盾构施工技术培训考题

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盾构操作培训教材PPT(共 81张)

盾构操作培训教材PPT(共 81张)
润土参数等。
1、提高土壤的工作性能,使土壤形成塑性变形,以提供均匀可控的支撑压力使工作面稳 定; 2、减少渗漏,加强工作面的密封性; 3、降低内磨擦力,减少土壤在刀盘、运输机、运输带的磨损,降低能耗; 4、降低土体的黏度,防止堵塞发生; 5、在岩土隧道及矿山施工中起抑制粉尘作用。
不同地层中泡沫的使用量
南宁轨道交通2号线9标苏芦盾构工区
盾构操作培训
盾构培训
第一章 盾构机 第二章 盾构操作 第三章 掘进技术
第一章 盾构机
一. 盾构分类 二. 盾构施工 三. 中铁号盾构主机结构 四. 螺旋输送机 五. 管片安装机 六. 后配套 七. 辅助设备 八. 导向系统
一. 盾构分类
全敞开式
-手掘式、半掘式、机械式
•循环泵
超挖刀泵
冷却水泵
增压泵
润滑油脂泵(多点泵)
污水泵
齿轮油泵
通风机

HBW(主轴承密封油脂) 辅助泵
控制泵
刀盘补油泵

铰接泵
螺机补油泵
主驱动1 主区动2 主区动3 螺旋输送
推进泵 管片安装
注浆泵
该界面显示了盾构机各个功能系统所有的运行参数,包括铰接系统、 注浆系统、推进系统、螺旋输送机系统、主驱动系统、刀盘检测、部分膨
该界面主要实现盾壳膨润土、盾尾密封、盾尾密封前部后部压力显示。 界面中的控制按钮与实物按钮类似,按下后显示为绿色时表明处于启动状
盾尾密封与油脂供脂
在盾尾与管片之前存在30mm~40mm的间隙,为了防止外 部的泥浆和水通过间隙进入盾构机内部,在盾尾和管片之间有 三道钢丝刷,在钢丝刷之间注入盾尾密封油脂使之密封又能相 对运动。
1不受地面交通、河道、航运、季节、气候等条件的影响。 2能够经济合理地保证隧道安全施工。

盾构法施工技术

盾构法施工技术

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高精度高强度优质管片制作流程图
钢筋: 质保书有效 复试合格 分类堆放标识 清楚 钢筋半成品: 断料尺寸、成 型检查 堆放标识清楚
水泥、砂、石 子、外加剂: 有质保书、复 试合格证
预埋件: 合格证齐全 制作质量符合 要求
钢筋骨架: 钢筋规格、间 距、焊接检查 堆放标识清楚
混凝土搅拌控 制: 原材料计量、 搅拌时间
能力目标
具有管片背后 回填注浆、管片 接缝防水施工作 业的能力
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知识目标
1、管片壁后注浆 2、管片接缝防水
操练 (掌握初步或基本能力)
演示
管片背后回填注浆、管片 按接缝防水工作流程
管片按接缝防水工作流程
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深化(加深对职业能力目标的体会)
观看视频、图片:
教师归纳
动画演示
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到现场如 何操作
操作任务
小任务二:管片背后回填注浆操作
操作
小任务三:管片按接缝防水操作
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操作目的
巩固知识 1管片背后回
填注浆操作 2管片按接缝
防水操作
拓展能力 1 与人沟通能力 2 团队协作能力
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检验效果 1 知识 2 能力
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教师总结: 学生在操作中掌握 管片背后回填注浆、 管片接缝防水操作技术
课业布置:写本次现场操作的 总结材料
混凝土强度评定: 进行抗渗、抗压试 验,检漏试验,并 进行数理统计
管片现场验收: 有合格证,无破损 ,起吊平稳,堆放 整齐
管片的车间修补: 配置修补剂、控制 修补质量及色差
管片出厂: 所有资料齐全 加盖合格章 签发出厂合格证
途中运输: 控制每车运输量, 防止剧烈颠簸
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深化(加深对职业能力目标的体会)

盾构隧道施工技术培训课件(PPT10)

盾构隧道施工技术培训课件(PPT10)

