配送案例分析
沃尔玛物流配送体系案例分析
沃尔玛物流配送体系案例分析LEKIBM standardization office【IBM5AB- LEKIBMK08- LEKIBM2C】沃尔玛物流配送体系案例分析一、沃尔玛配送体系的特色沃尔玛公司作为全美零售业年销售收入位居第一的着名企业，素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要着称，这与沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统并实施了严格有效的物流配送管理制度有关，因为它确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势，也保证了公司顺利地扩X。
沃尔玛现代化的物流配送体系，表现在以下几个方面：1. 设立了运作高效的配送中心从建立沃尔玛折扣百货公司之初，沃尔玛公司就意识到有效的商品配送是保证公司达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。
而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织，包括送货车队和仓库，配送中心的好处不仅使公司可以大量进货，而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心，再由公司统一接收、检验、配货、送货。
2.采用先进的配送作业方式沃尔玛在配送运作时，大宗商品通常经铁路送达配送中心，再由公司卡车送达商店。
每店每周收到1—3卡车货物，60%的卡车在返回配送中心的途中又捎回沿途从供应商处购买的商品，这样的集中配送为公司节约了大量的资金。
3.实现配送中心自动化的运行及管理沃尔玛配送中心的运行完全实现了自动化。
每种商品都有条码，通过几十公里长的传送带传送商品，激光扫描器和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况，每天能处理20万箱的货物配送。
4、具有完善的配送组织结构沃尔玛公司为了更好地进行配送工作，非常注意从自己企业的配送组织上加以完善。
其中一个重要的举措便是公司建立了自己的车队进行货物的配送，以保持灵活性和为一线商店提供最好的服务。
这使沃尔玛享有极大竞争优势，其运输成本也总是低于竞争对手。
二、沃尔玛配送中心的运作模式1、沃尔玛的集中配送中心面积很大，而且都位于一楼，原因是:沃尔玛希望产品能够滚动，希望产品能够从一个门进另一个门出。
配送案例分析
配送案例分析近年来，随着电商行业的飞速发展，配送服务成为了电商企业竞争的重要一环。
在这个领域，不仅需要高效的配送速度，更需要稳定的配送质量和良好的用户体验。
本文将从几个实际案例出发，对配送服务进行分析，探讨其对电商企业的影响。
首先，我们来看一个成功的配送案例。
某知名电商企业在配送方面做了大量的投入，建立了自己的配送团队和物流体系。
他们不仅在一二线城市拥有完善的配送网络，还在三四线城市进行了覆盖。
通过引入先进的物流技术和提供多样化的配送服务，他们成功地在市场上树立了良好的口碑。
用户可以根据自己的需求选择不同的配送方式，比如普通快递、次日达、定时达等。
这种个性化的服务让用户感受到了尊重和关怀，提升了用户的满意度和忠诚度。
同时，他们还实行了严格的配送质量监控制度，确保了配送过程中的安全和准时。
这些举措不仅提升了企业形象，也为企业带来了更多的订单和利润。
然而，并非所有的配送案例都是成功的。
某电商新创企业由于资金和技术的限制，选择了外包的方式来进行配送。
然而，由于外包物流公司的服务水平参差不齐，导致了配送过程中出现了诸多问题，比如延迟、丢件、包裹损坏等。
这些问题不仅给用户带来了不便，也严重影响了企业的声誉和发展。
用户的投诉和退货率大大增加，企业的运营成本也随之上升。
