梁场取证时试验室各项准备工作
高铁预制梁场认证试验准备研究
高铁预制梁场认证试验准备研究摘要：随着我国社会经济不断发展，政府部门愈发重视高铁建设工作，给高铁带来巨大的发展空间，而预制箱梁作为建设高铁最重要的环节，被广泛应用在客运专线，以桥代路成为铁路建设的发展趋势。
实验室作为控制施工质量的主要因素，受到政府部门高度重视，在全国各地区都构建健全的管理制度和管理方法，那么如何控制预制梁场实验室管理工作，确保产品质量能达到预期标准，是目前试验检测人员急需要解决的问题。
关键词：高铁；预制梁场；实验室；管理1.概述而试验检测是对高铁工程质量进行检测，从而确保高铁施工质量。
目前，试验检测重要性主要体现在如下方面：经过试验检测，能合理利用施工现场其他材料，有利于工作人员进行现场取材；有助于推广新技术、新材料，及时检验某种技术和材料的实用性，给高铁工程施工提供丰富的施工经验；能准确判断铁路各种材料的质量。
通过实验检验工作的方式能检验各种材料的性能，从而判断该材料是否能满足行业要求，确保应用材料的合理性，进而提高工程施工质量[1]。
1.梁场实验室规划1.、梁场实验室的配置与认证梁场实验室主要包括化学分析室、胶凝材料室、硬度计室、混凝土室、样品室等环节。
在正常情况下，每个检测室面积要超过12平方米，标准养护室面积应在30平方米左右，为确保实验室能满足日常高铁施工要求，要结合实际情况实验室管理运行工作，提升工程施工质量，。
同时，梁场实验室建设要严格严格遵循实验室管理标准进行配置，实验仪器数量和精度都要满足所实验项目的要求，在所有实验仪器全部到位后，再对实验仪器进行依次编号，将仪器设备生产厂家、型号、价格、名称等基本信息集中起来，登记在仪器设备台账上面，并按照仪器设备所进行的实验内容不同进行效验，建立效验台账来保证试验仪器能正常使用。
但值得注意的是，工作人员在使用中要详细记录仪器的使用数据和维修数据，提高检测数据的可靠性。
1.、实验室环境要求梁场实验室在筹建阶段，要提前做好场地选择、试验环境、实验工作室布置等方面的准备工作，严格遵循选址便利、布置合理等原则。
梁场认证试验准备
梁场认证试验有关准备工作一、梁体砼要求：（一）、耐久性要求：铁科技［2004］120号文颁布的《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》要求的6项混凝土耐久性指标是桥梁100年寿命的保证。
新编《预应力梁发证细则》也将此列为关键项点，并作出了明确的检验要求。
根据发证细则和国家实验室认可有关规定，桥梁发证的混凝土（包括封端混凝土）耐久性6项指标的检验全部由铁道部质检验中心承担。
请各梁场尽快将混凝土试样到铁道部质检中心铁道建筑检验站或桥梁与基础检验站（国家生产许可证指定的检验机构）进行检验，为保证发证检验时产品质量的合格判定提供数据。
请各梁场务必提前2个月做好取证前的该项准备。
否则，将不能判定产品质量合格与否，而直接影响架梁工期。
6项耐久性指标：A、抗冻性：混凝土抗冻性试件在冻融循环次数200次后，重量损失不应超过5％、相对弹性模量不应低于60％。
B、抗渗性：混凝土抗渗性试件的抗渗等级不应小于P20。
C、电通量：混凝土抗氯离子滲透性试件的渗透电量不应大于1200C，当处于氯盐环境时，氯离子渗透电量不应大于1000C。
D、护筋性：混凝土护筋性试件不应出现锈蚀。
E、预防碱骨料反应：无碱碳酸反应；碱硅酸反应快速砂浆棒膨胀率≤0.02%，水泥碱含量≤0.6%，砼拌合物砂浆膨胀率≤0.1%。
F、抗裂性：进行混凝土抗裂试验不开裂。
（二）、混凝土强度：A、梁体混凝土强度：验收强度不低于设计强度等级；B、初张拉混凝土强度：不低于设计强度等级加3.5MPa；C、终/放张拉混凝土强度：不低于设计强度等级加3.5MPa；D、桥面保护层混凝土强度：不低于设计要求；E、封端混凝土强度：不低于设计要求；F、终/放张拉混凝土弹性模量：满足设计要求；G、梁体混凝土弹性模量：满足设计要求；H、压浆强度：不低于设计强度或35MPa。
