2014年铁道统计公报
2014年1-2月交通运输经济运行情况
2014年1-2月交通运输经济运行情况第一篇：2014年1-2月交通运输经济运行情况2014年1-2月交通运输经济运行情况宏观经济延续了去年四季度以来的走势，交通运输运行总体基本平稳，其中客货运输生产稳中趋缓，港口生产开局平稳，投资增长较快。
2014年一季度，宏观经济延续了去年四季度以来的走势，PMI自去年12月持续下降，受春节因素影响2月份CPI涨幅创13个月新低、PPI同比继续下降、进出口总额增速回落。
交通运输运行总体基本平稳，其中客货运输生产稳中趋缓，港口生产开局平稳，投资增长较快。
一、客运增速继续放缓。
1－2月份，全社会（铁路、公路、水路，下同）完成客运量、旅客周转量分别为70.3亿人和5586亿人公里，同比增长4.9%和4.0%，增速较去年同期回落1.0个和2.4个百分点。
各种运输方式客运量增速均有不同程度放缓，其中，铁路旅客发送量增长6.8%，回落3.2个百分点，接近去年最低水平；公路客运量增长4.8%，回落0.9个百分点，延续去年四季度以来的增速水平；水路客运量增长0.9%，回落0.4个百分点。
二、货运增速有所回落，铁路重现负增长。
1－2月份，全社会完成货运量68.2亿吨、货物周转量28012亿吨公里，同比分别增长7.4%和4.2%，增速较去年同期回落2.2个和2.7个百分点，其中货运量增速自去年10月以来持续回落。
分运输方式看，铁路、公路、水路货物运输增速均出现不同程度回落，铁路货物发送量同比下降3.4%，在去年7月份实现转正之后又重新出现负增长，从主要货类看，煤炭发送量实现0.5%的小幅增长，粮食、金属矿石、钢铁、非金属矿石发送量分别下降13.0%、14.1%、5.2%和20.2%；公路货运量增长9.0%，较去年同期回落2.0个百分点；水路货运量增长6.4%，回落3.4个百分点。
三、港口生产开局平稳，大宗商品进口强劲。
受国际经济回暖带动，1－2月份，规模以上港口完成货物吞吐量17.0亿吨，同比增长5.7%，较去年四季度小幅加快0.8个百分点。
2014年国民经济和社会发展统计公报(全文)
2014年国民经济和社会发展统计公报（全文）2015-02-26 10:32:39 来源: 国家统计局作者: 【大中小】浏览:6次评论:0条中华人民共和国国家统计局2015年2月26日2014年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革稳定任务，党中央、国务院团结带领全国各族人民，牢牢把握国内外发展大势，坚持稳中求进工作总基调，全力推进改革开放，着力创新宏观调控，奋力激发市场活力，努力培育创新动力，国民经济在新常态下平稳运行，结构调整出现积极变化，发展质量不断提高，民生事业持续改善，实现了经济社会持续稳定发展。
一、综合年末全国大陆总人口为136782万人，比上年末增加710万人，其中城镇常住人口为74916万人，占总人口比重为54.77%。
全年出生人口1687万人，出生率为12.37 ；死亡人口977万人，死亡率为7.16 ；自然增长率为5.21 。
全国人户分离的人口[2]为2.98亿人，其中流动人口[3]为2.53亿人。
表1 2014年年末人口数及其构成国民经济稳定增长。
初步核算，全年国内生产总值[5]636463亿元，比上年增长7.4%。
其中，第一产业增加值58332亿元，增长4.1%；第二产业增加值271392亿元，增长7.3%；第三产业增加值306739亿元，增长8.1%。
第一产业增加值占国内生产总值的比重为9.2%，第二产业增加值比重为42.6%，第三产业增加值比重为48.2%。
就业继续增加。
年末全国就业人员77253万人，其中城镇就业人员39310万人。
全年城镇新增就业1322万人。
年末城镇登记失业率为4.09%。
全国农民工[6]总量为27395万人，比上年增长1.9%。
其中，外出农民工16821万人，增长1.3%；本地农民工10574万人，增长2.8%。
劳动生产率稳步提高。
全年国家全员劳动生产率[7]为72313元/人，比上年提高7.0%。
价格水平涨幅较低。
全年居民消费价格比上年上涨2.0%，其中食品价格上涨3.1%。
2014年交通运输行业发展统计公报(公路部分)
2014年交通运输行业发展统计公报(公路部分)
云清
【期刊名称】《商用汽车》
【年(卷),期】2015(000)005
【总页数】3页(P128-130)
【作者】云清
【作者单位】
【正文语种】中文
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山西省2014年国民经济和社会发展统计公报
