高速公路施工标准化指南(绿化)

高速公路施工标准化指南(绿化)
高速公路施工标准化指南(绿化)

目录

1、总则 (1)

1.1目标及适用范围 (1)

1.2编制依据 (1)

1.3术语 (1)

1.4高速公路生态绿化原则 (3)

1.5章节划分 (3)

2、高速公路生态绿化施工准备 (3)

2.1前期准备 (3)

2.2现场准备 (4)

3、高速公路生态绿化施工工艺 (4)

3.1中分带的施工 (4)

3.2边坡的施工 (6)

3.3枢纽互通的施工 (16)

3.4场区的施工 (19)

4、高速公路生态绿化养护管理 (20)

4.1乔木的养护管理 (20)

4.2花灌木的养护管理 (21)

4.3草坪地被的养护管理 (21)

4.4缀花草坪的养护管理 (22)

5、高速公路生态绿化安全文明施工 (23)

5.1施工环境保护的基本要求 (23)

5.2施工现场环境保护措施 (23)

5.3施工安全管理 (23)

参考文献 (24)

附表一:省高速公路绿化适用植物名录 (25)

附表二:高速公路生态绿化的植物材料质量检查标准 (52)

附表三:高速公路生态绿化挖穴坑槽标准 (54)

附表四:高速公路各部分的质量检验标准 (55)

附表五:高速公路绿化质量检验评定表 (59)

1、总则

1.1 目标及适用范围

1.1.1为在省高速公路生态绿化施工中统一‘保’、‘还’、‘借’、‘造’的指导思想;统一人造环境融于周围大环境,最大限度恢复自然生态的理念;保证施工质量,提高管理水平;结合工程实际来编制本指南。

1.1.2 本指南适用于省所有新建和改扩建高速公路项目(含连接线)生态绿化施工管理。

1.2 编制依据

1.2.1中华人民共和国交通运输部颁布的《公路工程标准施工招标文件》(2009年版),中华人民共和国建设部CJJ/T82-1999《城市绿化工程施工及验收规范》。

1.2.2 中华人民共和国交通部编著《新理念公路设计指南》(2005版)。

1.2.3 省颁布的《公路绿化工程质量检验评定》(DB32/T942—2006),省交通工程建设局编写《招标文件项目专用本》。

1.2.4 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。

1.3 术语

1.3.1高速公路生态绿化

高速公路用地范围内,通过对工程设计标准的相应空间划分和绿化材料的合理配置,对路体各相关部位实施乔、灌、草、花的定位栽植。

1.3.2乔木

直立、有主干,并达到一定高度的木本植物。乔木分为:大乔木高度20m以上;中乔木高度10~20m;小乔木高度10m以下。

1.3.3灌木

生长低矮、直立、高度在3m以下的木本植物。有各种类型,有的散生,有的丛生,有的有主干,有的无明显主干。灌木分为:大灌木2~3m或3m以上;中灌木1~2m;小灌木1m以下。

1.3.4地被植物

能覆盖地面的低矮植物。包括草本、蕨类、灌木、藤本等。

1.3.5草坪

也称草地。用人工铺植或播种草籽培育成的整片地面绿色覆盖层。

1.3.6树高

立木的根茎至树梢端点间的垂直距离。

1.3.7胸径

从树木根际向上1.3m处的垂直横截面的直径。

1.3.8地径

苗木自地面至0.2m处,树干的直径。

1.3.9冠幅

也称冠径、蓬径。根据树冠覆盖直径的两个(最长的和最短的)或多个测定数而求得的算术平均值。

1.3.10种植土

理化性能好,结构疏松、通气、保水、保肥能力强,适宜于园林植物生长的土壤。

1.3.11客土

将栽植地点或种植穴中不适合种植的土壤更换成适合种植的土壤,或掺入某种土壤改善理化性质。

1.3.12种植土层厚度

植物根系正常发育生长的土壤深度。

1.3.13种植穴(槽)

种植植物挖掘的坑穴。坑穴为圆形或方形称种植穴,长条形的称种植槽。

1.3.14规则式种植

按规则图形对称配植,或排列整齐成行的种植方式。

1.3.15自然式种植

株行距不等,采用不对称的自然配植形式。

1.3.16土球

挖掘苗木时,按一定规格切断根系,保留土壤呈圆球状,加以捆扎包装苗木根部。

1.3.17裸根苗木

挖掘苗木时根部不带土或带宿土(即起苗后轻抖根系保留的土壤)。

1.3.18假植

苗木不能及时种植时,将苗木根系用湿润土壤临时性填埋的措施。

1.3.19修剪

在种植前对苗木的枝干和根系进行疏枝和短截。对枝干的修剪称修枝,对根的修剪称修根。

1.3.20成活率(%)

是指栽植后发芽长叶至少一个生长季节以上的成活株数(平方米、丛)占总栽植株数(平方米、丛)的百分数。

1.4 高速公路生态绿化原则

1.4.1生态效益最大化原则

具体表现为:交通安全第一;生态安全和防止水土流失;顺向演替,兼顾近、中和远期效果;景观美化,营造优美的公路人工环境;充分运用地域或人文特征,展示当地风土人情。

1.4.2生境可容性原则

高速公路生态绿化时,必须在土壤、气候等环境条件允许的限制范围内,优化生态系统功能与服务功能,同时应在经济条件允许的范围内,尽可能地改善公路沿线立地条件,扩大生境可容性范围。

1.4.3工程可实施性原则

绿化应在经济实用的基础上进行,合理选择植物品种,采用施工简洁并易于成活及养护的管理措施,从而最大限度提高工程实施可行性。

1.4.4尊重自然、保护环境的原则

要树立“不破坏就是最大的保护”的理念,坚持最大程度地保护、最小程度地破坏、最强力度地恢复,使工程融入自然,顺应自然。

1.4.5质量第一、功能完备原则

质量是工程的生命,必须重视公路绿化的质量,使其充分体现出防眩、诱导及生态防护的作用,并与环境相协调,展现出公路的景观美、线条美。

1.5 章节划分

本指南共分为5章,分别是:总则、高速公路生态绿化施工准备、高速公路生态绿化施工工艺、高速公路生态绿化养护管理、高速公路生态绿化安全文明施工。

2、高速公路生态绿化施工准备

2.1 前期准备

2.1.1 施工前,应在全面理解设计要求和设计技术交底的基础上,进行现场调查和核对。

2.1.2在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况,编制实施性施工组织设计,并按规定进行报批。

2.1.3 在开工前,必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。

2.1.4控制性材料进场按规定报验,符合设计要求才允许使用。

2.1.5 工程开工前应编制施工组织设计,应包括下列内容:

1)施工程序和总进度计划;

2)各工序的用工数量及总用工日;

3)工程所需材料进度表;

4)机械、运输车辆和其他工具的使用计划;

5)施工技术和安全措施;

6)施工预算。

2.1.6 开工令批准后,方可开始进行施工。

2.2 现场准备

1)微地形

对照设计图纸,对现状地形进行适当必要改造以符合种植要求。

2)土壤

了解土质情况以便确定是否需要更换土壤,估算客土量并确定客土来源。

3)水电

安排好施工场地及生活区的水电,以便工作顺利展开。

4)机械设备

按工程规模及现状将所需设备准备齐全。开工前,应报监理工程师验收批准。机械设备应有合格证明。

3、高速公路生态绿化施工工艺

3.1 中分带的施工

3.1.1 中分带绿化的基本要求

苗木要求:绿化用防眩树种应四季常青,要求单株高度达到1.8m,修剪后高度控制在1.6m;灌木高度应控制在1.8m,高篱应控制在1.2m;树冠的直径应控制在0.5—1.5m。(省范围内适宜中分带的植物名录见本指南附录)

技术指标:(1)中分带防眩树种栽植间距在直线路段上应为1.5—2.5m,在曲线路段应在0.6—1m,这样可起到较好的防眩效果;(2)植物宜修剪成比较规则的形状,在水平方向上采用多种形式,如单株或几株组合,与花灌木单株交替栽植或分段交替栽植,成段绿篱与单株交替栽植,地表可栽植多年生综合地被,做到常年有花,起到环保、美化和彩化作用。

3.1.2施工工序

3.1.3施工要点

1)清理绿化带上的杂物

清除直径大于25mm的砾石、树根、杂草、野生灌木、垃圾等,运到指定废弃点,严格控制扬尘污染。

排除中分带的积水,应在中分带下埋设排水管,管上铺设一层或数层反滤层土工合织物,防止细土颗粒淤积堵塞排水通道,然后回填种植土。

2)回填种植土

按照设计文件的规定,须事先从回填土中取出土壤样品,经监理验收,符合要求后,方可进行回填。

3)种植苗木

省地处温带地区,一般以秋季落叶后至春季萌芽前的休眠期最为适宜,就大多数地区和大部分区域来说,以晚秋和早春最好。苗木应选择根系发达、生长茁壮、无病虫害、规格及形态均符合设计要求的植株。根据公路所在地的气候、水文、土质和树木的习性等特点,具体操作规程应符合以下技术要求:

(1)定点放线

按照设计图纸标出植物的种植地段,种植位置及品种的轮廓,在实地进行准确放样。对于直线距离较长、弯度大的地段,应请设计代表、监理工程师到场落实定点放线。定点放线的位置,应经设计代表、监理工程师检查认可。

(2)挖掘种植穴

确定种植穴、槽位置、大小规格后,还应考虑土质因素,树坑一般呈圆柱形开挖;绿篱种植坑一般开挖成长方形沟槽,开挖出的种植穴、槽等规格应得到监理工程师的检查认可。

(3)苗木栽植

苗木栽植之前,应进行以下检查并注意以下事项:

①植苗之前应检查树坑规格,确认合格后浇灌底水,待水全部渗透后,把经过修剪后的树苗再进行栽植。

②各类苗木种植,应选择最适宜的季节,在无风的阴天或多云的天气及时进行栽植。

③根据植物的生长习性,浅根性树种宜浅栽;裸根苗木须浆根后再栽植。

④栽植时应先施基肥、填入熟土、扶正苗木分层填土、轻轻踩实使之紧密,注意带土球种植时不能踩破土球。最后将底土填平土坑,填土一般应比原来根际线略高3~5cm;栽植带有包装土球的树木时,要除去不易腐烂的材料。

