重庆市建设项目配建停车位标准表
[建设项目配建停车位标准细则]
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[建设项目配建停车位标准细则]渝规发〔2019〕168号重庆市规划局关于印发《建设项目配建停车位标准细则》的通知各处室、分局，局信息服务中心：为加强对建设项目配建停车位的规划管理工作，我局根据《重庆市城市规划管理技术规定》，并结合工作实际，制定了《建设项目配建停车位标准细则》（以下简称《细则》），现印发给你们。
请遵照执行。
对此前已核发《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》的建设项目，按照原确定或规定的停车位配建指标配置停车位；对此前未核发《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》以及建设业主单位申请变更《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》的内容，需重新核发《建设工程选址意见书》或《建设用地公告函》的建设项目，按照《细则》执行。
特此通知二OO六年十二月二十五日建设项目配建停车位标准细则第一条为合理确定我市各类建设项目的配建停车位标准，根据有关规定，结合当前工作实际，制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于重庆市都市区的建设项目配建机动车停车位的规划管理。
第三条建设项目的配建停车位按照分区域、分类别的原则实施规划管理，有关配建标准详见附表。
规划管理区域划分如下：一区为渝中半岛地区（以控规编码为界）；二区为主城一区以外都市区以内地区。
停车位配建标准按建筑类别进行划分，未列入附表中分类的，由城市规划行政主管部门参照有关标准，根据具体情况确定。
建设项目配建停车位的数量，根据建设项目所处区域、所属类别的配建标准和建筑面积（不含配建停车位自身建筑面积）计算确定，计算出的泊位数不足1个的按1个泊位计算。
第四条建设项目配建停车位可采用地面停车场、地下停车库、停车楼等方式设置。
第五条混合性质建筑物的配建停车位设置标准应分别与相关性质功能的规模对应，配建停车位总数应按照各种用途及其建设规模分别计算后进行累计。
第六条廉租房、经济适用房建设项目中，受用地条件限制或停车需求确实较低的，其配套标准可适当降低，但一般不应低于附表配建标准的80%，且建设单位在出售（租）住房时须向购（租）房者公告该项目停车位的配建情况。
各省市建设项目配建停车场(库)实用标准汇总情况
各省市建设项目配建停车场（库）标准汇总Parking Standard for Construction Projects目录：一、北京市标准二、上海市标准三、天津市标准四、重庆市标准五、浙江省标准六、山东省标准七、南京市标准八、长沙市标准九、沈阳市标准十、哈尔滨市标准一、北京市标准依据《北京地区建设工程规划设计通则》5.2.2 机动车1.凡本市行政区域内建设下列大中型公共建筑, 均须按照本规定配套建设停车场(含停车库,以下简称停车场)。
(1).建筑面积1000平方米以上(含1000平方米)的饭庄。
(2).建筑面积2000平方米以上(含2000平方米)的电影院。
(3).建筑面积5000平方米以上(含5000平方米 )的旅馆、外国人公寓、办公楼、商店、医院、展览馆、剧院、体育场(馆)等公共建筑。
现有停车场不符合本规定要求的, 应按本规定逐步补建、扩建。
小型汽车按每车位40平方米计算，自行车按每车位1.8平方米计算。
(2)旅馆中的一类指《旅游旅馆设计暂行标准》规定的一级旅游旅馆，二类指该标准规定的二、三级旅游旅馆，三类指该标准规定的四级旅游旅馆。