山西省2014年国民经济和社会发展统计公报山西省统计局国家统计局山西调查总队（2015年2月27日）2014年，面对严峻复杂的经济形势，全省上下在省委、省政府的坚强领导下，坚持稳中求进和改革创新，主动适应经济发展新常态，认真做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，全省经济发展总体平稳，人民生活水平稳步提高，社会保持和谐稳定，全面建成小康社会迈出坚实步伐。
一、综合据2014年人口抽样调查，年末全省常住人口3648万人，比上年末增加18万人。
全年全省出生人口39.7万人，人口出生率10.92‰；死亡人口21.6万人，死亡率5.93‰；自然增长率4.99‰。
初步核算，全年全省生产总值12759.4亿元，按可比价格计算，比上年增长4.9%。
其中，第一产业增加值788.1亿元，增长3.8%，占生产总值的比重6.2%；第二产业增加值6343.3亿元，增长3.7%，占生产总值的比重49.7%；第三产业增加值5628.0亿元，增长7.0%，占生产总值的比重44.1%。
人均地区生产总值35064元，按2014年平均汇率计算为5708美元。
全年全省公共财政收入1820.1亿元，增长7.0%。
税收收入1133.8亿元，下降0.3%，其中国内增值税、营业税、企业所得税、个人所得税、资源税和城建税共计完成税收924.4亿元，下降4.3%。
公共财政支出3096.3亿元，增长2.2%。
其中，教育、医疗卫生、社会保障和就业、住房保障、公共交通运输、节能环保、城乡社区事务等民生支出2583.1亿元，增长3.1%，民生支出占全省公共财政支出的比重83.4%。
居民消费价格比上年上涨1.7%，其中，食品价格上涨2.8%。
商品零售价格上涨0.6%。
固定资产投资价格下降0.4%。
工业生产者出厂价格下降8.6%，其中生产资料价格下降9.0%，生活资料价格上涨1.3%。
工业生产者购进价格下降3.8%。
农业生产资料价格下降0.8%。
2014年春运铁路旅客发送量分布
2012本年累计2011上年同期比 上 年指 标计算单位完 成完 成同期增减一、铁路运输1.旅客发送量万人1893371807198618其中：国家铁路万人1878631791998664非控股合资铁路万人891991-100地方铁路万人583528542.旅客周转量亿人公里9812.339612.29200.03其中：国家铁路亿人公里9783.999582.71201.28非控股合资铁路亿人公里21.4622.97-1.51地方铁路亿人公里 6.88 6.620.253.日均装车数车166072168746-26744.货运总发送量万吨390438393263-2825其中：国家铁路万吨323559329535-5975非控股合资铁路万吨43971415492422地方铁路万吨2290722179728①货物发送量万吨389215391852-2637其中：国家铁路万吨322346328136-5790非控股合资铁路万吨43963415372426地方铁路万吨2290622178728②行包发送量万吨12221411-189其中：国家铁路万吨12141399-185非控股合资铁路万吨8.312-3.7地方铁路万吨5.货运总周转量亿吨公里29187.0929465.79-278.7其中：国家铁路亿吨公里27220.527631.67-411.17非控股合资铁路亿吨公里1830.411695.4135地方铁路亿吨公里136.18138.72-2.53①货物周转量亿吨公里28891.929130.3-238.39其中：国家铁路亿吨公里26925.5327296.49-370.96非控股合资铁路亿吨公里1830.191695.1135.1地方铁路亿吨公里136.18138.71-2.53②行包周转量亿吨公里295.18335.49-40.31其中：国家铁路亿吨公里294.96335.17-40.21非控股合资铁路亿吨公里0.210.31-0.09地方铁路亿吨公里6.总换算周转量亿吨公里38999.4139078.08-78.67其中：国家铁路亿吨公里37004.4937214.37-209.89非控股合资铁路亿吨公里1851.871718.37133.5地方铁路亿吨公里143.06145.34-2.28二、固定资产投资万元6309795858973127.74124830.3其中：基本建设投资万元51850602460127185837884注：1.国家铁路含控股合资公司。
中华人民共和国2014年国民经济和社会发展统计公报
