佛山丰田卡罗拉音响改装案例
16款卡罗拉中控台接线口针脚定义
16款卡罗拉中控台接线口针脚定义【实用版】目录1.概述2.16 款卡罗拉中控台接线口的种类和功能3.针脚定义及其功能说明4.接线操作方法及注意事项5.结论正文1.概述随着汽车科技的不断发展，汽车中控台接线口的种类和功能也日益丰富。
对于汽车维修和改装爱好者来说，了解各种接线口的针脚定义非常重要。
本文将针对 16 款卡罗拉中控台接线口针脚定义进行详细解析，帮助大家更好地理解和操作。
2.16 款卡罗拉中控台接线口的种类和功能16 款卡罗拉中控台接线口主要有以下几种：1.音响接口：用于连接外部音响设备，如 CD 机、导航仪等。
B 接口：用于连接 U 盘、手机等外部设备，进行音乐播放、充电等。
3.AUX 接口：用于连接外部音频设备，如 MP3 播放器等。
4.倒车雷达接口：用于连接倒车雷达设备，提高倒车安全性。
5.行车记录仪接口：用于连接行车记录仪设备，记录行车过程中的影像信息。
3.针脚定义及其功能说明以下是 16 款卡罗拉中控台接线口针脚定义及其功能说明：1.音响接口针脚定义：- 1：电源正极（通常为红色）- 2：电源负极（通常为黑色）- 3：音频信号正极（通常为绿色）- 4：音频信号负极（通常为黄色）功能说明：通过该接口，可以连接外部音响设备，如 CD 机、导航仪等，进行音乐播放。
B 接口针脚定义：- 1：电源正极（通常为红色）- 2：电源负极（通常为黑色）- 3：数据线正极（通常为绿色）- 4：数据线负极（通常为黄色）功能说明：通过该接口，可以连接 U 盘、手机等外部设备，进行音乐播放、充电等。
3.AUX 接口针脚定义：- 1：电源正极（通常为红色）- 2：电源负极（通常为黑色）- 3：音频信号正极（通常为绿色）- 4：音频信号负极（通常为黄色）功能说明：通过该接口，可以连接外部音频设备，如 MP3 播放器等。
4.倒车雷达接口针脚定义：- 1：电源正极（通常为红色）- 2：电源负极（通常为黑色）- 3：信号线（通常为黄色）- 4：地线（通常为黑色）功能说明：通过该接口，可以连接倒车雷达设备，提高倒车安全性。
吹毛求疵
吹毛求疵作者：云九来源：《音响改装技术》2016年第03期配置清单前声场：以色列摩雷意钛能602两分频套装后声场：以色列摩雷听宝6两分频套装卡罗拉的车主平常爱听流行音乐，注重音乐的品质以及其原汁原味的感觉。
这就对我们的音响器材有了一个很大的要求，车主寻遍了市场上大大小小的品牌，最后锁定以人声而著称的以色列摩雷喇叭。
此次音响改装，酷车旋律的改装师傅向车主推荐了摩雷意钛能 602两分频套装和听宝6两分频套装，并建议用摩雷意钛能 602两分频套装来升级前声场，听宝6两分频套装用以升级后声场。
车主在店内试音室试听后，很满意这两个套装喇叭发挥出的音响效果，对喇叭被安装上车后的效果更期待不已。
说到摩雷意钛能，不得不提到广受欢迎的摩雷意蕾旗舰版喇叭，其有着高解析力、高清晰度、高持续功率的“三高”和精准定位的“一精”，还有着独特的EVC（外置音圈）内磁结构，最好地匹配了电频信号与声波信号的转换，再现精准音乐。
而摩雷意钛能则是在意蕾的基础上加以创新的一款喇叭，可谓是意蕾的升级版。
意钛能与意蕾最大的区别在于音圈的材质，意钛能采用了摩雷最新研发的钛音圈，其有着极强的韧性，质轻而不易变形。
音圈堪称喇叭的心脏，其性能的优良极大地影响了喇叭的声压频率特性、失真、瞬态特性等多方面因素。
