空调热交换器翅片模具种类简介
【工程师之家】空调翅片类型与翅片模具设计介绍解读
【工程师之家】空调翅片类型与翅片模具设计介绍
翅片模具类型： 1、干性油式翅片模具 在世界的保护环境的潮流中，客户方面又有各种新要求。 例如，希望能省去翅片的清洗工序（有机溶剂、卤化碳制剂清洗）… 求制造更精小且热效率高的热交换器以降低电力消费等。为满足以上要求， 我们使用挥发性加工油而免去了清洗工序，同时可以使用亲水性高的表面处理铝材， 并且结合了非拉伸式翅片模具的优点，开发出这种新型的翅片模具。 2、非拉伸式翅片模具 在石油危机之际，客户不得不考虑铝材价格的飞涨。为了满足客户的这一要求， 日高精机公司研制开发了这种类型的翅片模具。通过省略拉伸工序而新增设变 薄拉伸工序，成功地以当时无法加工的薄壁硬质铝金属（H26/0.115MM以下） 为铝材加工成翅片，并在日本和美国取得了专利权。它除了可降低成本之外， 还能够在翅片上不留拉伸皱纹地进行切起加工，适合于缝隙和百页窗等 复杂面状的加工。又由于它打薄效果好，可使铜管与翅片的翻边高度部分 衔接紧密，从而能实现综合热效率高的翅片。此外，它还具有其它一些优点 ，例如：由于使用了硬质铝材，所以在后面的工序中，翅片线圈不易变形、 操作容易等。
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1.1.3按照翅片孔径形状大小及外形分为以下几种： 1) 普通孔径翅片。一般为Φ7.94，Φ9.52，Φ7.3。 2) 小孔径翅片。一般为Φ4.2，Φ5.2，Φ6.35。 3) 大孔径翅片。一般为Φ12.7，Φ15.88，Φ20，Φ25 等。 4) 椭圆孔翅片。根据客户要求制作。 5) 扁管孔径翅片。根据客户要求制作。 6) 弧形翅片。翅片外形为弧形，采用Φ4.2，Φ6.35，Φ7.94 或Φ7 等多孔径组合。 一个翅片上有多种孔径组成。 按照翅片孔排列方式有以下几种：
【工程师介绍 1.1.1按照翅片成型方式分为以下几种： 1） 普通拉伸翅片模具，一般采用4 步拉伸，翻边高度在1.6~2.0mm 左右。 采用H24，H22 铝箔。材料厚度0.09~0.115mm。 2） 变薄拉伸翅片模具，一般采用3~4 步拉伸，再加变薄子模， 翻边高度在1.6~2.2mm 左右，采用H26 铝箔0.09~0.115mm。 3） 高拉伸、高翻边翅片模具，一般采用6~8 步拉伸，翻边高度在3.2~8.5mm 左右， 根据不同的孔径，以及不同料厚，翻边高度不同，一般采用0.13~0.25mm 料厚， O 态.H22 状态的铝箔。 1.1.2按照翅片的材料来分一般有以下几种： 1) 铝翅片。料厚最薄0.09mm~0.115mm。铝箔状态O 态，H22，H24，H26。 2) 钢翅片。料厚0.15~0.2mm。 3) 铜翅片。料厚0.115~0.15mm。 4) 厚料翅片。料厚0.3~0.45mm 左右。翻边高度10mm 以上。 铝箔状态一般为O 态，H22。适用Φ9.52 以上大孔径翅片。
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4.翅片模具工程排样与流程 根据制品要求，设定了Φ5系列、72列数和2步进模具由以下12个成形工 程组成。包括：压料装置；引伸工程；冲孔工程；翻边工程；百叶窗工 程；端部异形切工程；中部异形切工程；边切工程；导正工程；纵切工 程；送料工程；横切工程。 一个成型周期的工作流程是：开卷机送入材料（铝箔带料）进入模具； 冲床冲压；合模；冲床提升；开模；推杆带动送料拉出成品；横切完成 所需产品长度尺寸；开始下一个周期。 5.空调翅片级进模主要结构 模具釆用子模式和滚珠导柱双导向结构，主体模架应用6组大规格滚珠导柱 导向，分工序子模应用多组小规格滚珠异柱导向，保证了模具精度的可靠 性和使用性能的稳定性。引伸凸模高度控制釆用可调的斜楔机构，通过调 节引伸凸模的高度，获取合理的引伸参数，确保引伸、冲孔翻口、二次翻 边等高度成形的技术要求。冲孔、翻口、冲切等工序釆用精密定位装置， 实现冲裁间隙均匀性及备件互换性。为使冲压顺畅于各成形工序内设定油 气喷射控制装置，可在材料表面均匀喷射软化油以改善铝材料的冲压加工 性能，同时混合油气还起到防止废料堵塞的作用。
