桥梁上、下部结构维修加固案例分析 试验检测继续教育
二级建造师 市政桥梁施工新技术继续教育(含答案)
1、对于预制盖梁，下列说法正确的是（）。
A盖梁就位时，应立即固定，并浇筑接头混凝土，然后再检查轴线和各部尺寸B盖梁的安装应在墩柱施工前完成C盖梁与墩柱的接头混凝土达到设计强度的50%后，方可卸除临时固定设施。
D在墩台柱上安装预制盖梁时，应对墩台柱进行固定和支撑，确保稳定2、对于现浇墩台，下列说法正确的A墩台混凝土宜水平分层浇筑，每次浇筑1mB墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台一边平行c当分块浇筑时，墩台水平截面积在200m内个待超过之块D墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做抛光处理，保持表面平整光滑3、关于桥梁上部结构的支架现浇法法错误的是（）。
A支架的地基承载力应符合要求B应有简便可行的落架拆模措施C支架现浇法对桥下交通影响最小D安装支架时，应设置合理的预拱度4、对于围堰工程，下列说法不正确的是（）。
A围堰顶宜高出施工期间可能出现的最高水位0.3mB对河流断面被围堰压缩而引起的冲刷，应有防护措施2C围堰材质不得对现况河道水质产生污染D围堰应减少对现状河道通航、导流的影响5、对于顶推法施工，下列说法正确的是（）。
A箱梁滑道部位的底模宜采用整条厚钢板铺设，其焊接接头处应刨光或打磨光滑B多点顶椎限用于直线桥、顶推梁段长度较短、桥墩可承受较大水平荷载、后座能提供足够的水平反力时C当采用单点顶推顶时，推拉杆可设在箱梁两侧，亦可设在梁底拆架轴线上D临时墩墩顶设置的滑座、滑块应按支承梁段顶推过程的横向和纵向荷载设计6、对于桥梁拆除的方式，下列说法错误的是（）。
A预制安装的混凝土空心板梁、混凝土T梁、混凝土小箱梁、钢-混凝土组合梁等，可采用部件移除方式拆除B陆上及不通航河流上的小桥、其它桥梁的桥面系和附属结构的拆除，可采用直接破碎方式拆除C现浇下部结构宜用机械拆除，预制拼装下部结构宜按原构造解体拆除D结构受力体系未受破坏的桥梁，上部结构宜按原构件单体吊装，或按结构单元切割后吊装解体，宜采用爆破拆除7、对于架桥机作业，下列说法错误的是（）。
检测继续教育桥梁上、下部结构维修加固案例分析
试题第1题下列哪种形式的裂缝是由抗剪能力不足产生的？A.梁端底板水平裂缝B.梁跨中底板水平裂缝C.梁跨中腹板竖向裂缝D.梁端腹板斜向裂缝答案:D您的答案：D题目分数：10此题得分：10.0批注：第2题预应力钢筋混凝土变截面箱梁腹板钢筋的主要作用是什么？A.抗拉B.抗压C.抗弯D.抗剪答案:D您的答案：D题目分数：10此题得分：10.0批注：第3题火灾高温混凝土的表面温度为800摄氏度，混凝土内距表面10cm位置混凝土温度约为多少度？A.100B.200C.300D.400答案:A您的答案：A题目分数：10此题得分：10.0批注：第4题规范建议的裂缝注胶与封闭的界限宽度是？A.0.1mmB.0.15mmC.0.2mmD.0.25mm答案:C您的答案：C题目分数：10此题得分：10.0批注：第5题目前国内变截面连续箱梁板的主要病害特点是什么？A.腹板斜裂缝B.腹板水平裂缝C.跨中下挠D.底板横向裂缝E.顶板横向裂缝答案:A,C您的答案：A,C题目分数：20此题得分：20.0批注：第6题空心板梁结构单板受力的主要判定现象有？A.铰缝局部渗水B.铰缝析白C.铰缝对应桥铺装层有纵向裂缝D.渗水铰缝相邻板梁跨中有横向裂缝E.渗水铰缝相邻板梁端部有横向裂缝答案:C,D您的答案：C,D题目分数：20此题得分：20.0批注：第7题桩柱式桥墩受力裂缝的形状一般是半圆形的而非圆形的答案:正确您的答案：正确题目分数：10此题得分：10.0批注：第8题碳纤维布的抗拉强度远高于钢板，结构加固中如果大幅度提高承载能力，宜选用碳纤维布加固答案:错误您的答案：错误题目分数：10此题得分：10.0批注：试卷总得分：100.0。
试验检测员继续教育桥梁健康检测技术简介自测答案
试题
第1题
桥梁健康监测的主要内容为（）
A.外部环境监测，通行荷载监测，结构关键部位内力监测，结构几何形态监测，结构自振特性监测，结构损伤情况监测等；
B.风载、应力、挠度、几何变位、自振频率；
C.外观检查、病害识别、技术状况评定；
D.主要材质特性、承载能力评定。
答案:A
您的答案：A
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第2题
对于连续刚构桥梁外部环境监测的最重要内容为（）
A.风速、风向；
B.温度；
C.湿度；
D.降雨量；
答案:B
您的答案：B
