桩基础-挡墙基础-深水基础及围堰工程专项施工方案20131221

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贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建项目

桩基础、挡墙基础专项施工方案

睿 邱 编制:审核: 黄琳桥

安通建设有限公司尖坡至小碧段高速公路

第1A合同段项目经理部

二〇一三年十二月二十一日

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、施工部署 (1)

㈠桩基础 (2)

㈡挡墙基础 (18)

四、环境保护措施 (22)

五、安全生产措施 (23)

~ 1 ~

桩基础、挡墙基础专项施工方案

一、编制依据

1、贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程第1A合同段招标文件;

2、贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程第1A合同段两阶段施工设计图;

3、现场场地情况,周围环境情况及三通一平情况;

4、国家现行的道路工程法律、法规、规范、标准等。

二、工程概况

本合同段起于贵阳绕城高速公路西南段与贵遵高速公路相交叉

的尖坡互通处,起点里程LK0+000,向东至都拉营设都拉营大桥上跨成黔铁路,在都拉营车辆厂南设都拉营互通连接都拉营乡,都拉营互通的终点为本合同段的终点(LK4+500),路线全长4.499751公里。其中:新建右幅路基挖方93.5564万m,3路基填方44.7938余万m,路基防护、排水圬工3.1919万m,33

片石1543m,新建跨成黔铁路都拉营大桥长678m,冷水沟中3桥一座长45m,都拉营互通区一处,主动防护网2.783万m。

2左幅拆除重建大桥两座,分别为冷水沟大桥和圆宝坡大桥,长约450m,跨成黔铁路都拉营老桥加固一座。本合同段占用土地

~ ~1

344.33亩,其中临时用地50.76亩。

三、施工部署

㈠桩基础

1、主要施工方法

⑴桩孔施工工艺流程

场地清理→放线、定桩位→做井圈(高于原地面20cm)→

挖第一节桩孔土方→绑扎护壁钢筋、支模浇灌第一节护壁砼

→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装、调试垂直

运输架、吊土桶、渗水泵、鼓风机、照明设施等→第二节桩

身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔直径、绑扎护壁筋→拆上

节模板、支第二节模板、校对桩中垂直、浇筑第二节护壁→

重复第二节挖土、支模、浇灌护壁砼工序,循环作业直至设

计深度(持力层)→对桩孔直径、深度、入岩深度进行全面检

查验收→清理岩渣、排除孔底积水→安装钢筋笼→埋设检测

管→浇灌桩身砼→桩芯砼养护→桩芯砼检测。

⑵挖孔作业

松散土层用人工锄、铲、镐开挖,进入强风化层后用风镐破碎掘进或采用爆破,挖孔时需每节校正桩孔中心及几何尺寸偏差,经检查合格后才能进行下一道工序。每节护壁的开挖深度为1.25米,遇到砂层流砂时为0.5米,并及时浇灌,尽量减少孔内涌砂。桩孔开挖超过5米以后,孔内施工时要用鼓风机~ ~2

连续向孔内送风,风管口要求距离孔底2米左右,孔内照明采用低压防爆灯泡,灯泡位置离孔底2米,不能直接放在井底。

挖土次序为先挖中间部分、后周边,按设计桩直径加2倍厚度控制截面,允许尺寸误差±3cm。扩底部分采取先挖桩身圆柱体,再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底成形。遇到坚硬土层和进入岩层用空压机镐破碎或采取爆破,弃土装入吊桶。垂直运输,每桩孔上口安装一台提升吊架,用0.5T卷扬机提升。吊至地面上后,用手推车运送,通过提升架二次垂直运至基坑顶集中堆放,再用汽车外运到弃土场。孔内地下水采取随挖随用吊桶将泥水一起吊出。渗出水大者,在—侧挖集水坑,用高扬程潜水泵抽排出孔外。

为保证砼护壁的整体性,在淤泥和流砂层土质以上土层均按

设计要求用 12钢筋作拉结筋,以免护壁脱节下沉。为确保工程桩质量,在桩终孔验收后,在桩底开挖一集水坑,以便抽排净桩孔内积水。

当桩孔挖进入中风化岩层1.0m时,及时通知建设单位、监理单位、地质勘察单位和质监单位现场确认岩样,并现场取样,进行终孔验收工作。终孔验收完毕后才能进行下一道工序。

⑶护壁制作

桩孔成形模板采用钢制,按比例分块定型,普通型的钢模高为1.0米,为针对本工程出现特殊情况,特制一批0.3~0.5米规格的成品钢模。拆上节、支下节,循环周转使用,模板间用~ ~3

形卡连接,上下各设一道型钢圈顶紧,钢圈由两半圆组成,U用螺拴连接,不另设支撑,以便浇筑砼和下一节挖土操作。为了满足工期要求,每桩配制一套以上模板。

002@8φ

φ8@200

护壁形状

⑷浇筑护壁砼孔桩护壁砼由现场集中机械搅拌,通过料糟输送至基坑底料斗蓄存,用手推车运至孔口,再用吊桶垂直运至孔内操作面,人工从护壁上口浇灌。砼采用高标号早强水泥,l~3㎝碎石,坍落度控制在7~9㎝,强度等级为C20。在正常的情况下,每挖深一个节高,立即绑扎护壁钢筋、支

模后浇筑砼,砼应一次连续浇筑完成,不得在有积水淹入模板的情况下浇筑护壁砼。

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浇灌护壁砼时,用敲击模板及用钢揪插实方法。发现护壁有蜂窝、漏水现象,及时加以堵塞,防止孔外水通过护壁流入孔内。应确保护壁砼厚度符合设计要求,以防塌孔。护壁砼内模的拆除,应在24小时后进行。

护壁砼施工中,每三节校核一次垂直度,护壁顶高出地面20㎝。

⑸对淤泥层、流砂层孤石的处理

挖孔进入淤泥层时,视情况采取一定的施工措施:如增加护壁厚度、减少每节护壁的高度至0.3m~0.5m;每挖一节前用?12钢筋@250㎜打入土中,加稻草编绳并插?12@250㎜与上级护壁打入钢筋搭接,防止孔壁砂土流失造成塌孔事故;护壁砼应加速凝剂,缩短砼凝固时间;对塌方施工段应即挖、即验收、即灌注护壁砼;开挖时如遇淤泥严重的桩孔,应将附近无淤泥的桩孔挖深,使其起集水井的降水作用。集水井应设在地下水流的上方,必要时可采用钢板护筒施工。处理流泥砂层时,井下工人要特别注意安全,孔口工人要紧密配合,并放下安全软梯。以防突然大量涌泥涌砂使用。

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