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翅片图片：
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翅片模具概述： 体现高水平制造技术的精密多任务位级模通过模具CAD/CAM技术的应用， 模具设计质量得以提高，模具设计时间进一步缩短，推动了模具结构的优化， 促进形成规范化、典型化、系列化、标准化的体系。模具制造技术实现了数控化， 通过对数控铣床、数控加工中心、数控低速走丝线切割机床、数控电火花加工机床、 数控内外圆磨床等精密数控设备的灵活运用，构建形成了加工精密多任务位级进模 零件的主要手段和技术，这不仅保证了模具制造精度和质量，同时也缩短了 模具制造周期。 从当前中国制造的精密多任务位级进模的水平分析，在模具的技术含量、 制造精度、使用寿命和制造周期等方面获得了明显进步。 其中，部分高档优质模具的总体水平已接近国际同类模具先进水平。 例如空调翅片大型精密级进模Φ5.2×72列×2步进，模具外形尺寸： 1,940×1,200×270mm，模具重量3.7吨，凸模凹模材料釆用粉末合金钢、 高速工具钢，主要零件加工运用精密数控设备，制造精度达2μm，加工周期90天， 模具在100吨高速精密冲床上使用，具有自动送料、压料、引伸、冲孔、翻边、 百叶窗、端部异形切、中部异形切、边切、纵切、横切等功能，冲速260次/min， 使用寿命3亿冲次以上，模具销售价格110万元。模具总体水平与美国OAK、 日本日高等的水平相当。为加快空调翅片大型精密级进模的发展和国产化模具 水平的提高，下文将重点对该模具的主要结构、生产工艺、装配技术、安装试冲、 功能以及问题的排除等进行剖析。
空调用空气换热器翅片的选择_secret
空调用空气换热器翅片的选择1.前言在空调工程中，空气的加热和冷却处理过程中大量用到的翅片管换热器采用盘管形式，传热管束是用直径较小的紫铜管穿上铝翅片，排成2至8排制成管束。
水在管内为蛇形往复流动，空气在管外翅片间穿行，同时被加热或冷却。
翅片采用整体式翅片形式，翅片片型有平板型、皱纹型（其中，波纹板应用最多）及开缝型（如条缝型、百叶窗型等），见图1。
从1990s 开始，百叶窗型的翅片在欧洲得到了大力发展。
（a ） (b) (c)(d) (e) (f) 图1几种翅片形式（a）平板矩形百叶窗；（b）波纹板弧形百叶窗；（c）小翼带矩形百叶窗型；（d）横向皱纹板；（e）点状皱纹板；（f）三角形波纹板不同翅片形式的换热器，其空气侧换热系数及阻力特性均有所差异。
大量的实验发现：在获得好的热交换特性的同时，不可避免地造成了摩阻的增加。
在给定的热交换器尺寸和风机运行曲线下，压力损失的提高必然造成空气流速的降低，并进而使空气与翅片壁面之间的传热温差降低。
其次，空调工程中所使用的大部分换热器都是干、湿工况交替运行的，而不同翅片换热器在湿工况下的换热及阻力特性与干工况下相比，有很大差异。
因此，如何正确选用翅片形式，对热交换器实际工作特性的影响不容忽视，最好的是在换热与阻力损失之间找到一种折衷的方案。
2.干工况下各种翅片换热器的性能对比2.1换热系数和压降损失GiovanniLozza和UmbertoMerlo［1］对翅距2mm，翅厚0.11mm，管间距25mm，排间距21.65mm的各种翅片（见表1）进行了对比试验，试验时的迎面风速为1m/s 到3m/s。
表征空气侧换热强弱的Colburnj因子和摩阻因子f与Re数的关系见图2和图3。
