斜拉桥桥钢锚梁安装施工方案方法
斜拉桥梁安装施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路斜拉桥，采用双塔双索面半飘浮体系混合梁斜拉桥，主跨主梁为正交异性钢桥面板结合钢桁梁，边跨主梁为预应力混凝土边箱梁，主、边跨采用钢箱过渡。
桥梁全长为180m，主跨跨径为101m，桥面宽度为45m。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目施工领导小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
（2）组织施工人员、技术人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
（3）做好施工现场的布置，确保施工场地、设备、材料、人员等满足施工要求。
2. 材料准备（1）主梁材料：钢桁梁、钢桥面板、预应力混凝土边箱梁等。
（2）斜拉索材料：镀锌平行钢丝成品索、锚具、护套等。
（3）其他材料：高强螺栓、焊接材料、涂装材料等。
3. 设备准备（1）施工设备：吊车、起重机、钻机、切割机、焊接设备等。
（2）检测设备：全站仪、水准仪、超声波探伤仪等。
三、施工工艺1. 主梁安装（1）主梁分段运输到现场，采用吊车吊装至安装位置。
（2）主梁安装顺序：钢桁梁→钢桥面板→预应力混凝土边箱梁。
（3）安装过程中，注意主梁的垂直度和水平度，确保安装精度。
2. 斜拉索安装（1）斜拉索运输到现场，采用起重机吊装至塔顶。
（2）斜拉索安装顺序：锚具安装→斜拉索安装→张拉。
（3）张拉过程中，注意控制张拉力，确保斜拉索受力均匀。
3. 桥塔施工（1）桥塔采用钢筋混凝土结构，分为上塔柱、上横梁、中塔柱、下横梁以及下塔柱。
（2）桥塔施工顺序：基础施工→塔柱施工→横梁施工。
（3）施工过程中，注意桥塔的垂直度和水平度，确保施工精度。
四、质量控制1. 材料质量：严格把控材料质量，确保材料符合设计要求。
2. 施工质量：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
3. 检测质量：定期对施工质量进行检测，确保施工质量达到设计要求。
五、安全措施1. 施工人员安全：加强施工人员安全培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全：做好施工现场的安全防护措施，确保施工安全。
某大桥主塔钢锚箱安装施工方案
XX湾大桥XX道桥主塔钢锚箱安装施工方案一、工程概况XX桥是独塔双索面斜拉桥, D13墩主塔连接锚固20对斜拉索的钢锚箱共20个节段，总高度为47.457m，分布在上塔柱34#～44#混凝土施工段(标高148.443～195.9 m)。
钢锚箱通过剪力钉、环向预应力与塔柱混凝土连成整体。
钢锚箱每个节段断面尺寸为6.5m（顺桥向）×2.5m（横桥向），分成主跨侧及边跨侧两块，施工图中单块最大吊装重量15.6t，单节最大高度4.6m。
侧壁板（顺桥向）厚度为40mm，端板（横桥向）厚度为30mm，3#～20#节段顺桥向增设一道加劲板（板厚30mm）。
剪力钉规格为φ22×220mm，高强螺栓规格为M30×130和M30×150两种。
上、下节段间还设置了临时固定连接件。
主跨侧和边跨侧钢锚箱侧壁板通过连接板进行栓接连成整体，上、下节段间通过全熔透焊接连成整体。
