基于客户订单分离点的延迟制造再分类研究
MC下延迟策略影响因素分析及延迟策略选择
制 活动 开始 的点 即为 客 户订 单 分离 点 。 ０ Ｐ是 企业 生 产 于制造 商 的库 存风 险及 成 本风 险 。因此 ， ＣＤ 制造商 与供应 商 过程 中 由基 于预测 的库 存生产 （Ｕ Ｈ供 应链 模 式 ） 向响 有必要 建立 长期 稳定 的供 求关 系 。平衡 两者 之间 的利益 ， ＰＳ 转 应 客户 需求 的定 制生 产 （ＵＬ ， 应链 模 式 ）的转换 点 。 从而 达到双 赢 的效 果 。 购延 迟策 略适 合于 产品不确定 程 Ｐ Ｌ供 采 ＣＤ Ｏ Ｐ前 的活动 由预测 需求 驱动 ，其生 产过 程利 用计 划推 度高 、 模块 化 程 度 低 的情 况 ， 特别 适 用 于那 些 价格 昂贵 而 动。 一般 面向大众 市场 ， 产品标 准化 、 中性化 ， 实行大批 量生 又容 易损坏 的 原材 料或 零 配件 。 比如 生产 高端 电子设 备的
（ Ｕ Ｌ 。通过 延迟 Ｃ Ｄ ，可 以降 低制造过 程的复 杂程度 ， ＰＬ） Ｏ Ｐ 减少供应链 的不确定性 ，以及 降低成 品库存 ，缩短 定制时 间。 按照延迟策略组 织生产 ， 由于有 效的 “ 规模经济 ” 和定制 过程 的引入 ．使 产 品的成本 在接近 大规模 生产成 本的 同时
产 。 产效率 高 ， 够取得 “ 生 能 规模 经济 ” 的效 益 。 阶段 的生 该 产 方 式 是 计 划 “ 动 式 ” Ｐ Ｓ 生 产 方 式 ； ０ Ｐ后 的 活 动 推 （ Ｕ Ｈ） Ｃ Ｄ 行业 。 （ ） 产 延 迟 策 略 。生 产 延 迟 是 指 在 确 定 需 求 信 息 之 ３生
一
、
本 文首先 站 在制 造 商 的角 度 将延 迟 策 略分 为 设计 延 测 开发 新 产 品或 零 部 件 的做 法 ， 用并 行 工程 方式 ， 采 由客 迟 、 购延 迟 、 采 生产 延 迟和 库存 延 迟 。 然后 重 点 分析 了 ＭＣ 户 参与零 部件 的设 计 过程 ， 将零 部件 的设 计安排 在延 迟到 下延 迟 策略 的核 心影 响 因 素 ， 产 品 、 术 流 程 和市场 三 从 技 个方 面进行 分析 ， 给 出对应 的延 迟策 略选 择 。最后 举 出 并
供应链管理(山东联盟-山东财经大学)智慧树知到答案章节测试2023年
第一章测试1.供应链是一个网链结构，由围绕（）的供应商、供应商的供应商和用户、用户的用户组成。
A:一级B:核心企业C:最终用户D:主要答案:B2.（）的驱动力产生于最终客户，整个供应链的集成度较高，信息交换迅速，可有效降低库存，为客户提供更大的价值。
A:有效性供应链B:拉动式供应链C:响应性供应链D:推动式供应链答案:B3.以下关于供应链管理模式说法错误的是（）。
A:从“封闭式”向“开放式”的设计、开发与生产转变B:从“横向一体化”向“纵向一体化”转变C:从“纵向一体化”向“横向一体化”转变D:从“大而全、小而全”向“分散网络化制造”转变答案:B4.全球竞争环境的变化体现在以下几个方面（）。
A:对产品和服务的期望越来越高B:全球化C:产品生命周期越来越短D:产品价格迅速下跌E:产品品种数飞速膨胀答案:ABCDE5.传统管理模式的弊端包括（）。
A:承担丧失市场时机的风险B:迫使企业从事不擅长的业务活动C:增加企业投资负担D:在每个业务领域都具有较强竞争力答案:ABC6.供应链是一条连接供应商到客户的（）。
A:信息链B:资金链C:价值链D:物料链答案:ABCD7.供应链管理的作用是（）。
