齿轮油泵建模设计
(完整word版)齿轮油泵建模设计说明书(word文档良心出品)
目录1 绪论 01.1 机械专业传统的教学方式存在的问题 (1)1.2 将三维技术应用到机械类专业课的教学中 (1)2 设计概述 (2)3 设计过程 (3)3.1 齿轮油泵零件建模设计 (3)3.1.1 齿轮油泵骨架的设计 (4)3.1.2 齿轮油泵主体的设计 (5)3.1.3 齿轮油泵左盖的设计 (7)3.1.4 创建齿轮泵右侧盖的设计 (8)3.1.5 齿轮轴的设计 (8)3.1.6 其它零件的创建 (12)3.2 齿轮油泵装配设计 (13)3.2.1 虚拟装配设计 (13)3.2.2 生成爆炸图 (16)4 机构仿真及工作原理动画 (17)4.1 齿轮油泵机构仿真设计 (17)4.2 齿轮油泵工作原理动画仿真 (19)5 总结 (22)致谢 (23)参考文献 (24)1 绪论计算机辅助教学是教学发展的一个焦点，Pro/E等三维建模软件的发展以及虚拟制造技术的出现为机械类专业课教学提供了一种极好的现代化教学的工作平台[1]。
1.1 机械专业传统的教学方式存在的问题（1）在机械类课程的教学中，经常需要实物模型帮助学生理解教学内容，如果没有模型，仅仅依靠讲解，是很难讲清楚一个立体结构的。
学生缺少对实物的感官认识也就更难理解没有模型的讲解，而传统的教学方式是利用教学实物模型，但实物模型携带不方便，而且容易损坏，不便于保管。
（2）教学中存在的另一个问题是传统的教学实物模型一成不变，更新换代的速度慢，而几十年不变的教学模型已不能满足教学和科技时代不断进步的需要。
时代在发展，教学内容在不断更新，当然教学模型也要跟上教学内容的更新，要想根据教学需要更改实物模型是很困难的。
更换新实物模型成本又很高，而旧模型基本没有再利用的价值，造成很大的浪费。
（3）传统的教学模型作运动演示和运动分析也存在很多缺陷，一是学校很难保证有一套完整的机械专业的教学模型，而且成本也较大；二是有些空间的机构内部的运动很难观察到；三是装配模型时容易损坏零件，运动容易出故障；四是运动特性的分析也很困难。
齿轮油泵设计-cadcam应用技术ⅰ大作业大学论文
2012——2013学年第一学期CADCAM应用技术Ⅰ大作业齿轮油泵设计姓名王远成班级模具111学号********2013年1月15日目录一、零件三维图——————————————————3二、零件设计步骤—————————————————6三、零件的装配——————————————————25四、小结—————————————————————30参考文献————————————————————31一、零件三维图图一后泵盖图二泵体图三主动齿轮轴图四从动齿轮轴图五前泵盖图六压盖图七齿轮图八垫圈图九键图十螺母图十一螺钉图十二销图十三油泵装配图图十四分解示图二、零件设计步骤1、A: 前泵盖2、新建零件: qianbenggai单击拉伸, 选择TOP面进入草绘, 如图A-1;A-13.拉伸深度为9。
同样方法, 在刚做好的实体上拉伸一深度为9的实体。
如图A-2；A-2 A-34.在3做好的实体上, 草绘如图A-3,拉伸深度为3, 得到如图A-4;A-4 A-55.同样在4拉好的实体上草绘4的直径为27的同心圆, 拉伸深度为13, 如图A-5;6、作5特征的直径为20同心圆, 拉伸深度为11, 去除材料, 反向, 如图A-6;A-6 A-77、拉伸切剪, 反向, 选折TOP面为草绘平面, 作6特征的直径为16同心圆, 拉伸深度为贯通, 如图A-7;8、选折倒角, 值为1 ,选折7特征中的边角；9、拉伸切剪, 反向, 选折TOP面草绘如图A-8, 拉伸深度为11, 如图A-9；A-8 A-910、拉伸切剪, 选择TOP面, 在拉伸面上作出3个沉孔直径为7, 沉孔, 如图A-10A-10 A-1111.继续选折TOP面拉伸切剪, 草绘出5中三个沉孔同心圆, 直径为10, 得到如图A-11。
