重卡细分市场特点
中重卡市场分析及2024年预测

中重卡市场分析及2024年预测中重卡是指在货运领域具有特定载荷能力的大型卡车。
中重卡在运输、物流和建筑等行业中扮演着重要的角色。
本文将针对中重卡市场进行分析,并对2024年做出预测。
当前中重卡市场呈现出稳定增长的趋势。
随着全球贸易的增加以及城市化进程的不断推进,中重卡的需求也日益增加。
中重卡在货运和物流行业中的重要性日益凸显,其承担着大量物流运输任务,满足市场对货物快速、安全、高效运输的需求。
目前,中国、美国和欧洲市场是全球中重卡需求的主要驱动力。
中国作为全球最大的中重卡市场,其需求量占全球总量的40%以上。
中国政府对交通基础设施建设的大力支持以及物流行业的快速发展,为中重卡市场的增长提供了巨大机会。
而在美国和欧洲市场,中重卡的需求受到建筑、工程和货运行业等多个领域的推动。
然而,中重卡市场面临着一些挑战。
首先,能源问题是中重卡市场关注的焦点之一。
随着环保意识的提高和政府对排放标准的不断加严,传统燃油驱动的中重卡正逐渐受到限制。
因此,研发和推广新能源驱动的中重卡将成为市场发展的重要方向。
其次,技术创新也是中重卡市场的重要挑战。
随着物流行业的发展和竞争的加剧,市场对中重卡的性能、安全性和智能化的要求也越来越高。
展望2024年,中重卡市场将继续保持增长态势。
首先,全球经济的复苏将促进物流和货运需求的增加,从而推动中重卡市场的发展。
其次,新能源驱动技术的普及和成熟将进一步推动市场的发展。
随着电动和氢燃料电池技术的进步,新能源驱动的中重卡将逐渐取代传统燃油驱动的车辆,成为市场的主流。
此外,随着人工智能和物联网技术的应用,中重卡将实现更高的智能化水平,提供更安全、高效的运输服务。
综上所述,中重卡市场在未来几年将继续保持稳定增长的趋势。
新能源驱动技术和技术创新将成为市场发展的关键驱动力。
中重卡制造商应积极响应市场需求,加大技术研发投入,提高产品质量和性能,以适应日益竞争激烈的市场环境。
同时,政府在中重卡市场发展中的政策支持和导向作用也至关重要,有助于促进市场健康和可持续发展。
重卡细分市场特点

降低成本:通过优化供应链、提高 生产效率和降低原材料成本,降低 产品价格。
扩大市场份额:通过扩大销售网络、 提高品牌知名度和加强售后服务, 提高市场份额。
加强研发:通过加大研发投入、 引进高端人才和加强与高校、 科研机构的合作,提高产品的 技术含量和创新能力。
提高服务水平:通过提供优质的售 前、售中和售后服务,提高客户满 意度和忠诚度。
重卡市场的经济风险
市场需求波动: 经济环境变化可 能导致市场需求 不稳定
成本压力:原材 料价格波动、人 工成本上升等可 能导致企业成本 压力增大
竞争加剧:市场 竞争激烈,可能 导致企业利润空 间缩小
政策风险:政府 政策调整可能对 企业经营产生影 响,如环保政策、 税收政策等
重卡市场的技术风险
技术更新换代迅速,可能导致产品过时 技术研发投入大,成本高 技术人才短缺,影响技术创新和研发进度 技术专利保护不足,容易被竞争对手模仿和超越
基础设施建设: 随着基础设施 建设的加快, 重卡市场需求 将持续增长
物流运输:物 流行业的快速 发展,对重卡 的需求也在不 断增加
环保政策:随 着环保政策的 实施,新能源 重卡市场将迎 来更大的发展 机遇
智能化趋势: 随着汽车智能 化的发展,重 卡市场也将迎 来更多的创新 和机遇
重卡市场的发展机遇
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重卡细分市场特点
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目录
01 添 加 目 录 项 标 题
02 重 卡 细 分 市 场 的 概 述
03
重卡细分市场的需求分 析
04
重卡细分市场的竞争格 局
05
重卡细分市场的发展前 景
06
重卡细分市场的经营策 略
01
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单月环比同比均创新低,三一夺冠、汉马领衔牵引车——2022 年1-7 月新能源重卡市场特点分析