应急预案制定和演练活动组织
应急预案制定
根据盾构隧道施工特点和可能发生的 突发事件,制定相应的应急预案,明 确应急组织、通讯联络、现场处置等 方面的要求。
应急演练活动组织
定期组织应急演练活动,提高员工的 应急处置能力和协同作战能力。同时, 根据演练结果对应急预案进行修订和 完善,确保其有效性。
06
控制系统
由PLC控制器、人机界面和各种传感器组成, 用于实时监测并调整盾构机各项参数,确 保掘进精度和安全。
刀盘驱动系统
由电机、减速器和刀盘组成,用于驱动刀 盘旋转切削土体。
注浆系统
由注浆泵、注浆管路和注浆嘴组成,用于 向隧道衬砌背后注入浆液,防止地层变形 和渗漏。
管片拼装机
由拼装机头、拼装机架和控制系统组成, 用于在后盾内拼装管片。
针对不合格品产生的原因,制定相应的预防 措施,避免类似问题的再次发生,并持续改 进施工过程中的质量控制措施。
07
总结回顾与展望未来发 展趋势
本次培训重点内容回顾
盾构隧道施工基本原理与工 艺流程
盾构机类型、结构及其功能 特点
02
01
地质条件对盾构施工影响及
应对措施
03
盾构隧道施工中的关键技术 难题与解决方案
管片拼装质量检查
对管片拼装过程中的错台、破损、渗漏等问 题进行检查,确保隧道结构安全。
验收标准明确及执行流程规范
验收标准明确
根据设计文件、施工图纸及相关规范,明确盾构隧道施工的验收标准,包括隧道线形、管片拼装质量、渗漏水等 方面的具体要求。
执行流程规范
制定详细的验收流程,包括验收申请、现场核查、问题整改、复验等环节,确保验收工作的规范化和标准化。
不同地质条件下施工方法选择

盾构施工安全培训教育全面版ppt课件

盾构施工安全培训教育全面版ppt课件

05
人员操作规范及技能培训要求
操作人员资质要求及岗位职责明确
操作人员需具备相关工程类专 业背景,熟悉盾构机结构、工 作原理及操作流程。
持有有效的特种作业操作证或 相关职业资格证书,确保具备 从事盾构机操作的法定资质。
明确各岗位职责,包括主操作 手、副操作手、机械维修工、 电气维修工等,确保各项工作 有序进行。
关键部件维护与保养
刀盘刀具
定期检查刀具磨损情况,及时更换磨 损严重的刀具,保证开挖效率。
02
推进油缸
定期检查油缸密封性能,及时更换密 封件,保证推进系统的正常工作。
01
03
铰接油缸
定期检查铰接油缸的伸缩性能和密封 性能,确保盾构机转向灵活。
螺旋输送机
定期检查螺旋输送机的磨损情况和输 送能力,及时更换磨损严重的部件, 保证土体的顺利输送。
管片拼装质量保障措施
管片选型与检验
选用符合设计要求的管片,并进行严格的检验,确保管片质量合 格。
拼装过程监控
采用先进的测量技术和监控系统,对管片拼装过程进行实时监控 ,确保拼装精度和质量。
管片连接与防水处理
采用可靠的连接方式,确保管片之间的连接紧密、防水性能良好 ,防止渗漏和漏水事故。
设备运行监测与故障诊断技术
• 制定详细的施工方案和安全措施,确保施工过程安全可控 。
预防措施制定和改进方向探讨
改进方向探讨
加强技术创新和研发,提高盾构机的适应性和安全性。
完善安全监管体系,加强对施工现场的监督和检查。
加强与相关部门和专家的沟通和协作,共同推动盾构施 工安全水平的提升。
THANKS
感谢观看
工作原理与操作流程
工作原理
盾构机利用刀盘开挖土体,通过推进油缸提供动力,使盾构 机沿设计轴线前进。在推进过程中,通过管片拼装机将预制 管片拼装成隧道衬砌,同时通过螺旋输送机将开挖的土体输 送出隧道。

