鼓形齿联轴器设计计算适用方法
鼓形齿联轴器标准
鼓形齿联轴器标准鼓形齿联轴器标准鼓形齿联轴器是一种常见的机械元件，广泛应用于各种机械传动领域。
由于鼓形齿联轴器的结构复杂，所以需要有相应的标准来规范其制造和使用。
下面从几个方面来介绍鼓形齿联轴器的标准：一、材料标准鼓形齿联轴器的主要材料是铸铁、钢和铝合金等。
铸铁应符合GB/T 9439-2010的规定，钢应符合GB/T 700-2006的规定，铝合金应符合GB/T 3191-2010的规定。
在制造过程中，应对材料进行严格的检验，确保符合要求的材料才能用于制造鼓形齿联轴器。
二、制造标准鼓形齿联轴器的制造应符合GB/T 10095-2008的规定。
在制造过程中，必须严格掌握加工工艺和质量控制标准。
此外，还需要定期进行检验，确保产品的质量稳定可靠。
三、安装标准鼓形齿联轴器的安装应符合GB/T 10096-2008的规定。
在安装过程中，应详细阅读说明书，并按照说明书要求操作。
此外，还要对整个传动系统进行检验，确保安装完成后的传动系统正常运转。
四、使用标准鼓形齿联轴器的使用应符合GB/T 1243-2006的规定。
在使用过程中，应注意以下几点：1. 鼓形齿联轴器应避免长时间在高温和潮湿环境中使用，以免影响其使用寿命。
2. 使用过程中，应注意定期检查齿轮和机件的磨损情况，并及时更换磨损件。
3. 鼓形齿联轴器应严格按照负载要求进行使用，以避免因负载过重导致损坏。
通过以上介绍，我们了解了鼓形齿联轴器标准的相关内容。
在制造和使用鼓形齿联轴器的过程中，要严格遵守相应的标准，确保其质量稳定可靠，同时也能够延长其使用寿命，为传动系统的稳定运行提供保障。
鼓形齿加工方法研究
鼓形齿加工方法研究孙欣，吴涛，汤国毅（杭州前进齿轮箱集团股份有限公司，杭州311203）摘要：鼓形齿连接轴是齿式联轴器的重要组成部件。
介绍了此类零件加工的原理、鼓形量测算方法、计量及调试方法等。
结合计算机辅助设计方法建立模型，来测算出零件所需调试量，精确有效地加工出此类零件。
关键词：鼓形齿；加工方法；计算机辅助建模；测算；编程；滚齿中图分类号:TH 133.4文献标志码:A文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园员8）0远原园157原园40引言齿式联轴器是可移式刚性联轴器中用途最为广泛的一种联轴器，它是利用内外齿啮合以实现两半联轴器的联接。
每一齿式联轴器有一个外齿轮轴套和一个内齿圈，齿圈固定在凸缘上或直接与凸缘制成一体。
齿式联轴器的特点为结构紧凑、承载能力大、使用的速度范围广、工作可靠，具有综合补偿两轴相对位移的能力，适用于中型和重型机械传动链接。
为了补偿两轴的相对位移，内外轮齿啮合较普通齿轮传动具有较大的侧间隙。
此外，还将外齿轮的齿顶制成半径为R a 的球面。
而齿式联轴器齿轮的齿形，除了普通的直齿外，还可以制作成鼓形齿，就是为满足大倾角、变倾角、小尺寸和高可靠性等技术要求而发展起来的。
如图1，当两轴有相对角位移时，鼓形齿可以避免轮齿发生边缘接触，改善啮合面上压力分布的均匀性，并可增加许用角1鼓形齿加工工艺分析当零件材料为调质中碳钢，工艺流程为：粗车寅调质寅半精车寅精车寅研磨两端中心孔寅磨球形外圆寅滚鼓形齿寅磨外圆靠端面寅（磨齿）。
当零件材料为渗碳低碳钢，工艺流程为：粗车寅半精车寅精车寅渗碳淬火寅研磨两端中心孔寅车球面外圆碳层寅磨球形外圆寅滚鼓形齿寅磨外圆靠端面寅（磨齿）。
而把磨球形外圆安排在滚齿之前是因为当鼓形齿齿数为奇数时，测量难以准确，所以为控制球形外圆尺寸，就需要完整的球形。
磨齿这道工序则有比较多的限制，根据成型原理，首选蜗杆砂轮磨齿机，其成型原理与滚齿机相同，但要考虑砂轮是否干涉。
展成磨齿机成型原理不同；成型磨齿机根据实际验证，无法在较短齿宽下修出很大的鼓形量，所以有一定的局限性，只适应于较大直径及齿宽情况下的零件。
鼓形齿式联轴器的简介
鼓型齿式联轴器的发展
随着近代工业技术的高度发展，对鼓形齿联轴器的承载能力、可靠性、效率、圆周速度、体积和重量等技术和经济指标提出了愈来 愈高的要求。主要体现在一下几方面： 1.在品种齐全的联轴器中，鼓形齿联轴器是具有小型、传递扭矩大，吸收联接误差能力强，并具有优良的性能特点； 2.在中型和重型机械设备行业中，鼓型齿式联轴器是常见的联接两传动轴的组成部件；
鼓形齿式联轴器的简介
Brief introduction of drum type gear coupling in Wansheng
鼓形齿式联轴器简述：
鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带
外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,鼓形齿联