最终，这家企业不得不花费大量的人力物力来解决配送问题，甚至不得不重新考虑自建物流的可能性。
综上所述，配送服务对于电商企业的重要性不言而喻。
一个高效稳定的配送系统不仅可以提升用户体验，还可以为企业带来更多的商机和利润。
因此，电商企业在发展过程中应当高度重视配送服务，不断优化配送体系，提升配送质量，以赢得用户的信任和忠诚。
同时，也需要不断创新，引入先进的技术和理念，以应对市场的变化和竞争的挑战。
希望本文的案例分析能够为电商企业在配送服务方面提供一些借鉴和启发，共同推动电商行业的健康发展。
配送案例分析
案例1：某公司把从国外进口的原材料运到甲配送企业的仓库。
甲配送企业负责确定分货、配货计划和每日的配送数量，然后将配好的货物直接送到生产厂地的流水线。
某日，仓库接货时发现原材料有部分锈蚀。
问题：1．损失由谁负责?2．如果是在配送企业将原材料送到生产厂地时发现的，又由谁负责?案例1分析：1.由某公司承担，因为货物在入库前就已经有损失，所以由货方承担责任。
2.由配送企业承担，因为货物经过配送企业后出现的货损，应该由配送企业对在其负责的期间造成的货物损失承担责任。
案例2：甲公司为某商贸公司，乙公司为某物流配送服务公司。
1998年6月，乙为甲向其用户配送自行车零件150套，价值21，400元。
双方签订配送合同后，甲办理了托运单，交纳了运费1 420元。
1998年6月18日，乙用自有车队开始进行运输，汽车刚刚驶离甲处5公里时突然起火，将大部分自行车零件烧毁。
甲遂向某区人民法院起诉，要求乙赔偿损失，并退回运费。
问题：乙公司是否应该赔偿甲公司的经济损失? 为什么?案例2分析：不应当由乙公司赔偿甲公司的经济损失，而应由甲公司自行承担。
理由是，汽车燃火属于意外事件，乙公司对此无过错，配送服务合同中又对该风险责任的负担无约定。
因此，依据货物的所有权关系来确定风险责任的负担。
在该物流配送服务合同的履行中，所配送货物的所有权属于甲公司。
故，该经济损失由甲公司自行承担。
相反，如果是因为乙公司的过失而导致燃火，则构成侵权责任，乙公司应当赔偿甲公司的财产损失。
案例3：吉祥公司（以下称用户）与迎风货物配送中心（以下称配送人）订有销售配送合同，合同商定由配送人组织进货，吉祥组织货运。
并按用户的要求对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业后，在指定的时间送至用户指定地点，用户付出配送费。
在合同履行过程中，先后出现了以下情况：7月10日，用户检查配送货物，发现了漏送事件；9月10日，用户接收货物后第五天发现包装货物不适宜合同要求，属于次品。
物流配送上门案例分析
物流配送上门案例分析1. 简介本文分析了一起关于物流配送上门的案例，通过梳理案件经过和相关法律法规，总结该案例的要点和教训。
2. 案件背景在这起案件中，一家物流公司（以下简称公司A）负责将货物配送到客户（以下简称客户B）的家中。
然而，在配送过程中发生了不可预见的问题，导致货物被损坏，客户B因此提出了投诉和索赔要求。
3. 案件经过公司A接到订单后，分配了一名配送员将货物送到客户B的家中。
然而，配送员在途中遭遇了交通堵塞，导致货物延迟到达。
不仅如此，当货物送到时，配送员没有按照正确的操作规程进行处理，导致货物受到损坏。
4. 相关法律法规在这种情况下，我们应当参考以下相关法律法规：- 《合同法》：规定了物流公司和客户之间的合同关系，以及对于货物质量的要求；- 《物流管理办法》：对物流公司的经营行为进行规范，确保物流服务的质量和安全性；- 《消费者权益保护法》：保护消费者的权益，包括对于货物质量的要求和索赔权利。
5. 案例要点和教训基于以上案件背景和相关法律法规，可以得出以下要点和教训：- 公司A应当确保物流配送的及时性和可靠性，避免因为交通等原因引起的延误；- 公司A必须严格遵守物流管理办法，规范配送员的操作行为，确保货物在配送过程中的安全；- 客户B有权要求货物达到一定的质量标准，并依据相关法律法规提出索赔要求；- 公司A在面临索赔要求时，应积极配合解决问题，避免因为消费者权益侵害而引起的法律纠纷。