⑤防眩树应采取行列栽植,要求树干或树冠中心保持在规则的直线或曲线上,花灌木应使树形好的一面朝向公路,树干上、下保持垂直,树有弯时应顺向路的行使方向,与路平行栽植。

⑥防眩树栽植后应适当修剪枝叶,以达到合适的高度;花灌木栽种后,应整形修剪,保证花灌木栽植后高矮一致、整齐美观。

⑦栽植高篱时,要使株距分布均匀。树形丰满的一面应向外,按苗木高度,树干大小搭配均匀。在苗圃修剪成形的绿篱种植时,应按造型拼栽,深浅一致,保证拼栽后的轮廓景观。

⑧栽植上树木之后,应立即浇定根水,浇足浇透,待水全部渗下后及时覆土或封堰,一小时后再浇一次透水。

⑨及时进行水、肥等重点管理。干旱无雨季节,灌木一周内每天早晚各浇一次水,一周后改成每天浇一次水。

验收标准见附表。

3.2 边坡的施工

3.2.1 路堤边坡绿化的基本要求

苗木要求:(1)对于路堤土质边坡,应选择耐寒、耐旱、易活、易管的多年生栽培草、草坪草、生态草,有条件的地方可种植一些适应性强,管理粗放的的花灌木;(2)对于路堤石质边坡,应选择易活、易管的草坪草为主(省范围内适宜边坡的植物名录见本指南附录)。

技术要求:针对路堤土质边坡,在坡度急、坡长大于5m的砼格网地段,路段穿越城镇、道路、居民点或有重要路段的边坡,绿化应采用植草防护绿化的方式;在坡度急、坡长小于5m的边坡,绿化多采用草本地被防护绿化;在坡长大于10m的地段,绿化应采用草灌结合的绿化防护方式,路堤石质边坡一般采用铺设草皮的绿化方式。

1路堤边坡绿化的施工工序及技术要求

(1)砼格网植草防护技术

适用范围:主要应用于任何坡度的土质路堤边坡。

施工季节:省地区一年四季都可以进行植草防护,但应该避开高温炎热的盛夏或者暴雨集中的时段。

(2)施工工序

(3)施工要点

①清理坡面所有的石块及一切杂物,开挖水平阶地、水平槽和穴坑,有条件时应灌足底水,以利于保墒。

②直接将种子撒播在坡面上,条播和穴播要把底肥施入水平阶地、水平槽或穴坑。 ③在撒播的坡面上覆盖过筛细土,覆土拍实。在条播和穴播的坡面上,将已经播种的水平阶地、水平槽或穴坑填土压实。

④人工播种后即可浇水,最好用喷淋方式进行,避免水柱直冲,水量以保持地表湿润为宜。出苗后可逐渐减少浇水次数,但要加大浇水量,一次性浇透。

2)草皮移植

适用范围:主要应用于石质路堤边坡。

施工季节:省地区一年四季都可进行草皮移植,但应该避开高温炎热的盛夏或者暴雨集中的时段。

主要施工步骤:

清坡—土壤改良—铺设草皮—固定草坪—覆土填充草皮之间的缝隙—敲打—浇水。 3)文明施工

路堤边坡在施工中产生的垃圾应及时清除,将土壤类固体废弃物清除,草皮类回收或移作它处,保证完成一点、整理一面、美化一处,达到良好的效果。

3.2.2 路堑边坡绿化的基本要求

苗木要求:(1)对于路堑土质坡面,应选择抗逆性强,扩展性强,易养管的草坪草和灌木;而在路堑石质坡面,应选择生长迅速、抗旱、耐高温、耐瘠薄的藤本攀援植物;(2)对于坡度较缓的土质边坡,应选择适应性强、易管养的乔木、花灌木(球)和草坪草(省范围内适宜边坡的植物名录见本指南附录)。

技术要求:对于土质类型,绿化多采用草棒技术、植生带、草包技术、轮胎固土的方式;对于石质边坡或者土石相结合的边坡类型,多采用挂网喷播和松竹穴植的绿化方式。

1)草棒技术

适用范围:应用于坡度在60°以下的石质或土石混合的路堑边坡。

施工季节:省地区在施工时应该避开暴雨集中的时段,此外还要避开高温炎热的夏季。

(1)施工工序

(2)施工要点:

①设安全防护区,配备好施工设备。

②清理坡面片石、碎石、杂草、淤泥、杂物及松动岩块,整平坡面。对坡面转脚处及坡顶部的棱角进行修整,使之呈弧状,对低洼处适当覆盖夯实或以草包土回填,使坡面平整。

③用敌敌畏、乐果等对稻草进行熏蒸消毒。然后用稻草缠绕竹竿成草棍,并用稀泥浸泡,竹竿长4—5m 。

④用20号、18号螺纹钢按1.5m

间距在坡顶和坡底进行锚固,形成牢固的着力层,

用于固定草棒和铁丝。使用镀锌铁丝网格拉紧,按30cm 间距排列草棒,并用12号或14号钢钉固定草棒,钢钉之间距离为1.5m ,草棍与坡面平行,固定完后覆土7—8cm 。注意镀锌铁丝与草棒打结处的钢钉一定要固定牢固。

⑤使用客土,分两次,每次覆土厚度8—10㎝,并立即浇透水(雾水多次)。第一次覆土:覆土厚度要盖住草棒,使其不露土,用粗客土,浇水使客土充分沉降。第二次覆土:在浇水下陷部位重新覆土,覆土厚度4—5cm ,使用细客土,并立即浇一次透水(雾水多次)。

⑥植草茎或播草种,播种后覆盖无纺布,洒透水(少量多次);草发芽后栽种小灌木和藤本,定期进行病虫害防治。

2)液压喷播

适用范围:应用于土质路堑边坡,对于土石混合的路堑边坡,经过覆土处理后也可以使用,适用于液压喷播技术的边坡坡度为1:1.5~1:2.0。

施工季节:省地区一年四季都可以进行喷播施工,但应该避开高温炎热的盛夏或者暴雨集中的时段。

(1)施工工序

(2)施工要点:

①清除坡面杂物、杂草及松动岩块,对坡面转角处及坡顶部的棱角进行修整,使之呈弧状,使坡面基本平整。对低洼处适当覆土夯实或以植生袋土回填。

②将蘑菇肥、谷壳、木屑等有机物和肥料、粘合剂、保水剂等倒入土壤中进行干混拌。为使喷播均匀及加快种子发芽,需将材料在喷播机内搅拌20分钟左右后再进行喷播。喷播厚度不低于10cm ,其中基层厚7cm ,表层厚3cm 。

③在喷播施工的过程中,材料需经完全搅拌方能开始喷播,对于干燥的坡面,喷播前应该适当的洒水,以避免突然增加的含水量;对于潮湿的坡面,应适当降低坡面的含水量,否则喷播物会和土壤粘结。

④喷薄后应立即覆盖无纺布,防止喷播材料被雨水冲走,同时也保持了土壤的墒情。 ⑤喷播后应立即浇水养护,用高压喷雾使养护水匀速地湿润坡面。养护期一般不少于45d ,定期的喷洒药剂防治病虫害,并根据植物的生长状况进行追肥,草种发芽后,应及时对稀疏的地区进行补播。

3)挂网喷播

适用范围:应用于任何坡度的石质堑路边坡。

施工季节:省地区在施工时应该避开暴雨集中的时段,此外还要避开高温炎热的夏季。

(1)施工工序

(2)施工要点:

①清理坡面易滑落的碎石,用土填平凹陷处,使坡面尽可能平整。

②采用12号或14号镀锌棱形铁丝网(φ2.6㎜~φ2.8㎜),网孔40mm×40mm,铺设面积100%,网锚杆与网之间采用平行对接,不重复搭接,铁丝网与坡面间隙小于20mm 。

③用锚杆固定铁丝网,主锚杆(φ12x300mm )用量为30根/(100m 2),辅助(φ10x200mm )用量为150根/(100m 2),平均密度1.8根/m 2,如果坡面质地坚硬,锚杆用锤子钉不进的话,可以使用凿岩机打孔,然后将锚杆钉入。

④各物料按照设计要求准备好,保证各类材料的用量比例符合设计要求。 ⑤喷播后顺坡面从上而下覆盖无纺布,布与布之间重叠10~15cm

左右,并用木片

或竹片固定,用量至少为120~180g/m 2。

⑥喷播后应及时浇水养护,前期喷灌水养护为60天,播后第一次浇透水,以后根据天气情况,第一个月每隔3~5天浇水一次,以保持土壤湿润,促进灌草种子发芽和全苗、齐苗。第二个月每隔7天浇水一次,以保持土壤湿润,促进灌草幼苗扎根和快速生长。中期依靠自然雨水,若遇干旱,每月喷水2~3次。后期每月喷水2次,喷水量以2~3kg/m 2为宜。

⑦为满足植物对N 、P 、K 等营养物质的需求,维持灌、草正常生长,必须在齐苗后进行追肥。追肥分春肥(3~4月)和冬肥(10~11月)两次,每次追施三元复合肥30~50g/m 2,可结合浇水作业或干后浇水。另外,可依实际情况进行叶面追肥。

4)植生袋

适用范围:应用于坡度较缓石质和岩石路堑边坡。

施工季节:省地区一年四季都可以进行施工,避开暴雨集中时段和高温炎热的夏季。 (1)施工工序

(2)施工要点:

①清除坡面上的石块和杂质,填平较大的坑穴,打碎土块,耧细耙平,压实。 ②在植生袋内填入客土,然后搬入现场(为了施工方便,植生袋内的客土填装可在客土搅拌场进行,但不要填装客土后长期存放,以免植物发芽,一般在施工前一天或当天填好)。

