轮式装载机变速箱日常性保养通用范本
装载机保养规程
装载机保养规程概述装载机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于工地、矿山、港口等领域。
为了确保装载机的正常运转和延长其使用寿命，正确的保养是至关重要的。
本文档将介绍装载机保养的一般规程，包括日常保养、周期保养和特别注意事项。
日常保养日常保养是确保装载机良好状态的关键。
下面是一些日常保养的重要事项：1.清洁：每天使用装载机后，必须对其进行彻底清洁。
使用压缩空气或水管清洗装载机表面，确保清除掉所有的尘土和杂质。
尤其注意清洁散热器、部件缝隙和进样口。
2.润滑：定期检查润滑系统，确保润滑油的充足，并按照制造商推荐的润滑周期进行操作。
同时，检查润滑点是否干净，并添加适量的润滑油。
3.电池：定期检查电池的状态和电解液水平。
清洁电池端子并确保其紧固。
4.皮带：检查所有传动皮带，确保其紧固并且没有裂痕。
如果有需要，调整松紧度或更换磨损的皮带。
5.过滤器：定期更换空气、燃油和润滑油过滤器，确保其正常运行。
另外，定期检查水分分离器，清除其中的水分和杂质。
6.轮胎：检查轮胎胎压并调整到合适的水平。
另外，检查轮胎外观是否有刮痕或破损，并进行必要的更换。
7.紧固件：定期检查并紧固装载机的紧固件，确保其稳固不松动。
特别是对于关键部件和连接件，应该进行半年或每1000小时的检查和紧固。
周期保养周期保养是为了保证装载机长期稳定运行而必须进行的一系列维护工作。
下面是一些周期保养的关键内容：1.更换润滑油：根据装载机制造商的建议，定期更换润滑油。
在更换润滑油之前，必须排空和清洗润滑油箱。
2.更换冷却液：定期更换冷却液，确保冷却系统正常运行。
更换冷却液前，确保冷却系统处于冷却状态，并依据制造商说明进行操作。
3.检查传动系统：定期检查传动系统的工作状态，包括传动带、离合器、变速器和传动轴等。
如果有异常，及时进行修理或更换。
4.维护发动机：定期检查发动机的状况，并进行清洗、更换滤清器、调整活塞间隙等必要的维护操作。
检查和更换火花塞、喷油嘴等也是重要的维护任务。
工程机械变速箱保养内容
工程机械变速箱保养内容
1、外观检查：要检查整体外观有无腐蚀性液体被吸入箱体，或者箱体有无变形、严重磨损等现象；
2、清洗及润滑：要对同步器及齿轮组进行拆箱，将污物清洗干净，对部件润滑；
3、密封检查：要检查更换的密封圈处于正确位置，完成密封；
4、切换机构检查：要检查及修理变速器的动作部件及其连接的螺栓是否有松动，动作机构的调节有效；
5、测量检查：要测量变速器中各关键零件的尺寸，看看是否有变形、过磨，要对变速器中柔性元件进行内部测量，检查是否正常；
6、更换零部件：要更换效率低、耐用性差的零部件及液体填充的润滑油，更换的零部件必须符合厂家的要求；
7、调整：要调节变速器的动作部件，保证其性能良好。
装载机日常保养维修记录【范本模板】
承包单位:合同号:_
监理单位:编号:
机械设备维护保养记录表设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：—
监理单位：编号：
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：_
监理单位：编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
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机械设备维护保养记录表
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机械设备维护保养记录表
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121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：_
监理单位：编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位：合同号：—
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机械设备维护保养记录表
设备类别：一般机具（特种/一般/小型机具）。