盾构施工安全培训教育

盾构施工安全培训教育

3
第二章 事故发生的原因和防治方法
不安全的作业行为、设备、环境是造成事故的三大诱因。
一、不安全的个人行为容易导致事故
1、违反劳动纪律, 如:酒后上岗;
不符合劳动安全规定的穿着和打扮; 工作时间注意力分散,闲谈打闹; 不使用或不正确使用各种劳动防护用 品。 2、违章作业, 如:不符合操作规程的工作行为;
2、穿好安全鞋和反光衣。 3、工作服应紧身,避免钩挂发生危险。 4、根据现场和作业的情况,配戴好相应的劳动防护用品, 如手套、口罩、安全带等。
安全手册
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二、安全教育和培训
1、新进人员必须参加三级安全教育和岗位安全 技术交底,并办理平安卡。
2、经常参加在职安全教育,如月度安全教育、 事故安全教育和专项安全教育。主要形式有:
安全手册
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三、 防治事故的方法 1、设置安全通道。 2、避免不安全的操作行为,采用安全的工作方法。 3、消除不安全因素,包括修复设备或设施的防护,改善作业环境等等。 4、时刻警惕和注意。
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第三章 现场安全基本要求
安全纪律:严禁酒后进入施工区;
防火:必须在指定的吸烟区吸烟,现场使用明火或进行电焊气割作业前必 须向工地安全员办理动火审批;
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二、从业人员在安全生产方面的义 务
1. 在作业过程中,必须遵守安 全生产规章制度和操作规程, 服从管理,不得违章作业;
2. 接受安全生产教育和培训, 掌握本职工所需的安全生产 知识;
3. 发现事故隐患应当及时向本 单位安全管理人员和主要负 责人报告;
4. 正确使用和配戴防护用品。
安全手册
30米;
气瓶的角阀、减压阀、阻火器、气管齐全且完好无损,气管不得超过30米;

盾构机操作人员安全培训

盾构机操作人员安全培训

事故描述
盾构机液压系统发生故障,导致 盾构机操作失灵,造成施工事故。
原因分析
液压系统元件老化,密封件损坏; 液压油污染或变质;操作人员对
液压系统不熟悉。
安全建议
定期检查液压系统元件,及时更 换密封件;定期更换液压油,保 持油品质量;加强操作人员的液 压系统培训,提高故障应对能力。
CHAPTER 04
盾构机操作人员安全培 训
CONTENTS 目录
• 盾构机简介 • 盾构机简介 • 盾构机操作安全规定 • 盾构机安全事故案例分析 • 紧急情况处理与救援措施 • 安全意识培养与培训效果评估
CHAPTER 01
盾构机简介
盾构机操作安全规程
操作人员必须经过专业培训,熟悉盾构机的结构、性能和工作原理。 操作过程中必须严格遵守安全操作规程,严禁违章操作。
盾构机安全事故案例分析
案例一:盾构机切削刀具断裂
01
02
03
事故描述
盾构机在掘进过程中,切 削刀具突然断裂,导致盾 构机操作人员受伤。
原因分析
切削刀具长时间使用,疲 劳断裂;刀具材料质量不 过关。
安全建议
定期检查切削刀具,确保 无损伤;选用优质材料制 作刀具;加强操作人员的 安全意识培训。
案例二:盾构机隧道塌陷
救援通讯与协作
在紧急情况下,盾构机操作人员应保持通讯畅通,及时向相关部门和人员报告紧急情况,并 接受指挥和调度。
操作人员应熟悉掌握通讯设备和工具的使用方法,确保在紧急情况下能够迅速有效地进行通 讯。
在进行救援协作时,操作人员应积极配合相关部门和人员的工作,提供必要的支持和协助, 共同完成救援任务。同时,应遵守相关规定和安全操作规程,确保自身和他人的安全。

轨道交通工程隧道施工技术考核试卷

轨道交通工程隧道施工技术考核试卷
4.预注浆、加固、冻结
5.石英砂、矿渣、粉煤灰
6.沉降监测、围岩变形监测、地下水监测
7.防水层、排水系统、注浆封堵
8.挖掘机、装载机、翻斗车
9.安全、高效、环保
10.结构完整性检查、渗漏检查、功能性测试
四、判断题
1. ×
2. ×
3. ×
4. √
5. ×
6. ×
7. ×
8. ×
9. ×
10. ×
五、主观题(参考)
2. ABCD
3. ABC
4. ABCD
5. AB
6. ABC
7. ABCD
8. ABC
9. ABC
10. ABC
11. ABC
12. ABC
13. ABC
14. ABCD
15. ABC
16. ABC
17. ABC
18. ABC
19. ABC
20. ABCD
三、填空题
1.刀盘
2.明挖、暗挖、盾构
3.支护围岩、防止地下水渗入、提高隧道稳定性
C.土层含水量低
D.土层含水量高
11.下列哪种设备在隧道施工中用于出渣作业?()
A.挖掘机
B.装载机
C.吊车
D.压路机
12.隧道施工中,下列哪种方法可以提高隧道施工的安全性?()
A.增加施工人员
B.采用先进施工工艺
C.提高施工速度
D.减少安全检查
13.下列哪种原因可能导致隧道施工中的地面沉降?()
A.土层松散
10.隧道施工完成后,应进行的检查项目包括______、______和______。
四、判断题(本题共10小题,每题1分,共10分,正确的请在答题括号中画√,错误的画×)