打开网罩，我们可以看到丝膜材质的圆球顶高频单元，其上面还有一层摩雷独特专利技术的阿克弗勒手工涂层。
阿克弗勒是一种特殊的化学材料，可以确保拥有良好的阻尼系数，降低失真度及去除多余的谐振，让单元发挥出最佳的声音效果。
搭配特殊通风腔设计，以及摩雷国际专利技术的莲花网罩，让高频单元更加清脆靓丽且柔和不刺耳。
而且你不要小看莲花网罩上那大小不一，形状不同的犹如莲花花瓣般排列的孔洞，它可额对音质有着很强的改善作用。
中低音喇叭和高音喇叭安装好后，在配备MXT280分频器，让音乐更加具有层次感。
编辑点评：一项项的专利技术成就了以色列摩雷在车主心中改装器材的首选，同样地，佛山酷车旋律每一个改装的小小细节都使之成为车主最放心的汽车音响改装店。
大众polo音响改装方案
大众polo音响改装方案作为一款紧凑型轿车，大众Polo在市场销售中一直表现优异。
它不仅外形小巧精致，动力配置也同样卓越。
然而，对于音响系统的要求相信不少车主也非常关注。
一个好的音响系统不仅可以带给你更加舒适的驾乘体验，更能使你在行驶中愉悦地放松身心。
本文将为大家介绍大众Polo音响系统的改装方案。
一、更换主机在改装大众Polo音响系统时，首先需要考虑更换主机。
原车主机音质效果普遍较差，无法满足车主们对音乐的追求。
因此，更换主机是必不可少的步骤。
市面上的CarPlay车机功能齐全，同时播放器出风口也比较集中，推荐选购。
二、更换扬声器车载扬声器是车辆音响系统的核心组成部分，不同品牌、型号扬声器的音质效果会有着巨大的差别。
在选择时，建议按照音质、品牌、定制、价格多方面考虑。
由于大众Polo的车体结构较小，因此安装音响时需要考虑到空间问题。
在购买前，建议先进行测量和核对大小，选购适用于该车型的扬声器。
三、安装功放如果您对声音的要求比较追求，而且想要增大音响电源的功率，以获得更加出色的音乐效果，建议安装汽车音响功放器。
功放器不仅可以增加音量和音色，调音系统能够填补Hexide的音量，并让音质更好。
同时，相信改装后的大众Polo音响效果一定会让你大呼过瘾。
四、改装隔音改善大众Polo音响系统的另一个重要步骤就是改装隔音。
在车辆行驶时，轮胎的阻挡声音、发动机的噪音、车辆的风噪声、路面隆起声以及空气流动声等因素都会对驾驶员产生巨大的干扰，影响音质效果，所以准备一下合适的隔音材料非常有必要。
隔音处理除了可以有效改善车内的环境噪声，还可以对音质进行损失，达到更佳的效果。
五、其他配件除了上述几点外，还需要配备音量控制器、封闭箱、遥控器等其他配件。
音量控制器是调节音量的重要控制器，另外可以考虑在封闭箱里进行高质量的播放，遥控器用于在行驶中随时调节音量。
总之，以上这些方案并不是一定注重选择、合理购买即可，希望本文提供有关您的车辆改装音响系统的一些有用的建议。
车载音响改装家用教程
车载音响改装家用教程车载音响改装家用教程车载音响是车辆装饰不可或缺的一部分，它能为车内乘客提供愉悦的音乐环境，给驾驶者带来更多的乐趣。
如果你希望把车载音响改装到家用环境中，下面是一个简单的教程，帮助你实现这一目标。
首先，你需要购买一套适合家庭使用的车载音响设备。
你可以选择一款带有调频收音机、蓝牙连接功能、USB接口和CD播放功能的车载音响机，这些功能能够满足你在家庭环境中的不同需求。
然后，选择一个适合的安装位置。
在家庭环境中，将车载音响设备安装在一个稳定的台架上是一个不错的选择。
你可以选择一个具备防滑功能的台架，以确保设备的稳定性。
接下来，连接电源。
