废油回收及处理.废机油环保向题
废机油回收再生利用技术探讨
废机油回收再生利用技术探讨摘要：近年来我国综合国力的不断增强，工业的迅猛发展，涌现出大量的工业企业。
机油广泛用于机械、化工等领域中。
机油使用后便混入水分、有机物、色素和灰尘等各种各样的杂质而常常废弃。
如何使这些混入各种杂质的废置机油再生而回收利用呢？再生原理根据油水难溶和水的沸点比机油低的原理，可通过加热和静置分离除去水分。
利用浓H2SO4的氧化性去除有机物，利用活性白土吸附色素，通过过滤除去机械杂质，这样便可达到机油再生目的。
本文就废机油回收再生利用技术展开探讨。
关键词：废机油；生态问题；回收；再利用引言我国机动车保有量迅速增长，对润滑油的需求也在迅速增长。
如今，润滑油的使用成为仅次于燃油的第二大石油产品。
在使用过程中，机油长期处于高温工作环境中，与金属发生摩擦和接触空气。
在各种物理化学物质的作用下，产生氧化物、金属屑杂质、粉尘、积碳、沥青等杂质，最终导致润滑油性能不合格，成为废机油。
很多人为了方便，随意把未经过处理的废机油直接排放到下水道，造成水体污染，不仅浪费资源，也给生态环境带来极大的危害。
1废机油的来源及危害随着我国经济的快速增长，汽车和船舶等行业得到了高速发展，我国对机油的需求量也逐渐增多，废机油的处理问题也随之而生。
废机油是指在各种车辆、船舶等机械的使用过程中，被换下来的受到杂质污染、氧化或热分解作用后的废润滑油。
废机油中含有大量杂质成分，会加速机械设备的磨损，对设备造成严重的腐蚀。
废机油中的废酸以及重金属等物质会使人产生贫血、恶心等症状，甚至会影响人的神经系统。
研究表明，500g废机油可污染1000t清水，相当于污染7人一年左右的用水量。
据不完全统计，我国每年产生废机油约3000万吨，处理方式较为粗放，回收利用率极低，仅有20%左右。
废机油倒掉或焚烧既浪费资源又造成了严重的环境污染，甚至对人体健康产生危害;充分合理的利用废机油再生制备成精制机油或炼制成燃料油，则既能缓解我国石油短缺的矛盾又能促进环保变废为宝，创造出可观的经济效益。
废机油、固体废物等危废物环保处置措施
随着工业化的不断发展，废机油、固体废物等危险废物的环保处置成为了人们关注的焦点。
这些废物一旦随意排放或处理不当，将会对环境和人类健康造成严重的危害。
我们急需采取有效的环保处置措施来处理这些危险废物。
一、对废机油的环保处置措施废机油是指使用后的汽车机油、润滑油等。
废机油中含有大量的有害物质，如重金属、多环芳烃等，如果直接排放到环境中，将对土壤、水体和空气造成污染。
对废机油的环保处置措施至关重要。
目前主要的处理方式包括：1. 回收再利用：废机油可以通过专业的回收企业进行收集、回收和再利用。
经过再生技术处理后，废机油可以重新用于工业生产或作为润滑油使用。
2. 热解处理：利用高温，氧气和催化剂对废机油进行热解处理，将废机油中的有害物质分解或转化，得到有用的产品或能源。
3. 精炼再生：通过精炼技术，将废机油中的杂质和有害物质去除，得到高质量的再生润滑油。
通过以上环保处置措施，有效地解决了废机油对环境造成的污染问题，同时也实现了资源的再利用，具有很高的环保和经济价值。
二、对固体废物的环保处置措施固体废物是指城市生活垃圾、工业固体废物等。
这些废物中含有大量的有机物、金属、塑料等，如果不得到有效处理，将会对土壤、水体和空气造成严重的污染。
针对固体废物的环保处置，目前主要采取以下措施：1. 分类投放：通过对城市生活垃圾进行分类，将有机物、金属、塑料等分别投放到相应的垃圾桶中。
这样可以有效地减少固体废物的数量，为后续的处理提供了便利。
2. 垃圾焚烧：利用高温焚烧设备，将固体废物中的有机物燃烧，减少有机物的含量，并通过热能回收技术实现能源的再利用。
