关于京杭大运河旅游资源开发的文献综述 - 人文社会科学学院
古运河文化旅游研究报告
古运河文化旅游研究报告专题报告三：古运河文化旅游研究报告一、京杭大运河概述（一）历史沿革京杭大运河南起杭州拱宸桥，北至北京积水潭，纵贯钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，流经浙江、江苏、山东、河北、天津、北京6省市，全长l782公里，是当时中国大地上唯一的南北交通大动脉，被视为世界上最宏伟的四大古代工程之一。
京杭大运河始建于春秋时期，距今已有2400多年的历史，是世界上开凿时间最早、规模最大、流程最长的一条人工河流。
历史文献确切记载，公元前486年(周敬王三十四年)，吴王夫差开凿了从江都(今扬州)到末口(今淮安)的南北水道邗沟，从此以后，勤劳的中国人民一代接一代，不断地从局部到整体进行开凿整修。
战国时魏国开鸿沟，三国时曹魏开白沟、平虏渠、利漕渠，孙吴开破岗渎，但这些运河规模都不大也不连贯，没有形成一个完整的水运系统。
隋朝统一全国后，从公元584年(隋文帝开皇四年)到公元610年(隋炀帝大业六年)，充分利用了过去开凿的运河和天然河流，开凿了通济渠、永济渠，重修了江南运河，终于凿成和疏通了以国都洛阳为中心，北抵河北涿郡、南达浙江余杭的大运河。
北宋建都开封，开凿整治了汴河、惠民河、广济河、金水河以及江淮运河、江南运河、两浙运河等重要运河河道，把江浙、两淮、荆湖等南方地区与河北、京东、京西以及京畿一带北方地区连接起来。
金、元、明、清均建都北京，进一步开凿整治了河北、山东运河河道以南接江淮运河。
直到公元1293年（元世祖至元三十年），元世祖忽必烈开凿了济州河、会通河、通惠河等河道，使大运河直接贯通南北，也使以前成多支型分布的运河转变成单线型的大运河，奠定了此后京杭大运河的基本走向和规模，一条从杭州到北京纵贯南北的人工大运河终于完成了。
大运河跨越沟通了钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，成为中国南北交通的大动脉，对巩固国家统一、多民族的融合和团结、促进南北方与中外经济文化的交流起了重要作用，为中国两千多年的政治、经济、科技、文化的发展做出了巨大的贡献，所积累的历史文化底蕴厚实、内容丰富、形式多姿多彩，从而形成了独具体系和特色的运河文化，成为后世史学家总结研究的对象。
大运河杭州段文化遗产保护与旅游开发研究
大运河杭州段文化遗产保护与旅游开发研究作者：蔡蝶来源：《西部论丛》2020年第05期摘要：京杭大运河杭州段是大运河最重要的河段之一。
杭州段运河具有悠久的历史和文化内涵，同时也是江南文化遗产的长廊，拥有极为丰富的文化遗产。
随着大规模经济建设的推进，京杭大运河的使用功能日趋多样化，除运输、灌溉外，土地、文化、旅游等价值也不断扩张。
关键词：大运河杭州段;文化遗产;保护与旅游开发大运河杭州段文化遗产的保护与旅游开发是一个大问题，涉及方方面面的内容。
作为京杭大运河最重要的河段之一，杭州段运河具有悠久的历史和文化内涵，同时也是江南文化遗产的长廊，这造就了一个蕴含着极为丰富的文化遗产的文化和旅游开发空间。
这些具有丰富历史人文和科学艺术价值的文化遗产是运河沿岸劳动人民的伟大创造，它们共同组成了我国丰富多彩的运河文化。
因此，如何合理保护和开发利用这些优秀的运河水文化遗产，成为一件亟待受到重视和深入研究的工作。
一、大运河杭州段文化遗产的保护研究京杭大运河，如同万里长城一样，已成为刻画在祖国大地上象征人类文明历史的重要符号，也是留给我们及子孙后代的一份珍贵的文化遗产。
现阶段，如何更好地保护和开发这份历史文化遗产，使之继续为人类造福，已成为当前迫切需要解决的问题。
杭州段运河作为京杭大运河的最南端，也是重要的组成部分之一，其同样面临着丰富的文化遗产如何保护和开发的紧要问题。
那么，如何对杭州段运河在漫长历史时期遗留下的珍贵运河文化遗产进行保护和开发呢？首先，要对杭州段运河所文化遗产进行一次全面性的综合考察，全方位地记录运河文化遗产的数量、分布情况、重要数据、现存状况等基本情况，建立起一套成系统、体系化的运河文化遗产保护档案资料。
