牵索挂篮施工工艺汇总
牵索挂篮安装方法
牵索挂篮安装方法一、安装前的准备工作1、牵索挂篮安装前施工塔下现浇段，其长度应按照设计要求并满足悬浇挂篮拼装长度的需要，在支架上就地现浇混凝土，张拉预应力后，挂拉缆索。
为减少支架变形，避免梁体产生裂纹，在支架安装就位后，根据梁体荷载分布位置，按（梁体混凝土重＋模板及支架重）×1.1来模拟梁体加载，消除构架受力后非弹性变形，确定弹性变形量，便于预抬梁体标高。
2、施工期间为了保证主梁在悬臂浇注施工状态下的稳定性，在塔、梁间应设置竖向、纵向、横向临时约束。
该约束在塔下现浇段施工时安装，在中跨合拢段钢支承结构安装完毕后拆除，并作好约束解除前后主梁位移变化观测记录。
二、安装步骤及要求1、挂篮安装前，各重要构（部）件应按设计图纸要求进行探伤检查和试拼组装。
2、挂篮在施工支架上安装，支架上应铺设工作平台，保证拼装件抄垫平直。
在平台上应准确定出中、后横梁及牵索纵梁的中心线。
3、挂篮平台严格按照牵索挂篮拼装工艺流程图的安装步骤进行。
长大构件，可根据运输和起吊设备能力，先在岸上分段组拼，然后在支架上进行连接。
平台安装后应检测几何尺寸，补满并拧紧全部螺栓。
4、挂篮平台全面调整、检查验收后，在挂篮平台上安装支架和底模。
5、安装吊挂、升降系统，挂篮提升到位，拆除工作平台。
6、挂篮定位锁定。
挂篮提升到位后，使用中、后横梁的吊挂系统和后横梁上的竖向微调千斤顶调整立模高差；用横向水平千斤顶调整挂篮的纵向位置；当挂篮平台调整至设计要求后，将抗剪柱与梁体间抄实，中、后横梁吊带收紧顶死，同时将后横梁上竖向压力支座与梁体顶紧抄死。
使挂篮与梁体牢固连成一体。
7、安装第一个悬浇节段缆索管，挂设缆索，通过接长杆将缆索固定在牵索纵梁前端的承压支座上，并张拉至设计牵索索力。
8、牵索挂篮模拟荷载试验。
9、试验完毕后，拆除压重，继续完成模板的安装、绑扎钢筋、预应力体系安装，浇筑主梁第一个悬浇节段混凝土（同步调整牵索索力）；梁体混凝土达到张拉强度后，张拉主梁预应力束（筋），索力转换至主梁锚块上，挂篮卸载。
牵索挂篮施工工艺汇总
重庆腾辉地维专用长江大桥牵索挂篮施工工艺编制：复核：总工程师：经理：中铁大桥局五公司腾辉地维长江大桥项目经理部二00三年三月二十四日目录一、编制依据二、工程概况三、施工方案四、施工工艺要点（一）牵索挂篮拼装（二）牵索挂篮悬浇节段施工（三）模板安装（四）钢筋安装（五）预埋件安装（六）应力体系安装（七）索导管安装（八）梁体砼浇注（九）梁预应力张拉、压浆五、安全注意事项一、编制依据1、《重庆腾辉地维专用长江大桥两阶段施工图设计文件》2、《公路桥涵施工规范》JTJ041-20003、《公路工程质量检验评定标准》二、工程概况主梁采用板梁结构形式，梁肋高 1.9米（肋中心线处高1.93m），高跨比L/h2=1/181.58，宽高比B/h=7.895，跨宽比L2/B=23。
主梁节段自0#块分为加厚段、渐变段、标准段三种形式。
加厚段设在塔两侧各27.0米长度范围内，以0#拉索对称向两边延伸：自加厚段到标准段有16米长的渐变段。
加厚段梁肋厚2.2米，标准段梁肋厚1.6米。
交界墩上不设平衡箱梁段，用21.5米长的整体式板锚固背索和安装斜拉索支座。
主梁采用C55砼，为确保高强度、高性能砼能够实现，在主梁砼中必须添加微硅粉。
梁肋间行车道板厚32厘米（不计桥面铺装层），梁肋外设1.2米的悬臂板，厚度20～50厘米。
梁肋间每个梁段设一根横梁，用以连接梁肋和行车道板。