钢锚箱内还包括索导管、环向预应力管道及操作平台，索导管主要依靠钢锚箱进行定位。
钢锚箱的节段高度、分块吊装重量、连接板重量统计见表一，钢锚箱总体构造见图1钢锚箱部分技术参数表表一N1横桥向侧壁板锚座部件N2顺桥向侧壁板N11锚管N12环向预应力钢管 N21连接板斜拉索工作平台N14中间加劲板N20连接板注：表中分块吊装重量包括剪力钉重量。
图1 钢锚箱构造图二、钢锚箱现场安装施工的重点及难点钢锚箱安装施工过程中的重点及难点有：钢锚箱在工厂内模拟现场施工条件进行预拼装、钢锚箱的就位及调整、焊接变形控制、安装误差及焊接累计变形的调整、安装过程中测量定位等。
三、钢锚箱安装的整体思路钢锚箱现场安装之前要做好中塔柱合龙之后的变形观测（36h 或者72h ）、吊具准备等工作。
由于现场高空作业，风的影响、操作空间的限制等等都会给钢锚箱现场安装带来很大困难。
为了减小现场施工难度，提高钢锚箱的现场安装精度，通过武船在工厂内对于提交安装的钢锚箱构件，必须是通过“3+1”立拼装及整体验收合格的产品。
斜拉桥索塔钢锚梁制作与安装施工工法
斜拉桥索塔钢锚梁制作与安装施工工法斜拉桥索塔钢锚梁制作与安装施工工法一、前言斜拉桥是一种独特的桥梁形式，其结构稳定性和美观性使其在公路和铁路建设中广泛应用。
索塔钢锚梁是斜拉桥的重要组成部分，对保证桥梁的承载能力和安全性具有重要意义。
本文将介绍斜拉桥索塔钢锚梁的制作与安装施工工法，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点斜拉桥索塔钢锚梁制作与安装施工工法具有以下特点：1. 灵活性高：适应不同跨度和载荷要求的斜拉桥，可以根据具体场地条件和施工要求进行设计和调整。
2. 施工效率高：采用模块化设计和工程化制作，可以提高施工效率，缩短工期。
3. 结构可靠：钢材质量好，焊接工艺先进，保证钢锚梁的强度和稳定性。
4. 使用寿命长：采用防腐处理和防灾设计，提高钢锚梁的耐久性和安全性。
三、适应范围斜拉桥索塔钢锚梁制作与安装施工工法适用于各种跨度和载荷要求的斜拉桥，包括公路、铁路和高铁等工程。
四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系主要是通过工艺原理实现的。
该工法采取的技术措施包括：1. 钢锚梁设计：根据桥梁的跨度和载荷要求，采用结构优化设计，确保钢锚梁的强度和稳定性。
2. 钢材制备：选择质量好、强度高的钢材，经过切割、铺设和焊接等工艺处理，制备成钢锚梁的组成部分。
3. 预制加工：通过模块化和工程化设计，对钢锚梁的各个部件进行预制加工，提高施工效率和质量。
4. 安装施工：按照设计要求，将预制好的钢锚梁部件进行组装和安装，确保其在施工过程中的准确性和稳定性。
五、施工工艺施工工艺主要包括以下阶段：1.地基处理：对斜拉桥锚塔的基础进行处理，确保地基的稳定性和承载能力。
2. 索塔制作：按照设计要求，对索塔的钢框架进行制作，包括切割、焊接和防腐处理等工艺。
3. 钢锚梁制作：根据设计要求对钢锚梁的各个部件进行制作和加工，包括切割、铺设和焊接等工艺。
4. 钢锚梁安装：将预制好的钢锚梁部件进行组装和安装，确保其准确性和稳定性。
大跨度斜拉桥钢锚梁安装施工技术要点
大跨度斜拉桥钢锚梁安装施工技术要点大跨度斜拉桥是一种具有高度技术含量的大型工程，其建设需要多种专业技术的协同配合。
其中，钢锚梁的安装施工是整个工程中的一个重要环节，其质量和安全直接关系到整个桥梁的使用寿命和安全性。