对该段运河文化遗产进行合理的划分，根据不同文化遗产的特性区分出若干类别，进而有层次、有针对性的进行保护与开发利用。
其次，通过将杭州段运河文化遗产保护与开发纳入中国大运河文化遗产保护这一系统化、整体性的工程中去，从而实现对其有效保护与合理开发。
浅谈杭州运河休闲旅游文献综述
2、节假日对休闲旅游影响的研究成果
汪德根在《发达地区居民对节假日调整影响休闲旅游的感知分析_以上海_杭州和苏州为例》中就节假日对于旅游者对于休闲旅游感知的问题提出了相关研究成果：上海，杭州，苏州的城市居民对新的休假制度的影响感知的显著差异表现在“拉动消费” ，“出行决策” ，“休假效应”和“休假保证”4各方面，对取消“五一”长假的影响感知显著差异表现在使“十一”和春节返乡票更加难买。大部分居民对实施五个小长假持积极态度，反映出居民对中短程旅游需求和文化休闲旅游需求重视程度逐步增加，表明居民旅游需求由初级向高级发展的趋势。
王原在《城市居民春节过节方式与旅游，娱乐消费调查》中分析说：我国城市居民对在春节期间选择外出旅游这种过节方式的人正在逐渐增加，去购物或ktv的人也在增加，两者占到总人数的31.4%，这与地区经济发展，受教育人群，高学历人群增加有关系。
3、休闲旅游产品的研究成果
康保苓在《杭州休闲旅游产品的深度开发研究》一文中分析了杭州旅游产品的现状与不足，提出了杭州休闲旅游产品的进一步开发，应着重从挖掘文化内涵，尊重生态，强化精致性，建立休闲旅游的安全预警系统等方面入手，加大对休闲旅游资源的开发力度，进一步提升产品的档次和文化。
[6] 罗玮，唐勇. 浅谈休闲旅游发展的文化培育[J]. 旅游经济，2011（2）
[7] 苏国良，吴必虎，党宁. 中小城市家庭规模与游憩行为的关系研究[J]. 旅游学刊，2007，22（6）
[8] 王华伟. 京杭运河旅游文化研究及开发利用[J]. 工会论坛，2009，15（6）
[9] 高渚秀，于秋生. 国内外城市旅游休闲服务业发展模式比较研究[J]. 中国商贸，2011
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告
京杭大运河杭州段保护和开发研究结题报告引言京杭大运河是世界是开凿最早、跨越距离最长的人工运河，与万里长城、印度佛家大佛塔、埃及金字塔并称为世界宏伟的四大古代建筑，是中华民族几千年文明的成果和结晶。
随着现代化文明的推进，大运河原有的功能已经下降，但作为一种文化遗产、一种精神财富，其价值是显而易见的。
杭州是文明中外的旅游城市，是京杭大运河的起讫点。
随着近年杭州经济发展步伐的加快，京杭运河越来越受到关注。
在西湖让其闻名中外后，杭州市政府又开始着手打造古运河这一品牌，让其成为杭州的另一个标志。
为此杭州已将运河整治工程列为“十大工程之一”，并提出“延续历史文脉，改善生态环境，提高城市品味，提高市民生活质量，增强城市竞争力”的目标。
杭州市委、市政府于去年提出了“打造运河工程”的发展战略。
在京杭运河申报世界文化遗产的大背景下，运河的保护和开发显得犹为重要。
不合理的开发和保护会对运河造成破坏。
我们的研究通过对目前运河保护和开发的社会效益的分析，在前人研究的基础上对运河的保护和开发提出我们合理的见解和建议。
这一方面能为政府有关部门提供参考，另一方面也能提高公众对京杭运河的关注度和支持度。
研究目的通过对京杭运河杭州段的调查研究和分析，考察京杭运河杭州段保护和开发的社会效益，探索在运河保护和开发中的不合理行为及其原因，并在前人研究的基础上提出对运河保护和开发的合理意见和建议。
以此引起广大民众的关注和支持，同时也可作为政府相关作为的参考并得到其重视。
研究的意义对历史的意义京杭大运河是中华民族创造的一项伟大工程，是我国古代劳动人民血与汗的结晶，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。
在两千多年的历史进程中，大运河为我国经济发展、国家统一、社会进步和文化繁荣作出了重要贡献，京杭大运河留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。