（三）、每片梁混凝土试件的制作数量与制作时间（最少数量）：说明：1）、混凝土强度的评定方法：按TB10425－1994《铁路混凝土强度检验评定标准》进行；试生产期采用σ未知法，正式生产后采用σ已知法。
梁场取证资料
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取证一、概念 1、生产许可证是国家强制性许可，没有生产许可证不得生产，销售。
2、桥梁（预应力混凝土铁路简支梁）属于工业产品，中华人民共和国国家质量检验检疫局公告2008 年 11 号关于工业产品生产许可证无证查处工作的公告就有，所以必须要取得生产许可证。
3、发放生产许可证主要依据就是，预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则（简称细则）、产品标准（行业标准、对我们就是铁科技【2004】120 号，客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件）等国家标准，行业标准。
4、预应力混凝土铁路桥简支梁产品申证单元根据细则要求（表一），一共是 8 个单元，我们产品就是后张法预应力混凝土铁路桥箱型简支梁产品，24m 用 32m 替代，我们也就是一种单元。
5、生产许可证发放：实地核查由全国工业产品生产许可证办公室铁路产品生产许可证审查部组织实施发证；检验由。
2 个站。
6、许可证发放分软件和硬件，也就是体系和产品，体系通过，产品合格，缺一不给许可证。
7、实地核查及检验之前我们必须提交所要产品的许可证申请书，申请书按照国家产品许可证提供的产品表格填写好，先报法人所在地省、直列市技术监督局生产许可证办公室，技术监督局审批后（5 个工作日），再报铁路产品审查部。
审查部受理后安排时间来实地核查，现在规定 30 个工作日。
表一预应力混凝土铁路桥简支梁产品发证单元划分及替代原则编号 1 单元名称规格型号跨度线数高度规格替代原则①同单元、同线数、同高度：跨度大梁类后张法预应力混凝土铁 8m-40m 单线、—路桥箱型简支梁产品双线2后张法预应力混凝土铁 8m-40m —路桥 T 型简支梁产品普高、（24m 以上）低高及小梁类（20m 一下）分别以大代小（如 32m 可代替但不能替普高、 24m，低 3先张法预应力混凝土铁 8m-40m 单线、—路桥箱型简支梁产品双线4先张法预应力混凝土铁 8m-40m 路桥 T 型简支梁产品高代 20m，20m 可以代 16m）；②同单元、同线数、同跨度：同高度；高度5后张法预应力混凝土铁 8m-40m 单线、—路桥箱型简支梁产品双线普高、低高6后张法预应力混凝土铁 8m-40m —路桥 T 型简支梁产品以低代高（普高包括高度粱、中高粱）；③同单元、同7先张法预应力混凝土铁 8m-40m 单线、—路桥箱型简支梁产品双线跨度、同高度：8先张法预应力混凝土铁 8m-40m —路桥 T 型简支梁产品普高、线数以双（线）低高代单（线）说明：①同单元、同跨度、同高度、不同片数（4 片、2 片式）T 粱可以互代；②同单元、同跨度、同高度，有碴、无碴桥面粱可以互代；③同单元、同跨度、同高度，允许开裂但限制裂缝宽度的部分预应力粱、允许出现拉应力但不允许开裂的部分预应力粱互代。
预制梁场梁场取证总结试验混凝土原材专家自己整理部分技术值得参考
1.粉煤灰科技基[2005]101号上规定C50以上混凝土烧失量要求≤3.0，虽然GB是5.0所以就严。
