盾构机吊装施工方案
天津6号线盾构区间盾构吊装方案(天拖~鞍山)
卸扣选用 盾构机刀盘、前盾、中盾吊装卸扣的选用按盾构最重部件前盾考虑，构件重98t， 采用四个吊点，每吊点为24.5t，卸扣选用55t；辅助吊点每吊点为25.5t,卸扣选 用35t，均满足施工要求。 其余构件最大重量16t，均选择35t卸扣，满足施工要求。
序号
1 2 3 4 5 6 7
8
名称
钢丝绳
钢丝绳
钢丝绳
卡环
卡环 手拉葫芦 对讲机 大锤、撬杠 、活动扳手
等
吊运工机具明细表（部分）
规
格
6×37+1-φ65mm×6m
单位
条
数量
4
6×37+1-φ65mm×14m
16T
1
200T汽车吊
六、盾构机吊装主要参数
外形尺寸（mm
部套名称
重量（t） 数量 吊装方式
）
3#台车
6500×5200×3400
17T
1
200T汽车吊
4#台车
7500×5200×3400
22T
1
200T汽车吊
5#台车
6500×5200×3400
盾构机拆机 解体 吊出 专项施工方案
盾构机拆机解体吊出专项施工方案一、项目背景盾构机是一种重要的隧道掘进设备，通常在完成隧道掘进后需要进行拆机、解体和吊出等作业。
本文旨在总结盾构机拆机、解体和吊出的专项施工方案，确保施工过程安全高效。
二、施工准备工作2.1 施工方案制定在进行盾构机拆解作业前，应编制详细的施工方案。
方案内容包括各项作业的顺序、技术要求、安全措施等。
2.2 人员培训和技术交底施工前，需对参与作业的人员进行必要的培训，保证每位施工人员了解作业要求和安全注意事项。
同时，需进行技术交底，确保作业人员熟悉操作流程。
2.3 物资准备按照施工方案和作业计划，做好所需的工具、设备和材料准备工作，保证施工过程的顺利进行。
三、拆机作业流程3.1 拆解前准备在进行盾构机拆解前，需做好现场清理、拆解区域的标记和围栏设置，确保拆解作业区域的安全和整洁。
3.2 拆机操作根据施工方案，依次进行盾构机各部分的拆解作业。
操作过程中应注意操作规范，防止损坏设备和材料。
3.3 作业结束拆解作业完成后，需对现场进行清理和整理，确认无遗漏物品。
同时，对拆解过程中产生的废弃物进行分类处理。
四、解体作业流程4.1 解体前准备在进行盾构机解体前，需对解体区域进行细致检查，并制定解体计划。
确保作业安全可靠。
4.2 解体操作依据解体计划，按照规范操作步骤开始解体作业。
工作人员需配合默契，确保解体过程顺利进行。
4.3 解体结束解体作业完成后，对解体过程中产生的残余材料进行清理和处理。
检查解体区域，确保没有遗留问题。
五、吊出作业流程5.1 吊出前准备在准备盾构机吊出前，需对吊出设备进行检查和测试，保证设备正常运行。
5.2 吊出操作在吊出作业中，需密切配合各岗位人员的工作，确保吊出过程安全高效。
5.3 吊出结束吊出结束后，对设备进行清洁和检查，确认设备无损坏。
同时，对吊出作业区域进行整理，消除安全隐患。
结语盾构机拆机、解体和吊出是一项重要的工程施工作业，需要精心策划和经验丰富的操作人员。
盾构机施工方案
盾构机施工方案一、项目背景盾构机是一种用于地下工程的机械设备，具有高效、安全、精度高等特点，已广泛应用于隧道、地铁等地下工程中。
本文档旨在为盾构机施工提供一个详细的方案，以确保施工工作的顺利进行。
二、施工准备2.1 设备准备在开始盾构机施工前，需要进行设备准备工作。
包括但不限于：•确保盾构机设备完好无损•确保机械设备具备必要的维修保养记录•检查并准备好机械设备所需的零部件和工具2.2 施工场地准备在开始盾构机施工前，需要对施工场地进行准备工作。
包括但不限于：•清理施工场地，确保无障碍物•进行场地平整和固定，确保安全施工•安装临时围栏和标示牌，确保施工区域划定清晰三、施工流程3.1 盾构机安装盾构机安装是盾构机施工的重要一环。
在进行盾构机安装前，需要进行以下准备工作：•确保基础已达到强度要求•检查盾构机的各项指标是否符合要求•确保安装场地的安全和通风盾构机安装的具体步骤包括：•将盾构机的各部分组装在安装场地•连接电源和控制系统•进行试验运行，确保盾构机工作正常3.2 盾构机施工在盾构机安装完成后，即可开始盾构机的施工工作。