浅谈京杭大运河杭州段保护开发与利用
浅谈京杭大运河杭州段保护开发与利用作者：蔡蝶来源：《西部论丛》2020年第04期摘要：随着大规模经济建设的推进，京杭大运河的使用功能逐渐多样化，日趋多样化，其开发与利用价值也越来越高。
本文以大运河（杭州段）为研究对象，在分析保护开发与利用现状基础上，对存在的问题进行了分析，并提出了解决措施。
希望本文的研究能够为京杭大运河的保护开发和利用提供一定的帮助。
关键词：保护;开发;旅游产品;京杭大运河（杭州段）一、京杭大运河杭州段保护开发与利用现状近年来，随着大规模经济建设的推进，其使用功能日趋多样化，除运输、灌溉外，土地、文化、旅游价值不断增加。
杭州为此实施了京杭大运河（杭州段）综合整治和保护开发工程，旨在强化大运河（杭州段）的保护及旅游开发。
（一）文物保护与历史街区、建筑保护相结合自2002年起，连续实施大运河（杭州段）保护工程，对桥西、大兜路、小河直街三大历史街区，对全国重点文物保护单位大运河之富义仓、通益公纱厂旧址、拱宸桥等进行保养、修缮和开发利用。
（二）修复人文生态按照“梦幻未来区”、“都市风情区”、“历史风貌区”、“城郊江畔区”和“塘栖古镇区”的旅游规划，完成运河沿岸历史文化遗存的保护修缮;再现“一馆二带二场三园六埠十五桥”、“一廊二带三居四园五河六址七路八桥”为重点的沿岸系列景观。
（三）开发旅游项目与旅游基础设施建设2005年开辟了全长5.5公里的水上巴士观光游览专线，沿途停靠武林门、信义坊、拱宸桥三个码头，行程单次30分钟。
后又增辟夜游专线。
游客可观赏西湖文化广场、艮山十景、石栏长阵、石弄潮声、半道春红、富义仓、御码头、拱宸桥等。
2008年配置18艘漕舫船，开辟运河—余杭塘河—西溪、运河—钱塘江、运河—胜利河—上塘河3条水上黄金旅游线。
对沿河岸公园开展绿化整治、游步道建设和景观带建设，为杭州市民休闲娱乐与健身锻炼提供了优质场所。
精心打造运河祈利酒店、运河雷迪森庄园等文化主题酒店并尝试探索运河民宿开发。
杭州运河水景旅游资源开发之探索
杭州运河水景旅游资源开发之探索黄慧【摘要】““文化名城”是杭州城市的定位,是杭州城市发展的方向,也是杭州旅游的导向.设想以京杭大运河杭州段为主干道,贯通拓宽杭城内外所有运河和水道,连接西湖、钱塘江、西溪湿地,可使杭州形成“水景游”水网体系.像意大利威尼斯那样,旅游者可以坐船穿过“大街”(运河、钱塘江), “小巷”(城内外各水道),观光西湖风景、钱塘江景观、西溪湿地风貌,使杭州真正成为东方“威尼斯”,也将会更加凸显杭州历史文化名城的形象.【期刊名称】《中南林业科技大学学报（社会科学版）》【年(卷),期】2014(008)005【总页数】4页(P25-28)【关键词】杭州运河;水景旅游;开发【作者】黄慧【作者单位】浙江旅游职业学院,浙江杭州311231【正文语种】中文【中图分类】F59浙江是充满诗情画意的江南水乡之地，水景旅游资源开发是浙江省与杭州旅游业的重中之重。
杭州的水景丰富多彩，江河湖海溪泉一应俱全。
论江，有波澜壮阔、闻名世界的钱塘江及其涌潮；论湖，有秀雅妩媚的西子湖；论溪，有田园诗章般隐逸的西溪湿地；论河，有古运不息，活力永恒的京杭大运河。
“上有天堂，下有苏杭”，杭州得此美誉，同水景旅游资源的支撑密不可分。
近年来杭州的城市旅游形象逐渐向休闲之都转变，与水旅游的大力开发密不可分。
水域风光类旅游资源在杭州各类旅游资源中,处于枢纽的地位,起着关键、核心的作用,举足轻重。
因此,可以作为杭州市域整体区域旅游形象的代表[1]。
杭州运河是杭州城市水旅游开发的一出重头戏。
杭州城市的发展，天堂地位的确立与大运河的开凿、开发密不可分。
杭州市政府决心在弘扬西湖文化，丰富钱塘江文化的基础上，进一步挖掘运河文化旅游，形成三水并举的城市水旅游发展格局。
京杭大运河的开通，极大地促进了沿河两岸及黄河、长江流域经济、文化与社会的发展。
杭州运河为京杭大运河的最南端，同样也历经千百年的历史变迁和演化，形成了特有的地理景观与史迹遗存，如今已成为十分宝贵的旅游资源。
关于京杭大运河旅游资源开发的文献综述-人文社会科学学院