2.粉煤灰活性指数规范《拌制混凝土和砂浆用粉煤灰技术要求无规定》,活性指数按水泥水泥活性材料用粉煤灰技术要求.3.粉煤灰的物理性质中,细度和粒度是比较重要的项目,他直接影响着粉煤灰的其他性质,粉煤灰越细,细度占的比例越大,其活性也越大,粉煤灰的细度影响早期的化学反应,而化学成分影响后期化学反应.4.砂浆70.7 70.7的试模梁场不用5.分类建帐按大小最好6.计划台帐(删除检定证书和原值两项)增加下次检定日起即可(自校和张拉(压力表千斤顶)单独建账)7.压力表不能写作业队,只能写工班,符合1,0级使用,校验细数不能平均.8.梁场试模3个月9.所有的仪器必须发放10.管理卡片要1对1, 有效性评价,水胶比应该写理论.11.同厂家不同规格钢筋只须做一次碳当量检验.12.梁场试验室能具备的试验尽量不要委外13.配合比由施工单位自己试配,无须送质检中心但耐久性必须送检14.许多单位压浆试件抗折仪器未调平时用.15.试验室主任为试验工程师,(具有试验工程师资质或试验员具有工程师资格均可)箱梁不少于8人,T梁不少于5人.16.能力允许可为线下其他提供服务,应具备独立的拌合站.17.静载满足TB/T2092-2003要求60件/次18.按暂行规定技术条件岩石的碎石不得使用卵石19.弄虚作假者则一年内不得参加申请。
20.贯P151 制梁场必须在本梁场建立自己的试验室，不得与线下合用一个试验室，在保证梁场检验/试验的前提下，梁场试验室可为线下提供服务，具体要求质监中[2009]024号文。
21.原材料的初次全面检测项目检验报告称（全项报告）22.耐久性尚未完成可以先制梁，但必须建立紧急放行的审批，追踪及不合格处理程序，并严格实施11版细则。
提前耐久性试验，防水材料试验，强度弹膜试验23.三就原则，就近，就高，就新24.压力表为耐震型。
浅谈梁场认证中试验室需注意的问题
浅 谈 梁 场 证 中 试 验 室 需 注 意 的 问 题
陆 剑 宋金 平
（ 中国水 电三局有限公 司勘测设计研 究院 ）
【 摘 要 】根据 《 预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》 ， 结合中国水利水电第三工程局有
限公 司阳曲制梁场取证 工作 。浅略 总结一 些梁场试验 室在取证 中需要 注意的 问题和事项。
【 关键词 】 梁场 认证 试验室 注意
１概述
在 中华 人 民共和 国境 内生产 、销售或 者在 经
３ ）主要计量设备明细表
４ ）静载 试验 台座 设计 图
营活动 中使用 预应 力混凝 土铁路桥简支梁产品
的 ，均 须按 照 《 预应 力混 凝土铁 路桥 简支 梁产 品
生产 许 可证 实施 细则 》要 求执行 。任 何企 业未 取
１ ） 主要材 料技 术标 准 ２ ） 材料试 验 方法 ３ ） 原材 料来样 登记 本 ４ ） 钢 绞线试 验记录 及数 据统 计表
５ ） 锚 具试验记 录及 数据 统计 表
２ ）计量管理制度中的内容要有相应的记录
对其 支 持 。 ３ ）主 要检 测仪 器 设备 明细表 中的信 息要与
箱梁 ５ ８ ９榀 ，２ ３ ． ５ ｍ箱梁 ４ ２榀 ，采 用便 线运 梁上
பைடு நூலகம்
桥的方式架设。阳曲制梁场按照平均架梁强度为 １ ． ９ 榀／ 天，制梁强度按平均 ２ 榀／ 天设计。 本文根据 《 预应力混凝土铁路桥简支梁产品 生产许可证实施细则》要求，结合阳曲制梁场取
证 工作 ，总结梁 场试 验室 在取 证 中需要注 意 的一
１ ３ ）焊接接头试验记录及数据统计表
试验室常规管理规定操作规程
1、试验室是进行检测、检定工作的场所,必须保持清洁、整齐、安静.
2、试验室内禁止随地吐痰、吸烟、吃东西.禁止将与检测工作无关的物品带入试验室,工作人员不得在恒温恒湿室内喝水,禁止用湿布擦地,禁止开启门窗.
3、要换鞋、换衣的试验室,不管任何人进入,都要按规定更换工作服、鞋.
