偏航刹车器说明书

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旭阳HE-2-75/HE-2-90偏航刹车器说明书
目录
旭阳HE-2-75/HE-2-90偏航刹车器说明书 (2)
1. 简介 (2)
1.1 服务对象 (2)
1.2 安全性说明 (2)
1.3 简介 (2)
2. 发运和安装说明 (9)
2.1 发运说明 (9)
2.2 制动盘和安装表面 (10)
2.3 安装步骤 (10)
3. 制动器的调试 (11)
4. 制动器的维护 (11)
5. 摩擦片的更换 (11)
6. 密封件的更换 (13)
7. 备件 (16)
8. 附录I (17)
旭阳HE-2-75/HE-2-90偏航刹车器说明书
1. 简介
1.1 服务对象
本说明书的目的是尽可能地简化制动器的安装、运行和维护。

它不仅对于操作制动器的操作人员有用，而且它对于技术人员和维护人员也具有参考价值。

因此，建议使用、操作该制动器的人员认真阅读，全面了解，确保它们符合本说明书的要求。

本说明书除了阐明制动器的基本原理外，还力求解答各种具有建设性的疑惑，相信本说明书将非常有助于操作人员和技术人员，可作为操作人员和技术人员工作时的参考资料。

注意：如遇紧急情况或有任何疑问，请随时联系东方汽轮机有限公司风电服务处，并告知相关制动器的类型和序列号。

1.2 安全性说明
操作制动器时，必须重视以下安全程序：
1．任何操作制动器的操作人员或技术人员必须按要求着装（衣服、长靴、头盔、安全防护眼镜……）。

2．如有制动器警报信号，使其始终保持良好状态，并注意遵守警报信号。

在修理或维护时应安放一个标志以告知本机器上其他操作人员，制动器正在进行维修；必要时，切断电源。

3．获取所使用液体的性能参数，以避免对人员健康产生危害，从而使操作变得更为安全。

4．如有电气元件，确保其绝缘良好，以免触电。

5．观察制动器各元件以及制动器自身所标明的极限值。

6．起动制动器的机器前，确保制动器就位正确，并以必要的扭矩固定。

1.3 简介
HE系列盘式制动器为主动式制动器，最高工作压力为160bar。

制动器由两块夹钳组成（1和2），并对称的安装在制动盘两边。

但也存在某些情况下两块夹钳并不对称。

每块夹钳由一个主体（1或2）和一个摩擦片（5）构成，主体中包含有两个活塞（10）。

摩擦片放置在主体的专用孔中，除非客户选用带有机械止端的制动器。

稍后我们将讲述带有机械止端的制动器。

制动力和液压系统提供的压力以及摩擦片和制动盘之间的摩擦系数有关。

对于每块夹钳
对于整个制动器（两块夹钳）
输入制动器的压力不同，夹紧力和制动力将会随之变化，变化如下图所示：
HE 系列制动器的制动力矩与预先确定的制动力以及制动盘的直径直接相关，因此HE系列制动器的制动力矩，可按下列公式进行计算：
1- 制动器向着制动盘中心安装：
2- 制动器沿着制动盘中心向外安装
HE系列制动器采用摩擦片和制动盘表面的两侧进行摩擦制动，摩擦片的尺寸比较厚，以备制动时磨损。

制动器有两个G1/4”的螺纹油孔，标准制动器中标示为（3），带有止端的制动器中标示为（4），一个位于上半边的夹钳，一个位于下半边的夹钳。

为了排出泄漏油，制动器还有两个G1/4”螺纹的泄油孔，（在标准制动器中标示为4和11，带有止端的制动器中标示为3和11）。

重要：严禁通过泄油口引入压力油
HE系列的标注制动器包含以下部件：
带有止端以及摩擦片回位螺栓的制动器部件清单如下：
旭阳公司具有多种不同规格的HE 系列制动器，包含有：――使用有机材料摩擦片或者烧结金属摩擦片的制动器――制动器摩擦片带有或没有磨损指示器
――制动器带有或没有止端
摩擦片磨损指示器通过在有机材料摩擦片中引入一根导线，来实现摩擦片的磨损检测。