本科生专业文献综述题目: 关于京杭大运河旅游资源开发的文献综述姓名: 高倩学院: 人文社会科学学院专业: 旅游管理班级: 旅游管理42 学号: 2224224 指导教师: 秦淳霞职称: 讲师2007年 6 月 30日##农业大学教务处制关于京杭大运河旅游资源开发的文献综述旅游管理专业学生高倩指导教师秦淳霞摘要：为了更好的开发和保护京杭大运河沿线旅游资源，提升古运河的整体历史文化价值，重新发挥古运河在当代的旅游文化功能，为古运河沿线城市的申遗工作做好准备。
本文通过阅读近二十年来有关京杭大运河旅游资源开发的文献资料，回顾了京杭大运河的历史运动变迁，全面介绍了两岸城市旅游景点，并对运河旅游开发与保护实践状况做了评估，展示了当代南北沿河城市对运河旅游的理论和实践研究进展，从文化遗产保护的角度，指出了今后运河旅游的理论和实践研究有待进一步完善的地方。
关键词：京杭大运河；运河文化；旅游资源；开发与保护A summary of tourist resources exploitation of the GrandCanalStudent majoring intourism management Gao QianTutor Qin ChunxiaAbstract:For protecting and exploiting tourist resources of the Grand canal, exerting tourist functions of the old canal, getting ready for the cities along the Grand canal apply for the world cultural heritage. This paper reviews the history of the Grand canal, overall briefs the scenery spots along the Grand canal, estimates the development and protection situation for the canal by reading abundant of literatures between1999and2007, then exhibits the progress of analysis about tourist resources protection and exploitation, points out the shortings of analysis and theory research from cultureprotectionangle. Key words:The Grand canal；canal culture；tourism resources；development & protection京杭大运##起##拱霞桥，北至积水潭，纵贯钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，流经##、##、##、##、##、6省市，全长1800公里，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流，也是我国古代贯穿南北的唯一交通大动脉。
江苏运河文化遗产的旅游市场分析与开发建议
江苏运河文化遗产的旅游市场分析与开发建议颜敏【摘要】京杭大运河作为世界文化遗产,其沿线旅游资源总量丰富,类型齐全,特色鲜明,极具旅游开发价值.概述了京杭大运河江苏段的发展现状,从组合度、文化性、品位度和集合性等四个方面评价其旅游资源价值,分析了其旅游市场开发条件,并在此基础上提出了运河江苏段旅游开发的设想和建议.【期刊名称】《洛阳理工学院学报（社会科学版）》【年(卷),期】2015(030)006【总页数】5页(P47-50,60)【关键词】京杭运河江苏段;评价;市场;开发建议【作者】颜敏【作者单位】江苏第二师范学院城市与资源环境学院,江苏南京210013;南京师范大学地理科学学院,江苏南京210023【正文语种】中文【中图分类】F590.8京杭大运河，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，全长约1 797公里，南起余杭 (今杭州)，北到涿郡 (今北京)，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是独特的大型线性“流动的、活的世界文化遗产”［1］。