6. 结论通过对该案例的分析，我们可以看到物流配送上门过程中存在的问题和需要注意的法律法规。
物流公司应当遵守相关法律法规，确保货物配送的及时性和安全性，以维护客户的权益并避免潜在的法律风险。
生鲜配送案例分析：华联超市物流中心精品word文档
生鲜配送案例分析：华联超市物流中心（完整版）（一）一、案例背景生鲜加工配送不同于常温干货配送，要求有相应保鲜条件并有不菲的投入，配送半径有限，相对经营风险较大，加之制成品加工管理复杂，使得多数连锁超市没有贸然介入。
我们可以通过中间商或供应商进行配送的方式来解决生鲜配送的问题，但由于其配送能力、配送服务质量、品控标准等都是有限的，特别是对大型连锁超市体系，非正规的配送产生了不合的配送成本，表面上配送成本推向了供应商，实质上高出的配送成本部分还会被计入商品价格，又在结算时返回到连锁超市，最终摆在消费者面前的仍将是居高不下的售价。
另外，该形式的配送服务体系尚未形成技术含量较高的“一条龙”的产业经营链条，对处于下游的连锁超市生鲜经营来说，其上游始终是处于运作不顺畅、不稳定的状态甚至成为断档，这是继我国农产品“小生产与大市场”产销衔接出现盲区之后，生鲜供应链上出现的第二个盲区－规范的生鲜配送体系，目前比较现实的解决方案之一就是连锁企业向上游延伸和发展，那就是生鲜加工配送中心.据了解，就目前超市生鲜品的采购渠道分布状况看，超市生鲜品的采购来源主要有两类，本地采购和产地采购。
本地采购的产品包括叶菜类（蔬菜基地）、鲜肉类（肉联厂）、鲜活水产（淡水养殖基地）、部分副食品（豆腐、豆浆、豆制品）、半成品凉菜、切配菜等；产地采购的产品包括大宗干菜、部分水果、冰冻水产、干鲜制品、加工制品。
目前是以单店生鲜经营形式为主，得不到生鲜配送服务体系支持，限于配送环节保鲜水平不高，超市生鲜品采购集合的数量不大，使得超市生鲜区依赖于本地采购的生鲜品数量和品种比例相对较大，经营弊端一览无余。
同一城市连锁超市的生鲜商品结构中，同样存在严重的同构化现象，商品淘汰更新率较低，差异化经营和特色经营未能得到充分发挥，市场竞争力较弱。
而随着商品流通市场买方地位的日益增强，消费者的选择也越来越多，流通链也越来越长。
冷链物流系统提供了一种全新的货物流通支持，充分实现了从禽畜生产、加工到销售过程中多个不同环节之间的高效无缝对接。
配送中心案例分析
配送中心案例分析本文将对配送中心进行案例分析。
随着人们生活水平的不断提高，消费者对商品配送的要求也越来越高。
如何建立高效、可靠、优质的配送中心，成为了每个企业都需要面对的问题。
通过对一家知名企业配送中心的案例分析，可以更好地了解如何建立高效的配送中心，以及如何提供更好的服务。
案例背景该企业是一家拥有上千家门店的零售企业，为了提高物流效率和服务质量，该公司建立了自己的配送中心。
该配送中心主要面向企业内部门店进行配送服务，满足员工和消费者的需求。
该配送中心为实现快速高效配送，采用了先进的信息化技术，以及强大的物流管理系统，确保了产品的快速准确配送。
1. 高效的信息化系统该企业的配送中心采用了高效的信息化系统，为配送管理提供支持。
该系统有三个主要模块：货物信息项、订单管理和物流调度模块。
货物信息模块是对所有货物信息的管理，包括货物名称、数量、单价等，相当于一个货物库存系统。
订单管理模块主要用于对订单信息的管理，包括订单状态、订单信息等。
物流调度模块是对物流方案的管理，在物流配送过程中可以随时进行调整和修改。
2. 快速准确的订单处理该配送中心采用高效的订单处理流程，使得订单可以快速准确地处理。
当送货员到达门店时，系统会提示送货员进行扫描货物，以确保货物数量准确无误。
这种高效的管理方式，确保了产品的准时送达，满足了消费者和门店员工的需求。
3. 物流管理的高度自动化该配送中心采用了高度自动化的物流系统，实现了快速高效的物流管理。