3. 垃圾填埋：将固体废物进行填埋处理，以减少其对环境的影响。
在填埋过程中可以利用生物降解技术，降解有机物，减少填埋的持续时间。
通过以上环保处置措施，可以有效地减少固体废物对环境的影响，实现资源的合理利用。
总结废机油、固体废物等危险废物的环保处置是当前环保工作中的一项重要任务。
西宁市中考满分作文废机油回收处理管理办法
废机油回收处理管理办法第一章总则第一条根据《国家危险废物名录》规定，机动车维修养护、工矿企业在生产经营过程中产生的废机油属危险废物，编号为HW08号，含有多种毒性物质。
该废物进入土壤，可导致植物死亡、微生物灭绝；进入饮用水源，可导致饮用水源严重污染，对人体造成严重危害。
第二条为了规范机动车养护和拆解行业产生废机油的回收处理活动，促进资源综合利用和循环经济发展，保护生态环境，保障人体健康，根据《中华人民共和国清洁生产促进法》、《危险废物经营许可证管理办法》和《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》的有关规定，制定本办法。
第三条本办法所称废机油的回收处理活动，是指具有资质的处理机构将工矿企业、机动车养护和拆解行业的废机油回收，用改变废机油物理、化学特性的方法进行冶炼和加工，从中提取物质作为原材料或者燃料，减少或者消除其危害成分，以及将其最终废物按照环境保护要求进行处理的活动。
第四条省级环境保护主管部门会同省级资源综合利用、工业信息产业主管部门主管部门负责组织拟订废机油回收处理的政策措施并协调实施，负责废机油处理的监督管理工作。
省级环保主管部门负责废机油回收的管理工作。
省级财政、工商、质量监督、税务、等主管部门在各自职责范围内负责相关管理工作。
第五条省级人民政府对废机油实行多渠道回收和集中处理制度。
第六条国家对废机油处理实行资格许可制度。
设区的市级人民政府环境保护主管部门审批废机油处理企业（以下简称处理企业）资格。
第七条省级人民政府建立废机油处理基金，用于废机油回收处理费用的补贴。
工矿企业、机动车生产者、经销商，进口机动车的收货人或者其代理人应当按照规定履行废机油处理基金的缴纳义务。
废机油处理基金应当纳入预算管理，其征收、使用、管理的具体办法由国务院财政部门会同国务院环境保护和资源综合利用主管部门制订，报国务院批准后施行。
制订废机油处理基金的征收标准和补贴标准，应当充分听取机动车生产企业、废机油回收处理企业、有关行业协会及专家的意见。
废弃物与废油处理的安全环保措施
定期进行安全培训，提高员工的安全意识和技能
建立安全检查制度，及时发现并纠正安全隐患
建立事故应急处理机制，确保在发生事故时能够及时、有效地进行处理
建立安全责任制，明确责任人，确保安全管理制度的有效执行
06
废弃物与废油处理的环保宣传教育
提高环保意识的重要性
环保意识是推动环保行动的重要因素
提高环保意识有助于提高废弃物和废油的回收利用率
环保教育实践活动的组织与开展
活动实施：组织志愿者、专家、企业代表等参与活动
制定活动方案：明确活动目的、内容、时间、地点等
宣传推广：通过各种渠道进行宣传，如海报、网络、媒体等
活动效果评估：对活动效果进行评估，总结经验教训，为下一次活动提供参考
作者：
感谢您的观看
废油处理设备：包括过滤、分离、净化等设备，用于处理废油
废油储存设备：用于储存处理后的废油，防止二次污染
废油运输设备：用于运输处理后的废油，防止运输过程中的污染
废油处理监控设备：用于监控废油处理过程，确保处理效果和安全性
废油处理环保设备：用于处理废油产生的废气、废水等，确保环保达标
04
废弃物与废油处理的环保法规与标准
作者：