国务院将其公布为第六批全国重点文物保护单位。
2014年6月，联合国教科文组织第38届世界遗产委员会会议依据世界遗产第1、3、4、6条标准审议决定，将“中国大运河”列入《世界遗产名录》。
江苏是京杭大运河河道最长、流经城市最多、运河遗产最丰富的省份。
大运河江苏段列入世界文化遗产的河段长325公里，占全长的1/3;遗产区7个，占遗产区总面积的46%;遗产点22处，占总数的40%。
其中，扬州被列为全国大运河联合申遗牵头城市，有10个遗产点入选，是全线入选最多的遗产区。
京杭大运河途径江苏苏州、无锡、常州、镇江、扬州、淮安、宿迁、徐州等8个城市 (如图1所示)，沿岸城市旅游资源种类丰富，品位度高，以水为主的人文化自然旅游资源别具一格，以“古都名城，吴韵汉风”为主脉的自然化人文旅游资源历史文化遗存深厚，具有很强的旅游吸引力［2］。
图1 京杭运河江苏段沿线城市一、旅游资源条件评价(一)组合度根据《旅游资源分类、调查与评价》(GB/T18972－2003)，大运河江苏段沿线旅游资源拥有7个主类、23个亚类和68个基本类型。
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关于京杭大运河旅游资源开发的文献综述 - 人文社会科学学院题目: 关于京杭大运河旅游资源开发的文献综述姓名: 高倩学院: 人文社会科学学院专业: 旅游管理班级: 旅游管理 42学号: 2224224指导教师: 秦淳霞职称: 讲师2007年 6 月 30日南京农业大学教务处制关于京杭大运河旅游资源开发的文献综述旅游管理专业学生高倩指导老师秦淳霞：为了更好的开发和保护京杭大运河沿线旅游资源，提升古运河的整体历史文化价值，重新发挥古运河在当代的旅游文化功能，为古运河沿线城市的申遗工作做好准备。
本文通过阅读近二十年来有关京杭大运河旅游资源开发的文献资料，回顾了京杭大运河的历史运动变迁，全面介绍了两岸城市旅游景点，并对运河旅游开发与保护实践状况做了评估，展示了当代南北沿河城市对运河旅游的理论和实践研究进展，从文化遗产保护的角度，指出了今后运河旅游的理论和实践研究有待进一步完善的地方。
：京杭大运河；运河文化；旅游资源；开发与保护A summary of tourist resources exploitation of the Grand CanalStudent majoring in tourism management Gao QianTutor Qin Chunxia Abstract: For protecting and exploiting tourist resources of the Grand canal, exerting tourist functions of the old canal, getting ready for the cities along the Grand canal apply for the world cultural heritage. Thispaper reviews the history of the Grand canal, overall briefs the scenery spots along the Grand canal,estimates the development and protection situation for the canal by reading abundant of literatures between1999 and 2007, then exhibits the progress of analysis about tourist resources