施工流程如下：•进行定位和对线工作，确定施工线路•安装并调试盾构机的导向系统•根据设计要求，控制盾构机的推进速度和方向•进行土层开挖和撤除，同时进行土体处理•定期检查盾构管片的施工质量，确保符合要求•进行隧道衬砌工作，安装和固定盾构管片•清理和维护盾构机设备，保持施工现场整洁3.3 危险源管控在盾构机施工过程中，需要对危险源进行管控，确保施工安全。
主要的危险源包括但不限于：•盾构机操作不当导致的人身伤害•施工现场的噪音、尘埃等对周围环境和工人健康的影响•施工现场的火灾和电气事故为降低危险性，需要采取以下措施：•安装防护设备，提供人员安全匍匐通道•加装降噪设备，减少噪音对周围环境的影响•加强施工现场的通风设施，控制空气质量•定期组织防火演习，提高人员火灾应急能力四、质量控制质量控制是盾构机施工过程中至关重要的一环。
盾构机拆机、吊装专项施工方案
盾构机拆机、吊装专项施工方案一、背景介绍在城市基础设施建设中，盾构机拆机和吊装是一个重要的环节。
盾构机是一种用于地下隧道施工的设备，其拆机和吊装涉及到复杂的工程施工方案，需要经过精心规划和操作，确保施工安全和效率。
二、拆机准备工作1. 材料准备•确保所需拆卸工具、设备和配件齐全•准备好必要的安全防护装备2. 工作区域准备•清理工作区域，确保没有障碍物•安排好作业人员的工作位置和通道3. 现场检查•对盾构机进行全面的检查，确保机器状态良好•检查吊装设备和索具的完好性三、拆机操作步骤1. 施工准备•根据拆机计划，确定拆卸顺序和方法•将盾构机固定在合适的位置，以防止意外移动2. 拆卸过程1.拆下盾构机的部件，按照预定的顺序进行2.使用合适的工具和设备进行拆解操作，确保安全和精准3. 精细化操作1.根据盾构机的结构特点，精细拆解各个部件2.严格按照操作流程和标准进行拆解四、吊装方案1. 吊装准备•检查吊装设备的工作状态和安全性•对吊装过程中可能遇到的问题进行分析和预防2. 吊装操作1.分段吊装盾构机的部件，使用合适的吊装设备2.控制吊装速度和力度，确保安全稳妥3. 安全防范•强化现场安全监控，确保人员和设备安全•随时准备应对各种意外情况，做好紧急处置准备五、总结与展望盾构机拆机、吊装专项施工是城市基础设施建设中不可或缺的重要环节。
只有通过科学规划和严格执行施工方案，才能保证施工过程安全、高效。
未来，随着技术的不断发展和完善，盾构机拆机、吊装工作将更加智能化、精细化，为城市发展注入新动力。
以上是盾构机拆机、吊装专项施工方案的详细介绍，希望能为相关施工工作提供一定的参考和指导。
盾构机组装、调试专项施工方案(推荐)
盾构机组装、调试专项施工方案目录一、编制依据 (1)二、工程概述 (1)2.1工作井概况 (1)2.2隧道结构及管片设计 (2)2.5气象水文特征 (2)2.6盾构机概况 (3)三、盾构机组装调试准备工作 (16)3.1技术准备 (16)3.2井下准备工作 (16)3.3地面准备工作 (19)3.4设备准备工作 (20)3.5吊机选择及计算 (20)3.6吊机机构 (20)3.7吊装场地准备及地面承载力验算 (21)3.8设备、工具及人员配备 (23)四、盾构机组装、调试施工措施 (33)4.1盾构机组装整体施工规划 (33)4.2盾构机组装下井 (34)4.3盾构机调试 (47)五、安全保证措施 (60)5.1安全管理组织机构 (60)5.2安全管理组织机构主要人员职责 (60)5.3施工安全技术措施 (64)六、质量保证措施 (67)6.1建立健全质量机构，落实质量责任制 (67)6.2盾构机组装调试质量保证措施 (68)七、环境保护措施 (68)7.1加强施工管理，强化环境保护意识 (68)7.2实施封闭、半封闭管理，减少对周边环境的影响 (68)7.3加强废水、废气、废渣的管理 (69)7.4加强运输车辆的管理 (69)7.5加强监测量测，确保环境安全 (69)八、盾构机组装、调试安全应急预案 (70)8.1危险源辨识 (70)8.2应急救援组织机构与职责 (71)8.3应急处理程序 (72)8.4建立救援小组 (73)8.5应急救援措施 (73)8.6氧气焊作业、电焊作业保障措施 (74)8.7各项应急预案事故后处理工作 (75)8.8各项应急响应预案 (75)8.9应急物资 (79)一、编制依据（1）《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-2009；（2）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010；（3）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；（4）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；（5）《重要用途钢丝绳》GB8918-2006；（6）《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ276-2012；（7）土压平衡式盾构机使用说明书及设计图纸；（8）施工图纸（9）《水利水电工程施工通用安全技术规程》SL398-2007；（10）《水利水电工程土建施工安全技术规程》SL399-2007；（11）《水利水电工程机电设备安装安全技术规程》SL400-2016；（12）施工现场平面布置图；（13）本工程投标文件、施工组织设计；（14）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部令第37号）；（15）住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（建办质〔2018〕31号文）。
盾构机吊装施工方案
盾构机吊装施工方案在城市地下工程中，盾构机是一种重要的隧道施工设备，而盾构机的吊装施工是盾构施工中不可或缺的环节。
盾构机吊装施工方案的设计和实施对成功完成工程具有重要意义。
本文将介绍盾构机吊装施工方案的相关内容。
1. 施工前准备在进行盾构机吊装施工之前，必须进行充分的施工准备工作。
首先要确定吊装的具体位置和时间安排，制定详细的施工计划，并进行风险评估。
同时需要准备好吊装设备、工作人员和相关资料。
2. 吊装设备选择吊装盾构机需要使用专业的吊装设备，通常采用起重机或吊车进行吊装。
在选择吊装设备时，要考虑盾构机的重量和尺寸，确保吊装过程安全可靠，并符合相关标准和规定。
3. 吊装流程吊装盾构机的流程通常包括以下几个步骤：•准备工作：检查吊装设备和吊装点，确认吊装位置和路线。
•安装吊装设备：根据施工计划和要求，安装好吊装设备。
•吊装盾构机：通过吊装设备将盾构机从地面吊装到指定位置。
•固定盾构机：将盾构机固定好，确保在后续施工过程中不会出现晃动和移动。
•验收：完成吊装后进行验收，确认吊装工作完成符合要求。
4. 安全措施在进行盾构机吊装施工时，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程，确保吊装过程安全可靠。
同时要对吊装工作人员进行培训和指导，提高他们的安全意识和操作技能，减少意外风险的发生。
5. 施工结束吊装盾构机完成后，要及时清理施工现场，整理吊装设备，做好相关记录和资料归档工作。
同时要进行施工结果的检查和验收，确保吊装工作符合相关标准和规定。
综上所述，盾构机吊装施工是盾构施工中至关重要的一环，施工方案的设计和实施直接影响工程施工的进度和质量。
通过合理的施工前准备、吊装设备选择、吊装流程和安全措施的控制，可以确保盾构机吊装施工顺利进行，为工程的成功完成奠定基础。
盾构机左、右线出井吊装安全专项施工方案
盾构机左、右线出井吊装安全专项施工方案一、前言在盾构机施工中，左、右线出井吊装是一项关键环节，直接关系到工程的安全和顺利进行。
本文将详细介绍盾构机左、右线出井吊装安全专项施工方案，以确保施工过程平稳顺利，保障工人和设备的安全。
二、施工准备1. 工程前期准备•组织专业人员进行现场勘察和测量，确定吊装位置和高度。
•制定详细的施工计划和方案，确保吊装过程按照计划进行。
•选用合适的吊装设备和工具，并进行检查和试验。
2. 现场准备•清理吊装现场，确保吊装区域干净整洁。
•标明吊装区域和安全通道，并设置明显的安全警示标识。
三、吊装操作流程1. 出井准备•确保出井口的支撑结构完好，符合吊装要求。
•将盾构机左、右线部件移至吊装区域，做好固定和固定。
2. 吊装操作•安装吊装设备，包括吊车、吊钩等，并进行检查和调试。