A:保持市场份额不变B:提高市场竞争力C:提高顾客满意度D:降低成本E:有效运用固定资产和流动资产答案:BCDE8.供应链可以没有核心企业。
（）A:错B:对答案:A9.供应链管理的主要目标是以系统的观点，对多个职能和多层次供应商进行整合和管理外购、业务流程和物料控制。
（）A:对B:错答案:A10.推动式供应链的集成度较高，适用于供大于求、客户需求不断变化的市场环境。
（）A:错B:对答案:A第二章测试1.集成化供应链管理的核心是围绕（）展开，形成相互协调的一个有机整体。
A:供应回路B:作业回路C:策略回路D:性能评价回路答案:BCD2.集成化供应链管理的目标是（）。
A:全局动态最优B:高质量、高柔性、低成本C:动态最优D:全局最优答案:A3.真正实现集成化供应链管理，企业要转变思维模式，从纵向一维空间思维向纵横一体的多维空间思维方式转变（）。
基于电子商务的延迟策略分析
基于电子商务的延迟策略分析作者：王文浩彭星来源：《价值工程》2015年第16期摘要：国内关于电子商务环境下的延迟策略研究较少，文章首先介绍了延迟策略的相关理论，论述了电子商务的发展促进了延迟策略的实施，进而从制造商的角度分别对B2B、B2C、O2O三种电子商务模式下的延迟策略选择实践进行了分析，以期待用于更好的指导企业在电子商务环境下选择合适的延迟策略。
Abstract： The research on postponement strategy under the environment of e-commerce is relatively less. This article firstly introduces the related theory about postponement strategy， then discusses the reality that the development of e-commerce promotes the implementation of postponement strategy， and at last from manufacturers' view analyzes the practice on postponement strategy under the e-commerce mode of B2B， B2C， O2O， which is expected to better guide the enterprise to choose the appropriate postponement strategy under the e-commerce environment.关键词：延迟策略；B2B；B2C；O2OKey words： postponement strategy；B2B；B2C；O2O中图分类号：F253.9 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）16-0053-020 引言随着科学技术的高速发展和全球市场的日益开放，消费者对商品的需求越来越呈现出个性化的特点。
《企业延迟生产及举例》
延迟生产的核心内容是：企业在生产过程中，利用生产的延迟尽可能推迟产品的定制活动或物流活动的时间，来减小预估风险，使整个产品生产中不同产品需求的相同程序制作过程尽可能最大化，而对定制需求或最终需求？体现个性化需求的部分的差异化制作过程尽可能被延迟。
根据延迟概念在供应链结构中的利用程度，将延迟生产分为无延迟、成型延迟、物流延迟和完全延迟等四种模式。
四种生产模式的举例无延迟是传统的一种生产方式，产品的物流活动和生产活动都是按预测进行，完全没有考虑延迟概念，采用这种生产模式的企业库存水平较高，定制化程度很低。