protection and exploitation,points out the shortcomings of analysis and theory research from culture protection angle.Key words: The Grand canalcanal culturetourism resourcesdevelopment & protection；；；京杭大运河南起杭州拱霞桥，北至北京积水潭，纵贯钱塘江、长江、淮河、黄河、海61800河五大水系，流经浙江、江苏、山东、河北、天津、北京省市，全长公里，是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流，也是我国古代贯通南北的唯一交通大动脉。
它与万里长城一样都是中华文明的集中体现，都深刻地影响着我们的国家和民族。
1987如今，万里长城虽已废弃不用，但早在年便被列入了第一批世界文化遗产，而千里运河作为中国独一无二“活”的文化遗产，却不在世界文化遗产之列。
主要原因在于运河两岸的资源分散、缺乏科学系统的资源分类整理和统一合理的发展规划，致使两岸资源如同散落的明珠，大大降低了大运河的整体文化价值。
因此在新时代如何保护古运河的历史文化资源，发掘其深厚内涵，让古老的运河在新世纪焕发生机和光彩，是我们当代人不可推卸的责任。
一、运河的历史变迁及旅游资源概述（一）京杭运河的历史变迁2京杭大运河早在公元前五世纪初即开始兴建，到十三世纪末才正式完成，前后共1800历时近年，从创建到完成是一个不断开凿、扩展、改造的过程，几经变迁，古今面貌也很不相同。
春秋秦汉时期是运河开发的雏形时期。
这一时期主要开凿了南方的长江中下游的邗沟和黄淮平原地区的鸿沟，秦汉时期扩展到北方黄河流域的汴渠以及海河流域白渠和平虏渠，都是构成京杭大运河的早期段落。
605608隋朝公元年，隋炀帝下令修整了邗沟，开挖了黄河、涯河之间的通济渠；610年，又下令开挖了南通黄河、北到涿郡的永济渠；年又修整了三国孙吴时期开通的联结京口至余杭的江南河。
这样，形成了全长两千七百公里，连结海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，以东都洛阳为中心的隋运河。
( 1283 ) , , 元代至元二十年年建大都于燕京之后为了达到南粮北运的目的便由济宁向北至东平开掘了一条“济州河”。
从此，运河不再绕道洛阳直接将山东与江南沟通，成为了中国南北运输的主航道。
明朝直到永乐年间迁都北京后，才将北京段的运河疏通又建造了上新、中新、下新, 三闸以调节运河的宣泄同时还大规模疏浚会通河。
从此，运河船只南往淮河而驶向江南杭州，北通临清入“卫运河”直达北京，京杭运河至此全部畅通。
清朝因漕运的需要，将大运河重新疏浚扩展，随着漕运逐渐改为现金以及海运的发展，运河渐渐失去了漕[1]27-30运功能。
（二）运河旅游资源概述1794今天的京杭运河全长千米，直接贯通了北京市天、津市、河北省、山东省、江苏132省、浙江省，流经个县市。
沿河地区旅游资源丰富，无论是物质景观还是文化景观都别具特色，耐人寻味。
海外游客称之为“活古迹”、“历史的画廊”。
2000根据李天元（）按旅游资源的属性可将旅游资源划分为自然旅游资源和人文[2]64-66旅游资源两大类。
自然旅游资源主要是水景，作为运河两岸最主要的旅游资源，有的甚至因为景色优异而形成独立的风景名胜区，主要是江苏太湖风景名胜区，扬州瘦西湖风景名胜区、-杭州西湖、富春江新安江风景名胜区、常州天目湖、淳安千岛湖风景区、“天下第一泉”北京玉泉、镇江中泠泉、无锡“天下第二泉” 、扬州大明寺“天下第五泉”等。
其次是地质地貌景观，主要有泰山风景名胜区、镇江三山风景名胜区、苏州西山景区、常州天目山景区、北京石花洞国家地质公园、太湖西山国家地质公园等。
人文旅游资源主要是建筑，沿河不仅有规模庞大、气势磅礴的宫廷建筑，也有古朴典雅、带有浓郁的风土民情的小城镇建筑。
北方富丽堂皇的皇家园林和清雅淡泊、富有田园气息的私家园林业点缀在运河的两岸，给古老的运河增添了无限的风光。