③铺植生带时接缝处叠加5cm 左右,使植生带与坡面紧密接触,把植生带一端用锚杆固定在坡顶处并填土压实,锚杆的使用量为2~3根/m 2。

④在铺好的植生带上,用筛子均匀的地筛上事先准备好的细土,并将覆土实拍。细

土的覆盖厚度为0.3~0.5cm ,以沙质壤土为好,备土量为每铺100m 2 植生带,需要0.5 m 3的细土。

⑤植生带施工结束后要注意苗期的维护,铺种完后即可喷水,最好用喷灌的方式,避免水柱直冲,水量以保持地表湿润为宜。植生带施工结束后人不要上去踩实,第一次浇水时要用小水头成喷雾状从远处向坡面缓慢淋洒,切不可用大水顺坡面浇水。出苗后可逐渐减少喷灌次数,加大浇水量,但要一次浇透。

5)土工格栅

适用范围:应用于较缓的土质路堑坡面。

施工季节:省地区一年四季都可以进行施工,但以春秋季节为最佳时间。 (1)施工工序

(2)施工要点:

①在边坡防护中,根据不同的地质、地理条件及施工情况选择不同的土工格栅及植物种子。

②根据所选草种适宜的发芽温度和湿度选择适宜的施工期。

③在安装防护覆盖层之前,应将坡面整治成所需要的轮廓并要保持坡面平整;在整后的坡面上铺设一层50~75mm 厚的土料(含有诸如料、石灰、土壤水等各种物质)。

④在土料铺平后,就可进行铺网工作,铺网时从坡面一开始,两块网之间的搭按长度不得少于300mm ,搭接缝间每隔1.0m 都要用桩或特制的钢钉锚固在坡面上,水平和垂直方向均间隔1.0~1.5m 布置木桩或钢钉进行锚固。

⑤按设计配比撒播植物种子。

⑥为充分发挥土工格栅的作用,网用土填实,播种后在网上铺13~19mm

厚的土,

并将其轻轻地刷进网眼中,在上面铺设土料。

⑦种子播种后,要经常进行浇水、施肥、除草、更新等工作。 6)穴植竹子

适用范围:应用于坡度在1:1以下的土石混合路堑边坡。

施工季节:省地区在施工时应该避开暴雨集中的时段,此外还要避开高温炎热的夏季。

(1)施工工序

(2)施工要点:

①清除坡面杂物、杂草及松动岩块。对坡面转角处及坡顶部的棱角进行修整,使之呈弧状,对低洼处适当覆土夯实回填或以草包土回填,使坡面达到基本平整。

②种植穴规格主要根据苗木根系、土球及土壤条件等具体情况而定。竹类植物种植穴深度比盘根或土球深30~40cm ,种植穴直径比盘根或土球大50~60cm 。灌木类种植

③种植前应在穴内回填表土、施基肥,肥料应适合植物生长的需求,回填土要分层

踏实。

④种植完成后要经常浇水,以满足植被生长对水分的需要,并注意病虫害防治。植被的修剪主要是为了保证植被的成活率,因此应在栽植前对灌木和竹子进行一次修剪,种植后的修剪主要视植被生长情况而定。 7)草包技术

适用范围:应用于稳定边坡,坡角小于60°的岩质路堑边坡或坡角小于45°土质路堑边坡。

施工季节:省地区一年四季都可以进行施工,要避开暴雨多发期。 (1)施工工序

(2)施工要点:

①清除坡面杂物、杂草及松动岩块。对坡面转角处及坡顶部的棱角进行修整。对低洼处适当覆土夯实回填或以草包土回填,使坡面基本平整。

②将草包紧挨坡面整齐的垒积上去,需有一定的倾斜度,以防止坍塌。

③草包垒积完毕后,立刻灌一次透水,然后覆盖无纺布,保证种子的水分需求。 ④定期喷水,注重病虫害的防治。 8)植生带

适用范围:应用于坡面较缓的土质路堑边坡。

施工季节:省地区一年四季都可以进行施工,但要避开高温干旱时节和暴雨多发期。 (1)施工工序

(2)施工要点:

①清除坡面上的石块和杂质,填平较大的坑穴,打碎土块,耧细耙平,压实。 ②铺植生带时接缝处叠加5cm 左右,使植生带与坡面紧密接触,把植生带一端用锚杆固定在坡顶处并填土压实,锚杆的使用量为2~3根/m 2。

③在铺好的植生带上,用筛子均匀的筛上事先准备好的细土,并将覆土拍实。细土的覆盖厚度为0.3~0.5cm ,以沙质壤土为好,备土量为每铺100m 2 植生带,需要0.5 m 3的细土。

④植生带施工结束后要注意苗期的维护,铺种完后即可喷水,最好用喷灌的方式,避免水柱直冲,水量以保持地表湿润为宜。植生带施工结束后人不要上去踩实,第一次浇水时要用小水头成喷雾状从远处向坡面缓慢淋洒,切不可用大水顺坡面浇水。出苗后可逐渐减少喷灌次数,每次加大浇水量,要一次浇透。

9)苗木移植

适用范围:应用于坡度较缓的土质和石质路堑边坡。

施工季节:省地区一年四季都可以进行施工,但以春秋季节为最佳。 主要施工步骤:

清理坡面—刨穴、定点—栽植、压实—浇水封堰 10)草花混播

适用范围:应用于坡度较缓的土质路堑边坡。

施工季节:省地区一年四季都可以进行施工,但以春季播种为最佳。 (1)施工工序

(2)施工要点:

①对将要播种的地块拔草、耕翻和适当的施用除草剂等方法杀死所有杂草。地块小的地方采用人工拔除杂草。

②种植前先对种植段的土壤进行精平细整,去除杂草、树根、石块,并浇适量的水湿润土壤。将枯草耙出,清除地块中的石块、砖瓦碎片等较粗的杂物,然后深耕细耙,使土粒细碎,地表平整,土层厚度以25~30cm 为宜。平整的土地对种子迅速发芽和种苗健康生长都非常重要,所以一定要细致。

③在土壤表层施入1cm 的草炭土,并与表层2cm 土壤搅拌均匀,播种前再施入25g/m 2复合肥(N :P :K=1:1:1)。

④将草种、花种、纤维粘结物、土壤粘结剂、复合化肥等与水混合,经机械充分搅拌,再通过高压泵体,将混合液均匀喷射于地表上。

⑤选取吸水性强、保水性好的植物纤维作为覆盖料。可用无纺布(16g ~18g/m 2)覆盖。水要喷透,但不能产生水分流失和发生径流,防止冲垮基底材料。

3.3 枢纽互通的施工

3.3.1 枢纽互通绿化的基本要求

苗木要求:绿化用的乔木应选择适应性强、易移植、易管养、枝叶繁茂的树种;花灌木(球)应选择花期长、易管养、耐修剪、对生长环境抗逆性强的植物;草坪地被应选择生长快、易管养的草坪草;针对互通区有水存在的地方,可以选择一些具有观赏价值的水生花卉(省范围内适宜高架互通的植物名录见本指南附录)。

技术指标:(1)在互通的匝道绿化上,

内侧匝道坡面的绿化应比主干道更有观赏性,

可在内侧种植低矮的花灌木,避免遮挡视线;外侧匝道坡面主要功能是进行防护,同时可栽植一些高大的乔木作为行道树,诱导视线。(2)互通区的绿岛绿化、美化、彩化,应选用3—4种乔木作为骨干树种,而有季节变化的若干灌木组成树丛,在不同的绿岛区采用不同的乔灌木树种,可使全线风格协调统一,同时在互通的绿化、美化和彩化中,应充分考虑以后的养护管理。 3.3.2 枢纽互通的施工工序及技术要求

(1)施工工序

(2)施工要点: ①种植穴、槽挖掘和换土

植树树坑应开挖成圆柱形;绿篱种植坑一般为长方形。挖出的表土和底部生土分别堆放,土质不良或不适宜树木生长的土石清理拉出,换成优质种植土再进行植树。 ②起苗

裸根起苗(适用于休眠状态的落叶乔木和藤本植物)和带土球起苗(适用于常绿树木和生长季节的落叶乔灌木)时,根部土球的规格,落叶乔木根部土球直径大小为其胸径的6—7倍,常绿树木球或裸根苗木根系均为其高度的1/3。按照该规格起出带土球的树木,树木根部要用蒲包、草绳等材料妥善包装、捆绑,有效控制树木土球的松散。 ③苗木调运

苗木在搬运时必须以抱起土球为主,用手托起树干来平衡苗木枝干距地面的高度,不得只搬树干,或只滚动土球,做到轻拿轻放,确保土球不松散。苗木在装车时,保证苗木根部落实,土球之间相互靠近,防止运输时土球滚动。树干以60°倾斜靠稳,装满一车后用拉引带捆绑固定,防止车辆行驶时树被风吹到,避免树木损坏。

④苗木栽植

苗木栽植前,应检查树坑的规格,然后浇灌底水,待水全部渗透后栽植。高大乔木,在栽植前进行修剪,高度在3m以下,没有明显主干的乔木和灌木,为了保证栽后高矮一致,整齐美观,也可在栽植后修剪;散苗、散露根苗,应掌握随挖掘、随包根、随运、随散苗、随栽植,尽量缩短根部暴露的时间,以利苗木成活。散苗时必须对苗木轻拿轻放,保证苗木土球的完整,不松散,不得损坏或折断树枝;搬运苗木时,要以抱起土球为主,用手托起树干来平衡苗木枝干距地面的高度,不得只搬树干,尽量避免滚动土球。已搬运施工现场,但未能及时栽完的苗木,应按照规范要求暂时进行假植。

2)乔木和灌木种植

植苗前应检查树坑规格,然后浇灌底水,待水全部渗透后种植。种植应选择在无风的阴天或者多云的天气进行。裸根苗进行浆根处理后种植;种植时先施基肥,填入熟土,扶正苗木,分层填土,轻踩使之紧密,注意带土球苗木栽植时不能踩破土球。最后用底土填平土坑,填土一般比原来根际线略高3~5cm。