4、试验室应建立卫生值日制度,每天有人打扫卫生,每周彻底清扫一次,空调通风管每季要彻底清扫一次.
4．样品储存环境应安全、无腐蚀,清洁；水泥样品应储存于带有橡胶密封圈的专用铁桶内.
5．已检验过的样品,检测人员应在样品标识卡或其包装袋上写上“已检”字样和检测时间.
6．水泥、外掺料等试样经过试验检验后均需留样保存,保存期一般不少于三个月,外加剂保存期不少于半年.
四混凝土配合比管理制度
1、混凝土配合比应实行审批制度,未经审批严禁使用.
2、信息档案管理人员应有网络办公系统,加强与相关单位的联系,及时收发文件,做好收发文登记,并办理临时借用文件材料登记手续.
3、信息档案管理人员负责电子存储数据及检测用计算机软件的安全、准确和可靠,保证资料的完整性、正确性；
4、归档的文件材料种类、份数以及每份文件的页数均应齐全完整. 卷内文件材料应按排列顺序,依次编写页号.装订的案卷应统一在有文字的每页材料正面的右上角背面的左上角打印页号.
5、秉公办事,不受任何外界人为因素的干扰,出具报告应科学,准确、公正.
6、注意安全,现场检测有必要的安全保护措施,以免意外发生.
十四检测事故处理制度
1、凡属下列情况者,为检测事故：
1检测时搞错试验样品；
2加工试样时,弄错规格以至无法弥补；
3试验时未及时做原始记录,而得不到试验结果；
4）不按标准方法或非标准样品未事先拟定合适的试验方案,以致检测结果无法使用；
梁场试验管理
3.设备及计量器具管理
3.1 预制梁（板）场试验室应设兼职设备管理员和计量管理员，在主任 领导下（是否有物设部配合）做好试验检测设备的进场验收及安装、计 量检定、建档记录、使用过程维护、退场包装等工作。
3.2 对重要的、关键的仪器设备、操作技术复杂的大型试验设备，母体 应授权专人操作，操作员应经过培训考核，持证上岗。设备使用和维护 的作业指导书应现行有效，并便于操作人员查阅。
2.0.6从上述配合比中优选出拌合物性能和抗裂性优良、抗 压强度适宜的一个或多个配合比各成型一组或多组耐久性试 件，养护至规定龄期时进行试验。
2.0.7根据上述不同配合比对应混凝土拌合物的性能、抗压 强度、抗裂性以及耐久性能试验结果，按照工作性能优良、 强度和耐久性满足要求、经济合理的原则，从不同配合比中 选择一个最适合的配合比作为理论配合比。
3.3 建立健全各类试验仪器设备操作规程；并应严格按照说明书操作， 粘贴管理标识（管理卡和三色标识）；设备停用、报废要办理相应的报 批手续，相关资料归档保存。
3.4 对于可能影响检测/校准结果准确性的试验仪器设备的 关键值，应制定检定/校准计划，在使用前对其进行检定/校 准，以保证结果准确性；经检定/校准的试验设备，应结合 规范要求对其测试报告结果进行确认。
采用骨料的碱-硅酸反应膨胀率在0.10～0.20％时，混凝土 中的总碱含量不应超过3.0kg/m3，且应按TB/T3275-2011 《铁路混凝土》的要求进行掺和料和复合外加剂抑制混凝土 碱-骨料反应有效性评价。
1.6 采用的复合外加剂应经中国铁路总公司鉴定(入围)或评 审，并经铁道部质量监督检验中心检验合格后方可使用。复 合外加剂的品质、指标应符合TB/T3275-2011《铁路混凝土》 的要求。
建筑工程实验室检测方案
建筑工程实验室检测方案一、检测前准备工作1.检测设备的准备建筑工程实验室的检测设备是确保检测质量的重要保障，因此在进行检测前，需要对检测设备进行检查和校准。
检查设备的运行状态和运行参数是否正常，是否需要更换或修理。
校准设备的测量精度和准确度，确保检测结果的可靠性和准确性。
2.人员的准备检测人员是实施检测的关键环节。
在进行检测前，需要对检测人员进行培训和考核，确保他们具备足够的专业知识和技能，能够正确操作检测设备，准确获取测试数据和进行分析判断。
同时，需要确保检测人员具备良好的职业操守和责任心，确保检测的公正、严谨和客观。
3.样品的准备在进行检测前，需要对待检样品进行准备，包括采样、标识、保存和运送。
采样时需要选择代表性的样品，保证样品的真实性和可比性。
在标识上要标明样品的名称、来源、采样时间和位置等信息，确保检测结果的可追溯性。