风格别致、千姿百态的拱桥宝塔等建筑沿运河两岸随处可见。
回族同胞建造的大大小小的清真寺绵3,:延在运河各个城市之间。
其次是文学艺术，许多历史名著的作者诞生在运河岸旁如《窦娥冤》的作者关汉卿，《西游记》的作者吴承恩都诞生在这里；各种戏曲、绘画、杂技等文艺精品也沿运河应运而生；江南刺绣、竹雕、木刻、泥塑、陶器等特种手工艺也成了运河文化的重要组成部分。
在近代，运河圈内孕育出了众多的文艺家、科学家、政治和军事家，各种先进的思想从这里向全国传播。
因此很多故居、陵墓、革命纪念遍布运河两岸。
22根据国家旅游局对旅游景区的分类系统，选取了沿线座有代表性的城市，分别是：北京、廊坊、天津、沧州、衡水、邢台、邯郸、德州、聊城、泰安、济宁、枣庄、徐州、宿迁、[3]79-80淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州，所进行的统计结果。
1 表京杭运河旅游资源汇摘统计表11世界文化遗产江苏苏州古典园林；十三陵；昆曲；古琴。
全国重点文物保护单位第一批37颐和园；苏州文庙内宋代石刻；第二批10北京宋庆龄故居；飞来峰造像（杭州）；第三批38周恩来故居（淮安）；环秀山庄（苏州）；第四批25盂城驿（扬州高邮市）、天津利顺德饭店第五批52普哈丁墓（扬州）、孔水洞石西泠印社28中国优秀旅游城市苏州市、常熟市、昆山市、吴江市、嘉兴13国家级历史文化名城邯郸、曲阜、、徐州、淮安、扬州、6国家历史文化名镇名村周庄镇、甪直镇、同里镇、西塘镇、乌镇、6国家地质公园石花洞国家地质公园（北京）10国家级风景名胜区三山风景名胜区（镇江）等11国家级森林公园千岛湖国家级森林公园等68国家AAAA级旅游区曲阜孔庙、孔府、孔林旅游区、泰山2004表格来源：《国家地理杂志》年第三期[4]35根据赵西君、刘科伟、王利华选取沿线个景区做样本，参照郭来喜等新拟的中国有资源分类系统分析研究得出的结果来看：沿线旅游资源主要是历史文化遗产，古2366%城、文化遗址等景区系统包括了个景区，占总数的；以“水”为主导的风景河720%5湖类景区系统包括个景区，占；名山胜迹、园林景区系统包括个景区，占[5]46-4714%。
以“水”为主导的风景名山胜迹、园林景区系古城文化遗址类景区系统河湖类景区系统统4古城帝王礼教/古建陵墓军事古城名人宗教筑文文化纪念古建故居建筑化遗遗址地类筑类名人类景址类类景景区景区陵墓区景区区杭州沧州北京武进扬州苏州阳谷曲阜邗江徐州吴县淮安嘉兴北京桐乡邹城德州淮阴聊城兴化高邮扬州余杭临清沛县临安常州天津济宁无锡宿迁盱眙镇江东平吴江故城微山3 图京杭大运河经济带旅游资源类型结构谱系注：源于赵西君、刘科伟、王利华《浅析运河旅游资源的结构及开发对策》二、运河旅游资源开发和保护现状66%大运河沿线旅游资源丰富，尤其以历史文化遗产居多占总体的，但是这些资源大多成点状分布与运河沿线，并未形成一条相关联连的旅游文化带，只是在部分区域内有所串联开发，下面从运河穿过的主要省份来看区域内的运河开发和保护情况。
（一）山东省京杭大运河南北纵贯了山东省西部地区，沿途有大量的人文和自然旅游资源分布，2003但是运河流经的地区是山东省旅游业发展相对缓慢的地区。
年运河沿线主要的五个102.7228.68%地区枣庄、济宁、泰安、聊城、德州的国内旅游收入为亿元，增长率为；国3834.476.19%际旅游外汇收入为，增长率为。
山东省现已形成的运河文化旅游形成的主要旅游产品包括，鲁南古运河民俗游、微山湖综合游、东平湖综合也有、运河古城游、江北水城游；运河流经地市的节庆活动有枣庄的枣庄榴花节、山亭梨花节、滨湖芦花节、抱犊崮红叶节；济宁的曲阜国际孔子文化节、微山湖荷花观赏节、梁山水浒武术节；泰安的泰山国际登山节、东岳庙会、肥城桃花会；聊城的江北水城文化旅游节、冠县梨花节、阳谷蔡伦造纸节；德州的乐陵金丝小枣节。
主要旅游商品包括，工艺美术类产品有，枣庄的伏里土陶；济宁的碑帖、楷木雕、:尼山砚、鲁锦泰安燕子石、赤灵芝、何首乌、大汶口文化彩陶、泰山神工艺品、泰山风景摆5件；聊城的牛筋工艺腰带、聊城剪纸、郎庄面塑、珂尼陶艺、剪纸、木版年画；德州的黑陶等。