①行列种植时,要求树干或树冠中心保持一致,常绿树应使树形好的一面朝向公路的主要观赏面,群植、丛植时,植株间树干或树冠的形态要相互协调。

②植树后应适当地修剪枝叶。灌木种植后应做到整形修剪;绿篱种植时,要使株距均匀分布,并进行平整和轮廓修剪;对于高于1.5m以上的树木,栽植后要采取立支柱或绳索牵引等措施来固定树木。

③植树后应做到固土,其半径比树坑半径大20~30cm;苗木种植后应立即浇水,浇足浇透,待水全部渗下后及时覆土和封堰。

④实施重点管理,及时进行施肥、浇水。干旱无雨季节,4~5天后再浇第二遍水,半月之内要浇第三遍水。刚栽植的灌木前两天应每天进行浇两遍水,早晚各一次,之后应每天浇一次水。

3)大树移植

①大树移植前应进行切根、断根等,促进须根的生长,提前适当修剪,不损树形,提前浇水,保证切根、断根后有充足的水分。

②起苗前将树体用绳索或支柱固定。起苗以树干为中心,以干径3~4倍为半径挖掘,挖至土球的1/2~1/3时进行修整,大树的地上部分及地下部分均应包扎,将树枝及树冠扎紧,根部土球包扎缠缚应牢靠。

③装卸和运输时,要保证土球受碰撞后不松散,也不能使主干上树皮和枝干受损。

④大树移植种植技术,基本与普通树木相同,但是在树坑直径上应比土球大40~50cm,深度比土球高度深20~30cm。

⑤大树移植入坑后,应去除土球的包扎物。回填土时进行分层踩实,分层浇水,然后设立三角支架,填土完成后做好围堰,及时浇透水,并精心进行浇水、施肥等后期

抚育管理。

4)中大小灌木移植

①中大灌木指栽植高度在80cm以上的灌木,先量好坑的直径、深度是否大于苗木土球的直径与高度。在土球的底部及四周垫少量土固定土球,应尽量提草绳将土球入坑,摆正位置、直立,剪开包装,取出包扎材料,随后边填土边用木棒捣实,不得捣坏土球,继续填土,分层填实,把土填满,随后围堰,并浇水2~3遍。

②小灌木指栽植高度在30cm左右的灌木,栽种时须轻拿轻放,不得损伤根系和土球,边散苗边栽植,灌木栽入槽内用细土埋严,拍紧,耧平,在已栽植灌木的周围封堰,及时浇水,保持土壤湿润。

5)地被的栽植

栽植时要保证营养土球完整,实行边挖槽边栽种。覆土时用细土把植物根部的土球埋严,覆土厚度应比土球高2cm左右,拍实、耧平、压实,及时浇水。第一周内保证每天早晚各一次浇水养护,一周后每天进行一次浇水,保持土壤湿度。

3.4 场区的施工

3.4.1 收费站服务区绿化的基本要求

苗木要求:乔木的选择上,在服务区一般适用规格较大的苗木,有利于“一次成形”或者短期见效,速生的苗木以胸径3~5cm为宜,缓生树选用胸径13~15cm的大苗木;在收费站中以选择一些小规格的速生苗木为宜。花灌木的选择上,宜选择易管养、耐修剪、不同季节开花的常绿或落叶树种,同时在针对收费站分车带植物配置的选择上,应该选择低矮、缓生、常青的花灌木植物(省范围内适宜收费站服务区的植物名录见本指南附录)。

技术指标:(1)对于服务区来讲,道路一般采取封闭式或开敞式的绿化方式,乔木的株距往往和乔木的胸径、冠幅相关。在人行道绿化带处,当绿化宽度在2.5m以上时,栽植1行乔木和1行灌木,或者乔灌间栽;宽度大于6m时,可考虑栽植两行相同或不同的乔木,也可以将大、小乔木、灌木以复层的方式栽植;对于宽度大于10m以上的绿化带,可以建成绿荫道或小游园。(2)对于收费站来说,分车绿化带有疏植式和绿篱式。疏植式具有整齐,通透性良好的效果,一般3~5m为宜;绿篱式应用低矮缓生、耐刈剪和四季常青的灌木植物,修建高度小于0.5m;景观绿化带(收费广场两侧)植物配置的技术方式同服务区的人行道绿化带处相同;办公区一般以景观环境绿化为主。

3.4.2 收费站服务区的施工工序及技术要求

收费站服务区的施工工序主要采用大树移植、乔灌木栽植和分隔带施工,具体施工工序及技术要求参照上文的相关部分。

某高速公路绿化工程施工组织设计

六、施工组织设计 施工组织设计文字说明 鹤大高速公路桓仁新开岭至丹东古城子绿化工程第四标段,如果一旦中标,我单位将拟定如下方案:

(二)、施工方案 绿化工程季节性强,准备期短,根据招标文件要求的任务性质、分步有序的组织施工进度。初拟施工进度计划如下: (一)施工准备工作 1.技术准备 1.1认真做好扩大初步设计方案的审查工作。园林施工任务确定以后,提前与设计单位沟通,掌握扩大初步设计方案编制情况,使方案的设计在质量、功能、艺术性等方面均能适应当前园林建设发展水平,为其施工扫清障碍。 1.2熟悉和审查施工图纸。在施工前研究熟悉设计图纸的详细内容,以便掌握设计意图,确认现场状况以便编制分项工程施工组织设计,提供各项依据。组织图纸自审,写出图纸自审记录。 2.物资准备 做好绿化材料准备,所有进场材料须经业主及监理部门同意后方可进场并做好材料堆放工作。 3.施工现场准备 3.1施工现场控制网测量。根据给定永久性坐标和高程,按照总平面图要求,进行施工场地控制网测量,设置场区永久性控制测量标桩。 3.2做好“三通一平”,认真设置消火栓。确保施工现场水通、电通、道路畅通和场地平整;应按消防要求,设置足够数量的消火栓。场地平整要因地制宜,合理利用竖向条件,既要便于施工,又要保留

良好的地形景观。 3.3建造施工设施。按照施工平面图和施工设施需要量计划,建造各项施工设施,包括材料堆放区、后勤区、指挥区、植物假植区、机械停放区等,为正式开工准备好用房。 3.4组织施工机具进场。组织施工机械设备和工具进场,按规定地点和方式存放,并进行相应的保养和试运转等项工作。 3.5组织施工材料进场。按各项材料需要量计划,组织其进场,按规定地点和方式储存或堆放;植物材料随到随栽,不能立即栽植的,要选择好假植地点和养护方式。 3.6做好季节性施工准备。认真落实雨季施工和高温季节施工项目的施工设施和技术组织措施。 (二)施工项目进度控制 1.组织措施 建立进度实施和控制的组织系统及控制目标体系。定期召开协调会议,明确落实各层次进度控制人员的具体任务和工作职责;按施工项目的组成、进展阶段、合作分工等方面将总进度计划分解,以制定出切实可行的进度目标。 2.信息管理措施 对施工实施过程全程进行检测、分析、调整、反馈和建立相应的信息流动程序以及信息管理工作制度,以便连续地对全过程实行动态控制。 (三)施工项目质量控制

某高速公路绿化工程施工项目设计方案

某高速公路绿化工程施工 项目设计方案 第一章、组织机构说明 由于本工程质量要求高,因此必须组织一个强有力的管理组织机构,派精兵强将及各个专业的精英分子组成最强的阵容到该工程去实施管理与施工,确保本工程优质、高效地按期成任务,我方将从管理人员、施工机具,物资保证、施工技术管理及劳动力人员等方面给予最充分的保证。施工组织上形成求真务实、团结协作的一体化管理网络体系。实行“项目法”管理模式,组建项目经理部作为管理机构,全面组织、指挥全过程施工。具体分工职责如下: 一、项目经理职责 I 二、项目副经理职责 三、施工技术管理科 (一)、熟悉施工图纸,了解工作章程,按图施工,按章工作,抓好进度、质量、安全。 (二)、编排分段、分组进度计划。 (三)、在工程师指导下,具体处理工程进行中的问题。 (四)、负责工程技术交底,工程变更设计联系单,记好施工日记。(五)、协调各工种交叉施工,填写物料需求计划。

(六)、会同工程师、质量员,及时做好工序的自检工作 (七)、完成项目经理、工程师交办的各项工作 四、质量管理科 (一)、在项目总工程师和项目经理领导下,负责工程的全面质量管理工作,认真做好质量管理工作中的组织协调、检查落实工作。(二)、负责工程的质量管理工作。 (三)、认真做好每道工序的质量检查和技术资料验收,及时办理好技术资料和签证手续。 (四)、及时做好材料的试验、级配及试压件的制作、保养和送检工作。 (五)、配合质检部门做好质量检查工作。 (六)、完成项目经理和项目总工程师交办的各项工作。 五、材料设备管理科 (一)、概括生产计划和生产实际情况及时编制机械设备需用计划, 做好机械设备的进退场工作,确保工程正常施工。 (二)、周密安排设备,合理调用机械设备,提高设备利用率。(三)、根据施工进度和生产计划,及进编制出材料需用计划,做好落实工作。 (四)、办理好各类材料的验收工作,材料领用符合手续。 (五)、办理好各类材料的运输工作,做好进场及时,堆放合理,多