横梁的标准间距8.0米，设置在每对斜拉索前端距节段线44厘米的位置处（在塔下加密一道），横梁厚度38厘米，采用φj15.24-7钢绞线施加横向预应力。
主梁设三向预应力，采用φj15.24钢绞线和24φs5平行钢丝，分悬臂施工束和后期连续束两种，悬臂施工束布置在梁肋的上、下缘及桥面板内，后期连续束布置在中跨跨中区域和边跨梁端区域，设在梁肋和桥面板内；横向预应力设在横梁内，在主梁锚箱区域附近设竖向预应力。
主梁从索塔处开始分块，0#块长22.0米，中跨1#～20#块、边跨1’#～12’#块长8.0米，边跨现浇段14’#块件长10.0米，15’#块件长21.5米，中跨合拢段21#块长3.0米，边跨合拢段13’#块件长2.0米，主梁全长626米。
挂篮施工程序及流程(3篇)
第1篇摘要：挂篮施工是桥梁工程中常见的一种施工方法，尤其在连续梁和T构桥梁施工中应用广泛。
本文详细介绍了挂篮施工的工艺流程，包括挂篮拼装、静载试验、移动挂篮等环节，旨在为桥梁施工人员提供参考。
一、挂篮拼装施工1. 清理桥面，放样轨道线。
2. 安装轨道掂梁，装轨道，并安装反扣轮，连接器，接长精轧螺纹钢。
3. 安装轨道上压梁，上紧螺母，安装前支座，反扣轮组，插销和保险销。
4. 将主桁架吊装安放至轨道上，拉紧，连接前支座、反扣轮组，安装后锚压梁、后锚平联。
5. 安装剪刀撑，焊接主桁缀板，安装平联，连接主桁。
6. 安装后下横梁，吊杆，前上横梁，吊杆垫梁，设置吊杆。
7. 安装前下横梁，底篮纵梁，外侧模板，外滑梁，外导梁，连接吊杆。
8. 在后端承重吊架和滚动吊架上设置吊杆。
二、挂篮静载试验操作1. 完成挂篮拼装后，进行荷载试验，测定挂篮实际承载能力和梁端荷载作用下的变形情况。
2. 加载应与施工过程中最不利的挂篮受力两端荷载等效操作。
3. 测定各级荷载作用下产生的最大荷载作用下和挠度挂篮控制杆件内力。
三、移动挂篮的施工操作1. 在每一梁段混凝土浇筑完成后，沿行走轨道移动挂篮。
2. 移动过程中，确保挂篮稳定，防止倾覆。
3. 移动完成后，进行下一梁段的混凝土浇筑。
四、挂篮拆除施工1. 完成梁段混凝土浇筑后，进行挂篮拆除。
2. 拆除顺序与拼装顺序相反，先拆除顶部构件，再拆除底部构件。
3. 拆除过程中，注意安全，防止意外事故发生。
总结：挂篮施工工艺流程较为复杂，施工过程中需严格按照操作规程进行，确保施工质量和安全。
通过本文的介绍，希望能为桥梁施工人员提供一定的参考。
第2篇一、前言挂篮施工是桥梁工程中一种重要的施工方法，适用于大跨度、深水、山谷等复杂地形条件下的桥梁建设。
挂篮施工具有施工速度快、安全性高、施工质量好等优点。
本文将详细介绍挂篮施工程序及流程，为桥梁施工提供参考。
二、挂篮施工程序1. 挂篮设计（1）确定挂篮类型：根据工程特点和施工要求，选择合适的挂篮类型，如三角形挂篮、菱形挂篮、弓弦式挂篮等。
简析桥梁工程中挂篮施工工艺(全文)
简析桥梁工程中挂篮施工工艺(全文)范本1：正文：挂篮施工工艺是桥梁工程中常用的一种作业方法，本文将对挂篮施工工艺进行简析，希望能对工程中的相关人员提供参考和指导。
一、挂篮施工工艺概述挂篮施工工艺是指通过悬挂在桥梁结构上的挂篮，进行钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、安装设备等作业的方法。
它具有施工效率高、安全可靠、灵活性强的特点，在桥梁建设中得到广泛应用。
二、挂篮施工的准备工作1. 挂篮选材：挂篮必须选用强度高、耐腐蚀、稳定性好的材料，确保施工过程中的安全性。
2. 挂篮安装：按照工程设计要求，钢丝绳固定挂篮，确保其稳固可靠。