系统完成了从订单生成到仓库管理、货物装卸、配送等整个物流过程的自动化，减少了人工管理的操作，节约了成本，提高了效率。
这种高度自动化的物流系统，使得配送中心能够控制自己的物流和管理流程，实现更好的配送服务。
4. 优质的服务保障该配送中心通过高效的物流管理和优质的服务保障，提供了高质量的配送服务。
该企业实施了全网覆盖的配送业务，确保每个门店都能及时获得所需的产品。
在配送过程中，系统会即时地跟踪货物的状态，以及送货人员的反馈，及时处理各种问题和状况，确保了服务的保障。
案例分析 华联超市配送系统
1．配送
连锁超市的成功，关键在于连锁经营方式实行 的统一采购、统一配送、统一价格、统一的品牌社 会效应，并具有实现这一职能的高效的商品配送中 心，从而从根本上实现决策权向连锁超市总部集中， 物流活动向商品配送中心集中。图24-1为配送中心 功能示意图。
就连锁经营的精髓来看必须实行商品供 货的配送中心化，也就是说，有了配送中心， 才可能实现统一采购、集中库存、统一配送、 各店分销的连销经营方式，才可能实现直接 的产销衔接，增强商业对市场信息需求的反 响能力。
①储存型物流。这类商品进销频繁，整批采购、 保管，经过拣选、配货、分拣，配送到门店。
②中转型物流(即越库配送)。即通过计算机网络， 汇总各门店的订货信息，然后整批采购，不经储存， 直接在配送中心进行拣选、组配和分拣，再配送到 门店。
③直送型物流。即由供货商不经过配送中心，直 接组织货源送往超市门店，而配货、配送信息由配 送中心集中处理。
〔1〕特点与启示
①华联超市总结的影响顾客满意度的物流范围工 程的十个方面是很有特色的，特别是其中的：商品 结构与库存效劳；门店紧急追加减货的弹性；退货 问题；流通加工中的拆零工作：配送中心的效劳半 径；废弃物的处理与回收等几个方面的作法，对我 们的零售企业决策者是有启示意义的。
②华联超市根据经营商品进销的不同情况和商品 的ABC分析，按三种类型的物流来运作。应当说， 这是对 “第三利润源泉〞，在整个经营中的地位有 了较高水平的理解。
③一个配送中心同时使用三种方式配送，必然提 高管理本钱，你认为应当如何比照、分析管理本钱 和物流费用之间的关系？它与企业规模是否有一定 的关系？
④拆零商品配货是销售型配送中心作业量很大的 业务活动，同时又是连锁超市的商品销售配送趋势 之一。你如何认识“拆零〞配货作业。的技术含量。 案例中所反映的6个方面的物质技术水平，可见该 配送中心的先进性，这也是开展现代物流的根本要 求。
仓储与配送管理案例分析题
一、案例分析题：甲乙双方于1995年4月20日签定了仓储租赁合同，甲方将自已仓库租给乙方使用，租赁期限为3年，从1995年5月10日至1998年5月10日，如一方违约须向另一方支付违约金30万元并赔偿损失，乙方向甲方支付定金2万元。
乙方租赁期间，经营效益很好，平均每月有5万元利润收入。
甲方于1997年3月10日突然提出：将原租赁给乙方的仓库收回。
问乙方此时应提出什么索赔要求？30万+70万=100万5×14=70晨达配送中心与流花食品厂签订配送合同，该厂将货物存储在配送中心。
3月20日，20箱薯片由晨达配送到新世纪超市。
到货后，超市收货人在未做验货情况下签收配送单。
3月21日，超市人员发现该批薯片大部分由于长期保存不当受潮，且在送货途中颠簸碎裂。
超市向流花食品厂进行索赔，但该厂要求晨达进行赔偿，并扣压支付给晨达的各项费用。
晨达不服，将配送剩余物强行占有，以超市已签单为由，拒不归还。