成型延迟着眼丁产品本身，推迟最终产成品的形成，它的基本观点是在获知客户的精确要求和购买意向之前，尽量使产品保持中性及非委托状态，制造相当数量的标准零部件或基本单元以实现规模经济，等收到客户定单后，再进行产成品的生产。
成型延迟的优势主要表现在：一方面可使销售预估的不同产品的种类减少，物流故障降低；另一方面由丁更多地使用物流技术和产品制造过程的重构技术来进行生产和最后的集中装配，从而可以实现以较大的批量生产通用化模块，获取规模生产的经济性；最后工序按定单需求进行设计、制造或装配可以满足需求的多样化和缩短交货期，以实现范围经济。
旅行社推出的组合路线，旅游时间相同，旅游目的地也相同，只是各个目的地之间的组合不同。
线路一第一天：上午接团，参观李大钊纪念馆，后赴万亩桃园观赏，中午赴大黑坨民俗旅游村吃农家饭，下午参观李大钊故居，后观赏民俗表演，晚吃农家饭，宿大黑坨民俗村。
第二天：早餐后赴温室鲜桃采摘观光园，采摘温室鲜桃，赴浅水湾浴场午餐，下午浅水湾浴场自由活动，后赴京唐港晚餐，宿京唐港宾馆。
第三天：早餐后赴三岛旅游码头，乘船赴菩提岛游览，午餐后赴月坨岛参观游览，晚餐在月坨岛吃海鲜烧烤，宿月坨岛小木屋。
第四天：活晨观赏海上日出，早餐后乘船赴金沙岛游览，后回三岛旅游码头，乘车赴生态农业观光采摘园采摘时令鲜果，县城购物，午餐后送团。
基于延迟生产的酒店业务流程优化
基于延迟生产的酒店业务流程优化作者：黄巧芬来源：《经济研究导刊》2011年第26期摘要：个性化时代的到来使酒店之间的竞争异常激烈，如何将其他领域的先进技术为我所用以促进自身发展，已经越来越受到酒店管理者的关注和重视。
通过对延迟生产基本原理的阐述，针对酒店业务流程区别于工业生产流程的特性，解决酒店运用延迟生产优化业务流程的相关理论问题，并以详细的案例分析阐明延迟生产是如何在酒店中有效运用并优化业务流程的，具有较强的现实意义。
关键词：延迟生产定制化酒店业务流程中图分类号：F063.1 文献标志码：Ａ文章编号：１６７３－２９１Ｘ（２０11）26－０181－02引言进入新经济时代，我国酒店业面临着巨大的挑战。
一方面，细分市场变得越来越小，为顾客提供定制化产品，全面提高顾客满意度，已成为现代饭店企业增强自身竞争力的必然趋势；另一方面，为满足个性化需求而引起的服务产品品种的增加使得其业务流程变得更加复杂，总成本相应增加，在一定程度上削弱了产品多样化战略的优势。
延迟生产作为一种有效满足个性化需求、降低生产成本的手段，已较广泛地应用于生产系统的建立和运作中。
本文试图将延迟生产作为一种哲理运用于酒店业，并对酒店业务流程进行优化，以解决定制化与低成本之间的矛盾，为我国酒店业实现大批量定制以获取竞争优势提供借鉴。
一、延迟生产基本原理延迟生产的概念首先是由Alderson于1950年提出的。
他指出，延迟生产可以通过尽可能地延迟时间而改变产品的差异性，因此它可以用于提高系统的效率[1]。
实现延迟生产的目标，在于“减少定制量”，即在保证满足顾客个性需求的前提下，将不同产品需求中相同程序制作过程尽可能最大化，而对定制需求的差异化制作过程尽可能被延迟，达到市场大批量和不同客户定制的统一。
“减少定制量”的实现有赖于尽可能将客户订单分离点（Customer Order Decoupling Point，CODP）往产品生命周期后续阶段移动，定制点是企业生产过程中从基于预测的批量生产转向基于顾客需求的定制生产的转折点。
基于Petri网的延迟策略实施机理探析与展望
基于Petri网的延迟策略实施机理探析与展望【摘要】延迟策略是制造企业响应客户需求多样化同时获得成本优势的重要理论之一。