车载音响通常需要12伏的电源供应，但家庭中的电源是220伏，因此你需要一个适配器将电压转换为12伏。
确保电源适配器的质量可靠，以避免任何危险。
然后，将音响机与扬声器连接。
音响机通常带有扬声器输出接口，你可以使用音响线将音响机和扬声器连接起来。
根据你的需求和房间大小，你可以选择合适的扬声器类型和数量。
最后，调试和测试。
完成以上步骤后，你可以打开音响机并调试音量、音质等参数，确保一切正常工作。
你可以播放一首你喜欢的歌曲来测试音质，并进行必要的调整以达到最佳的声音效果。
在改装车载音响为家用音响时，还需要注意以下几点：1. 注意电源安全。
确保电源线路稳定和绝缘，以避免电流过大或线路短路等问题。
2. 注意音响机的散热。
在使用过程中，音响机可能会产生一定的热量，确保其放置在通风良好的位置，避免过热损坏设备。
3. 注意音响机的保养。
定期清洁和维护音响机，确保其长期稳定运行。
总结起来，将车载音响改装到家用环境中需要一些基本的步骤，包括选择设备，安装位置，连接电源和扬声器，以及调试和测试。
在进行这些操作时，请注意安全和设备的合理使用，以确保你获得高质量的音乐体验。
佛山顺德道声大众高尔夫汽车音响改装图文案例详解
音响改装这一行业内有句广为流传的话：三分器材七分安装。
音响改装不像购物买衣服，衣服买到手撕掉标签就能穿，但是音响器材不行。
音响器材在整个音响系统中只能说属于半成品，它要想发挥出百分之百的效果，必须依靠经验丰富的技师专业的安装和后期的调试，在熟悉器材特性的技师手上，它甚至能超常发挥。
所以说音响改装，选择店家一定要选专业靠谱的。
这次来升级的高尔夫车主是们的老客户了，不久前在我们店里做过一次全车荣茂隔音，据他反映，隔音效果非常出色。
因此对我们专业水平相当有信心，这次来，就是想改善一下原车的听音环境。
下面为大家介绍这次案例。
配置清单主机先锋P99前声场以色列摩雷意蕾三分频功放1 德国喜力士A4功放2 德国喜力士A2功放3 美国ARC XDI1000.1低音德国喜力士P10线材俄罗斯切尔诺夫发烧音响线材电容1 雷歌2.5法拉电容电容2 雷歌1.5法拉电容工艺A柱倒模原车主机是没有RCA信号输出的，功放的输入信号是通过高转低将原车主机的高电平信号转换成低电平RCA信号，而且经过转换的RCA信号必然有损失。
升级后的先锋P99可以直接输出RCA信号，比经过转换的信号更保真、稳定。
因此添加一台主机对一套完整的音响系统来说是必不可少的.先锋P99有四组RCA信号输出，31段独立EQ可调，支持三分频电子分音。
所有声场里，高音的指向性最强，高音定位很重要，这决定整个声场最后的效果表现，此次改装里，我们选择将高音和中音都倒模在A柱上。
倒模A柱的师傅正在仔细的调试高音和中音的角度。
补上原子灰，用砂纸打磨后，A柱造型就新鲜出炉了三分频喇叭比两分频喇叭多了一只中音单元，这样可以使各频段的声音做出更加精细的细分，使高、中、低音喇叭单元各自工作在最为理想频段。
音质更加完美、层次更丰富、定位更精准，而且可以克服两分频喇叭在中高频段衔接不好导致声音飘浮、脱节的现象。
摩雷——中国十大进口汽车音响品牌之一！曼妙的音质表现，甜润饱满的人声效果，在汽车音响改装领域享有盛名！摩雷意蕾被誉为“原音传递者”。
丰田皇冠改装音响-神级器材发烧改装
丰田皇冠改装音响-神级器材发烧改装
丰田新皇冠明显地向运动风格靠拢，独特而又具有个性的格栅造型，让以沉稳为主要格调轿车焕然一新。
车身线条经过精心修饰之后更加锐利，外形大气耐看，含蓄中透着贵族气质。
