购物中心定位规划的要点

购物中心定位规划的要点
购物中心定位规划的要点

一、SHOPPING MALL定位规划的要点

定位是一种直觉,也是一种理性,首先要获取项目位置区段优势和土地成本优势。规划是一种欲望和现实的妥协和持续满足需求的能力。今天的中国需要物质文明的大型商业建筑——已经不仅仅是中国人对于西方建筑师的概念化理念转化的产物,也不是满足开发商一夜狂想的心血来潮。而是社会各种资源在城市化进程中的有序聚集,是金融资源和商业资源在城市场地、气候、功能、环境以及施工等条件下的复合产物。

购物中心不是百货店,也不是一般的购物商场。很多非专业人士容易混淆,不同专业人士也容易在发展和管理理念上产生歧异。首先要对购物中心正确的理解。

百货店或购物商场,是指在一个建筑物内实行统一管理,按楼层、区位和有组织引进的专柜销售若干类别的品牌商品,并为便利顾客选购提供必要服务的零售业态;而SHOPPING MALL不是单一业态店,而是多业态多业种复合,体现“一站式消费”的多功能大型商用物业,一般是一组统一业态规划、功能规划、动线规划的建筑集群,集旅游、购物、休闲、娱乐、饮食等各种商业功能于一体。SHOPPING MALL里可以包括一家,甚至多家百货店。理解SHOPPING MALL的独特的城市商业功能定位,才能做好物业整体的规划设计和项目定位。SHOPPING MALL,音译“摩尔”,意为大型购物中心,指规模大,集购物、休闲、娱乐、餐饮等于一体,包括百货店、大卖场以及众多专业连锁零售店在内的一体化管理的大型商业综合设施。其建筑规模巨大,其多业态组合配比后的共享空间可以达到1:1,甚至1:2,是一种更高级的市场形态,是满足消费者更高物质追求和精神追求的市场模式。这是一个很重要的问题,只有认识到消费者本位,我们才能把购物中心的定位、功能、管理、营销等等方面的核心内容执行得更加科学。对于购物中心的定义,各国大体一致:

国际购物中心协会的定义为:由开发商规划、建设、统一管理的商业设施;拥有大型的核心店、多样化商品街和宽广的停车场,能满足消费者的购买需求与日常活动的商业场所。美国购物中心协会对SHOPPING MALL定义为:由开发商规划、建设、统一管理的商业设施;拥有大型的主力店多元化商品街和宽广的停车场;能满足消费者的购买需求与日常活动的商业场所。

日本购物中心协会定义为:由一个单位有计划地开发、拥有、管理运营的商业和各种服务设施的集合体,配备有停车场,按其选址、规模、结构,具有广泛选择性、方便性和娱乐性等特征,并提供适应消费者需要的社交空间,发挥一定的城市功能。

中国零售业态分类标准为:是指多种零售店铺、服务设施集中在由企业有计划地开发、管理、运营的一个建筑物内或一个区域内,向消费者提供综合性服务的商业集合体。

由于其规模和体量适应现代城市消费的集中化特点,SHOPPING MALL在规划定位上有明确的常规理念和常识要点:

1、SHOPPING MALL的项目定位:进行准确的定位,购物中心要综合“顾客导向”和“竞争者导向”两种方法的优点。

从物业规模上看,百货商城通常选择中等规模物业,SHOPPING MALL通常几倍于百货商城,占地面积大,建筑面积大,停车面积大。SHOPPING MALL首先是集休闲、购物、餐饮、娱乐、文化、旅游等多功能服务于一体的一站式大型商业地产项目。SHOPPING MALL 中宽阔的多格局的空间提供了极好的公众展示及商务活动功能,而因建筑独特往往成为城市标志性建筑,又因内部功能齐全、服务项目多样性,环境美学价值高,而成为观光游览地。按国际惯例,商业地产项目属于长期投资,为统一经营和管理,国外企业一般对商业物业拥有95%的持有率,只租不售是商业地产的主流经营模式。另一方面由于商业业态存在多样性,不同业态在选址和物业结构等方面的要求各不相同,所以一般采取先招商,再根据商家对物业结构的不同要求进行建设,即“订单式开发”。这就要求开发商在建设初期,不仅要注

重商圈物业供需和商业地产项目开发的要件管理,更要注意商圈属性和满足长期消费需求的资源利用规划,尽可能减少开发风险。

在此基础上确定购物中心的定位策略。有了项目市场定位就可以进行项目开发的产品定位,其中要充分考虑“差异化”定位策略,从商品、服务、功能三个方面考虑城市规划商圈内外的资源匹配,在满足立地范围内综合性、大众性需求的同时注重特色服务和专业化服务,找准“定位点”。

2、SHOPPING MALL 的市场定位:SHOPPING MALL满足地域性、全龄层、多客群、各档次消费者的购物、休闲及娱乐等需求,强调一站式、多样化、超值性消费服务。从商业规划上看,百货商城以商品岛方式布局,只有有限的场内共享空间。而SHOPPING MALL多以数条步行街或回廊式多层布局,其共享空间和动线规划服务于全体商户,不仅要通透各业态的聚集和互动,更要扩展到周边环境。

3、SHOPPING MALL 的业态定位:零售、餐饮、娱乐、文化与旅游等多业态并举;主力店(经营主体)、次主力店(专营特色店)、辅助店(文化娱乐会馆等功能店)的差异组合,互补共存。从业态比重看,百货商城里通常只有少量底商配套的快餐小吃或电子游戏;而SHOPPING MALL的餐饮业种多样,大型、特色餐饮比重增大。而娱乐和休闲项目则形成SHOPPING MALL的主题特色和特定优势的内涵。一般购物、餐饮、娱乐的比例要达到50:32:18,或者后者更多。

4、SHOPPING MALL 的布局定位:与市场及业态定位相结合,进行不同行业、不同业态的区域性、层次性、互补性、诱导性的商铺与设施环境的整体规划、动线通透、空间营造和谐、布局合理。从购物环境要求看,SHOPPING MALL要求整体氛围、综合体验的效果;百货商城重点强调商品展示效果。

5、SHOPPING MALL 的经营定位:从获利形式上看,百货商城主要通过专柜销售收入的分成方式获利;SHOPPING MALL主要通过分租物业的租金收入方式获利。以商铺租赁经营为主,实现租金持续增长为目标,进行购物中心的统一运营管理。因此,在SHOPPING MALL里,百货店通常被当作一家租户来管理。

6、SHOPPING MALL的管理定位:通常要由专业的物业管理商和商业运营管理商共同实施后期运营管理的(成熟情况下二者合一),在一个建筑群内,涉及的行业多、店铺多、功能多,商品组合的宽度极宽、深度极深,利益诉求复杂,管理难度巨大,表现出高度专业化与高度综合化并存的成熟性结构特征。

7、SHOPPING MALL 的服务定位:提供高效、超值的软硬件管理,方便商户和顾客服务,实施统一物管,整体宣传促销及综合辅助信息服务等全方位管理。

8、SHOPPING MALL 的功能定位:满足全家/全客层的生活体验。以家庭式消费为主导方向,通过设置大面积百货和超市大卖场及大量不同行业的各类专卖店、家居家电类、儿童及青年游乐设施、文化广场、影剧院、餐饮店等以覆盖老中青幼四代各个层次不同类型的顾客;再辅以各类专业店针对各类消费者的需求,此外还设置各类特色店以吸引国内、国际游客。从体验消费内容看,百货商城只有用品销售,极少体验式服务项目;SHOPPING MALL作为业态组合的必需,顾客体验式项目是不可少的功能,通常会有健身、运动、美容、休闲、文化、金融服务等必须的功能性项目进驻。

总之,对于经营者来说,SHOPPING MALL是一种复合型的商业集合体,而不是一种单一商品经营业态,它首先是一个大型的商业综合建筑体及其统一管理的经营实体,其目的是包容商业资源和顾客需求,为经营者和商户搭建经营平台。

笔者在实践中,体会到SHOPPING MALL的五大规范性特征,需要开发商和经营者在定位和规划工作中时刻铭记:

(1)独特性特征:项目定位要与城市整体商业网点形成特色错位,与商圈内业态组合形成

互补互动;SHOPPING MALL要有宽阔的购物通道、室内外步行街营造,充分考虑到来客的休息和停车设施,要通过环境的塑造形成自身聚客的引力,其整体环境和动线要有建筑美学与商业功用的有机结合。

(2)长远性特征:项目规划要坚持社会需求的眼光,对于一个城市,大型商业设施投资巨大,是一项政府、社会和百姓关注的系统工程,已经成为一个集合了最多商业资源和国际品位的象征性场所,不仅有着可以感知的物质外壳,也表现出强烈的符号象征功能。

MALL或大型商业设施是城市稀缺资源,是人民集中消费、休闲、工作和投资的场所,是城市的名片,集合了最多商业资源和国际品位的象征性场所,不仅有着可以感知的物质外壳,也表现出强烈的符号象征功能。政府官员、商人、业主对于建筑空间的要求不仅仅是大小、功能和交通,也对整个建筑的象征性资源有强烈的需求。规划需要满足未来二十年的城市商业价值诉求。