当摩擦片磨损到一定程度时，导线会从摩擦片中裸露，一旦和制动盘接触就将接通导线，发出信号提醒负责制动器的工作人员需要更换摩擦片。

2. 发运和安装说明
2.1 发运说明
HE制动器以整件供应。

两块夹钳之间的接触面在装配前须进行机加工和清洁。

现任何腐蚀问题。

在运输过程中，所有泄漏油孔、液压油孔和装密封件（12）的孔都已经盖上。

2.2 制动盘和安装表面
在开始装配前，必须校准夹钳将要安装的表面和制动盘的表面是否完全平行，并且制动盘须正确就位。

制动盘以及机器和制动器的装配表面，必须彻底清洁，不得留有任何油漆、油、锈等等。

2.3 安装步骤
制动器安装步骤如下：
－打开制动器包装，拆去所有盖帽（压力油口盖帽、泄漏油口盖帽，以及两块夹钳之间安装密封件（12）的盖帽）。

－将密封件（12）安放其中一块夹钳的相应位置。

－清洁HE制动器将安装的制动盘。

任何残留的颗粒都可能损坏制动器，并造成制动器不能正常工作。

－清洁两块夹钳和摩擦片的接触面。

打开包装后以及在运输过程中，夹钳的安装面可能遭受污染，因此必须清洁两个接触面。

－检验2.2节中所述的平行度。

－将两块夹钳安装到机器上的相应位置，并以相应的拧紧扭矩拧紧螺栓。

推荐采用优质的10.9级螺栓。

（参见附录I 相关表格）
－检验止端两个螺栓的拧紧扭矩，如果有的话。

（参见附录I 相关表格）
－接通压力油口（标准制动器中标示为3，带止端的制动器中标示为4）和泄漏油口（标准制动器中标示为4和11，带止端的制动器中标示为3和11）。

连接泄油孔有两种情况，视制动盘的中心轴安装位置而定，我们选择使用其中一个或另一个。

如果制动盘中心轴是垂直的，那么制动盘就是水平安装的，这个时候我们就应该选择连接下方夹钳的泄油孔。

如果制动盘中心轴是水平的，那么制动盘就是垂直安装的，这个时候我们就可以任意选择其中一个油孔来连接。

3. 制动器的调试
制动器自身不需要任何调整，只是当使用的制动器带有摩擦片回位螺栓和弹簧时，须确保回位螺栓（16）完全拧紧，以便螺栓端部能顶住衬套（17），只有这样才能给弹簧一个理想的压力，保证制动器正常工作。

4. 制动器的维护
为了确保正确维护HE盘式制动器，请系统地检查制动器的以下各个方面：
－摩擦片的磨损情况。

只要摩擦片的最低点厚度小于12mm，就必须进行制动器摩擦片的更换。

－检查止端螺栓、摩擦片回位螺栓以及制动器的固定螺栓是否拧紧。

－检查和液压系统的连接是否存在泄漏。

－检查泄漏情况。

5. 摩擦片的更换
制动器摩擦片由一块钢板和摩擦材料构成，每块摩擦片的总厚度为18mm。

如果摩擦片的总厚度任意一点小于12mm，就是说磨损了6mm以后，就需要更换摩擦片。

制动器摩擦片的厚度也会根据使用的制动器类型发生改变。

摩擦片更换的步骤视使用的制动器类型有所不同：
1. HE标准制动器：需要将一半的夹钳取下才能更换摩擦片。

2.带止端的HE制动器：
－松开摩擦片的回位螺栓，小心不要丢失回位弹簧。

这个步骤只针对于带有回位螺栓的制动器
－卸下其中一块夹钳的止端。

－卸下旧的摩擦片，换上新的摩擦片。

－只有取下两边的止端才能从夹钳的中间卸下旧的摩擦片。

－换上新的摩擦片后，拧紧摩擦片的固定螺栓直到螺栓端部和衬套接触。

－装上止端，以必须的扭矩拧紧螺栓。

6. 密封件的更换
HE 制动器每块夹钳的密封件包，组成如下：
一旦密封件损坏，或者制动器中有泄漏发生，则须更换密封件。

只有在将夹钳从其工作位置拆下后，才能更换密封件包。

按照下列步骤，更换密封件包中的一些元件。

（该程序对于两块夹钳都适用）。

－卸去夹钳上的油压
－断开压力油口和泄漏油口的连接
－从夹钳排出剩余的油液至一个适当的容器，以便重新使用
－如图所示，插入一个吊环螺栓，以操作制动器。

将制动器移动至选定的位置，以更换密封件。

－从主体（1）上取下摩擦片（5）和活塞（10）
－从主体（1）中拆下所有损坏的密封件。

－小心地清洁所有密封件机架和主体，避免有任何磨损密封件的残留部分。

－将新的密封件安装到其相应的位置中，务必小心地将其安放到如图所示的正确位置中。

－采用一个经过完全抛光的金属量测仪，检验密封件安装是否正确安装，避免损坏密封，
否则可能导致泄漏发生。

－在将活塞安放到其原有位置前，应严格检验活塞的状态。

损伤的活塞可能导致制动器发生泄漏。

－将活塞（10）和摩擦片（5）装回到主体中，务必小心不得损伤新装密封件。

－按照2.3节中的说明，重新安装制动器。

－排气：将最后一个偏航刹车器的回油管连接处略微松开，手动进行打压，用一个容器在连接处下方接油，当看到打出的油透明无气泡时停止打压，将其拧紧。

7. 备件
建议用户购置一些备件，为可能发生的故障做准备。

推荐备件表如下：
欲了解制动器相关详细资料，请联系东方汽轮机有限公司风电服务处，联系时请告知制动器的类型和序列号。

8. 附录I。