装载机保养规程范本
装载机保养规程范本第一章保养规程的目的和范围第一节目的本保养规程旨在确保装载机的正常运行和延长使用寿命，提高装载机的工作效率和安全性，减少故障发生。
第二节范围本保养规程适用于装载机的日常保养工作，包括定期保养、临时保养和特殊保养等。
第二章保养周期和项目第一节保养周期根据装载机的使用频率、工作环境和工作条件等因素，制定相应的保养周期，一般为每100小时或每月进行一次保养。
第二节保养项目1. 清洁和检查装载机外观、机件、连接件、管路、电器等，及时清除积尘和杂物，确保无异常。
2. 检查并调整液压系统、燃油系统、冷却系统等的工作状态和参数，确保正常工作。
3. 更换机油和机滤等润滑油和滤芯，确保油品清洁和润滑油压力适宜。
4. 检查并更换液压油、燃油、冷却液等工作介质，确保工作介质的质量和量足够。
5. 检查并更换磨损严重或失效的零部件，确保装载机各部件的完好。
6. 检查并校正液压系统和电器系统的工作压力、温度、流量等参数，确保符合标准。
第三章保养程序和要点第一节保养程序1. 停机前的准备工作(1) 将装载机停放在平坦、干燥、光线充足的场地上。
(2) 关闭所有开关和按钮，将电源开关置于关断位置。
(3) 清理装载机外部的积尘和杂物。
2. 基础保养工作(1) 清洁外观：用清洁剂和软布清洁装载机的外观，并仔细检查是否有磨损、裂纹或失效等现象。
(2) 检查润滑油：检查油面是否达到标准刻度线，若无则添加合适的润滑油。
(3) 更换润滑油和滤芯：根据保养周期和使用情况，定期更换机油和机滤等润滑油和滤芯。
3. 其他保养工作(1) 检查油管和管接头：检查液压系统和燃油系统的油管和管接头是否存在磨损、裂纹或漏油现象，并及时更换。
(2) 检查电器系统：检查电器系统的连接线路是否完好，电气设备是否正常工作。
(3) 检查液压系统：检查液压系统的油位、油质、油温等参数，如异常则及时处理。
第二节保养要点1. 保养过程中应穿戴好防护装置，确保安全。
装载机变速箱保养方案
装载机变速箱保养方案
一、保养项目：装载机变速箱保养
二、准备内容：
1：申请作业：填写派工单
2：准备备件：变速箱油70升、变速箱滤芯
3：准备工具：盛放泄油的容器
三、人员配备：2名
四、安全注意事项：
在机器刚停止操作之后，油温尚高，故在进行保养前，应等待油冷却下来。
五、保养步骤：
1．放置一个容器来盛放泄塞下面的油，然后卸下放泄塞并将油排放。
为防止油突然喷溅，松开放泄塞并逐渐将其卸下。
2．放完油后，将放泄塞安装。
拧紧扭矩：108±9.8Nm（7.0±1.0kgm，50.6±7.2lbft）
3．放置一容器来盛变速箱过滤器下面的油。
4．卸下变速箱过滤器放泄塞，放出油，然后再拧紧塞
拧紧扭矩：108±14.7Nm（11±1.5kgm，79.6±10.8lbft）
5．卸下螺栓，然后卸下罩并取出旋紧在罩中的粗滤器。
6．将附着在粗滤器上的脏污去掉，然后在洁净的柴油中清洗或用油冲洗，如果粗滤器损坏，则换为新的。
7．把弹簧和过滤网安装到盖上，将罩上的O 形换成新的，然后安装罩。
8．由加油口注入规定数量的油。
9．注完油后，检查油位是否符合规定。
10．检查变速箱和过滤器是否漏油。
装载机保养规程模版
装载机保养规程模版一、保养目的及范围装载机是一种重要的工程机械，为了保证装载机的正常运行和延长使用寿命，制定本保养规程。
本规程适用于装载机的定期保养，主要包括机油、滤清器、润滑部件、制动系统、电气系统等的保养。
二、保养日期及保养责任人1. 保养日期：装载机的保养应按照以下时间间隔进行：- 日常保养：每日- 周常保养：每周- 月常保养：每月- 季度保养：每季度- 年度保养：每年2. 保养责任人：装载机的保养工作由专门负责机械设备维护的工程师或技术人员担任。
三、日常保养内容及要求1. 清洁：每天使用后，应对装载机进行彻底清洁，包括清理机身和底盘。
清洁时应注意避免水进入电气系统。
2. 润滑检查：每天检查润滑点是否充油。
如需要加注润滑油，应按规定的量加注。
3. 确保液体水平：每天检查机器各部液体的水平是否充足，如发现不足应及时补充。
4. 轮胎检查：每天检查轮胎是否有破损、裂纹或异常磨损，如有问题应及时更换。
四、周常保养内容及要求1. 检查液位：每周检查燃油箱、液压油箱等各液体的液位。
如有不足应及时补充。
2. 更换空气滤清器：每周更换一次空气滤清器，确保其正常工作。