(3)环境决定性特征:不以“大”而以“准”取胜,立足社区商圈,兼顾城市商业聚集功能,要为社区商圈和城市主流消费群的未来生活方式预留升级空间,因此,不仅要从物业内部考虑人流兑现,更要从物业环境、交通组织、城市规划考虑室内室外人流、车流、商流的动线设计;

(4)高度统一性特征:SHOPPING MALL规划、开发设立、经营都在统一的组织体系下运作,始终体现商业需求的主导地位和商业品牌组合的价值。适应统一管理的需要,产权要求统一,不可分割,不可分散出售,即使有少量出售商铺,必须实施持续资本运营手段和统一经营权手段,保障业主统一管理权益。统一管理租户,严格监管租户经营行为和租户经营绩效,实施整体商业规划租户租约与管理的有计划更替和选择,在正常管理秩序下,租金率只升不降;

(5)顾客主动性特征:顾客永远是对的,大型商业设施为人民而存在。从项目定位规划一开始,就要密切关注社会公众的根本利益,拥有足够数量的停车场和交通优势,并投资足够比例的共享空间和室外动线(不能用住宅地产的眼光看待商业地产),要有有更新地区或创造新商圈的独到眼光。

二、SHOPPING MALL运营管理的要点

SHOPPING MALL强调运营管理的统一性(运营商和入驻店铺精诚合作,在同一个主题概念指导下开展整齐划一的经营管理工作)。虽然是综合性的复合商业设施,但其运营管理可呈现出宛若单个店铺一样的统一协调感和一致的服务品质。有如下特点:

(1)多种服务集合、多种功能复合、多种业态组合;

(2)以店铺租金收入为主要收入来源,租金收取方式多样灵活;

(3)通过对“店铺”的全面“经营”管理,达到租金收入不断提升的经营目标;

(4)追求品牌知名度和客户忠诚度的不断增加,吸引租户带动客流,不断提升租户质量及客流量;

(5)租户可独立运做,自我经营,但必须服从统一管理,保持高度一致的服务品质;(6)以顾客而非商品为焦点,管理项目整体的营销环境。

在SHOPPING MALL的组织管理模式上,不同于单一百货商场或超市的管理模式,因为一个一体化的建筑群内的商业模式众多,不可能去分别设置相对应的部门分别去经营和管理,否则会造成大量的人力、物力、和财力的投入,造成管理部门众多和增加商业风险。国外有些购物中心将商业管理公司、物业管理公司合并,成立资产管理公司既负责购物中心的日常运营与维护,也负责实现购物中心资产的保值增值。

SHOPPING MALL运营管理的部门设置是非常专业和高效的,其管理的核心是购物中心最

关心的几个方面,如:维护管理、安全管理、物业管理、业务管理、财务管理、招商管理、租户管理、销售及开发管理等,而非具体商品的进、销、调、存及物流配送工作;因为无论是何种规模的业态客户对于购物广场来说都应被视为“租户”,广场营运管理部门原则上不插手于“租户”的具体经营方式,而是要了解“租户”的销售业绩,通过及时掌握真实的销售数据来分析和确定业态的选择和分布是否合理,租金的收取方式是否恰当,广场宣传促销活动的有效性等几方面,从而促使购物广场的竞争力、生命力更强,商铺出租效益最高,缩短房地产投资商资金回报周期。

统一运营管理一般包含五个方面的内容:统一招商管理、统一营销、统一收银服务、统一服务监督和统一物管。而其中“统一招商管理”又是后面四个方面的基础。这项工作的成败得失不仅决定了开发商前期的规划是否成功,而且决定着后期商业地产项目商业运营的管理能否成功。

具体组织工作中,要把握好以下要点:

1、关注环境:打造统一的购物环境和整体经营氛围。遵循统一运营管理的基本模式,实施统一规划、统一招商、统一经营、统一服务等全面统一的运营管理,不得始弃终乱。特别是关注业态结构与业态布局的科学性,关注租户结构、租约及租金定义的合理性,树立购物中心的整体经营品牌环境和形象;

2、关注品质:购物中心的核心竞争能力是高品质、协调一致的服务质量。租户管理是MALL 的核心,租户的品质是核心中的核心。租户考核结果与管理措施的完善是购物中心日常最重要的工作细节,也决定了租户对购物中心的忠诚度和经营积极性。实施专业化、亲情化、家庭式的物业管理和租户服务,避免物业管理与商业运营脱节,需要量化的考核管理,行为纠正,优生劣汰,确保租户与商品的经营品质。

3、关注顾客:顾客消费服务环境、消费热点,为顾客购物和消费提供高品质、高质量、安全、舒适、整洁的购物环境,是物业管理和商业管理部门的义务和责任。运营商尤其要关注宣传促销方案的正确性、结果的准确性与有效性,严格商户营销的监控和纠正。

购物中心比百货店更加关心顾客的潜在消费和多项消费选择,必须加强会员体系的建设、固定客户群体的发展及顾客忠诚度的提升。

SHOPPING MALL运营管理商的主要工作就是围绕这种统一性和自身的经营目标,通过与开发商、业主、租户、物业公司的共同配合,指导、管理、服务于项目的全程运作、全期运营,为业主、租户、消费者、服务商提供良好的购物环境及优质的服务。逐步实行专业化、规范化、标准化、统一化管理的全过程。达到使公司永续经营的目的。在实际工作中,主要应注意好以下节点管理的问题:

(1) 摩尔的开发期和前期招商管理原则:准确的市场定位、合理的商业规划、差异化的业态及商品组合。因此,首先最基本的目标是关心商业经营主体在商圈中能够获得生存获利的长期发展机会,有足够的回报;其次,在经营主体组成确定之后,还需要根据各种经营主体的需求和项目自身的需要进行整合;最后确定它们在项目中的位置,这点非常重要,因为经营主体对于引导人流起着关键作用,其布局规划直接影响到商业地产的形态。

处理好商铺投资的政策是基础。分散发售的产权商铺,而不能做到统一管理是国内购物中心的硬伤,因此,商铺发售一般只限于辅助店独立商铺,整体商业内容的物业一般不能分散发售,需要制定大型商业物业投资产品,保障物业的整体性持有。即使投资型商铺发售,也必须保证物业的统一经营权不受小业主影响。

主力店和辅助店落位,对建筑物业开发的全面物业建设标准参数支持和标准接口非常关键。需要关注业态匹配和独立商户匹配,租户物业规范落位和合理动线、空间营造、交通审批、消防审批等的匹配。

前期招商,需要计算机管理系统提前介入。实现数据库管理和数据分析比选,减少人工误差

和人员流失带来的损失。

(2) 摩尔运行初期和招商及业态管理原则:制订优秀的有眼光的租赁政策与承租服务是关键。在租赁合约方面最好采用国际购物中心协会格式进行管理。SHOPPING MALL制定相应的承租户政策,提高承租户质量,租金在合理起步基础上,只升不降是基本运营管理诉求。招商对象的最高目标都是各种类型的名牌商店、餐厅和服务机构,最低目标是部分名牌店铺配置部分非名牌店铺。这一阶段,如何管理商铺的出租率、坪效和入驻租户的租金、费用收取是主要目标,一定要强调广场、租户的双赢。

招商管理重要的原则是核心主力店先行,次主力店和辅助店匹配;零售购物与休闲娱乐合理配置规划;放水养鱼,先做人气,再做生意。SHOPPING MALL的目标市场定位为商圈内所有居民及部分旅游者,核心承租户一般占购物中心营业面积的40-50%。

业态管理重要的原则就是要严格租户区位、入住规定、租期制约和清退条款的计划性和标准化,制订承租人手册,根据不同区域业态的实际运营效果,让销售最好的业态和品牌商户得到MALL购物中心内最佳位置。根据业态调整要求,确定招商计划,不断让优秀的商户进场,淘汰经营不善的商户。

运营商需要关注每一个租户的软、硬件环境、氛围营造及发展趋势的确定等,同时要利用信息化手段实施对商铺分割、产权状况及租户运营状况的有效监控,进行全程数据化的跟踪管理。

同世飞天商业顾问机构在这一阶段要求在项目导入专业摩尔管理软件系统,信息能多种方式导入,数据有效共享,统一租户租约管理、往来管理、会员管理,有效指导广场的经营策划,通过追踪顾客消费信息了解顾客需求、指导租户经营。

在输出软件的同时,我们为项目输出一整套SHOPPING MALL运营管理体系文件,包括:制度文件、流程设计、业务表单。并实施企业管理顾问咨询和量身定做,达到ISO9001和ICSC经营规范标准。

我们建议,在项目开发期就安装管理系统,逐步启动功能模块和数据导入,量化招商绩效,形成数据库管理,以实际数据为依据进行租约的洽谈,以实际数据指导长期规划,调整经营布局;