请分析，在此事件中，配送人、委托人、收货人三方具有的权利与义务分别是什么？答：配送经营人采取合适方法履行配送义务配送人接受配送物并承担仓储和保管义务配送人返还配送剩余物，委托人处理残料收货人收货货物，有义务进行理算查验海福发展（深圳）有限公司座落在深圳福田保税区，是一家为高科技电子产品生产企业提供物流配送服务的第三方物流企业，该公司承接了IBM公司在我国境内生产厂的电子料件的配送业务，他们将IBM分布在全球各地共140余家供应商的料件通过海、陆、空物流网络有机地联系在一起，料件集装箱运达香港生机盎然场或码头后，由公司配送中心进行报关、接运、质检、分拆、选货、配套、集成、结算、制单、信息传递、运输、装卸等项作业，将上千种电子料件在24小时内安全、准确完成从香港——保税区——IBM工厂生产线的物流过程，保证IBM生产厂在料件零库存状态下生产；另外，还要把不合格的料件在规定时间内，准确无误地退还给IBM的各地供应商，与此同时，还要完成IBM、海福、供应商三者之间的费用结算。
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食物加工配送中心
成员：
近年来，我国的连锁商业不断发展，目前全国已有700多家连锁公司，大型连锁企业已经开始意识到建立现代化物流配送中心的重要性。
本文根据广州连锁超市的特点，选择家乐福超市、沃尔玛超市、华润万家 百佳四家最具规模的连锁超市企业进行联合配送中心选址的研究。
根据以往的资料，综合性的超市中食品的销售额往往占到总销售额的40％一50％，货物运输量的占总运量的60％～70％，可以说食品的配送是超市配送中最为重要的组成部分，研究这种配送对于提高超市配送系统的整体效率很有意义。
同时，食品类的货物的包装、码放、运输都较为便利且易于操作，便于开展现代化的物流活动。
因此，我们选取食品为主要的配送货物。
（多品种 少批量，多批次配送）（加工流通型）
本文研究的模型是：1个公司的产品，经过物流配送中心发售给n 个配送点，拟建立1个配送中心，从m 个候选地点选择若干个地点建立配送中心，使得物流费用达到最小，物流费用包括工厂到各个配送中心的运输费用、配送中心到各个配送点的运输费用以及建造配送中心的费用。
以合肥中心，统一公司为例。
合肥统一公司配送中心，主要分两类区域，一是配送市内各分点和超市，二是配送省内主要市县。
其对象主要是：华润万家 、百佳；家乐福；沃尔玛超市。
设有凡个配送点，分布在不同的坐标点(X ，Y)上，现假设配送中心设置在(X 。
，Y 。
)处总运输费用S 可表示为：
x
d p j j
j
n
j s ∑
==1
(1)
式中
p
j
——配送中心到配送点j 的单位重量，单位距离的运输费; x j
——配送点j 的需求量; d
j
——配送中心到顾客j 的距离
可见，在坐标系中距离
d
j
可以写成如下形式：
)
()(002
2
y y x x d
j j j
--+=
(2)
我们采用微分法，将式(2)代入(1)中，为了求出使S 最小的y
x 0
,值，对得到的公式求偏导，
令
0)
(0
1
=-=∂∂∑=d
x x x p x j
j
j
j
n
j S
0)
(0
1
=-=
∂
∂∑=d
x x x p j
j
j
j
n
j S (3)
由式(3)可以分别求得最为合适
y
x 0
,，即
,1
1
d
X p d
x X p x
j
j
j
n
j j
j
j
j
n
j ∑∑===
d
X p d
y X p y j
j
j
n
j j
j
j
j
n
j ∑∑===
1
1
(4)
2模型求解
由于式(4)中含有
d
j
,即含有要求的未知数
y
x 0
,，不能直接计算，所以我们使用迭代法计算。
a ．所有用户的重心坐标作为配送中心的初始地点(y x 00
0,)。
b ．利用式(1)和(2)，计算与(y x 00
0,)相应的总发送费用H 0。
c ．把(y x 00
0,)分别代入式(2)、(4)中，计算配送中心的改善地点(y x 1
1
0,)。
d ．利用式(1)和(2)，计算与(
y x 1
1
0,)相应的总发送费用H 1。
e ．将H 1
与H 0
比较，如果H H 0
1
〈则返回步骤2的计算，再把(y x 1
1
0,)带入式
(2)、(4)中，计算配送中心的再改善点(y x 2
2
0,)。
如果H 1≥H 0。
则说明
(y x 0
00
0,)是最优解。
