总的试车方案
试车总体方案(正文)
新能能源60万吨/年甲醇项目试车总体方案新能能源有限公司审核：王晋堂石集中审定：赵义峰批准：柳纪申编写：李美喜李德宏连建忠李文龙董忠明赵良省徐鑫利齐文烜吴桂山张新林马树峰仇庆壮杨军白云升仇耘田张琴吴孝奎孟庆伟康平耿俊峰李彦良前言《试车总体方案》是以原化工部《化学工业大、中型装置试车工作规范》、新能能源有限公司《新能能源60万吨/年甲醇项目MCS计划（最终版）》、《新能能源鄂尔多斯甲醇、二甲醚项目初步设计》等为依据编写的。
《试车总体方案》共分十章，主要包括了总则、试车组织机构、试车应具备的条件、总体试车安排、物资准备、试车费用、安全与环保、试车难点、事故处理及全厂公用工程介绍等方面的内容。
本方案由生产部组织编写，机动部、安环部、技术质量部、空分车间、气化车间、合成车间、机修车间、电气车间、计控车间、供排水车间、动力车间、中心化验室共同参与，经过反复讨论修改，现已完成编写工作。
在编写过程中，公司领导非常重视，参与讨论、修改，提出了许多宝贵意见，在此表示感谢。
由于我们理论水平和实践经验所限，不妥之处，敬请批评指正。
二00七年十一月目录第一章总则 (1)第二章试车组织机构 (3)第三章试车应具备的条件及对工程进度要求 (7)第四章总体试车计划 (32)第五章物资准备 (48)第六章试车费用 (50)第七章安全与环保 (52)第八章试车难点及措施 (66)第九章事故处理预案 (70)第十章全厂公用工程介绍 (75)附录1：1.触媒及大宗化工物料需求计划表2.原料、燃料需求计划表3.各类填料需求表4.化学药剂、药品需求计划表5.润滑油需求计划表6.试车所需要的工器具、材料计划表7.生产报表及台帐计划表附录2：附表1、预试车工作分工表附图1、2008年新能能源甲醇项目化工试车总体计划附图2、全厂原水平衡图附图3、全厂循环水平衡图附图4、全厂蒸汽平衡图（冬季）附图5、全厂蒸汽平衡图（夏季）附图6、全厂电力平衡网络图附图7、全厂氮气管网图附图8、全厂仪表空气、工艺空气管网图第一章总则新奥集团鄂尔多斯60万吨/年甲醇项目经过建设单位、施工单位、设计单位以及监理单位的共同努力已进入安装阶段，为保证2008年一次安全试车成功，指导生产准备工作，特编制本方案。
投料试车总方案及指标
投料试车总方案一、试车目的1、通过试车考核设计、施工、安装质量，发现并处理问题，为顺利投产奠定基础，为今后的技改提供依据；2、通过投料试车锻炼职工队伍，提高生产一线员工的操作水平及生产管理人员的业务水平；3、检验生产系统机构设置及生产人员配置是否适应生产需要；4、通过试车达到贯通全厂工艺流程；5、逐步优化全流程工艺技术指标；6、考核各种设备的性能能否满足生产需要；7、主要工艺技术条件及技术经济指标是否能达到设计要求；8、磨合氧化铝厂与热电厂的生产关系；9、通过投料试车为二期工程建设提供工艺及设备选型依据。
二、试车组织及试车负责人uuu1、工程试车、工程竣工预验收、投料试运行工作领导组组长：常务副组长：副组长：组员：领导组办公室设在总工办，办公室主任：领导组的职责：1）、审批各子项设备单体试车、无负荷联动试车计划；审批各子项竣工预验收计划；审批氧化铝厂投料试运行方案和热电厂七十二小时带负荷试运行方案；2）、委派氧化铝厂投料试运行现场总指挥、副总指挥人选，并确定其职责、权力和其它相关事项；委派热电厂七十二小时带负荷试运行现场总指挥、副总指挥人选，并确定其职责、权力和其它相关事项；3）、指导、检查、督促并最终签认设备单体试车、无负荷联动试车和各子项竣工预验收工作；指导、检查、督促并最终签认氧化铝厂投料试运行工作和热电厂七十二小时带负荷试运行工作；4）、就解决设备单体试车、无负荷联动试车、工程竣工预验收工作中出现的重大问题作出决策；5）、就解决投料试运行过程中发生的重大问题作出决策，但不包括在紧急情况下，需要由投料试运行现场总指挥、副总指挥在现场临机紧急决策、紧急解决的问题；6）、审定并向集团公司上报《建设工程竣工验收报告》。
