1.1.1_海洋调查船技术

（2）专业调查船
• 只承担海洋学某一分支学科的调查任务，任务单一、重点 突出、工作深入 • 船体小、吃水浅、航区小、续航力低，只装备浅水调查用 的仪器设备 • （1）海洋测量船－海图测绘和海道测量。 • （2）开发研究船－是直接为海洋开发服务的，如勘探、 渔业调查、气象观测等
（3）特种（2）研制时期（60年代）：尝试设计、建造新船 – 1960年，“气象一号”800吨级，水文气象调查船，设 计、建造的第一艘。 – 1961年，黄海一号，500t, 水产调查船； – 新建：“长征”“东海”“海星” – 渔船改建：“白鹭”“海鹏”“星火一号”“海洋01”： 近海调查勘探和测量 – 1965年，“东方红”，3000吨级、教学+综合海洋调查 – 1969年，“实践”，第一艘无限航区的综合调查船 – "向阳红01",新建的第一艘海洋水文观测船
内容
• • • • 1. 海洋调查船的发展 2. 海洋调查船的特点 3. 海洋调查船的类型 4. 调查船技术的发展趋势
1. 海洋调查船的发展
• 1872～1876年英国“挑战者”号：世界上第一次环球海 洋考察，生物调查为主 • 1925年德国“流星”号(Meteor)问世之后，进入了以海水 理化性质和地质地貌调查为主的时代 • 随着海洋科学的发展，50年代以后，综合性海洋调查船已 不能满足海洋学各分支学科深入调查的需要，从而陆续出 现了各种专业调查船和特种调查船。
• ①装备有执行考察任务所需的专用仪器装置、起吊设备、 工作甲板、研究实验室和能满足全船人员长期工作和生活 需要的设施，要有与任务相适应的续航力和自持能力。 • ②船体坚固，有良好的稳定性和抗浪性。较好的海洋调查 船还尽量降低干舷缩小受风面积，增装有减摇板和减摇水 舱。 • ③良好的操纵性能和稳定的慢速推进性能。 – 侧向推进器，主动舵（转向和推船缓行用舵） – 可变螺距推进器、柴电机组(即用柴油机发电、电动机推 进)
船のしくみ
海洋调查船的特点
• ④具有准确可靠的导航定位系统。 • ⑤具有充足完备的供电能力。船上的电站要能满足工作、 生活的电气化设备、精密仪器、计算机等所需要的电力和 不同规格的稳压电源。仪器用电需与动力、生活用电分开， 统一采取稳压措施。水声专业调查船，尚需另设无干扰电 源。
3. 海洋调查船的类型
思考题
• 1. 什么叫海洋调查船？海洋调查船按任务来分有哪些类型？ • 2. 海洋调查船有哪些特点？
参考· REFERENCE
• 自持力：一次装足按设计要求规定的燃料、淡水、食品等， 中途不补给，所能连续在海上活动的最长时间。 • 续航力：一次装足燃料后，不再补充而能连续行驶的最大 航程。
“向阳红09”
本船用于海洋水文物理、海洋气象、海洋化学、海洋地质地貌、海洋上午等科学调查以 及工作。曾于1978年参加联合国大气调查。它的设计建造成果对进一步开发我国海洋资 源具有重要作用。
“向阳红10”
1.3万吨级科学考察船。 航速20节，具有抗12级台风和环球航行能力。船上有 24个海洋实验室。船尾甲板可停直升机。 1984年，南极科考，“长城站”建站任务。
中国海监72 海洋监测监视兼海洋科学调查的多用途船舶
（4）“雪龙号”
极地考察破冰船
（5）“育鲲”
航海教学、实船测试、科学研究
“东方红2”
东方红2号海洋综合调查船，隶属于中国海洋大学，全船共有15 个实验室，可提供物理海洋、海洋大气、海洋化学、海洋生物、 海洋地质和海洋地球物理等调查研究
2. 海洋调查船的特点
按海区不同： • 近海调查船 • 远洋调查船
海洋测量船
综合调查船 海洋物理调查船 海洋气象调查船 专业调查船 调查任务 海洋渔业调查船 宇宙调查船 海洋地球物理调查船
水深、海底地形、海底 地貌、海洋磁力和海洋 重力测量 海水运动\海洋/大气/岩 圈的相互作用，海洋中 的声、光、电现象 海洋气象观测与预报
海洋调查的发展
生物调查 1872 1950
海水理化 地质地貌 1925
现代化调查船 1962
专业调查和特种调查 极地海洋调查船 20世纪90年代
中国海洋调查船的发展