因此，本文将从大跨度斜拉桥钢锚梁安装施工技术要点方面进行探讨。
一、施工前准备在进行钢锚梁安装施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，需要对施工现场进行勘测和测量，确定钢锚梁的安装位置和高度。
其次，需要对施工现场进行清理和整理，确保施工现场的平整和干净。
同时，还需要对施工所需的设备和材料进行准备，包括吊装设备、钢锚梁、连接件、螺栓等。
二、钢锚梁吊装钢锚梁的吊装是整个安装施工的关键环节。
在进行吊装前，需要对吊装设备进行检查和试运行，确保其正常运转。
同时，还需要对吊装绳索进行检查和测试，确保其承载能力和安全性。
在进行吊装时，需要根据钢锚梁的重量和尺寸，选择合适的吊装设备和吊装方式。
在吊装过程中，需要保持钢锚梁的平衡和稳定，避免发生倾斜或摇晃。
三、钢锚梁连接钢锚梁连接是将钢锚梁与桥塔或桥墩连接起来的过程。
在进行连接前，需要对连接件进行检查和测试，确保其质量和安全性。
同时，还需要对连接螺栓进行紧固，确保连接的牢固和稳定。
在连接过程中，需要注意连接件的位置和方向，确保其与钢锚梁和桥塔或桥墩的连接正确无误。
四、钢锚梁调整钢锚梁调整是将钢锚梁调整到正确的位置和高度的过程。
在进行调整前，需要对钢锚梁的位置和高度进行测量和调整，确保其符合设计要求。
同时，还需要对钢锚梁进行调整和校正，确保其水平和垂直度。
在调整过程中，需要使用专业的调整工具和设备，确保调整的准确性和安全性。
五、施工安全在进行钢锚梁安装施工时，需要注意施工安全。
首先，需要对施工现场进行安全检查和评估，确保施工现场的安全性。
其次，需要对施工人员进行培训和指导，确保其具备安全意识和操作技能。
同时，还需要对施工现场进行严格的管理和监督，确保施工过程中的安全性和质量。
斜拉桥桥钢锚梁安装施工方案方法
目录1.前言 (1)2.工法特点 (1)3.适用范围 (2)4.工艺原理 (2)5.施工工艺流程及操作要点 (2)5.1钢锚梁安装总体工艺 (2)5.2操作要点 (4)5.2.1施工准备 (4)5.3钢锚梁安装工艺 (5)5.3.1．钢锚梁安装工艺优化改进 (5)5.3.2 钢锚梁运输、组拼和连续预拼 (7)5.3.3首节钢锚梁安装 (8)5.3.4其他（标准）节段钢锚梁安装 (11)5.3.5 钢锚梁安装测量控制 (12)5.3.6钢锚梁安装精度控制 (12)5.4劳动力组织 (15)6、材料与设备 (15)7、质量控制 (16)7.1 钢锚梁安装精度保证措施 (16)7.2 钢锚梁吊装过程中成品质量控制 (16)8.安全措施 (16)8.1船舶安全 (16)8.2 施工安全操作 (17)9.环保措施 (18)10.效益分析 (18)10.1生产周期分析 (18)10.3 经济效益分析 (19)10.4 社会效益 (20)11.应用实例 (20)斜拉桥索塔钢锚梁安装施工工法编制单位：中交集团第二航务工程局有限公司1.前言斜拉桥索塔上塔柱锚固区采用的钢锚梁由受拉锚梁和锚固构造组成，即“钢锚梁+钢牛腿”的全钢结构组合，为业界首创。
锚梁作为斜拉索锚固结构，承受斜拉索的平衡水平力，不平衡力由索塔承受，竖向分力全部通过牛腿传到塔身；空间索在面外的水平分力由钢锚梁自身平衡，使得结构受力更明确。
金塘大桥主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，采用全钢结构的钢锚梁作为斜拉索的锚固结构，在国内外尚属首次。