废弃物与废油处理的安全环保措施
/目录
目录
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废弃物处理的安全环保措施
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废油处理的安全环保措施
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废弃物与废油处理的安全管理
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废弃物与废油处理的环保法规与标准
06
废弃物与废油处理的环保宣传教育
01
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废弃物处理的安全环保措施
废弃物分类与标识
废弃物分类：根据废弃物的性质、来源和危害程度进行分类
废机油情况汇报
废机油情况汇报根据最近对废机油情况的调查和汇报，我们发现了一些值得关注的问题。
首先，废机油的处理和处置问题一直存在着严重的环境污染隐患，尤其是在一些工业生产和机械设备使用领域。
废机油中含有大量的有害物质，如果随意丢弃或未经合理处理，将对土壤和地下水造成严重的污染，对环境和人类健康构成威胁。
其次，废机油的回收利用率较低，目前我国废机油的回收利用率仅为20%左右，远低于发达国家的水平。
这意味着大量的废机油未得到有效回收和再利用，导致资源的浪费和环境的破坏。
因此，我们需要加强对废机油的回收和再利用工作，提高废机油的资源化利用率，减少对环境的影响。
此外，废机油的处理和处置成本较高，目前我国废机油的处理费用普遍偏高，这也成为了影响废机油回收利用的一个重要因素。
因此，我们需要探索降低废机油处理成本的有效途径，推动废机油回收利用工作的发展。
针对以上问题，我们提出了以下几点建议：首先，加强对废机油的管理和监管，建立健全的废机油回收利用制度和政策，规范废机油的处理和处置行为，加强对废机油回收利用企业的监督和管理，提高废机油的回收利用率。
其次，加大对废机油资源化利用技术研发和推广力度，鼓励企业和科研机构加大对废机油资源化利用技术的研发力度，提高废机油的再生利用率，降低废机油的处理成本。
最后，加强对废机油处理成本的控制，通过政策引导和市场机制，降低废机油的处理成本，提高废机油回收利用的经济效益，推动废机油回收利用工作的健康发展。
总之，废机油的处理和处置问题是一个重要的环境保护和资源利用问题，需要各方共同努力，加强对废机油的管理和监管，推动废机油的资源化利用，实现经济效益和环境效益的双赢。
希望相关部门和企业能够重视废机油问题，积极采取有效措施，共同推动废机油回收利用工作的健康发展。
废机油的环保处置措施
废机油的环保处置措施机油是车辆保持正常运转的必要物质，但使用过的机油往往被随意弃置，对环境造成极大的污染。
因此，废机油的环保处置变得尤为重要。
本文将介绍废机油的环保处置措施。
1. 废机油回收废机油回收是最基本的环保处置措施。
废机油可以用作再生燃料或工业润滑油，减轻对天然资源的依赖。
回收废机油可以减少二氧化碳排放、减少污染物的散发。
同时，也可以减少对环境的破坏，促进生态保护。
回收废机油的方法有多种，例如物理化学法和生化法。
但无论哪种回收方法都需要专业的机器和技术，环保部门或者当地政府会委托专业机构来回收废机油。
2. 废机油加工废机油加工是将废机油加工成废弃物无害化或者利用价值更高的产品的过程，通常被称为“炼油”或者“再生油生产”。
该技术可以获得新的润滑油、柴油、石油饼干、机油添加剂、沥青及其他石化产品，能够降低资源消耗和碳排放，减轻环境压力。