表1各种翅片形式0.540.751.60+0.70波纹板弧形百叶窗图2j与雷诺数的关系图3f与雷诺数的关系由图2可看到，增强型翅片可极大地强化翅片换热器的换热性能。
单从换热性能来说，弧形百叶窗翅片的最优，其次为矩形百叶窗型、皱纹板型、波纹板型。
家用空调换热器翅片片型性能对比研究与应用
家用空调换热器翅片片型性能对比研究与应用文章主要介绍了家用空调换热器翅片相似片型的性能对比研究与应用，对平片型、波纹片型的换热能力，化霜、外观等进行对比研究，论证了波纹片型整体优于平片型翅片，新机型优先选用波纹片型翅片。
标签：翅片；片型；换热能力；换热器随着国家空调能效等级的提高，空调行业的快速发展，各种新机型如雨后春笋般大量涌现，提高换热器的换热能力是必然的发展趋势。
所以换热器新机型的开发需要提高换热能力，现在研究换热器翅片片型对换热能力的影响，采用换热能力强的片型。
1 现状调查翅片的作用是強化两器组件空气测的热交换效率，提高两器换热能力。
平片片型具有风阻较小，但换热性能相对于波纹片要差，结霜周期较长，化霜效果较好等特点；波纹片片型风阻大于平片，低片距时化霜效果较好，折弯抗倒伏能力好。
2 对比研究与应用拟对翅片平片与波纹片片型进行外观、性能等方面的对比研究。
外观对比：波纹片实际换热面积比平片增加5%。
性能对比：根据压焓p-h图分析，由于波纹片实际换热面积大于平片，导致换热器整体换热面积加大，可适当增大吸气过热度，焓差值加大，即制冷量加大。
原采用平片的共用机型中，不同冷量段及不同能效等级都选出两款主力机型：3P柜机、2P柜式机型、1.5P挂壁，安排换热性能及化霜试验的验证：按定频、变频、挂壁、柜机试制样机，在制冷制热能效、化霜等方面进行平片与波纹片的比较验证。
3 结束语在系统没有其它更改的情况下，直接更换冷凝器片型，不考虑生产导致的两台外机差导的情况下，波纹片外机所测各项试验结果比平片的结果都要好。
并且与前期压焓图分析，外机更换波纹片后，换热面积加大，产品能力（制冷、制热）不会减少的情况基本相符，能效的计算结果，包括制热HSPF都高于平片外机。
后续新机型外机统一优先采用波纹片片型，满足新能效。
参考文献[1]杨世铭，陶文铨，等.传热学[M].北京：高等教育出版社，2006：第10章.[2]曹玉章，邱绪光，等.试验传热学[M].北京：国防工业出版社，1998：116-119.[3]王启川.热交换器设计[M].台北：五南图书出版公司，2001：320-345.[4]吴志刚，丁国良，刘建，高屹峰，等.铜翅片换热器开发应用的分析[DB/OL].。
板翅式换热器介绍剖析
板翅式换热器介绍剖析一、结构：板翅式换热器由板状组件和翅片组件组成。
板状组件由一系列平行的金属板组成，通常采用铝合金或不锈钢等导热性能较好的材料制造。
翅片组件则是将细长的金属翅片固定在板状组件的表面上，翅片与板状组件之间形成一系列的通道。
二、工作原理：当冷热流体分别通过板状组件的两端，流经通道时，板翅式换热器发挥作用。
冷流体从一个端口进入换热器，在通道中与翅片表面接触，从而吸收翅片表面的热量。
热流体从另一个端口进入换热器，在通道中与板状组件的表面接触，将热量传输给翅片。
翅片将热量更有效地传递给冷流体，从而实现热量的传递。
三、性能特点：1.高效传热：板翅式换热器由于具有大的传热面积和较小的传热距离，因此传热效果非常好。
它能够实现高热效率和节能效果。
2.结构紧凑：板翅式换热器采用紧凑的结构设计，传热效率高的同时，体积也相对较小，适用于空间有限的场合。
3.阻力小：板翅式换热器的通道间隙较小，流体通过时产生的阻力较小，有利于提高流体流速和换热效率。
4.清洗维护方便：板翅式换热器的结构简单，易于清洗和维护，能够将维护和停机的时间和成本降至最低。
四、应用范围：板翅式换热器广泛应用于各个行业。
在工业领域，它被广泛应用于化工、石油、制药、食品加工等过程中的换热工艺。
在家用领域，板翅式换热器被应用于空调、汽车散热器、冰箱、热水器等家电产品中，有效地提高了能源利用效率。