12、将5、6成组, 然后组关于FRONT面镜像得到图A-12;A-12 A-1313.将得到的特征进行倒圆角, 值为1, 如图A-13；14.选折基准面工具, 将FRONT平面向上平移14.38得到DTM1平面；15、插入螺旋扫描切口选折完成, 点击DTM1平面, 选折轨迹, 并选取轴, 如图A-14, 然后选折缺省, 螺距为1, 进入截面绘制如图A-15, 然后确定, 选折正向, 确定得到如图A-16。
课程设计一：齿轮油泵
2）关闭图1-5中的尺寸标注层，在命令行输入“wblock”命令，选 择齿轮轴2，将其保存成块，块的名字为“齿轮轴2块”，基点为A 点，如图1-5所示。 6．绘制齿轮并保存成块 1）新建一个图形文件，按照如图1-6所示尺寸绘制齿轮。
图1-6 齿轮的尺寸
2）关闭图1-6中的尺寸标注层，在命令行输入“wblock”命令，选 择齿轮，将其保存成块，块的名字为“齿轮块”，基点为A点，如 图1-6 7．绘制压紧螺母并保存成块 1）新建一个图形文件，按照如图1-7所示尺寸绘制压紧螺母。
二、由零件图拼绘制装配图
1. 打开“泵体”零件图，另存为“齿轮油泵装配图”文件名；按 照装配示意图，在主视图上依次插入齿轮轴2和齿轮轴3，如图115所示。对其中的多余图线进行消隐处理，首先用 “EXPLODE”命令分解图块，然后有“TRIM” 、 “BREAK” 或“ERASE”命令编辑多余的图线，完成修改后的结果如图1-16 所示。
A
图1-23 定义带属性的块
5) 利用定义块命令，将图1-23定义成块，块的名字为“序 号”，基点为直线的左端点。
6) 单击“标注”菜单中的“引线”命令绘制指引线，打开 “样式”对话框修改“标注样式”中的“引线”箭头为“ 小点”，分别绘制16条引线。 7) 插入块“序号”编写序号，将块插入到各个引线的端点 ，每次插入时逐个修改块属性值。完成标注序号的结果如 图1-24所示。 8．填写标题栏、明细表和技术要求，如图1-24所示
2．绘制左泵盖并保存成块 1）新建一个图形文件，按照如图1-2所示尺寸绘制左泵盖。
图1-2左泵盖的尺寸
2）关闭图1-2中的尺寸标注层，在命令行输入“wblock”命令，选择左泵盖的主 视图，将其保存成块，块的名字为“左泵盖块（主视图）”，基点为B 点，如图 5-62所示；同样，将左视图保存成块，块名为“左泵盖块（左视图）”，基点为 C点， 3．绘制右泵盖并保存成块 1）新建一个图形文件，按照如图1-3所示尺寸绘制右泵盖
齿轮泵三维设计 PROE 完整版
前言CAD/CAM发展的历史至今已有30余年，从1965年Lockheed飞机公司研制CAD/CAM系统开始，CAD/CAM技术得到了迅猛地发展。
随着计算机及信息技术的迅速发展和日趋完善，CAD/CAM技术在机械、电子、航空、航天以及建筑等部门得到了广泛的应用。
CAD/CAM技术使产品的设计制造和组织生产的传统模式产生了深刻的变革，成为产品更新换代的关键技术，被人们称为产业革命的发动机。
在工业发达国家，CAD/CAM己经形成了一个推动各行业技术进步的、具有相当规模的新兴产业部门。
因此,CAD/CAM技术作为反映一个国家工业水平的标志。
目前流行的CAD技术基础理论主要有Pro/E为代表的参数化造型理论和以I-DEAS为代表的变量化造型理论两大流派，它们都属于基于约束的实体造型技术。
而某些CAD/CAM系统宣称自己采用的是混合数据模型，实际上是由于它们受原系统内核的限制，在不愿意重写系统的前提下，只能将面模型与实体模型结合起来，各自发挥自己的优点。
实际上这种混合模型的CAD/CAM系统由于其数据表达的不一致性，其发展空间是受限制的。
因此，CAD/CAM技术发展到现在，目前在国际市场上最有影响的机械CAD/CAM软件有：Pro/E、I-DEAS、UGⅡ、Auto CAD。
这四大软件约占全世界CAD软件市场的60%以上。
PRO/ENGINEER是美国PTC公司开发的软件,该软件能够完整地展现某一产品从设计、加工到生产样品的全部工作流程,让所有的拥护同时进行同一产品的设计制造工作.因此,自1988年问世以来,即引起CAD(计算机辅助设计)/CAE(计算机辅助教育)/CAM(计算机辅助制造)界的极大震动.它提出的单一数据库、参数化、基于特征、全相关及工程数据再利用等全新设计理念彻底改变了传统的MDA(Mechanical Design Automation,机械设计自动化)设计观念,并迅速被广大用户所接受,这种全新的理念已成为当今世界MDA领域的新标准。