3. 废机油焚烧废机油焚烧是将废机油进行高温燃烧，通过氧化反应去除有害物质，可以彻底消除废机油对环境的影响。
但废机油焚烧的过程会产生二氧化碳、二氧化硫和氮氧化物等有害气体，这些气体的排放会导致环境污染和温室气体排放，因此废机油焚烧应该进行严格的监管和控制。
4. 废机油填埋废机油填埋是将废机油直接埋入地下或密闭的铁桶中，这种方式简单易行，但容易造成污染和潜在的地下水污染。
填埋废机油不仅占用土地资源，而且容易腐蚀土壤、造成地下水污染和生态破坏。
因此，废机油的填埋应该避免使用。
5. 废机油流入水体废机油可以通过排水口、雨水管道等渠道直接流入水体，对水体造成污染，严重的还会导致水质中毒、浑浊等问题。
因此，废机油的排放要进行有效的管控和监测。
结语总之，废机油的环保处理十分重要。
我们必须尽最大努力减少废机油对环境造成的影响。
回收、加工、焚烧等能有效使用生态资源降低污染物的行为应该得到政府的鼓励，以实现废物资源化。
注意：本文只是提供了一些关于废机油的环保处置措施，如需更详细的处理方法，请咨询当地环保部门或专业工程师。
汽修厂危废考试题及答案
汽修厂危废考试题及答案一、单选题1. 汽修厂产生的废机油属于哪一类危险废物？A. 医疗废物B. 工业废物C. 电子废物D. 有害废物答案：D2. 以下哪项不是汽修厂常见的危险废物？A. 废电池B. 废油漆C. 废轮胎D. 废玻璃答案：D3. 汽修厂处理危废时，下列哪项措施是错误的？A. 将危废与非危废分开存放B. 将危废密封存放C. 将危废随意丢弃D. 定期将危废交给有资质的单位处理答案：C4. 汽修厂危废管理中，下列哪项不是必要的？A. 建立危废管理台账B. 定期培训员工C. 随意处理危废D. 制定危废应急预案答案：C5. 汽修厂危废的存储期限一般不超过多久？A. 1个月B. 3个月C. 6个月D. 1年答案：B二、多选题1. 汽修厂在处理危废时，需要遵守哪些原则？A. 减量化B. 无害化C. 资源化D. 随意化答案：ABC2. 汽修厂危废管理中，以下哪些措施是正确的？A. 建立危废管理制度B. 定期检查危废存储设施C. 定期进行危废处理D. 将危废与生活垃圾混合处理答案：ABC三、判断题1. 汽修厂危废可以自行焚烧处理。
答案：错误2. 汽修厂危废必须交由有资质的单位进行处理。
答案：正确3. 汽修厂危废可以长期存放在厂区内。
答案：错误4. 汽修厂危废管理不需要建立台账。
答案：错误5. 汽修厂危废处理过程中，不需要员工参与。
答案：错误四、简答题1. 汽修厂在处理危废时，应采取哪些措施来减少环境污染？答案：汽修厂在处理危废时，应采取以下措施来减少环境污染：首先，应建立危废管理制度，确保危废得到妥善管理；其次，应定期对危废存储设施进行检查，确保其安全无泄漏；再次，应定期将危废交给有资质的单位进行处理，避免危废对环境造成污染；最后，应加强员工培训，提高员工对危废处理的认识和能力。
2. 汽修厂危废管理中，如何建立有效的应急预案？答案：汽修厂危废管理中，建立有效的应急预案应包括以下步骤：首先，应明确应急预案的目标和范围；其次，应识别可能发生的危废事故类型和风险；再次，应制定具体的应急措施和操作流程；然后，应定期进行应急演练，确保员工熟悉应急预案；最后，应定期对应急预案进行评估和更新，以适应新的管理要求和环境变化。
废弃机油回收处置方案范本
废弃机油回收处置方案范本
背景
废弃机油处理是一个关键的环保问题。
因为机油是一种污染物，对环境和健康
都有害处，所以需要合理的回收和处置方案来处理这种废弃物。
目前，许多机油处理方法存在一些缺陷，如造成二次污染，成本过高等问题。
因此，建立一套可持续发展的处理方案显得尤为重要。
目标