由于钢锚梁具有安装速度快、定位精确的特点，从而保证了斜拉索的安装精度。
为了将金塘大桥钢锚梁安装的成功经验推而广之，经总结和提炼，制定了本工法，为今后类似结构施工提供参考或借鉴。
2.工法特点2.1首节钢锚梁（基准节段）安装采用简易支撑支架、限位导向装置、高程调节螺栓并行，操作便捷，并为提高整个钢锚梁的安装精度打下了良好的基础。
斜拉桥索塔钢锚梁制作与安装施工工法(2)
斜拉桥索塔钢锚梁制作与安装施工工法斜拉桥索塔钢锚梁制作与安装施工工法一、前言斜拉桥作为一种具有较大跨度的特殊桥梁形式，斜拉桥索塔钢锚梁制作与安装施工工法是斜拉桥建设中的重要环节。
本文将详细介绍该工法的特点、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及一个工程实例。
二、工法特点斜拉桥索塔钢锚梁制作与安装施工工法主要具有以下特点：1）采用钢材作为主要材料，具有较高的强度和刚度；2）具有较高的适应性，适用于不同跨度和负荷条件的桥梁；3）施工周期相对较短，能够在较短时间内完成桥梁的建设；4）具有较高的安全性，能够承受较大的荷载。
三、适应范围斜拉桥索塔钢锚梁制作与安装施工工法适用于跨度较大、景观效果要求较高的公路、铁路等桥梁建设项目。
四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系，采取的技术措施主要包括：1）结构设计：根据桥梁跨度和负荷要求设计出合适的索塔钢锚梁结构；2）材料准备：选用适当的高强度钢材，并进行预处理；3）制作工艺：采用焊接、锻造等工艺对钢材进行制作，保证索塔钢锚梁的精确度和质量；4）安装施工：合理安装索塔钢锚梁，并进行调整和固定，保证其在使用过程中的稳定性和安全性。
五、施工工艺施工工法的各个施工阶段包括：1）基础施工：根据设计要求进行开挖、回填、浇注混凝土等工作；2）支架安装：搭建合适的支架系统，为后续的工作提供支撑；3）钢锚梁制作：按照设计要求制作索塔钢锚梁，包括杆件的加工、焊接、测试等工序；4）主梁安装：将制作好的钢锚梁准确安装到桥墩上，并进行校正和固定；5）索缆安装：根据设计要求安装索缆，并进行张拉和调整；6）其他工作：包括防腐、涂装等工序。
六、劳动组织施工过程中的劳动组织包括：项目经理、施工队长、技术人员、操作工人等，各个岗位的职责和协作方式需要明确。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括：施工车辆、吊车、焊接设备、起重机械等，这些设备具有承载能力强、操作方便等特点。
大跨斜拉桥钢锚梁施工技术要点
大跨斜拉桥钢锚梁施工技术要点大跨斜拉桥是一种具有高度技术含量的大型桥梁工程，其建设不仅需要先进的设计理念，也需要先进的施工技术。
其中，钢锚梁施工技术是大跨斜拉桥建设中非常重要的一环。
本文将对大跨斜拉桥钢锚梁施工技术要点进行详细介绍。
一、基本概念我们来了解一下钢锚梁的基本概念。
钢锚梁是指在大跨度斜拉桥中，由多个钢箱梁通过拉索连接而成的一种结构形式。
它不仅承担着桥面荷载，还起着抗风、抗震等作用。
因此，钢锚梁的施工质量和安全性直接关系到大跨斜拉桥的使用寿命和安全性能。
二、施工前的准备工作在进行钢锚梁施工前，需要进行一系列的准备工作。
首先是钢锚梁的制造和质量检测。
钢锚梁的制造要符合国家标准和设计要求，同时需要检测其尺寸、强度、硬度等性能指标。