高速公路绿化养护方案

高速公路绿化养护方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

高速公路绿化养护和保洁方案 一工程概况 本工程项目是高速公路绿化养护和保洁工程,全线绿化、保洁共计:主线公里+匝道公里+互通站区绿化亩,工程包含路面清洁、绿化淋水、修剪、施肥、病虫害防治、杂草防除、苗木补种、中耕培土、死苗干枝清理、绿化设施标志维护、绿地排积水、绿地保洁、绿化保护。 合同段计划工期是为年(年月日至年月日) 二编制说明及编制依据 目的:使本工程的各个阶段均有效的控制当中,保证最后施工质量满足合同及设计的要求。 适用范围:高速公路绿化养护工程 其他事项有关说明: (一)该方案体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署,我公司将组织一个作风顽强、善打硬仗并具有养护经验的、施工管理强有力的领导机构,对本养护工程的进度、质量、安全生产、文明施工等实行全面管理,遵循国家的技术管理标准的有关规定,以及我公司的质量体系文件,按照施工组织设计所确定的原则,编制详细的养护方案,用以指导养护的施工管理,确保优质、高效、安全、文明地完成养护任务。 (二)施工力量的安排,我们针对该项目特点,选择有丰富养护经验、作风正派、技术过硬、素质良好的养护队伍投入,在总目标前提下,统筹安排劳动,调配好本工程施工所需的各种机械及材料、物资等资源,采取分段穿插、平行流水和立体交叉流水施工作业,为质量第一而拼搏。 (三)养护工作的按排,每月初将本月养护计划上月工作总结及时上报甲方,根据批准的方案详细编制养护实施计划,包括树木养护,草坪养护,病虫草管理,保安,保洁,设施维护,劳动力机械设备配备安排,养护步骤,养护工程量和目标计划,各项质量要求和技术规范,安全文明施工及110联动抢险等。 (四)养护标准按《园林植物养护技术规程》执行,并作出以下计划: 1.制订管理技术操作规程和全年养护计划; 2.成立专门养护管理小组,加强技术培训;

公路工程施工标准化实施细则(路面篇)

目录 1总则.................................. 错误!未定义书签。2术语.................................. 错误!未定义书签。3施工准备.................................. 错误!未定义书签。 3.1一般规定.............................. 错误!未定义书签。 3.2技术准备.............................. 错误!未定义书签。 3.3人员准备.............................. 错误!未定义书签。 3.4机械准备.............................. 错误!未定义书签。 3.5材料准备.............................. 错误!未定义书签。 3.6路基交验.............................. 错误!未定义书签。4施工工序.................................. 错误!未定义书签。 4.1水泥稳定土底基层、基层施工工序........ 错误!未定义书签。 4.2透层、粘层施工工序.................... 错误!未定义书签。 4.3热拌沥青混合料路面施工工序............ 错误!未定义书签。 4.4下封层施工工序........................ 错误!未定义书签。 4.5水泥混凝土路面施工工序................ 错误!未定义书签。 4.6路肩石、中央分隔带护栏施工工艺........ 错误!未定义书签。5安全、环保、文明施工.. (39) 5.1安全生产 (39) 5.2文明施工.............................. 错误!未定义书签。 5.3环境保护.............................. 错误!未定义书签。6首件工程认可制和工法管理.................. 错误!未定义书签。 6.1首件工程样板认可制.................... 错误!未定义书签。 6.2工法.................................. 错误!未定义书签。7资料管理及交工验收........................ 错误!未定义书签。 7.1资料管理.............................. 错误!未定义书签。 7.2交工验收.............................. 错误!未定义书签。

高速公路边坡绿化施工工艺

路基边坡绿化防护施工工艺 液压喷草植草灌防护是将种子、纤维、粘合剂、肥料、保水剂、和水等制成有一定沾稠度的浊液,通过专用喷播机械设备喷射到需要绿化的路堤边坡表面上。液压植灌防护是在坡面草坪成形后,在用人工将容器灌木苗移植到路堤边坡坡面上。路堤坡面铺砌边坡防护、路堑边坡机械液压客土喷草(植灌)防护、路堑边坡(锚杆)TBS植草(灌)防护。 一、液压喷草植草灌防护 1、本施工工艺适用于段落内单阶最大坡高不大于米,边坡坡率不 陡于1:,坡面冲刷不严重的路堤边坡。当目标植物群落以草为主时,坡面采用喷草防护;当目标植物群落以灌木为主且坡面不易冲刷时,除了气候I区(福建省高速公路生态恢复工程物种选择分区具体可参见《福建省高速公路边坡生态恢复施工指南》)外,先喷播草籽,草长成后移植灌木,并保证每平方米灌木数量不少于5棵。 2、物种的选择应符合以下原则:对土质适应性强;耐酸耐碱对环 境适应性强,耐旱耐涝和耐寒;出芽迅速、生长快,根系长而发育,价格适宜。具有稳定边坡、抵抗病害虫的能力,且易于管理,能与附近的值被和景观相协调。具体可参考《福建省高速公路边

坡生态恢复施工指南》中的“液压喷播植草种子分区选择参考表” 3、施工工序: (1)坡面平整及清理: 坡面应顺直、圆滑、平整且稳定,将坡面不稳定的石块或杂物清除,不得有松石、危石,边坡修整后凸出或凹进均不应大于10cm。对于不利于草种生长的坡面应先填度不小于10cm的园土,并用水润湿让其自然沉降至稳定。 (2)液压喷播种子: 把水加到物料罐的1/3处,打开循环压力泵,加入木纤维、草籽进行循环搅拌,随着罐内水量加大再加入粘合剂和保水剂进行搅拌。罐内水加满后,加入肥料,将罐体内的浆料持续搅拌5~10分钟。保水剂应充分吸收水分待用。喷播时,由高向低进行喷播,握紧喷头,左、右方喷洒,喷洒幅宽5~6米,幅高1米,喷播接茬40cm。喷下的种子泥浆应当具有良好的附着力及明显的颜色,不遗漏、不重复且均匀。 (3)覆盖无纺布: 喷播后当天应及时覆盖无纺布,从上到下平整覆盖,坡顶延伸30cm用土压住;两幅相接叠加10cm,然后用竹筷或8#铁线做成的“U”型钉进行固定,固定 m。待草长到5~6cm 或2~3片叶时,揭去

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九、初步施工组织计划 一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 1、施工组织机构 根据本工程项目施工的要求,我公司制定了一套管理严格、施工精心、指挥得力的施工组织方案,进一步树立了“信誉第一”的企业形象,并根据该施工组织设计方案来指导班子,抽调一流的施工班组,使用先进的技术管理方式,配备有效的施工机械设备,科学安排各阶段劳动力,以确保施工工期进度要求。 1.1施工项目管理组织机构 根据本工程的要求,我公司决定委派_________ 为本工程项目 经理,并配备有中级职称施工员、材料员、安全员组成一个管理班子,工程项目经理部在项目经理领导下,作为本项目工程施工管理组织机构,全面负责本工程从开工至竣验收全过程,我公司派驻在工程项目上的组织管理机构,对工程负有管理与服务责任,对本项目工程的质量、安全、工期负责。 另外,本公司将组织独立于项目管理部以外的质检员、安全员,以定期巡访和不定期抽查形式进行监管,以确保达到该 项目的各项目标。

1.2职能机构的职责 1.2.1组建强有力的领导班子 根据本工程特点,抽调责任心强,技术好的骨干组成本项目的领导班子,及时解决施工过程中的各项问题,保证工程质量,安全文明施工和按合同期限顺利完成。 122确定工程管理方向 根据合同的要求,确保本项目施工在招标文件规定的时间内提前完成。并通过有效管理,力争安全文明争创一流双标化工地。 1.2.3建立一套行之有效的管理组织 建立一套行之有效的管理组织,其职能机构是设现场项目经理部。由项目经理、项目总工程师、园林工程师、质检工程师、专职安全生产管理员、造价工程师和测量放线、绿化种植、养护管理等班组组成组织机构。各员工负责管理到位。项目经理部行使计划、组织、协调、监控、指挥等职能,全权处理项目中的技术管理,协调一切事物,确保工程计划的实施,确保工程质量、施工安全和资金使用。按公司的机制进行运作,圆满完成业主方对本工程的质量要求。 1.3管理及技术负责人员职责 1.3.1项目经理 项目经理是我公司在本工程项目中的全权代表,负责对项目工程

高速公路绿化工程施工组织设计

高速公路扩建泉州段 沿线场地绿化景观工程QCH1标段 施 工 组 织 设 计 2010年11月24日

编制说明 (一)编制范围 本工程为福泉高速公路扩建工程沿线场地绿化工程QCHI合同段,绿化总面积约83666㎡,包括三个互通、一个收费站,一个服务站,两个隧道分别是:泉港互通、泉港收费站、驿坂收费站、驿坂互通、前欧隧道、弄尾隧道口等的绿化景观施工。 主要施工内容: 1.人工铺种马尼拉草51633㎡ 2.人工种植乔木约3223株 3.人工种植灌木类约627株 4.人工种植地被约32277㎡ 5.换土约15649m3 6.堆陂土方约21121 m3 7.基肥约83666kg (二)编制依据 1.福州至泉州高速公路扩建泉州段沿线场地绿化景观工程施工招标招标文件。 2.福州至泉州高速公路扩建泉州段沿线场地绿化景观工施工设计图纸。 3.园林绿化工程施工技术规范及工程质量评定标准。 4.《城市绿化工程施工及验收规范》 5.本工程质量及工期的要求。 6.有关建设工程现场文明施工管理办法及相关的文明施工标准。

(三)编制原则 1.在编制格式要求上,严格按招标文件有关条款规定的格式及内容,统一标准,规范编制。 2.在工程质量标准上,严格遵循设计文件、招标文件规定的有关施工技术要求和相应验收标准,按优良标准编制。 3.在工期控制上,采用了施工进度计划表控制,注意平衡作业和工序衔接。 4.在施工组织管理上,坚持施工队伍专业化、施工管理科学化的原则。 5.在坚持文明施工和采取环保措施方面,严格按建设工程现场文明施工管理办法及标准进行。 绿化景观施工必须配合土建施工进行。因此整个施工过程均存在交叉施工问题,如果土建施工进度跟不上,务必给绿化景观施工增加困难和造成后期赶工的紧张局面。基于上述实际情况,本标段的施工组织特点,将形成早期投入少、点多分散、见缝插针,力争土建完一块,绿化做一块;中期全面铺开,加大投入,打歼灭敌,力争把主要工作量抢完成,为其它施工让路。根据工程的特点,制定本施工组织方案。