齿轮泵三维实体建模设计
目录一、设计任务书二、零部件设计三、零部件装配四、爆炸图五、附图六、设计小结七、参考文献设计任务书一、课程设计目的和任务通过设计实践进一步树立正确的设计思想。
在整个设计过程中，坚持实践是检验真理的唯一标准，坚持理论联系实际，坚持与机械制造生产情况相符合，使设计尽可能做到技术先进、经济合理、生产可行、操作方便、安全可靠。
通过本次设计实践，培养学生分析和解决生产技术问题的能力，使学生初步掌握现代机械设计设计方法与手段，并巩固、深化已学得的理论知识，进一步培养学生熟悉PROE三维实体建模和运用有关图册、图表等技术资料的能力，训练学生识图、制图、运用现代设计方法的基本技能。
二、课程设计的主要内容与要求题目：圆柱齿轮机构设计1、创建三维模型2、机构必须有实际作用的实体（如减速器、齿轮油泵或其他）3、尺寸自己设计（或查标准）确定4、提交资料（1）设计原文件（零件、装配体）（2）设计说明书（爆炸图）（3）封面按农大课程设计统一打印三、对学生的要求1、学生必须修完课程设计的前修课程，才有资格做课程设计。
2、明确课程设计的目的和重要性，认真领会课程设计的题目，学会设计的基本方法与步骤，积极认真地做好准备工作。
3、通过课程设计，掌握运用先修知识，收集、归纳相关资料，解决具体问题的方法。
4、严格要求自己，独立完成课程设计任务，善于接受教师的指导和听取同学的意见，树立严谨的科学作风，要独立思考，刻苦钻研，勇于创新，按时完成课程设计任务。
5、使用规定的课程设计用纸与封面，按要求书写课程设计说明书并装订成册。
齿轮油泵三维实体建模设计摘要：齿轮泵装配体主要由齿轮泵前中后三部分泵体以齿轮、齿轮轴、轴、螺钉等零部件组成。
通过对PRO/E齿轮泵装配体组成零件的绘制和装配，掌握了pro/e中拉伸、旋转、倒圆角、抽壳、阵列和镜像等命令，对学习pro/e有了更深的了解，对以后的三维实体建模有更准确的认识。
关键词：pro/e，三维建模Create a gear pumpAbstract：Through the creation of gear pumps, master of the pro/e in the stretch, rotation, inverted fillet, shell, and the mirror array, such as orders and learning pro/e gained a deeper understanding of the building after the three-dimensional entities - A more accurate understanding.Key word:pro/e Three-dimensional modeling前言本设计主要围绕齿轮油泵设计这个实例展开。
基于SolidWorks的齿轮油泵的三维建模和运动仿真
基于SolidWorks的齿轮油泵的三维建模和运动仿真本文以齿轮油泵为例，利用SolidWorks软件进行零件三维建模和运动仿真，重点介绍齿轮的建模及装配方法，为同类产品的虚拟设计提供有效参考，并为在校学生深入学习solidworks软件提供必要帮助。
标签：solidworks软件；齿轮建模；虚拟装配；运动仿真随着现代科学技术的发展，三维CAD 技术得到普及。
SolidWorks 作为主流机械设计软件，功能强大简便易学。
本文通过solidworks软件对齿轮油泵各组成零部件的实体造型、虚拟装配、拆装动画、运动仿真的描述，真实地展示了齿轮油泵的实际装配和工作过程，及时发现设计中存在的问题，从而降低成本，提高设计效率，缩短设计时间。
本文中所有实例均采用solidworks2012版完成。
1 齿轮油泵三维实体建模齿轮油泵是各种机械润滑和液压系统的输油装置。
是机械设计中基本部件。
由泵体、泵盖、主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、垫片、紧盖螺钉、填料、压盖、压盖螺母、定位销等十几个零件组成。