3. 检查制动系统：每周检查制动系统的工作情况，确保制动系统正常灵敏。
五、月常保养内容及要求1. 更换机油及机油滤清器：每月更换一次机油及机油滤清器，确保发动机的正常工作。
2. 更换燃油滤清器：每月更换一次燃油滤清器，确保燃油的清洁，避免污染发动机。
六、季度保养内容及要求1. 检查电气系统：每季度检查电气系统的接触状态，确保电气系统正常工作。
2. 检查液压系统：每季度检查液压系统的漏油情况，如发现漏油应及时修复。
3. 检查供油系统：每季度检查供油系统的工作情况，确保供油的正常。
七、年度保养内容及要求1. 检查发动机：每年对发动机进行全面检查，包括缸体、活塞环、缸套等的磨损情况。
2. 检查润滑系统：每年检查润滑系统的工作情况，确保润滑油的正常供给。
铲车维护保养记录
其他系统
检查油水分离器和储气罐是否有积水 检查水箱水位
维修保养记录：
（注：此记录包含主要维修、保养过程，维保消耗情况及消耗配件情况）
巡检人：Leabharlann 操作司机：日期： 部位
装载机日常检查维护保养记录
年月日 检查内容
检查结果
整机是否干净整洁，机身及操作室内有 无杂物堆放
整机
检查仪表盘和指示灯是否正常 运行声音是否正常
运行检查轮胎气压是否充足，不足及时 加气
检查燃油箱油量、变速箱油量
机械和动力 系统
检查各油管、水管、气管及各附件分密 封性是否良好
车辆行驶、转弯动作、铲斗动作是否正 常
装载机变速箱更换申请书
尊敬的领导：您好！我是公司设备维修部的一名技术人员，现就我司一台轮式装载机的变速箱更换事宜向您提出申请，具体如下：一、设备基本情况该装载机型号为XX，购买日期为XXXX年XX月，目前已投入使用约XX年。
近期，在装载机日常使用过程中，发现变速箱出现以下故障：1. 变速箱液压油增多，工作液压油箱内液压油减少；2. 变速箱内液压油减少，工作液压油油箱内液压油增多；3. 变速箱空挡或挂挡后，变速压力均低，整机行走无力；4. 装载机某一档位行走无力或不行走，其余档位正常。
二、故障原因分析经初步检查，分析故障原因如下：1. 变速箱内液压油增多，工作液压油箱内液压油减少：工作泵或转向泵油封老化，工作泵或转向泵泵轴轴向间隙或径向间隙过大；2. 变速箱内液压油减少，工作液压油油箱内液压油增多：工作油箱进油滤网堵塞或油泵吸油管堵塞；3. 变速箱空挡或挂挡后，变速压力均低，整机行走无力：变速箱内传动油量不够，变速箱油底壳滤网堵塞，行走泵损坏、容积效率低，减压阀或进口压力阀调整压力不当，行走泵吸油管老化或拆弯严重；4. 装载机某一档位行走无力或不行走，其余档位正常：轴承盖或尼龙环严重磨损，离合器内外封环密封不良。
三、更换变速箱必要性鉴于上述故障原因，为确保装载机正常工作，保障生产进度和员工安全，特提出以下更换变速箱的必要性：1. 更换变速箱可以解决当前装载机存在的故障，提高设备的使用效率；2. 避免因变速箱故障导致的生产事故，降低企业损失；3. 保障员工在装载机作业过程中的安全。
四、更换变速箱方案1. 采购一台与原装载机型号相符的新变速箱；2. 对原装载机进行拆卸，将旧变速箱更换为新的变速箱；3. 对更换后的变速箱进行调试，确保其正常工作。
五、预算及时间安排预计更换变速箱费用为人民币XX万元，具体费用明细如下：1. 新变速箱费用：人民币XX万元；2. 更换过程中所需材料及配件费用：人民币XX万元；3. 人工费用：人民币XX万元。
装载机保养制度
装载机保养制度一、背景介绍装载机是一种常用的工程机械设备，广泛应用于建筑、矿山、港口等领域。
为了保证装载机的正常运行和延长其使用寿命，制定一套科学合理的装载机保养制度至关重要。
本文将详细介绍装载机保养制度的内容和要求。
二、保养周期1. 日常保养：每天工作结束后进行日常保养，包括清洁、润滑、检查等。
2. 定期保养：根据装载机的工作时间和工况，制定定期保养计划，一般为每500小时或每月一次。
三、日常保养内容1. 清洁：使用清洁剂和清水彻底清洁装载机外观和内部部件，清除灰尘、泥浆等。
2. 润滑：按照装载机的润滑图表，对各润滑点进行润滑，确保润滑油充足。
3. 检查：检查装载机的各个部位是否存在磨损、松动、裂纹等问题，及时修复或更换损坏部件。
4. 调整：对装载机的刹车、转向、变速等系统进行调整，确保其正常工作。
5. 保养记录：每次日常保养后，要详细记录保养内容、时间、人员等信息，建立保养档案。