当前学术界对这一理论机理的模型构建方法差异性较大，并存在一定局限，因此有必要梳理延迟策略的基本特征，寻求合理的模型方法。
首先分析了延迟策略的概念、分类及常用的建模方法，并指出了现有建模方法不能很好地展现系统动态随机特性；然后在介绍petri网建模技术优势及其应用领域的基础上，分析petri网建模技术应用于延迟策略实施机理研究的方法，最后指出基于petri网的延迟策略实施机理研究值得进一步关注的几个方向，并对未来研究进行了展望。
【关键词】延迟策略；petri网；客户订单分离点；模型构建1、关于延迟策略的方法研究与模型构建1.1方法研究国内外很多学者对延迟策略在实践中的应用进行了研究。
文献[1]分别建立了标签、包装、装配、制造和时间延迟模型，揭示了在不同的运作环境下延迟策略在营销和制造领域的应用情况，提出了延迟策略有效性的条件。
文献[2]研究了将codp前移到供应商流程内部实现供应延迟，构建了基于延迟策略的多级供应链控制生产计划模型，剖析了面向多级供应控制的物料清单（bom）和产品设计问题。
文献[3]根据调查问卷收集的数据，用主成份分析法和多元统计分析法比较产品类型，市场和需求以及制造和物流系统对不同延迟策略的影响程度。
文献[4]探讨了延迟策略在服务型制造环境下的应用，打破了传统延迟策略应用的局限性。
以上研究方法大致可归纳为：模型构建型、个案陈述型、调查问卷研究型和理论型。
目前，以数学模型最广为学者采用。
客观原因是，这一理念在企业中的应用远不如预期般地被普及，因此个案研究和调查研究所需数据的收集相对比较困难。
主观原因是，实施延迟策略会产生客户等待时间，增加生产成本，因此需要借助数学模型，进行合理的codp定位。
理论界应用了多种数学工具与方法剖析了延迟策略实施机理。
1.2问题的提出本文梳理了近些年国内外研究延迟策略的工具或方法，其中很大一部分建模方法都源于运筹学理论，将成本作为目标函数，附上不同的约束变量，描述并讨论延迟策略应用情况。
延迟策略及其在供应链中的应用研究
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复日大学倾十学位论文
延迟策略及其铂：供应链中的应用研究
ＣＡＤ／ＣＡＭ、ＡＴＭ、ＩＳＤＮ等的应用），二是ＩＴ本身所发挥的作用，如ＣＤ—ＲＯＭ、 ＡＴＭ、光纤等的应用。
第四，虚拟市场和代理制分别是未来制造业市场的重要形式和机制。Ｉｎｔｅｍｃｔ 普及和应用，给２１世纪制造业提供了快速组成虚拟公司（ｖｉｒｔＬｍｌ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎ）ｇｌＪ造 了条件。负责开发新产品的核心企业可以利用Ｉｎｔｅｍｅｔ发布自己产品的结构和寻 求合作伙伴的各项条件，而各专业化制造企业可以在网上发布自己的条件和进行 合作的意图。核心企业将据此寻找合伙者，本着共担风险和达到“双赢（ｗｉｎ－Ｗｉｎ）” 的战略目标进行企业大联合来开发和生产新产品。通过Ｉｍｅｒｎｅｔ系统构建的虚拟 公司，可实现产品开发、设计、制造、装配、销售和服务等全过程，通过社会供 应链管理系统将合作企业连接起来，实行有效的控制和管理。
ｓｏｍｅ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｃｏｎｃｅｐｔｓ，ａｎｄ ｃｏｍｅｓ ｕｐ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｓｕｐｐｌｙ ｃｈａｉｎ ｍｏｄｅｌ ｏｆ ｐｏｓｔｐｏｎｅｍｅｎｔ． Ｉｎ ｔｈｅ ｓｅｃｏｎｄ ｐａｒｔ，ｉｔ ｅｘｐｌａｉｎｓ ａｎｄ ｑｕａｎｔｉｆｉｅｓ ｔｈｅ ｂｅｎｅｆｉｔｓ ｏｆ ｐｏｓｔｐｏｎｅｍｅｎｔ ｐｒｏｇｒａｍ ｂｙ