(3)品牌及营销管理的重点和管理原则:品牌就是企业能力的顾客体验,归属在于消费者和租户的最终评价,要始终追求广场整体品质形象,统一、高效的品牌管理和营销策划,可以提升购物中心的社会影响力及感召力。严格统一管理进场商户的促销行为和各类服务商的广告行为,避免干扰顾客购物环境和整体视觉形象,开展积极的社区服务和文化营销活动。要注意引进国外品牌、旗舰店以及健康先进的文化娱乐形式,对国外购物中心商品种类和创新服务项目进行统计分析,根据购物中心经营主题与档次,组织核心商户统一引进,填补国内品牌商品、消费种类的空白。

(4)服务管理的主要工作:SHOPPING MALL运营管理商拥有对购物中心内的一切商业行为和行政事务进行统一管理的权力,要建立客服体系,解决承租户的各种经营难题,维护承租户利益,同时,必须要求承租户合理分担必要的管理费用。

为了达到“统一管理,分散经营”的管理模式,在MALL销售合同中都应该约定承租户必须服从运营管理商的统一管理。这一经营管理内容又可细分为广告、宣传、共同促销、商户销售额管理、商户运营管理、顾客服务、安防管理、消防管理和设施设备维修管理等等。

另外,某些MALL或购物中心通过在租赁合约中直接借用国际购物中心协会(ICSC)的标准格式,在法律上确定购物中心运营管理商的管理地位。

SHOPPING MALL需要采取统一收银的管理措施,规范场内收银行为和租约租金管理,为商户提供集中的收银服务,并容许多种业态系统共存,各店可使用自己的信息系统,但必须通过建立接口,实现管理信息共享。

SHOPPING MALL需要设立商务中心或客服中心,提供高性能电脑接入宽带网络,数字营销媒介,设置传真、不同种类复印设备,为商业人士提供方便的商业服务,包括设置商务e-MALL、CRM营销等。

(5)日常的物业管理:装修、清洁、消毒、保安、设备维护以及商业知识服务。其中最重要的是为商户提供高标准卫生管理、绿色装修的统一管理。

鉴于目前普遍的员工素质偏低,需要制订严格的工作手册,实施客服建设,为客人提供一站式服务,客户服务中心负责协调内部事务,避免浪费客户时间。鉴于新的物业管理条例对车辆丢失作出规定,物业管理公司需要采用先进的电脑管理系统和录像系统对车辆实施严格的管理,高标准管理各个停车场,防止不必要的财产赔偿责任。

(6)摩尔运营提高期的管理原则:我们强调物业经营和商业管理的精细化,强调广场、租户的双赢,通过管理信息系统实现完备的租户管理和租约管理,专柜坪效及商品组合测评,了解谁是MALL的最佳租户,提供方便灵活的租金抽成结算及费用帐单管理功能。

需要及时提供租户综合的IT技术和银行联网服务,降低租户投资,增加多方收益;以实际数据指导租户经营,提升租户经营品质,实现双盈;

通过追踪顾客消费信息了解顾客需求、指导租户经营。以商铺为主要“经营”对象,将商铺租金做为主要收入来源,采取灵活多样的计、收租方式,严格末位淘汰和违纪淘汰等管理规范,实现租金收入不断递增的经营目标;

这一阶段,通过提供统一收银、统一租户管理,信息能以多种方式导入,数据有效共享,摩尔的信息化管理就开始显示威力。同世飞天集成中国购物中心管理的丰富经验和技术产品,支持e-MALL理念的一卡通(卡券、商品、赠品)及会员服务、短信促销、终端导购、银商联盟、商商联盟等,发展会员、培养忠诚消费群体;了解每一次广告和促销活动的实际效果,监控客单价、客户群组及顾客流向,发挥统一营销的作用,帮助租户和供应商管理商品组合和新品引进,推动商户安全存货及补货管理(VMI)。

三、小结

SHOPPING MALL是一个多业态的集合体,市调定位、业态定位、功能规划、动线规划、商业规划、招商谈判、营销推广及运营管理、物业管理等都需要专业人员管理,一环做不好都会为日后运营管理带来隐患或硬伤。而当前由于开发商忙于招商的主要矛盾,往往忽视商业规划的指导和运营管理体系的建设,在营业后快速暴露管理落后、经营理念混乱、科技含量低的弊端,商户之间恶意竞争或场外交易,管理不善常常直接导致项目丧失经营价值。SOPPING MALL的统一的规划设计、商业管理目的是最终使商户彼此之间相互促进和协同,持续满足城市商业发展和消费者需求。从这层意义上讲,购物中心的效益提升有赖于整体功能的发挥,MALL的管理对象在形式上是租户,但实际上关注和关心的是顾客,只有共同面对顾客才能找到开发商、业主、运营商和租户之间的共同利益点。只有消费者最终接受的SHOPPING MALL才是成功的项目。

商业街设计方案构思

商业街设计方案构思 本商业街位于15#地别墅区北侧入口处,主要满足15#地业主及对面高尔夫别墅区业主日常娱乐购物,文化休闲等活动。15#地北临环城主干道珠江南环路,是15#地别墅区的入口,是人流聚集的一个主要场所。建筑用地约6700平米,采用东西方向排列,以入口为中洲对称布局,建筑立面采用了塔楼,骑楼,雨罩的元素使空间产生新的划分,室内空间既设置了集中商业,又有零散店铺,是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。 这个聚集包括要解决的问题: 解决商业街的繁华气氛于别墅的宁静气氛之间的冲突问题。解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离的问题。 解决商业街的平直单调,感觉很长,很枯燥的问题。 解决商业街的历史人文记忆的缺乏。 总体构思: 以景观意境为线索,遵循“以人为本”的原则,运用轴线对称布局,采用点,线,面成景的方式,参照所处位置及不同功能分割空间,营造一个多功能的,舒适的,令人愉悦的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物,文化休闲的街道环境。构思的基础:据心里进化论的观点,人类对大自然所作出的最表层,直接的,第一的反映是情感上的,不是认知上的,在情感反映的基础上,才有了思维与记忆、意识与行为。就像电影就是在创造一种场景感受,现代神经心理学也证明这一观点。方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街, 从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析,如人流和街道的关系,河与街与住宅的关系,总结出一个空间的模式,运用到我们的商业街中来。将一个古镇的街空间融合到我们的商业街中来,使其不仅有现代商业街的时代气息,又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间,这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。 我们认为街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的,它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态,我们通过将街切割、打碎、重组再造的,运用我们以景观意境为出发点,寻找适宜的尺度,通过空间变化的重组,营造一条生长出来的街,通过各种元素,铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。 我们认为街是人们行走,徜徉、休息、交流的开放空间,我们避免西单大街改造的那样的误区(人可以自由徜徉的街巷被大大拓宽成便利车行的大街,人群从街上被挤到过街天桥,或人们已被车流逼迫到某个区域,已不可自由徜徉,人的愉悦心情也就消大半,一条街道变成了一条车的河流,所以我们区分空间,使人与车的矛盾得到最大解决,)我们方式是通过高差解决人车分流。 景观的意境: 远远的你能听到时高时底,时缓时急的交响曲,,迫不及待的走近观赏,法国凡尔赛宫式的水池上面跳跃着奏出欢快的乐曲,顿感精神倍增,两侧高耸的塔楼同样透露出法国的浪漫情调,中间高贵典雅的欧式拱券门诉说着你的不凡身份,走过林荫道,银铃般的笑声传来,穿过拱券门,旱喷泉广场上孩子们在玩耍嬉闹,走过嬉闹,开阔的草坪树木郁郁葱葱,人们无拘无束的躺在草坪上,三五成群的聊天,孩子在草地跑来跑去,临水栈道的长椅上,一对对情侣静静欣赏远处的晚霞。 一.交通分析 运动与通路: 设计中充分考虑人的运动心理,把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来,沿河散

购物中心的规划和设计方法

购物中心的规划和设计方法 中国的消费者都知道中国在购物中心的设计和规划上落后于西方国家。他们通过读报纸,看电视,看电影来了解西方人的生活方式。通过旅游的方式,他们亲眼看到了国内与国外生活方式的不同。从这一点上来讲,这种缺少的感觉也许只是一般性的感觉,但是它很快使中国的消费者变得越来越有追求。那些在设计上品位不高的购物中心会使他们市场回应方面大打折扣。 那么中国的开发商都做些什么呢?一般来说,他们不仅会根据风俗习惯,一定的标准规范进行设计,也会参照西方的模式,有时候他们也会照搬西方的一些设计模式。但是没有一种固定的模式。因为在美国适用的模式在其他的地方就不一定适用。欧洲人,中东人和亚洲人都有其独特的文化理念并且将美国的设计理念加以改进融入到他们当地的环境中。中国人也是如此,所需要的是一种适合中国的模式,将中国当地的特色与西方成功的模式都融入进去。 在中国有许多按上述方式进行运作的例子。莱克莱弗休闲百货就是其中的一个成功的例子,将传统的休闲百货改造成优雅的艺术长廊,商店等场所的组合,这些设计都是将西方设计的理念应用到当地的环境中。 无论购物中心地处何方,都需要应用成功的设计和规划理念。购物中心的特殊环境对每个步骤都有着严格的要求,所有的步骤对于整个项目的成功都起着非常重要的作用。随着中国市场经济体制的出现,随着受过良好教育的消费者的增加,所有步骤中的知识含量变得非常重要。