中华人民共和国2014年国民经济和社会发展统计公报
【法规类别】社会统计经济统计
【发布部门】国家统计局
【发布日期】2015.02.26
【实施日期】2015.02.26
【时效性】现行有效
【效力级别】部门规范性文件
中华人民共和国2014年国民经济和社会发展统计公报
（国家统计局2015年2月26日）
2014年，面对复杂多变的国际环境和艰巨繁重的国内发展改革稳定任务，党中央、国务院团结带领全国各族人民，牢牢把握国内外发展大势，坚持稳中求进工作总基调，全力推进改革开放，着力创新宏观调控，奋力激发市场活力，努力培育创新动力，国民经济在新常态下平稳运行，结构调整出现积极变化，发展质量不断提高，民生事业持续改善，实现了经济社会持续稳定发展。
一、综合
年末全国大陆总人口为136782万人，比上年末增加710万人，其中城镇常住人口为74916万人，占总人口比重为54.77%。
全年出生人口1687万人，出生率为12.37‰；死亡人口977万人，死亡率为7.16‰；自然增长率为5.21‰。
全国人户分离的人口为2.98
亿人，其中流动人口为2.53亿人。
2014高铁发展现状
2014高铁发展现状
近年来，中国的高铁发展取得了巨大的成就。
根据2014年的
统计数据显示，中国高铁运营里程已经达到超过1.2万公里，
成为全球拥有最长高铁网的国家。
高铁在中国的发展速度之快令人瞩目。
截至2014年底，中国
共有6个高铁网络，分别是京沪、京广、京沈、沪昆、沪宁和沪杭。
这些高铁网络不仅覆盖了中国北方的北京、沈阳等城市，也延伸到了南方的上海、广州、昆明等城市。
这不仅提高了我国各地之间的交通便利性，也大大缩短了旅行时间，为人们的出行带来了极大的便利。
高铁的发展不仅仅是在中国内地，也在国际舞台上崭露头角。
2014年，中国中铁集团赢得了乌克兰高铁项目合同，这标志
着中国高铁技术和设备在国际市场上的认可和竞争力。
同时，中国也与多个国家签署了高铁合作协议，促进了高铁技术和经验的国际交流与合作。
然而，随着高铁的迅猛发展，也面临着一些挑战和问题。
首先，高铁的建设和运营成本较高，对财政压力较大。
其次，由于高铁运营的速度较快，一旦发生故障或事故，可能造成较大的影响和损失。
此外，高铁发展也引发了一些争议，包括土地征收、环境污染等问题。
综上所述，2014年中国高铁发展取得了巨大的成就，不仅在
国内取得了显著的进展，而且在国际舞台上也获得了认可。
然而，高铁发展仍然面临一些挑战和问题，需要继续努力解决。
2014年一季度交通运输经济运行情况
2014年一季度交通运输经济运行情况今年以来，交通运输行业按照党的十八大和十八届二中、三中全会精神，全面贯彻落实中央经济工作会议和政府工作报告的各项部署，扎实推进各项重点工作。
一季度交通运输经济运行平稳有序、进展良好，主要指标虽出现波动，但总体仍处于合理区间，基本面保持良好。
一、一季度行业运行基本情况第一，客运增速缓中趋稳，高端出行增长迅速。
一季度，全社会客运量（铁路、公路、水路，下同）同比增长4.8%，较去年同期回落1.2个百分点，降幅收窄，有一定企稳迹象。
客运增速自2010年以来总体呈放缓趋势，从2010年的9.8%回落至目前的5%左右。
1－2月份，主要城市公共交通客运量增长2.7%，其中轨道交通客运量增长19.1%。
随着高铁开通、居民收入增加及消费升级，旅客出行选择更趋舒适高效，高铁、动车、民航、私家车交通量明显增加。
1－2月份，高铁、动车旅客发送量同比分别增长29.2%、33.3%，民航旅客运输量增长16.6%，部分省份高速公路7座及以下小客车通行量增长26.3%。
春运期间，综合运输体系充分发挥整体服务效能，圆满完成任务。
铁路、道路、水路、民航分别运送旅客2.67亿人、32.8亿人、4345万人、4400万人，同比增长11%、5.9%、2.1%、15.5%，主要客运站及路网均未发生大面积拥堵及旅客滞留现象。
第二，货运需求稳中偏弱。
一季度，全社会货运量、货物周转量分别同比增长7.4%和4.6%，较去年同期回落1.6个、1.9个百分点。
其中，铁路货物发送量、货物周转量分别下降3.7%、5.7%，回落2.9个、5.1个百分点。
1－2月份，全社会物流总额增长8.7%，回落1个百分点，但快递继续保持高速增长态势，一季度完成快递业务量26亿件、增长51.9%，完成快递业务收入413.5亿元、增长45.6%。
第三，港口内贸增速放缓，外贸进口增长较快。
一季度，规模以上港口完成货物吞吐量26.2亿吨，同比增长5.2%，增速较去年同期回落4.9个百分点。
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2014年铁道统计公报