2、氧化铝厂投料试车指导小组小组长：常务副小组长：副小组长成员：氧化铝厂投料试车小组职责：1）、编制氧化铝厂投料试运行方案（含带水负荷试车、热负荷试车、相似物料试车）；2）、提出投料试运行材料计划、备件计划；3）、提出投料试运行所需的临时设施（如试车用的导流程管、管件、阀门、堵板、卸料池等），并提出明细表，必要时还应画出设计图（如卸料池等）；4)、在投料试运行总指挥、副总指挥的领导下，组织实施氧化铝厂带水负荷试车、热负荷试车、相似物料试车、投料试运行。
试车计划方案
试车计划方案以下是 8 条关于试车计划方案：1. 咱来说说这个试车计划方案哈，就像你要开启一段刺激的冒险！比如说，你准备去试驾一辆超酷的跑车，那你不得先规划好路线呀？要去高速上感受风驰电掣，还是在山路上体验弯道的激情？这可太重要啦！咱得根据车的特点来，不是吗？2. 嘿，想想看，试车不就跟一场战斗一样嘛！你得有策略。
比如先别急着猛踩油门，要慢慢熟悉车的脾气。
就像你跟新朋友打交道，总得先了解一下吧。
你说是不是？要是一上去就乱开，那可不行！3. 哎呀呀，试车计划方案可不能随便搞搞哦！好比你去相亲，得精心准备呀。
啥时候出发，选择啥样的路况，这都是有讲究的嘛！要是不认真对待，那咋能试出好车来呢，对吧？4. 嘿，你看这试车计划方案啊，其实就像一场游戏的攻略。
你得知道每个关卡该咋过。
比如在市区要注意行人，在郊区可以撒撒欢。
这多有意思呀，难道不是吗？5. 哇塞，试车计划方案可是决定你这次试车体验的关键呢！就好像你要去吃一顿大餐，得想好先吃啥后吃啥。
要是计划不好，那可就浪费了这顿美食啦。
你想想是不是这个道理？6. 哎呀，咱讨论讨论这试车计划方案呀，可不亚于制定作战计划呢！你要考虑各种因素，就像将军布局一样。
啥天气呀，路况呀，自己的心情呀，都得考虑进去，不然咋能有完美的试车之旅呢，你说呢？7. 嘿哟，试车计划方案可不能小瞧哦！这就像走迷宫，得找对路。
你要规划好在哪停留观察，在哪加速冲刺。
可别瞎转悠呀，那不是浪费时间嘛，对吧？8. 哇，想想试车计划方案，那真的是超级重要呀！就跟画画一样，得先构图。
你要明确自己试驾的目的，是追求速度还是舒适度。
不然稀里糊涂地去试车，能有啥收获呀，你想想是不是这个理儿。
结论：总之，试车计划方案一定要好好制定，才能有棒的试车体验呀！。
工程试车方案
工程试车方案一、概述工程试车是指在完成设备、工程建筑及相关设施安装并通过试验之后，进行整套设备的综合调试和验证，从而确保整个工程系统的安全可靠运行。
试车是工程实际交付投运启用前的最后一个重要环节，试车阶段的成功与否，直接关系到整个工程的质量和安全。
本方案适用于各类工程的试车工作，以保障整套设备在工程交付使用前能够正常、安全地运行起来。
二、试车准备1. 组织形成试车团队，明确试车工作范围，保障试车人员具备相关资质；2. 完成工程设备、系统、管线的安装、调试和预试验，确保设备的安全性和可靠性；3. 制定试车方案和试车操作规程，明确试车的各项任务、时间节点和工作内容；4. 确定试车人员，确保试车人员具备相关技能和耐心，熟悉设备工作原理和技术要求；5. 保障试车所需的物资、工具和设备齐全，提前做好试车现场的准备工作。
三、试车流程1. 试车前检查准备- 试车前要认真做好各项检查准备工作，包括设备状态检查、管道阀门检查、电气、仪表系统检查等；- 确保试车现场清洁、安全，并设置标识和围栏，防止事故发生；- 对试车所需要的工具、设备进行检查，确保试车所需的材料和工具齐全。
2. 系统设备安全试车- 首先进行设备的冷态试车，检查设备的各项工况参数是否正常；- 对设备进行手动操作试车，保障设备各项功能是否正常；- 对设备进行骤流试车，观察设备运行是否稳定，无异常声音、异味和振动。