对一般概念做出定义并且选择一个合适的地点。由于中国城市规划的独特方式,这些决议不仅是由开发商提出,而且通过当地的政府提出。有时允许开发商有些微小的调整和改动,但是这只有在开发商的最初提出的理念不能通过时。对市场进行分析,适合何种类型的商店?如何发展?在这样的地点建立是否可行?在西方,这个过程是步骤1的主要部分,在中国,往往是在项目进行到后期才考虑到这个问题。开发商在项目的进行过程中往往会认为他们会建成一流的购物中心满足国际一流品牌的需要。然后根据此目标推进整个项目的进行,直到他们发现那些一流的国际品牌根本没有要打入中国市场的计划或者投资者并不认为在这适合投资。 中国的另一个特点是人口流动的加快。如何给中国的平均消费者做个定义?大量的人群从农村涌入城市,因此城市的收入群增加。城市人口增多,人口密度和收入情况会发生相应的变化,开发商需要做出预测使该项目能够满足这些变化的需要。怎样才能使潜在的消费者加入到项目中来?需要向消费者提供什么?在今后的日子里应该以什么样的趋势来锁定消费者? 这些都要通过对所有的可利用的资源进行合理规划,从最基本的直觉到复杂的统计分析。在中国,一般不能够提供可靠的统计和定量报告。多数时候数据是不完整的,过期的或者是不可利用的。在这种情况下,聘请专业商业规划设计公司介入项目是比较明智的选择。他们需要从商业的角度,在细致的、有针对性的市场调研基础上,结合可能的招商资源和地产商的投资回报要求来制定专业的商业定位和规划设计。

商业街区规划和设计知识分享

和计设划规区街业商. 精品文档 理论分析 一、概述 商业街就是由众多商店、餐饮店、服务店共同组成,按照一定结构比例规律排列的商业繁华街道,是城市商业的缩影和精华,是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体。 二、商业街区的起源和发展 商业步行街最早起源于欧美国家,20世纪五六十年代,小汽车的发展使得欧美国家城市的中心区交通混乱、空气质量下降、环境受到污染;又由于受到郊区购物中心的挑战,中心区商业零售衰落,吸引力下降。为了复兴中心区商业,改善中心区交通环境,商业步行街应运而生。 欧洲最早开发步行商业街的城市是德国埃森。1927年,当地政府就对繁华的林贝克大街采取了封闭汽车交通的措施,成为了欧洲最早的一条步行商业街。20世纪50年代到60年代,在欧洲其他一些国家,也设计和建设了一批有创造性和有特色的商业街区,例如荷兰鹿特丹中心区林邦步行街。美国在20世纪60年代

到70年代,也在许多城市建造了步行商业街。 我国城市在20世纪80年代初开始设计和建设步行商业街。1999年至今,步行商业街在我国发展迅速升温,成为商业服务业多业种、多业态的有机组合体,在店铺数量上,是以专卖店为主、大型商场或超市为辅,可以满足人们购物、餐饮、休闲、娱乐、健身等多种需要。如今在不少城市,商业街已经成为城市的一张名片。 三、商业街的特点 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除. 精品文档 1、功能全。现代商业街一般应具有购物、餐饮、休闲。娱乐、体育、文化、旅游、金融、电信、会展、医疗、修理、交通等15项功能和50~60个业种,现代商业街要力争最大限度地满足广大消费者的各种需求。 2、品种多。现代商业街是商品品种的荟萃,如北京西单、王府井和上海南京路,作为国际大都市的商业街即是中国品牌的窗口,又是国际品牌的展台,把民族化与国际化有机地结合起来。 3、分工细。分工细、专业化程度高,是现代商业街的重要特色,现代消费已从社会消费、家庭消费向个性化消费转变,要求经营专业化、品种细分化,商业街除了少数几个具有各自特色的百货店以外,其余都由专卖店、专业店组成。 4、环境美。商业街的购物环境优雅、整洁、明亮、舒适、协调、有序、是一种精神陶冶、美的展现和享受,体现购物、休闲、交往和旅游等基本功能。 5、服务优。服务优是商业街的优势和特点,除了每一个企业塑造、培育和维护自己的服务品牌,推进特色经营外,还要突出商业街服务的整体性、系统性和公用性,提高整体素质、维护整体形象、塑造整体品牌。 四、商业街区的分类 1、按商业街经营的商品类型,可将商业街分为专业商业街和复合商业街。专业商业街商铺往往集中经营某一类(种)商品,如建材商业街、汽车配件商业街、酒吧街、休闲娱乐街等;复合商业街商铺对经营的商品不加确定,经营者可以按照自己的设想去随意经营,如北京的西单商业街、北京宣武区的大都市街等。 收集于网络,如有侵权请联系管理员删除. 精品文档 2、按商业街的建筑形式,可以分为开敞式、骑楼式、拱廊式、架空式以及地下商业街。 3、按商业街商铺的形式划分为完全采取铺面形式的商业街,完全采取铺位形式的商业街和采取铺位、铺面结合形式的商业街等。 4、按商业街发展的状况,可以分为中央商业街、地区商业街以及特色商业街。中央商业街一词是大都市商业发展到一定程度的产物,西方国家比较早地采用了这种提法,如美国纽约的曼哈顿、日本东京的银座等均被冠之中央商业街的称号。地区性的商业街,即分布在各个居民住宅区、主干线公路边、医院、娱乐场所、机关、团体、企事业所在地的商业繁华街道。特色商业街即是在商品结构、经营方式、管理模式等方面具有一定专业特色的商业街。

购物中心规划设计核心要素!

新零售时代下,体验式商业愈发多样,体验升级和差异化成为购物中心突围的 重要手段。商业设计在主题购物中心打造中发挥着不可替代的作用,相比传统 的购物中心,体验式购物中心更注重顾客的参与、体验与感受。 规划设计布局 ■ 铺位布局规划 尊重顾客习惯,合理布局购物中心的铺位,使顾客在购物过程中的体验更加自 然顺畅、轻松愉快。铺位的布局规划是否合理,既体现在商品组合的丰富多样,又要考虑到实用性,兼顾独立铺位与整个购物中心的协调与互动。 ■ 营造购物环境 舒适的购物环境能够有效刺激消费,而一个杂乱的购物环境只会让顾客望而却步。宽敞的休息区、宽度足够的通道、便捷的扶梯、温馨的灯光效果……这些 元素都能让顾客感到愉快。 ■ 动线规划设计 购物中心动线设计不仅需要解决人流交通与疏散问题,更要注重内部人流与外 部人流的沟通与互动,需要做到自然顺畅。动线设计要尽可能避免盲区和死角,让顾客感受到轻松舒适,给顾客的购物行为提供有力保障。 ■ 融入创新元素 融入创新元素是体验式购物中心与传统购物中心最大不同的体现,为了增强顾 客体验,各种新元素被加入到购物中心,增加餐饮占比、加入艺术展、儿童乐园,这些是常用的做法。 融入新元素要注意与购物中心整体保持协调,为提高购物中心的盈利能力提供 助力。创新元素应该是锦上添花,而不能是喧宾夺主。 选址与规划设计 在做第一步前,首先要理清“四个需求”,即消费者需求、经营者需求、投资 者需求、开发商需求,这就需要从城市功能、区域功能、产品功能去思考在什 么地方给什么人提供什么产品解决什么问题。 让项目能够被“看得见”需要从两方面进行考量,选址和立面。 ■选址 在购物中心规划设计中,选址是一个非常重要内容,在规划前期,务必做好选 址论证工作。购物中心选址是一件复杂专业的工作,如果不能引起足够重视, 将给整个规划设计工作带来很大的麻烦。