3. 施工人员培训：施工人员必须接受相关培训，并持有相应的操作证书，确保施工质量和安全。
三、挂篮施工的流程1. 钢筋绑扎：根据设计图纸，在挂篮内进行钢筋的绑扎工作，保证钢筋的正确布置和牢固性。
2. 模板安装：根据桥梁结构的需要，在挂篮内安装模板，确保模板的平整度和牢固性。
3. 混凝土浇筑：采用泵车将混凝土输送到挂篮内，进行浇筑作业，确保混凝土的质量和均匀性。
4. 设备安装：根据桥梁设计要求，将设备和管线安装在挂篮上，确保设备的稳定性和功能完好性。
四、挂篮施工的注意事项1. 施工过程中，严禁超载操作，确保挂篮安全承载能力。
2. 施工现场要做好防护措施，确保施工人员的安全。
3. 挂篮施工期间，要定期检查挂篮的稳固性和安全性，及时发现并处理问题。
附件：本文档所涉及的附件包括挂篮的设计图纸、施工计划等。
法律名词及注释：1. 挂篮：悬挂在桥梁结构上，用于进行施工作业的设备。
2. 泵车：一种用于输送混凝土的设备，能够将混凝土泵送到较远的施工位置。
范本2：正文：挂篮施工是现代桥梁工程建设中常用的一种工艺，本文将对挂篮施工工艺进行详细的分析和介绍，以供工程建设人员参考。
一、挂篮施工的目的和意义挂篮施工工艺是为了解决桥梁结构施工中的高空作业问题。
通过悬挂在桥梁结构上的挂篮，施工人员可以进行钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等作业，极大地提高了施工效率和质量，也提升了工程的安全性。
斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺设计工法
. .. . .斜拉桥牵索挂篮（前支点）施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0602-2011）桥梁工程有限公司廖文华罗孝德1 前言1.1 工艺工法概况牵索挂篮又称前支点挂篮，是一种用于混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工的设备，是一种具有国际先进水平的新型挂篮。
我国自长江公路大桥首次使用牵索挂篮以来，在大跨度、大节段的混凝土斜拉桥如长江二桥、新八一大桥、江汉四桥、洞庭湖大桥、鄱阳湖大桥、荆洲长江公路大桥等的施工中，牵索挂篮施工工艺得到了广泛的应用。
1.2 工艺原理利用斜拉索作为挂篮前支点的牵引索，后锚点锚于已浇梁段的底板上，中支点用C型挂钩支撑于已浇主梁顶面，将后锚点挂篮的悬臂受力状态改变为前后支点的简支受力状态，从而减小了挂篮的挠度与弯矩，提高了挂篮的承载能力，实现主梁全节段一次浇筑。
锚固系统模板系统承载系统走行系统图1 牵索挂篮系统结构示意图2 工艺工法特点采用钢箱型结构，结构紧凑，整体性强，刚度大，承载能力大，安全性高，采用吊挂与斜拉索牵拉相结合的传力，加大了节段施工长度，施工标准化程度高，施工速度快，施工质量好，重量大，加工费用高。
3 适用围大跨度长节段混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工。
4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规》JTG/TF50《公路斜拉桥设计规》JTJ027《公路桥涵钢结构及木结构设计规》JTJ025《钢结构工程施工质量验收规》GB50205《公路工程质量检验评定标准》JTGB80-15 施工方法根据设计图纸，主梁0、1#段采用墩旁托架施工，挂篮从第2号段正式悬臂施工。