这样反复计算下去，直至H
k 1
+≥H k
，求出最优解
(y x k
k
00,)为止。
3算例
3．1相关说明
(1)货物，主要为食品，具有良好的包装，对存储体积的要求大于对载重量的要求，储运过程中所要考虑的首要因素是体积而不是重量。
(2)运输工具，根据案例的假设，采用普通封闭式厢式货车(以东风153为例)，容积为28．87立方米。
(3)运费，根据统计资料，东风153型货车的平均运费为O ．3元／吨公里，根据案例中选定的单位．载重为20吨的货车总体积为21．625立方米(因为不可能全利用，假设利用75%)。
所以案例中选取的平均单位运费为：0．3×20/21．625=0．28 元／立方米·公里。
(4)运送距离，显然，不同于地区配送规划，在城市中配送线路受到城市道路的约束，以直线距离作为运输距离是不合理的。
为了修正这种误差，我们将两点之间的直线距离乘以修正系数1．4l ，确定配送距离的公式(2)变为：
)
()(0041.12
2y y x x d
i i j
--+⨯
=
3．2备选方案
即便是用重心法选址，连续型的假设也是不合理的。
因为配送中心只能建设在符合城市规划的地点．此外，作为一种大型作业场所，配送中心还应该避开用地紧张地价过高的商业中心区、主要居民区和旅游景点。
因此。
城市配送中心的规划只能选择离散型模型，这就必须确定配送中心选址的四个备选方案。
主要有四大块浅析：
1. 深入到市场中，了解行情。
（产品的需求、市场各种因素以及城市配送中心的落点趋势。
）
2. 根据公司发展情况，对业务发展作出统计。
（配送到哪？有多少个？配送频率等等）
3. 选择可选的配送地址，包括物流园区。
（先大致规划出m 个可选点，同时参考当地的政策及发展情况）
4. 估算配送中心运行物流费用，进行比较。
（主要有三类费用，同时要根据效率而定。
）
5. 总结语。
（配送中心选址规划） 主要步骤：
㈠ 广州市发展状况 环境状况；
人口（据统计，广州市在2010年11月1日零时（普查标准时点）的常住人口为1270.08万人，同第五次全国人口普查相比，十年共增加275.78万人，增长27.74%，年平均增长率为2.48%，快于全国（0.57%）、全省（1.90%）的平均水平，但低于上一个十年（1990－2000年）的4.67%；外来人口的增速高于户籍人口，外来人口在常住人口中的比重由2000年的33.29%提高到37.48%，这成为广州人口总规模较快增长的主要原因。
此次人口普查还显示，广州家庭户人口规模缩小，总人口性别比上升，人口素质明显提高。
）
经济，2010年，广州地区生
产总值突破1万亿元大关，实现历史性大跨越，成为继上海、北京之后第 个进入GDP “万亿元俱乐部”的城市。
土地，一寸黄金一寸土
交通，便利（广深、广佛（广三、广贺、）、广清、京珠高速、广深珠高速、广河、广惠、广明、环城高速、珠三角（二环）高速、广珠西线，华南快速、广园快速、南沙港快速） 政策等等）
城市发展状况；（设施设备等等条件）
㈡ 其它配送中心每天供货情况，以及工厂到配送点的供货情况； ㈢ 配送中心目前出现的缺陷； ㈣ 配送中心选址考虑的因素 1. 货物分布和数量； 2. 运输条件； 3. 用地条件；
4.商品流动；
5.其它因素；
㈤配送中心选址的方法
㈥统一公司配送中心选址方法
1.选址条件；
2.计算方法；
3.对物流费用进行估算（运输费用、配送中心到各个配送点的运输费用以及
建造配送中心的费用）
㈦总结语
物流中心配送选址优化是一个复杂的系统工程。
本文通过以上修正重心法建立模型分析可以得到理论上的物流中心选址，但重心法作为单一配送中心选址方法是不妥当的。
在考虑最终选址过程中还需要考虑诸如配送中心所处地理位置的地价，城市交通状况，需求状况，政策法规因素等。
再次，该模型中配送中心与供应点之间的实际距离是用直线表示的，这点是与实际不符合，虽然在距离的计算公式中增加了一个系数加以修正，但系数的合理性还需要我们进一步研究。