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
第3题
通行荷载监测重点关注参数为（）
A.通行车辆尺寸和数量；
B.通行车辆的轴重和轴距，交通流量；
C.大件运输车辆；
D.超限运输车辆。
答案:B
您的答案：B
题目分数：5
下面哪一种类型桥梁不需要安装健康监测系统（）
A.超宽桥梁；
B.大型桥梁、结构复杂桥梁；
C.存在问题桥梁或经过加固处理桥梁；
D.新型受力结构桥梁。
答案:A
您的答案：A
题目分数：5
此题得分：5.0
批注：
试卷总得分：90.0
试卷总批注：。
桥梁上、下部结构维修加固案例分析继续教育
桥梁上、下部结构维修加固案例分析继续教育第1题下列哪种形式的裂缝是由抗剪能力不足产生的？ A.梁端底板水平裂缝 B.梁跨中底板水平裂缝 C.梁跨中腹板竖向裂缝 D.梁端腹板斜向裂缝答案:D您的答案：D题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第2题预应力钢筋混凝土变截面箱梁腹板钢筋的主要作用是什么？A.抗拉B.抗压C.抗弯D.抗剪答案:D您的答案：D题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第3题火灾高温混凝土的表面温度为800摄氏度，混凝土内距表面10cm位置混凝土温度约为多少度？ A.100 B.200 C.300 D.400 答案:A您的答案：A题目分数：10 此题得分：10.0 批注：第4题规范建议的裂缝注胶与封闭的界限宽度是？A.0.1mmB.0.15mmC.0.2mmD.0.25mm 答案:C您的答案：A题目分数：10 此题得分：0.0 批注：第5题目前国内变截面连续箱梁板的主要病害特点是什么？ A.腹板斜裂缝 B.腹板水平裂缝 C.跨中下挠 D.底板横向裂缝 E.顶板横向裂缝答案:A,C您的答案：A,C题目分数：20 此题得分：20.0 批注：第6题空心板梁结构单板受力的主要判定现象有？ A.铰缝局部渗水B.铰缝析白C.铰缝对应桥铺装层有纵向裂缝D.渗水铰缝相邻板梁跨中有横向裂缝E.渗水铰缝相邻板梁端部有横向裂缝答案:C,D 您的答案：C,D题目分数：20 此题得分：20.0 批注：第7题桩柱式桥墩受力裂缝的形状一般是半圆形的而非圆形的答案:正确您的答案：正确题目分数：10此题得分：10.0 批注：第8题碳纤维布的抗拉强度远高于钢板，结构加固中如果大幅度提高承载能力，宜选用碳纤维布加固答案:错误您的答案：错误题目分数：10 此题得分：10.0 批注：试卷总得分：90.0。
2024年试验继续教育高速公路桥梁养护技术(每日一练)
高速公路桥梁养护技术（每日一练）考生姓名：伏羲知创考试日期：【2024-11-13 】判断题（共79 题)1、某一空心板梁桥，铰缝遭破坏比较严重，致桥面岀现多条纵向裂缝，该桥在技术状况评定中，直接评定为5类桥。
(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B2、桥梁经常性检查周期一般要求每月不少于一次。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A3、系杆拱桥的系杆是主要受力构件。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A4、混凝土氯离子含量测定时，取粉孔不可与碳化深度测量孔合并使用。
(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B5、当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、拟提高荷载等级的桥梁，必须进行荷载试验。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A7、《公路桥梁技术通用规范》JTGD60-2015规定支座设计使用年限为25年。
(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B8、桥梁检查分经常检查、周期检查和特殊检查。