基于可拓学的大批量定制客户订单分离点研究
文 章 编 号 ：１ ７— ８ １ｆ ０ ７ ０ —４ ４０ ６ ３ ３５ ２ ０ ） ４０ ２ — ６
基 于可 拓 学 的大 批 量 定 制 客户 订 单 分 离 点研 究
吴 迪 冲 ，杨 贵
（ ．浙 江 财 经 学 院工 商管 理 学 院 ，杭 州 ３０ １ ；２ １ １ ０ ８ ．浙 江理 工 大 学 机 械 与 自动 控 制 学 院 ，杭 州 ３０ １ ） １０ ８
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第 ４期
吴迪冲等 ： 于可拓学 的大批量 定制客户订单分离点研 究 基
４５ ２
将会 考 虑到 定制 要求 的 实施 难 易 度 和合 理 性 ， 产 能 力 相 关 的 生
企业 资源 条 件 ， 及 市 场 为 主导 的外 部 环 境 ， 些 因 素 在产 品 以 这
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浙 江理 工大 学 学报 ， ２ 第 ４卷 ， ４期 ，０ ７ ７月 第 ２０ 年
Ｊ ｕ ｎ ｌｏ ｈ ｊａ ｇ Ｓ ｉＴｅ ｈ Ｕｎ ｖ ｒｉｙ ｏ ｒ ａ ｆＺ ｅｉｎ ｃ— ｅ ｉｅ ｓｔ
Ｖ０ ． ４，Ｎｏ ４ ｕ ． ２ ０ １２ ． ，Ｊ １ ０ ７
收稿 日期 ： ０ ６ １ ～ ２ ２０ — ２ ９
基金 项 目：国家 自然 科 学 基 金 资 助 项 目（ ０ ７ ２ ８ ； 家 教 育 部 资 助 项 目（ ６Ｄ６０ ０ ） ５６５０）国 ０Ｊ ３ ０ ６ 。 作 者 简介 ：吴 迪 冲（ ９ ５ １６ 一 ） 女 ， 江 慈 溪 人 ， 教 授 ， 要从 事 先进 制 造 系 统 、 业 信 息 化 工 程 等 研 究 。 ， 浙 副 主 企
摘 要 ：分 析 了 大批 量 定 制 客 户 订 单 分 离 点 （ ０ Ｐ 对 企 业 实施 大批 量 定 制 的 影 响 ， 立 了 Ｃ Ｐ的 数 学模 型 Ｃ Ｄ ） 建 ＯＤ 和 可 拓 模 型 ， 优 度 评 价 法对 Ｃ ＤＰ切 入 点 进行 了研 究 ， 给 出用优 度 评 价 法 求解 最佳 分 离 点 的 实例 。 用 Ｏ 并 关 键 词 ：大批 量 定 制 ； 户 订 单 分 离点 ； 度 评 价 客 优 中图分类号 ： ＴＨ１ ６ ６ 文 献 标 识 码 ：Ａ
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*8) 集成和可重组制造系统 %9):7 & 而在众
多的大量定制实现手段中 " 延迟制造 %.;<=4
>;?@A )B?CDBE=CFG?H( 策 略 涵 盖 了 整 个 供 应
上 " 采用规范的格式 " 利用计 算 机 书 写 代 码 " 进行系统软件的编写及系 统 调 试 " 建 立 创 业 信息资源管理系统 " 为创 业 者 创 业 成 功 提 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 决策依据 &
延迟制造是实现大量定制的最重要的手段 之 一 ! 从 康 柏 到 +,- ! 目 前 许 多 公 司 都 在 借 鉴 以 延 迟 制 造 为 依 托 的 ./00 模 式 ! 而 国 内 企业通过延迟制造实现大量定制也已形成 趋势 "
制化的产品和服务 "