高速公路养护与保洁管养方案

高速公路养护与保洁管养方案 第一章、工程概况、编制说明及工程特点要点分析 第一节、工程概况 本项目招标内容为沿江高速公路沿线保洁及沿线绿化养护工程。沿江全线绿化、保洁共计:主线134.5Km+匝道69km+互通站区绿化2575亩,分四个标段实施,分别是YJ-LHBJ-1标、YJ-LHBJ-2标、YJ-LHBJ-3标、YJ-LHBJ-4标,我公司投标标段具体情况如下:YJ-LHBJ-4(沿江四标):K183+950(珍门泾中桥)~K223+280(沿江高速公路终点处)其中主线绿化、保洁包括:主线长39.3Km及所属15Km匝道(董浜枢纽为出沿江高速匝道、苏昆太枢纽为主线区域范围); 互通、站区面积为:董浜互通:主线、出沿江高速匝道范围区域; 沙溪服务区:101.3亩;沙溪收费站:3.9亩;沙溪互通:112.5亩;苏昆太枢纽: 互通区不在养护范围内;太仓主线站:6.5亩;太仓互通:87亩;站区、互通绿化总 面积:311.2亩。 沿江绿化保洁四标总工程量为:37.6Km主线+15Km匝道+311.2亩站区绿化。 合同段养护周期均为1年(2008年1月1日至2008年12月31日)。 第二节、编制说明 根据沿江高速公路沿线保洁及沿线绿化养护工程招标文件,并按照国家、省现行规范、标准和规定的要求和相关部门的验收标准,我公司组织有关人员认真阅读、分析和讨论了上述资料,并根据我公司的实力编写了以下管养方案,现将有关事项说明如下:(一)该方案体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署,若我公司有幸中标,将组织一个作风顽强、善打硬仗并具有养护经验的、施工管理强有力的领导机构,对本养护工程的进度、质量、安全生产、文明施工等实行全面管理,遵循国家的技术管理标准的有关规定,以及我公司的质量体系文件,按照施工组织设计所确定的原则,编制详细的养护方案,用以指导养护的施工管理,确保优质、高效、安全、文明地完成养护任务。 (二)施工力量的安排,我们针对该项目特点,选择有丰富养护经验、作风正派、技

高速公路绿化施工方案

目录 一、工程概况 ....................................................................................................... 1 二、编制依据 (1) 三、施工工艺和方案?1 3.1三维土工网垫植草?1 3.2直接喷播植草、骨架植草 (4) 3.3挂铁丝网喷播植草?6 3.4爬壁藤护坡 (9) 11 四、质量标准和质量控制? 4.1基本要求?11 4.2质量标准与检验?11 12 五、质保措施? 5.1质量保证体系 (12) 12 5.2绿化工程质量保证措施? 5.3合格工程保证措施 (13)

绿化施工方案 一、工程概况 湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段第06合同段设计起讫桩号:YK41+400~ YK46+620,全长5.22Km。 本合同段位于构造剥蚀侵蚀低山地貌区。区段内地形起伏较大,线位大多远离省道,附近只有村道相通,通行条件较差~一般。该地貌区出露地层主要为奥陶系、志留系、白垩系及第四系零星分布。其中,奥陶系以灰岩和泥灰岩为主,志留系以黄绿色粉砂岩和页岩为主,白垩系主要为紫红色砂岩和砾岩;第四系主要为黄褐色粘性土、碎石土和卵石土和卵砾石土等松散堆积层。依据地质构造和岩性、地形地貌特征,本合同段位于低山坚硬碳酸盐岩类工程地质分区和低山~丘陵软一半坚硬碎屑岩类工程地质分区。 本标段内的主要施工内容: 1、三维土工网垫植草、2、喷播植草、骨架植草、3、挂网喷播混生植草、4、爬壁藤护坡。 绿化方案灌草配比表 点播灌木种籽:40%狗牙根+20%高羊茅+40%白三叶 点播灌木种籽:10%紫穗槐+15%银合欢+35%黄栌+15%火棘+25%盐肤木 点播乔木种籽:40%木荷+35%马尾松+15%青冈栎+10%麻栎 二、编制依据 1、本工程的招标文件; 2、本工程的工程设计图纸及所附工程量清单; 3、国家现行施工规范、质量检验标准及操作规程; 4、本单位曾经施工过的同类工程所积累的施工经验及本单位所固有的综合管理水平。

某高速公路绿化工程施工组织设计

目录 第一章工程概况 (2) 第二章施工组织部署 (2) 第三章施工进度控制网络计划 (3) 第四章施工技术措施 (6) 第五章施工质量保证措施和目标 (23) 第六章文明施工和安全施工措施 (25) 第七章拟投入本项目建设的主要机械设备 (31)

工程概况 本工程沿线地貌类型多样,K1+007.308-K6段为第四系冲积盆地,地形起伏小,地面标高 一般在30-40米之间,区内多田水,季节性积水,地表水系发达;K6--K11段又属于低丘 区,地形起伏大,地面切割较严重,地面标高一般在35-95米之间,其相对高差约20-60米; 土壤方面,在 K1+007.308-K6段,浅变质岩片理化强烈,挤压破碎现象严重,岩石糜棱化发育,这多沿线路垫边坡的稳定性影响较大,易产生山体滑坡、坍塌等不良地质情况,边坡 喷播施工难度较大。K6--K11段,谷盆地表多为水田,发育河沟,水塘,水田一般表0.5米 松软耕植土,水塘有1米左右淤泥质土。这些地段的表层较适合植物生长。低岗地上覆第四系中更新统残坡积层,为网纹结构的低液限粉土,局部夹石英碎砾石,该段多为挖方,边 坡土石成分以硬土为主,呈微酸性且有机质含量低,对植物生长不利,需要进行土壤改良。 路线位于赣江高岗区,属赣江水系,路线未跨大河流。 路线属于亚热带季风型气候,潮湿温和,日照充足,四季分明,雨量充沛,年降水量为1743.6 毫米,降水集中在4-7月,无霜期265天。 沿线自然植被多种多样,有苦谏、泡桐、樟树、杜英、柚树、紫薇、银杏、深山含笑、木莲、月季、栀子花、蕨类、狗尾草、金银花等。自然植被与人工造景有机结合,为打造南昌西外环风景旅游线路是我们做本工程的宗旨。 施工组织部署 在进行详细的现场考察后,我单位强力推出以下施工组织部署; 1、组织施工队伍选定具有较高水平的、富有绿化施工经验的同志担任项目经理,调集有实力的工程技术人员,配齐施工管理班子,组建以绿化技术工人为主体的施工队伍。 工程项目部 绿 化 养 护 队

高速公路绿化施工安全方案

公路绿化施工安全防护标准化管理

公路绿化施工安全防护标准化管理 一、基本要求 1.高速公路绿化工程主要包括边坡客土喷播作业,苗木装卸、栽植作业和植被、苗木养护作业。涉及到的安全防护主要为边坡作业安全防护、苗木装卸和种植作业安全。 2.进入作业边坡、区所地点时,先检查、熟悉作业环境。若发现 不安全因素、隐患,必须及时向有关部 门汇报,并立即处理,确认安全后再进 行施工作业。对施工过程中发现危及人 身安全的隐患,应立即停止作业,及时 要求有关部门处理解决。 3.作业区内必须进行围挡,设立各种告示牌、警示标志、安全告示牌、安全操作规程等。 4.作业前做好安全交底,落实岗位职责, 个人安全防护用品必须合格,并佩戴齐全; 施工用具、设备必须完好,无安全隐患。 5.现场围挡:边坡、中央分隔带、区所 绿化作业范围内必须进行围挡,禁止行人和 无关人员进入施工场地,以免造成意外事故。 现场可用彩条布、钢管、木条、铁皮、铁线等搭设,并安置稳固,外侧附上彩旗、警示牌、告示牌、“施工重地闲人免入”反光牌等醒目

标志。 二、边坡客土、喷播作业安全防护达标标准 1.边坡坡面修整时,作业工人应系好安全带,坡底不得站人。 2.打锚杆、铺设铁丝网 ①作业前,应认真检查施工区的边坡稳定情况,需要时应先进行安全处理。 ②作业人员应按规定穿戴防尘口罩、防护眼镜、防尘帽等防护用品;坡顶钢筋必须固定好,安全绳索两头必须系好。 3.基材加工与搅拌 ①基材及草种的配比必须严格按照设计要求进行;基材加工时工人需戴好防护口罩,土壤、肥料、粘合剂、保水剂、水泥等材料应尽量均匀分散地加入搅拌机斗内,防止出料结团。如土壤较干,可加入适量水,物料随拌随喷,不宜放置太久。 ②搅拌机作业前,应进行料斗提升试验,应观察并确认离合器、制动器灵活可靠;装载机在作业区把种植土运入搅拌机时,注意前后左右来往人员及车辆的安全。 ③搅拌机作业后,应将料斗降落到坑底,当需升起时,应用链条或插销扣牢。 4.基材喷射与草种喷播 ①作业前,空压机、搅拌机、喷射机等设备应布置在安全地段,应在使用前进行安全检查,水管、输料管、喷头必须进行密封性能和耐压试验,满足安全要求后方可使用。喷射机、水箱、油泵等设备,