3. 系统设备性能试车- 对各类设备进行性能试车，检验设备的参数和性能是否符合设计要求；- 检查设备的运行过程中是否有泄露、振动、噪音及其他异常情况；- 对设备运行中的能耗、效率、温升等进行实时监测，确保设备在规定的工作条件下可以正常工作。
4. 系统设备联合试车- 对不同设备进行联合试车，查看设备之间的协同工作是否正常，是否有互相干扰的情况；- 对设备之间的逻辑控制和联锁等进行测试，确保各种控制逻辑的准确性和可靠性。
5. 系统设备整体试车- 进行整套设备的干式试车和湿式试车，对系统进行漏水、漏气、漏油、漏电等全面检查；- 对整套设备进行负载试车，对设备的安全性和稳定性进行检验。
化工装置总体试车专项方案配
第 I 条编制: XXX审核:同意:化工装置总体试车方案目录一、试车前概况二、方案编制1.目标2.依据3.要求三、试车程序1.单机试车2.中间交接2.1水压试验2.2设备气密性试验2.3容器和管道蒸汽吹扫2.4容器和管道水清洗2.5容器和管道酸洗和钝化2.6系统干燥3.联动试车4.化工投料试车四、生产考评五、安全工作一、试车前概况1.制订化工装置总体试车方案意义 : 总体试车方案是化工装置建设中后期围绕化工装置试车投产这一目标, 指挥各方面协同作战纲领性文件。
其意义在于:2.化工企业经济效益需求3.化工生产规模化需求4.长周期性和复杂性需求5.处理重大关键问题需求二、生产准备: 生产准备关键任务是根据国家相关规程做好组织、人员技术、安全、物资及外部条件、营销及产品储运和其它相关方面准备工作, 为试车和安全稳定生产奠定基础。
该步骤应在试车前做好。
三、方案编制目标: 检验化工装置是否能正常运行, 产出合格产品。
确保化工生产过程安全可靠。
依据: 按国家、行业相关法规、要求、标准对产品工艺步骤、程序、制度、人员培训等技术和管理文件、资料及该项目工程立项、批文、评定、施工、检验等相关文件、图纸资料等技术和管理综合资料实施。
要求：成立试车领导小组, 明确分配个人岗位及工作。
严格实施工艺纪律, 果断抵制违章现象。
强力有效控制开车安全运作。
预试车前, 应确定试车单元和其它待试车得设备、管道是否隔绝并已进行安全处理, 试车过程应设专员监护。
试车程序一、试车程序和进度表1.试车程序:2.指挥组依据开车程序工作向工作组分别书面下达开车预备指令。
3.作业组向安环组作书面汇报, 确定符合开车条件后请示开车。
指挥组书面下达作业组开车指令, 指令相关作业组给予配合。
二、单机试车关键目标是对化工装置全部动设备（如机泵, 搅拌器等）机械性能进行初步检验。
该阶段是从配电所第一次送电开始, 直到最终一台动设备试车完成。
包含供、配电系统投用和仪表组件单校等。
钢厂试车方案
钢厂试车方案一、背景介绍钢厂是钢铁产业的核心环节，试车则是钢厂生产线上不可或缺的重要环节之一。
试车阶段是确保钢厂设备正常运行、产品质量达标的关键环节，也是落实安全生产、环境保护、节能降耗等目标的重要保障。
本文将就钢厂试车方案进行详细介绍。
二、试车前准备1. 设备检查在试车之前，首先需要对钢厂设备进行全面检查。
包括但不限于炉炼设备、连铸设备、轧机设备等。
确保各项设备无故障、无漏气、无渗漏等情况发生。
2. 设备调试对于新安装的设备或者已停机的设备，需要进行逐一调试。
包括设备的启动、运行、停止等操作。
同时，检查设备的传动系统、润滑系统、冷却系统等功能是否正常。
3. 清洁工作试车前需要对设备进行彻底的清洁工作，确保设备表面无尘垢、无杂物等污染物。
特别是对于炉炼设备等高温设备，要保证设备内部的清洁程度，防止杂质对钢水质量造成不良影响。
三、试车流程1. 炉前准备试车之前，需要对炉前工作进行准备。
包括清理炉前区域、准备燃料、检查炉前工序流程等。
同时，确保炉前操作人员熟悉操作程序、配备必要的防护装备。
2. 炉内操作试车时需要按照试车方案进行炉内操作。
包括点火、预热、喂料、控温等各个环节。
同时，监测炉内的温度、压力、流速等参数，确保炉炼过程稳定安全。
3. 连铸操作在试车过程中，需要对连铸设备进行操作。