行政中心设计说明

第一章设计总说明 一、设计依据 1.《浦东民乐大居社区2013年公建项目设计方案招标书》 2.浦东新区民乐大型居住社区设计任务书 3.甲方提供的基础资料(包括民乐总图则、规划道路河流、性质编号范围等) 4.本项目设计时参照的国家及地方规范、条例和规定: 1)《工程建设标准强制性条文》(2009年版) 2)《民用建筑设计通则》【GB 50352—2005】 3)《办公建筑设计规范》【JGJ 67—2006】 4)《地下工程防水技术规范》【GB 50018—2008】 5)《建筑设计防火规范》【GB 50016—2006】 6)《无障碍设计规范》【GB 50763—2012】 7)《玻璃幕墙工程技术规范》【JGJ l02—2003】 8)《建筑抗震设计规范》【GB 50011—2001】(2008年版) 二、工程概况: 1.项目所处社区概况 民乐大型居住社区位于上海市东部,浦东新区南部的惠南镇,南侧隔拱极路毗邻惠南老镇,社区南部规划有轨道交通21号线,并在社区东南侧设有轨道交通站点,区位和交通优势明显。规划范围东至城东路,南至拱极路,西到西乐路,北至下盐公路,总用地面积约平方公里。 2.基地范围与现状 B05-05地块社区行政管理中心项目位于民乐大型居住社区的北部居中,西临通济路(红线宽度40米),南临拱商路(红线宽度24米),基地北侧为社区服务设施用地,南侧为商住综合用地,东侧西侧为三类住宅组团用地。基地为近似长方形的街角地块,东西最长约80米,南北最长约米。 3.自然条件 浦东新区地处北亚热带南缘东亚季风盛行的滨海地带,属海洋性气候,四季分明,降水充沛,光照较足,温度适中。三、建设内容和设计范围 根据招标文件的要求,B10-06地块建设用地面积2670㎡,总建筑面积约2336㎡,包括办公区域1354㎡,对外业务区982㎡。 本次设计范围为建筑物的单体方案设计;建筑方案设计包含建筑设计图纸,建筑、结构、给排水、强/弱电等各工种的设计说明。 四、设计目标 1. 塑造社区部门“亲近基层,高效办公”的形象。 2. 建筑造型力求反映与环境呼应,与时代同步。 3. 打造“一站式”政务便捷超市。 五、主要技术经济指标 1.总用地面积2667㎡ 2.总建筑面积2336㎡ 3.容积率 4.建筑占地面积1152㎡ 5.建筑密度% 6.绿地率% 7.建筑层数3层、2层、1层 8.机动车停车位11辆 自行车停车面积㎡ 第二章总平面设计 一、总体布局 基地处于街角,东西向长度约为80米的同时南北向长度仅约33米,在综合考虑了内外功能、内外交通流线、建筑造型、社区形象以及采光通风等因素后,决定沿基地东西朝向采用“工字型”总平面布局。在基地西侧采用平面错动方式形成小型集散广场兼对外停车,同时在基地东侧形成空地用作对内停车及机动车入口。基地南侧即靠近马路一侧的体块用作对外政务处理,北侧体块用作对内办公,连接体处理成台阶形式,形成交通以及下方共享空间。

商场人流动线规划原则

大型商场中商铺人流动线 一、人流动线的规划原则 1、注重内外沟通,脉络清晰; 2、注重立体人流的自然顺畅,平均分配关系; 3、避免盲区和死角问题; 4、合理设置宽度。 二、商场电梯布局的规划原则 1、扶梯布局原则 ①.商场的电梯部数,布局位置,要以有效疏散运载人流作为出发点; ②.避免电梯口的人流堵塞,电梯与过道衔接处的空间宽于过道,或有交叉过道。 ③.引导顾客向上购物 2、垂直电梯的布局原则 ①.货人分流 商场垂直电梯,货梯与载人梯分开设置,实行有效的货流与人流的分流。 ②.专用通道设置 结合商场功能定位,避免行业经营冲突。 三、铺位布局规划原则: 1、实用、利润、形象的统一 商场铺位布局必须考虑到经营商家的实用性与合理性,同时更要兼顾到独立铺位与整体商场的协调性与互动性。 2、尊重消费者的行为 人性化设计,使消费者的消费过程显得更加自然顺畅和轻松愉快,购物方便且不易疲劳。 3、面积按定位划分 根据整个商场定位划分商铺的面积。20㎡以下占整个商场面积的10%,20㎡—40㎡占整个商场的30%,40㎡—80㎡占整个商场的20%,卖场占整个商场的40%。商铺进深与门面比例不宜大于2:1。建议:B1、F1为内置步行街、专卖店的形式,F2与F3为超级市场与专卖店相结合的形式。F4层为餐饮、娱乐行业。商铺面积尽可能小,但要便于自由组合。垂直动线及出入口处要宽敞明亮。F2、F3为宽敞明亮的超级市场,收银可统一设在F2,收银处对面可设一排经典商铺,发挥人流积聚处的最大商业价值,F4的商铺根据经营需要可略大一些。 4、使用率适中 本项目的使用率控制在58%—65%之间。 四、商场内外部景观及商业小品设计原则 以商场核心主题特色为基点,通过内外景观、小品的有效组合,与商场主题密切联系,保证内外景观、空间及与商场主题特色的和谐性与均好性。室外有足够的广场,作为促销场所和消费者休闲的公共区域。商场小品注重观赏性,大众化与艺术有机组合。 五、商场外立面设计原则; 1、与定位结合; 2、与商场的特色结合; 3、与区域环境结合; 突出创新性、协调性、综合性、超前性,体现时尚、流行、经典、开放这一主题 六、商场停车规划设计原则 1、与商场规模定位结合,停车位数适当; 2、停车购物的方便性,安全性; 3、人车分流。

市场购物中心规划与设计

大型商业建筑设计原则 一、选址原则“天时”、“地利”、“人和”都会直接阻碍企业的经营。“天时”是指商家对投资时机的把握以及在经营过程中的时令性的把握;“人和”是商品在治理上的技巧,包括服务态度、促销手段、广告宣传等方面。而“地利”也是一个特不重要的因素,属于建筑策划的范畴。店址选择适当,占有“地利”之势,广泛汲取消费者促进销售,实现更好的经济效益。 都市商业活动是以追求最高利润为目的的,这是商业设计选址与布局的经济原则。同时,顾客是商业活动过程中不可缺少的重要组成部分,因此,建筑之布局与都市人口分布形态紧密相关。 都市商业中心的形成和进展是都市、社会、经济和科技等领域综合作用的产物,按其相互作用的规模和范围的层次来分,可分为宏观的社会经济阻碍,中观的空间区位条件和微观的空间模式三个不同的层次。 商业设施选址的意义就在于它是一项长期性的投资,直接关系企业经营的战略决策,是零售企业贯彻以消费者为中心观点的重要体现,是阻碍企业效益的一个决定性因素,同时也是制定企业经营目标和经营策略的重要依据。 商业设施的选址应该考虑以下因素:(1)客流规律;(2)交通状况;(3)商业环境;(4)地形特点;(5)符合都市规划要求。 1、客流规划是选择店址的最重要的因素 商业中心是消费中心,从经济效益上讲,商业中心必须满足整个都市消费市场的要求,争取尽可能多的顾客;从成本效益上讲,要争取最大的聚拢效益,要求最大限度地利利都市的各种基础设施。因此,都市人口分布的空间形态是商业中心形成进展的重要制约因素。 (1)相同客流规模的不同地区,因客充的目的、速度、时刻不同,对选址条件有不同差不。在商业集中的繁华地区客流目的一般是以购买商品为主流,或是与购买商品有联系的观光扫瞄,为以后购买作预备,这类地区的客流特点一般是速度缓慢,停留时刻较长,流淌时刻相对分散。有些时候,除了人口的密度因素之外,人口的职业分布、收入状况、年龄也是阻碍购买能力、购买适应的要紧因素,必须加以考虑。前者能够作为商业规模的要紧参考指标,后者则除阻碍规模之外,还决定了商业的特色和内容。

常州市新行政中心区

常州市新行政中心区 规划范围 面积3.1K㎡。位于常橙路东,城北干道北,红菱路(生活性干道)两侧。规划区坐北朝南,地势平坦。三井河自西向东流经本区,它是城市北部水系中的重要联系支河,常年水位变化不大,现状尚能维持等外二级的通航水平。 功能定位 规划区将成为常州市未来的行政中心和文化中心,也是高科技开发区的商业中心。 用地规划 规划用地性质以办公、文娱、商业、文教、生活和绿地为主。 行政中心——纪念意义,市属办公区分布在规划区中央坐北朝南,面对中央绿化广场。 行政办公和其他综合办公等公建——沿三井河路北侧呈带状布置,与以三井河为主干的绿地系统并行,成为联系西面高新技术开发区和东面青龙分区的城市生活轴和绿化景观轴。 绿地——以中央绿化广场为起点,向南通过一系列由绿地和广场组成的雕塑公园形成另一条与老城联系的绿化景观轴。 商业、文娱用地——沿绿化景观轴南侧布置 文教、生活用地——沿城市生活轴北侧发展 建设分期 不同性质的用地按城市生活轴和绿化景观轴的格局布置。沿轴线带状分布的用地,非常有利于城市沿主干道做线形滚动地发展,而每一建设阶段,与轴线垂直方向,综合了不同功能的开发。每期约40ha左右,用2—4年建成,全区共分7期,用15—30年时间完成。 道路系统 城市快速路—常橙路和城北干道 城市干道——规划区北侧道路和穿规划区的红菱路 城市生活性干道——三井河路,宽40米,断面设计为中间绿化带和林荫大道。 三井河路和红菱路将规划区分为4大块,每大块在80ha左右。每大块再由区内主要道路划分为3中块,每中块用地在30ha左右。每中块再由区内次要道路分为2——4ha左右(特殊地块除外)。 景观设计