(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B9、经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般每月不得少于一次，汛期应加强不定期检查。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A10、经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应及时向上级提交专项报告。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A11、桥梁上部结构是桥梁支座以上（无铰拱起拱线或框架线以上）跨越桥孔部分的总称。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A12、桥梁全长一定比桥梁总长（多孔跨径总长）长。
(B)A、正确B、错误答题结果：正确答案：B13、桥梁结构一般分为上部结构、下部结构、桥面系。
(A)A、正确B、错误答题结果：正确答案：A14、梁式桥的上部结构分为主要承重构件，包括主梁、挂梁；一般构件，包括横隔梁、湿接缝和铰缝；支座。
危桥下部结构加固方法探讨
危桥下部结构加固方法探讨作者：杨兴明来源：《中国房地产业·下旬》2019年第09期【摘要】在危桥改造过程中，下部结构的加固改造工作占有十分重要的地位，能够有效节省桥梁养护经费，保障桥梁正常通行。
通过对危桥进行加固改造施工，能够促进公路桥梁承载能力的提升，使行车体验得到提高，桥梁使用年限也得以有效延长。
文章将从危桥加固的程序出发，就危桥下部结构加固方法进行深入探讨。
【关键词】危桥改造;加固施工;程序;方法1、危桥加固的程序1.1 危桥检测在开展检测工作前，应当立足于实际情况合理制定相应方案，使危桥性能和承载能力得到有效提升，对通过桥梁的车辆荷载量进行严格限定。
为了制定有效的加固方案，就要全面加强桥梁检测，全面了解桥梁实际情况，在此基础上制定出相应的加固方案。
为有效开展检测工作，应当做足准备，安排好检测人员和设备。
在做好各项准备工作后，应当确保各项检测工作落实到位，还要加强对检测结果的判定与分析，广泛搜集相关资料，确定危桥的级别，并对加固措施的可行性作出合理判断。
1.2 危桥评价在危桥评价过程中，主要涉及的内容包括使用性能、价值和承载力。
对于使用性能而言，应从如下几点加以分析：第一，原有桥梁设计的具体目标能否得以实现，是指部分桥梁的硬性指标。
第二，桥涵关键部件性能能否达标，其存在的病害是否会影响桥梁质量。
第三，桥梁出现意外事件的几率大小。
在技术可行性和经济合理性上加强判断，对其使用指标进行综合评价，深入判断其使用价值，在此基础上安排对桥梁进行加固施工。
对于桥梁结构承载能力而言，主要是评价其使用性能，还要合理计算静载荷与动载荷等指标，进而对桥梁承载能力的变动进行合理分析。
1.3 选择加固方案在获得危桥检测结论及评价数据后，应当合理选择危桥加固方案。
在设计加固方案的过程中，需要对待加固桥梁进行封闭处理，并合理确定封闭的时间。
在设计加固方案时，应当严格遵循“安全性”、“合理性”、“可行性”、“经济性”的原则。
2022继续教育答案 桥梁荷载试验和承载能力评定(一)(二)(三)(每日一练)
单项选择题（共13 题)1、空心板梁桥单梁受力状态下，梁的汽车荷载横向分布系数为（）。
(B) •D,1.0答题结果：正确答案：B•D,刚性横梁法和刚接梁法答题结果：正确答案：A•D,当结构校验系数大于1时，可认为结构的安全储备大于设计要求答题结果：正确答案：C•D,0.95～1.05答题结果：正确答案：D正确答案：B6、桥梁承载能力检算评定时，检算所需的技术参数应优先以（）为依据确定。
(D) •A,设计资料•B,竣工资料•C,标准图•D,实际调查和检测结果答题结果：正确答案：D7、桥梁动载试验中，采集的振动信号拟用于频谱分析，若感兴趣的频率范围在0.5~10Hz，则采样频率至少应取（）。
(C)•A,10Hz•B,15Hz•C,20Hz•D,30Hz答题结果：正确答案：C8、案例四中，桥梁车桥耦合振动模拟计算的目的是评价吊拉组合索桥的（）缺陷。
(A) •A,动态性能•B,频谱•C,结构阻尼•D,结构振型耦合答题结果：正确答案：A9、某简支空心板梁桥，计算跨径20m，横向由15片空心板梁组成，桥面全宽15.6m，车行道宽度14m。
为了能达到规范要求的静载试验荷载效率值，拟采用3辆加载车对桥梁进行静载试验，关于加载车辆重量的选择，下面哪种说法最为合理：（） (C)•A,全断面计算的荷载效率达到规范允许值•B,边梁的荷载效率达到规范允许值•C,中梁的荷载效率达到规范允许值•D,以上皆正确答题结果：正确答案：C10、案例四中，桥梁的车桥耦合振动模拟计算表明，吊拉组合索桥的（）存在问题。