确保连铸过程顺利进行，产品质量达标。
同时，注意连铸设备的保养和维护，防止设备出现故障。
4. 轧机操作试车后的下一步是轧机操作。
轧机操作过程中，需要对轧机设备进行调试，确保轧制过程稳定、产品质量良好。
同时，注意轧机设备的安全使用，防止操作过程中发生意外。
四、试车后工作1. 数据分析试车之后，需要对试车过程中产生的数据进行分析。
包括温度、压力、流速等数据。
根据数据分析的结果，评估试车过程中的运行状况，找出存在的问题和隐患。
2. 整理报告对试车过程中的数据分析结果进行整理，编制试车报告。
报告中需要详细描述试车过程中的操作步骤、数据结果、存在的问题及解决方案等内容。
石化项目工程试车总方案
石化项目工程试车总方案一、背景及意义石化项目试车是指在项目建设完成后，通过模拟生产过程，检验设备和系统性能，验证工艺方案，培训操作人员，解决调试中的技术和操作问题，使生产过程更稳定、可靠，为项目的正式投产提供技术保障和操作保障。
试车工作是项目建设的最后一个环节，是全面检验工程项目建设质量，保证技术先进、经济合理、安全可靠的重要环节。
二、试车准备1. 工作组织项目部成立试车工作领导小组，由总经理担任组长，技术负责人、安全负责人、设备负责人、生产监督人员等组成的工作组。
2. 试车计划根据项目建设的进度和要求，编制详细的试车计划，包括试车时间、试车内容、试车程序、试车范围、试车方案和试车装备等。
3. 试车条件保障试车设备完好，检查仪表、阀门、管道和设备安装是否完备，检查电气设备及控制装置是否齐全、井然有序。
4. 试车人员项目部按照试车计划，组织项目工程技术人员、设备管理人员、生产操作人员、安全人员等组成试车团队。
5. 试车方案制定试车操作手册，对试车方案进行详细、完整、准确的规定，使得试车方案成为试车操作的基本依据。
三、试车原则按照“规范化、科学化、系统化、过程化”的原则，按照“安全第一、严谨求实、科学合理、高效节约”的要求，组织试车工作。
四、试车工作内容1. 设备检查根据设备图纸和安装操作手册，检查设备是否齐全、固定正确，各部位连接是否严密。
2. 电气检查对电气设备进行绝缘电阻测试，检查接地装置、接线盒、终端盒、电气连接等。
3. 阀门操作对所有的阀门进行操作试验，检验其动作是否准确、灵敏，是否有漏水现象。
4. 管道检查对输料管道、冷凝管、热交换器等进行试验，检查排污、止回等管道阀门的性能。
5. 系统测试对各系统进行调试，如水系统、蒸汽系统、空气系统、气体系统、真空系统等。
6. 能耗检测对能源的消耗进行检测，如电力、燃气、蒸汽、冷却水等，确认各系统的能耗情况。
7. 安全检查对设备、管路和系统进行安全漏点检测，确保设备运行的安全性。
总试车方案
中化平原化工有限公司二厂合成氨系统单机试车方案编制：校核：审核：审批：批准：造气岗位单机试车方案一、组织机构：1、造气系统试车人员分工组长：王振广副组长：葛长亮、孟庆涪、崔书举、宋爱国。
成员：李磊孙守海唐劲松白希亮刘彦红、李涛。
钳工4—5名：徐力王耀辉刘跃峰王志国。
仪表工1名：董霞电工1名：勇善强2、人员职责王振广：负责试车期间的全面工作。
葛长亮宋爱国：负责试车期间的全面指挥工作；负责对试车期间方案的落实。
崔书举、孟庆涪、宋爱国：负责试车工作的监督与管理。
王振广、宋爱国、葛长亮：负责对试车期间落实人员的责任分工，按着试车要求对本工序的试车工作进行落实，并对本工序的试车方案实施全面负责，对试车中出现的问题及时汇报与解决。
崔书举、宋爱国：负责对阀门及管道检查。
二、各设备单机试车方案1、油压系统及单炉阀门试车方案1.1、人员组织：操作员：李磊、孙守海、唐劲松电工：勇善强仪表工：董霞检查人员：葛长亮1.2泵站单机试车方案（1）检查油泵电机螺丝是否固定好，填好操作票并通知电工送电。
（2）检查泵站油位高度，油位计显示2/3左右。