盾构施工技术

盾构施工技术

盾构施工盾构的基本构造包括盾构壳体、推进系统、拼装系统三大部分。

盾构的推进系统有液压设备和盾构千斤顶组成。

盾构机是开挖土砂围岩的主要机械,由切口环、支承环及盾尾三部分组成,以上三部分总称为盾构壳体。

一盾构机施工(1)随着施工技术的不断革新与发展,盾构的种类也越来越多,目前在我国地下工程施工中主要有:手掘式盾构、挤压式盾构、半机械式盾构、机械式盾构等四大类;(2)盾构施工前,必须进行地表环境调查、障碍物调查以及工程地质勘察,确保盾构施工过程中的安全生产;(3)在盾构施工组织设计中,必须要有安全专项方案和措施,这是盾构设计方案中的关键;(4)必须建立供、变电、照明、通信联络、隧道运输、通风、人行通道,给水和排水的安全管理及安全措施:(5)必须有盾构进洞、盾构推进开挖、盾构出洞这三个盾构施工过程中的安全保护措施;(6)在盾构法施工前,必须编制好应急预案,配备必要的急救物品和设备。

二、盾构机施工应注意的事项(1)拼装盾构机的操作人员必须按顺序进行拼装,并对使用的起重索具逐一检查,确认可靠方可吊装;(2)机械在运转中,须小心谨慎,严禁超负荷作业。

发现盾构机械运转有异常或振动等现象,应立即停机作业;(3)电缆头的拆除与装配,必须切断电源方可进行作业;(4)操作盘的门严禁开着使用,防止触电事故。

动力盘的接地线必须可靠,并经常检查,防止松动发生事故;(5)连续启动二台以上电动机时,必须在第一台电动机运转指示灯亮后,再启动下一台电动机;(6)应定期对过滤器的指示器、油管、排放管等进行检查保养;(7)开始作业时,应对盾构各部件、液压、油箱、千斤顶、电压等仔细检查,严格执行锁荷“均匀运转”;(8)盾构出土皮带运输机,应设防护罩,并应专人负责;(9)装配皮带运输机时,必须清扫干净,在制动开关周围,不得堆放障碍物,并有专人操作,检修时必须停机停电;(10)利用蓄电瓶车牵行时,司机必须经培训持证驾驶;电瓶车与出土车的连接处,不准将手伸人:车辆李引时,按照约定的哨声或警铃信号才能拖运;(11)出土车应有指挥引车,严禁超载。

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. . . .......... 《盾构法隧道施工技术及应用》试题(x以外均为正确) 一、是非题: 1、 大型盾构一般是到现场进行就位安装,部件的连接一般采用定位销定位、螺栓连接,最后焊接成型的方法。 ( )

2、 所有盾构的形式,其本体从工作面开始均可分为切口环、支撑环和盾尾三部分。 ( )

3、 切口环的形状、尺寸主要取决于盾构正面支撑、开挖的方法。( ⅹ ) 4、 支撑环的长度应不小于固定盾构千斤顶所需的长度。 ( ) 5、 盾构千斤顶活塞的前端必须安装顶块,顶块必须采用球面接头,以便将推力均匀分布在管片的环面。 ( )

6、 注浆量主要是指同步注浆和壁后注浆,一般同步浆液量按建筑空隙的200%~250%计算,壁后注浆按实际情况确定。 ( ⅹ )

7、高压旋喷桩法有单管法,二重管法,三重管法及多重管法。( ) 8、隧道是由预制管片逐环连接形成的。管片主要类型有球墨铸铁管片、钢管片、复合管片、和钢筋混凝土管片。( )

9、管片的张角是指两块端面接头缝在径向向外张开称内张角,反之称外张角。( ⅹ )

10、管片的技术名称“踏步”是指前后两环管片内弧面的不平整度。( ) 11、管片拼装过程中的椭圆度是指圆环垂直、水平两直径之差值。( ) 12、管片拼装按其整体组合可分为通缝拼装、错缝拼装种方法。( ) 13、土体介质的监测内容包括地表沉降、土体沉降和位移、土体应力和孔隙压力等项目。( )

14、对盾构直接穿越和影响范围内的构筑物,必须进行保护监测,它包括监测观测、测斜观测和裂缝观测三部分内容。( )