(3)餐饮中的一类指特级饭庄，二类指一级饭庄。
(4)商场中的一类指建筑面积10000平方米以上的商场，二类指建筑面积不足10000平方米的的商场。
(5)体育场馆中的一类指15000座位以上的体育场或3000座位以上的体育馆，二类指不足15000座位的体育场或不足3000座位的体育馆。
(6)多功能的综合性大中型公共建筑，停车场车位按各单位标准总和80％计算。
7.1.2 布局要求4.居住区内公共活动中心、集贸市场和人流较多的公共建筑，必须相应配建公共停车场(库)，并应符合下列规定：(2)其它各型车辆停车位的换算办法，应符合本规范第11章中的有关规定。
(3)配建停车场(库)应就近设置，并宜采用地下或多层车库。
二、上海市标准依据《上海市建筑工程交通设计及停车库（场）设置标准》9 建筑工程配置停车位指标70、建筑工程配建的机动车停车位指标，以小型车为计算当量，非机动车以自行车为计算当量，各类车辆的换算当量系数应符合以下规定：机动车类：小型车为1.0。
重庆市都市区停车配建指标规划
重庆市都市区停车配建指标规划《重庆市都市区停车配建指标规划》结合重庆“多中心组团式”的城市用地结构，以区域差别政策为指导，制定分区域、分类别、多样式的停车配建标准。
目前重庆的停车配建为公共建筑每200平方米和居住每300平方米配建1个停车位。
随着机动车的迅速增长，静态交通的滞后成为影响城市交通的重要因素之一。
影响了城市交通的出行状况，城市交通面临严峻挑战。
从目前重庆实行的停车配建指标来看，还存在以下问题：（1）不同性质的建筑物配建指标基本没有差别；（2）配建指标基数单位笼统；（3）配建指标体现不了区域差别；（4）只考虑了小汽车的停车位，没有考虑出租车上下客、旅游车等停车位。
因此本次规划是从以上四个方面入手，制定适合重庆城市发展的停车配建指标标准。
规划过程如下：（1）国外城市资料收集及国内城市调研，重庆市各种建筑物性质的配建停车场调查；（2）建立现状停车需求率回归模型，由调查的情况得到权重系数；（3）得到了现状停车需求率后根据未来机动车全日出行次数的增长系数、未来年出行结构比例的变化等，建立停车需求率增长模型；（4）得到2020年各类建筑物停车需求率，由此得到停车配建标准。
本次规划突出了四个特点：（1）分类更详细：由于城市用地性质的不同，将建筑物分类更加细化，分为住宅、商业、办公学校、医院、交通枢纽等十一个类别；（2）单位更科学：配建标准的单位主要是按照建筑面积来计算的，但是住宅以户数作为单位计算更适合；（3）区域差别政策：按照城市用地发展现状，结合重庆城市总体规划，未来重庆的发展将跨越东西两山向外围发展，而目前内环线以内区域是城市建设的密集区域，将都市区分为四个区域分别进行规划，根据每个区域城市发展的特征及交通需求来制定合适的标准；（4）类型更全面：本次规划还考虑残疾人停车位、出租车上下客车位、旅游车上下客车位、装卸货车位等配建车位，以满足建筑物对于各种停车位的需求。
得到的指标不仅充分反映了重庆的城市发展特点，指标系统也很全面，在内地属先进水平。
建筑工程配置停车位指标
建筑工程配置停车位指标
DGJ08-7-2006
5.1.1建筑工程配建的机动车停车位指标，以小型车为计算当量，非机动车以自行车为计算当量，各类车辆的换算当量系数应符合下表规定。
5.1.2
停车库(场)停车位的设置,应以小型车为计算标准,其他车型停车位不应超过核定总停车位的10%。
公共建筑配建停车场的大型车停车位不应小于总停车位的2%。
注：中心城外汽车旅馆泊位标准应增加30%倍。
注：1.饭店指餐馆、酒店等；
2.桑拿、健身参照本表执行。
注：1.建筑面积小于500㎡的小型商店、便利店可不配建停车位；
2.对商业建筑面积无法标定的，按营业面积加30%计。
体育场馆停车位指标不应小于下表规定.