结合现场条件，0、1#段施工时考虑用挂篮承载平台作为施工平台，挂篮承载平台在墩旁托架上直接拼装、焊接、平移、顶升到位。
墩旁托架采用万能杆件在塔墩顶拼装而成。
挂篮拼装提升到位后，在挂篮后端设支承牛腿，前端设斜拉，挂篮主纵梁中部设斜向钢支撑，以满足0、1#段梁体施工。
牵索挂篮作为主梁悬臂浇筑的承重结构，通过锚固系统，将挂篮锚固在主梁底板上，通过牵索系统将斜拉索与挂篮弧形首相连，形成简支结构受力平台，然后在挂篮平台上进行立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土，拉预应力、压浆等作业。
牵索挂篮
大跨度斜拉桥施工牵索挂篮综述一、牵索挂篮的分类1牵索挂篮按平台的长短可分为长平台牵索挂篮和短平台复合型牵索挂篮长平台牵索挂篮一般仅在混凝土主梁下设置挂篮平台，且已成梁段下的挂篮平台长度一般要略长于待浇梁段下的挂篮的平台长度，因而使挂篮的总长度很长，其目的一是为了挂篮的走行，二是为了保证挂篮在顺桥向的刚度。
由于自重较大，将导致挂篮挂钩处在走行时集中力较大而需增大主梁截面，增加工程费用。
短平台复合型牵索挂篮是在已成梁段上设三角桁架作为挂篮行走的吊挂受力结构，从而大大减小了挂篮的后挂钩作用于主梁上的反力，同时，挂篮平台的长度相应减小，可减轻挂篮自重。
但由于此样的结构，其平台与主梁的连接刚度非常小，且在挂篮和模板等自重作用下的牵索刚度也较小，所以，为了保证灌注主梁时的竖向刚度，除了在挂篮平台前设牵索外，同时将平台端通过吊杆吊挂于三角架上，并在施工中保持适当的拉力，以保证灌注主梁的标高准确和线型匀顺。
2.牵索挂盘接杆件来源可分为常备杆件组拼式牵索挂盘和型钢级焊式牵索挂篮常备杆件组拼式牵索挂篮的平台和挂钩的大部分杆件均采用万能杆件等常备式杆件组拼而成，故其可随受力不同而增减杆件，以适应不同的结构，且摊消成本也较小，杆件易得。
但外形较庞大。
型钢组焊式定型牵索挂篮其平台及挂钩和三角架基本都用钢板或型钢组焊或组拼而成，结构简洁紧凑，但由于是专门制做，故费用较高，且后续在其他不同的桥上使用时，可能出现大马拉小车或承载力不足需加强或改制等问题。
二、各类车索挂篮的结构构造1.长平台牵索挂篮的结构构造图1所示为一常备杆件组拼式长平台牵索挂篮的基本结构构造，其主要由主桁承重系统、模板系统、锚固系统、调高系统及走行系统等组成。
图1：组拼式长牵索挂篮结构图（1）主桁承重系统根据梁段的尺寸及自重，主桥纵、横向可分别由数榀组拼式桁梁组成，其各榀桁梁之间的间距可根据需要调整。
在外侧桥梁前端一定长度范围内设置与牵索系统连接的锚固滑槽，在纵向桥梁中间区域设置吊挂式走行牛腿。
斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法
斜拉桥牵索挂篮（前支点）施工工艺工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0602-2011）桥梁工程有限公司廖文华罗孝德1 前言1.1 工艺工法概况牵索挂篮又称前支点挂篮，是一种用于混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工的设备，是一种具有国际先进水平的新型挂篮。
我国自安徽铜陵长江公路大桥首次使用牵索挂篮以来，在大跨度、大节段的混凝土斜拉桥如武汉长江二桥、南昌新八一大桥、武汉江汉四桥、湖南岳阳洞庭湖大桥、江西鄱阳湖大桥、湖北荆洲长江公路大桥等的施工中，牵索挂篮施工工艺得到了广泛的应用。