单月环比同比均创新低,三一夺冠、汉马领衔牵引车Both the Month-on-month and Year-on-year Changes Hit a New Low, with Sany Topping the List and Hanma Technology Leading the Tractor Segment—Analysis on the Characteristics of New Energy Heavy Truck Market during the Period from January to July 2022This paper analyzes the characteristics of the new energy heavy truck market during the period from January to July 2022 and in July 2022. From January to July 2022, 11, 559 new energy heavy trucks were sold, up 384.7% year-on-year, 106.3 percentage points lower than the growth rate of 491% for the period from January to June 2022, showing a slowing growth trend. In July 2022, although the sales of new energy heavy truck rose sharply year-on-year, the growth momentum was significantly weaker than that in June. 任诗发 文根据中国汽车流通协会提供的终端上牌数据,2022年7月新能源重卡销售1 443辆(含纯电动重卡1 345辆,燃料电池重卡98辆),同比增长114.4%,同比增幅比2022年6月的500.2%收缩了385.8百分点;环比(2022年6月新能源重卡销售2 443辆)下降40.9%.可见,7月新能源重卡同比尽管仍然大涨,但增长势头相对6月明显减弱。
重卡行业细分市场特点

03
中国重卡市场还呈现出地域性竞争的特点,不同地区的品 牌具有不同的市场份额和影响力。
重卡市场竞争趋势分析
未来重卡市场竞争将更加激烈,各大品牌将通过技术创新、品质保障和个性化服务来争夺市场份额。 同时,环保和安全将成为市场竞争的重要因素。
重卡市场的需求将继续保持增长,特别是在物流运输、能源、采矿等领域。因此,各大品牌将加大市场 开拓力度,提高产品和服务质量,以满足市场需求。
智能交通政策
政府将加大对智能交通的投入,为重卡行业的智能化 发展提供政策支持。
贸易政策
各国政府的贸易政策将对重卡行业产生影响,如关税、 非关税壁垒等。
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详细描述
工程重卡市场对车辆的牵引力、越野性能和承载能力要求较高,需要适应复杂 的工作环境和严苛的作业条件。随着国家基础设施建设和采矿业的不断发展, 工程重卡市场呈现出稳步增长的趋势。
专用重卡市场
总结词
专用重卡市场主要服务于特定行业或特定用途,如消防、环 卫、电力等,具有专业性强、定制化程度高的特点。
专用重卡市场特点
定制化需求多
专用重卡主要用于特定行业或特 定用途,如消防、环卫、机场牵 引等,因此需要根据客户需求进 行定制化设计。
技术含量高
专用重卡需要具备较高的技术含 量,如特种发动机、特种悬挂系 统等,以满足特定作业需求。
市场集中度高
由于专用重卡的生产需要较高的 技术和资金投入,因此市场上的 主要参与者多为大型重卡企业, 市场集中度较高。
重卡行业规模
市场规模
随着国内经济的快速发展和物流业的 崛起,重卡市场呈现出稳步增长态势 。据统计,2020年中国重卡销量约 为140万辆,市场规模超过千亿元。
基于重型卡车细分市场的产品平台规划

基于重型卡车细分市场的产品平台规划刘宝乾;陈峙;王永红;王铁【摘要】With the development of the commercial vehicle market, heavy trucks operation conditions, different loading of cargo, load distribution and load capacity appear diversified characteristic. These diverse determines the importance and neces-sity of the market segments and the platform planning of product design, through the analysis of the environment based on the market. This paper based on the premise of meeting the different needs of customers puts forward the principles andre-quirements for the product platform planning and provides the basisfor the design of heavy trucks.%通过对市场使用环境分析,在基于满足不同客户的需求前提下,提出了产品平台规划的原则和要求,为重型卡车设计提供了依据。