要实现齿轮油泵虚拟装配和运动仿真，首先要对组成零件进行实体造型。
在齿轮油泵的组成零件中，螺钉、螺母、垫片和定位销等为标准件，可从SolidWorks 标准件库存中直接调用；泵体、泵盖为铸造箱体类零件，齿轮轴为典型的回转体零件，这些都是机械零件中的典型结构，建模过程不再赘述。
对初学者或对SolidWorks软件不太熟悉的设计师来说，齿轮建模比较困难，下面介绍几种方便实用的建模方法。
1.1 方法1——利用GearTrax中文版齿轮插件GearTrax是一个SolidWorks常用插件，为机械工程师提供了一种简单方便用于精确齿轮及齿轮副的自动设计工具，可设计的圆柱齿轮、圆锥齿轮、齿形带轮、蜗轮蜗杆、花键、带轮等，方便快捷，且模型精确程度较高。
在GearTrax操作界面中按齿轮参数要求输入齿轮模数，齿数、齿面厚度、斜齿轮需输入螺旋角及左右旋向，点击完成按钮，使用时最好提前打开solidworks 软件并设置使用英文菜单，齿轮轮齿将在SolidWorks软件中自动完成，再自行建造齿轮轮毂、轮辐、键槽或销孔等结构即可完成齿轮建模。
毕业设计--液压齿轮泵的三维建模设计[管理资料]
![毕业设计--液压齿轮泵的三维建模设计[管理资料]](https://img.taocdn.com/s3/m/f0b8413e05087632311212fa.png)
毕业设计说明书题目：液压齿轮泵的三维建模设计指导教师：程德荣姓名：安祥友学号： 1100169专业：机电一体化班级：11级计算机辅助设计与制造起止日期：2013年9月日至 2013 年 11月 25日前言UG 是目前市场上功能最极致的产品设计工具，它不仅拥有现金现今CAD/CAM软件中功能最强大的Parasolid实体建模核心技术，更提供高效能的曲面建构功能，能够完成最复杂的造型设计。
UG提供工业标准之人机接口，不但易学易用，更有无限次数的undo功能、方便好用的弹出窗口指令、快捷图像操作说明、自订造作功能指令及中文操作接口等特色，并且拥有一个强固的档案转换工具，能转换各种不同CAD软件的图文件，以及重复使用原有资料。
UG是一套复杂产品设计制造的最佳系统，从概念设计到生产产品，UG广泛的使用在汽车业、航天业、磨具加工以及设计业、医疗器材产业等等，近年来更将触角深及消费性市场产业中最为复杂的领域—工业设计。
运用其功能强大的复合式建模工具设计者可以工作的需求选择最合适的建模方式：关联性的单一数据库，是大量的零件处理更加方稳定。
除此之外，组立功能、2D出图功能、模具加工功能及与PDM之间的紧密结合，使得UG在工业界成为一套无可匹敌CAD/CAM系统。
设计概述本设计主要围绕齿轮油泵设计这个实例展开。
液压油泵作为一种重要的液压元件，其规格和型号比较繁多，传统的开发过程繁琐、效率低下、绘图量大，UG作为一款高效快捷的CAD/CAM软件，克服了以上的不足之处，大大提高设计人员的开发速度，本文将着重就UG的实体建模、虚拟装配、机构仿真等功能进行齿轮油泵的设计。
齿轮油泵包含多个零部件，本设计巧妙利用UG关联性的单一数据库这一特点并综合运用多种建模方法和设计方法进行。
设计的具体要求为：（1）齿轮油泵零件建模设计；（2）齿轮油泵装配设计；（3）齿轮油泵爆炸图的创建；（4）齿轮油泵机构仿真设计；目录前言 (1)设计概述 (1)第一章机械CAD/CAM的发展与运用 (2)机械CAD/CAM的发展 (3) (4)第二章齿轮泵的设计 (5)齿轮泵的概述 (6) (6) (9)第三章各组件的三维设计 (10) (11) (21)................................................... 错误!未定义书签。
基于PROE的齿轮油泵三维建模设计
基于PROE的齿轮油泵三维建模设计齿轮油泵是一种常用的润滑设备，用于抽送润滑油或润滑脂到机器和设备的运转部件，以减少摩擦和磨损。
在设计齿轮油泵时，使用专业的计算机辅助设计软件，如PROE（PTC Creo），可以更好地进行三维建模和设计。
首先，需要了解齿轮油泵的工作原理和组成结构。