本文提供一套可行的废弃机油回收处置方案范本，旨在让企业能够参考并借鉴，降低处理成本、遵循环保法规并达到环保效益最大化。
方案
一、回收废机油
废机油应按照国家相关标准进行分类和分级，统一回收到国家监管的废机油处
理企业处理。
对于那些生产商或用户找不到或无法回收到被授权处理的企业的处理，应将其购买的滤芯、清洁剂等工具的相关包装做好分类清理，回收后作为资源回收运用。
二、浸提法回收机油
应用浸提法以对机油进行回收。
回收后的机油应经过一定处理方案，而不是直
径加入田地或河流中，造成次生污染。
三、加油站设备维护
加油站应按照国家相关法律法规要求，定期维护和检查储油罐、输油管道和配
套设备等，确保油品不泄漏，也防止出纳员近距离接触机油。
四、企业环保督察评估
企业应建立健全环保管理制度，对废机油的管理进行严格规范和监管，进行专
业评估，发现问题及时整改。
同时，环保督察部门会定期对企业的环保情况进行审核和检查。
结束语
通过本文提供的废弃机油回收处置方案范本，企业能够制定更加合理的回收和
处置方案，降低处理成本、遵守环保法规并达到环保效益最大化。
当然，此方案仅供参考，具体请遵循国家有关法规，合理的应用技术方法进行废机油的回收和处置。
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废油回收及处理
一、润滑油的变质
润滑油在使用过程中由于高温及空气的氧化作用，会逐渐老化变质。
摩擦部件磨下来的金属粉末、从外界进入油中的水分和杂质，也会对油的氧化起催化作用，所以润滑油在使用过程中颜色逐渐变深，酸值上升，并且会产生沉淀物、油泥、漆膜，这些物质沉积在摩擦部件的表面、润滑油流通的孔道和滤清器上，会引起机器的各种故障。
同时在酸性物质和过氧化物的共同作用下金属腐蚀的速度加快，所以润滑油在使用过程中会逐渐变质，到一定时间后需要更换。
如内燃机油工作时，不仅受到高温的催化氧化作用，而且受到燃烧室内燃气的污染。
而燃油中含铅抗爆剂的分解物，燃烧时生成的酸性物质、未完全燃烧的燃料及部分氧化物都会进入曲轴箱中使内燃机油污染变质。
在变质的内燃机油中除含有漆膜、油泥、积炭等本身氧化的产物，而且还含有大量轻质燃油、金属杂质及酸性物质。
如用于润滑和冷却汽轮机轴承的汽轮机油，为保持高速转动的轴承温度不致过高，要以很快的速度循环，一般汽轮机油工作时每小时循环6—8次，有的甚至循环15—24次，因此与氧气的接触机会增多，被氧化的可能性加大。
在潮湿环境中工作时又很易被空气中凝缩下来的水及其他杂质所污染。
氧化变质的汽轮机油很易引起轴承的金属腐蚀。
各种金属加工用润滑剂在使用过程中，由于金属屑、研磨粉大量混入，也会使其加工性能下降、磨损增加，而水基金属加工用润滑油在使用过程中，很易被细菌污染变质甚至能发出异臭。
因此在使用一定时间后要更换新油。
对更换下来的废润滑油进行回收处理，不仅可以充分利用资源，还可带来可观的经济效益，也避免随意丢弃造成的环境污染。
由于每年全世界更换的废润滑油数量相当大，因此废润滑油的处理是一个值得重视的重大课题。
二、废润滑油的处理方法目前世界各国处理废润滑油主要采用以下几种方法。
1．丢弃
对于小量的废油人们往往把它们倒入下水道、野外空地、河流或垃圾箱中。
倒入水中的废油最终会进人江湖河海，会对水质造成污染；而倒人土壤中的废油也会对土壤造成污染。
研究表明一桶(容积200L)废油倒入水中能污染3．5平方公里的广大水面。
它一方面形成油膜覆盖在水面上阻止水中溶解的氧气与大气的交换，另一方面废油被微生物降解又消耗水中的溶氧，结果使水中的含氧量明显下降，而影响鱼类、贝类及水生植物的正常生活。
油膜覆盖在水乌的身体上，水生植物的叶子上，鱼类、贝类的呼吸器官上都会影响其正常生理功能。