2.其中大型车停车位比例按照交通影响分析来确定。
注：图书馆停车位参照影剧院停车位指标执行。
注：博物馆、会议中心停车位参照展览馆停车位指标执行。
注：带*内部非机动车停车数按职工总人数的30%计算。
住宅机动车停车位指标见下表。
住宅非机动车停车位指标见下表。
重庆市建设项目配建停车位标准表
每1万平方米建筑面积设置1个，不足部分按1个设置。
展示类项目建筑面积不足1万平方米的设置3个，超过部分每1万平方米设置1个。
建筑面积小于1万平方米的设置1个，1~5万平方米的设置3个，大于5万平方米的设置4个。
按配建总停车位每100个设置1个，不足部分按1个设置。
学校、医院
100m2建筑面积
0.5
3.餐饮、娱乐性质的建设项目配建标准按商业、办公、展示类标准的2倍计算；
4.学校、医院的办公和住宅按本表的办公和住宅类标准配置，其余建设项目按本标准配置；
5.大型体育场馆指大于1.5万座的体育场或大于4000座的体育馆。
普通住宅
10பைடு நூலகம்m2建筑面积
0.34
0.6
商业、办公、展示
100m2建筑面积
0.5
0.6
体育场馆
大型体育场馆
100个座位
3
4
每2000个座位设置1个，不足部分按1个设置。
每1万个座位设置3个，不足部分按2个设置。
其它体育场馆
100个座位
2
2.5
公园
100m2用地面积
0.1
0.2
设置3~8个。
设置1~5个。
交通枢纽
100名设计旅客容量
2
3
每200名设计旅客容量设置1个，不足部分按1个设置。
重庆市建设项目配建停车位标准表
建设项目类别
计算单位
小型汽车
（单位：车位）
出租车（单位：车位）
旅游车（单位：车位）
装卸货车
（单位：车位）
残疾人专用停车位
（单位：车位）
备注
一区
二区
住宅
别墅
重庆市规划局关于印发《建设项目配建停车位规划管理暂行规定》的通知
重庆市规划局关于印发《建设项目配建停车位规划管理暂行规定》的通知【法规类别】城市规划与开发建设【发文字号】渝规发[2006]28号【发布部门】重庆市规划局【发布日期】2006.03.30【实施日期】2003.03.30【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件重庆市规划局关于印发《建设项目配建停车位规划管理暂行规定》的通知（渝规发[2006]28号）各处室、分局，局信息服务中心：为加强城市规划管理工作，根据《重庆市城市规划管理技术规定》第十七条的规定，我局制定了《建设项目配建停车位规划管理暂行规定》，并经市政府法制办登记（渝规审发[2006]第16号），现印发给你们，从2006年4月1日起执行。
在2006年3月31日（含）前，已核发《重庆市规划局建设工程选址意见书》（以下简称《选址意见书》）或《重庆市建设用地规划公告函》（以下简称《公告函》）的建设工程，按《选址意见书》或《公告函》确定的或原规定的停车位配建指标配置停车位：未核发《选址意见书》或《公告函》，以及申请变更《选址意见书》或《公告函》内容应重新核发《选址意见书》或《公告函》的建设工程，执行本规定。
特此通知二OO六年三月三十日建设项目配建停车位规划管理暂行规定第一条为加强城市规划管理工作，根据《重庆市城市规划管理技术规定》第十七条的有关规定，结合工作实际，特制定本规定。
第二条本规定适用于对建设项目机动车配建停车位的规划管理。
机动车配建停车位包括小汽车停车位、装卸货车停车位、出租车上下客停车位、旅游车停车位、残疾人专用停车位等。
第三条按照分区域、分类别的原则，对建设项目配建停车位实施规划管理。
规划管理区域划分如下一区为渝中半岛地区（以控规编码为界）；二区为一区以外、主城区以内地区；三区为主城区以外地区。
规划管理类别分为住宅、商业（办公和展示）、学校（医院）、体育场馆、公园、交通枢纽、工业共七类。
未列入以上分类的，由城市规划行政主管部门参照以上类别标准、根据实际情况确定。
停车位标准细则
停车位标准细则重庆市规划局关于印发《建设项目配建停车位标准细则》的通知各处室、分局，局信息服务中心:为加强对建设项目配建停车位的规划管理工作，我局根据《重庆市城市规划管理技术规定》，并结合工作实际，制定了《建设项目配建停车位标准细则》(以下简称《细则》)，现印发给你们。
请遵照执行。
对此前已核发《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》的建设项目，按照原确定或规定的停车位配建指标配置停车位;对此前未核发《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》以及建设业主单位申请变更《建设工程选址意见书》或《建设用地规划公告函》的内容，需重新核发《建设工程选址意见书》或《建设用地公告函》的建设项目，按照《细则》执行。