15、复合盾构在复杂地层中掘进前可对正面土体进行超前改良。( )

16、隧道测量施工前期必须由甲、乙双方测量人员会同踏勘施工现场,做好领桩及接桩工作,乙方不可以控制点不足为理由拒绝接桩。( ⅹ )

17、地面高程控制测量一般都采用几何水准测量的相应等级精度来满足隧道施工 要求,水准点应埋设在便于观测且不受施工破坏的地方。( ) 18、隧道沉降观察必须按固定测量人员观测和整理成果资料,固定使用水准仪和水准尺,固定使用水准点和固定测站位置转点(固定路线)来进行。( ) . . . .......... 19、1980年一些隧道专家通过研究土体的覆盖状况与横向下沉之间的试验后认为:地层覆盖厚度越大,地面沉降量就越大。 ( ⅹ )

20、研究结果表明,隧道掘进引起的地表沉降槽横截面形状与美国科学家Peck提出的形似概率论中正态曲线非常接近。 ( )

21、所谓最佳盾构推进状态就是指盾构推进过程中其参数的优化及匹配,具体表现为推进中对周围地层及地面的影响最小。 ( )

22、在压浆时尽可能保持足够大的压浆压力,这样可保证迅速充满衬砌与土体间的空隙。 ( ⅹ )

23、国产土压平衡盾构监控系统总体设计方法是研究盾构施工工艺流程和总结盾构施工经验。 ( )

24、PLC在盾构应用中的三大设计原则:满足盾构控制功能原则;安全可靠性原则;合理的性价比原则。 ( )

25、盾构出洞推进段的推进轴线上浮,偏离隧道设计轴线较大的原因之一是上部千斤顶的顶力不足( )

26、在处理盾构进洞时姿态突变时通常可以在洞门密封钢板未焊接以前,用整圆装置将下落的管片向上托起以纠正误差( )

27、盾构推进过程中,由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地层隆起变形 ( ) 28、盾构自转量较大时,可采用双侧压重的方法纠正盾构转角 ( ⅹ ) 29、盾构自转量较大时,可采用改变管片拼装顺序来调节盾构的自转角度 ( ) 30、盾构发生后退,应及时采取预防措施防止后退的情况进一步加剧,如因盾构后退而无法拼装,可进行二次推进 ( )

31、控制盾构姿态,避免盾构产生后退、及时、保量、均匀地压注盾尾油脂是预防盾尾密封装置泄漏的有效措施 ( )

32、在盾构推进过程中,施工参数设定不当,如平衡土压力设定值偏低或偏高,推进速度过快或过慢,均会引起切口前方地面出现超量沉降或隆起 ( )

33、推进主溢流阀损坏或推进油泵损坏将直接导致盾构推进压力降低 ( ) 34、盾构推进系统中千斤顶无法伸缩的主要原因是千斤顶漏油 ( ⅹ ) 二、选择题: 1、 盾构的切口环部分的作用是 ( c ) A:便于安装各类机械设备 B:紧急出入 C:开挖和挡土 D:支撑 2、盾构的支撑环的长度应不小于 ( b ) A:1.8米 B:固定盾构千斤顶所需的长度 C:千斤顶行程的长度 D:所拼装的管片宽度 . . . .......... 3、所谓盾尾空隙是指 ( d ) A:盾壳钢板外表面与管片内表面的空隙 B:盾壳钢板内表面与管片内表面的空隙 C:盾壳钢板外表面与管片外表面的空隙 D:盾壳钢板内表面与管片外表面的空隙 4、对施工地质条件为地下水较丰富且透水性较好的砂质土时,应优先考虑采用 ( b )

A:土压平衡盾构 B:泥水平衡盾构 C:密闭型盾构 D:敞口机械式盾构 5、对施工地质条件为粘性土,应优先考虑使用 ( a ) A:土压平衡盾构 B:泥水平衡盾构 C:密闭型盾构 D:敞口机械式盾构 6、下列盾构掘进机施工隧道的辅助工法中属于化学方法的是 ( d ) A:压气法 B:降水法 C:冻结法 D:注浆法 7、盾构机选型中应首先考虑的因素是 ( b ) A:环境因素 B:是否有利于开挖面稳定 C:工期因素 D:造价因素 8、为确保隧道施工的连续性,盾构高压电源实施 ( b ) A:单电源配置 B:双电源配置 C:三电源配置 D:视现场情况而定 9、当盾构进洞时,盾构最前端离封门( b )毫米时,应停止推进施工拆除封门,尽快将盾构推入井内的基座上。