保存样品时要遵守一定的环境条件和要求，保证样品的完整性和稳定性。
在运送过程中也要注意避免样品的损坏或变质。
二、检测过程建筑工程实验室的检测工作主要包括材料测试、结构检测和施工质量检测等方面，需要根据具体的检测对象和目的确定具体的检测方法和标准。
在检测过程中，需要遵循以下几个基本原则：1.严格遵守检测标准和规程在进行检测时，必须严格遵守相关的检测标准和规程，确保检测结果的可靠性、准确性和可比性。
只有在符合标准要求的检测条件下，才能获得具有参考价值的检测结果，否则会影响到工程的质量和安全。
2.确保检测设备的准确性和可靠性检测设备的准确性和可靠性是检测结果的基础，因此在进行检测时，需要确保检测设备的准确性和可靠性，保证所测数据的真实性和客观性。
同时，需要对检测设备进行定期的维护和校准，确保设备处于良好的运行状态。
3.严格控制测试的环境条件在进行检测时，需要严格控制测试的环境条件，确保测试的准确性和可靠性。
在进行材料测试时，需要确保试验室内的温度、湿度和气压等环境条件符合要求。
在进行结构检测和施工质量检测时，需要确保测试现场的环境干净、整洁和安全。
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桥梁取证时试验室各项准备工作
概述
目前，随着我国客运专线和高速铁路的兴建，为我国交通发展带来了前所未有的生命力，但在对客运专线和高速铁路预制梁产品的认证上一些项目的试验室对流程并不熟悉，结合我集团公司的实际情况，总结以前制梁场产品认证的经验，把在认证期间试验室的准备工作和主意事项做出总结，希望能大大提高各项目认证的工作效率，为企业塑造良好的形象。
1.送检的项目和取样方法及数量
在取证前，梁场各类原材有些可以送地方检验，但是有一部分必须要送铁道部质检中心检验的。
1.1送铁道部质检中心的检验项目
1.1.1梁体混凝土配合比（试件）耐久性，包括抗冻（≥200次）、抗渗（≥P20）、抗氯离子渗透（≤1000C）、耐腐蚀性（K≥1.0）。
试件采用100×100×400mm棱柱体（快冻法）每组3块和厚度50mm，直径100mm每种各三组，是圆柱形试模，顶面直径175±0.2mm，底面直径185±0.2mm，高度150±0.2mm，制作方法和抗压试件一样
1.1.2封锚封端混凝土试件耐久性（内容同梁体），如果采用原梁体配合比，掺入适量膨胀剂（外掺法，加入8%～10%），可以减少用水量，可以不做混凝土的耐久性试验，但梁场必须做验证性试验，包括一个7天强度，一个28天强度和限制膨胀率、干缩性这两个试验，
封锚混凝土坍落度为5～7cm。
1.1.3防水层保护层混凝土配合比耐久性（抗冻、抗渗、抗氯离子渗透、耐腐蚀性）其中抗冻要300次冻融循环（其余三项与梁体同），时间长要早送。
1.1.4水泥（比表面积、）
原材料的碱含量和氯离子含量。
每立方米混凝土，总碱含量，氯离子总含量。
1.1.5砂石料碱活性。
岩相法：检验碱——碳酸盐反应；
砂浆棒法：检验碱——硅酸盐反应；
膨胀率0.1%以内为合格；在0.1～0.19%之间要做抑制效能试验（合格后可以使用）每立方米混凝土总碱含量不超过3kg；当≥0.2%时，不能使用。
1.1.6防水涂料、防水卷材、金属预埋件，必须送铁道部质检中心。
1.1.7减水剂、压浆剂的全项都要送检。
1.2可以送地方检验项目
1.2.1锚具、夹具和连接器。
需要主意的是要执行标准TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》，不能引用GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》，因TB/T3193-2008标准严于GB/T14370-2007。
1.2.2钢绞线。
钢绞线
1.2.3PVC管
注：PVC管要多注意，有掺石膏作假的，一敲即碎。
1.2.4钢筋碳当量
只做螺纹钢HRB335，圆钢不用做。
注：每一个钢厂可以只检任意一种规格就可以，另外铁道部质检中心虽然不指定检验其它有资质的地方都可以检，但如果不麻烦最好送铁道部检。