购物中心动线规划设计的黄金原则

动线规划设计对购物中心的成功运营有重要影响,科学合理的动线规划设计对购物中心外部客流的导入、场内客流的聚集与扩散、租户的整体经营业绩以及各个商铺价值的最大化均有重要促进作用。在消费者生活方式和消费特征不断变化的今天,在建筑体量庞大的购物中心内,如何有效吸引消费者,并使其在购物中心内轻松、便捷、舒适地享受整个消费过程,动线规划设计发挥着极其重要的引导作用。动线规划设计在满足安全疏导、货物运输等功能性需求的前提下,更需要注重对客流的引导、商铺的展示、购物氛围的营造等促进销售和提升服务的功能,以满足消费者多元化的需求。 购物中心动线的规划设计状况对方便顾客出入购物中心、提高租户的客流量和成交率,以及均衡性地提升购物中心整体商铺的价值都有重要影响,本文从消费者和租户经营两个角度提出购物中心动线规划设计的基本原则。 一、基于消费者的动线规划设计原则 对消费者而言,购物中心的动线规划设计首先需要着眼于方便顾客消费,为顾客创造便捷消费的路径和条件,这是购物中心动线规划设计的基本原则。其次,购物中心的动线规划设计需要考虑为顾客节约消费成本,包括时间成本和精力成本。为此,购物中心的动线应力求简单清晰,通过最优的路径,顾客只需花费最短的时间和精力就可轻松地购买到理想的商品和服务。最后,购物中心的动线规划设计需要符合顾客的消费习惯和心理需要,综合考虑消费者的行走时间、视觉效果和心理感受,通过设置合理的动线宽度、高度、节点位置等,尽可能提高顾客对购物中心的整体印象和满意度,达到刺激消费的作用。持续经营的购物中心需要的绝不仅仅是一次性消费者,而要尽可能地争取更多忠实顾客,唯有立足于消费者角度设计的动线才有可能对顾客形成良好印象并使其产生消费的欲望和冲动。 1、简单性原则 购物中心各种类型的动线相互交织在一起,本身已是极其复杂,再加上体量庞大的建筑体结构的不规则分布,使得购物中心合理的动线规划设计较为困难。简单性原则要求购物中心的动线规划设计将复杂的问题简单化,遵循零售商业的一般规律,力求简单明了。简单性原则是指让购物中心动线通过最简单的方式呈现在消费者面前,让消费者通过动线就可便捷地到达目的地商铺,轻松完成消费。遵循零售商业一般规律的、越简单的动线规划设计对方便消费者消费越有利,简单性原则是动线规划设计需要遵循的最根本原则。购物中心的动线规划设计就像设计一个程序复杂的软件,尽管过程复杂,但通过简单界面让一个不懂程序设计的普通消费者也可得心应手地灵活使用。购物中心的这个界面就是它的动线,有效连接消费者和各商业空间,简单化的动线可以让消费者更加轻松愉快地享受在整个购物中心的消费过程。 2、卡尔多-希克斯效率原则

购物中心规划设计[108369]

购物中心规划设计[108369] 一、选址原则“天时”、“地利”、“人和”都会直接影响企业的经营。“天时”是指商家对投资时机的把握以及在经营过程中的时令性的把握;“人和”是商品在管理上的技巧, 包括服务态度、促销手段、广告宣传等方面。而“地利”也是一个非常重要的因素,属于建筑策划的范畴。店址选择适当,占有“地利”之势,广泛吸收消费者促进销售,实现更好的经济效益。 城市商业活动是以追求最高利润为目的的,这是商业设计选址与布局的经济原则。同时,顾客是商业活动过程中不可缺少的重要组成部分,因此,建筑之布局与城市人口分布形态密切相关。 城市商业中心的形成和发展是城市、社会、经济和科技等领域综合作用的产物,按其相互作用的规模和范围的层次来分,可分为宏观的社会经济影响,中观的空间区位条件和微观的空间模式三个不同的层次。 商业设施选址的意义就在于它是一项长期性的投资,直接关系企业经营的战略决策,是零售企业贯彻以消费者为中心观点的重要体现,是影响企业效益的一个决定性因素,同时也是制定企业经营目标和经营策略的重要依据。 商业设施的选址应该考虑以下因素:(1)客流规律;(2)交通状况;(3)商业环境;(4)地形特点;(5)符合城市规划要求。 1、客流规划是选择店址的最重要的因素 商业中心是消费中心,从经济效益上讲,商业中心必须满足整个城市消费市场的要求,争取尽可能多的顾客; 从成本效益上讲,要争取最大的聚集效益,要求最大限度地利利城市的各种基础设施。所以,城市人口分布的空间形态是商业中心形成发展的重要制约因素。 (1)相同客流规模的不同地区,因客充的目的、速度、时间不同,对选址条件有不同差别。&nbsp在商业集中的繁华地区客流目的一般是以购买商品为主流,或是与购买商品有联系的观光浏览,为以后购买作准备,这类地区的客流特点一般是速度缓慢,停留时间较长,流动时间相对分散。&nbsp有些时候,除了人口的密度因素之外, 人口的职业分布、收入状况、年龄也是影响购买能力、购买习惯的主要因素,必须加以考虑。前者可以作为商业规模的主要参考指标,后者则除影响规模之外,还决定了商业的特色和内容。 (2)选择店址需要调查分析街道两侧的客流量规模,选择客流较多的街道一侧。 (3)选择店址要分析街道特点与客流规模的关系,街道交叉路口客流最多,是选址的最好位置。 (4)对于大型的购物中心和商业街,除了被动适应客流规律之外,还可以在原有路网基础上加以改善开发, 选择有开发前景的区域,开辟新的道路交通系统,主动地引导客流,制造客流,进而创造新的商业环境。 2、交通状况 城市道路交通是联系顾客与商业设施的载体。因此,它是制约商业聚集与选址的又一个重要因素。商业活动的经济原则要求有尽可能大的吸引范围,保证尽可能多的顾客方便地到达商店。因此商业设施的选址必须是交通可达性最佳的地点。在商业的追求最大货物销售范围的原则下,选址应使交通费用达到最小。所以商业中心交通可达性最佳的实质是:所有购物出行者到达中心的出行时间总和最小。 3、商业环境 选择店址应考虑设店地点附近的商店的规模和数量,如果在同一地区内已有过多的同行业商店,势必影响商店的经营效果,此为趋异性。但是另一方面,由于顾客希望就近广泛地比较选择商品,以及希望一次购足所需的商品,有些商店又有集中趋势,相邻而庙,此为趋同性。 一般来说,比较专一的商品,顾客希望有广泛的比较和选择余地,希望有集中的专门店。这种顾

购物中心布局及动线的设计

购物中心布局及动线的设计

三种基本布局的长板与短板 购物中心的典型空间布局可归分为线形、环形和枝形三种,由这三种基本形可以衍生出多种建筑平面,例如线形包含双线形、弧线形、L型,环形包含矩形、圆环形、复式环形,枝形包括风车形、十字形、Y形、T形等等。 环形 环形布局适用于较宽松的基地,步行街形成环路,店铺可以获得更为均等的被浏览几率,优点是迴游性好,可以提高销售机会,便于利用平面中明确的向心性来组织中庭空间,缺点是较大的进深尺寸对防火疏散有较高的要求。比如上海百联西郊,整个建筑环拥一个椭圆形的大面积景观庭院,内街结构基本为环形系统,并向东西两侧

伸出弧形路,道路的宽度并不是很大,局部有拔层,内街与平面轮廓的尺度结合得很好,表达了环形布局对于购物中心布局的重要意义。 线形 线形布局适用于狭长的基地,在线形步行街两侧布置店铺,其优点是布局紧凑、通过效率高、店铺浏览率高、方向性强,缺点是迴游性略差、单方向性造成一定的枯燥感,通常可以通过将步行街设计成弧形来增加趣味性,在线上布置大型的节点来缓解消费者的枯燥感。比如上海正大广场,在其狭长的平面中,客流主要沿东西方向运动,宽阔的南街使消费者顺畅地在东西之间自由流动,一个个店面随着道路的弧度次第出现在眼前,每个店都享有作主角的机会,而南北内街将

超长的东西内街从中央截断,一方面可缓解长街的枯燥感,另一方面将客流引向纵深。 枝形 枝形布局的实用性很强,不同长度和形态的“枝”可以灵活地适应基地的不同形态,优点是基地利用率高,缺点是迴游性差,如果每条“枝”的长度过大,消费者很容易放弃逛枝的其它部分,当然,可能通过谨慎地设计“枝”的长度、方向、交点、“枝”之间的次级通路来改善这种情况。比如丹麦罗森加德购物中心,内街系统属于枝形之风车形,风车的核心设有拔层并设计了水池景观,专卖店沿着修长的内街而布置,主力店则一方面通过开敞的咖啡厅与内核联系,另一方面对外又有开放的出入口,使枝形在购物中心布局设计中得