•严格按照吊装计划，协调吊装设备和操作人员。
•在吊装过程中，严格控制吊装速度和方向，确保吊装稳定。
3. 完成吊装•当盾构机左、右线部件顺利吊装到位后，进行固定和检查。
•检查吊装设备和支撑结构，确保安全。
•清理吊装现场，恢复施工环境。
四、安全管理1. 人员安全•所有参与吊装作业的人员必须接受专业培训和持证上岗。
•严格执行吊装作业指导书和安全操作规程。
•在吊装现场设置专人负责安全监督和指挥。
2. 设备安全•定期检查和维护吊装设备，确保设备正常运行。
•严格按照吊装设备的使用说明书进行操作。
•在使用前进行设备检查和试验。
五、总结盾构机左、右线出井吊装是一项复杂的工程，需要全面的准备和严格的操作。
本文结合实际情况，提出了针对性的施工方案，以确保吊装过程安全可靠。
各相关单位和人员应严格按照方案执行，共同保障工程施工的顺利进行。
盾构机吊装方案a
1、总体部署盾构机主体吊装三大件：前体：重量97.8吨，中体：重量85吨，盾尾重量12.4吨（2个半环），刀盘：重量35.9吨。
经过计算吊装设备：选用“GMK7450”的450t汽车吊一台，配重120T、作业半径13m。
选用“ATF120-5”的130t汽车吊一台，配重29.4T、作业半径6m。
2、下井前的准备工作盾构机在制造完成并经三方验收后，用大型平板车分批分块运到盾构始发施工现场。
在盾构机在正式下井安装前，须预先完成下列各项准备工作：（1）吊机工作场地的硬化。
（2）吊机的安装和调试。
（3）测量控制点从地面引到井下底板上。
（4）铺设盾构机的始发托架和后续台车的轨道。
（5）在后续台车后端布置一台卷扬机。
（6）确认各部件在运输过程中没有受到损坏。
（7）确认各部件的吊点牢固可靠。
3、盾构机主要构件尺寸和重量数据：5、组织机构及人员配备情况5.1 组织机构为确保盾构机下井、拼装工作的安全有序和高效稳妥，由本项目部的项目经理全面协调各个吊装环节的工作，具体人员配备安排如下：6、吊装所需材料、设备和工具要求6.1 材料需求：6.2 所需设备和工具清单6.3吊机选择该盾构机尺寸大，重量大。
盾构机需要分件吊装，散件的尺寸较大。
盾构机总重约400吨，经分解后，最大块重约97.8吨。
由于现场的施工场地复杂，施工工艺繁多，综合考虑吊机的起吊能力和工作半径，采用450t轮胎式吊机作主力，单独将大型设备下井；用一台130t汽车式吊机作辅助，配合用450t履带式液压吊机进行翻身、吊装工作。
6.4钢丝绳选用：（2）索具的选择针对盾构机本体主件的特点，在三大主件中，以盾构机前体为最重件，重量约为80t，按此负载我们初步选用6根14m长，直径φ32.5mm，6×37+1，公称抗拉强度170Kg/mm2的起吊钢丝绳，6个25t级的U型卡环。
450t吊车的最短臂杆为20.9m。
7、盾构机吊装施工7.1 吊装前准备工作7.1.1 井下准备工作1）始发架的安装始发架分前后两段放在井下托台上，两段轨面必须在同一水平面上，符合盾构机始发定位的要求，前后两段轨架必须固定在地面上。
盾构组装方案
目录一．工程概况 (2)二．盾构机解体后各部套的外形尺寸、数量、重量表 (2)三．施工主要设备 (4)四．主要起重机械工作参数 (5)五．安全技术措施 (5)（一）现场作业安全措施 (5)（二）起吊作业注意事项 (6)六．前期工作准备 (7)1、始发台、反力架下半部分安装 (7)七．盾构机组装 (7)（一）盾构吊装方案 (7)（二）组装流程 (8)1、后配套组装 (8)2、盾构主机下井组装就位 (9)3、液压管线、电气线路连接及调试 (13)4、螺栓扭矩表： (13)八．盾构机组装所需机具、工具、材料 (14)盾构机组装所需机具、工具 (14)临时材料计划 (15)九、施工进度计划 (16)十．施工组织体系 (17)（一）、盾构现场组织人员机构图 (17)（二）组装人力安排和工作时间安排 (17)十一．施工用电计划 (18)1、前期准备 (18)2、施工用电负荷计算 (18)3、施工用电计划 (18)4、施工用电管理 (19)5、安全用电措施及制度 (20)6、用电应急预案 (20)十二．现场应急预案 (20)1、应急组织机构 (21)2、应急预案的实施 (21)十三．现场文明施工措施 (22)十四．现场环境保护措施 (23)1、施工过程不利环境因素分析 (23)2、施工过程不利环境因素控制和保护措施 (23)一．工程概况本标段2个盾构区间(8、9号盾构区间)位于杭州市萧山区市心北路下，盾构区间平面位置见图1。