3.混凝土垫块（特殊性）
由生产厂家提供质检中心进场委托抽样的报告，有效期为一年。
但要注意有的生产厂家提供的是假报告，导致有的梁静载试验时在垫块处开裂。
4.取证时的检查项目
1.主要检查试验室的各种检测报告，封锚混凝土验证，混凝土耐久性所有项目，还有几个试件的检测，初张强度；14天终张强度及弹模；28天强度及弹模；28天压浆试件和压浆强度（抗折强度易出问题）；28天封锚强度等。
2.检查试验室设备，含房间、设备、养护室、留样室、试件编号、间隙、探头位置、湿控如何等。
3.计量
⑴.计量仪器设备、器具的管理台帐；
⑵.送检计划台帐
⑶.千斤顶、压力表送检计划台帐；
⑷.发放台帐；
⑸.回收台帐；
⑹.自校记录；
⑺.网络图、溯源图、管理卡片；
⑻.千斤顶标定记录；
⑼.各种标定证书。
4.千斤顶的标定
千斤顶属于计量器具，可以自己标，不用送到地方去标定。
标定时，当购买300t传感器，自制一个反力架即可，（反力架要做的耐用以防标定时发生危险）。
标定方法如下：
⑴.采用顶压机的方法进行千斤顶标定。
⑵.将千斤顶平稳放在反力架的工作平台上，对中就位。
⑶.启动压力机的油泵，使其工作活塞上升，使安放千斤顶的工作平台脱离压力机轨道。
⑷.压力机读数盘调零，并记下千斤顶压力表的读数（作为初读数）。
⑸.启动千斤顶油泵，使其千斤顶活塞上升与试验机上压板接触后，匀速加荷至千斤顶需标定的最大荷载，然后卸荷。
⑹.正式标定：分级加载，通常按要求的荷载级别进行标定，也可按等荷载级别标定。
千斤顶的油泵匀速加载，由压力机表盘控制加荷级别，每加一级荷载在千斤顶压力表上记录下对应的读数值。
分别加载至要求标定千斤顶的最大荷载为止，停止加荷，然后卸荷。
⑺.反复标定三次
5.静载试验
参照TB/T 2092-2003《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》，次标准中的公式要记牢座谈会基本上都会问到。
试验过程：
⑴静载试验加载程序分阶段进行预加载（第一循环）和正式加载（第二循环）。
预加载值不超过梁体开裂试验荷载计算值的80%。
⑵两个循环的最大试验荷载
①第一循环预加载的最大试验荷载加至使用状态短期荷载
速、同步、同时达到同一荷载值。
具体可参照TB/T 2092-2003《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准》，次标准中的公式要记牢座谈会基本上都会问到。
现场试验时有一个小技巧这里说明一下在做试验时十一面小旗（5个监表，6个挠度记录），中间这个油顶，在高吨位时（1.0
级以后），跨中油表加荷加载时可稍慢于其它压力表，在另4个举旗后中间在举旗，时间尽量缩短。
预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则
GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法》
TB10425-1994《铁道混凝土强度检验评定标准》
TB/T2922.5-2002《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法快速砂浆棒法》
TB/T2922.1-1998《铁路混凝土工程预防碱-骨料碱活性试验方法岩相法》
GBJ82-1985普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法
ASTM C1202-97混凝土耐氯离子穿透能力电标试验方法
GB/T749-2008水泥抗硫酸盐浸蚀试验方法
TB/T2092-2003预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准
GB_T 50476-2008混凝土结构耐久性设计规范
ASTMC1202混凝土抗氯离子渗透性电测法》
《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》。