其次是现场施工前的准备工作，包括场地平整、施工设备准备、施工人员培训等。
三、施工流程1. 钢锚梁吊装钢锚梁的吊装是整个施工过程中最为关键的环节之一。
首先，需要对吊装设备进行检测和调试，确保其正常运行。
然后，根据设计要求和吊装方案，将吊装索具正确地连接到钢锚梁上，并通过起重机等设备进行吊装。
在吊装过程中，需要严格掌握吊装速度和角度，以保证钢锚梁的安全性和施工效率。
2. 钢锚梁拼装钢锚梁的拼装是将多个钢箱梁连接成一体的过程。
在拼装前，需要根据设计要求进行精确的测量和标记，以保证拼装后的钢锚梁尺寸和形状符合要求。
然后，通过焊接或螺栓连接等方式将多个钢箱梁拼装成一体，并进行质量检测和调整。
3. 钢锚梁安装钢锚梁的安装是指将其固定在桥墩或桥塔上的过程。
在安装前，需要对桥墩或桥塔进行检测和加固，以保证其承载能力和稳定性。
然后，通过吊装设备将钢锚梁准确地安装在桥墩或桥塔上，并进行调整和固定。
四、施工注意事项1. 安全第一钢锚梁施工过程中，安全是最为重要的因素。
在施工前，需要对吊装设备、场地等进行检查和清理，确保施工过程中没有危险因素。
同时，施工人员需要接受专业培训，掌握安全操作规范，严格遵守施工现场安全管理制度。
大跨度斜拉桥钢锚梁的安装及质量控制
抬值 。索塔 边塔柱 和 中塔 柱 理论预 抬 高度分 别为２ ０ ｍｍ、
２ ５ ｍｍ ，施 工 时 应 动 态 监 控 该 数值 ， 以确 保 斜 拉 索 任 塔 上锚 固位 置 的 准确 。
首 节钢 锚 梁 安 装前 ，对 索塔 进 行 监测 ，通 过控 制 分 析 ，确定首节 钢锚梁 安装 的准确平面 位置 ，同时 ，训 ‘ 算确 定首节钢锚梁安装 的预抬高值 。 钢锚 梁 的理想 目标 几何 线 形 由钢 锚 梁 截 面 中心 点给 出 。边塔 钢锚梁 中心线 与上塔柱 混凝土截 面中心 线重替 ， 中塔２ 钢锚梁横桥 向向外错开ｌ ｍ。理想 目标值 的Ｚ 值 为设汁 高程叠 加如下 的修正值 （ 预抬 高值 由监控单位 提供 ）：（ １ ）
３钢锚梁安装施工质量控 制
３ ． １ 理 论 高 程 预 抬 由 于 塔 柱 混 凝 土 结 构 自 身 的 收 缩 徐 变 ， 以 及 在 承 受 斜 拉 索 轴 压 力 下 的压 缩 变 形 ，在 塔 柱 施 丁 钢 锚 箱 与 混 凝 Ｉ 结 合 处 时 ，需 对 首 节 钢 锚 梁 高 程 进 行 调 整 ，设 置 适 当的 预
ｊ ）１ 月
交通世界 ・ 运输车辆
２ ０ １ ５ 年第９ 期 （ ３ 月 下）
大跨 度斜拉桥钢锚梁 的安装及质量控制
暴兴 才
（ 扎 鲁 特 旗 公 路 管 理 段 ， 内蒙 古 扎 鲁 特 旗 ０ ２ ９ １ ０ ０ ）
摘 要 ：随着经济 的发 展 ，大跨 度斜拉桥 在 内蒙古地 区的 出现 也越 来越 多，本 文结合 工程 实例 ，重点介绍 了 “ 钢锚 梁＋ 钢牛
壁 板连接骨 架进行焊 接 ，增 大其整体 刚度 。待测量 精确测 控 完成 后 ，再 用角钢 将索 导管 均匀 固定３ 道 。混 凝 土浇筑