图1 8、9号盾构区间平面位置【建设三路站～振宁路站盾构区间】8号盾构区间从振宁路站南端头井上行线始发，沿市心北路穿越解放河小桥和解放河，绕避解放河桥掘进至建设三路站北端头井吊出。
拟使用两台小松6.34米的土压平衡盾构机。
8号盾构计划2010年1底月始发，因此盾构将于2010年12月进场下井组装。
二．盾构机解体后各部套的外形尺寸、数量、重量表小松盾构主机长8.68m，外径6.34m，全长61.38m，单件最长为双梁右侧，长13.78m，整机重约370t，单件最重为前体，重90t，盾构解体后主要部件的外形尺寸、数量、重量如下表：部套名称外形尺寸（mm）重量（t）部套主要组成备注刀盘组件φ6360*1400（外径*长度）27刀盘体、刀具、旋转接头前端连接头、管系等前盾组件φ6340*4070（外径*长度）83 主驱动、人行闸因运输原因，人行闸（后段）被拆下单独发运（未拆时总重83吨）中盾组件φ6340*3400（外径*长度）90 铰接、推进油缸三．施工主要设备根据本工程施工现场的条件和设备的重量，外型尺寸及大型吊机性能特性等实际情况，（一） GMK7450全液压式汽车吊为主吊：主要工况：主臂20.9m，主车配重120吨，吊钩规格：160吨；（二）浦沅QY130H全液压汽车式起重机为副吊。
盾构机安装工程施工方案
一、工程概况本项目为某城市地铁隧道工程，采用盾构法施工。
盾构机是隧道施工的核心设备，其安装质量直接影响到隧道施工的安全、进度和质量。
为确保盾构机安装工程的顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织施工人员参加盾构机安装培训，提高施工人员的技术水平；（2）熟悉盾构机安装图纸、施工规范及操作规程；（3）了解盾构机设备的性能、特点及安装要求。
2. 材料准备（1）准备盾构机安装所需的各类工具、仪器、设备和配件；（2）确保材料质量符合国家标准，并进行严格检验。
3. 施工设备准备（1）检查盾构机设备是否完好，性能是否稳定；（2）调试盾构机设备，确保其运行正常；（3）准备辅助设备，如吊车、运输车辆等。
4. 施工场地准备（1）清理施工现场，确保场地平整、宽敞；（2）设置施工围挡，保证施工安全；（3）设置施工通道，方便材料运输。
三、施工工艺1. 预埋基础施工（1）根据设计图纸，确定盾构机基础的位置、尺寸和标高；（2）开挖基坑，确保基础平面尺寸和标高符合要求；（3）浇筑基础混凝土，确保强度、密实度符合规范；（4）养护基础混凝土，达到设计强度后方可进行盾构机安装。
2. 盾构机设备运输与卸载（1）根据盾构机设备尺寸，选择合适的运输车辆；（2）将盾构机设备运至施工现场；（3）利用吊车将盾构机设备吊装至基础平台上。
3. 盾构机安装（1）按照设计图纸和安装要求，进行盾构机设备的组装；（2）调整盾构机设备，确保设备水平、垂直度符合要求；（3）连接盾构机设备与基础，确保连接牢固、密封；（4）进行设备调试，确保设备运行正常。
4. 隧道施工准备（1）根据隧道施工图纸，确定隧道轴线、半径和深度；（2）安装隧道施工所需的各种设备，如盾构机、盾尾、管片等；（3）进行隧道施工前的各项准备工作。
四、施工质量控制1. 盾构机基础施工质量（1）确保基础混凝土强度、密实度符合规范；（2）检查基础平面尺寸和标高是否符合设计要求。
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盾构机吊装安全专项方案
目录
第一章、编制依据与原则 (5)
1.1编制依据 (5)
1.2原则 (5)
第二章、工程概况 (6)
2.1工程概述 (6)
2.3盾构机情况概述 (7)
2.4盾构施工节点计划 (8)
2.5地质情况概述 (8)
2.5.1水文地质条件 (10)
2.5.2工程环境条件 (11)
1.区间隧道沿线建筑物调查 (11)
2.区间隧道沿线管线调查 (12)
2.6场地概述及要求 (12)
第三章、施工计划 (13)