特此通知二OO六年十二月二十五日建设项目配建停车位标准细则第一条为合理确定我市各类建设项目的配建停车位标准，根据有关规定，结合当前工作实际，制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于重庆市都市区的建设项目配建机动车停车位的规划管理。
第三条建设项目的配建停车位按照分区域、分类别的原则实施规划管理，有关配建标准详见附表。
规划管理区域划分如下:一区为渝中半岛地区(以控规编码为界);二区为主城一区以外都市区以内地区。
停车位配建标准按建筑类别进行划分，未列入附表中分类的，由城市规划行政主管部门参照有关标准，根据具体情况确定。
harness slot within the enclosure, cable connection allowance of liens online slot; multiple soft core requirements pipe-insulation wiring nose end, wiring nose pressing takes special tools, bare conductors should be put out of the crimping zone建设项目配建停车位的数量，根据建设项目所处区域、所属类别的配建标准和建筑面积(不含配建停车位自身建筑面积)计算确定，计算出的泊位数不足1个的按1个泊位计算。
重庆市建设项目停车位配建标准(2012年1月1日执行)
建设项目停车位配建标准一、（适用范围）本标准适用于新建建筑的停车位配建，改、扩建建筑的停车位标准由城乡规划主管部门专题论证确定。
二、（停车位设置要求）住宅建筑应当在室内配建停车位，室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。
商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的10%—30%。
三、（机械式停车位）特大城市中心区、大城市中心区的建设项目设置机械式停车位的，其停车位数量均计入配建指标。
其中，剧院、展览馆、体育场（馆）等大型公共建筑和居住建筑设置机械式停车位的，其停车位数量按照普通车道式停车位计算。
特大城市中心区、大城市中心区范围外的建设项目设置机械式停车位的，其停车位数量按照普通车道式停车位计算。
机械式停车位应当与项目同步实施。
四、（大客车停车位和残疾人停车位）剧院、学校、旅馆、展览馆、会展中心、体育场（馆）等公共建筑，每配建50个停车位中应当配建不少于1个大客车停车位。
建设项目每配建50个停车位中应当配建不少于1个残疾人停车位。
五、（居住建筑和公共建筑）为居住建筑和公共建筑配建的停车位原则上应当独立设置。
均设置于地下时，确需连通使用的，其出入口应当分开设置。
临街公共建筑配建的停车场（库）出入口宜临街设置，其中，地下车库出入口不得直接开向城市道路。
六、（交通枢纽项目）长途客运站、火车站、客运码头、机场等交通枢纽项目，在设计方案阶段应当编制交通影响评价报告，其停车位配建标准依据审定的交通影响评价报告确定。
七、（临街公厕）临城市道路独立设置的公共厕所，应当配建不少于2个临时停车位。
八、〔区县（自治县）配建标准〕区县（自治县）建设项目停车位配建标准，按照以下规定执行：（一）特大城市执行本标准；（二）大城市不得低于下表标准的80%；（三）中等城市不得低于下表标准的70%；（四）小城市不得低于下表标准的60%。
除区县（自治县）政府所在地之外的建制镇停车位配建标准参照本标准执行。
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附表：
重庆市建设项目配建停车位标准表
建设项目配建停车位规划管理暂行规定
第一条为加强城市规划管理工作，根据《重庆市城市规划管理技术规定》第十七条的有关规定，结合工作实际，特制定本规定。
第二条本规定适用于对建设项目机动车配建停车位的规划管理。
机动车配建停车位包括小汽车停车位、装卸货车停车位、出租车上下客停车位、旅游车停车位、残疾人专用停车位等。
第三条按照分区域、分类别的原则，对建设项目配建停车位实施规划管理。
规划管理区域划分如下：一区为渝中半岛地区（以控规编码为界）；二区为一区以外、主城区以内地区；三区为主城区以外地区。
规划管理类别分为住宅、商业（办公和展示）、学校（医院）、体育场馆、公园、交通枢纽、工业共七类。
未列入以上分类的，由城市规划行政主管部门参照以上类别标准、根据实际情况确定。
建设项目配建停车位的数量，根据建设项目所处区域、所属类别的配建标准和建筑面积（不含配建停车位自身建筑面积）计算确定。
第四条一、二区配建标准见附表，三区配建标准按照《重庆市。