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目录1.前言 (1)2.工法特点 (1)3.适用范围 (2)4.工艺原理 (2)5.施工工艺流程及操作要点 (2)5.1钢锚梁安装总体工艺 (2)5.2操作要点 (4)5.2.1施工准备 (4)5.3钢锚梁安装工艺 (5)5.3.1．钢锚梁安装工艺优化改进 (5)5.3.2 钢锚梁运输、组拼和连续预拼 (7)5.3.3首节钢锚梁安装 (8)5.3.4其他（标准）节段钢锚梁安装 (11)5.3.5 钢锚梁安装测量控制 (12)5.3.6钢锚梁安装精度控制 (12)5.4劳动力组织 (15)6、材料与设备 (15)7、质量控制 (16)7.1 钢锚梁安装精度保证措施 (16)7.2 钢锚梁吊装过程中成品质量控制 (16)8.安全措施 (16)8.1船舶安全 (16)8.2 施工安全操作 (17)9.环保措施 (18)10.效益分析 (18)10.1生产周期分析 (18)10.3 经济效益分析 (19)10.4 社会效益 (20)11.应用实例 (20)斜拉桥索塔钢锚梁安装施工工法编制单位：中交集团第二航务工程局有限公司1.前言斜拉桥索塔上塔柱锚固区采用的钢锚梁由受拉锚梁和锚固构造组成，即“钢锚梁+钢牛腿”的全钢结构组合，为业界首创。
锚梁作为斜拉索锚固结构，承受斜拉索的平衡水平力，不平衡力由索塔承受，竖向分力全部通过牛腿传到塔身；空间索在面外的水平分力由钢锚梁自身平衡，使得结构受力更明确。
金塘大桥主桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，采用全钢结构的钢锚梁作为斜拉索的锚固结构，在国内外尚属首次。
由于钢锚梁具有安装速度快、定位精确的特点，从而保证了斜拉索的安装精度。
为了将金塘大桥钢锚梁安装的成功经验推而广之，经总结和提炼，制定了本工法，为今后类似结构施工提供参考或借鉴。
2.工法特点2.1首节钢锚梁（基准节段）安装采用简易支撑支架、限位导向装置、高程调节螺栓并行，操作便捷，并为提高整个钢锚梁的安装精度打下了良好的基础。
2.2根据塔吊的起重能力及塔身钢筋构造，钢锚梁采取单节吊装，安装机动灵活。
2.3采用能适应钢锚梁尺寸变化的可调专用吊具，只需一副吊架，便可完成所有钢锚梁的吊装作业，操作简便，吊装安全可靠。
2.4对钢锚梁的制造、运输和安装三阶段采取全过程的控制，不但能提高钢锚梁的安装精度，而且能加快施工进度。
2.4.1 由于钢锚梁在工厂加工时进行了预拼装，运输过程中采取全部散件运输，并采取相应保护措施，现场安装工艺得当，故安装精度控制较好；2.4.2钢锚梁运输到施工现场后，在专用支撑马镫上组拼，竖向滚动试拼装（2～3个节段），可以严格控制钢锚梁的几何尺寸及制造精度；2.4.3单节长度较大的锚梁壁板上口之间的增设2道水平联系撑，提高了钢锚梁整体吊装的刚度；2.4.4首节钢锚梁与钢支架同时安装，确保了钢锚梁安装顺利和安装精度，其重量仅为类似锚固结构钢锚箱的1/2不到，对起吊设备的吊重要求较小；2.4.5 将相邻钢锚梁壁板之间的连接方式修成对接牛腿，方便了钢锚梁的安装，同时解决了钢锚梁安装过程中的承重方式；2.4.6混凝土牛腿结构全部修改为钢结构并与钢壁板焊接成整体，使得钢锚梁的安装与塔柱混凝土浇筑同步进行，降低了牛腿先浇后安锚梁的施工难度，同时提高了锚梁的安装精度；2.4.7钢锚梁的钢壁板与索塔塔柱混凝土相互结合同步施工，避免了钢混结合段混凝土裂缝的出现。
3.适用范围适用于斜拉桥索塔钢锚梁安装施工，对于类似的钢塔安装也可借鉴采用。
4.工艺原理钢锚梁采取分批次安装，通过分析自然环境（风、日照等）和主体结构（钢筋、混凝土等）的影响，确定每批次钢锚梁安装的节段数。