齿轮油泵由齿轮、泵体、进出口管路、密封件和驱动装置等组成。
齿轮通过旋转运动，不断吸入润滑油并将其压力送至需要润滑的部位，完成润滑作用。
在PROE中进行齿轮油泵的三维建模设计主要包括以下步骤：1.新建零件：在PROE中新建一个零件文件，设定物体的材料、尺寸和单位制等基本参数，并设定零件的坐标系。
2.绘制齿轮：根据齿轮的参数和设计要求，在零件文件中利用PROE提供的绘图工具绘制齿轮的轮廓。
可以根据需要选择绘制直齿轮、斜齿轮或螺旋齿轮等不同类型的齿轮。
3.绘制泵体：利用PROE的绘图工具，在零件文件中绘制泵体的外形。
泵体通常是由多个零件组成，可以使用PROE提供的装配功能将这些零件组装在一起。
4.设计进出口管路：在泵体上设定进出口口径和位置，并绘制相应的管路。
可以通过旋转、平移和拉伸等操作调整管路的尺寸和形状，以确保润滑油能够流畅地进入和流出泵体。
5.设计密封件：根据设计要求，绘制并安装泵体与轴之间的密封件。
可以选择不同种类的密封件，如齿轮油封、轴承和垫圈等。
6.设计驱动装置：根据齿轮油泵的实际应用需求，设计合适的驱动装置，如电动机、齿轮传动和液压传动等。
在设计驱动装置时，还需要考虑驱动装置与齿轮油泵之间的连接方式和传动效率等因素。
7.添加细节：在设计完成基本结构后，可以根据实际需要添加更多细节和功能，如油液过滤器、压力传感器和温度控制器等。
8.检查和优化：完成齿轮油泵的三维建模后，可以使用PROE提供的分析工具对模型进行检查和优化。
通过分析工具，可以检查模型是否符合设计要求，并优化设计，提高齿轮油泵的性能和可靠性。
以上是基于PROE的齿轮油泵三维建模设计的大致步骤，通过使用PROE进行建模设计，可以更准确、高效地完成齿轮油泵的设计工作。
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摘要本文软件，来设计。
齿轮油泵设计主要从零件建模、装配设计、机构运动仿真、工作原理动画几个方面展开。
用Pro/E建立三维模型及模型库，进行虚拟装配、动画演示、运动特性分析，将三维技术融入机械类等课程，从而实现用现代化教学手段达到降低教学成本，提高教学质量的目的。
关键词：齿轮油泵，三维建模, Pro/E，计算机辅助教学，机构仿真Based on Pro/E three-dimensional modeling of the gear pump designAbstractThis article describes how to use Pro/E to complete the design of three-dimensional modeling of gear pumps. The design of gear pumps, mainly began from parts modeling, assembly design, simulation of body movement, the work of several aspects of the principle of animation. Utilizing Pro/E to establish three-dimensional model and model-base, virtual assembly, animation demo , movement analysis, three-dimensional technology will be integrated into the mechanical subject, which made it become true to achieve reducing the cost of teaching and improving the quality of teaching using the teaching methods of modernization.Keywords：gear pumps, three-dimensional modeling, Pro/E, CAI ,simulation目录1 绪论 (1)1.1 机械专业传统的教学方式存在的问题 (2)1.2 