【期刊名称】《科技创新与生产力》【年(卷),期】2014(000)008【总页数】3页(P31-33)【关键词】重型卡车;细分市场;平台规划【作者】刘宝乾;陈峙;王永红;王铁【作者单位】太原理工大学车辆工程系,山西太原 030024; 山西大运汽车制造有限公司,山西运城 044000;太原理工大学车辆工程系,山西太原 030024;山西大运汽车制造有限公司,山西运城 044000;太原理工大学车辆工程系,山西太原030024【正文语种】中文【中图分类】F426国内重型卡车市场在经历了前几年爆发式增长后,当前增速放缓,面对客户多样化的需求和日益激烈的竞争,迫使商用车企业改善其成本结构,并对产品线进行升级换代。
2022年我国重卡市场分析:充斥着各种考验

2022年我国重卡市场分析:充斥着各种考验重卡市场历来是国民经济的晴雨表,是政策法规的方向标。
重卡作为生产资料与劳动工具,受宏观环境和市场形势双重影响。
受国家宏观经济形势影响,2022年重卡市场流年不利,全年基本在“前高后低”中度过,全年累计销售74.26万辆,同比下降4%。
岁末年初的时候,业内人士对2022年重卡市场的猜测普遍保守,整个重卡市场悲观气息充满。
现在一年已经快过半,下面再来看下2022年我国重卡市场分析。
6月刚到,前5月重卡产销数据出炉。
今年的中国重卡企业就像那些成果不好的差生,大多不愿意见证这一“羞辱”的时刻。
“班主任”无情下发的成果单显示,一贯实力超群的重卡十强全军覆没地遭受“滑铁卢”,在绿幽幽的环保色面前,第一名东风和其次名中国重汽颜面稍存,虽然都在“跌”,但至少跌得没那么难看。
数据出炉后业界普遍宁静。
由于这已不是市场的第一次警钟长鸣。
今年2月以来,重卡市场单月销量降幅已连续四次超过30%,早已不值得什么大惊小怪。
当时间线曲折深化到2022年,大家发觉,其实,今年重卡市场的第一场“雪”要比往年来得更早一点。
2月高达50%的同比降幅让企业的心沉入谷底;接下来的“金三银四”亦顺势化作成了“风中的承诺”,以同样超过30%的降幅再度刷新了对市场残酷面目的认知。
5月新奇出炉的负增长33%的数据也只是在滴血的伤口上再傲慢地撒了一把盐而已。
俗话说得好,大潮退去后才能看出谁在裸泳。
这张成果单后面藏着多少悲欢离合、喜怒哀乐,唯恐只有身在其中者自知甘苦。
能上榜前十、特殊是前五的已然是重卡行业中的三好同学了,各有侧重的他们真有多少实力上的凹凸差别,我还真不信。
能够立见高下的区分或许更在于,市场的风向以及实力之外的营销秀功。
用得好自然是风生水起,用得不好无异于秀才耍大刀,一不当心便砸了自己的脚。
常年坐实重卡头牌的东风依旧没有让看官们绝望,前5个月以5.49万辆的累计销量名列前茅,领先其次名近一万辆,使得重卡全年的榜单提前失去了看点。
2012年重卡市场分析及2013年预测

2012年重卡市场分析及2013年预测汽车市场一、影响2012年我国卡车发展的宏观经济因素2012年,卡车总体市场出现了大幅下滑,其主要原因是国家在2012年实施了相对严格的稳健货币政策和对宏观经济“软着陆”措施。
2012年影响市场的主要因素包括以下几个方面:1、2012年,全国固定资产投资(不含农户)364835亿元,比上年名义增长20.6%(扣除价格因素实际增长19.3%),增速比上年回落3.4个百分点。
2、2012年,全国房地产开发投资71804亿元,比上年名义增长16.2%(扣除价格因素实际增长14.9%),增速比上年回落11.9个百分点。
3、货运指标直接决定卡车市场销售,货运市场启动之后,市场销售就开始抬头。
2012年1-11月份,公路货运总量292.25亿吨,同比增长14.4%;相比2011年货运总量平均增速15.03%,公路运量平均增长率出现了较大幅度下滑。
公路货运周转总量54170.71亿吨,同比增长16.7%;相比2011年货运周转总量平均增速18.04%,2012年出现了较大幅度下滑。
4、从2012年央行的货币供应量指标看,M1=M0+活期存款(企业活期存款+机关团体部队存款+农村存款+个人持有的信用)。
M1表现的是现在即时的购买力,2012年余额为30.87万亿元,同比增长6.5%,比11月末高1.0个百分点,比上年末低1.4个百分点。
M2=M1+城乡居民储蓄存款+企业存款中具有定期性质的存款+信托类存款+其他存款,M2表现的是潜在的购买力。
2012年M2余额97.42万亿元,同比增长13.8%,比11月末低0.1个百分点,比上年末高0.2个百分点。
