城市轨道交通工程知识点教学内容

城市轨道交通工程知

识点

城市轨道交通工程

(一)轨排基地安全控制要点

1、施工准备

施工前，根据编制的轨排拼装技术交底进行施工，并要交底到作业层；

对轨排基地的危险源进行辨识、公布，制定有效的安全控制措施、应急预案，并组织开展应急演练活动；

施工前对全员开展有针对性的岗前教育，定期组织人员进行学习与考试，做好龙门吊特殊作业操作人员培训取证工作；

龙门吊设备按组装施工方案组装完毕后，经当地的质量监督管理部门检测合格并取得监督检验合格证明；

轨排基地张贴各安全警示标志，安装警示灯，特别是轨排拼装区、龙门吊作业区、钢筋加工区张贴；

轨排基地线路条件达到规定标准，尽头线设置临时车档和警示牌；

轨排基地内所有工机具、物料、轨排不得侵入行车限界，龙门吊与堆放的轨枕、轨排等物料之间必须留有安全距离；

不准在工作台位和轨枕上休息；

2、吊装作业

（1）龙门吊的力矩限制以及各种行程限位开关等安全保护装置，安装完整，灵敏可靠；

严格执行“十不吊”：①指挥信号不明确和违章指挥不吊；②吊物重量不明或超负荷不吊；③工件和吊物捆绑不牢不吊；④吊物上有人不吊；⑤安全装置不齐全，不完好，动作不灵敏或失效者不吊；⑥工件埋在地下或与地面建筑物，设备有钩挂时不吊；⑦光线阴暗视线不清不吊；⑧棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不吊；⑨斜拉歪拽工件不吊；⑩六级以上强风不准吊。

3、硫磺锚固

（1）硫磺库及水泥库要通风、防雨、防潮、防火；

硫磺锚固作业必须符合国家或地方环保部门的有关规定，并制定相应的防护措施，操作人员应佩戴齐防毒口罩、眼镜、手套等防护用品；

硫磺等易燃和可燃材料的存放场所与作业场地，应保持足够的防火间距并留出消防通道，配设消防器材；

熬制硫磺砂浆的地点，应设在施工现场的下风方向并远离住所，并用耐火材料搭设雨棚，不应在室内、电线下方熬制；

随时注意不得有水及杂物进入到锅内；

熬制硫磺砂浆应用文火加温，温度控制在140℃～170℃左右，不得大于180℃，要经常搅拌，以防燃烧，万一燃烧时，应立即用水泥和砂子进行覆盖；严禁在烈火空锅时投料及中途投放硫磺，溶液不得超过锅容量的3/4，严禁有锡制品盛装热硫磺砂浆，装溶液量不得超过容器容量的2/3，人员离开时必须灭火处理；