四、定期保养内容1. 更换润滑油：根据装载机的使用时间和工作环境，定期更换发动机、变速器、液压系统等润滑油，并清洗相应的滤芯。
2. 更换滤清器：定期更换空气滤清器、燃油滤清器、液压油滤清器等，确保装载机的工作环境清洁。
3. 检修发动机：对发动机进行检查和维修，包括清洗进气道、调整喷油器、更换火花塞等。
4. 检修液压系统：检查液压系统的油液质量和泄漏情况，及时更换磨损的密封件和管路。
5. 检修传动系统：检查传动系统的离合器、变速器、传动轴等部件，确保其正常工作。
6. 检修制动系统：检查制动系统的刹车片、刹车盘、制动液等，及时更换磨损的部件。
7. 保养记录：每次定期保养后，要详细记录保养内容、时间、人员等信息，建立保养档案。
五、保养人员要求1. 保养人员应具备相关的技术知识和操作经验，熟悉装载机的结构和工作原理。
2. 保养人员应严格按照保养制度的要求进行操作，保证保养工作的质量和效果。
3. 保养人员应定期接受相关培训，了解最新的装载机保养技术和方法。
装载机保养说明书
装载机保养说明书篇一：装载机日常维护保养装载机日常维护与保养第一节装载机的维护保养装载机的维护保养，是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，是延长装载机的使用寿命和降低成本的关键。
对装载机而言，维护保养一般分为台时或台班（每天）保养和定期保养。
而定期保养一般分为50小时保养，100小时保养、250小时保养、500小时保养、1000小时保养和XX小时保养。
由于每个时间段内所保养的内容、范围、要求都不一样，所以是一种强制型的工作，时间一到是必须要做的。
只有做，才能起到维护的目的。
装载机进行维护保养的一般要求是：1.将装载机停在水平地面上；2.将变速箱控制杆置于空挡；3.将所有附件置于中位；4.拉起停车制动；5.关闭发动机；6.关闭起动机开关并将钥匙取出。
第二节装载机维护保养的周期一、每10小时（或每天保养）；1.绕机目视有无异常、漏油；2.检查发动机机油油位；3.检查液压油箱油位；4.检查灯光及仪表；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。
二、每50小时（或一周）保养：1.紧固前后传动轴连接螺栓；2.检查变速箱油位；3.检查制动加力器油位；4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；5.检查轮胎气压及损坏情况；6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。
三、每100小时（或半个月）保养：1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器；2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油；3.检查液压油箱油位。
四、每250小时（或一个月）保养：1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩；2.检查前后桥油位；3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）；5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。
6.检查调整脚制动及紧急停车制动。
五、第500小时（或三个月）保养：1.紧固前后桥与车架连接螺栓；2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯；3.检查发动机气门间隙；4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。
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内部编号：AN-QP-HT253
版本/ 修改状态：01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe
Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production.