将三维技术应用到机械类专业课的教学中 (2)2 设计概述 (3)3 设计过程 (4)3.1 齿轮油泵零件建模设计 (4)3.1.1 齿轮油泵骨架的设计 (5)3.1.2 齿轮油泵主体的设计 (6)3.1.3 齿轮油泵左盖的设计 (8)3.1.4 创建齿轮泵右侧盖的设计 (9)3.1.5 齿轮轴的设计 (9)3.1.6 其它零件的创建 (13)3.2 齿轮油泵装配设计 (14)3.2.1 虚拟装配设计 (14)3.2.2 生成爆炸图 (17)4 机构仿真及工作原理动画 (18)4.1 齿轮油泵机构仿真设计 (18)4.2 齿轮油泵工作原理动画仿真 (20)5 总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)英文文献（计算机辅助设计与制造）1 绪论计算机辅助教学是教学发展的一个焦点，Pro/E等三维建模软件的发展以及虚拟制造技术的出现为机械类专业课教学提供了一种极好的现代化教学的工作平台。
1.1 机械专业传统的教学方式存在的问题（1）在机械类课程的教学中，经常需要实物模型帮助学生理解教学内容，如果没有模型，仅仅依靠讲解，是很难讲清楚一个立体结构的。
学生缺少对实物的感官认识也就更难理解没有模型的讲解，而传统的教学方式是利用教学实物模型，但实物模型携带不方便，而且容易损坏，不便于保管。
（2）教学中存在的另一个问题是传统的教学实物模型一成不变，更新换代的速度慢，而几十年不变的教学模型已不能满足教学和科技时代不断进步的需要。
时代在发展，教学内容在不断更新，当然教学模型也要跟上教学内容的更新，要想根据教学需要更改实物模型是很困难的。
更换新实物模型成本又很高，而旧模型基本没有再利用的价值，造成很大的浪费。
（3）传统的教学模型作运动演示和运动分析也存在很多缺陷，一是学校很难保证有一套完整的机械专业的教学模型，而且成本也较大；二是有些空间的机构内部的运动很难观察到；三是装配模型时容易损坏零件，运动容易出故障；四是运动特性的分析也很困难。
（4）对于机械设计的教学，传统的教学方法是先展开平面简图的构思，形成稍微完整的方案之后，开始绘制三维简图，完全定型后再根据需要绘制效果图、三视图或制作简易的模型。
在造型设计的过程中，需要用样品实物模型来表达设计者的构思，但对每一种方案都制作实物样品，要付出大量的劳动，还存在着精度低、修改调整困难、设计周期长及成本费用高等问题。
1.2 将三维技术应用到机械类专业课的教学中Pro/E系统是美国参数技术公司（Parametric Technology Corporation，简称PTC)的产品。
本软件采用单一数据库、参数化、基于特征、全相关的概念，改变了机械CAD／CAE／CAM 的传统观念，这种全新的概念已成为当今世界机械CAD／CAE／CAM 领域的新标准。
将现代化的Pro/E三维技术应用到在机械专业课的教学中，可以解决以上传统教学存在的很多不足。
（1）建立零件的三维模型，虚拟的模型便于现代化教学，在教学中如果应用Pro/E的三维技术建立零件的三维模型，可以避免传统教学模型的缺点，它同样具有实物教学模型的直观、容易理解的优点，又克服了传统教具的不足，避免了携带困难的问题，还便于制作多谋体课件。
（2）把教学中常用的零件、部件和标准件建立起自己的模型库，利用Pro/E 提供的强大的基于特征的参数化实体造型功能，把教学中常用的零件、部件和标准件，利用微机的存储信息量大的特点建立起自己的模型库，以充分利用已有的设计成果和前人的经验。
我们建立的教学模型库有如下特点：1）零件模型库的覆盖面广、标准新；2）当教学需要某一零件模型时，可直接从零件模型库中调出，不必手工绘制；3）零件模型从模型库中调入后可任意移动、旋转，在装配时确定准确的位置；4）零件模型库的操作使用简捷、方便、灵活、易学易懂；5）还可以用互联网实现零件模型库的资源共享，充分运用网络资源为教学服务。
（3）可将各种三维零部件和机械传动在Pro/E内进行虚拟装配、三维动画演示和运动特性分析。
总之，把Pro/E的三维技术引入机械专业课的教学，彻底改变了传统的教学理念，大大改善了辅助教学环境，提高了教学效果。