1.2 工艺原理利用斜拉索作为挂篮前支点的牵引索，后锚点锚于已浇梁段的底板上，中支点用C型挂钩支撑于已浇主梁顶面，将后锚点挂篮的悬臂受力状态改变为前后支点的简支受力状态，从而减小了挂篮的挠度与弯矩，提高了挂篮的承载能力，实现主梁全节段一次浇筑。
锚固系统模板系统承载系统走行系统图1 牵索挂篮系统结构示意图2 工艺工法特点采用钢箱型结构，结构紧凑，整体性强，刚度大，承载能力大，安全性高，采用吊挂与斜拉索牵拉相结合的传力，加大了节段施工长度，施工标准化程度高，施工速度快，施工质量好，重量大，加工费用高。
3 适用范围大跨度长节段混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工。
4 主要技术标准《公路桥涵施工技术规范》 JTG/TF50《公路斜拉桥设计规范》JTJ027《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205《公路工程质量检验评定标准》JTGB80-15 施工方法根据设计图纸，主梁0、 1#段采用墩旁托架施工，挂篮从第2号段正式悬臂施工。
结合现场条件，0、1#段施工时考虑用挂篮承载平台作为施工平台，挂篮承载平台在墩旁托架上直接拼装、焊接、平移、顶升到位。
墩旁托架采用万能杆件在塔墩顶拼装而成。
挂篮拼装提升到位后，在挂篮后端设支承牛腿，前端设斜拉，挂篮主纵梁中部设斜向钢支撑，以满足0、1#段梁体施工。
牵索挂篮作为主梁悬臂浇筑的承重结构，通过锚固系统，将挂篮锚固在主梁底板上，通过牵索系统将斜拉索与挂篮弧形首相连，形成简支结构受力平台，然后在挂篮平台上进行立模、绑扎钢筋、浇筑混凝土，张拉预应力、压浆等作业。
斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法
斜拉桥牵索挂篮(前支点)施工工艺工法引言斜拉桥是一种结构较为复杂的桥梁形式，其建造需要用到大量的钢材和预应力混凝土等新型材料。
在建造斜拉桥的过程中，由于桥面高度较高，施工难度也高，需要采用吊塔、斜拉索和人工爬梯等器具进行施工。
而斜拉桥牵索挂篮则是其中一种施工工艺工法，通过牵索将挂篮抬起固定在斜拉索上方，将工人和材料顺利运输至施工位置进行施工。
工艺流程1.制作斜拉桥牵索挂篮–按照设计要求采购钢管、焊条等材料–利用电焊机对钢管进行切割、拼接，制作出牵索挂篮2.悬挂挂篮–利用大型吊车将牵索挂篮吊起–将牵索挂篮沿斜拉索方向吊移到作业位置–将牵索锁定在斜拉索上方3.牵索挂篮运输工作人员和材料–工人和材料进入牵索挂篮–利用电动千斤顶将牵索挂篮垂直提升至作业高度–操作电动千斤顶调整牵索挂篮位置，使其恰好位于斜拉索上方4.施工–工人在牵索挂篮内进行施工–施工完成后将物料等装载到牵索挂篮，由工人将其从斜拉桥上运输下来施工注意事项斜拉桥牵索挂篮的施工过程中需要注意以下事项：1.制作过程中要按照要求进行焊接，确保挂篮的强度和安全性。
2.大型吊车作业时，要做好安全防护工作，保证悬挂操作的稳定性和安全性。
3.牵索挂篮运输工作人员和材料的过程中，要保证千斤顶的安全稳定，避免不必要的事故发生。
4.工人在牵索挂篮内进行施工时要保证安全，佩戴好安全带和工作手套，避免意外摔落等事故。
总结斜拉桥牵索挂篮是一种有效的施工工艺工法，可以保证施工安全、快速高效地完成施工任务。
在实际应用中，需要特别注意制作工艺、吊车作业、千斤顶运输、施工安全等方面，避免出现意外事故。