对首节钢锚梁（基准节段）进行精确调位并固定后，浇筑完成该节段混凝土后，陆续吊装后续其他批次钢锚梁（每批次1至2个节段），每一个批次钢锚梁吊装完成后，进行与之对应节段塔柱混凝土的浇筑，依次循环施工直至全部完成。
钢锚梁安装误差采取分批次调整，通过监测已装钢锚梁的实际位置，分析安装误差影响，确定下批次钢锚梁安装时是否需要进行倾斜度调整以及调整量（若需要调整）。
5.施工工艺流程及操作要点5.1钢锚梁安装总体工艺钢锚梁分为首节钢锚梁安装和其他节段钢锚梁安装，钢牛腿是钢锚梁的支撑结构，由座板、托架、塔壁预埋钢板、剪力钉和劲性骨架相连的连接钢板组成。
（钢锚梁标准节段结构参见图5.1-1）。
图5.1-1 标准钢锚梁与钢牛腿三维立体结构图钢锚梁安装与节段混凝土施工异步进行，即先安装一批钢锚梁（1～2节段），然后浇筑一定高度的混凝土（1～2节段）。
钢锚梁安装总体施工工艺流程见图 5.1-2，钢锚梁布置参见示意图 5.1-3及5.1-4。
图5.1-2 钢锚梁安装总体施工工艺流程图散件运输首节组合结构塔上安装 单节现场二次组装 组合结构现场整体预拼（连续不少于2节） 循环施工至19节完成组合结构散件工厂化制作 单节散件组拼整体预拼 精度超限，连续微调精度超限 连续微调 组合结构塔上接高安对应节段钢筋砼施工图5.1-3 金塘大桥主通航孔桥主塔构造图图5.1-4钢锚梁布置图5.2操作要点5.2.1施工准备1、钢锚梁进场验收钢锚梁运抵现场后，进行检查验收，内容主要包括：1）钢锚梁相关制造和工厂验收技术资料；2）钢锚梁外观检查，包括结构尺寸、外观平整度、油漆涂刷等复查；3）每节钢锚梁进行组拼并与下节钢锚梁匹配复查等。
2、钢锚梁吊装前的准备工作1）了解气象情况，由于风、雨、雾等恶劣天气影响吊装，必须随时掌握天气趋势和现状；2）吊装工作应选择作业点风速10m/s以下，无雨雾天气，且温差变化较小的时段内进行；3）起吊设备例行检查调整，特别是制动系统调整；4）机具准备，主要是指用于吊装及定位调节的吊具、索具、葫芦、千斤顶，以及高强螺栓、高强螺栓施拧（检查）工具的检查校正等工作。
钢锚梁采用四点起吊。
根据钢锚梁的外型尺寸变化特点，在吊架耳板上开不同间距的吊孔（钢锚梁吊具参见图 5.2.1-1）。
钢锚梁吊具图 5.2.1-1 钢锚梁吊装5）检查工作面配备的照明设备、电源线以及锚梁牵引绳、手拉葫芦是否到位。
6）工作平台的安装及检查。
5.3钢锚梁安装工艺钢锚梁在出厂之前，相邻节之间均进行了预拼装，以验证相邻钢锚梁之间的匹配、尺寸与高程误差累计和倾斜趋势等，以便于后续制作时进行必要调整。
为提高现场安装精度，同时提高施工工效，钢锚梁在进入塔柱上安装前同样需要进行不少于相邻2节之间的预拼装，以确定钢锚梁运输（可能产生的变形）或二次组拼（可能产生的尺寸误差）对锚梁整体安装的影响。
组（预）拼工艺均在安装工艺改进的基础上进行的。
5.3.1．钢锚梁安装工艺优化改进钢锚梁设计图纸要求上下节段间壁板的连接方式采用拼接对接，并在塔壁内腔侧设置连接板临时固定，上下节壁板和连接板之间均通过螺栓连接，由于螺栓的可调间隙小，塔上安装条件较差，螺栓完全施拧到位存在一定难度，使得施工工效显著降低。
同时设计图纸没有明确钢锚梁在接高安装阶段，上一节钢锚梁的重量通过何种方式向下进行传递，最初设想拟采用连续搭设支架，要求每一节支架顶标高的（可调）精度和四角高差必须与上下节钢锚梁壁板之间的缝隙（0mm）相适应，不易操作。
因此必须在制作阶段，对钢锚梁的壁板连接方式进行改进，以兼顾或适应两种不同的需求。