轴器 可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递 转矩的能力,延长使用寿命。
齿式联轴器的优点：
鼓形齿啮合齿面经渗碳淬火处理后，承载能力
高；鼓形齿的主要失效形式是磨损，采用强制 稀油润滑后，齿面磨损大幅度降低，磨损量是 脂润滑的10%左右，循环稀油可带走轧辊端的
轧制热量及轮齿摩擦产生的热量，有效防止了
轮齿材料表面许用接触应力降低；正常情况下， 不会出现断齿现象，满足连续轧机工作特点的 要求；该鼓形齿式联轴器能够满足轧机窜辊轧 制的要求，伸缩非常方便；使用安全，清洁， 高效等特点。来自泊头市万盛联轴器有限公司
鼓形齿式联轴器
鼓形齿式联轴器鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点，简介GICL、GIICL系列鼓形齿式联轴器，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。
特点鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点) 1、承载能力强。
在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20％；2、角位移补偿量大。
当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1º；，而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1º；30''，提高50％，在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大；3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改善了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长；4、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆十分方便。
5、传动效率高达99.7%。
基于经上特点，目前，国内外已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。
UMA 生产的鼓形齿式联轴器品种规格齐全，并符合相应的标准。
鼓形齿式联轴器，其刚性大，有挠性，无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。
齿式联轴器的定义齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。
鼓形齿式联轴器分为GⅠCL、GⅠCLZ型—鼓形齿式联轴器(JB/T 8845.3 — 2001)GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齿式联轴器(JB/T 8845.2 — 2001)GCLD 型—鼓形齿式联轴器(JB/T 8845.1 — 2001)WGP 型—带制动盘鼓形齿式联轴器( JB/T7001 — 93)WGC 型—垂直安装鼓形齿式联轴器(JB/T7002 — 93)WGZ 型—带制动轮鼓形齿式联轴器(JB/T7003 — 93)WGT 型—接中间套鼓形齿式联轴器(JB/T7004 — 93)TGL 型—尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器( JB/T5514 — 91)WGJ 型—接中间轴鼓形齿式联轴器(JB/T8821 — 1998)NGCL 型—带制动轮型( JB/ZQ4644 — 97)NGCLZ 型—带制动轮型(JB/ZQ4645 — 97)WG 型—带制动轮型(JB/ZQ4186 — 97)CL型齿式连轴器（JB/ZQ 4218-86）CLZ型齿式连轴器（JB/ZQ 4218-86）NL 型—尼龙内齿圈鼓形齿式联轴器(DB 3202-87)鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
DC鼓形齿式联轴器使用说明书中文11页word精品文档14页
DC系列鼓形齿式联轴器安装使用说明书1.概述1.1 卷筒用鼓形齿式联轴器（图1）是一种新型挠性联轴器，主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接，也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。