（3）检查泵站出口至阀站总管、油路是否连接好，关闭阀站进油阀、回油阀（4）开启泵站油泵电机，调压至4.5-5.0MPa。
并试验备泵是否正常。
（5）检查泵站至各阀站处总管是否泄露。
1.3油路试车方案（1）关闭各液压阀门、油管上的油阀，检查油管、油带、油缸是否连接牢固。
（2）开启油泵，开启一台单炉阀站回油阀、进油阀，检查油带、油缸、及各焊口有无泄露，发现问题及时通知钳工进行维修。
1.4单炉各阀门试车方案1.4.1单炉微机信号检查（1）首先检查微机工艺参数是否正确。
（2）关闭各炉阀站进出口油阀。
（3）调整微机进入手动控制程序，试验每个电磁阀信号是否正确，发现问题及时通知仪表工处理。
（4）手动试运行合格后，使微机进入正常生产自动状态。
（5）运行1小时确认无误，投入使用。
1.4.2单炉各阀门试车方案（1）开启油泵，打开单炉阀站进油、回油阀门。
工程车专业试车方案
工程车专业试车方案一、试车背景工程车是一种专门用于工程施工、土建建设、道路施工等工地作业的车辆。
它们通常具有较强的承载能力、良好的通过能力和较高的适应能力，能够在恶劣的环境下进行作业。
为了确保工程车的安全和可靠性，在其生产过程中需要进行一系列的试车，以验证其性能和质量。
二、试车目的1. 验证工程车的基本性能和安全性能，包括动力性能、转向性能、制动性能、通过能力等。
2. 检测工程车在各种道路条件下的行驶性能和稳定性能，包括平路、上坡、下坡、湿滑路面等。
3. 验证工程车的各个系统和部件的工作情况，包括发动机、传动系统、制动系统、转向系统、悬挂系统等。
三、试车方案1. 试车前的准备工作（1）确认试车车辆的型号、配置和技术参数。
（2）检查试车车辆的整备情况，包括车辆外观、内饰、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统等。
（3）检查试车路线和试车条件，包括试车路线的选择、试车道路的情况、试车天气的情况等。
2. 动力性能试验（1）试车车辆的动力性能试验包括加速性能试验和爬坡性能试验。
（2）加速性能试验要求在平整的道路上进行，要求试车车辆在不同速度下的加速性能。
（3）爬坡性能试验要求在不同坡度的上坡路段上进行，测试试车车辆在爬坡过程中的动力输出和稳定性。
3. 制动性能试验（1）试车车辆的制动性能试验要求在平整道路上进行，测试试车车辆的制动距离和制动平稳性。
（2）试车车辆的制动性能试验还要求在不同路况下进行，包括湿滑路面、崎岖路面等。
4. 转向性能试验（1）试车车辆的转向性能试验要求在不同路况下进行，包括平路、上坡、下坡等。
（2）测试试车车辆在转向过程中的稳定性和可控性。
5. 通过能力试验（1）试车车辆的通过能力试验要求在不同路况下进行，包括不同坡度的上坡、下坡、不同路面的行驶等。
（2）测试试车车辆在通过各种障碍物和路面条件下的通过能力和稳定性。
6. 系统和部件试验（1）试车车辆的各系统和部件要进行独立的试验，包括发动机性能测试、传动系统状态测试、制动系统状态测试、悬挂系统状态测试等。
试车方案模板
试车方案模板引言：试车方案是在产品研发过程中必不可少的环节。
通过试车，可以验证产品的性能和可靠性，发现并解决潜在的问题，提高产品的质量和用户体验。
本文将介绍一种常见的试车方案模板，以供参考和借鉴。
一、试车目标：1.1 确定试车的主要目标和要求。
例如，验证产品的功能是否正常、测试产品在各种环境下的适应性、检测产品的耐久性等。
二、试车准备：2.1 确定试车时间和地点，提前做好相关安排和预防措施。
例如，选择适当的天气和环境条件，确保试车过程的安全性和有效性。
2.2 准备试车所需的设备和工具。
例如，选取适当的测量仪器、传感器和数据记录设备，以便对产品进行全面的监测和评估。
2.3 对试车人员进行培训和指导，确保他们了解试车目标、流程和注意事项。
同时，指定试车的责任人，确保试车过程的协调和管理。
三、试车流程：3.1 确定试车的具体步骤和顺序。