高速公路绿化,养护管理

五、管护 高速公路绿化养护管理,是日常养护管理工作中的一项重要容。高速公路绿化栽植工程竣工以后,其效果的好坏,主要取决于后期的管理是否适时、细致、得当。这就是人们常说的三分载七分管。 高速公路绿化管理,包括两方面的容:一是根据树木生产需要和公路交通的特殊要求,及时采取浇水、施肥、整形修剪、防治病虫害等技术措施,使绿化物保持良好的生长状态;二是对绿化植物进行看管、维护、清除杂物、防止机械和其它原因所造成的损伤,适时进行补缺。 (一)树木的肥、水管理 1.浇水 高速公路由于自然条件限制,树木的生长不能靠天然降水,特别是年均降水量较少的地区,加之道路上的特殊小气候和富含杂志的土壤,根本满足不了树木生长的需要,必须借助人工浇水。但有些地方由于降水充沛或低洼积水,水分过多也会是树木生长发育不良,长期被水浸泡的植株还会造成全株死亡,因此对长期积水的低洼部位,人工排水也很重要。 (1)浇水时期 对绿化物浇水必须抓好两个时期: ○1休眠期浇水休眠期浇水是在初冬和早期进行,如西北黄土高原地区,降雨量少,冬春季寒冷干旱,休眠期浇水是一个十分重要的环节。在秋末和冬初的灌水(11月上、中旬)称为浇“冻水”或“封冰”水,冬季土壤中水分结冰,放出潜热可提高树木的越冬能力,并可防止早春干旱,特别是对那些刚植树或者幼树更为重要。早春(2月、下旬至3月上旬)树木上部因气温回升,树液开始活动,而地下根部土温仍然很低,根系还处于封冻休眠状态,往往出现生理干旱,引起“抽条”。为防止这种现象,在土壤即将解冻,树木发芽前的早春,浇一次“解冻水”或“返青水”,有利于新梢和叶片的健壮成长。 ○2生长期浇水生长期浇水是在树木生命活动最旺盛的时期进行。 4~6月份是干旱季节,雨水较少,也是树木发育的旺盛时期,需水量较大,在这个时期一般都需要浇水,浇水的次数应根据树种、位置和气候条件决定。如定值2~3年的行道树和封闭绿篱,浇水1~2次,中央分隔带绿化浇水2~3次。这主要针对北方干旱少雨区,对于南方多雨潮湿区,则可以适量减少浇水次数。 7~8月份为雨季,降水较多,空气湿度大,一般不需要浇水,但遇大旱之年,此期也应浇水。 9~10月份树木生长逐渐停止,应采取措施使枝梢组织生长充实并充分木质化,增强其抗性,准备越冬。因此一般情况下,此期不应再浇水,以免引起徒长。但过于干旱,也可适量浇水,特别是对栽的树木和名贵树种及终点景区的树木,以免因为过于缺水而萎蔫。 高速公路中央分隔带,由于地下土壤密度高,毛细管供水困难,可拱树木生长的图层厚度仅有40cm,且富含杂质,有效的土壤水分容量较小,全年浇水应在4次以上。行道树和封闭绿篱因于农田相接,可酌情减少。 (2)浇水量 浇水量受不同的树种、土质、气候条件、植株所处位置、定值年份、生长状况等因素的影响,而又所不同。每次浇水都要浇足,切记浇表皮水和半截水,即表土或较浅土浇湿而底土仍然干燥。适量的浇水量以达到土壤田间持水量的60%~80%为标准。田间持水量,为自然条件下土壤孔隙充满水分,在重力水排除后,土壤所能实际保持最大的含水量。 浇水量可按下式计算:T=S X h X g X (p-d)

高速公路边坡绿化工程施工设计方案

紫惠高速公路T6 标边坡绿化施工方案 一、编制说明 1、编制依据 1、边坡防护设计图; 2、施工组织设计; 3、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004 ); 4、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); 6、《工程测量规范》(GB50026-2007 ); 7、指挥部发文《粤紫惠建【2018 】143 号》。 2、编制原则 1、合理配置各种资源,最大限度地满足建设单位对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求。 2、按照“精干机构、精兵强将、精良装备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。 3、以“高起点、高标准、高质量、高水平”为指导原则,科学组织,精益求精,争创全段优质工程。实现安全生产。 4、本着施工便利、安全可靠、经济实用、注意环保的原则指导施工。 3、编制范围该边坡防护施工方案适用于紫惠高速公路T6 标边坡绿化防护施工。 二、工程概况

紫惠咼速公路T6标位于惠州市惠城区横沥镇,起讫桩号为K51+185 —K58+912,主线长7.727km 。工程内容包括路基填挖方、桥梁、坡面防护、截排 水、隧道施工等。本方案主要介绍边坡绿化施工施工,具体设计见下表:

、施工方案概述 1、三维网喷播植草施工

我单位在K58+270?K58+470路基挖方段右侧进行三维网植草试验段施工, 待试验取得成功后再进行大面积施工。 挂网喷播技术的防护特点与施工方法: A、绿化防护特点: 1)对边坡实施挂网喷射基材植草后将增强边坡的稳定性,避免边坡暴露在 空气中造成不间断的风化和脱落,严重的还会发生塌方。 边坡通过U型钉锚杆、根系(将来生长的植物根系)深入岩体使坡面表层与三维网、植被及锚杆共同组成坡面防护体系,极大地增强了边坡的稳定性。 2)改善了边坡的生态环境条件。通过向坡面喷撒有机基材(由土壤、有机质、 肥料、水泥、保水剂等混合干料加水搅拌后用特制喷射机械喷射到岩面),使原 来不能生长植物的岩石,有了植物生长的基盘,经向基盘喷播植物种子,在人工养护之下将恢复岩石边坡的自然植被,使单调边坡形成绿色植被,必将改善 边坡的环境景观,达到环保的目的。 3)解决了边坡防护与环保要求的矛盾,锚挂三维网喷射基材植草的施工费 用与一般锚喷混凝土边坡防护费用基本持平,但却同时解决了边坡防护与绿化环境的双重目的,从整体效果讲,经济上也是可行的,有针对性地选择在较陡的路堑边坡与工程防护措施相结合使用,其优势十分明显。 B、施工方法: 1)工艺流程: 合—种物顾增土物砂盖或■草 2)施工工序:

高速公路运营保障方案养护与应急

高速公路运营保障方案 养护与应急 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

高速公路运营保障方案 说明:高速公路运营保障主要是养护、应急、收费三部分,本部分内容主要是养护与应急两部分。 1 养护基本目标 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护,其基本要求是:? 1.?路容路貌整洁、美观。? 2.?路基边坡稳定,排水设施完善、畅通。 3.?路面平整无明显跳车,病害处置及时、有效。 4.?桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。? 5.隧道衬砌完整,标志标线清晰,排水良好,照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6.绿化物长势良好,无虫害、无枯死苗木。 7.?交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。? 8.防汛抢险、除雪防滑预案完善,措施到位,效果明显。? 9.?恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。? 10. 养护作业规范,安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业,提高养护质量和工作效率。? 12. 应用高速公路养护管理系统,建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。? 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”,贯彻“预防为主,防治结合”的方针,通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 2机构设置与制度建设 2.1 机构设置

以“统一领导、分级管理”的原则,建立“公司(养护管理部)-养护中心”的二级养护管理体系。建立健全养护管理体系,落实养护管理人员和必要 的养护设备、经费,保证养护工作正常开展。 2.2 管理职能 (1)养护管理部的职责 1、贯彻执行国家和省有关高速公路养护管理的技术法规、政策和规章制 度,负责公司高速公路养护工程的管理工作;? 2、负责制定本公司高速公路养护管理规章制度、工作目标和考核办法,定 期组织养护管理考核工作;? 3、负责组织高速公路技术状况调查,监督高速公路养护质量评定,及时掌 握高速公路各类设施的技术状况,审核年度养护计划及各阶段指导性计划;? 4、负责组织公司高速公路养护工程、养护设备和养护材料的招投标工作;? 5、负责养护工程的监督检查,负责中修(专项工程)以上工程的设计变更 审批工作;? 6、负责养护大中修工程的组织实施及交(竣)工验收工作; 7、负责养护工程质量事故、安全事故的调查和处理;? 8、负责建立健全公路养护、设备、材料台账; 9、负责公司工程技术档案的收集管理工作;? 10、负责养护安全生产工作;? 11、负责对养护中心小修、日常巡查等工作的监督管理; 12、负责路桥工程科技项目的研发。? 13、负责高速公路环境保护工作。 (2)养护中心的职责 1、贯彻执行部、省养护管理规范,落实公司养护工程计划和养护任务;? 2、负责道路小修、保养,绿化管理工作;负责日常保养的试验、质量检测 工作,负责对承包单位的监督管理工作;? 3、负责路况日常巡查,及时向公司上报巡查报告;? 4、做好对大中修工程现场施工单位的监督管理;参与大中修工程的竣工验收;?

公路工程施工标准化方案

施工标准化方案 一、工地建设标准化 1、项目经理部、试验室及各施工队驻地生产生活设施均按照标准化施工指南要求进行建设。设置专用会议室,并在会议室内张贴制作标准的工程简介、组织机构框图、线路平纵面图、桥梁立面图、平面图和断面图、工程形象进度图和网络计划图、安全质量保证体系、晴雨表、施工场地布置图、各种管理制度和岗位职责等,并设置1m2的写字板。 2、本标段投入工程物资和施工准备数量较多,规格、型号多样,将根据工程需要陆续进场。原材料、半成品、成品材料存放做到集中存放、保管、领用,确保不受潮、不损坏、不失窃。袋装水泥堆放应在建造好的防雨防潮的水泥库内,垫高离地面30CM以上,远离四周墙体30CM以上。 3、所有施工场地计划用20CM厚水稳碎石、25CM厚水泥混凝土硬化,并设置排水沟,隔料仓,材料按要求堆放并立好标识牌。 4、按照规范要求设置施工现场的临时设施,安全文明标识和安全防护设施,施工现场拟设置安全警示标志牌20面,施工标志牌50面,严格按照安全生产操作规范进行施工,加强安全管理,特别是用电、防火安全管理。 5、生活区 (1)食堂、厕所 食堂厨房和餐厅分离,厨房内全部采用瓷砖铺砌,食堂炊事班随时擦洗,保证食堂内整洁卫生。为防止蚊、蝇等影响食堂卫生,食堂和餐厅的门窗均设有纱门窗。 (2)厕所设专人每天对厕所进行清洗和维护,保证厕所内卫生、整洁及排污处理得当。 6、水电情况