通过实践证明，我们只要认真研究和大胆尝试辅助教学这一现代化教学手段，不断地去学习、掌握这种技术，很好地将Pro/E的三维技术应用到我们的机械专业教学中去，提高工作效率，充分利用微机多媒体辅助教学的优越性，调动学生的积极性，就一定能有效地帮助我们达到降低教学成本，提高教学质量的目的。
2 设计概述本设计主要围绕齿轮油泵设计这个实例展开。
液压油泵作为一种重要的液压元件，其规格和型号比较繁多，传统的开发过程繁琐、效率低下、绘图量大，Pro/E作为一款高效快捷的CAD/CAM软件，克服了以上的不足之处，大大提高设计人员的开发速度，本文将着重就Pro/E的实体建模、虚拟装配、机构仿真等功能进行齿轮油泵的设计。
齿轮油泵包含多个零部件，其设计巧妙运用Pro/E基于单一数据库这一特点并综合运用多种建模方法和设计方法。
设计的具体要求为：（1）齿轮油泵零件建模设计；（2）齿轮油泵装配设计；（3）齿轮油泵机构仿真设计；（4）齿轮油泵工作原理动画设计。
3 设计过程3.1 齿轮油泵零件建模设计齿轮油泵包含20多个零部件，其设计巧妙运用Pro/E基于单一数据库这一特点并综合运用多种建模方法和设计方法，齿轮油泵的最后设计结果如图1所示，组件分解图如图2所示。
图1 齿轮油泵三维图图2 齿轮油泵爆炸图3.1.1 齿轮油泵骨架的设计齿轮油泵骨架的设计主要是一系列基准曲线的绘制，其随后的建模设计建立在骨架设计的基础上，齿轮油泵的骨架设计结果如图3所示。
图3 齿轮油泵骨架设计结果（1）新建零件文档；1）单击“新建”按钮打开“新建”对话框。
在“类型”选项组中选取“零件”选项，在“子类型”中选取“实体”选项，在“名称”文本框中输入零件名称“Gear_pump”；2）取消“使用缺省模板”复选项，单击“确定”按钮。
系统打开“新文件选项”对话框，选取其中的“mmns_part_solid”选项，再单击“确定”按钮进入三维实体建模环境。
（2）草绘基准曲线；图4 齿轮油泵骨架草绘1）单击“草绘工具”按钮打开“草绘”对话框；2）选取基准平面FRONT作为草绘平面，其它设置接受系统默认选项，单击“草绘”，进入草绘界面；3）在草图内绘制曲线如图4所示。
（3）创建基准平面；1）单击“基准平面工具”按钮打开“基准平面”对话框；2）选取FRONT基准平面作为参照，设置平移距离35；3）单击“确定”，完成DTM1基准平面。
（4）草绘曲线。
1）单击“草绘”打开“草绘”对话框；2）选取DTM1作为草绘平面，其它设置接受系统默认选项，单击“草绘”；3）绘制如图5所示曲线。
图5 齿轮油泵骨架草绘二保存设计结果，作为骨架设计，关闭窗口。
3.1.2 齿轮油泵主体的设计（1）新建零件文档；单击“新建”按钮打开新建对话框。
在“类型”中选“零件”，在“子类型”中选“实体”，在“名称”文本框中输入零件名称“Gear_part_m”。
（2）创建外部继承特征；1）单击“插入”主菜单中选取“共享数据”/“合并/继承”选项，系统打开设计图标版；2）单击“打开”按钮，使用浏览的方式打开上一小节设计的齿轮油泵骨架文件“Gear_pump”.同时系统打开“外部合并”对话框，在该对话框的“约束类型”下选取“缺省”选项，在系统默认位置装配齿轮油泵骨架文件；3）单击“外部合并”中的“确定”，单击“设计板”上的“确定”。
（3）创建拉伸实体特征；1）单击“拉伸”打开设计板，在设计板中单击“放置”打开参照面板，单击其中“定义”打开“草绘”对话框，选择FRONT为草绘平面，接受其它默认设置单击“草绘”进入草绘模式；2）在草绘平面内使用“抓取边”工具绘制拉伸剖面图，然后单击“确定”退出草绘，调整方向输入拉伸深度“25.2”，最后创建的拉伸实体如图。
再次单击“拉伸”按钮，选取上一零件端面作为草绘平面，进入草绘模式；3）绘制如图所示草绘剖面图，调节拉伸方向，输入拉伸深度“25.2”，最后创建的实体特征如图所示；4）再次单击“拉伸”，选取上一零件右侧面为草绘平面，进入草绘模式；5）绘制如图所示草绘剖面图，调节拉伸方向，输入深度“9.5”，最后创建的拉伸实体如图6所示。
图6 齿轮油泵主体拉伸结果图7 齿轮油泵主体创建孔结果（4）创建孔特征；1）单击“孔”打开孔设计板。