1.2卷筒用鼓形齿式联轴器工作温度为－25～+80°C；传递公称转矩为16～560 kN·m；许用径向载荷为18～355 KN。
1.3 与其他卷筒用联轴器比较，卷筒用鼓形齿式联轴器具有如下特点：1.3.1工作稳定可靠，能承受很大径向载荷和传递较大的转矩，过载能力大。
1.3.2结构紧凑牢固，系列化设计，可简化整机结构，减轻设备重量。
1.3.3调位性能好，安装、调整方便，维护简单。
1.3.4设有定位磨损指示，安全可靠。
1.3.5可配用普通轴伸式减速机，降低设备成本。
2、结构特征与工作原理2.1 卷筒用鼓形齿式联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等（见图1）。
2.2 外齿轴套和外套构成的鼓形齿式联轴器传递驱动功率, 而由承载环的外球面和外套的内承载面形成的接触副构成自动调位的球面轴承，承受径向载荷。
2.3联轴器的内、外齿啮合在油浴中工作,通过内外端盖、密封圈防止润滑脂泄漏。
3、技术特性3.1. 卷筒的联接尺寸3.1.1 标准结构（A型）联轴器与钢丝绳卷筒的联接方式有中间法兰联接和直接联接两种，其结构和要求如图2A所示，联接尺寸见表1A。
孔的布置图2B 联接方式表1B 联接法兰尺寸 Table 7B Flange of cable drum3.2. DC系列卷筒用联轴器的基本参数和主要尺寸注: 1. 本联轴器允许最大轴偏角为±0。
30′；2. 润滑油孔连接螺纹均为 Rc 1/4 ；3．转动惯量I和质量m均为近似值，仅供参考；4．随着产品标准的修订，材质的改变以及工艺技术的进步，本文件中的信息可能会有更改，恕不另行通知。
联轴器选择与计算
当轴与轴要联接传达动力时，一般有用皮带轮或齿轮做联接，但若要求两轴要在一直线上且要求等速转动的话，则必须使用联轴器来联接。
而因加工精度、轴受热膨胀或运转中轴受力弯曲等，将使两轴间的同心度产生变化，因此可用柔性联轴器当作桥梁来维持两轴间的动力传达，并达到吸收两轴间的径向、角度及轴向偏差，进而延长机械的寿命，提高机械的品质。
种类联轴器一般可区分为两大类，刚性（Rigid ）联轴器和柔性（Flexible ）联轴器。
刚性联轴器对于两轴间同心度的要求非常高。
因此柔性联轴器被广泛地使用。
一般柔性联轴器的分类为：一、橡胶式联轴器(ELASTOMERIC)二、金属性联轴器（METALLIC ）常用语说明1. 平行偏差(ε) ：当两轴联接时，两轴径向间的偏差量。
2. 角度偏差(θ) ：当两轴联结时，两轴的偏差角度。
3. 轴向偏差(?) ：当两轴联结时，两轴在轴方向所产生的位移量。
4. 转矩：当一作用力驱动一轴转动时，此作用力与轴半径相乘即为转矩，转矩= 力×力臂。
5. 抗扭刚度：当物体承受扭力作用时，在其圆周上一定会产生扭曲变形，而有关此变形量大小的特性则称为抗扭刚度，抗扭刚度大表示变形量小，反之抗扭刚度小，则表示变形量大。
一般柔性联轴器的选型1. 首先根据机械特性的要求，如有无齿隙、抗扭刚度高低、振动冲击力吸收等等，选择合适的联轴器型式。
2. 由驱动机械（如电机）动力[KW，HP] 及联轴器使用回转数[N] 求得联轴器承受的转矩[TA]TA(Kg.m)=973.5 ×KW/N(rpm)=716.2 ×HP/N(rpm)或TA(N ·m)=9550 ×KW/N(r/min)3. 由被正系数表中查得负载条件系数K 1 ，运转时间系数K 2 ，起动停止频度系数K 3 ，周围环境温度系数K 4 ，求得补正扭力[TD] 。
TD=TA ·K 1 ·K 2 ·K 3 ·K 44. 选用联轴器的常用转矩[TN] 必须大于被正转矩[TD] 。
DC鼓形齿式联轴器使用说明书-中文11页
DC系列鼓形齿式联轴器安装使用说明书1.概述1.1 卷筒用鼓形齿式联轴器（图1）是一种新型挠性联轴器，主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接，也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。
1.2卷筒用鼓形齿式联轴器工作温度为－25～+80°C；传递公称转矩为16～560 kN·m；许用径向载荷为18～355 KN。
1.3 与其他卷筒用联轴器比较，卷筒用鼓形齿式联轴器具有如下特点：1.3.1工作稳定可靠，能承受很大径向载荷和传递较大的转矩，过载能力大。
1.3.2结构紧凑牢固，系列化设计，可简化整机结构，减轻设备重量。
1.3.3调位性能好，安装、调整方便，维护简单。
1.3.4设有定位磨损指示，安全可靠。
1.3.5可配用普通轴伸式减速机，降低设备成本。