& ’" 环 境 下 延 迟 制 造 的 ( 种 类 型 ) 供应延迟 ! 制 造 延 迟 ! 交 付 延 迟 和 服 务延迟 *
科技进步理论与管理
基于客户订单分离点的延迟制造再分类研究
王海军 "马士华 "周 晓
%华中科技大学 %湖北 武汉 &#""’&(
摘
要 !介绍了大量定制 %)*( 生产模式及延迟制造战略 % 分析了大量定制与延迟制造战略的关系 ’ 根据客户订单分
离点 +*,-.( 在供应链上所处的不同位置对延迟制造战略进行了再分类 ’ 最后对延迟制造的 & 种类型进行了比较分析 $ 关键词 ! 大量定制 !)* "’ 延迟制造 ’ 定户订单分离点 !*,-. "’ 制造延迟 中图分类号 !/!’# 文献标识码 !/ 文章编号 !0""0$’#&1 #!""& $"0$""2’$"#
! 涵盖分销功能 " ! 比如地区差别化分销 " 在上
述方法中 ! 方法 " 是延迟 制 造 的 参 数 化 定 制 形 式 ’ 方 法 ) 反 应 了 典 型 的 ()* 环 境 和 延 迟制造 % 方法 % #( 是一种物 流 定 制 ! 反 映 了 时间和地点上的延迟 ’ 方 法 & 体 现 了 交 货 点 点 定 制 !体 现 了 销 售 渠 道 的 延 迟 %方 法’提 倡在仓库实现最后的产品 生 产 ! 地 方 仓 库 的 延迟包装在这一方法中得到体现 " 可见 ! 在 ’ 种方法中 ! 大部分方法与延迟制造相关 " 另外 ! 我们可以将 传 统 运 作 与 延 迟 制 造 进行对比 " 附表列举了传统运作与延迟制造 的对比关系 " 从附表可以 看 到 ! 延 迟 制 造 不 仅解决了市场的不确定性 问 题 ! 在 品 种 和 批 量 上 实 现 了 柔 性 !缩 短 了 定 货 周 期 !而 且 降 低了生产运作的复杂性 " 而这与大量定制要 解决品种多样化和快速响应的目标是一致 的" 此外 ! 大量的包括 国 际 知 名 企 业 如 戴 尔 计算机公司 # 惠普等的运 作 实 践 已 经 表 明 了
链 " 是大量定制的核心 策 略 & 本 文 立 足 于 实 现大量定 制 的 整 个 供 应 链 " 并 基 于 *,-. 在 供应链上的不同定位 " 对 延 迟 制 造 进 行 了 再 分类 &
业可以根据客户偏好组织最后的生产活动 甚 至 为 客 户 定 制 产 品 ’同 时 "可 以 避 免 根 据 市场预测组织生产引起的成品库存积压 & 一 般制造企业的产品生产流程包括零部件生 产和多样化装配 " 而基 于 延 迟 制 造 的 供 应 链 流程尽量延长产品的标 准 化 生 产 " 最 终 的 产 品工艺和制造活动延迟到接受客户定单之 后 & 在这一过程中 " 通 过 加 上 新 的 产 品 特 征 或用通用模块装配特殊产品来实现产品定 制化 " 在实现大量定制 的 同 时 实 现 成 本 有 效 性 " 这是通过低库存水 平 和 实 现 大 规 模 生 产 环境下的规模经济实现的 & 最初延迟制造应
收稿日期 !!""#$"!$!" 基金项目 ! 国家自然科学基金项目 !#$$#""%& "# 国家 ’&( ) *+,- 课题基金项目 !%"".//0.0.." "# 华中科技大学研究生科技创新基金资助项目 !1*23"%3""! "$ 作者简介 ! 王海军 !.$#"3 "% 华中科技大学控制科学与工程系博士后 % 华中科技大学管理学院讲师 % 主要研究方向为系统工程 & 物流与供应链管理 & 生产与运作 管理 ’ 马士华 !.$!&3 "% 华中科技大学管理学院教授 & 博士生导师 % 主要研究方向为物流与供应链管理 & 生产与运作管理 & 计算机集成制造系统 ’ 周晓 !.$#’3 "% 女 % 华中科技大学管理学院硕士研究生 % 主要研究方向为物流与供应链管理 & 生产与运作管理 $