• （1）探索时期（50年代）：代用、改装，探索、积累近 海调查和船舶建造的经验
我国第一艘海洋综合调查船---“金星”号 1956年， 由海洋救助拖轮改装，1,300t 适用于浅海综合性调查，为研究渤海、黄海、东海测取了大量资料
中国海洋调查船的发展
• （3）发展时期（70年代至今）：船队 – 从改装船发展到各种专业或综合型调查船，从近海发 展到远洋，从数百吨级发展到数千吨级以至上万吨级
国家海洋调查船队
• 2012年，由多个涉海部门组建的全国共享的海洋调查基础平台， 共23艘。（2012年现在），挂靠国家海洋局 – 国家海洋局（9）：“向阳红06”、“向阳红09”、“大洋一 号”、“向阳红14”、“向阳红08”、“海勘08”、 “雪龙 号”、“中国海监72”、“实践” – 中国科学院（4）：“实验1”、“实验3”、“科学一号”、 “科学三号” – 教育部（3）：“育鲲”、“东方红2”、“海洋2号” – 福建海洋研究所（1）：“延平2号” – 企业（2）:“润江1”、“意兴” – 中石化上海海洋石油局第一海洋地质调查大队（4）：“发 现号”、“发现二号”、“兴业号”、“勘407”
“挑战者”(H.M.S.Challenger)
• 1872～1876年， 2300ｔ３年多时间，航程12.6万公里。 • 主要工作：
– – – – – – – 测量海洋深层水温 362个点上生物标本采集 测量海底地形、地质 测量了环流 海水透明度、海洋动植物 分析盐度 发现海底锰结核
• 调查资料经76位科学家23年的整理分析，于1880～1895年 出版50卷巨著，共29500页，插图3000张，被誉为“奠基 性调查”。
（1）向阳红系列
• 国家海洋局下属的海洋科学考察船队，该系列船只先后建 造了十余艘，吨位从千吨级到万吨级不等。 • 按承担的任务和吨位的不同，分属于三个序列： – 1000吨级的调查船，主要进行水文气象和断面调查； – 3000吨级的调查船，主要进行远海和综合调查； – 10000吨级以上的调查船，主要进行远洋调查、极地调 查和大洋考察。
• （1）宇宙调查船 “远望号” • （2）极地调查船 “雪龙号” • （3）深海采矿钻探船
4. 调查船技术的发展趋势
• ①节约能源、提高经济效益、船体近期朝着中、小型化发 展,船速多保持在“经济航速”范围之内。操船、观测、 采样和资料处理等继续朝着应用电子计算机控制的自动化 方向发展。船载的浮标、潜水器、观测艇等大型辅助观测 设备将得到广泛的应用，相应要求船上的起吊能力大型化、 自动化。 • ②一船多用。一艘调查船能作多种作业调查船使用，容易 更换设备的大型综合实验室和可以调换的集装箱专业实验 室将得到推广应用。 • ③设计思想不断创新，具有特殊功能的新型特种海洋调查 船会不断出现
2014/4/1
oceanographic research vessel
海洋调查船
• 用于海洋科学考察、应用技术研究、测量或勘探等船舶 • 用于考察研究海洋表面状态、海洋结构、海洋水文气象、 地球重力场和磁场、海底形状和结构、海中水声传播规律、 海洋生物和地核组成等内容，是一座活动的海洋研究基地
1998年8月，改建为“远望 4号”航天远洋测控船。主 要担负导弹、卫星和宇宙 飞船的海上跟踪、遥测、 通信和控制任务
（2）“大洋一号”
综合性海洋科学调查研究船，可进行海洋水文物理、海洋气象、海洋化学、海洋地质地貌、 海洋生物，海底锰矿等科学调查研究工作。
（3）海监系列：集执法、监督、考察为一体
海底岩石、沉积物、海 底地质构造及矿物 渔业资源
航天测量
特种调查船
极地考察船 深海采矿钻探船
破冰、防冻 采矿、打捞、铺设
（1）综合调查船
• 基础海洋学的综合调查 • 船体大、吃水深、航区广、续航力长，装备着深水调查用 的仪器设备：观测、样本采集、资料分析、鉴定处理。有 “海洋浮动实验室”之称。 – “海洋学家”（美）、“发现”（英）、“白凤丸” （日）、“让.夏尔科”号（法） • 这类船由于工作内容多、航区广，在设计时充分注意船舶 的稳定性、操纵性、续航力、自持力、仪器设备操作与实 验室条件，以及防摇、减震、防噪、供电、导航、低速和 起吊能力等性能