例如，按照产品规格书和测试要求，逐步进行各项测试和评估。
可以分为初期试车、功能测试、性能测试、可靠性测试等不同阶段。
3.2 针对每个测试项目，明确测试方法和标准。
例如，确定测试的时间和频率、测试的负荷和环境条件等要素，以确保测试结果的准确性和可靠性。
3.3 在试车过程中充分记录和收集数据。
例如，记录测试的日期和时间、测试的环境条件和操作步骤，及时记录测试结果和异常情况，并进行必要的归档和备份。
四、试车结果分析：4.1 对试车结果进行系统的分析和评估。
例如，对每个测试项目的结果进行统计和比较，识别问题和改进的方向。
4.2 对异常情况和问题进行深入的分析和研究。
例如，追踪异常情况的出现时间和原因，找出问题的根源并提出解决方案。
4.3 根据试车结果，对产品进行评价和调整。
例如，根据测试结果对产品进行改进、优化或修改，并及时更新产品的设计和规格。
五、试车总结和报告：5.1 对试车过程进行总结和归纳。
例如，总结试车的优点和不足、发现的问题和解决方案，为后续的产品改进和研发提供经验和教训。
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盐城世宏化工有限公司试车方案批准：审核：编制：2013-6-20日发布2013-7-8实施盐城世宏化工有限公司发布第一章概论盐城世宏化工有限公司新上的年产1000吨2,6-二氯苯腈、500吨2,6-二氟苯甲酰胺、500吨2,6-二氯苯甲醛、2000吨6-氯-2-硝基甲苯、500吨3-氯-2-甲基苯胺、500吨2，6-二氯甲苯、500吨2，6-二氟苯甲腈项目安装工程及配套设施的安装工作已于6月中旬底顺利完成，并已通过竣工验收。
本项目新上的机、电、仪、公用工程和各工序单体调试已全部合格，生产管理机构和人员配置齐备，已具备系统联动开车和试生产条件。
根据公司统筹安排，为确保一期项目试车工作顺利、有序开展，特制订本试生产方案。
一、试生产工作总体部署二、各阶段试车目的1、第一阶段试车目的（1）使员工在演练过程中，对生产工艺及设备增加感性认知，指导员工熟悉操作过程。
（2）使员工提前适应公司的上班模式及工作氛围。
（3）再次发现并解决工艺和设备上存在的缺陷，及时整改。
（4）促进管理人员及操作人员对工艺、设备重点环节加深了解，为下步试车做好准备。
2、第二阶段试车目的（1）重点验证蒸馏系统的稳定性与可操作性。
（2）提前发现问题、解决问题，为联动中试运行作好工艺上充分准备。
（3）重点摸索蒸馏生产工艺各环节的最佳工艺参数。
（4）重点培养若干名岗位管理人员、熟练操作员工，为联动试车运行作好人员上的充分准备。
3、第三阶段试车目的（1）验证公用资源、DCS、ESD控制、氢压机房、氢化联动的能力配套性、稳定性、可操作性。
（2）重点验证及摸索DCS、ESD控制、氢压机房、氢化在实际投料状态下最佳工作条件及工艺参数。
（3）通过联动试车运行，系统发现问题、解决问题。
（4）重点培养若干名岗位的管理人员和熟练的操作人员，为转入正常生产作准备。
第二章试车工作组织机构及职责一、组织机构为确保整个试生产工作按计划有序进行，实现安全试生产，并能尽快地达产达效，公司成立新项目试生产指挥部，负责组织、指挥、协调、实施。
1、项目指挥部：总指挥：副总指挥：成员：2、执行团队：（1）试产组：组长：副组长：（2）保运组：组长：成员：（3）质检组：组长：成员：（4）后勤组：组长：成员：二、职责分工1、指挥部职责：（1）、确保生产装置按设计安装到位，并经验收合格，“三查四定”结束，符合试生产要求；（2）、组织制定并签发试生产所需的各种方案，并监督执行；（3）、下达试生产开车指令，并组织开车过程，确保试生产过程中的安全和无污染事故的发生；（4）、协调开车过程中各工序之间的关系，保证开车进程；（5）、及时协调解决开车过程中遇到的问题；（6）、保障开车所需原辅材料和各种物资；（7）、做好开车的后勤保障；（8）、协调开车的外部环境。