A40 B50 C60 D100 10、土压平衡式盾构推进出土量一般宜控制在( d )%之间。 A68-70 B78-80 C88-90 D98-100 11、注浆一般常用的材料有水泥、粉煤灰和( b )。 A 石膏粉 B陶土粉 C矿石粉 D金属粉 12、施工过程中的同步注浆,除要及时调整注浆量外,还应随时检查浆液的( b )。

A、流速; B、初凝时间; C、固结; D、粘度。 13、 当盾构掘进距接收井还有( a )m时,须进行盾构贯通测量工作,它是确保盾构正确进入接收井门洞的一项重要的测量工作。

A、50~80;B、10~30;C、20~40;D、90~120; 14、 隧道施工中,地下水准线路是随盾构掘进的进展而增长的,为满足施工放样要求,一般先测设精度较低的临时水准点,然后再测设较高精度的永久水准点。永久水准点间距一般以( d )米为宜。 . . . .......... A、50~100;B、100~200;C、350~400;D、200~350 15、在盾构操作过程中因各类参数设置错误、超挖、压浆不及格等操作失误引起的地层损失,称( b )地层损失。

a. 正常 b. 非正常 c. 灾害性 d. 其它 16、PLC控制模型中对状态判别、轻载启动、限值判别、电气保护、机械设备保护等控制、属于时序逻辑控制中的( d )。

a. 初始化 b. 状态选择 c. 掘进状态控制顺序 d. 逻辑控制 17、 盾构法隧道施工的质量控制重点是( b ) A)盾构法隧道施工时控制地面沉降 B)建成的隧道实际轴线与设计轴线的一致性 C)盾构法隧道施工中的防水 D)盾构法隧道施工过程中对环境的影响 18、 在盾构进出洞过程中,盾构基座发生变形时应该怎样治理(c ) A)继续推进 B)边推进边维修 C)先停止推进,待加固后再推进 D)从新浇筑盾构基座 19、在盾构出洞过程中,盾构后靠支撑体系在受盾构推进顶力的作用后发生支撑体系的局部变形或位移通常应怎样处理( c )

A)无需处理 B)减小油压千斤顶的压力 C)对产生裂缝或变形的构件进行修补及加固 D)更换支撑体系 20、在防止盾构出洞推进段的推进轴线上浮,偏离隧道设计轴线的方法中( c )是错误的。

A) 施工过程中在管片拼装时加贴楔子,调正管片环面与轴线的垂直度,便于盾构推进纠偏控制

B) 在管片拼装时尽量利用盾壳与管片间隙作隧道轴线纠偏,改善推进后座条件 . . . .......... C) 加大下部千斤顶的顶力,减小上部千斤顶的顶力 D)用注浆的办法对隧道作少量纠偏,便于盾构推进轴线的纠偏 21、 盾构推进中盾构发生过量的旋转,下列哪一项是错误的 ( D)与管片的拼装的顺序无关

) A)与盾构内设备布置重量不平衡有关 B)与盾构所处的土层不均匀,造成推进过程中受到附加的旋转力矩有关 C)与在施工过程中刀盘或旋转设备连续同一转向,导致盾构在推进运动中旋转有关 D)与管片的拼装的顺序无关 22、 管片环面与隧道设计轴线不垂直,一般利用增减楔子环(曲线管片)来进行纠偏,在管片上适当的部位加贴厚度渐变的传力衬垫,形成楔子环,一般一次加贴衬垫的厚度最厚不超过 (B )

A)4mm B)6mm C)8mm D)10mm 23、盾构掘进控制“四要素”是指(b )。 A.始发控制、初始掘进控制、正常掘进控制、到达控制 B.开挖控制、一次衬砌控制、线形控制、注浆控制 C.安全控制、质量控制、进度控制、成本控制 24、隧道管片中不包含(c)管片 A.A型 B.B型 C.C型 25、拼装隧道管片时,盾构千斤顶应(c) A.同时全部缩回 B.先缩回上半部 C.随管片拼装分别缩回 26、向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是(a) A.抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形 B.使管片环及早安定,千斤顶推力能平滑地向地层传递 C.使作用于管片的土压力均匀,减小管片应力和管片变形,盾构的方向容易控制 27、当二次注浆是以(c)为目的,多采用化学浆液。 A.补足一次注浆未填充的部分 B.填充由浆液收缩引起的空隙

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