锚固砂浆保温时应有专人看火；

硫磺锚固砂浆配合比由试验确定，试件的抗压强度不低于35Mpa，道钉锚固后的抗拔力不低于60KN，锚固用料时必须符合规范要求。

4、钢轨存放

（1）两台龙门吊吊装时动作要协调一致，现场专人指挥，各吊点受力要均衡，吊钩不得出现脱空；

钢轨起吊时要轻吊轻放，吊装作业人员上下平板车时应注意安全，禁止作业人员从平板车上直接跳下；

钢轨应正向码放，排列整齐、平直、稳固，同层钢轨不得叠压；

存放作业不得损伤钢轨，并防止高温胀轨，多层存放应布置层间垫物；

施工现场的存轨区钢轨存放不应超过8层，超过6个月的不应超过6层。

5、轨料、岔料存放

（1）新进场的轨料、岔料要安排专人对其规格型号、数量及质量进行点收，露天存放要注意防雨、防晒、防腐蚀，贵重物资还应专门存放上锁；

吊装作业时，现场专人指挥，吊物各吊点受力要均衡，起吊时要轻吊轻放，吊装作业人员在捆绑好货物后及时撤离到安全位置，待撤离到安全位置后方可开始吊装作业；

轨料、岔料应按类别、规格型号分别存放，存放按照设计位置堆码整齐、稳固；

存放作业不得损伤轨料、岔料，吊装作业严格执行“十不吊、七禁止”原则；

针对新进场的轨料、岔料，物资部要及时对其进行材料标示并做好相应的防护措施。

6、轨排井作业

（1）现场所有作业人员必须按规定正确佩带安全帽等劳动保护用品；

小井口吊装因被吊物件长度大于井口尺寸必须斜吊时,必须提前制定好专项安全技术方案并严格执行；

龙门吊在轨排井吊装作业过程中必须由队长安排专人在轨排井上方指挥（送料）、专人在轨排井下方指挥（接料）；

各队在每天吊装作业前，必须安排专人对所使用的钢丝绳进行检查，检查合格后方可使用。在起吊作业前，必须对吊装物是否捆绑牢固进行安全检查；

起吊作业中，所有人员必须远离吊装物下方，防止坠物伤人；

龙门吊起吊时，两端起吊高度应保持一致，电动葫芦与吊装物应处于垂直状态，严禁一头高一头低和斜拉歪吊；

起吊材料时，要找准重心，绳、带与材料要捆绑牢固；

起吊散装材料时，必须用专用容器（如料斗等），严禁用木（钢）板代替；

两台龙门吊同时作业时，走行速度应保持一致，做到启动平稳，匀速走行，缓慢停车，同行同停；

龙门吊走行前，司机要响铃警示，发现走行线上有阻碍物时，禁止走行；

汽车吊在地面作业前，应派防护人员在存在吊装倾覆风险的公共交通地段派专人防护；

井上专职吊装指挥人员，对井下人员是否已做到正确避让予以确认，确认安全后方可继续向井下进行吊装作业；

轨排井下料口设警铃，此铃由吊装专职指挥人员使用，当铃声响起时，轨排井下所有人员应避让到安全位置，严防吊装物伤人，非专职指挥人员禁止使用。轨排井口涉及交叉作业频繁，在该区域施工的作业人员应由专人指挥并设置防护人员，防止施工交叉造成人员伤害；

7、轨排存放、装车

（1）轨排存放地基应平整、压实；

轨排装上平板车后，轨节轨枕上下左右必须层层对齐，轨排中心必须对准平板纵向中心线位置，轨排前后端距平板车两端部距离大致相等，高度及宽度均应在机车车辆限界以内；

轨排装车不得超载，地铁轨排运输平板上每组最多装2层，轨排必须上下左右对齐，严禁轨枕中部受力；

吊点应对中，产生偏斜不应起吊；

作业人员不应从吊起的轨排下穿越；

跨装轨排的两平板车组，在装车前必须安装车钩缓冲停止器，车钩提杆用铁丝捆绑。

（二）整体道床施工安全控制要点

1、施工现场安全技术措施

（1）现场施工安全操作规程、细则，以及安全技术措施，分发至工班组，组织逐条学习、落实；

每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，报监理审批后，及时做好施工技术及安全工作的交底，并在施工过程中督促检查，严格执行特殊工种必须持证上岗制度；

施工现场的布置应符合防火、防雷、防洪、防触电等安全规定及施工要求。施工现场的生产、生活用房、材料堆放场、修理间等要合理布置；

现场道路平整、坚实、畅通，危险地点悬挂标牌。夜间有人经过的坑、洞设红灯示警。施工现场设置大幅安全宣传标语，并制定行车防护措施；

消防器材设专人管理，所有施工人员均要求掌握消防设备的性能及使用方法；各类房屋、库房、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品，现场的易燃杂物随时清除；

氧气瓶与乙炔瓶要隔离存放，并远离火源；

施工现场临时用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定；室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护；

检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并专人看管，必须带电作业时要经有关部门批准；

施工现场使用的手持照明灯应为36V安全电压；

所有施工人员必须戴安全帽，特殊工种必须持证上岗，并按规定穿戴好防护用品。

2、施工机械安全卡控措施

（1）施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备，在投入使用前，按规定的安全技术标准进行检测、验收，确认机械状况符合安全规定后方可投入使用；

使用期间，指定专人负责维护、保养，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，保证机械设备的完好率和使用率；

所有机械操作人员都必须经过培训合格后，持证上岗。对机械操作人员要建立档案，专人管理；

所有机械均应制定安全操作规定，并挂牌上墙；

驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；

机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放点，夜间有专人看管。铺轨龙门吊上禁止载人；

用手柄启动机械注意防止手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火；

严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业；

指挥施工机械作业人员，必须站在可让人眺望的安全地点并应明确规定指挥联络信号；

使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳；

定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，定制防范措施，防止机械事故的发生；

施工现场使用的特殊设备按上述施工机械的安全保证措施控制外，还要更加严格控制。

3、主要工序：基础处理

（1）基础凿毛处理时，要求正确佩戴好安全防护用品，凿毛所用手持电动工具在使用过程中要经常检查，如发现绝缘损坏，电源线或电缆护套破裂，接地线脱落，插头插座开裂，接触不良以及断续运转等故障时，应立即找电工进行修理，否则不能使用；

移动电动工具时，必须握持工具的手柄，不能用拖拉橡皮软线来搬动工具，并随时注意防止橡皮软线擦破，割断和轧坏现象，以免造成人身事故；

凿毛后立即清扫杂物垃圾，洞内施工注意降尘处理。

4、主要工序：钢筋绑扎

（1）钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作平台要稳固，照明灯具必须加网罩；

钢筋加工在轨排井口下时，地面处轨排井口防护网外2M里禁止施工；

搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故；

雷雨天时必须禁止露天操作，防止雷击钢筋伤人；

6、主要工序：轨排铺设

（1）钢筋绑扎完，利用地铁铺轨车(铺轨小吊)将轨排吊至指定安装位置，落至设计标高，用鱼尾板和螺栓与已定位的轨排连接，旋出轨排两端立柱支撑在隧道底板，放松吊钩，轨排初步就位，其整个过程要安排专人带班指挥作业。