2、试产组：（1）负责氢气压缩、DCS控制、氢化、后处理等岗位试生产管理工作。
（2）负责《滨海分公司中试工作方案》、试生产技术资料、现场管理规定等编制工作。
（3）负责现场试生产人员安排，进行人员分班、跟班工作。
（4）负责现场试生产人员技术培训、考评工作。
（5）负责试生产数据收集、汇总、总结、评审等工作。
（6）负责《原料采购清单》编制工作。
（7）负责设备或装置对外联络工作，联络人为林海峰。
3、保运组：（1）负责动力房开车、公用资源水、电、汽供应保障工作。
（2）负责安全措施检查编制并检查、落实工作。
（3）负责试生产安全物质配备、设备备用配件落实工作。
（4）负责保障设备运行检查、维护、检修工作。
（5）负责废水站及清洗站运行工作。
（6）负责投料前安全、环保、职业卫生、设备、管路等确认工作。
（7）按《物资采购清单》负责采购，确保试生产用的物资供应工作。
（8）负责联系台州清泉氢化液、触媒采购及运输工作。
（9）负责用汽、用电、用氢对外联络，联络人为潘金勇。
（10）负责计量器具配置及校正工作。
（11）负责消防泵调试。
4、质检组：（1）负责中控室设施筹备到位。
（2）负责中控岗位管理规定、检验技术编制工作。
（3）负责中控人员职责分工。
（4）负责原料、工序、成品检验与留样工作。
（5）负责检验数据的收集与汇总工作。
5、后勤组：（1）负责员工上、下班接送。
（2）负责员工饮食配送。
（3）负责办公室、饮食场所、值班场所等办公、生活设施的配置。
（4）负责公司公用场所安全及其它标语的制定及配置。
（5）负责试生产期间的宣传及影像留档工作。
（6）负责治安、保卫工作。
第三章试车具备的条件、所需准备工作及检查内容1.装置符合试生产要求后，各工段要做好现场的清理工作，除试生产所需的物资外，各种杂物要全部清理出场，现场物资要摆放有序，确保安全通道；2.系统整体检查。
试生产前要对所有的动、静设备、工艺管线、阀门、流量计孔板、电器和仪表等安装就绪情况进行检查；所有土建、安装和隐蔽工程等要全部结束并验收合格，符合设计要求；3.所有机械设备根据机械数据手册和润滑要求加注规定油脂，并进行功能试验，达正常运行要求；4.全部控制和测量装置都进行了调试。
DCS集散控制系统要调试合格，并达正常操作的要求；5.设备、管道的吹扫、清洗、气密性试验和强度试验合格，各机、电、仪、公用工程和各工序的单体试车及内部联动试车合格；6.设备、管道的防腐保温和蒸汽伴管等按设计要求全部到位，并做出明确的标注。
冬季防冻措施功能也要落实到位；7.水、电、汽、消防、救护、通讯联络和道路交通等公用设施齐备，并经验收合格，符合设计要求。
各工段之间的联络信号安装到位，并经调试，处于备用状态；8.试生产期间所需的原辅材料供应、产品及副产品的存储、运输和三废治理条件齐备，并能满足试生产所需；9.生产系统组织机构健全，工艺操作、机、电、仪维修和质检化验等人员配置齐全，并经培训合格；10.各项规章制度建立健全，岗位操作规程和安全技术规程落实到岗位每个人员，并熟练掌握。
开车所需的岗位操作报表和各种图表准备就绪；11.各岗位消防器材、劳动保护用品、救护器材和工具配置齐全好用；各种安全联锁装置调试合格，灵敏好用。
同时各工序要配备足够量的蒸汽灭火接头，并准备足够数量的橡皮管；12.仪表空气和制氮设备调试合格，并能正常供气；13.锅炉和各种循环水以及终端污水处理等能正常运行；14.各工序及其配套装置均按设计或变更方案施工完毕；15.施工过程中甲、乙双方现场协商的修改意见全部得到落实，“三查四定”全部整改到位；16.先期施工中埋设或已密闭的隐蔽工程要具备完备的验收交接文件；17.各工序标准设备经单体试车。