(1)给水、排水 供水直接采用当地自来水供应,院子四周设置排水沟,排水沟排水沟采用30*30*30cm暗沟,直接和公路排水沟进行连接。 (2)供电 项目经理部所有用电均采用外接的380v高压电。 7、文明施工管理是创优规划中的重要方面,因此在施工中要加强文明工地建设。 (1)由现场经理对场容场貌、料且管理、环境控制、综合治理等方面确定责任人,采取“标准明确,责任到人”的管理目标责任制,将文明施工落到实处。 (2)场容场貌 ①按规划布置临时施工设施,建立平面信息信号管理系统,对各项生产、生活设施、道路、管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理,定期检查考评,有奖有罚。 ②场地按规划要保证运输道路畅通,遇雨及时组织排水。 (3)物资及设备 ①物资按类别采取库房和大棚两种方式储放,做到料架整齐,产品标识正确,检验状态无遗漏。 ②定点加工机具应设防雨棚。 (3)环境控制 ①建立卫生清洁责任制,划分卫生责任区域,由各责任人具体负责。 ②施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗入坑、沉淀池内,杜绝无组织排水,保证水土完整不流失。 ③生活临建区域采用明沟排放雨水,生活废水通过埋地管道排入集水坑。 ④食堂干净卫生,炊事人员定期体检,持证上岗。

高速公路绿化工程的施工工序及规范

第七章高速公路绿化工程的施工工序及规范 1、施工前准备 1.1 高速公路绿化工程必须按照批准的绿化工程设计及有关文件施工。施工人员应掌握设计意图,进行工程准备。 1.2 施工前,设计单位应向施工单位进行设计交底,施工人员应按设计图进行现场核对。当有不符之处时,应提交设计单位作变更设计。 1.3 根据绿化设计耍求,选定的种植材料应符合其产品标准的规定。 1.4 工程开工前应编制施工计划书,计划书: 1.4.l 施工程序和进度计划; 1.4.2 各工序的用工数量及总用工日; 1.4.3 工程所需材料进度表; 1.4.4 机械与运输车辆和工具的使用计划; 1.4.5 施工技术和安全措施; 1.4.6 施工预算; 1.4.7 高速公路绿化工程应编制施工组织设计。

1.5 高速公路工程中的绿化种植 2、种植材料和播种材料 2.1 种植材料应根系发达,生长茁壮,无病虫害,规格及形态应符合设计要求。生长旺盛,姿态丰满,品种优良,苗源取近原则。 2.2 苗木挖掘、包装应符合现行行业标准:一般土球大小为胸径的8-10倍.包装时用草绳将根部土球包扎好,使土球不松散。 2.3 观叶植物,叶色应鲜艳,叶簇丰满。 2.4 铺栽草坪用的草块及草卷应规格一致,边缘平直,杂草不得超过5%。草块土层厚度宜为3~5cm,草卷土层厚度宜为1~3cm。 2.5 播种用的草坪、草花、地被植物种子均应注明品种、品系、产地、生产单位、重量、采收年份、纯净度及发芽率,不得有病虫害。自外地引进种子应有检疫合格证。发芽率达90%以上方可使用。 3、种植前土壤处理

3.1 种植或播种前应对该地区的土壤理化性质进行化验分析,采取相应的消毒、施肥和客土等措施。 3.2 园林植物生长所必需的最低种植土层厚度应符合表5.2的规定。 园林植种植必需的最低土层厚度表5.2 植被类型草本花卉草坪地被小灌木大灌木浅根乔木深根乔木 土层厚度(cm)3030456090150 3.3 种植地的土壤含有建筑废土及其他有害成分,以及强酸性土、强碱土、盐土、盐碱土、重粘土、沙土等,均应根据设计规定,采用客土或采取改良土壤的技术措施。 3.4 绿地应按设计要求构筑地形。对草坪种植地、花卉种植地、播种地应施足基肥,翻耕25~30cm,搂平耙细,去除杂物,平整度和坡度应符合设计要求。 4、种植穴、槽的挖掘 4.1 种植穴、槽挖掘前,应向有关单位了解地下管线和隐蔽物埋设情况。

高速公路绿化养护方法高速公路的绿化养护

高速公路绿化养护方法 高速公路的绿化养护 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

高速公路绿化养护方法--高速公路的绿化养护 高速公路绿化植物的水分管理 目前高速公路绿化带尤其是中央分隔带的绿化养护管理,由于战线长、数量多,又无自然喷灌系统设施,土壤持水量小,土质多为修建公路时遗留的杂质土,中央分隔带的花草树木所需水分主要靠人工补给。 在日常养管中,浇水次数多少,依天气状况和旱情而定,以能保证各种植物正常生长为原则。在自然降雨量少的情况下,特别易出现旱情,必须掌握好生长期的浇水即4至10月的浇水次数,休眠期的浇水,即11月上、中旬的封冻水,2月中、下旬至3月上旬的解冻水,每次灌水量水深15至20厘米,单株植每穴灌水至米,如因坑小水量不足可连浇两次,不可水量过小,不能只浇表皮。 浇水应依次进行,以防漏浇。浇水必须适时,不能等旱情特重的时候进行。如有条件的情况下,浇水后要适时松土除草,既减少土壤水分蒸发,又减少杂草与树木争水争肥,以利于保墒、通气和根系发达。院落、立交应见干即浇,而中央分隔带的草皮一般随浇树时进行。 高速公路绿化绿化植物的养分管理 在水分正常的情况下,要保证植物的正常生长发育,必须有相应的营养元素和养分物质的供应。对于中央分隔带,由于树木数量多、战线长,若用农家肥,其用料量太大,最好施用叶面肥。院落、立交匝道、广场等面积集中,土质较好,施肥量及次数可相应减少。 基肥一般在深秋和初冬进行,此时树木从根颈以上均处于休眠期,而地下部分还处于高峰期,有利于根伤愈合,而且增加土壤孔隙度,有利于保墒。 追肥的季节应根据植物的生长特点决定,由于高速公路里程较长,追肥的次数一年两次为宜,最好与灌溉工作有机结合。追肥的时间一般在4至6月底前进行,不宜太晚,否则易引起树木抽条,不利越冬。肥料成分应以N、P、K 为主,施肥后最好跟上浇水,以免肥效散失。 高速公路绿化植物的整形修剪

公路工程施工安全标准化

公路工程施工安全标准化 目录 1.1路基工程 (2) 1.1.1一般规定 (2) 1.1.2清理场地 (4) 1.1.3土方工程 (6) 1.1.4 石方工程 (8) 1.1.5防护工程 (10) 1.1.6排水工程 (11) 1.1.7软基处理 (11) 1.1.8特殊路基 (14) 1.2路面工程 (17) 1.2.1场站建设 (17) 1.2.2施工现场 (29) 1.2.3施工便道和便桥 (33) 1.3特殊季节与特殊环境施工 (35) 1.3.1雨季施工 (35) 1.3.2夜间施工 (35)

1.3.3高温施工 (36) 1.1路基工程 1.1.1一般规定 1.1.1.1路基施工前应掌握影响范围内地下埋设的各种管线情况,制定安全措施。施工中发现危险品及其他可疑物品时,应立即停止施工,按照规定报请有关部门处理。 1.1.1.2路基施工应做好施工期临时排水设施总体规划,临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑,并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。 1.1.1.3施工机械设备不宜在坡度大的边坡区域作业,必要时应采取防止设备倾覆的措施。 1.1.1.4多台机械同时作业时,各机械之间应保持安全距离,机械作业区域内不得同时进行人工作业。

1.1.1.5路基边坡、边沟、基坑边缘地段上作业的机械应采取防止机械倾覆、基坑坍塌的安全措施。 1.1.1.6弃方除应符合现行《公路路基施工技术规范》(JGJ F10)的有关规定外,尚应符合下列规定: (1)施工前,应现场核实弃土场的具体情况,弃土场四周应设立警示标志。 (2)弃方不得影响排洪、通航,不得加剧河岸冲刷。水库、湖泊、岩溶漏斗及暗河口处不得弃方。桥墩台、涵洞口处不得弃方。(3)弃方作业应遵循“先支护、后弃土”的原则。 1.1.1.7路基工程开工前,作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》,根据具体的路基施工特点,编制更详细的路基施工组织设计,制定相应的安全技术措施。 1.1.1.8参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知遵守本工种的各项安全技术操作规程,并应定期进行安全技术考核,合格后方准上

高速公路绿化工程施工组织设计方案范本

施工组织设计 (一)、工程概况 x至x高速公路绿化工程施工就是xx年创建得一条精品景观高速道路,对提高城乡品位、扮靓x有着重要作用。本工程划分为x个合同段,我公司位于第x合同段(桩号:x),全长x公里,主要包括:x绿化工程。 (二)、编制目得 为工程提供完整得纲领性文件,用以指导所承包工程得施工与管理,确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程得建设任务。 (三)、编制依据 ①、按照招标文件要求: ②、现有得设计施工图纸。 ③、《公路工国内招标文件范本》(2003版) ④、《城市绿化与园林绿化用植物材料木本草(CJ/T34-91)》 ⑤、《城市园林苗圃育苗技术规程(CJ14-86)》 ⑥、《城市绿化工程施工及验收规范(CJJ/T82-99) ⑦、施工经验。 (四)、编制原则 ①、以设计图纸为主导,并经充分现场考察,编制合理、经济得施工方案。 ②、施工总体部署合理、施工计划可行、高效,确保总体施工要求。 ③、采用先进得设备与科学得管理方式确保工程质量及施工安全。 ④、在施工全过程中采取周密得环境保护措施及文明施工措施。 (五)、指导思想 我公司施工组织得指导思想就是:质量第一,服务周到、业主满意。以质量为中心,建立工程质量保证体系,选配高素质得项目经理、工程师及工程技术人员、管理人员、积极推广新技术、新工艺,精心组织,科学管理;优良高速地完成本工程得施工任务。 (六)、实施目标 发挥我公司得优势,科学地组织土方、人行道铺装及绿化地整理、栽植交叉作业,精心选材,严格履行合同,确保实现如下目标: ①、质量目标: 整体工程达到优良工程标准。 ②、工期目标: 工期限定于x月x号前全部完工,总工期为x个月,根据我公司

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