总之，板翅式换热器以其高效传热、紧凑结构、低阻力和方便维护等特点，成为目前最常用的换热设备之一、它的应用范围广泛，不仅适用于各个工业领域，也被广泛应用于家用电器中。
随着科技的不断进步，板翅式换热器的性能和效率还将不断提高，为社会带来更多的福利。
翅片的分类与特点
翅片分类及其特点简介14121330 彭启0.引言翅片是基本的传热元件，其作用是扩大换热面积，提高热传递的效率。
翅片可以看成是隔板的延伸和扩展；其次，翅片的不同形式使空气在流道内形成了强烈的扰流，并使流动边界层和热边界层断裂、重组，从而强化换热；最后，翅片还可以提高散热器整体强度，有效扩大其应用范围。
常用的翅片结构形式有平直翅片、百叶窗翅片、锯齿翅片、多孔翅片和波纹翅片[1]。
图1 典型翅片结构形式许多学者对翅片作了深入广泛的研究，本文利用翅片应用的环境，按照管内与管外；液体之间换热、液体与气体之间换热、气体与气体之间换热等方面对翅片进行分类，并详细阐述各种翅片的特点。
1.管内与管外翅片的结构形式与特点在换热器及许多换热设备中，传热壁面两侧流体的对流换热系数的大小往往很不均衡，因此需要在传热壁面对流换热系数小的那一侧加装翅片。
翅片管换热器所用翅片管有内翅片管和外翅片管两种，其中以外翅片管应用较为普遍。
外翅片管一般是用机械加工的方法在光管外表面形成一定高度、一定片距、一定厚度的翅片。
翅片管的型式有螺旋翅片管、套装翅片管、滚轧式翅片管、板翅式翅片管[2]。
其中螺旋形翅片管广泛应用于管内为液体或气液两相工质而管外为气体的场合，具有强化管外气流扰动、扩大换热面积的作用，从而增强传热，节约能源。
同时由于其结构紧凑，使金属耗量减少，因此在电场锅炉中采用螺旋管束翅片管省煤器可大大节省运行费用，在国内外得到了迅速的推广应用[3]。
为改进螺旋形翅片管易积灰且不易清理的缺点，近年来提出了H型鳍片管。
H型鳍片管，亦称H型肋片管，是把两片中间有圆弧的钢片对称地与光管焊接在一起形成鳍片(肋片或蝶片)，正面形状颇像字母“H”。
由于其鳍片表面特殊的沟槽结构，去除了部分在鳍片表面进口和尾部分离区中的换热面积，降低了进口和尾部分离区传热恶化对整个鳍片传热的影响，从而提高了鳍片的平均对流换热系数和鳍片效率，达到强化传热的目的，并避免了螺旋鳍片管束常见的因结构设计不合理导致的鳍片烧毁问题[4]。
空调用空气换热器翅片形式的选择
表2各种翅片在迎面风速Vy＝2.5m/s时的性能参数对比
对于其它的翅片类型（波纹形翅片、条缝形翅片、百叶窗翅片），采用小管径，同样可以减小管排的拖曳作用，从而增大管外换热系数；并能够减小压降损失。如：对百叶窗翅片，当迎面风速Vfr<1.5m／s时，采用小管径的多排管结构有利于提高换热器的换热性能，并能够减小10%的压降损失。
3.湿工况下翅片换热器的性能变化对湿工况下空气侧传热系数的报道一直存在争议。
表1各种翅片形式
弧形百叶窗翅片的最优，其次为矩形百叶窗型、皱纹板型、波纹板型。究其原因为，光直翅片中，连续稳定的粘性层流层妨碍了流体与翅片的换热；波纹翅片破坏了连续稳定的粘性层流层，所以换热系数增大了；而开缝式翅片，不仅破坏了连续稳定的粘性层流层，而且大大增加了流道中的紊流度，从而使换热系数进一步增大。方形百叶窗和弧形百叶窗均是在翅片上开翻边槽，以此强化气流扰动，增强换热。弧形百叶窗型翅片的开槽是沿着铜管外壁进行的，这样的好处是气流可以在百叶窗型翻边的诱导下更大面积的冲刷到管后部，即减小铜管后部的尾流区域，强化换热。
2000年，Wang以两种百叶窗形翅片在湿工况下的换热性能为研究对象进行了分析。实验结果表明：在湿工况的条件下，换热特性对翅片间距和管排数的变化不太敏感，结果与干工况下的特性十分接近。然而与换热特性不同的是，翅片间距的变化对摩擦特性有显著的影响，对于翅距=1.2mm的换热器比翅距=2.5mm的换热器摩擦因子大30%～50%；另外，管排间距越大，越有利于凝结水的排放，从而使换热器的压降损失降低。