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轮式装载机变速箱日常性保养通用范
本
轮式装载机变速箱日常性保养通用范本
使用指引：本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时，不断提高产品质量，保证安全生产，同时进行经济核算，通过降低产品成本来赢得更多商业机会，最终实现对安全生产工作全面管理。
资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。
变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现装载机的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应装载机作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全。
但在装载机工作过程中，由于使用和保养不当而造成的变速箱故障率一直居高不下，特别是使用中不严格遵守维修保养规程，缺乏及时地检查和日常保养，会加速变速箱的损伤和故障的形成，甚至会扩大故障后果的危害性。
一、预防性保养的目的
１、通过对装载机运行的跟踪检查，有计划地停机，做好变速箱的保养和修理安排。
２、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏，在故障萌发之前就进行修理，以节约大量维修成本。
３、使整机零部件具有较长的使用寿命，提高设备机台效益，保持良好的工作性能。
４、降低维修难度和工作量。
二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因
１、挂挡时，不能顺利进入挡位。
原因有：
（１）压力阀压力过低；
（２）液压泵工作不良，密封不好；
（３）液压管路堵塞；
（４）离合器密封圈损坏、泄露；
（５）挂挡阀杆不到位。
２、变速箱变速时，挡位脱不开。
原因有：
（１）活塞环胀死；
（２）离合器摩擦片烧毁；
（３）离合器回位弹簧失效或损坏；
（４）回油管路堵塞。
３、已挂上挡，但装载机运行乏力，甚至不能行走。
原因有：
（１）摩擦片磨损严重，间隙过大；
（２）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；
（３）换挡操纵阀管路堵塞；
（４）切断阀不能回位；
（５）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；
（６）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。
４、操纵压力过低。
原因有：
（１）变速箱油底壳油量不足；
（２）主油道漏油；
（３）变速箱滤清器堵塞；
（４）转向泵（或液压泵）损坏，造成严重内漏；
（５）变速箱调压阀压力调整不当；
（６）挂挡压力阀弹簧失效或折断。
５、变速箱自动脱挡或乱挡。
原因有：
（１）换挡操纵阀定位装置失灵，引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重，或弹簧失
效；
（２）换挡操纵杆由于长期使用，杆的位置、长度发生变化，杆件比例不准确，使操作位置产生偏差，从而造成错位。
三、如何进行变速箱的预防性保养
１、按ＪＢ／Ｚ１９４－８３，并结合维修保养实际，应遵循以下规定：
（１）日常性保养：检查油低壳油位；
（２）５０小时（或每周）：检查变速操纵手柄是否灵活有效；
（３）２５０小时（只在第一个２５０小时工作后才进行）：清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯；
（４）５００小时：清洗油底壳过滤器，更换变速箱油液；
（５）２０００小时：对变速箱、变矩器解体检查检修。
２、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体，在液力传动系统中，工作液体的压力、温度和流量都决定了变速器能否正常工作，因此在变速箱的日常维护工作中，要特别注意对液力传动油的检查和更换。
（１）固定换油间隔
按正确的时间间隔进行换油，是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。
只有确保合理的换油间隔，才能发挥润滑油的润滑及保护特性。
一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据，但这只能是相对的，必须与油样抽取分析结果相结合，才能知道实际工作情况。
比如保养手册上要求变速箱的换油间隔
是５００ｈ，我们根据装载机运行情况，每隔２５０ｈ或１００ｈ对油样进行一次抽样分析，以决定何时换油，但润滑油使用至１０００ｈ时则应立即更换。
除定期更换新油外，在平时的检查中，如发现油液变质或混有杂质时，也应进行清洗检查，并更换新油。
（２）采用正确的排、换油方法
放油时，油温应达到４０～５０℃，且油流应在搅动的情况下排放，要尽可能彻底排空脏油；加油时，应使用有过滤装置的加油机来添加油液。
（３）使用正确的传动系统用油，变速箱使用的润滑油必须符合规范。
应当注意的是，不能将柴油机油加入到变速箱内，因为柴油机
油会减小活塞等运动件之间的摩擦，而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力，这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。
只有正确使用润滑油，才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。
同时，正确用油，可明显地改善齿轮的抗磨损性能，消除离合器打滑现象，控制制动的颤抖和异响，增加制动力，提供更大的牵引力。
目前，变速箱使用最多的液力传动油为６＃、８＃液力传动油。
（４）参考维修手册提供的更换滤清器周期，及时更换滤清器，同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞，按标准量加注润滑油。
如果变速箱油粘度过大，会造成变速箱传动效率低，流动性不好，不利散热，而且在高速相对
运动的部件之间可能出现局部的干磨擦，不利润滑；如果变速箱油粘度过小，可增加泄漏量，造成变速箱控制油压过低，形成故障，在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够，造成传动部件的早期磨损，因而也不利润滑。
同时，变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡，为了防止气泡越积越多，产生气蚀现象，导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作，变速箱油必须具备抗起泡的特性。
因此，采用适当的变速箱用油，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。
精制生产管理编号：AN-QP-HT253 （５）各种润滑油必须纯净，并经过一段时间的沉淀，符合规定的质量要求。
加油工具、容器及各注油口应擦洗干净，防止水份和污物进入油中。
检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。
加油、换油后务必检查有无漏油现象。
所以，在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的，这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下，延误工时，同时也可以预防并避免更大后续故障的发生，降低维修成本，提高机器的安全性保障。
可在此位置输入公司或组织名字
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