车主比较看重音响品质，喜欢发烧人声-蔡琴、降央卓玛、赵鹏等发烧人声CD都经常听，一般音响方案和配置满足不了车友金耳朵般的高级要求，在几次对比试听和改动方案之后，最终确定了以下方案：
皇冠音响改装配置：
解码器欧迪臣BIT ONE
前声场曼斯特SV6509套装喇叭
后声场曼斯特EV6508套装喇叭
低音摩雷SC10 10寸低音
功放欧迪臣LRX4.5 四声道功放
金凤凰R1000.1单路功放
电容来福RFC2D
大能豪华隔音
DLS、嘉利堡线材
在保持原车音源不变的情况下，增加解码器提升音响音质，音源有了保证接下来就看音响和师傅的手艺了
改装音响前，先给皇冠进行隔处理
底盘首层隔音，用大能蓝金刚减震丁基胶环保材料，德乐师傅做工绝对一流
后排地板隔音
尾厢隔音，
前门SV6509低音喇叭安装，并配上了德乐专利产品：喇叭罩
地板第二层低频王隔音，
尾厢第二层使用吸音棉
还有中置喇叭
高音喇叭倒模安装，采用原车的毛毯，
引擎盖膜安装资料来源：德乐音响。
佛山顺德道声丰田卡罗拉汽车音响改装图文案例详解
汽车音响的改装升级很个性化，你可以先换掉原车的喇叭单元再搭配做下车门双层隔音这样的一个入门级方案配置，以后升级的空间也是很足够的；也可以换掉原车的喇叭单元和主机再搭配做下车门双层隔音的这样的一个中级方案配置，先慢慢锻炼下耳朵的听力，然后一步一步往上升级，此外还有很多种不同的消费级别配置，都是与你的升级思路相符的，可以自由搭配不同的级别配置，可以改得炫一点，比如后备箱用两台功放、两只低音再加上个性的灯光效果，效果自然就非比寻常了。
此次卡罗拉的车主就是用一台四路功放来推动前声场和超低音部分，后声场同轴喇叭采用阿尔派147来推动。
前门B62C套装作为主声场的配件，后门采用B6X 同轴作为后声场的辅助音效。
此次改装配置清单：主机：阿尔派147前声场：德国喜力士B62C套装喇叭后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭功放：美国SSL四路功放低音：德国喜力士B10E线材：全套鸣悦线材工艺：三角板倒模案例从门板隔音解析开始改的车多了，门板很轻松就拆卸下来了，原卡罗拉的门板内部只有一层防水膜，这对于门板共振和喇叭的防水方面是没有一点效果的，充其量这个密封性有那么一点作用，而且可以很直观的看出原车喇叭单元的品质属于比较劣势的那种。
门板里层钢板是最薄弱的，很容易形成共振，高速行驶与空气摩擦形成的风噪也很容易穿透进来干扰我们的安静环境，这时贴上荣茂止振板后，就会提升它的厚实度，增强抵抗噪音的可行性，用手敲击的时候声音很明显的要厚实许多。
车门位置做好双层隔音之后可以有效的降低门板的共振噪音，形成一个类似箱体的构造，可以让安装在车门位置的中低音喇叭得到更好的效果发挥技术支持CDE-147CBT能够通过iPhone进行声音控制。
将手机蓝牙连接，设置调成“BT Audio”或“iPod”，按下“声音控制”后等待提示，下达声音命令，即刻开始美好体验。
高级蓝牙技术极大提高了蓝牙的使用体验。
支持免提电话、蓝牙音响，并能通过A VRCP1.4显示歌曲信息，根据标签进行歌曲搜索。
凯美瑞发烧级音响升级改装
凯美瑞尾箱炫彩活力四射升级音响
丰田凯美瑞作为中高级轿车的引领者，极少厂家愿意在原车上配备高级别的音响系统，他们更注重的是均衡性能。
但对音乐的超级追求，原车音响根本就不能满足我的要求。
之前跟朋友一起聊的时候、都说外观是汽车的形，动力是汽车的根，而音响可以说是汽车的魂。