新塘街道行政中心方案设计说明

新塘街道行政中心方案设计说明 第一章总体概况 一、建设地点 该工程位于杭州市萧山区东南,中国羽绒工业园区中心区,东临东河,南临新塘街道人民广场及南环路,西面为新文路,北侧为羽绒工业园区支路,整块场地较为平整,西侧有一池塘,三面临路,一面靠水,环境宜人,交通便捷。该工程将服务于新塘街道行政办公服务及中国羽绒工业园的建设、生产和管理。 二、设计根据 1、萧山区发展计划局萧计基[2003]359号文件 2、用地地形图 3、建设用地规划设计条件 4、《民用建筑设计通则》JGJ37-38 5、《办公楼建筑设计规范》JGJ67-89 6、《宿舍建筑设计规范》JGJ36-87 7、《饮食建设计规范》JGJ64-89 8、《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98 9、《建筑设计防火规范》GBJ16-87 10、国家与浙江省有关规程规范 三、工程建设性质规模,设计范围及项目 1、规模 本工程性质为行政办公项目,总用地面积为10070M2,总建筑面积8204M2。 2、设计范围 该工程为矩形地块,东面长106M,南北长95M,地块东线距东河河岸线27M。 3、建筑项目 该工程工有三个项目 1)办公楼:是该工程的主体项目,共设五层,建筑面积6300 M2。 2)付楼:是行政中心配套项目,包括食堂、宿舍、汽车库等内容,建筑面积1856 M2。 3)传达室及配电房 四、设计指导思想及设计原则 1、建立“以人为本”的设计观念,从生理、心理、物质和精神各方面满足人的要求,使行政中心体现庄重又亲民的形象。 2、坚持经济效益,环境效益和社会效益统一的原则,在规划良好环境的基础上,努力节约用地,提高建筑物的利用率,及土地的利用率 3、加强现代交通意识,规划合理道路及停车位,创造合理的人车分流系统,提供高效、快捷畅通的交通环境。

商超及购物中心的动线规划及布局样本

商超动线布局与经营 引言: 讨论一个小问题: 商场为什么把化妆品放在一层, 男装放在高层? 1、化妆品的销售收入、利润均高于男装, 而且女性作为主力消费群体更容易发生 冲动性购买。 2、男性消费者消费更具目标性。--男女浏览路线特点: 男性往往直奔目标, 女性 一般从一层逛起, 也有50%直奔目标, 但会一层层逛完。因此, 假设把化妆品从首层换到了较高的楼层, 销售收入会受到影响, 而男装即使下到一层, 销售收入却不会有明显的提高。 3、化妆品的形象因素。 引申: 一楼常见的品类: 精品、珠宝、女鞋。 一、商场的动线、布局 ( 一) 、动线 1、什么是动线设计? 内部动线设计的意义----有利于客流在商场内部的流动, 合理规划道路路线, 避免盲肠路、阴阳街、实现各功能的分区, 使营业面积最大化。即: 使顾客的行为特点、心理活动与商家设计的思路一致, 经过平面与垂直两个维度的立体交通网络, 一步一步地把整个商场全部逛到, 这就是动线设计。 商场规模越大, 动线设计越重要。 2、如何进行动线的设计? 动线设计主要依靠共享空间、电梯、主通道、目的性消费品类( 或影响力品牌) 的设置来自然实现, 使商场的可达性、可见性达到100%---即: 全场无死角。 设计要点:

对多层购物中心来讲, 中庭和垂直动线的设计是经营成功的关键。 4、宏观来讲, 商场动线设计原则是: 设计要点: ( 1) 、主动线贯穿全场, 避免盲区和死角。主动线设计避免超长距离的”一”字形, 虽然一览无余, 却造成心里上的疲惫; 而应该设计成”之”字形, 穿插变化, 有效缓解顾客疲惫感, 产生有一种曲径通幽、柳暗花明又一村的感觉。 ( 2) 、中庭, 是常见的共享空间, 非常重要! ●它使高低楼层的商业氛围一致, 提升了高楼层的商业价值; ●起到承前启后、引导疏散的作用。 ●过于狭长的卖场其共享空间应该适当后移, 过长过大的卖场可设置多个共享空间。 ●空间感对顾客的购物、停留是十分重要的。 ●超大规模的购物中心还会在设计的动线上设置一些景观, 使顾客在行走的过程中 感到妙趣横生, 从而忽略疲劳感。 (3)、电梯设置要能够自然分流顾客, 引导顾客走向卖场深处或更高、更广泛的区域, 切忌强硬的两头沉设置。 (4)、有影响、有号召力的品牌一般设置在正对扶梯的边厅, 引导顾客走向卖场两侧

汉正街商贸区概念性改造规划方案

汉正街商贸区概念性改造规划方案 本地块位于“中国第一街”的汉正街商贸地区,北临汉正街,南临汉江,沿河大道,西至利济南路,东起友谊南路,属于武汉市一类的黄金区域。 一.地块现状特点: (1)具备良好的景观条件,南朝汉江,隔江是正待开发的南岸嘴景观区,是集住宅、商务、文化与休闲与一体的城市核心景观区,遥望龟山电视塔。 (2)文脉深厚,历史上是“寻财运货,贸迁有天”的水陆商埠,是商品的集散地,商贾贸易聚居地,有着浓厚的商业底蕴。 (3)交通条件极为便捷,沿河大道横贯地块南部,往东接沿江大道可去火车站、客运港及汉口各个方向,两头各有江汉桥和晴川桥,过桥可达汉阳、武昌,利济南路可到汉口。 (4)建筑物及居住人口密度集中,人行拥挤,无方向感,内外交通联系混乱,运输形式多样化,建筑形式杂乱,乱搭乱盖严重,基础设施落后,生存条件低下。 根据对现状条件及发展商要求的理解,我们提出以下设计理念: 关注文化性、公共性、舒适性、人性化的商业空间的塑造: 有意识增加更多的公共空间,吸引人们有秩序的驻留。 威廉.怀特(William Whyte)曾说过“一个人满为患的人行道无异于一个乏味的运输走道,失去了休息与社交的功能。” 分析中国最近十年来的城市化发展,暴露了城市的一些问题,其中最明显的就是需求更多的公共空间。 “它为人们提供了一个舒适的环境,而不仅仅是一些商店”—Dziewnlski。 我们所要做的是吸引人们有秩序的驻留。城市的未来及商业设施设计的挑战应基于一条简单原则:即提高人们在场所中体验生活的品质。首先是人,然后是商业。一个好的设计空间不仅能吸引顾客,也能吸引商人,他们会愿意以高于平均价格20—25%的钱来租用,使得商业和开发商的经济利益更为成功的实现。 二、分期开发的设想:

行政中心区域方案设计说明

行政中心区域方案设计说明

诸暨市行政中心区域方案设计说明 华南理工大学建筑设计研究院 广州市城市规划勘测设计研究院 2004.05. 前言 纵观整个世界,城市中的各种核心区域一直以来对城市的发展都有着重要的战略意义,城市和地区在其发展过程中时刻都会受到其主要城市核心的影响。由于现代城市的快速发展而引起城市核心的基本转变以及功能分化,正在对城市和地区的经济发展步伐和物质条件的变化产生着根本性的影响。 行政区域,尤其是行政中心,已经成功地获得了新的传播方式,从而与经济、文化的发展取得了密切的联系。传统的影响全球的政权独尊的因素,诸如一些历史的限制因素,例如地位、财力、级别和制衡等,已经被与时并进的新行政模式所取代。在这种新模式下,效率成为衡量政府的标准,行政区域的优劣在于是否处理好政府与市民的关系。 为了适应新时代的发展,城市和地区已经在城市核心的定位和发展的开始阶段就取得卓著的效率,行政中心区域是城市在高速发展与建设阶段使政府获得高效率和统筹优势的一个卓有成效的方式。 从本质上说,诸暨市行政中心区域是诸暨在浙江地区、长三角乃至全中国范围内确立自己的竞争优势地位的重要举措之一,必须承认多年以来,成为地区性经济和文化中心的城市往往都需要通过建设高水平的行政管理体系来完善城市的整体功能。 诸暨市行政中心区域位于诸暨城关的东部约122公顷的区域,行政中心区域要把行政、文化、金融等功能通过区域规划建设合理的结合起来,其中,行政中心要作为体现这一意图的标志。

行政中心区域的设计必须体现出具有特色的,反映城市历史与文化的,亲民高效的复合特性。 本方案试图表达出行政中心区域的发展的大致意向,我们要感谢项目的发起人——诸暨市规划局,他们诚挚地邀请我们参与行政中心区域的概念规划设计,感谢他们所给予的技术上的支持。希望诸暨市行政中心区域在未来的日子里可以成为一个长江三角地区的主要政治、文化中心,我们希望为行政中心区域的更进一步发展做出贡献。 1.0规划背景分析 1.1城市概况 诸暨市地处浙江中部内陆,建成区面积21.8平方公里,人口逾16万,规划建成区面积35平方公里,人口35万,属于现代化中等城市的行列。诸暨地形以丘陵为主,素有“七山一水二分田”之称。浦阳江贯穿南北,东白山、龙门山造就了东西部的丘陵起伏,北部湖田平坦,中部城区为河谷盆地。 诸暨连续三届跻身“全国农村综合实力百强县(市)”,经济总量进入“浙江省十强县(市)”行列。诸暨经济以民营经济为主体,块状特色产业与大企业大集团交互辉映,已形成了袜业、五金、珍珠、服装、贡缎等在全国知名度的区域性特色产业。 诸暨是“中国优秀旅游城市”,西施传奇故事和五泄秀美景色闻名遐迩。