判断政府或者地方政府是否“缺钱”,M2是最关键的指标,M1增速与M2增速相比较小,现阶段购买力相对还是很小,用户更多是增加定期存款。
因此,从2012年宏观整体经济环境看,市场不利因素相对较多,利好因素相对较少,重卡市场从自卸车、专用车及载货车、牵引车方面均无明显的增速环境,市场下滑已经是意料之内。
重汽:细分市场全面开花

重汽:细分市场全面开花王蕊【期刊名称】《汽车观察》【年(卷),期】2018(000)007【总页数】2页(P112-113)【作者】王蕊【作者单位】【正文语种】中文重汽在2018年1月-6月的累计销量达到10.9万辆,完成全年目标的53%,其中自卸车和中置轴轿运车等细分市场表现颇为抢眼。
近日,国家生态环境部与国家市场监督管理总局联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》公告。
公告规定了重型柴油车将在2019年7月1日起,全部实施国六标准排放。
距离重型柴油车国五标准的实施,仅仅过去了一年时间,国六标准就接踵而至,不难看出国家对于生态环境保护的重视,同时对于卡车行业来说也将迎来新一次的产业变革,车企将面对不小的挑战。
而在国六公告发布的几天之后,重汽便有了动作,其自主改进的首款大冲程MC07国六发动机在杭州发动机公司启动试验点火。
在短短几天之后,重汽又对香港交付了28辆T5G欧六洗街车,标志着中国欧六排放标准重卡正式进入发达地区市场,同时也意味着对于即将到来的国六时代,重汽已经做好了充分的准备。
对于未来国六市场志在必得的重汽,在已经过去的2018年上半年,又有着怎样的成绩呢?完成全年目标53%2018年,重汽为自己定下了一个不低的目标:重卡销量20.5万辆。
相比于2017年全年19万辆的销量,这样的目标需要在此前的基础之上再增长7.9%。
随着6月销量的出炉,2018年上半年重汽的销量成绩也有了结果。
6月,重汽单月重卡销量为1.76万辆,与去年同期相比持平。
1月-6月,累计完成重卡销量10.9万辆,比去年同期净增1万辆,累积增长10%。
对于20.5万辆的目标来说,上半年的完成率已经过关,达到了53%。
能够取得这样的成绩,与重汽在上半年各个领域的“大单不断”,有着密不可分的关系。
无论是今年大热的中置轴轿运车,还是颇受公安部、环卫部青睐的专用车,以及深受行业关注的新一代智能卡车汕德卡,在今年都有着较为不错的表现。
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二、细分行业特点与车辆使用要求及客户群体
1 冷链物流运输行业车 8X4载货,6X4\6X2R(提升桥)轻量化牵引车 全区域
冷链物流 冷链物流(Cold Chain Logistics) 泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终
处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷
1、细分市场
市场细分(Market Segmentation)的概念是美国市场学家温德尔· 史密斯(Wendell R.Smith)于20世纪50年代中期提出来的。 市场细分(market segmentation)是指营销者通过市场调研,依据消费者的需要和欲望、 购买行为和购买习惯等方面的差异,把某一产品的市场整体划分为若干消费者群的市场分类 过程。每一个消费者群就是一个细分市场,每一个细分市场都是具有类似需求倾向的消费者 构成的群体。
1、大件运输的基本要求:
⒈在办理托运手续时,除按一般规定外,托运人必须提交货物说明书,以及装卸、加固等具体要求,在特殊情况下,还须向有
关部门办理准运证。承运人应根据托运人提供的有关资料进行审核,掌握货物的具体特征,选择适合的车辆,在具备安全运输 条件和能力的情况下,再办理承运手续。 ⒉承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量,在起运前会同托运人勘察作业现场和运行路线,了解沿途道路线形和桥涵通 过能力,并制定运输组织方案。涉及到其他部门的应事先向有关部门申报并征得同意,方可起运。
3、国家政策:
未来5年,国家为提高冷链流通率及冷藏运输率设定了较高的发展目标,作为冷链物流的基础设施之一,冷藏车的供给必然 要跟上步伐,这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。希望生产企业无论在产品质量、产能准备方面,还是在售后服务、市场
布局方面,都要提前做好准备,既能提供过硬的产品,也能让企业大展宏图。
2、三大特点:
1、建设投资大,系统庞大复杂:比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。 2、时效性:要求各环节具有更高的组织协调性。由于易腐食品的时效性,要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性, 所以食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。 3、高成本性:为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下,必须安装温控设备,使用冷藏车或低温仓库, 采用先进的信息系统等。农产品冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。 农产品冷链物流:农产品冷链物流泛指水果、蔬菜、肉类等物品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处 于规定的低温环境下,以保证物品质量和性能的一项系统工程。它由冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个方 面构成。冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素,并协调好各要素间的关系,以确保易腐、生鲜 食品在加工、运输和销售过程中保值增值。冷链所适用的食品范围包括蔬菜、肉类、水产品、奶制品和速冻食品等。
2、大件运输车的特点:
1、超重载:一级大件运输资质要求车辆承载能力在150T+,因此大件运输车辆设计标准就是150T+,才能基本适应大件运输行 业; 2、超低速:大件运输由于体积和重量问题,原则上速度不能超过50KM/H,再进行大件运输时,正常时速不超过15KM/H,有 的甚至更低。 3、超高通过性:大件运输一般属于工程类,对路面要求较高,但有时也需要进行艰难道路作业,因此对于车辆底盘的高度也有 一定的要求; 4、驾驶室平顶:由于大件运输车驾驶员一般不在车内休息,更有很多货物需要从车顶上方通过,因此平顶驾驶室是首选;
2、细分程序 7、实施、执行相关决定性工作 6、进行复核工作 5、为细分市场制定战略规划 4、筛选工作 3、根据客户的不同需求,进行市场划分 2、找准客户的需求行为特点 1、正确的选择市场范围
3、细分市场所遵循的原则
可量化:需求量、客户群体、成长性等均可以量化,在一定范围内; 可盈利:进入细分市场,要重复计算可能产生的费用及战略盈利预测; 可导入:在竞争市场的前提下,产品能够满足和适应市场; 可差异:不同的营销组合和不同产品能相结合;
对于冷藏车企业来说,有一串目标数字值得关注:国家要求到2015年,果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由5%15%、 23%提高至20%、30%、36%以上,基本实现成倍增长。此外,果蔬、肉类、水产品的冷藏运输率分别由15%、30%、40%提 高至30%、50%、65%左右。
4、对车辆要求:
1、选车性能是首要因素(高可靠性能,售后服务的及时性) 一家做冷链物流配送的企业选车经历很有代表性。一起事故让一家做水产品运输的老总彻底改变了选车的观念。这家做冷 链物流的企业老总说,前两年在江西运送水产品,当时正值冬季,下着大雪,他们公司两辆运输水产品的车行驶在九江大桥上, 当时因为堵车走不了。车上为水产品送氧气和制冷的设备也不给力,结果这次运送的水产品没有及时送到。堵车延误运送时间,
技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国农产品冷链物 流业的快速发展,国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高,相应的管理和 资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
冷链物流产业图
1、范围:
初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋类;
水产品; 花卉产品; 加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品,巧克力;快餐原料。 特殊商品:药品,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。
⒊制定货物装卸、加固等技术方案和操作规程,并严格执行,确保合理装载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业由承运人负责的,