电机电流、轴承温升和设备震动等运行状态参数均要正常，符合标准要求；18.各工序经联动试车，系统工艺管线密封可靠，每只阀门要开关灵活，运转设备承载能力满足工艺要求；19.每个工序和装置经冲洗或联动试车完毕后，要排尽存水，要将各种塔、槽和水池等内部残留物清理干净；20.全系统阀门、管道等均要安装无误，调节阀调试正常，自动和手动切换自如；21.全系统主要工艺管线和阀门以及因开车需要而安装的盲板，特别是可能影响其它工序开车安全的管道阀门和盲板均要编号挂牌，以确保开车过程中秩序正常，防止发生误操作，带来安全事故；22.保障条件：水、电、汽、氮气和仪表空气等能动介质都要按设计要求的品质送到各工序，并确保能正常使用；23.各工序配套的监视与测量装置，包括一次仪表（就地显示）、二次仪表（远程到控制室）的调节与控制系统要安装调试完毕。
模拟调试和联动调试满足设计和操作要求。
相关岗位和中分的化验分析设施和化验药品准备就绪；24.编制科学合理的开车方案和各种触媒升温还原方案，并要经多方征求意见和建议，经严格审查后，报请公司批准实施；25.各岗位定员定编要到位。
各岗位定员及熟练工要提前进入相关岗位，并介入单体试车和联动试车等工作之中；26.试生产指挥人员和各岗位生产骨干及岗位操作人员均要熟悉掌握开车方案，熟悉生产现场和各种操作规程；27.准备好适当的保证试生产的备品备件；28.各工序要准备好试生产所需的润滑油脂、常用材料和常用工机具等；29.工程施工方要按合同留派足够人员为试生产做好保驾护航。
实行24小时负责制，确保开车过程中发生或出现的问题随时能得到处理；30.工程范围内的主要设备供货方在试生产期间要派出专人，提供现场服务和技术支持。
所供设备确因质量问题发生故障或事故，要及时予以解决；31.各种触媒的供应商要在试生产前派出技术人员到达现场，并依据现场情况制定出详细可行的升温还原方案，同时要指导和参与升温还原和试生产的整个工作；32.试生产期间，设计单位相关专业的技术人员要提供现场技术服务，对所设计的项目能否达到委托设计的要求负责；33试生产期间，公司内的各层各级及各类人员都要参与跟班跟踪管理，负责协调和处理试生产过程中发生的各类矛盾和问题。
第四章试生产所需外部联络条件1、确定与盐化用氢联络人：泮金勇2、确定对外用汽、用电联络人：泮金勇第五章试生产所需原料采购清单一、各阶段试生产所需水、电、气由园区集中确保供应；二、第二阶段（蒸馏试车）原辅料计划量、采购量与采购日期二、第三阶段（联动中试）原辅料计划量、采购量与采购日期第六章试车工艺条件及控制指标一、环己甲酸试车工艺控制指标1、氢化反应:（1）、氢化反应投料量：（2）、氢化反应主要控制指标：2、后处理：（1）、管道连续酸化投料参数表：（2）、酸化、分层、粗蒸、蒸馏主要控制指标二、2-甲基四氢呋喃试车工艺控制指标1、氢化反应（1）、氢化反应投料量1、氢化反应（1）、氢化反应投料量（1）粗品蒸馏（2）成品蒸馏1、氢化反应（1）、氢化反应投料量第七章开、停车及紧急事故处理程序与要求一、开车基本情况1、试车现场重点在氢压站、氢化、后处理。
氢压站的主要设备是DW-5/0.8-120氢气压缩机；氢化车间主要设备为高压氢化釜，产品最高使用压力12Mpa，最高温度250℃；后处理主要是酸化、分层、蒸馏过程。
2、主要物料：岗位使用的主要物料有苯甲酸钠、氢气、触媒、纯化水、硫酸、2-甲基呋喃、糠醇、MDT、环己胺等。
二、突然停电应急处置1、突然停电时，先关闭氢化釜进氢阀、蒸汽进口阀，再按氢压机紧急停车程序将氢压机卸压，依次关闭氢压机氢气出口阀、氢气进口阀，再按四、三、二、一级顺序由高到低逐级缓慢卸压，关闭冷却水。
2、氢化釜处置要依据停电时间长短及氢化反应阶段等实际情况作出相应措施： A、短时间停电（1小时以内），停氢化釜加热蒸汽，继续保温，并密切注意氢化釜的压力变化，防止超压。
B、长时间停电，排氢化釜夹套盘管蒸汽，开氢化釜夹套冷却水冷却，关氢化釜搅拌轴冷却水，密切观注釜内压力变化。
3、后处理立即关闭在用的真空阀门，关闭粗品罐蒸汽阀门，关闭蒸馏釜蒸汽阀门，保温保压；关闭氢化液泵进出口阀门，关闭硫酸计量泵进出口阀门。