商业综合体策划全案

商业综合体策划全案第一节、项目地块属性分析 1、项目地理位置 项目位于昆明市西山区书林街,大地块东临停车场(规划中玉带河公园、盘龙江),南临昆明三中,西临20米规划路,北临15米规划路。 分析: A、书林街项目地处昆明老城区中心位置,以金马碧鸡坊、东寺塔、西寺塔、近日 楼等名胜古迹为依托,西临书林街,东接青年路延长线,北近金碧路,南至环城南路;紧临医院、学校,周边为写字楼、高档住宅区、以及以螺蛳湾批发市场、双龙商场、明通商场、云纺商业区,百盛和昆百大为核心的大型商业区。这一带历来是昆明城市文脉所在,金马坊、碧鸡场、忠爱坊、近日楼、东寺塔、西寺塔等体现昆明文化名城风貌的仿古建筑,昭示这里一直延续着的历史文明。而居住配套的成熟,则体现在五分钟步行范围内分布着昆华医院、儿童医院、市人民医院这些昆明的重点医院。举步可抵达家乐福、百盛、百佳、国美、昆百大等大型购物商场 B、历史上的书林街,设立了大量的外国驻昆机构,如法国领事馆,美烟草公司,俄 罗斯面包店,南盛来咖啡店等,这一条街成了变相的租界。在书林街口是英国人开办的“惠滇医院”(今儿童医院),往西是永宁清真寺。解放后,昆明市政府在书林街建立了很多知名的学校及出版机构。其中,与项目紧邻的昆明三中,是昆明最好的中学之一。所以,书林街是昆明人文环境的典型代表; C、项目所在的盘龙江,是最早进行整治改造的河流,其整治改造的沿江绿化,已经 行成了良好的自然环境。 2、项目地质、水文、气候情况 项目土地的地质情况,从实地观察来看,项目属于办公楼及旧产房。原有建

筑的基础大部分还没有拆除。 项目地处亚热带,气候温和,全年无霜期长,基本无封冻期。 分析: 项目土地的地质情况总体比较良好,没有潜在的严重地质灾害,适合修建房屋, 在施工图设计时,应根据地质情况对基础的形式进行专题研究和经济性分析,选用即满足安全要求又造价经济的基础形式。 项目地处亚热带,气候温和,全年无霜期长,基本无封冻期,对项目的冬季施工、特别是对建筑主体施工有利,对项目的施工工期不会带来不利影响。 项目内原有建筑的基础、水、电、气、通讯、排污等市政配套的埋地部分,对项目开发中的地质勘探和基础施工,都有不利影响。 3、项目地形、地貌 项目地形相对比较规整,临街面长,项目临建设路一侧长约115米,临二环路东二段一侧长约340米,临沙河长约69米。项目属于办公楼及产房改造,场地平整量较大。 分析: 项目的地形、地貌比较规整,对规划设计和开发建设都没有不利影响,适合规划建设。 项目的临街面长,在规划设计时应充分利用,规划建设适当的商业建筑,以提高项目的开发价值。 4、项目的市政配套情况 项目地处昆明市中心城区,具有水、电、气、通讯、排污等市政配套。 项目东面临巡津街,有98、62、3、4、107、50、51等十多路公交车,交通十分便捷。

商业综合体规划设计方案及对策评审要点解析

商业综合体规划设计方案评审要点解析 商业综合体的规划设计工作分为概念方案阶段、方案设计阶段(含方案深化设计)、初步设计阶段,施工图设计阶段、实施阶段和营运阶段。商管公司作为商业产品的使用者和管理者,参与规划的目的和任务就在于对项目从使用功能的实现和后期运营效果的预期上实施专业把控,其参与新项目规划的能力和水平将影响商业品质。 商业项目业态定位和设计研讨阶段工作要点 (1)对商业项目进行整体业态定位是打造商业项目雏形的关键。商业定位准确是保证商业项目在开业之后保值增值的必要条件。 (2)此阶段商管公司的任务及准备工作内容:商业项目业态定位和设计要点研讨、建筑方案(含方案深化)设计评审、空调冷热源论证、各专项设计评审等。其中各专项设计评审中的每一项又各自大致按照方案及方案深化设计、初步设计、施工图设计等阶段来完成。在每个阶段,商管公司作为物业的使用者和管理者,都需要进行专题市场调研工作,获得相关的信息依据,经过研究分析后,对规划设计方案进行评审并形成意见和建议,完成须由商管公司主导的专项设计成果,提交规划院,然后经过一次或多次联合评审会签由规划院将各方意见达成一致,形成阶段性设计成果。本文将重点从这三个阶段就商管公司参与规划设计任务、准备工作以及从管理专业角度所需重点关注的事项进行详细解读,以期能够给参与这项工作的人们提供参考和思路,使我们今后在参与规划设计工作时能够有的放矢,提高工作效率。 (3)评审关注的事项:业态定位、步行街布局、交通组织、停车位、停靠站和公交车站、管理用房、消防疏散通道、变形缝。 【关注点1】业态定位 根据市场调研结果,综合城市发展和商业发展状况、商业项目所在区域的发展趋势、所属商圈的地位和未来竞争态势等情况进行定性分析研究,确定项目的商业定位、业态组合、业态布局,进而对项目的总体建筑规模体量、项目内外交通环境组织、主要业态(含步行街)类型的布局及面积配置、零售业态经营档次和组合方式、以及大系统划分方式等要素予以确认。 【关注点2】步行街布局 (1)步行街应合理布局、与主力店有机结合并成为连接各主力店客流动线的枢纽,使各主力店的客流通过步行街实现交汇和共享;目前根据不同的建筑体量,步行街与主力店布局较为理想的方式有:步行街在整体被主力店围合下向各主力店之间穿插、步行街对主力店全包围。为确保步行街商铺整体连贯性,步行街各层与主力店的开口数量应适当,并且通过在适当位置开口使步行街没有明显的“冷段”和“死角”;

行政中心设计说明

设计说明 项目在鄢陵新区人民西路以北,花园路以东锦绣路以西,基地周围交通便利,生态环境十分优美,紧邻鄢陵绿博园。行政中心是一幢集行政办公、商务展示、会务接待、后勤服务为一体的新时代大楼。 古往今来,行政中心给人传递的感觉一直是肃穆庄严,不可靠近。在功能布局上,过去都是封闭大庭院式的政府建筑,随着社会的发展,新的行政中心应该趋向于开放型建筑布局,对外公开,体现政府“亲民”意识。所以此次设计在建筑周围利用城市绿化带和基地景观绿化相结合,代替原来冷冰冰的金属栅栏,并且在行政建筑正前方设计有行政广场,方便市民活动,将市民活动和行政功能完美结合,使其既是行政中心,也是市民中心,使广场成为真正富有文化含义的城市公共空间,符合政府的亲民原则。 基地主入口选在了正南方,与行政广场相连接,在整个建筑布局的中轴线上,而且紧邻城市主干道,交通便利,方便基地内与外界联系。在整个建筑造型上,行政中心的基础形态均为长方形体块,每栋楼根据功能的不同做了一些不同的体块穿插切割。呆板的石质长方体块,得到改善,使整个建筑得到柔化,建筑整体庄严雄伟,却一改以往行政中心的“堡垒”形象。“面对群众,贴近群众,打开心扉,一清二白”拉近了领导与群众之间的距离,体现行政中心最初的设计中心思想--“亲民”。 在功能上,政府县委、人大行政、政协信访在一条东西轴线上,县委政府办公大楼在中心轴线上与行政广场相连接,政协信访办公办公大楼和人大行政大楼分别为主楼东西两侧,且两侧各有连廊与主楼相连接,既相互分离,又方便交流。主楼顶层为公共娱乐区,为职员休闲娱乐处,并布置可上人屋面和活动室,可供来宾游玩观赏,于此可俯瞰生态广场,内外结合,环境由此得到升华。主楼前方,礼仪广场东西两侧分别为后勤服务和国际会议中心,国际会议中心设计有八百人阶梯会议室,并配有200人小会议室,满足日常开会需求。后勤服务不仅设置有日常员工餐厅,还设有大小包厢和宴会厅,用以招待外来贵宾。在建筑轴线东西两侧各设计有一个市民广场,不仅可以隔断外界的噪音干扰,也为市民活动提供了场所,拉近了市民与政府之间的距离。 DESIGN DESCRIPTION

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