； 油 回收 ； 化 ； 生 刮 废 净 再 中 图分 类 号 ：Ｈ ５ Ｔ ４７ 文 献 标 识 码 ： Ｂ
１ 引 言
无 油 润滑 压缩机 组 的润 滑油 损耗 主要来 自于沿
（ ．中国石油吐哈油 田分公司甲醇厂 ， １ 新疆 鄯善 ８８ ０ ２ ３ ２ ２；＿中国石油吐哈油 田分公司供水供电处 ， 新疆 鄯善 ８ ８０ ） ３ ２２
摘
要： １ 对 ５—３ Ｈ—Ｖ ２—１型 甲醇 联 合 压 缩 机 活 塞 杆 刮 油环 机 理 进 行 了分 析 和 优 化 ， Ｈ Ｌ一 并提 出 了压
中 间 密 封 填 料 和 气 缸 压 力 填 料 。 使 用 壳 牌
Ｎ Ｃ ０ １ 滑 油 ， 以矿 物 油 为 基 础 油 ，０ 粘 度 Ｇ Ｆ０ 润 它 ４℃
双 向双 刃 刮 油 环 结 构 改 造 后 刮 油 环 结 构
１０ｃ ｔ ５ Ｓ。刮油填 料 为 两 室结 构 ， 内分 别 装 ３组 刮 其
为是 可行 的。
（） ４ ３组刮 油 器在 盒 内轴 向窜 动 量 ０ ３ ｍ 每 ． ｍ， 分钟往复 ３ ０次 ， 在较强 的泵油 效应 。 ０ 存 通过 充分 的调查 研 究 ， 贺尔 碧格 公 司 的新型 刮
油环— —０ Ｔ刮 油环 基本 上 能 克 服 以上 缺 点 。这 种
２ １ 年第 ３ 总２ １ ００ 期（ ２ 期）
文 章 编 号 ：０ ６２ ７ （０ ０ ０ －０ ３０ １０ －９ １ ２ １ ｝ ３０ ３ －４
■节能 分 析
基 于 １ ３ Ｈ—Ｖ ２—１ 甲醇 联 合 ５— Ｈ Ｌ一 型 压 缩 机 组 节 油措 施 的 探讨
马 宏 军 ． 顾 瑛
３ 活塞杆刮油器 结构设计优化
压 缩机 原设 计刮 油填 料盒 内装 ３组 刮油 器 ， 刮
收 稿 日期 ：０ ０一 ｌ Ｏ ２ １ Ｏ 一１
有 ８ｍｌ 与 活塞杆 贴 合 面 积 较 小 ， 能 达 到充 分 刮 ｉ， ｌ 不
油 的 目的 ；
（） ２ 弹簧遮 住油槽 顶 部 ， 住 油 槽 油路 ， 挡 回油 不 畅影 响刮 油效 果 ；
・
３ ４・
压 缩机技 术
２１ ００年第 ３ 期
（ ） 弹簧 弹力进 行测 试 ， ３对 发现 弹 簧较 松 ， 紧 预
力不足 ；
箱 被重 复使用 ， 这两 部 分润 滑 油 均 由十 字头 侧 飞溅 而 来 ， 同源性 ， 人 中体 隔室 中的油并没 有被污 具有 流 染 。在历 次检修 过程 中 ， 们 发 现靠 近 曲轴 箱侧 的 我 中体隔室是 很 干净的 ， 因此 ， 可以考虑 将这部 分润滑 油 回收再用 。只要 流程 设计合 理 ， 管理 到位 ， 我们认
图 １ 刮 油环 原 理 比较 图
油 器 和 ２组 密封 填料 。中体双 室 内的漏 油汇 集 到一
支 总 管后排 走 。压缩 机组 参数 见 表 １ 。
我们 经过 仔细 分析 发现 刮油 器存 在 以下缺 陷 ：
（） １ 因活 塞 杆 较 粗 （ １７ ｍｌ） 刮 油 器 厚 度 只 ＋ ２ Ｔ ， １