3.1施工进度计划 (13)
3.2施工机具设备计划 (13)
第四章、盾构机的吊装 (14)
4.1福州路站（2下）盾构机吊装 (14)
4.1.1盾构机下井吊装 (14)
4.3备选方案 (17)
4.3施工要求和技术保证条件 (19)
第五章、吊装施工工艺技术 (19)
5.1技术参数 (19)
5.1.1 吊车选型 (19)
5.1.2吊耳的选用 (20)
5.1.2.1 盾构机吊耳的选用 (20)
吊耳承载能力验算 (20)
5.1.3 吊装铁扁担 (21)
5.1.4吊具选用 (22)
5.1.4 地面荷载计算 (24)
5.2施工工艺流程 (25)
5.3.1施工前准备工作 (25)
5.3.2试吊装 (26)
5.3.3盾构件翻身施工现场图片 (26)
5.4 吊装下井工序 (27)
5.5 吊拆工序 (34)
第六章、260吨履带吊起重机的拆装 (37)
6.1履带吊概况 (37)
6.1.1履带吊概况 (37)
6.1.2主要部件重量 (38)
6.2风险因素分析及控制措施 (39)
6.3履带吊安拆准备 (40)
6.3.1人员准备 (40)
6.3.2机具设备准备 (41)
6.3.3培训交底 (41)
6.3.4施工要求 (42)
6.4履带吊安装 (42)
6.4.1施工工艺流程图 (42)
6.4.2安装步骤及主要技术措施 (43)
6.4.2.1履带的安装 (43)
6.4.2.2安装车体配重 (43)
6.4.2.3安装后部配重 (44)
6.4.2.4桅杆的安装 (44)
6.4.3负荷试验 (46)
6.4.3.2空负荷试验 (46)
6.4.3.3静负荷试验 (46)
6.5履带吊拆除 (47)
6.5.1施工工艺流程图 (47)
6.5.2拆除步骤及主要技术措施 (47)
6.5.2.1臂架下放 (47)
6.5.2.2电气线路的连接与附件的安装 (48)
6.5.2.3主臂的拆除 (48)
6.5.2.5后部配重拆除 (49)
6.5.2.6车体配重拆除 (49)
6.5.2.7履带的拆除 (49)
6.5.2.8回收机身及其他零件 (49)
6.6质量措施 (49)
第七章、安全保证措施及应急预案 (50)
7.1组织保障 (50)
7.2安全技术措施 (51)
7.2.1周边环境及注意事项 (51)
7.2.2 技术措施 (53)
7.3应急预案 (54)
7.3.1危险源辨识 (54)
7.3.2应急救援组织机构 (55)
7.3.2.1机构设置 (55)
7.3.2.2应急救援职责 (56)
7.3.3应急响应及报告制度 (57)
7.3.4应急预案的培训与演练 (59)
7.3.5应急抢险资源配置 (59)
7.3.6安全事故应急救援措施 (60)
7.3.6.1起重机倾覆、吊钩脱落、钢丝绳断裂吊装物散落事故应急处理 (60)
7.3.6.2 施工现场急救概念和急救步骤 (61)
7.4监测监控 (63)
第八章、劳动力计划 (64)
8.1专职生产管理人员及责任分工 (64)
8.1特殊工种清单 (64)
第一章、编制依据与原则
1.1编制依据
1、XX市轨道交通二号线土建工程青山路口站～福州路站区间相关设计图纸及要求。
2、XX市轨道交通二号线土建工程青山路口站～福州路站区间岩土工程勘察报告。
3、《中华人民共和国道路运输条例》（2004年7月1日起施行）；
4、《道路大型物件运输管理办法》（交公路发【1995】1154号文）；
5、《超限运输车辆行驶公路管理规定》（中华人民共和国交通部令2000年第2号文）；
6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号
7、《工程测量规范》GB50026-2007；
8、《起重机安全规程》GB6067-85；
9、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011；
10、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012；
11、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ_276-2012；