应根据托运人的要求、货物的特点和装卸操作规程进行作业。由托运人负责的,承运人应按约定的时间将车开到装卸地点,并 监装、监卸。 ⒋运输大件货物,属于超限运输的,应按规定向公路管理机构申请办理《超限运输车辆通行证》,按照核定的路线行车。在市 区运送大件货物时,要经公安机关和市政工程部门审查并发给准运证,方可运送。 ⒌按指定的线路和时间运行,并在货物最长、最宽、最高部位悬挂明显的安全标志,白天行车时,悬挂标志旗;夜间行车和停 车休息时装设标志灯,以警示来往车辆。特殊的货物,要有专门车辆引路,及时排除障碍。 ⒍运输费用由承、托双方协商确定。因运输大型特型笨重物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用,由托运 人负担。
4、细分市场对于我们销售人员的意义
有利于成为专家人物:摸清行业特点、了解行业客户,成就未来; 有利于摸清行业,制定针对性的营销策略方法:在细分的市场上,信息容易了解和反馈,一旦消费者的需求发生变化,企业可迅 速改变营销策略,制定相应的对策,以适应市场需求的变化,提高企业的应变能力和竞争力。 有利于发掘市场机会,开拓新市场:可以对每一个细分市场的购买潜力、满足程度、竞争情况等进行分析对比,探索出有利于本 企业的市场机会; 有利于集中人力、物力投入目标市场:针对特定市场,可集中精力做好; 有利于提高销售收入:通过前期市场研究,后期将是收获期;
Hale Waihona Puke 学习区 熟悉 区挑战区
做了那么多年,为什么成就不了专家式的人物?
5、销售部细分市场(定义)
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 行 业 冷链物流运输行业 大件运输行业 粉粒物料运输车 危险品运输车 日用工业品运输车 化肥运输业 砂石料运输行业 快递快运行业 卡车适用车型 8X4载货,6X4\6X2R(提升桥)轻量化牵引车 6X4牵引车,重载版牵引车 8X4粉粒物料车,6X4,6X2牵引车,重载版\轻量化牵引车 6X4轻量化牵引车 8X4载货,6X4\6X2R(提升桥)轻量化牵引车 8X4载货车,6X2,6X4轻量化牵引车 6X2,6X4轻量化牵引车 6X2,8X4厢式车;6X2,6X2R(提升桥),6X4轻量化牵引车 区 域 全区域 阜阳、阜南、颍上 阜阳、太和、颍上 全区域 全区域 临泉、阜阳 太和、临泉、颍上 阜阳、临泉、太和
5、半挂车及厢式车冷链要求:
冷机:冷藏车核心部件之一,多数需要靠半挂车自带发电设备进行 运行,常设定温度:-18度;冷机品牌:美国开利,大冷王,日本 三菱,电装,以及韩国华速,汉雪 冰之源等品牌; 厢体:采用外蒙版,夹层保温材料,内合金 或者塑料板,一般情况下国内厢体价格为 7000-12000元每米计算;
加上车的制冷设备性能达不到要求,仅这一次就造成直接损失200多万元。经历过这起事故后,改变了当初选车的想法,以后
选车就要用最好的。 因为运输设备可靠才能保证货物按时送达,采购成本不是考虑的首要因素。冷链运输对运输设备的可靠性要求非常高。冷 链运输不同于普通货物,有非常强的时效性要求。而且不同货物对储存环境和保温的要求也不同。用于水产品运输的车辆,对 保鲜的要求更高,需要尽可能用性能好的车辆来运输。
牵引车细分市场行业特点
2016年销售部第一次培训
目
录
一、2016销售部针对细分行业的分类及意义 二、细分行业特点与车辆使用要求及客户群体 三、细分行业客户档案建设与终端销售如何开展工作 四、客户回访、建设有效的访问计划 五、如何维护二级网络关系,建设战略合作联盟
一、2016销售部针对细分行业的分类及意义
发电机组:一般内置于骨架车行走机构上,也有直接使用牵引车动力发电,独立发电机组占到90%以上;
国内做的比较好的冷藏保温半挂车企业有:山东中集考格尔、河南新飞、南京冰熊等品牌
2
大件运输行业
6X4牵引车,重载版牵引车
阜阳、阜南、颍上
体积、重量
大件运输包括超限和超重两个方面: 超限设备(货物)是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准;超重设备(货物)是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。 主要包括:大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、水冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等,大型水力 发电设备中的转轮、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭机以及主变压器、厂用变、联络变、电抗器、及 高压电气设备等均为超限或超重设备。