2、结构特征与工作原理2.1 卷筒用鼓形齿式联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成，并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等（见图1）。
2.2 外齿轴套和外套构成的鼓形齿式联轴器传递驱动功率, 而由承载环的外球面和外套的内承载面形成的接触副构成自动调位的球面轴承，承受径向载荷。
4、安装、调试4.1 联轴器安装前，应检查联接的配合表面，并清洗掉防锈油脂，去除毛刺，擦尽油污等。
4.2 本联轴器一般均为过盈配合，应以解体加热套装。
解体后，应将全部零件集中放置，以免丢失和损坏。
4.3安装时，先将外盖和密封圈套在外齿轴套的减速器侧，然后将外齿轴套加热后套装在减速器的输出轴上。
注意，加热温度可按其过盈量的大小及环境温度加以计算确定。
4.4外套（内齿法兰）与内端盖放入密封圈组合后做好外表的涂装防锈套入卷筒上并定位紧固。
4.5移动套筒对准外齿轴套缓慢套入，此时应注意对准套入的位置即钢码(如图2)4.7 联轴器与卷筒的联接以及端盖紧固应采用强度性能等级大于或等于8.8级的螺栓组，应按表3给定的预紧力矩表3 联接螺栓的预紧力矩4.8 安装时，05,所测得的任意两个E表4 测量偏差4.9 本联轴器不能承受轴向载荷。
鼓形齿式联轴器,GIICL型鼓形齿式联轴器
NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器专业供应商NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。
齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。
NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。
联轴器的选型主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，选择一种合用的联轴器类型。
具体选择时可考虑以下几点：1由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中。
存在一定程度的 x、Y方向位移和偏斜角CI。
当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。
当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。
2联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。
对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
GⅡCL型—鼓形齿式联轴器，齿轮联轴器厂家直销GⅡCL型—鼓形齿式联轴器由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。
齿式联轴器型号多，规格全，泊头市万达联轴器有限公司现介绍几种常用鼓形齿式联轴器的型号以供大家选型：常用鼓形齿式联轴器有：GICL鼓型齿式联轴器 GICLZ鼓形齿式联轴器GⅡCL鼓形齿式联轴器GⅡCLZ鼓形齿式联轴器GCLD鼓型齿式联轴器 TGL尼龙内齿圈联轴器。
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鼓形齿联轴器设计计算适用方法
首先，鼓形齿联轴器的设计需要考虑以下几个要素：传递功率、传动比、轴间距、相对轴偏差等。
在设计计算时，需要根据给定的参数进行分析，以确定适用的联轴器尺寸和参数。
一、传递功率计算
P=(2πn/60)*T
其中，P为传递功率（单位为W），n为转速（单位为rpm），T为转矩（单位为Nm）。
二、传动比计算
i=（Z1/Z2）*（d2/d1）
其中，i为传动比，Z1和Z2分别为两个齿轮的齿数，d1和d2分别为两个齿轮的模数。
三、轴间距计算
a=b*（i+1）/2
其中，a为轴间距，b为齿轮半径。
四、相对轴偏差计算
δ=（e2-e1）/a
其中，δ为相对轴偏差，e1和e2分别为两个轴的轴向偏差，a为轴间距。
以上是鼓形齿联轴器设计计算的一些适用方法，需要根据具体情况进行综合运用。
在实际设计过程中，还需要考虑其他因素，如齿面磨损、齿轮间隙等，以保证联轴器的可靠运行。
此外，还需要注意材料选择、润滑和装配等方面的问题，以提高联轴器的使用寿命和可靠性。
总之，鼓形齿联轴器的设计计算适用方法需要综合考虑多个因素，包括传递功率、传动比、轴间距和相对轴偏差等。
通过合理的计算和分析，可以得到适用的联轴器尺寸和参数，并确保联轴器在工作过程中稳定可靠地传动转矩。