有了一套卓越的音响系统，乏味单调的旅途也能变成让您意犹未尽的享受。
改完后特意请了两个朋友一起在车上感受感受（嘻嘻~~美一会）
公司：广州众汇汽车用品有限公司
地址：广州越秀区恒福路338号梅州大厦3楼
拍了最终效果图跟大家分享下，尾箱的整体效果图，炫耀的灯光给尾箱增添了一份光彩
麦斯mmats低音安装在中道Nakamichi功放的两旁，中道、麦斯功放摆放在一侧，这样可以节省空间，方便出行的时候还有再装一些东西、效果杠杠的~~~
噔~噔~噔~噔
~~~这就是最终的效果啦、这颜色很有青春活力（我很喜欢）、且后尾箱的设计也不会太占空间、还能装东西呢、
大功告成，虽然改装过程没有拍下来实在遗憾，但是看到了改装完成、拍下来的图片很不错，而且，很多朋友都羡慕我改了这么棒的音响，感谢改装师傅的精细手工、改了我一直想要的效果。
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汽车音响的改装升级很个性化，你可以先换掉原车的喇叭单元再搭配做下车门双层隔音这样的一个入门级方案配置，以后升级的空间也是很足够的；也可以换掉原车的喇叭单元和主机再搭配做下车门双层隔音的这样的一个中级方案配置，先慢慢锻炼下耳朵的听力，然后一步一步往上升级，此外还有很多种不同的消费级别配置，都是与你的升级思路相符的，可以自由搭配不同的级别配置，可以改得炫一点，比如后备箱用两台功放、两只低音再加上个性的灯光效果，效果自然就非比寻常了。
此次卡罗拉的车主就是用一台四路功放来推动前声场和超低音部分，后声场同轴喇叭采用阿尔派147来推动。
前门B62C套装作为主声场的配件，后门采用B6X 同轴作为后声场的辅助音效。
此次改装配置清单：
主机：阿尔派147
前声场：德国喜力士B62C套装喇叭
后声场：德国喜力士B6X同轴喇叭
功放：美国SSL四路功放
低音：德国喜力士B10E
线材：全套鸣悦线材
工艺：三角板倒模
案例从门板隔音解析开始
改的车多了，门板很轻松就拆卸下来了，原卡罗拉的门板内部只有一层防水膜，这对于门板共振和喇叭的防水方面是没有一点效果的，充其量这个密封性有那么一点作用，而且可以很直观的看出原车喇叭单元的品质属于比较劣势的那种。
门板里层钢板是最薄弱的，很容易形成共振，高速行驶与空气摩擦形成的风噪也很容易穿透进来干扰我们的安静环境，这时贴上荣茂止振板后，就会提升它的厚实度，增强抵抗噪音的可行性，用手敲击的时候声音很明显的要厚实许多。
车门位置做好双层隔音之后可以有效的降低门板的共振噪音，形成一个类似箱体的构造，可以让安装在车门位置的中低音喇叭得到更好的效果发挥
技术支持
CDE-147CBT能够通过iPhone进行声音控制。
将手机蓝牙连接，设置调成“BT Audio”或“iPod”，按下“声音控制”后等待提示，下达声音命令，即刻开始美好体验。
高级蓝牙技术极大提高了蓝牙的使用体验。
支持免提电话、蓝牙音响，并能通过A VRCP1.4显示歌曲信息，根据标签进行歌曲搜索。
前声场原位安装的 B62C 的中低音各方面的表现都不错，很受车友的喜爱。
高音选择三角板倒模。
卡罗拉原车后声场的喇叭位在后搁板位置，是6*9的规格，做一个木垫圈即可安装6.5寸的中低音喇叭。
功放如同一个舞台的指挥者，把音乐美的一面放大到更美，一台好的功放对音质有着很大的提升作用。
SSL四路功放分别用两路桥接来推前声场，两路桥接来推超低音。
功放安装在座椅底，可以
有效利用车内空间。
低音炮放置在后备箱。