考虑到前两节钢锚梁分别单独安装，对GML3—GML4连续2节钢锚梁的安装采用壁板对接（重量由壁板向下传递）进行MIDAS建模如图5.3.1-1，计算得出的壁板最大的变形量为0.78mm＜1/2000L=1.58mm，满足壁板承重的变形要求。
其中L为GML4壁板的高度。
图5.3.1-1 连续两节钢锚梁壁板对接安装变形计算模型图壁板厚度30mm，接触面积小，施工过程中定位不易控制，因此采用增加接触面积的办法来达到增加稳定性的目的。
经比选，在单节钢锚梁的一侧壁增设2个水平向设置的对接牛腿，上下壁板对接牛腿之间的连接方式仍采用螺栓，连接方式见图5.3.1-2。
图5.3.1-2 连续两节钢锚梁壁板对接牛腿结构示意图5.3.2 钢锚梁运输、组拼和连续预拼由于钢锚梁为异地加工，组拼后单节整体运输，不能满足道路超高超宽的限制规定，但散件的自身刚度不足，尤其是与钢牛腿焊接成整体的钢壁板尺寸较大（最大达3900mm ×2730mm ），运输中容易发生变形。
因此采用散件运输必须在施工现场进行二次预拼调整。
实际在运输过程中，与钢牛腿形成整体的钢壁板尽量做到了平放，同时在车厢的底板和四周均堆码一定厚度的草垫缓冲，使得运输变形降低到了最小。
预拼场地环境（厂房内）和设施（龙门吊）布置均与工厂内相同。
单节锚梁预拼在场地上平行布设2个马镫，测量预先精平搁置马镫顶高程，率先起吊锚梁搁置在马镫上并作简易固定，然后分别起吊两侧壁板进行组拼，单侧壁板到位后，安装牛腿与锚梁之间的连接螺栓，完成初步组拼。
最后对壁板尺寸和四角高差、锚点高程、索道管相对位置、壁板四角上下对角线长度进行复核，满足要求后着手进行连续预拼。
连续预拼在连续两节钢锚梁之间进行，此时钢锚梁为单节整体起吊，对接完成后，除进行常规的复核外，重点监测壁板的累积高程和四角高差，为后续锚点高程和钢锚梁的倾斜趋势的调整留有余地。
下图5.3.2-1为连续两节钢锚梁预拼到位的实物照。
图5.3.2-1 连续两节钢锚梁预拼实物照消除壁板内力的专用吊架增加整体起吊刚度的壁板联系撑5.3.3首节钢锚梁安装钢锚梁在上塔柱上的安装分首节安装和接高安装两个部分进行，其中首节安装需要重点预控壁板的高程、平面位置以及壁板之间的相对高差。
其施工工艺流程见图5.3.3-1。
图5.3.3-1 首节钢锚梁安装施工工艺流程图第1节钢锚梁安装在第32节塔柱混凝土浇筑完成、第33～34节塔柱的劲性骨架接高到位后进行。
钢锚梁梁体底面距上塔柱内腔的底面高度达4.3m，为便于准确安装调整钢锚梁的平面位置和高程，在施工第32节混凝土时，在上塔柱内腔底面，即第1、2号斜拉索锚固齿块位置预埋首节钢锚梁的安装支撑钢支架的基础预埋件。
然后进行支撑支架的安装搭设。
1）支撑钢支架的安装搭设考虑到钢锚梁的重量集中在两端头的钢牛腿处，支撑钢支架的基础预埋件按下图进行设置。
首节钢锚梁安装支架基础预埋件见图5.3.3-2。
图5.3.3-2 首节钢锚梁安装支架基础预埋件示意图（+151.500m）支架安装前对塔柱纵横向轴线以及高程进行测设标定，以便精确控制支架的搭设高度和平面位置。
支架立柱采用双扣合的2［14槽钢，搭设的最大高度为（+155.80）-（+151.50）-0.03=4.27m（0.03m为调位螺栓可调高度，部分立柱支撑在1#、2#拉索的锚固齿块上，其搭设高度相对更小）。
为减小支架杆件间的间隙，支架杆件间联系全部采用焊接。
其剖面布置见下图5.3.3-3。