12、《履带式起重机安全技术操作规程》DLT 5248-2010；
13、《XX市建设施工现场安全标准化管理文件汇编》；
14、《重要用途钢丝绳》GB 8918-2006；
15、盾构机相关图纸及吊装清单。
16、260吨履带吊、400吨汽车吊、220吨汽车吊、130吨汽车吊使用说明书及其性能参数。
17、施工场地平面布置图。
18、本单位承接类似工程施工的实际施工经验。
19、适用于本工程的标准、规范、规程及江西省、XX市有关安全、质量、工程验收等方面的标准、法规文件。
1.2原则
1、贯彻“安全第一、质量第一”的总体原则
2、坚持“统筹规划、流水作业”的施工原则。
3、有利于安全生产、文明施工、节约用地和环境保护。
4、坚持执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行
全面质量管理措施。
5、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新
精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位
的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。
第二章、工程概况
2.1工程概述
青山路口站～福州路站区间设计起于福州路站，线路沿八一大道向北推进，
途经南京西路路口，下穿物资大楼，至阳明路与八一大道交叉口处进入青山路口
站。
地势平坦，地面主要为混凝土路面、沥青路面、绿化带及高楼等，地下管线
沿道路两侧分部密集。
区间隧道覆土厚度约为9.80～12.50m。
左线起迄里程ZDK37+191.509～ZDK37+686.946（长链13.497m），区间长度510.852m；右线起
迄里程YDK37+143.109～YDK37+686.946，区间长度545.736m。
2.1.1青~福区间
青～福区间始发段线路沿线地面高程为20.1～20.8m，接收段线路沿线地面高程为20.5～22.0m。
区间线路最小转弯半径为300m，盾构始发段存在半径1000m的曲线段，盾构接收段存在半径300m的曲线段。
2.2盾构施工总体筹划
施工组织总体安排：
2.3盾构机情况概述
本工程隧道采用中铁建装备盾构机进行施工。
本工程选用的盾构机是一台中铁建装备一台海瑞克盾构机土压平衡盾构机。
主其各部件尺寸及重量如下：
表1.1：海瑞克S-540盾构机尺寸重量表
根据工程地质断面图青山路口站～福州路站区间隧道洞身结构范围内岩土层依次为砂砾层<3-6>、圆砾层<3-7>,围岩等级为Ⅵ级。
表1-2 隧道围岩分级及岩土施工工程分级表
图1-2：青～福盾构区间隧道洞身地层统计
2.5.1水文地质条件
(1)地下水类型与地下水位埋深
本区间地貌上属于河流侵蚀地貌，地势平坦宽广，揭露第四系地层为人工填土层、全新统冲积层、上更新统冲积层，基岩为第三系泥质粉砂岩、砂砾岩及少量泥岩。
地下水位的变化受地形地貌和地下水补给来源等因素控制。
根据地质勘察报告可知，在钻孔内测得地下水位8.9～9.7m，高程17.9～22.1m。
地下水主要接受大气降水垂直补给和赣江水体的侧向补给，受人为开采影响较小。
赣江是江西省第一大河流，流经XX市区，最后注入鄱阳湖，全长827km，总流域面积8.3万km2，在八一桥下游分为北支、中支、南支三支，浅滩较多。
赣江汛期一般为4～6月份，受长江水位影响，水位涨落历时长，8月以后，水位开始缓慢消退。
10月至翌年3月为枯水期，枯水期持续时间长，据外洲水文站资料，赣江最高洪水位高程25.13m，最低水位13.50m（2007年），最大洪峰流量21200 m3/s（1982年6月20日），最枯流量172m3/s，最大流速2.53m/s。
随着两岸标准堤防的建成，岸线受到堤塘的限制，目前岸线已经基本趋于稳定。
拟建的区间隧道距赣江约380～900m。
根据本区间沿线地下水赋存条件、含水介质及水力特征分析，地下水主要有三种基本类型，分别为人工填土层上层滞水、第四系松散层孔隙水和基岩裂隙水。
①人工填土层上层滞水：根据区域经验，该层地下水多分布于上部人工填土层中，分布极不均匀，无连续水位面，水位变化比较大，受地表水影响极大。