翅片的分类与特点
翅片的分类与特点翅片是生产过程中使用较广泛的加工零件，具有各种不同的分类与特点。
以下是对这些分类与特点进行详细介绍的文章。
翅片是一种具有较大表面积的平板形加工零件，通常用于换热装置、散热器、冷却器等设备中。
根据不同的分类标准，翅片可以被分为多种类型，各自具有不同的特点。
一、根据材料分类1.金属翅片金属翅片是最常见的一种翅片类型，广泛应用于不同的行业。
常见的金属材料有铝、铜、不锈钢等。
金属翅片具有良好的热传导性能和机械强度，能够有效提高换热效率。
同时，金属翅片还具有较好的耐腐蚀性和耐高温性能。
2.塑料翅片塑料翅片主要由一些高分子材料制成，例如聚丙烯、聚乙烯等。
相比于金属翅片，塑料翅片具有较低的成本和较轻的重量。
此外，塑料翅片还具有良好的耐腐蚀性、绝缘性和耐酸碱性能。
3.复合材料翅片复合材料翅片是金属与其他非金属材料的组合，通常是金属基体上涂覆一层非金属材料，如橡胶、陶瓷等。
复合材料翅片具有金属翅片的高强度和非金属材料的其他优点，能够同时满足多种要求。
二、根据结构分类1.平片翅片平片翅片是最简单常见的一种翅片结构形式，由于表面积较小，换热效率相对较低。
平板翅片适用于低温换热条件下的换热器。
2.湿式翅片湿式翅片是在平板翅片的基础上进一步改进而成的，其表面增加了一些褶皱，能够增加翅片的表面积，从而提高了换热效率。
湿式翅片适用于高温换热条件下的换热器。
3.纹理翅片纹理翅片是在平板翅片的表面上纹理一定形状的纹理，能够增加翅片的换热面积，提高换热效率。
纹理翅片适用于一些特殊的换热条件下。
三、根据工艺分类1.挤压翅片挤压翅片是利用挤压工艺在金属板上形成一系列彼此相连的翅片。
挤压翅片具有高强度、高密度、高热交换效率的特点，广泛应用于散热器、冷却器等设备中。
2.真空吸塑翅片真空吸塑翅片是利用真空吸塑工艺将热塑性塑料片吸附在金属基板上形成翅片的一种方法。
真空吸塑翅片具有成本低、工艺简单、重量轻等优点，在轻型散热器中广泛使用。
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空调热交换器翅片模具种类简介
1、干性油式翅片模具
在世界的保护环境的潮流中，客户方面又有各种新要求。
例如，希望能省去翅片的清洗工序（有机溶剂、卤化碳制剂清洗）…求制造更精小且热效率高的热交换器以降低电力消费等。
为满足以上要求，我们使用挥发性加工油而免去了清洗工序，同时可以使用亲水性高的表面处理铝材，并且结合了非拉伸式翅片模具的优点，开发出这种新型的翅片模具。
2、非拉伸式翅片模具
在石油危机之际，客户不得不考虑铝材价格的飞涨。
为了满足客户的这一要求，日高精机公司研制开发了这种类型的翅片模具。
通过省略拉伸工序而新增设变薄拉伸工序，成功地以当时无法加工的薄壁硬质铝金属（H26/0.115MM以下）为铝材加工成翅片，并在日本和美国取得了专利权。
它除了可降低成本之外，还能够在翅片上不留拉伸皱纹地进行切起加工，适合于缝隙和百页窗等复杂面状的加工。
又由于它打薄效果好，可使铜管与翅片的翻边高度部分衔接紧密，从而能实现综合热效率高的翅片。
此外，它还具有其它一些优点，例如：由于使用了硬质铝材，所以在后面的工序中，翅片线圈不易变形、操作容易等。
3、拉伸式翅片模具
这是一种旧式翅片模具，是把纯铝的O型材或者H22型材和较柔软的又比较厚（0.12MM以上）的材料通过拉伸加工而制成板状翅片的模具。
翻边高度的范围大，在偏高的翻边容易制作的同时，也有在翅片表面留下拉伸皱纹，以及在后工序中容易使热交换器变形的缺点。
日高精机公司，对此类翅片模具，也在不断努力改进技术，以解决薄壁化和防止皱纹的问题，获得了好评。
4、波纹翅片模具
这是汽车用空调、油冷却器、中间冷却器等热交换用翅片的专用模具。
内波纹翅片、外波纹翅片两者都克服了辊式切缝加工的弱点，生产出高精度、高品质的波纹翅片。
另外，在解决使用氟利昂代用品而导致性能降低问题方面也受到较好评。