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( 责任编辑 ! 焱
焱)
"#$%&$$ ’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’G?D;FMB=G;? F@<;CFE@<’MB?BH@M@?=
年代 " 而延迟制造的概念则是由 8?A@F<;? 在
0I2" 年才提出来的 & 他认为产品可在接近客
户购买点时实现差异化" 即实现差异化延 迟 & 延迟制造是一种组 织 概 念 " 它 将 部 分 供 应链活动安排在接到客 户 定 单 之 后 " 这 样 企
参考文献 ! (0 ) 杨学山 J 企业信息化建设和管理 () )J 北京 K 北京 出版社 %!"""J
! "#$% 与延迟制造
1*.# 就是 客 户 定 单 完 成 过 程 ! 设 计 过
程 # 制造过程 # 装配过程 # 交 付 过 程 与 售 后 服 务过程 " 中供应链上定制活动开始的那一点 ! 是企业生产活动中从基于预测的库存生产 转向响应客户需求的定 制 生 产 的 转 折 点 ! 在 该点处对计划的制定和过程的优化不再依 据对需求的预测 ! 而是 依 据 客 户 定 单 和 企 业 内自身的资源配置等情况 " 1*.# 左边的活 动 为 ( 推 动 ) 式 !1*.# 右 边 的 活 动 为 ( 拉 动 ) 式 " 通过延迟 1*.# ! 可以降低制造过程的复 杂程度 ! 减少由于客户 定 单 中 的 特 殊 需 求 而 在设计 # 制造及装配等 环 节 中 增 加 的 各 种 费 用 " 1*.# 左端的点表示的活动是 ( 无名的 )! 即不是针对某一特定定 单 的 ! 而 右 边 的 点 表 示的活动是根据定单确定的 "
对于延迟制造 ! 目 前 存 在 两 种 主 要 分 类 方法 " 一种分类认为 % 延 迟 制 造 类 型 分 为 时 间延迟 * 最终的制造 和 处 理 过 程 被 推 迟 到 收 到客户订单以后进行 +# 地 点 延 迟 * 推 迟 产 品 向供应链下游的位置 移 动 ! 接 到 订 单 后 再 以 供应链的操作中心为起点进行进一步的位 移 与 加 工 处 理 +和 成 型 延 迟 *推 迟 形 成 最 终 产 品 的 过 程 !在 收 到 客 户 定 单 后 !才 按 客 户 的具体要求从事最终产品的生产 +3 种类型 ! 并认为延迟制造是成 型 延 迟 # 时 间 延 迟 和 地 点延迟三种类型延迟 的 综 合 ’ 另 一 种 分 类 方 法把延迟制造分为制 造 延 迟 和 物 流 延 迟 ! 认 为制造物流是发生在制造商业务流程内部 的延迟 ! 而所有外部 物 流 和 交 付 过 程 中 的 延 迟被归为物流延迟 " 前一种分类方法比较综 合全面 ! 但没有紧密 结 合 大 量 定 制 的 整 个 业 务流程 ! 而后一种分 类 方 法 则 过 于 简 单 # 笼 统 " 本文认为 ! 由 于 客 户 定 单 分 离 点 !1*.#" 可以发生在任何两个 相 邻 节 点 的 企 业 间 ! 所 以延迟也可以发生在 供 应 链 上 的 不 同 位 置 " 根据 1*.# 的 不 同 位 置 ! 延 迟 制 造 可 以 分 为 供应延迟 # 制造延迟 # 交 付 延 迟 和 服 务 延 迟 ! 如图 4 所示 "