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重庆腾辉地维专用长江大桥牵索挂篮施工工艺编制：复核：总工程师：经理：中铁大桥局五公司腾辉地维长江大桥项目经理部二00三年三月二十四日目录一、编制依据二、工程概况三、施工方案四、施工工艺要点（一）牵索挂篮拼装（二）牵索挂篮悬浇节段施工（三）模板安装（四）钢筋安装（五）预埋件安装（六）应力体系安装（七）索导管安装（八）梁体砼浇注（九）梁预应力张拉、压浆五、安全注意事项一、编制依据1、《重庆腾辉地维专用长江大桥两阶段施工图设计文件》2、《公路桥涵施工规范》JTJ041-20003、《公路工程质量检验评定标准》二、工程概况主梁采用板梁结构形式，梁肋高 1.9米（肋中心线处高1.93m），高跨比L/h2=1/181.58，宽高比B/h=7.895，跨宽比L2/B=23。
主梁节段自0#块分为加厚段、渐变段、标准段三种形式。
加厚段设在塔两侧各27.0米长度范围内，以0#拉索对称向两边延伸：自加厚段到标准段有16米长的渐变段。
加厚段梁肋厚2.2米，标准段梁肋厚1.6米。
交界墩上不设平衡箱梁段，用21.5米长的整体式板锚固背索和安装斜拉索支座。
主梁采用C55砼，为确保高强度、高性能砼能够实现，在主梁砼中必须添加微硅粉。
梁肋间行车道板厚32厘米（不计桥面铺装层），梁肋外设1.2米的悬臂板，厚度20～50厘米。
梁肋间每个梁段设一根横梁，用以连接梁肋和行车道板。
横梁的标准间距8.0米，设置在每对斜拉索前端距节段线44厘米的位置处（在塔下加密一道），横梁厚度38厘米，采用φj15.24-7钢绞线施加横向预应力。
主梁设三向预应力，采用φj15.24钢绞线和24φs5平行钢丝，分悬臂施工束和后期连续束两种，悬臂施工束布置在梁肋的上、下缘及桥面板内，后期连续束布置在中跨跨中区域和边跨梁端区域，设在梁肋和桥面板内；横向预应力设在横梁内，在主梁锚箱区域附近设竖向预应力。
主梁从索塔处开始分块，0#块长22.0米，中跨1#～20#块、边跨1’#～12’#块长8.0米，边跨现浇段14’#块件长10.0米，15’#块件长21.5米，中跨合拢段21#块长3.0米，边跨合拢段13’#块件长2.0米，主梁全长626米。
主梁设1.5％的单向纵坡和1.5％的双向横坡，同时在边跨和中跨分别设置二个二次抛物线预拱度，其值分别为35cm和85cm。
三、施工方案主梁施工安排在2003年1月至2003年9月施工，采用挂篮悬浇。
模板：采用新制钢模利用内撑架作支撑，模板体系满足主梁加厚段、标准段、渐变段的施工要求。
四、施工工艺要求（一）牵索挂篮拼装1、牵索挂篮技术指标最小承载力应大于2800KN，挂篮自重及施工荷载总和不得大于1200KN，系数值0.429。
挂篮共设三个支点，前支点通过工具式连杆锚固在待浇梁段的斜拉索上，挂篮中支点锚固在当前已浇注梁段上，距本梁段前端0.3米，前、中支点间净距7.3米，后支点锚固在后梁段上，距该梁段前端1.0米。
2、牵索挂篮组成部分挂篮主要分为承力桁架系统、悬挂系统、走行系统、模板系统四大部分。
其中承力桁架系统包括主纵梁、中前横梁、主挂钩。
悬挂系统包括中后支点锚固装置、拉索挂设装置、抗水平力装置、弧形首锚固装置、微调装置等几部分。
走行系统包括走行装置和后反顶装置以及次挂钩。
模板系统包括模板和支架以及升降装置。
3、牵索挂篮拼装挂篮拼装应在0#块9.0米段浇注完成之后进行。