2014年，铁路安全生产持续稳定、建设任务全面完成、运输生产取得新成
绩，改革发展迈上新台阶。
一、运输生产
旅客运输。全国铁路旅客发送量完成23.57亿人，比上年增加2.51亿人、
增长11.9%。其中，国家铁路23.24亿人，增长12.0%；全国铁路旅客周转量
完成11604.75亿人公里，比上年增加1009.13亿人公里、增长9.5%。其中，
国家铁路11556.36亿人公里，增长9.5%。
货物运输。全国铁路货运总发送量完成38.13亿吨，比上年减少1.54亿
吨、下降3.9%。其中，国家铁路30.69亿吨，下降4.7%。全国铁路货运总周
转量完成27530.19亿吨公里，比上年减少1643.70亿吨公里、下降5.6%。其
中，国家铁路25103.42亿吨公里，下降6.5%。
换算周转量。全国铁路总换算周转量完成39134.94亿吨公里，比上年减
少634.57亿吨公里、下降1.6%。其中，国家铁路36659.78亿吨公里，比上年
下降2.0%。
运输安全。全年未发生特别重大、重大铁路交通事故，铁路交通事故路外
死亡人数同比下降7.8%。
二、铁路建设
全国铁路固定资产投资完成8088亿元。其中，铁路建设投资6623亿元，
比上年增长12.6%；机车车辆购置投资1465亿元，比上年增长22.2%。
全年共投产新线8427公里，其中高速铁路5491公里。
路网规模。全国铁路营业里程达到11.2万公里，比上年增长8.4%，其中
高铁营业里程达到1.6万公里。路网密度116.48公里/万平方公里，比上年增
加9.04公里/万平方公里。其中，复线里程5.7万公里，比上年增长17.7%，
复线率50.8%，比上年提高4.0个百分点；电气化里程6.5万公里，比上年增
长16.9%，电化率58.3%，比上年提高4.2个百分点。西部地区营业里程4.4
万公里，比上年增加4020公里、增长10.2%。
移动装备。全国铁路机车拥有量为2.11万台，比上年增加261台，其中
和谐型大功率机车8423台，比上年增加1406台。内燃机车占45.0%，电力机
车占55.0%。全国铁路客车拥有量为6.06万辆，比上年增加0.18万辆；其中
空调车5.21万辆，占85.9%，比上年提高3.3个百分点。“和谐号”动车组
1411组、13696辆，比上年增加103组、3232辆。全国铁路货车拥有量为71.01
万辆。
三、规章、标准和科技创新
规章制定。发布了《铁路运输企业准入许可办法》、《铁路旅客车票实名
制管理办法》、《铁路旅客运输安全检查管理办法》、《关于废止7件铁路规
章的决定》4件规章。
重要技术标准制定。发布了《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》
等55项铁路技术标准，完成了54项铁路技术标准的英文翻译出版工作，主持
10项国际铁路联盟（UIC）、9项国际电工委员会（IEC，其中已发布4项）铁
路国际标准的制定工作。
知识产权及获奖成果。铁路行业5项科技成果荣获2014年度国家科学技
术奖，《基于自主技术平台的系列化大功率交流传动电力机车研发及应用》、
《高速铁路关键基础设施综合检测及评估技术》、《高水压浅覆土复杂地形地
质超大直径长江盾构隧道成套工程技术》、《中国中铁技术创新体系升级版工
程》均荣获国家科技进步二等奖，《大跨度漂浮型铁路斜拉桥列车制动响应智
能控制新技术》荣获国家技术发明二等奖。《一种混合型电能质量治理方法》、
《铁路机车车辆运行仿真试验台》、《一种AT钢轨跟端的锻压方法》、《一
种测力轮对的连续测量方法及装置》4项专利荣获第十六届中国专利奖优秀奖。
《中国高速铁路》荣获2014年全国优秀科普作品。
四、节能减排
综合能耗。国家铁路能源消耗折算标准煤1652.6万吨，比上年减少80.1
万吨、降低4.6%。单位运输工作量综合能耗4.51吨标准煤/百万换算吨公里，
比上年减少0.12吨标准煤/百万换算吨公里、降低2.6%。单位运输工作量主营
综合能耗3.82吨标准煤/百万换算吨公里，比上年减少0.04吨标准煤/百万换
算吨公里、降低1.0%。
主要污染物排放量。国家铁路化学需氧量排放量1999吨，比上年减排108
吨、降低5.1%。二氧化硫排放量3.17万吨，比上年减排0.36万吨、降低10.1%。
沿线绿化。国家铁路绿化里程4.46万公里，比上年增加0.32万公里、增
长7.7%。
注：1.除注明外，国家铁路含控股合资铁路。
2.客货发送量、客货周转量为确报数，其余数据均为速报数。
3.统计范围不含港澳台。
4.除注明外，比上年为同口径。