因此废油污染水系会严重危害水生动植物的生存。
更为严重的是润滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多环芳烃(主要存在于矿物基础油中)，这些物质被证实有强烈的致癌作用；含氯的多环芳烃化合物如多氯联苯(PCB)等，也是对人有强烈毒害作用的物质；润滑油中含有的重金属盐添加剂以及含氯、含硫、含磷的极压抗磨剂等有机物，都是对人和生物有害的物质，这些物质混入水中最终可能通过各种渠道危害人类。
因此虽然利用水和土壤中的微生物能够慢慢使废油发生生物降解，但利用这种自然的净化作用需要相当长的时间才能见效，因此丢弃的方法是不可取的。
2．通路油化
将废油喷洒在容易扬尘的道路上，利用其粘合作用把尘土粘住，起到防尘作用，也是废润滑油的一种处理方法。
在美国，回收的废润滑油就有相当大一部分用于这种目的。
但喷洒在道路上的废油在下雨时也会被雨水冲洗流入排水沟，最终进入江河污染水质，或进入土壤而污染土壤，因此也会污染环境。
3．焚烧
目前把废润滑油当成燃料使用是一种常用的处理方法。
有的是直接把废润滑油当成取暖用炉的燃料使用，有的是将废润滑油与其他需要焚化处理的垃圾混合，在焚化炉中焚化，利用焚化产生的热量产生锅炉蒸汽用于各种工业或民用目的。
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把废润滑油当作燃料使用是一种经济有效的处理方法，但润滑油是一种宝贵的自然资源，由于不是所有的原油都适合生产润滑油，而几乎所有原油成分都可生产燃料油，而且用原油制备润滑油的工艺要比生产燃料油复杂得多，成本也高得多。
把润滑油作为燃料油使用是一种浪费，因此从充分利用自然资源角度看，采用简单焚烧的方法也是不可取的。
而且燃烧产生的烟气中含有的重金属氧化物和由于燃烧不完全而产生的多环芳烃氧化物，泥人空气中会造成污染和对人体健康的严重危害。
烟气中含有的重金属氧化物，可能来自含铅汽油机油和含有钡、钙、锌等的润滑油添加剂。
其中对人体健康危害最大的是铅的氧化物。
美国环保局的一项研究表明，与平均含铅浓度为2yg／m’的空气接触3个月，就会对人的健康产生明显的不良生理影响。
如果把美国的废内燃机油都采取直接焚烧方法处理，则需要用1．87×10‘m’空气来稀释氧化铅，才能使空气中的铅含量达到可以接受的浓度。
而且燃烧后生成的氧化铅是以超微粒子状态存在的，如果它弥散到大气中很难从空气中沉降，而会长期漂浮在空气中，人呼吸这种被重金属氧化物或多环芳烃氧化物污染的空气就会严重损害健康。
因此作为燃料使用的废油，必须采用多种措施处理，如进行化学处理去除废油中的重金属杂质；在烧油炉的烟道中建立除尘装置防止烟尘颗粒进人大气；把废润滑油掺人轻质燃油，降低废油在燃料中的含量，并设法使燃料燃烧更充分，防止因燃烧不充分而产生有害物质等。
4．再生成润滑油
把废润滑油经过适当工艺处理，除去变质成分及外来杂质污染物成为再生润滑油，无论从技术、环境保护、资源合理利用以及经济角度看都是一种合适的处理方法。
目前废润滑油再生采用的方法大致有三种：，
对于变质程度不严重，主要是混入水和固体杂质的废润滑油采用再净化工艺；
对于变质程度较大，含油泥、漆膜等氧化产物较多的废润滑油采用硫酸等化学物质处理和白土等吸附剂处理的再精制工艺，
对深度氧化变质的润滑油采用蒸馏、溶剂处理、化学处理、吸附处理、加氢处理等多种方法的再炼制工艺。
为减少化学处理过程中产生的酸渣、废水等对环境可能造成污染的物质，目前正逐步采用有利于保护环境的无污染工艺，为降低润滑油再生的成本，鼓励使用再生润滑油，许多国家还制定了相应的措施和法规。