由于挂篮拼装的需要，0#块分两次浇注，第一次9.0米，第二次6.5米，在9.0米浇注过程中，应注意挂篮拼装所需要的预留孔和预埋件；0#块6.5米段是利用挂篮前端(10米)部分设置后支点和通过工具式连杆锚固在1#斜拉索上之后再进行浇注的，在6.5米段浇注过程中，同样要注意挂篮拼装所需要的预留孔及预埋件。
牵索挂篮拼装分三步进行。
第一步、主梁0#前9.0米节段利用设置于塔柱中横梁两侧的支撑牛腿现浇完成；在已浇注完的0#块9.0米段上摆设挂篮拼装需要的悬臂大梁（原马桑溪挂篮大梁），把在现场挂篮拼装平台上拼好的挂篮单片桁架吊挂于悬臂大梁，然后一步步进行连接，使挂篮连接成为整体。
这一步拼装的挂篮桁架为挂篮前端10米段（长度包括前面的支撑脚手）。
在此段挂篮拼装完毕后，设后支点和1#索锚固体系，临时抗水平力装置以及所有模板、支架部分，安装钢筋，浇注0#块6.5米段砼。
第二步、待0#块浇注完毕之后，前移悬臂大梁6米。
待0#块6.5米段达到一定强度之后，张拉预应力。
利用悬臂大梁和0#块6.5米段浇注挂篮的后支点使挂篮下落脱模，再向前走行4米，接长挂篮4米及边挂钩。
转换走行吊点，利用前走行吊点及边挂钩向前走行4米，接长挂篮4.0 米。
设置中支点和在大梁上设前起落吊点，提升挂篮到标高位置，接长模板及内支架，微调挂篮标高并固定挂篮中支点及安装2#索的锚固体系，安装钢筋，浇注1#块砼。
第三步、待1#块浇注完毕之后，前移悬臂大梁2.0米。
待1#块达到一定强度之后，张拉预应力。
利用悬臂大梁前起落吊点及挂篮中支点使挂篮下落脱模，在走行2.0米，接长挂篮最后2米，并安装挂篮走行反顶装置。
拆卸前走行吊点，利用走行挂钩和挂篮走行反顶装置向前走行，挂篮拼装完毕，挂篮进入标准施工状态。
4、牵索挂篮试验牵索挂篮设计是一项大型临时辅助结构设计，尤其是承力桁架系统是一个空间桁架混合结构，作为主梁施工的主要工作平台，其计算是一项极为复杂的结构计算。
为此，对挂篮通过按最大砼荷载作压重试验，是一项检验挂篮设计、制造、拼装的重要工作，同时对挂篮主纵梁刚度，中前横梁刚度以及剪力键、弧形首、主挂钩、中后支点区域构件和主纵梁上下弦杆、横梁上下弦杆进行测试，试验数据应与设计计算值基本相符。
另外，试验过程中通过对挂篮变形的测量，可达到消除非弹性变形和测算弹性变形的目的，以便挂篮悬浇施工中予以考虑预设。
5、牵索挂篮挂索步骤随着主梁的加长及斜拉索的加长，牵索的拉力也在逐渐增加，所以在挂索的步骤上按前11根索和后10根索分开。
(C1～C11\C1′～C11′)步骤一、放索：整盘索上桥后，置于放索小车上，放索小车位于主塔立柱中心线附近（保证塔吊提升缆索时能垂直起吊）。
用塔吊将塔端锚头从索盘上抽出放在桥面上，在锚杯后按不同索号依次安装相应组件（见图DW--GS--06、07），在缆索上距锚杯3m左右处安装一个哈夫夹具，用塔吊通过Φ28千斤绳联结哈夫夹具起吊缆索，塔内钢丝绳辅助起吊。
起吊前将前端3m缆索及锚杯、张拉杆与吊装钢丝绳绑扎为整体。
起吊至待挂索道管口下方后，塔外10t倒链与哈夫夹具相连，然后分开缆索和吊装钢丝绳。
塔内与塔顶10t卷扬机相连的Φ28钢丝绳穿过索道管后在梁面与钢丝绳联结螺母（TD11）相连（此时索未放完）。
用卷扬机前移放索小车，当梁端锚头展出时，将其吊放在锚头小车上继续向梁端索管口移动。
步骤二、梁端安装：1、当锚头小车移动至梁端索管口附近时，在梁端锚杯处安装上相应钢丝绳牵引锚座，并将锚头小车上的卷扬机钢丝绳转移到哈夫夹具上，哈夫夹具安装在距锚杯10米左右，通过转扬机地消斜拉索的水平推力，在索上距锚杯适当距离处（6.5米和8米处）设双吊点，双吊点位置应保证锚杯进入索道管内后吊点可拆除。