(A) •A,设计•B,施工•C,监理•D,管理正确答案：A•D,桥梁结构加速度偏大答题结果：正确答案：C•D,限制重型车辆过桥答题结果：正确答案：B•D,刚性横梁法答题结果：正确答案：C多项选择题（共13 题)1、使用高精度全站仪进行桥梁静载试验的竖向位移测量，下列提高测量精度的说法哪些是•D,增加全站仪望远镜的仰角答题结果：正确答案：AC•D,截面高度答题结果：正确答案：ACD3、桥梁振动与桥梁结构自振特性有关外，与（）也不无关系。
桥梁养护,检测,加固一体化技术分析
桥梁养护,检测,加固一体化技术分析摘要：确保桥梁工程的平稳运行时，关键性工作是做好日常的维护管理，及时消除风险隐患。
目前来看，养护检测加固一体化技术在桥梁工程中较为常用，可以大为提高桥梁工程运行的安全性与稳定性，推广应用的价值显著。
本文详细论述桥梁工程应用养护检测加固一体化技术的要点，先指出检测内容，而后从混凝土的强度检测、桥梁动载试验、混凝土内部结构检测等方面指出养护检测的要点，最后提出桥梁加固的技术手段，包括粘贴钢板加固法、粘贴碳纤维加固法。
关键词：桥梁；养护；检测；加固在桥梁工程的运行管理中，传统的方式科学性不足，养护、检测、加固之间的衔接不佳，不能有效、高效地确保桥梁工程的安全运行，且会花费较多的管理成本。
随着近年来桥梁工程养护工作理念与方式的不断革新，养护、检测、加固这三项工作之间的联系变得越来越紧密，并逐渐形成了养护检测加固一体化技术，便利性、科学性较为显著，应用越来越广泛。
针对于此，必须明确和掌握养护检测加固一体化技术在桥梁工程中的应用要点，本文对此作如下的分析论述。
1.桥梁的养护检测加固一体化技术流程传统模式下，桥梁工程的养护、检测及加固是分开进行，桥梁工程的权属单位按照要求自行进行常规性的检查。
若是要进行定期性的详细检查，则通常情况下需要招标委托，至加固设计阶段，要考虑费用的多少，在此基础上选用公开招标方式或直接委托方式，通常桥梁工程的加固施工是采取公开招标这一方式。
总的来说，传统模式下所进行的桥梁养护检测加固，有三个显著的不足之处。
第一，工程承担方的责任延续性差，没有明确的责任人制度体系，后续的质量管理难以有效进行。
第二，招投标流程相对较多，工期也会有所延长，不能将养护、检测、加固有效结合起来，工程的时效性不足。
第三，从成本管控的角度上看，不可避免的存在管理成本较多、资金分配能力和效果不佳的问题，并且会重复性的增加劳动成本，此时会给业主方造成较大的压力。
在应用养护检测加固一体化技术之后，桥梁工程后续运行的各方面工作可以有效进行。
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第1题
下列哪种形式的裂缝是由抗剪能力不足产生的？
A.梁端底板水平裂缝
B.梁跨中底板水平裂缝
C.梁跨中腹板竖向裂缝
D.梁端腹板斜向裂缝
答案:D
您的答案：D
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第2题
预应力钢筋混凝土变截面箱梁腹板钢筋的主要作用是什么？
A.抗拉
B.抗压
C.抗弯
D.抗剪
答案:D
您的答案：D
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第3题
火灾高温混凝土的表面温度为800摄氏度，混凝土内距表面10cm 位置混凝土温度约为多少度？
A.100
B.200
C.300
D.400
答案:A
您的答案：A
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第4题
规范建议的裂缝注胶与封闭的界限宽度是？
A.0.1mm
B.0.15mm
C.0.2mm
D.0.25mm
答案:C
您的答案：C
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第5题
目前国内变截面连续箱梁板的主要病害特点是什么？
A.腹板斜裂缝
B.腹板水平裂缝
C.跨中下挠
D.底板横向裂缝
E.顶板横向裂缝
答案:A,C
您的答案：A,C
题目分数：20
此题得分：20.0
批注：
第6题
空心板梁结构单板受力的主要判定现象有？
A.铰缝局部渗水
B.铰缝析白
C.铰缝对应桥铺装层有纵向裂缝
D.渗水铰缝相邻板梁跨中有横向裂缝
E.渗水铰缝相邻板梁端部有横向裂缝
答案:C,D
您的答案：C,D
题目分数：20
此题得分：20.0
批注：
第7题
桩柱式桥墩受力裂缝的形状一般是半圆形的而非圆形的答案:正确
您的答案：正确
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
第8题
碳纤维布的抗拉强度远高于钢板，结构加固中如果大幅度提高承载能力，宜选用碳纤维布加固
答案:错误
您的答案：错误
题目分数：10
此题得分：10.0
批注：
试卷总得分：100.0。