2、用扒杆吊提升锚杯，移走锚头小车，将锚杯吊至索管口，同时收紧卷扬机钢丝绳，抵消缆索对梁端锚杯的水平拉力。
将锚座与从索道管内伸出的5t倒链的钢丝绳连接，收紧倒链将索头拉出锚垫板，然后用Φ10短钢丝绳将索头和挂篮临时固定。
拆除钢丝绳牵引锚座。
3、在挂篮担梁后依次安装钢撑脚、锁紧螺母、千斤顶、垫环及张拉螺母，将张拉杆\U+2162穿过上述设备及担梁后与张拉杆\U+2161用连接套连接，然后张拉杆\U+2161再与已和过渡套连接好的张拉杆\U+2160用连接套连接，最后将索头与过渡套对接，并将斜拉索与挂篮通过锁紧螺母（LD13）锚固，然后拆除哈夫夹具及起吊设备。
步骤三、塔端安装：梁端安装完毕、张拉杆与挂篮锚固好后，收紧塔顶卷扬机的Φ28钢丝绳，塔外10t倒链辅助作业，避免缆索与索道管口摩擦，损伤PE护套。
将最外端张拉杆拉出千斤顶外能带上张拉螺母长度时，在锚杯螺母后用锁紧螺母锁紧相应张拉杆，然后拆除连接器及Φ28钢丝绳，在千斤顶后安装相应张拉环和张拉螺母，完成塔端安装。
步骤四：塔端张拉塔端安装完毕，千斤顶循环作业，开始硬牵引张拉。
按照监控要求进行分次予抛，灌注梁体砼。
待梁体砼达到设计要求强度后，梁端进行牵索体系转换，最后在塔端张拉至设计索力。
(C12～C21\C12′～C21′)步骤一、放索：整盘索上桥后，置于放索小车上，放索小车置于塔柱中心线附近。
用塔吊将塔端锚头从索盘上抽出放在桥面上，在锚杯后按不同索号依次安装相应组件（见图DW-GS--09、10）；塔内与塔顶卷扬机相连的Φ28钢丝绳穿过索道管后在梁面与钢丝绳联结螺母（TD11）相连。
在缆索上距锚杯0.5m、3.5m处分别安装一个哈夫夹具，用两根Φ28钢丝绳将第二个夹具和安装在塔顶的20t滑车组相连，并将前端3.5m缆索及锚杯与和滑车组相连的钢丝绳绑扎在一起，然后20t滑车组起吊、塔端钢丝绳辅吊缆索至待挂索道管口下方的工作平台处。
用卷扬机前移放索小车，当梁端锚头展出时，将其吊放在锚头小车上继续向梁端索管口移动。
步骤二、梁端安装：1、当锚头小车移动至梁端索管口附近时，在梁端锚杯处安装上相应钢丝绳牵引锚座，并将锚头小车上的卷扬机钢丝绳转移到哈夫夹具上，哈夫夹具安装在距锚杯10米左右。
在索上距锚杯适当距离处(6.5米和8米处）设双吊点，双吊点位置应保证锚杯进入索道管内后吊点可拆除。
2、用扒杆吊提升锚杯，移走锚头小车，将锚杯吊至索管口，同时收紧卷扬机钢丝绳，抵消缆索对梁端锚杯的水平拉力。
将锚座与从索道管内伸出的5t倒链的钢丝绳连接，收紧倒链将索头拉出锚垫板，然后用Φ10短钢丝绳将索头和挂篮临时固定。
拆除钢丝绳牵引锚座。
步骤三、塔端安装1、在塔端锚垫板后按图DW--GS--09、10中所示依次安装钢撑脚、锚杯螺母、锁紧螺母、过渡撑脚、YDC-6500千斤顶及活动锚环；将6根Φ15.24钢绞线从活动锚环依次穿过上述设备和索道管。
2、梁端张拉杆与挂篮锚固后，距待挂索道管上两个管口的10t 倒链与距锚杯0.5m处的哈夫夹具相连。
以塔顶20t滑车组为主吊点，塔外10t倒链辅助作业，同时收紧Φ28钢丝绳至将6根钢绞线与连接器（TD20）相连（将钢铰线挤压头卡进连接器锚环并用并紧螺母挡紧）。
用单索千斤顶将钢绞线拉力逐根调匀，然后拆除Φ28钢丝绳。
开动软牵引装置，在滑车组和倒链的配合下将锚杯拉入索道管内。
3、千斤顶循环作业，将相应张拉杆拉出YDC-6500千斤顶可带帽的长度，用相应锁紧螺帽锚固相应张拉杆，然后拆除软牵引设施。
在千斤顶后安装相应张拉环和张拉螺帽，进行硬牵引张拉。